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關(guān)鍵詞：保險模擬實訓(xùn)室 教學(xué)平臺建設(shè) 實訓(xùn)模塊
中圖分類號：F840
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
文章編號：1004-4914（2015）12-257-03
保險模擬實訓(xùn)室是面向金融保險及其相關(guān)專業(yè)，集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的校內(nèi)實訓(xùn)基地。保險模擬實訓(xùn)室按照“全面規(guī)劃，分步實施，逐步完善”的建設(shè)思路，是服務(wù)于高職院校、保險機構(gòu)的教育與培訓(xùn)基地，是與保險企業(yè)一致的真實或仿真的職業(yè)環(huán)境。
依據(jù)市場需求，除了理論教學(xué)之外，實訓(xùn)教學(xué)是保險專業(yè)教學(xué)平臺建設(shè)的重要組成部分。保險實訓(xùn)教學(xué)平臺深度分析保險業(yè)務(wù)流，以業(yè)務(wù)崗位需求為基礎(chǔ)搭建教學(xué)平臺，采用從單一業(yè)務(wù)流實訓(xùn)到單一崗位實訓(xùn)到項目實訓(xùn)到綜合拓展實訓(xùn)遞進(jìn)式構(gòu)建實訓(xùn)教學(xué)平臺。從仿真業(yè)務(wù)環(huán)境建設(shè)到與實訓(xùn)軟件相結(jié)合，從布局創(chuàng)新、專業(yè)優(yōu)勢展現(xiàn)兩方面進(jìn)行設(shè)計和突破，讓學(xué)生進(jìn)行保險業(yè)務(wù)實訓(xùn)，使其能全面了解保險的經(jīng)營管理及業(yè)務(wù)拓展。因此在整體建設(shè)上，以模塊化進(jìn)行設(shè)計，分為展業(yè)、承保、理賠模擬實訓(xùn)模塊，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。
一、保險展業(yè)模擬教學(xué)平臺設(shè)計――崗位模擬
保險展業(yè)模擬教學(xué)平臺提供互動式教學(xué)，以現(xiàn)代電子技術(shù)為依據(jù)，實現(xiàn)無紙化教學(xué)需求，由呼叫中心以及互聯(lián)網(wǎng)保險平臺兩大模塊組成。同時設(shè)立保險客戶接待和業(yè)務(wù)洽談區(qū)。該平臺培養(yǎng)保險營銷人才，以培養(yǎng)學(xué)生良好職業(yè)道德和專業(yè)能力，較熟練的金融營銷流程系統(tǒng)化操作和常用商務(wù)談判的能力為目標(biāo)，使其具備獨立完成市場調(diào)研、營銷策劃、客戶營銷的能力，具備深層次挖掘客戶價值、客戶管理能力。
（一）專業(yè)課程設(shè)置
專業(yè)課程設(shè)置以崗位匹配課程為準(zhǔn)則，培養(yǎng)具有較強職業(yè)能力的高素質(zhì)技術(shù)、技能型人才。
保險營銷課程是整個金融保險專業(yè)課程體系的重要部分，許多院校在設(shè)置專業(yè)課程之前沒有對企業(yè)崗位群進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)研，過度使用理論課程體系，忽視了職業(yè)教育實習(xí)、實訓(xùn)、實踐之間的差異性，無法使職業(yè)教育特色與課程設(shè)置、區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點相結(jié)合，對教材內(nèi)容取舍不當(dāng)而使整個課程內(nèi)容龐雜，專業(yè)培養(yǎng)范圍模糊，缺少職業(yè)教育特色，學(xué)校的教學(xué)資源無法得到充分利用，學(xué)生無法充分通過實踐活動以及實訓(xùn)活動鍛煉其職業(yè)能力。
保險營銷專業(yè)課程設(shè)置要在符合院校教學(xué)特點的基礎(chǔ)上，從行業(yè)實際需求出發(fā)，依據(jù)行業(yè)職業(yè)崗位對知識、技能等方面的要求，確定培養(yǎng)崗位能力的主要相關(guān)課程，形成專業(yè)能力的知識框架；加強課程間邏輯和結(jié)構(gòu)上的聯(lián)系；同時注重精選教學(xué)內(nèi)容，不斷充實反映最新成果，把體現(xiàn)保險營銷研究和應(yīng)用的前沿知識反映到教學(xué)中。
（二）教學(xué)環(huán)境設(shè)計
保險展業(yè)模擬實訓(xùn)將仿真業(yè)務(wù)環(huán)境模擬與教學(xué)相結(jié)合，分小組設(shè)計，提供師生互動、生生互動的交流平臺。真實場景化的教學(xué)，能讓學(xué)生體驗到保險職場氛圍與企業(yè)文化。同時，采用隔間的座位劃分形式，利于呼叫業(yè)務(wù)的開展以及學(xué)生呼叫技能的培養(yǎng)。借助計算機互聯(lián)網(wǎng)媒介實現(xiàn)保險全過程的網(wǎng)絡(luò)化，引導(dǎo)學(xué)生注重客戶體驗，培養(yǎng)對新技術(shù)的敏感度。
（三）教學(xué)軟件配置
教學(xué)軟件資源配置上，根據(jù)學(xué)院現(xiàn)階段對保險實務(wù)方面學(xué)科的培養(yǎng)需求，配備當(dāng)前業(yè)界正在使用的保險綜合業(yè)務(wù)模擬系統(tǒng)，以滿足對保險公司財險、壽險業(yè)務(wù)模擬等方面的實戰(zhàn)和教學(xué)工作的需求，同時配置保險行業(yè)研究數(shù)據(jù)庫，便于師生對保險行業(yè)進(jìn)行深入的研究分析。
（四）實訓(xùn)項目設(shè)置
在實訓(xùn)軟件配備的基礎(chǔ)上，以案例形式對學(xué)生開展展業(yè)項目培訓(xùn)，在客戶挖掘、客戶需求分析、商務(wù)禮儀、客戶管理、出具保險計劃書、呼叫業(yè)務(wù)等方面選取不同的業(yè)務(wù)項進(jìn)行綜合項目實訓(xùn)，使其能更全面地了解與掌握展業(yè)過程中的知識與技能。
二、保險承保模擬教學(xué)平臺設(shè)計――流程模擬
保險承保是保險人對愿意購買保險的單位或個人（即投保人）所提出的投保申請進(jìn)行審核，作出是否同意接受和如何接受決定的過程。其承保業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)包括要約、承諾、核查、訂費等簽訂保險合的過程可以說，進(jìn)入承保環(huán)節(jié)，就進(jìn)入了保險公司雙方就保險條款進(jìn)行實質(zhì)性談判的階段。承保是保險經(jīng)營的一個重要環(huán)節(jié)，承保質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到保險人經(jīng)營的財務(wù)穩(wěn)定性和經(jīng)營效益的高低。
在保險的承保環(huán)節(jié)中，核保人員具有重要地位。保險核保是保險公司降低逆選擇和道德風(fēng)險，嚴(yán)把風(fēng)險入口的第一道關(guān)，也是公司控制業(yè)務(wù)風(fēng)險的最后關(guān)口，保險核保需具備極強的專業(yè)性，一名合格的核保師或核賠人員除了要具有保險、法律、金融財務(wù)等方面的知識，還要求有醫(yī)學(xué)、心理學(xué)、社會學(xué)等方面的知識，同時需具有保險核保師資格證書。目前，全面接受過核保專業(yè)技能培訓(xùn)的人才不多，人才需求量相當(dāng)大。
作為一名核保人必須高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷提高業(yè)務(wù)技能，要善于觀察和總結(jié)，運用經(jīng)驗與學(xué)識從事保險核保工作。同時，還需考慮到公司的中長期發(fā)展戰(zhàn)略和目前市場競爭環(huán)境，能將兩者有機結(jié)合。業(yè)務(wù)政策要區(qū)別對待，突出重點。對于常規(guī)業(yè)務(wù)、續(xù)保業(yè)務(wù)，側(cè)重規(guī)模的擴大，核保手續(xù)簡明快捷；對于高風(fēng)險的業(yè)務(wù)或特殊的投保標(biāo)的，科學(xué)合理地通過控制保險金額、制定免賠額、限制承保條件等核保技能來分散風(fēng)險，最終達(dá)到在風(fēng)險控制的前提下，業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展。作為一名稱職的核保員，不但要掌握承保技能，熟悉公司經(jīng)營方針，洞察市場變化，而且要把握好“原則性”與“靈活性”的統(tǒng)一，把握好“質(zhì)”與“量”的尺度，最大可能地促進(jìn)銷售。
三、保險理賠模擬教學(xué)平臺設(shè)計――案例應(yīng)用
理賠是保險服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，保險的優(yōu)越性及保險給予被保人的經(jīng)濟(jì)補償是通過理賠工作實現(xiàn)的。專業(yè)保險理賠相關(guān)人員能保障保險投保人與保險公司雙方的權(quán)益，對于保險公司的信譽建設(shè)有著非常大的促進(jìn)作用。
（一）專業(yè)課程設(shè)置
此平臺的課程設(shè)置，考慮到理賠人員對各崗位的知識均需要涉獵，以崗位定位進(jìn)行課程設(shè)計，涵蓋保險營銷、保險理論知識與實務(wù)、風(fēng)險管理、保險法律法規(guī)等專業(yè)課程，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能。
（二）教學(xué)環(huán)境設(shè)計
保險理賠模擬實訓(xùn)室構(gòu)造實際場景的工作氣氛，搭建有利于教學(xué)的實踐環(huán)境。基于理實一體化的設(shè)計理念，充分考慮教學(xué)需求，將理賠實訓(xùn)室做環(huán)形設(shè)計，提供便于師生互動的交流平臺，讓學(xué)生更好地參與到教學(xué)中去。同時給學(xué)生進(jìn)行角色演練，使其更好地理解、實踐各種流程和技巧，提高實踐動手能力，工作后快速進(jìn)入角色。
（三）教學(xué)軟件配置
理賠實訓(xùn)模塊教學(xué)，除了情景模擬及案例教學(xué)外，也需結(jié)合相關(guān)教學(xué)軟件，便于教師教學(xué)管理和考核等。教學(xué)軟件在理賠業(yè)務(wù)流程處理等方面給予學(xué)生課堂內(nèi)外全面規(guī)范性的實訓(xùn)練習(xí)，為教師提供教學(xué)平臺，更利于學(xué)生對專業(yè)知識的掌握，將理論轉(zhuǎn)化為實踐。
（四）案例教學(xué)應(yīng)用
案例教學(xué)作為一種輔助教學(xué)手段，能更好的進(jìn)行課程的開展。案例教學(xué)通過真實的或模擬的具體情景讓學(xué)生置身其中，學(xué)生憑借案例素材所提供的信息和自身的認(rèn)知能力，運用自己所掌握的相關(guān)理論，以當(dāng)事人的身份去分析研究，尋找存在的問題和解決問題的方法。保險課程本身具有較強的抽象性和繁雜性，通過案例教學(xué)，學(xué)生能更容易地將保險理論知識轉(zhuǎn)化為實際能力，使學(xué)生分析問題和解決問題的能力得到了提高，進(jìn)而提高學(xué)生正確處理事情的方法能力。同時也可以培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力，提高其社會能力。
保險案例教學(xué)的實施，主要是在課堂內(nèi)展開。將課件、仿真實訓(xùn)軟件、實體教具車三者結(jié)合起來，形成三維一體的教學(xué)模式，讓學(xué)生走進(jìn)情境，親身體會猶如真實的事故場景，以通關(guān)形式讓學(xué)生逐步掌握實操技能，達(dá)到學(xué)生熟能生巧的目的。
（五）實訓(xùn)項目設(shè)置
主要可分為查勘項目、定損項目和核賠項目。根據(jù)職業(yè)崗位、能力本位的要求構(gòu)建基于工作流程的保險理賠實訓(xùn)體系，在實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生完全以真實任務(wù)的承擔(dān)者角色來完成學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使專業(yè)技能得到加強，增強學(xué)生從事保險理賠工作的信心和就業(yè)競爭力。
總之，保險模擬實訓(xùn)室是培養(yǎng)管理、服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才的校內(nèi)實訓(xùn)基地。保險模擬實訓(xùn)室實訓(xùn)教學(xué)平臺建設(shè)完全仿真保險公司的保險銷售業(yè)務(wù)、保險承保業(yè)務(wù)、保險理賠業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)辦理場景布置。通過實訓(xùn)提高學(xué)生展業(yè)、承保、理賠等業(yè)務(wù)技能。打造具有保險特色的職業(yè)教育體系，為培養(yǎng)、培訓(xùn)高素質(zhì)技術(shù)、技能型人才提供保障。
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在進(jìn)行《汽車保險與理賠》課程學(xué)習(xí)之前，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《汽車材料》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車及配件營銷》、以及《汽車電工電子基礎(chǔ)》等基礎(chǔ)專業(yè)課程，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定理論基礎(chǔ)。與《汽車保險與理賠》課程同時開設(shè)的課程還有《二手車評估與交易》、《汽車美容與裝飾》，為后續(xù)學(xué)生定崗實習(xí)和走向工作崗位有著重大意義。所以《汽車保險與理賠》是一門承上啟下的專業(yè)核心課。
2 教學(xué)內(nèi)容
本課程顯著特點是情境、體驗、拓展、互動相融合，讓學(xué)生有問題可想，有任務(wù)可做。并在主體教材的基礎(chǔ)上配有教學(xué)資源庫，教學(xué)資源庫從現(xiàn)實案例、實踐訓(xùn)練、學(xué)習(xí)考試等方向?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源與教學(xué)內(nèi)容的有效對接，真正實現(xiàn)了理實一體化。結(jié)合課程特點并通過對各大保險公司、維修廠、4S 店等用人單位的市場調(diào)研，以滿足用人單位對學(xué)生的要求為宗旨，本課程共設(shè)計了 9 個學(xué)習(xí)任務(wù)。
3 教學(xué)方法與手段
高職院校學(xué)生其本身文化理論基礎(chǔ)不佳，尤其是這門課程的前部分內(nèi)容又比較枯燥，所以整體學(xué)習(xí)氣氛欠佳，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性也不高。這就要求教師在教學(xué)過程中使用恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和教學(xué)手段調(diào)動學(xué)生的積極性，達(dá)到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。
3.1 教學(xué)方法
本課程采用了多元化的教學(xué)方法，體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體的教學(xué)理念。
①講述法
是最基本的方法，通過講述讓學(xué)生了解汽車保險的基本知識、基本原則、流程及相關(guān)條款等。
②案例教學(xué)法
汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學(xué)科，通過各種生動的案例，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，能使其更好的消化學(xué)過的知識，提高學(xué)生知識運用能力。案例教學(xué)法是本課程的主要教學(xué)法。③分組討論法：教師根據(jù)學(xué)生人數(shù)，分配小組。進(jìn)行某一任務(wù)時，小組成員之間開展廣泛的討論和意見交流；教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在保險基本原則中應(yīng)用較多。
④角色扮演法
老師把任務(wù)布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來提高學(xué)生的行為技能。在講解保險公司業(yè)務(wù)管理以及汽車保險理賠報案中運用此教學(xué)方法。
⑤演示教學(xué)法
通過教師操作示范，學(xué)生動手實踐，完成實訓(xùn)報告。在講解汽車保險投保，查勘，定損中采用此教學(xué)方法。
⑥類比教學(xué)法
通過類比，讓學(xué)生更容易理解所學(xué)內(nèi)容。在講解汽車保險合同中運用此教學(xué)方法。
3.2 教學(xué)手段
教學(xué)中采用的教學(xué)手段既有傳統(tǒng)板書，又融入了電子課件、視頻、動畫等現(xiàn)代化教學(xué)手段。通過案例讓學(xué)生理解保險基本原則、相關(guān)條款的含義、汽車保險業(yè)務(wù)流程等。在講保險合同、交強險、商業(yè)險以及汽車保險理賠時還用到了保險單、保險證、批單、汽車保險條款、代抄單、索賠申請書、現(xiàn)場查勘記錄等單證。把真實的單證發(fā)給讓學(xué)生看，這樣更直觀生動，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4 教學(xué)任務(wù)展示———汽車保險合同的一般法律特征
本節(jié)內(nèi)容共需要兩個學(xué)時，在了解了汽車保險合同基本內(nèi)容及基本特征的基礎(chǔ)上，掌握汽車保險合同的訂立、成立與生效、變更和終止的相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生能夠運用汽車保險合同的法律特征來分析案例的一種能力。
4.1 復(fù)習(xí)提問（3-5 分鐘）
給學(xué)生設(shè)置 2-3 個問題，提問上一節(jié)課的重點知識，一方面可以加深學(xué)生對學(xué)過知識的印象，同時也為新課程做鋪墊。
4.2 情境導(dǎo)入（3-5 分鐘）
教材每一節(jié)都有情境導(dǎo)入案例，由案例導(dǎo)入新課。要求學(xué)生看案例，看完先不分析，帶著問題學(xué)習(xí)新知識，以激發(fā)起學(xué)生的求知欲望，還能使學(xué)生明確本節(jié)課要講述的內(nèi)容。講到相關(guān)知識再分析案例。
4.3 講授新課（70 分鐘）
知識點講述：對于學(xué)生而言，本小節(jié)內(nèi)容所涉及的知識點是生疏的，也是乏味的，因此在講述過程中，采用生動的、視覺效果較強的多媒體幻燈片引入知識點。而且運用了類比的教學(xué)方法，把汽車保險合同的訂立、變更、解除和談戀愛、結(jié)婚、離婚進(jìn)行類比。汽車保險合同的訂立要經(jīng)過要約和承諾兩個階段，又稱投保和承保。把投保類比成求婚，承保類比成同意求婚，合同的變更類比成婚姻內(nèi)容的變更，合同的解除類比成離婚。因為通俗易懂，可以使枯燥的知識生動化，學(xué)生更容易理解接受。分析案例：在知識點講述的過程中穿插情境導(dǎo)入案例和其他典型案例，采用學(xué)生自主探討、分組討論、教師引導(dǎo)相結(jié)合的方法。讓學(xué)生運用所學(xué)知識點分析案例，提出觀點，教師引導(dǎo)全面分析案例，得出結(jié)論并總結(jié)。
4.4 小結(jié)（3-5 分鐘）
小結(jié)本節(jié)課的重點、難點、知識點。
4.5 布置作業(yè)（2-3 分鐘）
課堂作業(yè)是教師了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，檢查教學(xué)效果及時調(diào)控教學(xué)的有效手段。具有鞏固、強化、提升、反饋、發(fā)展等重要作用，對提高教學(xué)質(zhì)量來說起著至關(guān)重要的作用。本節(jié)的作業(yè)主要就是運用汽車保險合同的一般法律規(guī)定進(jìn)行案例分析。
5 教學(xué)改革設(shè)想
5.1 計算機輔助教學(xué)手段參與教學(xué)的模式
就是使用汽車保險軟件，讓教學(xué)內(nèi)容更靈活、直觀、有效，從而實現(xiàn)更好的教學(xué)目標(biāo)。
5.2 加強實踐教學(xué)
教育部啟動并實施的“卓越工程師計劃”，目的是為了適應(yīng)新時期人才市場對高素質(zhì)人才的需求，旨在為未來社會各行業(yè)培養(yǎng)各種類型的、優(yōu)秀的工程師后備軍。
二、研究現(xiàn)狀與目標(biāo)
黑龍江工程學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院設(shè)有車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運輸、交通工程、物流工程等專業(yè)，每年培養(yǎng)并向社會輸入大量的高級汽車應(yīng)用型技術(shù)人才。汽車保險與理賠作為汽車專業(yè)類車輛評估與事故處理技術(shù)專業(yè)方向的核心課程，面向的對象包括汽車與交通工程學(xué)院的車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運輸?shù)葘I(yè)，每年有大量的畢業(yè)生就業(yè)崗位都與汽車保險與理賠行業(yè)相關(guān)。因此，建設(shè)具有地方院校特色的汽車保險與理賠課程群很有必要。在高校培養(yǎng)目標(biāo)層面中，課程群建設(shè)是課程體系建設(shè)的具體化，是建設(shè)特色專業(yè)的基礎(chǔ)，可體現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)特點、為學(xué)校提供優(yōu)秀的課程資源。它能夠有效克服課程建設(shè)中的諸多弊端，如: 過于強調(diào)某一門課程內(nèi)容的完整性與系統(tǒng)性，缺少對與其相關(guān)課程的橫縱向關(guān)系研究，課程設(shè)計與課程實施脫節(jié)等，它是提高課程實施效果的重要措施。課程群建設(shè)本身是一項系統(tǒng)工程，需要各專業(yè)教師的積極參與，在實踐過程中不斷進(jìn)行經(jīng)驗積累總結(jié)。2005年汽車與交通工程學(xué)院首次開始進(jìn)行汽車服務(wù)工程專業(yè)的本科生培養(yǎng)，其間做了很多嘗試性的探索。汽車服務(wù)涉及的范圍非常廣泛，包括機械、電子、保險、營銷、維修、管理等多方面。在專業(yè)培養(yǎng)工作中，由于時間、精力、資源的限制，想做到面面俱到是不切實際的。本科生畢業(yè)后根據(jù)專業(yè)方向設(shè)置，主要集中在汽車保險與理賠、汽車營銷、汽車維修等領(lǐng)域。因此，在構(gòu)建專業(yè)核心課程群中，合理科學(xué)地選擇專業(yè)方向核心課程是尤為重要的。
三、研究思路根據(jù)專業(yè)特點
從實際出發(fā)，以汽車保險與理賠方向來構(gòu)建專業(yè)核心課程群。結(jié)合專業(yè)資源設(shè)備條件，學(xué)院構(gòu)建了以汽車保險與理賠、汽車構(gòu)造、車輛查勘與定損、汽車電器與電子設(shè)備、汽車事故分析與鑒定、汽車檢測與維修等課程組成的專業(yè)核心課程群。專業(yè)課程群建設(shè)受到現(xiàn)代教育思想和教育理論的關(guān)注和研究，主要原因是通過課程群建設(shè)可以避免課程內(nèi)容上的重復(fù)及脫節(jié)，拓展學(xué)科領(lǐng)域，消除學(xué)科隔閡，提高辦學(xué)效率和效益，節(jié)約教學(xué)時間和資源，全面培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和應(yīng)用能力。據(jù)此，對汽車保險與理賠課程群建設(shè)提出以下研究思路:
1. 加強重點課程建設(shè)
建立汽車保險與理賠課程群，首先要加強重點課程建設(shè)。汽車保險與理賠作為汽車保險與理賠方向的核心課程，首先應(yīng)將其建設(shè)成為重點課程，這樣有助于帶動其他專業(yè)課程的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上陸續(xù)建設(shè)其他重點課程，從而組建一個完全由重點課程構(gòu)成的核心課程群。重點課程建設(shè)主要考慮以下幾個方面:
( 1) 教學(xué)內(nèi)容建設(shè)，包括教學(xué)大綱、教學(xué)課件、教案講稿、實驗指導(dǎo)書等;
( 2) 教學(xué)方法研究，包括課程設(shè)計、授課方式、教學(xué)手段、考核方法;
( 3) 教學(xué)條件建設(shè)，主要包括實訓(xùn)設(shè)備、實訓(xùn)基地、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、教材建設(shè)等;
( 4) 習(xí)題庫、試卷庫建設(shè)，包括控制試卷內(nèi)容重復(fù)率、章節(jié)覆蓋率等。
2. 課程設(shè)置的科學(xué)化與多樣化
在歐美等發(fā)達(dá)國家的許多高等院校都設(shè)有汽車類專業(yè)，在長期的發(fā)展實踐中已建立了較為完善的專業(yè)課程體系，汽車保險與理賠課程內(nèi)容不僅需要包括基本人文素質(zhì)的培養(yǎng)，還需要車輛查勘與定損、交通事故鑒定方法等專業(yè)知識。國外的教學(xué)經(jīng)驗表明，在課程設(shè)置中既要保證課程多樣性，也要保證其科學(xué)性。現(xiàn)行的汽車保險與理賠課程群中設(shè)有多門針對保險的課程，如: 汽車保險與理賠、車輛定損與理賠、汽車事故分析與鑒定、現(xiàn)場查勘與定損理賠等，各門課程學(xué)時數(shù)相近、授課內(nèi)容在很大程度上存在著重復(fù)的問題。對此可進(jìn)行刪減、整合，以保證其科學(xué)性，同時可增設(shè)保險學(xué)、汽車保險案例糾紛、汽車評估等拓展課程。
3. 注意課程間的聯(lián)系與銜接
核心課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程之間的聯(lián)系，首先要考慮的是邏輯上的先后關(guān)系，這一點在核心課程的設(shè)置和講解過程中要特別注意。因此，需要根據(jù)課程之間的聯(lián)系以及邏輯上的先后順序開設(shè)專業(yè)課程。如: 開設(shè)車輛定損與理賠課程之前，需要先開設(shè)汽車構(gòu)造、汽車電器與電子設(shè)備等專業(yè)基礎(chǔ)課程，且在講解過程中要有側(cè)重點，這樣才能保證課程間的良好銜接。此外，在內(nèi)容設(shè)置、時間安排、資源共享等環(huán)節(jié)，核心課程群和選修課程群還可以進(jìn)行階梯性建設(shè)。
4. 研究方法
通過調(diào)查分析國內(nèi)外汽車行業(yè)現(xiàn)狀及專業(yè)人才技術(shù)需求情況，針對汽車保險與理賠方向?qū)I(yè)人才必備的能力及相應(yīng)素質(zhì)的研究，通過重點課程建設(shè)、校企合作、加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)等途徑，構(gòu)建基于卓越工程師的汽車保險與理賠課程群。根據(jù)卓越工程師培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，本課題對汽車保險與理賠課程群的建設(shè)主要包括以下幾個方面:
( 1) 課程建設(shè)方面
增設(shè)與實踐相關(guān)的課程、教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的各類軟件教學(xué)比例，可分別增設(shè) C + + ，UG、ANSYS等軟件教學(xué)，增設(shè)其他各種仿真模擬操作軟件，逐步形成專業(yè)特色。
( 2) 加強校企合作
為加強該專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的全面性，汽車與交通工程學(xué)院應(yīng)與各大保險公司、汽車4S 店、汽車制造廠等汽車企業(yè)建立良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，它們均可成為教學(xué)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的良好基地。這些都是必要的硬件條件保障。
( 3) 加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)
在今后的教學(xué)工作中，可以從企業(yè)和教師兩個方面來加強實踐教學(xué)，這主要是為了配合“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，要配合企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略。一方面學(xué)校要利用和創(chuàng)造條件安排學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實踐。另一方面是教師根據(jù)學(xué)生的自身情況，為其量身定制自主實踐內(nèi)容，著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和動手能力。同時，增設(shè)實驗課比例，加強理論與實踐的結(jié)合，使理論課與實驗課進(jìn)行整合，達(dá)到學(xué)以致用的目的。
( 4) 師資培養(yǎng)方面
對高等院校來講，師資培養(yǎng)是建設(shè)專業(yè)課程群必不可少的環(huán)節(jié)。學(xué)校要有計劃、有組織地開展教師培訓(xùn)，如舉辦各種培訓(xùn)班、學(xué)術(shù)講座等。也可以派教師到與專業(yè)相關(guān)的企業(yè)去掛職鍛煉，以全面提高教師的綜合業(yè)務(wù)水平。可以在汽車企業(yè)中遴選適合相關(guān)教學(xué)的高級專業(yè)人才，聘用其成為專兼職教師，可定期地以講座、實操等形式為學(xué)生進(jìn)行講解。最好能讓部分學(xué)生參與到相關(guān)高級專業(yè)人才所從事的項目課題研究中去，從而獲得實踐的鍛煉。
( 5) 教材選用方面
教材是課程的主要載體和形式，合適的教材是專業(yè)教學(xué)改革能否取得成效的主要因素。教材建設(shè)應(yīng)該按照整合后課程進(jìn)行編寫和選擇，突出知識的系統(tǒng)性、完整性、有效性，防止新一輪教材內(nèi)容的重復(fù)使用。
四、結(jié)語
普通高校的重點課程是體現(xiàn)一個高校辦學(xué)宗旨和辦學(xué)特色的主要方面，在高校重點課程的建設(shè)過程中，對于課程的設(shè)置體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)理念、教學(xué)方式都要實現(xiàn)改革和創(chuàng)新，以適應(yīng)時代對人才發(fā)展的需要。將可以利用的資源實現(xiàn)全面的整合，利用教學(xué)系統(tǒng)和教學(xué)方式將額外獲得的知識和技巧傳授給學(xué)生，為學(xué)生職業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)的成長奠定一定的基礎(chǔ)。
1 課程體系的設(shè)置
普通高校的課程體系的設(shè)置主要是以圍繞重點課程為核心，在整個課程的設(shè)置過程中，有重點、有針對性的教學(xué)和配備教學(xué)資源。高校的重點課程是高校辦學(xué)特色和辦學(xué)宗旨的主要提出，所以在課程體系的設(shè)計過程中，應(yīng)該以重點課程的教學(xué)為主要的教學(xué)集中點。比如說汽車銷售或者汽車維修專業(yè)在學(xué)校的課程設(shè)置過程中，以汽車方面的專業(yè)知識為重點教學(xué)課程，在課程體系中占據(jù)重要的地位，這樣學(xué)校的辦學(xué)特色就能夠凸顯。在學(xué)校的發(fā)展過程中，有針對性的對重點課程進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，無論是學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)、實踐教育、以及教師的教學(xué)資源配備都是重點的項目，而且圍繞重點課程擴充其他的專業(yè)科目。在重點課程的發(fā)展過程中，提升學(xué)校的精品課程和典型課程的訓(xùn)練和發(fā)展，將整個高校的課程體系設(shè)置進(jìn)行完善。
2 教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變
現(xiàn)代社會需要的專業(yè)實踐的人才，在高校課程教學(xué)的的過程中應(yīng)該秉持專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)理念，這樣能夠促進(jìn)高校實踐性人才的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的高校教學(xué)理念主要是對于學(xué)生專業(yè)知識的不斷教學(xué)和積累，但是現(xiàn)代社會的發(fā)展，對于學(xué)生的實踐技能和專業(yè)技能提出比較高的要求，所以現(xiàn)代高校的重點課程教學(xué)中教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)變十分重要。對于實踐性和技能性的高度重視，讓教師的教學(xué)更能注重于實踐教學(xué)的培養(yǎng)，讓教師對于學(xué)生的實踐能力教學(xué)培養(yǎng)有更多的關(guān)注。
3 教學(xué)內(nèi)容的革新
傳統(tǒng)高校的教學(xué)內(nèi)容多是依據(jù)教學(xué)大綱采用的指定教材，這些教材是權(quán)威教育機構(gòu)和學(xué)者編撰的，所以在高校教材的選擇過程中，占據(jù)重要的地位，比如說汽車商務(wù)管理專業(yè)，教學(xué)內(nèi)容包括汽車文化、汽車機械基礎(chǔ)、法律常識及應(yīng)用基礎(chǔ)知識、車輛識別與估損資料使用、汽車構(gòu)造、機動車定損、交通事故現(xiàn)場查勘、汽車保險基礎(chǔ)、車險理賠流程、車險索賠與理賠技巧、經(jīng)典交通事故與保險理賠案例分析等，這些指定教材囊括了最基本的理論知識。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，對于高校學(xué)生的專業(yè)知識和專業(yè)技能提出新的要求，資深教師在多年的教學(xué)經(jīng)驗的積累過程中，形成了自己獨特有效地教學(xué)心得，對于教學(xué)內(nèi)容的總結(jié)有重要的作用，所以在教學(xué)內(nèi)容的更新過程中，高校的重點課程要結(jié)合指定教材和教師教學(xué)經(jīng)驗的總結(jié)，結(jié)合教師專業(yè)知識和企業(yè)優(yōu)秀人才實踐經(jīng)驗，對于高校重點課程的內(nèi)容進(jìn)行更新，促進(jìn)高校重點課程的教學(xué)質(zhì)量。
4 課程資源的整合
在高校課程建設(shè)的過程中，對重點課程的課程資源實現(xiàn)優(yōu)化整合，提高高校重點課程的不斷更新和豐富，促進(jìn)教學(xué)效果的提高。在高校課程資源的開發(fā)過程中，專業(yè)知識、專業(yè)實踐、專業(yè)技能、實踐經(jīng)驗等都是課程資源獲取的重要途徑，所以在高校重點課程資源優(yōu)化整合的過程中，主要是從兩個方面來進(jìn)行資源的整合。第一、對于專業(yè)的知識。專業(yè)的知識主要是一些書籍、教材、報刊、學(xué)術(shù)論文等方面呈現(xiàn)出來，是經(jīng)驗的總結(jié)，通過多方面的信息獲取途徑將與重點課程有關(guān)的專業(yè)知識濟(jì)源收集起來，利用學(xué)校專業(yè)教師的整理和豐富，成為高校專業(yè)課程知識的“自編教材”，這樣不僅是給學(xué)生的課程學(xué)習(xí)提供了重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，而且體現(xiàn)學(xué)校的教學(xué)優(yōu)勢。第二、對于實踐所得。實踐所得主要是聘請企業(yè)的資深實踐員工在學(xué)校授課，這樣學(xué)生就能夠接受到最新的專業(yè)知識和職業(yè)技能技巧，為學(xué)生進(jìn)來的就業(yè)創(chuàng)造良好的培養(yǎng)模式，以企業(yè)聘請的優(yōu)秀員工和高校教師的專業(yè)合作，為重點課程資源信息的獲取和交流創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。
5 現(xiàn)代化教育手段的使用
現(xiàn)代化的教育手段是新課改后教學(xué)手段上最突出的方式，在整個重點課程的建設(shè)過程中，現(xiàn)代化教育手段的使用主要是兩個方面。第一、現(xiàn)代化多媒體的使用。現(xiàn)代化多媒體在教學(xué)構(gòu)成中主要是充當(dāng)形象化、直觀化的教學(xué)輔助設(shè)備，利用計算機和顯示屏等設(shè)備，獲取豐富的教學(xué)資源。利用計算機的操作性，查找相關(guān)理論的最新研究觀點，幫助學(xué)生在教學(xué)過程中形成影像化教學(xué)，加深記憶。教師在現(xiàn)代化教育手段的輔助之下，對于學(xué)生學(xué)習(xí)的把握能夠更加全面，同時增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，活躍了課程氛圍。第二、教學(xué)實踐課程的不斷培養(yǎng)。在高校重點課程的教學(xué)過程中，對于學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)主要集中在實踐課程的教學(xué)過程中，多樣化的教學(xué)方式，促進(jìn)學(xué)生實踐能力的不斷增長。比如說利用頂崗實習(xí)、暑期實習(xí)、教學(xué)實訓(xùn)課程、企業(yè)訓(xùn)練課程等現(xiàn)代化的教育手段對學(xué)生的專業(yè)能力提供幫助。
6 課程評價體系的建構(gòu)
在高校重點課程的建設(shè)工程中，對于課程評價體系的建構(gòu)是建設(shè)高校重點課程的重要方式。在重點課程的評價體系過程中，評價的時間不固定，采用不定時的評價體系。比如說學(xué)生某一項專業(yè)技能在學(xué)習(xí)完成之后直接采取評價，即使沒有到期末是可以結(jié)課，這是現(xiàn)代評價體系的創(chuàng)新，這種評級體系主要是針對實踐性比較強的專業(yè)評價。在對于高校重點課程的評價過程中，不僅適合對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行評價，同時對于教師的專業(yè)教學(xué)也要進(jìn)行評價，對教師的平阿基能顧幫助教師改進(jìn)自己的教學(xué)，提高高校重點課程的教學(xué)效果，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)的能力。
通過認(rèn)識真實職業(yè)環(huán)境的重要性和構(gòu)成要素，介紹了重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)真實職業(yè)環(huán)境的構(gòu)建及實踐，探索了一條高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)發(fā)展之路。
關(guān)鍵詞:
真實職業(yè)環(huán)境;校企合作;訂單班
高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要培養(yǎng)面向汽車修理廠(含4S店)，汽車保險公司等相關(guān)企業(yè)的服務(wù)及技術(shù)人員。畢業(yè)生就業(yè)的工作崗位主要有汽車銷售顧問，汽車服務(wù)顧問，汽車保險理賠及查勘定損崗，汽車維修零部件管理和二手車鑒定評估及交易崗。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)要求學(xué)生具有識別汽車零部件極其總成，描述各系統(tǒng)基本工作原理，解釋汽車維修的工藝流程(必要時實施汽車維修)的基本技能，并以此為基礎(chǔ)向顧客提供汽車銷售及售后的專業(yè)化服務(wù)及建議。這類工作既要于汽車本身打交道，又要與顧客進(jìn)行必要的深入的溝通和交流。目前開展的實訓(xùn)課程偏向于汽車機械及電器維修，盡管也十分必要，但在訓(xùn)練學(xué)生思維，溝通，決策等方面存在十分明顯的缺陷，導(dǎo)致學(xué)生走向工作崗位后不能與企業(yè)進(jìn)行“無縫對接”，上手較慢。
一、真實職業(yè)環(huán)境在高等職業(yè)教育里的重要性
高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具備一定管理能力的技能型、應(yīng)用型、生產(chǎn)型人才，重點培養(yǎng)以實踐能力為基礎(chǔ)的職業(yè)能力，以服務(wù)社會為宗旨。職業(yè)技能訓(xùn)練針對特定的職業(yè)和崗位，培養(yǎng)的人才具有針對性與適應(yīng)性，職業(yè)指向雖相對狹小但明晰。高職教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心就是就業(yè)教育。有專家指出“消耗性實訓(xùn)培養(yǎng)不出有過硬本領(lǐng)的人，過硬的本領(lǐng)只有在真刀真槍的生產(chǎn)性實習(xí)中才能培養(yǎng)出來。”職業(yè)教育必須有真實的職業(yè)環(huán)境，也就是要有真實的“情境”而不是模擬的“情景”，并且還要能在“情境”中實現(xiàn)對學(xué)生的培養(yǎng)，所以創(chuàng)造真實的職業(yè)環(huán)境就可以精確定位學(xué)生的就業(yè)崗位，提升學(xué)生的就業(yè)能力，真正做到與企業(yè)的“無縫對接”。
二、真實職業(yè)環(huán)境的構(gòu)成要素
以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育，只有在真實職業(yè)環(huán)境中才能真正做到教學(xué)做一體化，真實職業(yè)環(huán)境的構(gòu)建就是實現(xiàn)這一目標(biāo)的有效途徑。一般來說，真實職業(yè)環(huán)境的構(gòu)成要素集中體現(xiàn)在環(huán)境機制，教學(xué)模式兩大方面。
(一)環(huán)境機制包括建立有效的、動態(tài)的、可持續(xù)發(fā)展的校企合作機制。中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，企業(yè)外部環(huán)境日新月異，只有動態(tài)建立的環(huán)境機制才具有可持續(xù)發(fā)展的能力，才能有效做到職業(yè)教育畢業(yè)生和企業(yè)的“無縫對接”。在校企合作背景下實施場地共建、資源共享。場地怎么實現(xiàn)動態(tài)建設(shè)呢?場地可以在企業(yè)的真實生產(chǎn)場地，也可在學(xué)校的教學(xué)實訓(xùn)場地。在企業(yè)場地里，學(xué)生分批次參與實際生產(chǎn)實踐。在學(xué)校的教學(xué)實訓(xùn)場地里，企業(yè)可以實施員工內(nèi)部培訓(xùn)，學(xué)校老師和學(xué)生共同參與。
(二)真實職業(yè)環(huán)境的教學(xué)模式要打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，學(xué)生的高度參與生產(chǎn)實踐，專家和教師共同評價學(xué)習(xí)成果，把學(xué)生被動接受教育變?yōu)榉e極主動的學(xué)習(xí)。在專家和教師構(gòu)建的能力標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上，實施學(xué)生自主選修，學(xué)生自主擬定生產(chǎn)實踐范圍，由專家和教師確認(rèn)是否屬于典型工作任務(wù)。因為企業(yè)的生產(chǎn)實際情況是動態(tài)的，學(xué)生擬定的生產(chǎn)實踐主要來源于真實的工作任務(wù)，先有任務(wù)，才有學(xué)生自主的實踐科目，再有專家和教師把握方向，最后才是對學(xué)習(xí)效果的評價。這一過程中，老師指導(dǎo)學(xué)生做什么，為什么做，即回答what、why的問題，專家教會學(xué)生howtodo即如何做的問題。
三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的真實職業(yè)環(huán)境構(gòu)建與實踐
根據(jù)真實職業(yè)環(huán)境集中體現(xiàn)的兩大方面，重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和力帆汽車銷售公司、長安汽車、奧豐汽車服務(wù)公司等企業(yè)實現(xiàn)了場地共享，人員互派，共同研究制定了長期的發(fā)展規(guī)劃，在具體項目上建立了有效合作機制，專家到學(xué)校，教師到企業(yè)，企業(yè)員工來學(xué)校培訓(xùn)，在讀學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)實踐，內(nèi)外交叉辦學(xué)和實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)。例如，在校內(nèi)建立了力帆汽車培訓(xùn)中心，眾多企業(yè)專家擔(dān)任學(xué)校的外聘教師，由學(xué)校教師參與了力帆汽車銷售顧問等行業(yè)企業(yè)的培訓(xùn)，既滿足了企業(yè)的員工培訓(xùn)需求，提升了學(xué)校教師的行業(yè)參與能力，根本上實現(xiàn)了共同開發(fā)課程，員工和學(xué)生共享培訓(xùn)成果。重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在探索真實職業(yè)環(huán)境的道路上，提倡學(xué)生在眾多的校企合作“訂單班”中選擇一個作為其“出口”，例如“安誠保險班”、“東風(fēng)南方班”、“長安福特班”、“力帆銷售班”等。這些訂單班的課程由企業(yè)專家和學(xué)校教師共同確定，師資互派，學(xué)生在實踐中遇到新的任務(wù)將報告指導(dǎo)老師，指導(dǎo)老師確定這是本專業(yè)的典型工作任務(wù)后，鼓勵學(xué)生積極探索，認(rèn)真完成，再由專家進(jìn)行指導(dǎo)，在專家的帶領(lǐng)下或幫助下由學(xué)生完成工作任務(wù)，最后由學(xué)校教師在專家對學(xué)生能力的評價基礎(chǔ)上完成綜合評估。
四、分析與總結(jié)
高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)真實職業(yè)環(huán)境的構(gòu)建及實踐加強了校與企之間合作，提高了學(xué)生實際解決問題的能力，為學(xué)生順利畢業(yè)就業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，因為企業(yè)的培訓(xùn)需求并不是很大，往往讓企業(yè)覺得在經(jīng)濟(jì)上有所“吃虧”，目前大部分的公辦院校受制于財務(wù)機制，并不能直接給予企業(yè)大量的補貼。在經(jīng)濟(jì)上如何取得企業(yè)和學(xué)校、學(xué)生的三方之間的平衡，確保真實職業(yè)環(huán)境的實踐得以可持續(xù)發(fā)展，這是下一步需要考慮的問題。
參考文獻(xiàn):
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［2］傅濱．“教學(xué)做一體化”商務(wù)英語創(chuàng)新教學(xué)模式［J］．教育與職業(yè)，2014(1中):115－116．
關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)；教學(xué)做；任務(wù)驅(qū)動
0 引言
一體化教學(xué)模式，就是把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的理論教學(xué)與實踐教學(xué)緊密結(jié)合的教學(xué)模式。這種模式把教學(xué)設(shè)計作為一個整體通盤考慮，整理融合教學(xué)環(huán)節(jié)，單獨制定教學(xué)計劃與大綱，構(gòu)建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標(biāo)，通過各個教學(xué)環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標(biāo)的實現(xiàn)，旨在提高被教育者的綜合素質(zhì)。
在實施過程中，要堅持教師的主導(dǎo)作用，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。在堅持教師主導(dǎo)作用的前提下，讓學(xué)生在“做中學(xué)，學(xué)中做”，要遵循“理論―實踐―再理論―再實踐”的原則，使學(xué)生學(xué)以致用，以期充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，體現(xiàn)學(xué)生在教學(xué)活動中的主體地位。
1 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)引領(lǐng)
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)具有汽車營銷與策劃、汽車技術(shù)服務(wù)與管理等方面的基礎(chǔ)知識及技能，同時具有較強計算機、外語應(yīng)用能力的技術(shù)應(yīng)用型人才。同時還注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、獨立分析解決問題能力，培養(yǎng)學(xué)生自我控制與管理能力、團(tuán)隊協(xié)作和溝通能力、人際交流表達(dá)能力、工作責(zé)任心與職業(yè)道德。
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后適合在汽車生產(chǎn)、流通企業(yè)及其他汽車服務(wù)行業(yè)從事汽車銷售、汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)接待、汽車國際貿(mào)易、汽車配件銷售、汽車事故分析、汽車評估、保險理賠等汽車商務(wù)及技術(shù)服務(wù)工作。
2 專業(yè)建設(shè)思路
本專業(yè)采用“教學(xué)做”一體化的現(xiàn)代職業(yè)教育模式。通過從職業(yè)學(xué)習(xí)的角度來綜合分析職業(yè)的工作過程和企業(yè)活動情境。
我們本著“從崗位中來，到崗位中去”的設(shè)計理念，使得課程內(nèi)容設(shè)置緊密貼近實踐，課程教學(xué)模式參考實際工作流程。以現(xiàn)代汽車后市場服務(wù)能力為核心，以銷售與售后服務(wù)過程為主線，以工作實踐為起點，通過設(shè)計工作任務(wù)，構(gòu)建學(xué)習(xí)情景，建立仿真的和真實的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生在職業(yè)行動中獲取知識，鍛煉專業(yè)技能，通過完成一系列任務(wù)教學(xué)項目，鍛煉學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力和社會能力。通過分析汽車維修企業(yè)及4S店的工作內(nèi)容、工作流程、工作環(huán)境和工作評價，按照相應(yīng)的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)條件和教學(xué)評價的教學(xué)設(shè)計，使學(xué)生能夠獲得未來工作中所需的綜合職業(yè)能力。
本課程教學(xué)資源建設(shè)以課程定位為基礎(chǔ)，立足我院的實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備，引進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)模式，開發(fā)教師手冊和學(xué)生手冊，力求打造精品教材為目標(biāo)。對教學(xué)資源建設(shè)實施標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、過程化“三化”建設(shè)的思路。同時在工作過程導(dǎo)向開發(fā)課程中，結(jié)合工作任務(wù)，并將復(fù)雜任務(wù)進(jìn)行分解，開發(fā)出若干個專項模塊，最后以綜合性故障，進(jìn)行全面總結(jié)和考核，檢驗學(xué)生的專業(yè)能力。
本專業(yè)在專業(yè)建設(shè)方面要更多地聘請企業(yè)一線技術(shù)專家和維修技師以及4S店的售后服務(wù)經(jīng)理。建立專業(yè)指導(dǎo)委員會人員的聘任制度、定期活動制度，明確專業(yè)指導(dǎo)委員會的職責(zé)，探討完善人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)方案，探討課程體系的建設(shè)，充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會的職能。
經(jīng)過我們不懈的努力和探索，我們認(rèn)為要真正構(gòu)建一套成熟的“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式，必須首先設(shè)計一體化教學(xué)的課程體系，制定具體課程內(nèi)容、教學(xué)計劃，編寫一體化教學(xué)大綱，編著一體化教材和建設(shè)一體化教學(xué)場地，構(gòu)建設(shè)施，而其中課程體系的設(shè)計顯得尤為重要。
3 課程體系設(shè)計的思路
該課程體系以汽車維修技術(shù)服務(wù)、汽車銷售顧問、售后企業(yè)服務(wù)管理等崗位能力要求為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建。根據(jù)典型生產(chǎn)性作業(yè)項目工作流程，校企共同開發(fā)建設(shè)核心課程、生產(chǎn)性實訓(xùn)課程、頂崗實習(xí)教程。
在課程體系開發(fā)設(shè)計過程中，必須同時把握兩條主線：“職業(yè)能力”和“職業(yè)素質(zhì)”。“職業(yè)能力”主要體現(xiàn)職業(yè)知識、職業(yè)技能，“職業(yè)素質(zhì)”主要體現(xiàn)職業(yè)道德、職業(yè)行為、職業(yè)意識。只有貫徹兩條主線的課程體系開發(fā)思想，才能形成符合現(xiàn)代高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律的課程體系。
課程體系的設(shè)計要非常注重提高學(xué)生解決實際問題的能力，加強職業(yè)技能教學(xué)（實踐教學(xué)）環(huán)節(jié)，增加“教學(xué)做”一體化教學(xué)課程，形成職業(yè)基本能力、職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與職業(yè)綜合技能的有機結(jié)合。全面推進(jìn)基本職業(yè)素養(yǎng)教育，通過多種形式的素質(zhì)訓(xùn)練項目和社會實踐，指導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練的過程中學(xué)會做事做人，學(xué)會學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力。強化職業(yè)導(dǎo)向，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的高職課程體系。以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以技能為核心，以學(xué)生為主體，以任務(wù)為引領(lǐng)，以項目為載體，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的需要為目標(biāo)，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的現(xiàn)代高職教育課程體系，實現(xiàn)高職教育培養(yǎng)模式和課程模式的根本性轉(zhuǎn)變。
4 專業(yè)課程體系的構(gòu)建
根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)崗位（群）所需的知識、技能和素質(zhì)的要求，對課程體系的結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行創(chuàng)新，將現(xiàn)有的“橫向”課程體系結(jié)構(gòu)改變?yōu)椤翱v向”課程體系結(jié)構(gòu)，突出個性，構(gòu)建由綜合素質(zhì)課程、基本技能課程、專項技能課程、綜合技能課程、崗位技能課程等五大課程群構(gòu)成的“素質(zhì)+技能”的課程體系，通過課程體系的建設(shè)支撐人才培養(yǎng)模式。
構(gòu)建“平臺+專項+綜合+崗位”的、充分體現(xiàn)培養(yǎng)“素質(zhì)+能力”的課程體系。并將汽車維修工、汽車維修電工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系之中。
“平臺”指“基礎(chǔ)素質(zhì)課程”（如高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用技術(shù)、德育、體育等課程）和“機電類專業(yè)群課程平臺”（機械基礎(chǔ)、電工電子等課程）。
“專項”指“專項技能課程”。專項技能課程變“橫向”為“縱向”設(shè)置。以發(fā)動機檢修課程為例，將原來“橫向”課程體系中汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車拆裝實訓(xùn)、汽車檢測與故障診斷、汽車檢測與維修設(shè)備應(yīng)用、汽車維修實訓(xùn)、汽車維修電工實訓(xùn)課程里與發(fā)動機相關(guān)的知識和技能整合為發(fā)動機檢修一門“縱向”課程。這樣避免了同一系統(tǒng)知識需要幾個學(xué)期分散完成，課程內(nèi)容脫節(jié)，知識重復(fù)講授，教、學(xué)困難，效果差，甚至使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)情緒等現(xiàn)象。
“專項技能課程”包括發(fā)動機檢修、自動變速器檢修、汽車傳動系、行駛系統(tǒng)檢修檢修、汽車制動系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)檢修、氣囊及安全帶檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車銷售實務(wù)、售后服務(wù)接待實務(wù)、汽車索賠及配件管理實務(wù)、汽車保險理賠實務(wù)等12門課程，培養(yǎng)崗位專項技能。
“綜合”指“綜合技能課程”，包括汽車保養(yǎng)、汽車整車檢測、汽車售后維修實務(wù)3門課程，培養(yǎng)崗位綜合技能。
“崗位”指頂崗實習(xí)，學(xué)生在工作崗位上，驗證所學(xué)知識，掌握崗位技能，熟悉崗位流程，鍛煉崗位能力，逐步達(dá)到用人單位的要求。
改革后的課程體系更接近工作的實際，通過課程體系的建設(shè)支撐人才培養(yǎng)模式，更符合人才培養(yǎng)規(guī)律。
5 專業(yè)課程內(nèi)容開發(fā)設(shè)計
該專業(yè)課程“教學(xué)做”一體化的實施，要以能力培養(yǎng)為本位，采用項目導(dǎo)向的教學(xué)模式。項目來源于生產(chǎn)，經(jīng)過加工、提煉，將其核心要素提取出來，使其高于生產(chǎn)，作為我們教學(xué)項目。即工作任務(wù)驅(qū)動下的教學(xué)設(shè)計，每個學(xué)習(xí)情境的教學(xué)過程，采用實際的工作任務(wù)來完成教學(xué)。
該專業(yè)課程內(nèi)容的開發(fā)按企業(yè)工作流程來設(shè)計，遵照學(xué)習(xí)領(lǐng)域的“七步法”。即：項目（工作任務(wù)）具體的起始條件；項目（工作任務(wù)）目標(biāo)具體化；創(chuàng)設(shè)（總）項目（工作任務(wù)）情境，說明學(xué)生的主要任務(wù)與學(xué)習(xí)內(nèi)容；擬定可能性流程；制作相關(guān)的實訓(xùn)指導(dǎo)和教學(xué)材料；討論并制作對教學(xué)項目（工作任務(wù)）的評價；以報告形式總結(jié)工作。
6 “教學(xué)做”一體化模式的效果實現(xiàn)
在“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式實踐教學(xué)過程中，我們始終堅持采用邊講邊學(xué)，邊學(xué)邊練，邊練邊做，講、學(xué)、練、做相互交叉，學(xué)做合一、理實一體，使學(xué)生具備堅實的理論基礎(chǔ)和過硬的實踐技能。“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式也產(chǎn)生了很好的教學(xué)效果，主要體現(xiàn)在學(xué)生的綜合職業(yè)能力得以大大增強。在實踐過程中通過任務(wù)引領(lǐng)使學(xué)生獲取了專業(yè)知識并構(gòu)建了完善的知識體系，同時獲得處理信息、整體化思維和系統(tǒng)化思考的關(guān)鍵能力。這些都為他們將來走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。也是對他們的動手能力、團(tuán)隊精神和敬業(yè)精神等綜合能力的有效鍛煉。
7 總結(jié)
我們在教育教學(xué)過程中要不斷對“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式，對課程的教材、教學(xué)大綱、教師素質(zhì)、實訓(xùn)條件、教學(xué)環(huán)境應(yīng)有哪些具體要求等問題進(jìn)行深入的思考，提高對“講訓(xùn)并重，學(xué)練結(jié)合”教學(xué)理念的認(rèn)識，不斷深化教學(xué)改革，彰顯高職教育特色，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平。
參考文獻(xiàn)：
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