汽車技術專業實訓的條件建設標準

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新時期，高職院校持續深化產教融合，將教育鏈與產業鏈良好的結合，是落實課程改革和培育復合型人才的必經之路。現階段，產教融合視閾下企業十分重視自身創新能力的提升，產教合作內容的深化程度，產品質量的把控以及產品流通等多個方面工作，力求打造多元化、多層次和多方位以及形式多樣的合作新格局，將企業各項工作良好落實。高職院校肩負著為企業培育人才的重任，這一背景下，高職院校需在人才培養過程中加強與企業的聯系，根據行業和企業的需求創新實訓課程體系，構建合理、科學和規范的實訓課程教學模式，最終形成一個融合技術創新、文化與知識創新全新共同體，為行業與企業培育和源源不斷的輸出知識型與技術型優質人才。

1目前的狀況概述

1.1硬件條件

現階段，我國大部分高職院校都擁有種類豐富和先進的實訓設備，與企業接軌的實訓大樓，以及負責和企業整個生產過程以及工藝流程相對接的實訓教室，創建了汽車生活館與仿真汽車4S店，成立為汽車產業鏈提供服務的十余個典型工作崗位群實踐訓練項目。堅持以學生為中心，結合學生專業技能掌握情況，創建特色實訓中心，包括基礎技能實訓中心與汽車技術服務和汽車商務服務以及汽車快修美容等幾大服務中心。總的來說，高職院校硬件條件是十分完善的，基本可以滿足實訓教學需求，滿足產教融合以及復合型人才培養需求[1]。

1.2師資力量

由專業帶頭人和高職院校骨干教師以及大師工作室、企業專家共同組建成的一支涵蓋兼職與專職教師、新教師與經驗豐富教師，素質優良并且結構合理的實訓教師團隊。現任教師與雙師型教師以及高級講師和汽車維修高級技師比例均衡，為汽車智能技術專業實訓教學展開提供人才保障。

1.3其他情況

高職院校與國內一些知名的企業建立合作關系，與所在區域內的汽車行業協會以及知名企業建立了戰略合作關系，基于企業的需求，采取校企雙師人才培養模式，組建多個企業冠名班級，共同創設實訓基地，通過項目的實訓與課程教學，完成人才的定向培養任務，增強學生的核心競爭力。

2提出問題

高職院校汽車智能技術專業實訓教學模式的實施基本可以順利開展并且取得一定的成效，這主要體現在：目前高職院校已經組建了十分優質的專兼職師資隊伍、建設完善的硬件體系以及與企業建立良好戰略合作關系，共同完成項目實訓與課程教學等方面。但是不可否認的是高職院校汽車智能技術專業實訓教學模式實施依舊面臨一些阻礙，有一些問題需要陸續解決，部分不足亟需優化和完善。

2.1知識和實訓內容與生產實際嚴重脫節

實訓教學內容和市場相脫節，實訓設施較為陳舊和不足。當下一些汽車專業教材的知識內容與實訓內容出現嚴重的脫節問題，具體表現為：知識點與實訓內容過于陳舊，新的知識與新技術并未在教材中體現，即使學生完全的掌握教材中知識與實訓內容，但是在日后的工作中也很少會用得到，一些實訓項目也并未伴隨生產與市場的實際需求進行調整，最終導致學習和工作崗位以及市場三方相互脫節，影響人才培養質量，無法為行業和企業輸出優質人才[2]。

2.2教師隊伍素質參差不齊

實訓教師隊伍整體水平與素質有很大的差距，對實訓教學帶來不良影響，導致實訓教學效果無法保障。現階段，高職院校汽車智能技術專業教師大部分是從高校直接聘用，缺失教學經驗和教學經歷，教師的教學能力水平有待提升。

2.3實訓教學模式不合理

實訓教學模式缺失合理性，所采用的實訓教學模式無法滿足班級整體學生的實訓學習需求。由于受到實訓場地和實訓設施設備以及師資力量不足等多個方面的影響，使高職院校在實訓教學環節僅能以大班制教學方式為主，該教學模式下實訓教學效果很不理想。

2.4缺失統一的實訓教學管理制度

根據高職院校的實訓教學計劃及安排，每個實訓教室是為不同班級實訓教學所建設，供每個班級流水教學時使用，相同一間實訓教室會配備不同指導教師進行實訓指導。因為制度的不健全，教師使用實訓教室以及管理教室期間使用出現一系列的問題[3]。

3改進措施

根據汽車智能技術專業實訓教學相關要求，高職院校實訓教學期間還需加強以下幾個方面的工作：構建完善的實訓平臺管理規范、明確實訓教學中每名教師的職責、構建新課程模式。

3.1實訓教學模式創新標準

3.1.1學生助教現代學徒制實訓模式

傳統實訓教學模式有兩種常見的模式，一種為理實一體化的實訓教學模式，應用該教學模式可以有效的解決掉以往實訓教學中理論和實踐相脫節的問題，不過，因為班級學生人數很多，完成實訓學習活動期間，出現了實訓場地和實訓設備不足等問題，僅有一部分學生能夠參與到實訓學習中，另一部分學生只能靠自習的方式學習。而教師又無法同時關注參與實訓學習與進行自習的同學，對學生的學習成效產生不良影響。另外，因為參與到實訓的學生數量較多，教師很難顧及到每一名同學，從而實訓的效果也并理想。另外一種實訓模式為單獨的組建定向班級實施小班化教學，應用小班化教學方式實現了高質量教學目標，教師能夠進行高質量的教學指導。不過由于該教學方式需要占用很多資源，而且場地設備的利用率非常低，參與實訓學習的學生無法享受到同等的教學資源以及實訓練習和指導。應用現代學徒制實施實訓教學，充分利用課余時間來選拔數名學生助教，實訓教學期間由實訓教師進行整體的安排，做好任務的劃分以及實訓內容和時間的安排等工作，也要按照教學準備，安排好并未參與實訓學生的實訓項目資料的預習工作，整理實訓的步驟，熟悉實訓的注意事項以及完成和本次實訓活動相關的理論知識學習等實訓作業。實訓學習期間學生助教將配合教師完成教學以及小組實訓指導等工作，從而來提高學生實訓質量與效率。此外，學生助教也可以協助教師做好那些并未參與實訓學生的學習進度的監督與管理工作[4]。結合實訓成果來看，應用學生助教現代學徒制教學模式，能夠充分的利用實訓場地與設施和設備，明顯減輕實訓教師的教學壓力，增強教學效果與質量。而且，在實訓期間通過助教的專業與規范化的指導，保障每個小組的成員均可以按照企業的標準來完成實訓的內容，確保教學的進度與實訓的效果。從高職院校的角度來說，應用現代學徒制教學模式，利于學校在教師培訓標準以及培訓內容和技能水平等多個方面和企業的要求完全達成一致，最終形成高職院校、實訓教師與助教以及企業和社會多方共贏的局面。

3.1.2將實訓平臺和實習車間作為教學的主要場所

一些高職院校的實訓教室環境與氛圍與企業的生產車間之間依舊有很大的差距，盡管參與實訓學習后的學生走向自己工作崗位后專業技能能夠達到企業的要求，不過針對工作崗位中人際關系的處理以及工作壓力、上下級協調能力和個人的職業發展規劃等多個方面依舊存在一些缺陷和不足[5]。高職院校和企業的合作，學生有機會到企業車間中學習，在真實的生產環境中獲得體驗和鍛煉，解決上述一系列問題。利于學生在真實的場景里學習和更好的掌握相關知識與技能。

3.1.3推行合理化的工學交替

校企深度合作過程中，一方面需要加強學校和企業在實訓設施與設備以及技術的更新和人才培養、實訓課程教學、工作人員的交流學習等多個方面的合作之外，也應在教學模式上進一步探索，將工學結合教學方法有效應用。工學交替學習環境下，學生可以在學校完成理論學習和技能的訓練，之后到企業一線參與社會實踐，學生在實踐期間企業的導師會給予學生指導，通過實踐加深學生對理論知識的理解和應用能力，鍛煉學生的技能和提升學生的技能水平。在企業實踐學習后學生返回學校繼續進行知識的鞏固以及學習新的知識與技能，長始以往的進行工學交替，達成知行合一的教學效果。需要注意的是在工學交替教學模式下，高職院校教師與企業的指導教師兩者要充分溝通和相互協作，確保教學目標的統一，保障學校的教學與企業的實踐兩者是相輔相成的。

3.2平臺管理與師資建設方面舉措

3.2.1建立實訓平臺管理標準

規范實訓平臺的管理，以防出現工具遺失問題后無法有效處理。基于此，為了落實好實訓課程，必須制定一個標準化平臺管理體系，明確平臺管理責任人，以教師與學生或者以小組的方式進行管理。教師在正式上實訓課之前需要做好和班級設備與管理員之間的設備以及工具的交接工作。另外，學生在實訓之前每個小組和設備管理員均應做好設備與用戶的交接工作。課程結束之后小組及時整理和恢復設施和設備以及工具的位置，教師在課程之后要與管理人員進行交接。針對那些正常使用的設備出現磨損、損壞以及消耗問題，實訓平臺負責人應第一時間和相關部門取得聯系，通過溝通和協調及時補充設備與用具[6]。

3.2.2兼職教師的選聘標準

伴隨我國職業教育改革進程的持續進行，校企合作的深入展開，實施產教融合，充分發揮企業在高職院校課程改革與教學模式的構建等方面的作用，通過校企合作引領高職院校朝向現代化教育方面邁進。企業如何助力高職院校的教育改革工作呢？一方面企業可以為高職院校提供一些兼職實訓教師，依據《方案》要求推動企業中高技術類型人才與工程技術類型人才與企業的雙向流動。所以，企業有必要支持和配合企業做好兼職教師團隊的建設工作，協調好兼職教師的上課時間，同時提升兼職教師的責任意識與認同感，將企業專業作為增強實訓教學成效的人才保障[7]。

3.2.3教師能力提升與培訓標準

針對不同類型的課程，高校也要結合實際情況制定針對性的培訓與發展規劃和形成相關制度。建立一定周期，定期面向實訓教師進行培訓，當引進和使用設備與工具時，要及時組織進行相應的培訓活動。培訓期間內容不要局限在專業理論知識與操作技能方面，也要側重教育學知識與心理學知識的培訓，做好實訓教師個人成長與職業規劃，確保實訓教師的發展之路更加明朗和暢通。

3.2.4教師考核制度標準

實訓課與其它專業課程有所不同，因此，實訓課教師的考核工作也要區別對待。常規課程教師考核方式為：平時考試成績與期末考試成績結合的方式。實訓課程若是也采用這一標準方式，將無法科學評價和評估教師教學與學生實訓課程學習的教學水平。因此，為了確保評價考核的有效性，建議按照以下標準完成績效考核：分別從課堂組織與學生評教和期末考試這幾個方面著手實施綜合性評價（將平時成績與實操和期末理論以及實操理論考試結合），依據該考核制度標準展開評價，可以充分調動教師工作的積極性與主動性[8]。

4結語

綜上所述，高職院校汽車智能技術專業實訓教學標準化實施遇到一些問題，包括：知識和實訓內容與生產實際嚴重脫節，教師隊伍素質參差不齊，實訓教學模式不合理和缺失統一的實訓教學管理制度等問題，影響高職院校實訓教學質量和成效。基于此，高職院校還需采取適合的舉措解決這些問題和完善實訓教學期間的不足：一方面高職院校要創新和優化實訓教學模式，采用學生助教現代學徒制實訓模式、推行合理化的工學交替實訓學習方式，助力實訓教學有效開展。另一方面高職院校也要制定標準，落實好平臺管理與師資建設方面工作。

參考文獻：

[1]劉興恕，關志偉，尹萬建.高職汽車智能技術專業群課程體系建設的實踐探索——以湖南汽車工程職業學院為例[J].中國職業技術教育，2022，（08）：38-45.

[2]李新浩.五年制高職汽車智能技術專業建設現狀與實踐[J].汽車維護與修理，2021，（22）：46-47.

[3]沈紅雷.高職汽車智能技術專業建設的策略與實踐——以上海南湖職業技術學院為例[J].發明與創新（職業教育），2021，（08）：104-105.

[4]黃矽琳.基于1+X證書制度的職業院校專業建設研究——以汽車智能技術專業為例[J].延安職業技術學院學報，2021，35（01）：57-60.

[5]陳紀欽，葉永玖，周旭華，廖書真，崔華安，康迂福.高職汽車智能技術專業課程體系構建探索[J].廣東交通職業技術學院學報，2020，19（04）：110-113.

[6]郝俊，李文娜，管紀原.汽車智能技術專業人才培養路徑研究[J].內燃機與配件，2020，（11）：291-292.

[7]李琦.新能源汽車維修專業課程體系構建研究[D].天津職業技術師范大學，2019.

[8]易宏彬.基于卓越高職院校汽車技術專業群實訓條件建設的探索與思考[J].湖南工業職業技術學院學報，2016，16（02）：120-121+124.

作者:劉莉娜 單位:湖南汽車工程職業學院