時(shí)間：2023-08-09 09:19:23
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關(guān)鍵詞：汽車(chē)服務(wù)工程；就業(yè)；分析；對(duì)策
基金項(xiàng)目：湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“湖南地方高校依托”協(xié)同創(chuàng)新中心“培養(yǎng)創(chuàng)新人才的特殊機(jī)制研究” （課題編號(hào)：XJK014QGD013） ；湖南省情與決策咨詢(xún)研究課題“可雇傭性視角下湖南高職教育與區(qū)域發(fā)展的協(xié)同研究”（課題編號(hào)：2014ZZ116）；湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2014 年度大中專(zhuān)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)研究專(zhuān)項(xiàng)課題（課題編號(hào)：XJK014AJC006）。
自從2003年首度得到國(guó)家教育部批準(zhǔn)設(shè)置本科汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)以來(lái)，開(kāi)辦該專(zhuān)業(yè)的高等院校越來(lái)越多。據(jù)了解，目前全國(guó)本科層面有70余所高校開(kāi)辦了該專(zhuān)業(yè)，招生規(guī)模逐漸加大，同時(shí)畢業(yè)生人數(shù)也越來(lái)越多。由于作為一門(mén)新興專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的探討正處于初級(jí)階段，國(guó)家對(duì)于專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式和培養(yǎng)方案沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各院校更多的是從本校的傳統(tǒng)和特點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)情況，制定具有本校特色的人才培養(yǎng)方案，例如：武漢理工大學(xué)注重營(yíng)銷(xiāo)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)強(qiáng)調(diào)診斷、檢測(cè)，同濟(jì)大學(xué)則側(cè)重貿(mào)易等等。盡管各院校的專(zhuān)業(yè)規(guī)劃和人才培養(yǎng)各有所特點(diǎn)，但主要分為兩類(lèi)：一是承接原專(zhuān)業(yè)目錄中的“汽車(chē)運(yùn)用工程”，延續(xù)辦學(xué)，并增加相關(guān)內(nèi)容力求完善；二是拋開(kāi)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)和汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)，設(shè)置汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)金融類(lèi)內(nèi)容成為“新”專(zhuān)業(yè)[1]。
一、樣本基本情況
（一）統(tǒng)計(jì)點(diǎn)選擇。長(zhǎng)沙理工大學(xué)是一所以工科為主，工、理、管、經(jīng)、文、法、設(shè)計(jì)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的湖南省屬重點(diǎn)多科性大學(xué)，其下屬的汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院創(chuàng)建于2003年，是在原長(zhǎng)沙交通學(xué)院汽車(chē)與機(jī)械工程系的基礎(chǔ)上，融合原長(zhǎng)沙電力學(xué)院機(jī)械教研室、湖南省輕工業(yè)專(zhuān)科學(xué)校機(jī)電系等辦學(xué)力量而成。學(xué)院機(jī)械和汽車(chē)專(zhuān)業(yè)已有30多年的辦學(xué)歷史，具有優(yōu)良的辦學(xué)傳統(tǒng)。學(xué)院現(xiàn)有5個(gè)專(zhuān)業(yè)，其中汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，湖南省重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)2011屆至2013屆畢業(yè)生共有273人。因此該校具有較好的代表性，其研究結(jié)果對(duì)于我省汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)分析具有重要的指導(dǎo)意義。
（二）信息統(tǒng)計(jì)。筆者通過(guò)就業(yè)指導(dǎo)中心，對(duì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)2011屆至2013屆選擇就業(yè)并當(dāng)年已就業(yè)的224名畢業(yè)生進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，針對(duì)該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入不同的行業(yè)、企業(yè)等進(jìn)行分析。
二、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)統(tǒng)計(jì)分析
（一）就業(yè)行業(yè)分析。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)具備汽車(chē)運(yùn)用工程、營(yíng)銷(xiāo)工程概念的基本概念，系統(tǒng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)電氣與電子技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與保險(xiǎn)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，具備“懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)服務(wù)” 的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)風(fēng)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。培養(yǎng)目標(biāo)決定就業(yè)方向，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)主要集中于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)、保險(xiǎn)企業(yè)（車(chē)輛定損方向）及汽車(chē)貿(mào)易、物流企業(yè)等。其中，由統(tǒng)計(jì)得出，三年中就業(yè)于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)的畢業(yè)生占總就業(yè)人數(shù)的52.68%，就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)的畢業(yè)生占22.77%，就業(yè)于汽車(chē)貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的畢業(yè)生占24.55%。由圖1分析顯示，就業(yè)于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)的人數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，就業(yè)于保險(xiǎn)企業(yè)的人數(shù)呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，就業(yè)于汽車(chē)貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的人數(shù)有所波動(dòng)，但波動(dòng)范圍不大，基本維持在17.65% ～
26.03%之間。
（二）就業(yè)地域分析。就業(yè)區(qū)域的選擇是大學(xué)生在就業(yè)過(guò)程著重考慮的問(wèn)題之一。初次就業(yè)的地域會(huì)影響大學(xué)生人生的發(fā)展方向和發(fā)展?jié)摿Γ蜆I(yè)區(qū)域的選擇主要與大學(xué)生個(gè)人的價(jià)值觀(guān)、人生觀(guān)、籍貫等相關(guān)。大學(xué)生就業(yè)地域選擇是大學(xué)生就業(yè)觀(guān)念的重要組成部分，因此，大學(xué)生就業(yè)地域選擇的研究對(duì)了解大學(xué)生就業(yè)觀(guān)念，進(jìn)而解決大學(xué)生就業(yè)問(wèn)題具有重要的意義。統(tǒng)計(jì)三年的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)地域廣泛，三年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)于全國(guó)25個(gè)省市自治區(qū)份，集中于湖南、江西、河南、廣東、廣西及安徽等省份，其中，又以湖南、廣東、江西三個(gè)省份為主。就業(yè)于湖南的畢業(yè)生占三年總畢業(yè)生的
24.89%，就業(yè)于廣東的畢業(yè)生占17.19%，就業(yè)于江西的畢業(yè)生占12.22%。統(tǒng)計(jì)顯示，就業(yè)于廣東的畢業(yè)生主要集中于11年及12年，13年相比較少，而就業(yè)于江西的畢業(yè)生主要集中于12年，11年及13年相對(duì)較少，較為穩(wěn)定的為湖南本省，不但總的就業(yè)人數(shù)趨于穩(wěn)定，而且每年就業(yè)所占比例均在20%以上。
（三）就業(yè)性別分析。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)作為一門(mén)工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)，與其他工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)一樣，存在男生遠(yuǎn)多于女生的狀況。許多公司對(duì)于性別有要求，因此，對(duì)該專(zhuān)業(yè)的男生和女生的就業(yè)信息分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)十分有必要。統(tǒng)計(jì)顯示，近三年，就業(yè)于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)的男生占男生總?cè)藬?shù)的53.93%，女生占女生總?cè)藬?shù)的39.39%；就業(yè)于保險(xiǎn)企業(yè)的男生占男生總?cè)藬?shù)的24.61%，女生占女生總?cè)藬?shù)的12.12%；就業(yè)于汽車(chē)貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的男生占男生總?cè)藬?shù)的21.46%，女生占女生總?cè)藬?shù)的48.49%。統(tǒng)計(jì)顯示，2011年女生就業(yè)于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)的人數(shù)最多，為5人，占到當(dāng)年畢業(yè)女生的50%，而12年和13年，女生就業(yè)于汽車(chē)貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的人數(shù)增多，所占比例增大，12年達(dá)60%，13年達(dá)
50%。近三年中就業(yè)于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)的男生人數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，11年為20人，占當(dāng)年男畢業(yè)生的31.75%，13年為38人，占當(dāng)年男畢業(yè)生的65.52%；就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)的男生，11年的比例為41.27%，12年的比例為20%，13年的比例為12.07%。
三、影響汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的主要因素
（一）行業(yè)及工作性質(zhì)。近三年，選擇就業(yè)于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)的畢業(yè)生占總就業(yè)人數(shù)的52.68%，遠(yuǎn)高于選擇就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)及汽車(chē)貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的人數(shù)。究其原因，有以下三點(diǎn)：第一，在本科學(xué)習(xí)了四年汽車(chē)服務(wù)工程后，絕大部分畢業(yè)生都希望找到一份與汽車(chē)相關(guān)的工作，即使就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)，大多數(shù)人都從事汽車(chē)定損等相關(guān)工作，只有極少部分畢業(yè)生在迫不得已的情況下選擇就業(yè)于機(jī)械等與汽車(chē)無(wú)關(guān)的行業(yè)。第二，學(xué)校對(duì)于該專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式和培養(yǎng)方案的影響。長(zhǎng)沙理工大學(xué)該專(zhuān)業(yè)側(cè)重于汽車(chē)診斷、檢測(cè)及整體構(gòu)造，與本校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置基本相同，因此更多的畢業(yè)生選擇于汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)。第三，汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)福利較好，工作較穩(wěn)定。據(jù)了解，就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)車(chē)輛定損方向的畢業(yè)生需要24小時(shí)待命，工作時(shí)間不固定，而汽車(chē)整車(chē)制造及零部件制造企業(yè)基本實(shí)行8小時(shí)工作制，工作較穩(wěn)定[2]。
（二）就業(yè)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及畢業(yè)生生源地。各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不平衡，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)吸引畢業(yè)生多。改革開(kāi)放30多年來(lái)，東部地區(qū)借助國(guó)家的政策性?xún)A斜和沿海的地域優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，生活水平明顯高于其他地區(qū)，經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張必然增加對(duì)人才在數(shù)量和質(zhì)量上的需求。而中部地區(qū)依托東部地區(qū)的發(fā)展，近幾年發(fā)展迅速，城市發(fā)展與東部地區(qū)接軌，而生活成本低于東部地區(qū)，正受到更多的畢業(yè)生的青睞。經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和生活水平的差距是近年來(lái)畢業(yè)生主要流向東、中部地區(qū)的重要客觀(guān)因素。
在統(tǒng)計(jì)中，我們發(fā)現(xiàn)，近三年，選擇生源地就業(yè)的畢業(yè)生占35.22%，其中，湖南省占18.10%，占到選擇生源地就業(yè)的畢業(yè)生的51.39%，這當(dāng)然與學(xué)校的地理位置有很大關(guān)系，作為一所湖南省高校，本省招生人數(shù)占到專(zhuān)業(yè)總招生人數(shù)的39.08%。而選擇回到相對(duì)落后地區(qū)就業(yè)的畢業(yè)生，多為回生源地就業(yè)。畢業(yè)生在選擇就業(yè)意向城市時(shí)，有部分同學(xué)考慮到一些現(xiàn)實(shí)原因，比如老家的人際關(guān)系可能在找工作上起到一定作用而不愿忍受大城市的激烈競(jìng)爭(zhēng)和就業(yè)難的現(xiàn)狀，同時(shí)畢業(yè)生畢業(yè)時(shí)必須為未來(lái)打算，結(jié)婚、買(mǎi)房、生活成本等不少現(xiàn)實(shí)問(wèn)題往往影響著部分同學(xué)的選擇，因此迫于家庭的壓力他們會(huì)選擇回老家就業(yè)。
四、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)對(duì)策及建議
（一）加快專(zhuān)業(yè)建設(shè)，提高畢業(yè)生的就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的探討正處于初級(jí)階段，專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式和培養(yǎng)方案尚無(wú)案列及規(guī)律可循。教育部門(mén)及學(xué)校要加快學(xué)科發(fā)展，抓好專(zhuān)業(yè)設(shè)置的改革，使培養(yǎng)出來(lái)的大學(xué)生更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。其次，要加強(qiáng)大學(xué)生動(dòng)手能力的訓(xùn)練，這一環(huán)節(jié)是該專(zhuān)業(yè)大學(xué)生培養(yǎng)最薄弱的環(huán)節(jié)，要加大汽車(chē)類(lèi)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，切實(shí)把該專(zhuān)業(yè)大學(xué)生動(dòng)手能力落到實(shí)處。而畢業(yè)生也應(yīng)該自覺(jué)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)用技能的培養(yǎng)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)，在大學(xué)不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，增加個(gè)人在就業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
（二）改進(jìn)職業(yè)規(guī)劃教育與就業(yè)指導(dǎo)工作，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。進(jìn)一步在該專(zhuān)業(yè)大學(xué)生當(dāng)中開(kāi)展職業(yè)規(guī)劃教育，幫助他們了解自我個(gè)性、特長(zhǎng)、潛質(zhì)及個(gè)人職業(yè)發(fā)展的相關(guān)性因素，幫助他們?cè)谖磥?lái)的職業(yè)生涯中獲得成功。大學(xué)生入學(xué)之后組織系列就業(yè)指導(dǎo)講座，利用學(xué)校的資源邀請(qǐng)就業(yè)主管部門(mén)介紹就業(yè)政策，幫助大學(xué)生了解就業(yè)形勢(shì)，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀(guān)念；邀請(qǐng)用人單位負(fù)責(zé)人介紹單位需求和人才要求；邀請(qǐng)知名校友返校作報(bào)告，激勵(lì)學(xué)生的成才意識(shí)。改變大學(xué)生的就業(yè)觀(guān)念，適當(dāng)降低就業(yè)預(yù)期，學(xué)校在就業(yè)指導(dǎo)工作中要支持和鼓勵(lì)研究生到西部、到基層就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)，在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。此外，加強(qiáng)大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，鼓勵(lì)研究生發(fā)揮所學(xué)專(zhuān)長(zhǎng)自主創(chuàng)業(yè)，既可以解決自身就業(yè)問(wèn)題也為社會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。
（三）建立多渠道的實(shí)習(xí)就業(yè)基地，深化和用人單位的聯(lián)系與合作。學(xué)校及學(xué)院要加強(qiáng)與用人單位的聯(lián)系，建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，廣泛利用各種資源建立一批比較固定的該專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)基地。首先可由學(xué)生自主選擇加合企業(yè)，申請(qǐng)加入企業(yè)之后，校企專(zhuān)門(mén)將所有報(bào)名學(xué)生集合開(kāi)展職前教育，主要對(duì)即將要從事的行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)介紹，同時(shí)展現(xiàn)在這一行業(yè)比較出色的學(xué)長(zhǎng)成長(zhǎng)的典型案例，激發(fā)學(xué)生從事這個(gè)行業(yè)的信心。而后，企業(yè)提供實(shí)習(xí)平臺(tái)，使大學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中提高自身的能力，發(fā)現(xiàn)自身應(yīng)強(qiáng)化的方向，同時(shí)，可為企業(yè)觀(guān)察人才的機(jī)會(huì)，提前確定合適人選。
參考文獻(xiàn)：
[1] 江帆，王春.基于研究性學(xué)習(xí)的汽車(chē)服務(wù)工程類(lèi)課程整合[J]. 廣西教育. 2009（33）
【關(guān)鍵詞】課程體系；教學(xué)方法；改革
沈陽(yáng)理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院車(chē)輛工程本科專(zhuān)業(yè)以建設(shè)應(yīng)用型車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)為目標(biāo)，結(jié)合本校的師資、設(shè)備、背景和對(duì)如何培養(yǎng)適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)教學(xué)實(shí)踐中的具體情況，進(jìn)行了深入研究與探索，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)思想和培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整、課程體系改革、專(zhuān)業(yè)方向課程授 課方式、理論與實(shí)踐教學(xué)、綜合素質(zhì)培養(yǎng)等方面進(jìn)行了改革與實(shí)踐。
一、培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系改革
（1）培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，我校車(chē)輛工程本科專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)也作出相應(yīng)調(diào)整，結(jié)合我校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)擁有本科培養(yǎng)層次的現(xiàn)狀，培養(yǎng)目標(biāo)改變?yōu)椤⒁耘囵B(yǎng)應(yīng)用型本科畢業(yè)生為主要目標(biāo) 滿(mǎn)足學(xué)生直接就業(yè)到汽車(chē)廠(chǎng)、銷(xiāo)售和維修服務(wù)機(jī)構(gòu)做質(zhì)檢、工藝、技術(shù)服務(wù)和銷(xiāo)售售后服務(wù)工作的需求，以滿(mǎn)足部分學(xué)生繼續(xù)研究生階段學(xué)習(xí)。（2）課程體系的改革。一是建立涵蓋機(jī)、電、液控制的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課平臺(tái)，為擴(kuò)大學(xué)生就業(yè)面，建立了與工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)相同的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程平臺(tái)，基礎(chǔ)課平臺(tái)包含車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)所需的各方向基礎(chǔ)理論課程，通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生可獲得系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)就業(yè)和深造需求。 根據(jù)就業(yè)方向不同，各類(lèi)課程學(xué)生可選多學(xué)時(shí)、少學(xué)時(shí)兩種模式，滿(mǎn)足了擴(kuò)大基礎(chǔ)面的要求，兼顧了學(xué)生學(xué)習(xí)的深度要求。二是擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)任選課范圍，減少各門(mén)課程學(xué)時(shí)數(shù)。建立系統(tǒng)廣泛的專(zhuān)業(yè)選修課體系。專(zhuān)業(yè)選修課包括汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)行材料、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、企業(yè)管理等，滿(mǎn)足不同學(xué)生的興趣愛(ài)好和各種類(lèi)型就業(yè)崗位的專(zhuān)業(yè)課要求。三是加大核心理論課的學(xué)時(shí)數(shù)。考慮部分學(xué)生繼續(xù)攻讀研究生的需要，增加車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等主干專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí)數(shù)，使學(xué)生牢固掌握專(zhuān)業(yè)核心理論，為進(jìn)一 步深造和以后從事汽車(chē)方向基礎(chǔ)理論研究或產(chǎn)品應(yīng)用研發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是增加實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容。主要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課程都設(shè)置有相應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，形成理論與實(shí)踐并行的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)課程架構(gòu)：理論力學(xué)和材料力學(xué)，開(kāi)設(shè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)；機(jī)械原理，開(kāi)設(shè)、變速、機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)；機(jī)械設(shè)計(jì)，開(kāi)設(shè)對(duì)應(yīng)課程設(shè)計(jì)；汽車(chē)構(gòu)造課，開(kāi)設(shè)構(gòu)造實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)；汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)設(shè)對(duì)應(yīng)課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)并應(yīng)用于實(shí)踐。
二、專(zhuān)業(yè)課教學(xué)模式和方法的改革
（1）多媒體和板書(shū)相結(jié)合的課堂教學(xué)模式。多媒體教學(xué)有很多固有優(yōu)點(diǎn)，可以減少教師書(shū)寫(xiě)授課內(nèi)容的時(shí)間，方便演示各種插圖，可以制作動(dòng)畫(huà)顯示汽車(chē)構(gòu)造的裝配過(guò)程，可以顯示動(dòng)力學(xué)分析的過(guò)程和結(jié)論，非常適合少學(xué)時(shí)多內(nèi)容的課堂講解。但多媒體也有不足之處，多媒體的放映速度較快，容易弱化重點(diǎn)內(nèi)容的講解。在車(chē)輛工程三大主干專(zhuān)業(yè)課汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)設(shè)計(jì)中 汽車(chē)構(gòu)造主要講述構(gòu)造原理，課程的大部分內(nèi)容都是講授組成部分的構(gòu)造。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)方向教學(xué)人員編制了基于三維設(shè)計(jì)軟件CATIA的汽車(chē)總體構(gòu)造模型，并錄制了裝配過(guò)程，通過(guò)多媒體放映裝配過(guò)程和裝配圖分析車(chē)輛的結(jié)構(gòu)原理，授課效果理想。汽車(chē)?yán)碚撌且婚T(mén)講述汽車(chē)基礎(chǔ)理論的課程，講述了汽車(chē)的6類(lèi)評(píng)價(jià)指標(biāo)，各章內(nèi)容按照指標(biāo)提出模型分析公式推導(dǎo)和結(jié)論與指標(biāo)體系的對(duì)比的邏輯過(guò)程講解，其中的公式推導(dǎo)和結(jié)論部分用多媒體講解容易造成學(xué)生理解不深入，宜采用板書(shū)講解。其他部分包括指標(biāo)提出、模型分析、指標(biāo)體系，因內(nèi)容多而碎，數(shù)據(jù)和圖表也較多，適合采用多媒體講授。汽車(chē)設(shè)計(jì)課程主要講述汽車(chē)各部件的選型依據(jù)、優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比、主要設(shè)計(jì)參數(shù)確定、工藝特征等內(nèi)容。一般在主要參數(shù)確定階段需要理論分析和計(jì)算，形成一定體系，適合板書(shū)講授，其他部分內(nèi)容多而雜，適合多媒體講解。（2）注重先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的模式。隨著汽車(chē)行業(yè)技術(shù)水平的不斷提高，各主流廠(chǎng)商的研發(fā)、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)手段和工具都和國(guó)外廠(chǎng)商接軌，表現(xiàn)為以CATIA、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以ADAMS、ANSYS進(jìn)行性能分析指導(dǎo)設(shè)計(jì)。在汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)中要求使用CATIA、ADAMS、ANSYS實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求，使學(xué)生掌握先進(jìn)方法，滿(mǎn)足就業(yè)要求。
通過(guò)近年來(lái)改革和實(shí)踐，基本實(shí)現(xiàn)了畢業(yè)生基礎(chǔ)扎實(shí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)面寬廣，核心專(zhuān)業(yè)理論掌握充分，具有實(shí)踐能力，就業(yè)率連年保持在90%以上。開(kāi)展進(jìn)一步的研究和探索，提高學(xué)生的考研深造比重，將是下一步改革的重要內(nèi)容。
參 考 文 獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易；培養(yǎng)模式；綜合改革
A
周恩德（1980-），男，講師，碩士，湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人。研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)及國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)研究。
[基金項(xiàng)目]湖北省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2011年度課題“湖北省地方高校素質(zhì)教育課程體系的創(chuàng)新及保障機(jī)制研究”（編號(hào)：2011B071）；湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院“本科教學(xué)工程”建設(shè)項(xiàng)目“國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易校級(jí)專(zhuān)業(yè)綜合改革”（編號(hào)：JX201302）。
近年來(lái)，由于受到華爾街金融風(fēng)暴、歐洲債務(wù)危機(jī)和國(guó)內(nèi)國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)人才嚴(yán)重供大于求等因素的影響，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)連續(xù)幾年被第三方教育質(zhì)量評(píng)估機(jī)構(gòu)麥可思公司列為“紅牌警告”專(zhuān)業(yè)。為突破就業(yè)危機(jī)、提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，需要在人才培養(yǎng)特色、人才培養(yǎng)模式改革上下工夫。
一、實(shí)施國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)綜合改革的意義—以湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院為例
1有利于發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，凝練專(zhuān)業(yè)辦學(xué)特色。以湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院為例，該校國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)需要以“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈”為依托，堅(jiān)持“以汽車(chē)貿(mào)易為中心、以汽車(chē)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)金融為兩翼”的人才培養(yǎng)定位，進(jìn)一步凸顯人才培養(yǎng)特色。一方面能夠充分發(fā)揮學(xué)校汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)資源優(yōu)勢(shì)，以汽車(chē)整車(chē)及零部件作為貿(mào)易產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易理論與外貿(mào)操作實(shí)務(wù)的融會(huì)貫通，體現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)理念；另一方面，可借助學(xué)校所在地十堰市打造區(qū)域性中心城市和“國(guó)際商用車(chē)之都”的契機(jī)，充分挖掘十堰市眾多汽車(chē)零部件企業(yè)的實(shí)習(xí)資源；最后，能夠凸顯本專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)貿(mào)易特色。
2有利于優(yōu)化教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提升專(zhuān)業(yè)教學(xué)效果。教師是人才培養(yǎng)工程的實(shí)施者，專(zhuān)業(yè)綜合改革項(xiàng)目的實(shí)施，為教師凝練研究方向、統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容提供了契機(jī)。依照國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位，需要規(guī)劃構(gòu)建汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)金融三個(gè)專(zhuān)業(yè)課程組，在分析現(xiàn)有教師知識(shí)結(jié)構(gòu)和研究方向的基礎(chǔ)上，對(duì)人員進(jìn)行整合，結(jié)合內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)，逐步形成一支特色鮮明的教學(xué)隊(duì)伍，為有效提高教學(xué)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
3有利于整合教學(xué)資源，豐富知識(shí)結(jié)構(gòu)。國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，需要體現(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易特色，但又不能唯特色而特色，既要兼顧學(xué)生的興趣愛(ài)好和就業(yè)取向，又要綜合考慮學(xué)生知識(shí)體系的完備性。構(gòu)建以汽車(chē)貿(mào)易為主，兼顧汽車(chē)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)金融兩個(gè)方向的課程體系，一方面有利于整合現(xiàn)有教學(xué)資源，體現(xiàn)差異化人才培養(yǎng)理念，另一方面可豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、分散就業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
4有利于擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)影響力，打造專(zhuān)業(yè)品牌效應(yīng)。專(zhuān)業(yè)影響力和品牌效應(yīng)既影響生源質(zhì)量，也影響就業(yè)質(zhì)量。國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)要在區(qū)域內(nèi)乃至全國(guó)形成一定的影響，需要體現(xiàn)教學(xué)特色，更需要體現(xiàn)科研特色。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車(chē)貿(mào)易的相關(guān)研究較多，而汽車(chē)金融研究相對(duì)較少，幾乎沒(méi)有汽車(chē)經(jīng)濟(jì)的研究。通過(guò)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)進(jìn)行綜合改革，在教學(xué)上體現(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易特色，在科學(xué)研究上凸顯汽車(chē)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)金融特色，有利于擴(kuò)大本專(zhuān)業(yè)的影響，形成品牌效應(yīng)。
5有利于拓寬就業(yè)渠道，提高就業(yè)質(zhì)量。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)重心開(kāi)始向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才需求向汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，汽車(chē)貿(mào)易與汽車(chē)金融的融合程度與日俱增。同時(shí)，我國(guó)政府職能也開(kāi)始向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)變，各政府部門(mén)和企事業(yè)單位公開(kāi)招考的崗位中，對(duì)學(xué)歷和經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)的要求越來(lái)越高。為進(jìn)一步擴(kuò)寬就業(yè)渠道，提高就業(yè)層次，在人才培養(yǎng)中，需重視研究生和公務(wù)員這兩個(gè)就業(yè)領(lǐng)域，而這兩個(gè)領(lǐng)域都需要扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)功底。在專(zhuān)業(yè)綜合改革中，凸顯汽車(chē)經(jīng)濟(jì)特色，可引起學(xué)生對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)的重視，為他們邁向更高層次的就業(yè)崗位奠定基礎(chǔ)。
6有利于強(qiáng)化國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的職能。實(shí)踐教學(xué)改革是專(zhuān)業(yè)綜合改革的重要環(huán)節(jié)，在構(gòu)建國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的過(guò)程中，堅(jiān)持服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不動(dòng)搖，同時(shí)也要兼顧服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的職能。探討面向汽車(chē)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)和面向農(nóng)村相結(jié)合的差異化實(shí)踐教學(xué)體系，既可解決當(dāng)前面臨的實(shí)習(xí)崗位不足、實(shí)習(xí)內(nèi)容單一的問(wèn)題，同時(shí)可充分發(fā)揮本專(zhuān)業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、尤其是服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的職能。
二、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)綜合改革的內(nèi)容
遵照“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重實(shí)踐、創(chuàng)特色”的人才培養(yǎng)理念，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)綜合改革將圍繞師資隊(duì)伍建設(shè)、課程體系構(gòu)建、特色教材建設(shè)、企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)建設(shè)、學(xué)業(yè)指導(dǎo)等內(nèi)容展開(kāi)，具體內(nèi)容如下：
1構(gòu)建“以汽車(chē)貿(mào)易為主體，以汽車(chē)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)金融為兩翼”的“一體兩翼”課程體系。在人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)中，圍繞汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)金融和汽車(chē)經(jīng)濟(jì)構(gòu)建三個(gè)課程體系模塊。汽車(chē)貿(mào)易模塊以培養(yǎng)學(xué)生貿(mào)易實(shí)務(wù)操作能力為主，該模塊主要包括《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》《國(guó)際結(jié)算》《國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易》《外貿(mào)實(shí)習(xí)平臺(tái)操作》等課程。汽車(chē)金融模塊以拓展學(xué)生的汽車(chē)后市場(chǎng)知識(shí)為主，該模塊主要包括《汽車(chē)金融》《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》等，內(nèi)容涵蓋汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、二手車(chē)市場(chǎng)等。汽車(chē)經(jīng)濟(jì)模塊以夯實(shí)學(xué)生經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和培養(yǎng)學(xué)生對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的分析能力為主，該模塊以《宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)》《微觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)》《計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)》等課程為基礎(chǔ)，以《SPSS統(tǒng)計(jì)軟件應(yīng)用》《經(jīng)濟(jì)分析與預(yù)測(cè)》等實(shí)踐課程為核心，著力培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用經(jīng)濟(jì)理論分析產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)尤其是汽車(chē)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的能力。圍繞各模塊的培養(yǎng)目標(biāo)，修訂課程教學(xué)大綱和教學(xué)方案，探討與教學(xué)內(nèi)容相適應(yīng)的教學(xué)教法改革，在兼顧共性的基礎(chǔ)上突出特色，使各模塊相得益彰。
2圍繞“一體兩翼”課程體系，編寫(xiě)《國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易》《汽車(chē)金融》《汽車(chē)零部件貿(mào)易理論與實(shí)例分析》等一系列特色教材。特色教學(xué)資源是特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)，目前《國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易》教材已由合肥工業(yè)大學(xué)出版社出版，《汽車(chē)金融》和《汽車(chē)零部件貿(mào)易理論與實(shí)例分析》兩本教材已經(jīng)與出版社簽訂了出版協(xié)議。今后將結(jié)合專(zhuān)業(yè)建設(shè)實(shí)際，圍繞“一體兩翼”課程體系編寫(xiě)其他特色教材，形成特色鮮明、內(nèi)容精湛的特色教材群。
3圍繞專(zhuān)業(yè)核心課程群，建設(shè)一支“以高職稱(chēng)、高學(xué)歷教師為先導(dǎo)，以青年教師為主體”的雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面兼顧內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)，圍繞核心課程群，凝練教師隊(duì)伍。對(duì)現(xiàn)有教師隊(duì)伍的教學(xué)內(nèi)容和研究方向給予宏觀(guān)指導(dǎo)，圍繞專(zhuān)業(yè)目標(biāo)，制定青年教師培養(yǎng)計(jì)劃和人才引進(jìn)計(jì)劃。積極支持專(zhuān)業(yè)教師參與“青年教師深入企業(yè)行動(dòng)計(jì)劃”，支持專(zhuān)業(yè)教師參與各種專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，鼓勵(lì)教師圍繞專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)開(kāi)展教學(xué)研究和科學(xué)研究。到“十二五”末期，基本建成一支協(xié)同創(chuàng)新、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、特色鮮明、素質(zhì)過(guò)硬、結(jié)構(gòu)合理的雙師型教師隊(duì)伍。
4建設(shè)《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》精品視頻公開(kāi)課程和《國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易》精品資源共享課程。在鞏固《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》精品課程建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，完善教學(xué)資源網(wǎng)站，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，在將《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》建設(shè)為校級(jí)精品視頻公開(kāi)課程的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取獲得省級(jí)立項(xiàng)。同時(shí)，以《國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易》特色教材為基礎(chǔ)，將《國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易》建設(shè)為校級(jí)精品資源共享課程。
5加強(qiáng)企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)建設(shè)，實(shí)施校外實(shí)習(xí)“小型化”和“多元化”工程。目前，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)已經(jīng)在《國(guó)際貿(mào)易模擬操作》課程中嘗試了校企聯(lián)合培養(yǎng)，積累了一些具有推廣價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。為進(jìn)一步擴(kuò)大學(xué)生受益面，突破企業(yè)接納能力瓶頸，探討實(shí)施校外實(shí)習(xí)“小型化”和“多元化”工程。在“小型化”方面，增加3～5個(gè)汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)習(xí)基地；在“多元化”方面，增加1～2個(gè)金融類(lèi)實(shí)習(xí)企業(yè)和1～2個(gè)農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社實(shí)習(xí)單位。從而有效提升理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的契合度，提高學(xué)生實(shí)踐能力與實(shí)際工作的密切程度，強(qiáng)化本專(zhuān)業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)尤其是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的職能。
6實(shí)施專(zhuān)業(yè)教育和學(xué)業(yè)指導(dǎo)“系統(tǒng)化”工程，編寫(xiě)《國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)學(xué)業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)》。將現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)教育成果匯編成專(zhuān)業(yè)教育手冊(cè)，內(nèi)容圍繞人才培養(yǎng)方案解讀、專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景介紹、專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)方法、外貿(mào)從業(yè)資格考試、研究生與公務(wù)員備考指導(dǎo)、就業(yè)解惑、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易前沿問(wèn)題等模塊展開(kāi)，按照各學(xué)年的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)特點(diǎn)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)教育內(nèi)容，將專(zhuān)業(yè)教育常規(guī)化、系統(tǒng)化和規(guī)范化。
7構(gòu)建就業(yè)信息資源共享平臺(tái)，實(shí)施畢業(yè)生與在校生“一幫一”工程。借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)校友聯(lián)絡(luò)平臺(tái)，及時(shí)了解畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀，分享就業(yè)、考證、考研、考公務(wù)員等成功經(jīng)驗(yàn)。探討畢業(yè)生與在校生“一幫一”工程建設(shè)，成立以校友捐贈(zèng)為主體的“就業(yè)促進(jìn)基金”，一方面為家庭困難學(xué)生提供就業(yè)資助，另一方面也可以獎(jiǎng)勵(lì)在研究生考試、外貿(mào)從業(yè)資格考試、公務(wù)員考試中取得優(yōu)異成績(jī)的典型。
8實(shí)施教學(xué)管理“標(biāo)準(zhǔn)化”工程。在教學(xué)法活動(dòng)、教學(xué)資料管理、教學(xué)過(guò)程監(jiān)控等環(huán)節(jié)構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序SOP”，編寫(xiě)《教學(xué)資料管理辦法》《日常教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》等規(guī)范性文件，進(jìn)一步細(xì)化分工、明確責(zé)任，強(qiáng)化制度約束，提高教學(xué)管理的質(zhì)量和效率。
三、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院專(zhuān)業(yè)綜合改革的技術(shù)路線(xiàn)和目標(biāo)體系構(gòu)想
根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的不同，將國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)綜合改革分為頂層設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)部分、特色部分和品牌建設(shè)四大模塊，具體技術(shù)路線(xiàn)和目標(biāo)體系如圖1和表1所示。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)工程；1+2；聯(lián)辦班；車(chē)身修復(fù)；管理質(zhì)量；對(duì)策
新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)維修技能人才的需求急劇增加，特別是汽車(chē)車(chē)身修復(fù)專(zhuān)業(yè)，所涉及到的汽車(chē)鈑金、汽車(chē)噴涂工種，企業(yè)尤其急需。但這些“苦累型、技術(shù)型”專(zhuān)業(yè)的招生困難，但企業(yè)又急需此專(zhuān)業(yè)的人才，供需矛盾突出。我校根據(jù)教育部財(cái)政部勞動(dòng)保障部《關(guān)于開(kāi)展東部對(duì)西部、城市對(duì)農(nóng)村中等職業(yè)學(xué)校聯(lián)合招生合作辦學(xué)工作的意見(jiàn)》，先后與睢寧等城市開(kāi)展“1+2”學(xué)制的聯(lián)合招生合作辦學(xué)。這些學(xué)生的到來(lái)，極大地推動(dòng)了專(zhuān)業(yè)發(fā)展，彌補(bǔ)了江蘇省南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)勞動(dòng)者的需求，但給管理也帶來(lái)一定的難度。
一、我校“1+2”聯(lián)合辦學(xué)的總體情況
1.“1+2”，即由聯(lián)辦學(xué)校負(fù)責(zé)招生，并完成第一年的文化基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課的教學(xué)，第二年回到本校，進(jìn)行為期兩年的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)。2.從2005年開(kāi)始，我校即與徐州睢寧等10余所學(xué)校，形成合作關(guān)系，進(jìn)行“1+2”聯(lián)合辦學(xué)。10年中，培養(yǎng)了5000余名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才，100%推薦就業(yè)，為江、浙、滬品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商輸送了大量?jī)?yōu)秀技能人才。3.近3年，我校“1+2”學(xué)生的數(shù)量保持在每年300人左右。因江蘇省從2013級(jí)開(kāi)始實(shí)施2.5+0.5的學(xué)制，截止到2015年9月份，學(xué)校在校“1+2”學(xué)生數(shù)達(dá)600人。
二、存在問(wèn)題
1.在校第一年，專(zhuān)業(yè)知識(shí)涉及少，“1+2”銜接困難。汽車(chē)是一個(gè)大的專(zhuān)業(yè)群，其中包含汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)鈑金、汽車(chē)涂裝、汽車(chē)美容、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)或?qū)I(yè)方向。這些專(zhuān)業(yè)，根據(jù)企業(yè)需求程度，工資收入差異很大。目前，汽車(chē)鈑金、噴涂為企業(yè)急需，工資收入高。在校第一年，由于聯(lián)辦校的專(zhuān)業(yè)條件等原因，使學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的了解不夠，導(dǎo)致學(xué)生在第二年進(jìn)入本部后的專(zhuān)業(yè)方向選擇時(shí)，把握不定，甚至造成學(xué)生退學(xué)。
2.進(jìn)入本部學(xué)校，風(fēng)俗習(xí)慣有差異，管理難度大。因環(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣、觀(guān)念差異等原因，使得本部就讀的“1+2”部學(xué)生出現(xiàn)諸多不適應(yīng)。由于尚未成年，自我調(diào)節(jié)能力較弱，違紀(jì)事件時(shí)有發(fā)生。徐州睢寧地區(qū)的學(xué)生，民風(fēng)淳樸，但地域觀(guān)念強(qiáng)，打架、打群架的事時(shí)有發(fā)生。又因“1+2”部學(xué)生家庭路途較遠(yuǎn)，信息溝通不便，難以形成學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體的育人合力，學(xué)校管理難度加大。
3.進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè)，缺乏歸屬感，就業(yè)穩(wěn)定率低。根據(jù)無(wú)錫東方新紀(jì)元汽車(chē)集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)，2010年，學(xué)生一年內(nèi)就業(yè)穩(wěn)定率為43%，分析其原因：對(duì)企業(yè)的歸屬感低、城市的生活成本高、創(chuàng)業(yè)的門(mén)檻低、跳槽的機(jī)會(huì)多等等。
三、對(duì)策研究
1.走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)。
1.1走出去，學(xué)校派老師全程參與聯(lián)辦校的招生宣傳；每年11月份，到聯(lián)辦校進(jìn)行教學(xué)視導(dǎo)，專(zhuān)業(yè)老師送教上門(mén)。次年6月份，實(shí)行校際統(tǒng)考確保文化基礎(chǔ)課的教學(xué)質(zhì)量。
1.2請(qǐng)進(jìn)來(lái)，每年5月，要求相關(guān)聯(lián)辦校師生到總校游學(xué)，參觀(guān)校園、實(shí)訓(xùn)室、食堂、宿舍等。由本校專(zhuān)業(yè)骨干教師講授專(zhuān)業(yè)課，使學(xué)生全方位的了解自己所報(bào)考的學(xué)校學(xué)和所選擇的專(zhuān)業(yè)。
1.3專(zhuān)業(yè)方向分流，企業(yè)訂單培養(yǎng)。為提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，近年來(lái)，學(xué)校積極與規(guī)模大、信譽(yù)好、效益好的企業(yè)合作。目前，“1+2”學(xué)生100%都進(jìn)冠名班，進(jìn)行訂單培養(yǎng)，學(xué)生的身份既是學(xué)校的學(xué)生，又是企業(yè)的準(zhǔn)員工。學(xué)生畢業(yè)后經(jīng)考核合格，擇優(yōu)錄用，安排在協(xié)議單位就業(yè)，用人單位按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)就業(yè)手續(xù)和保險(xiǎn)，并為畢業(yè)生繳納“五金”，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)。
1.4提升學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)可度。為提升學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)可度、歸屬感，學(xué)校定期邀請(qǐng)企業(yè)能工巧匠進(jìn)課堂授課；使企業(yè)文化進(jìn)校園；每年學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)、藝術(shù)節(jié)，均由合作企業(yè)冠名，提高了冠名班學(xué)生的榮譽(yù)感。冠名班學(xué)生還以企業(yè)準(zhǔn)員工的身份參加企業(yè)運(yùn)動(dòng)會(huì)、車(chē)展等活動(dòng)。
2.親情管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造全方位德育管理。
2.1打造全員、全程、全方位的德育，關(guān)注“1+2”學(xué)生的健康成長(zhǎng)；“1+2”學(xué)生，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，生活習(xí)慣不同，行為習(xí)慣偏差。學(xué)校挑選管理能力強(qiáng)，有愛(ài)心、講奉獻(xiàn)的老師任班主任，為“1+2”學(xué)生創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境，實(shí)行親情化管理；對(duì)困難學(xué)生開(kāi)展愛(ài)心捐助活動(dòng)、勤工助學(xué)，多渠道、多形式幫扶家庭經(jīng)濟(jì)困難的“1+2”學(xué)生。
2.2設(shè)立“1+2”德育管理年級(jí)組，形成管理合力。針對(duì)“1+2”學(xué)生地域觀(guān)念比較強(qiáng)，徐州地區(qū)睢寧的孩子喜歡打架，學(xué)生衛(wèi)生習(xí)慣差等問(wèn)題，學(xué)校專(zhuān)門(mén)挑選一批經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀教師作為德育管理團(tuán)隊(duì)，成立德育管理年級(jí)組，針對(duì)學(xué)生中的熱點(diǎn)問(wèn)題，定期交流工作體會(huì)，研究工作對(duì)策。
3.拓展多渠道的成才途徑。
3.1參加各級(jí)各類(lèi)技能大賽，提升技能水平。“1+2”學(xué)生，歷來(lái)是我校技能大賽主力軍，10年來(lái)，已有30多名“1+2”學(xué)生獲得省級(jí)以上技能大賽的金牌，有20多名學(xué)生因技能大賽獲獎(jiǎng)被保送本科院校深造，其中2010級(jí)學(xué)生蔡祥、顧永軍、2011級(jí)學(xué)生任永瀟已大學(xué)畢業(yè)，通過(guò)事業(yè)單位公開(kāi)招聘，進(jìn)母校任教了。
3.2多渠道升學(xué)，獲得大專(zhuān)文憑。對(duì)于有繼續(xù)學(xué)習(xí)深造的意愿的學(xué)生，學(xué)生開(kāi)通開(kāi)放大學(xué)、升入本校高級(jí)工階段學(xué)習(xí)、對(duì)口高職院校注冊(cè)入學(xué)等渠道，滿(mǎn)足學(xué)生的學(xué)歷要求。
3.3參加寶馬等技術(shù)培訓(xùn)，提高就業(yè)質(zhì)量。學(xué)校寶馬培訓(xùn)基地每年11月份，通用培訓(xùn)基地每年12月份，面向全體汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，招聘學(xué)徒工，參加寶馬、通用的培訓(xùn)認(rèn)證，學(xué)生通過(guò)認(rèn)證后，即進(jìn)入寶馬、通用等高端品牌店工作，就業(yè)質(zhì)量明顯提高。
四、成效
1.學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)分流認(rèn)可度提高，現(xiàn)在“1+2”銜接分流工作由一星期縮短成兩天完成。
2.對(duì)企業(yè)的歸屬感強(qiáng)，就業(yè)穩(wěn)定率高；根據(jù)無(wú)錫東方新紀(jì)元汽車(chē)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，2014年學(xué)生一年內(nèi)就業(yè)穩(wěn)定率提升為83%。
3.德育管理成效顯著，近五年，“1+2”學(xué)生中沒(méi)有出現(xiàn)違法行為，打架斗毆幾乎絕跡，行為習(xí)慣明顯好轉(zhuǎn)。
總之，“1+2”聯(lián)辦是一項(xiàng)長(zhǎng)期的辦學(xué)合作形式，提高我校“1+2聯(lián)辦班”學(xué)生管理質(zhì)量，是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作。加強(qiáng)對(duì)外地聯(lián)辦班級(jí)的統(tǒng)籌管理、提高“1+2”學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量、確保學(xué)生長(zhǎng)期就業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)、高質(zhì)量就業(yè)是我們努力的方向。
參考文獻(xiàn)：
[1]國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年).
[2]江蘇省中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）.
關(guān)鍵詞：汽車(chē)服務(wù)工程；課程體系；專(zhuān)業(yè)建設(shè)
中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1000-8772（2013）09-0211-02
為適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，2003年經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)增設(shè)汽車(chē)服務(wù)工程為普通高校本科專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)代碼080208。通過(guò)十年的發(fā)展，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)已小有收獲，為該專(zhuān)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，筆者結(jié)合所在學(xué)校的基本情況提出一些專(zhuān)業(yè)建設(shè)構(gòu)想，僅供探討。
1 專(zhuān)業(yè)建設(shè)的意義
據(jù)中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類(lèi)維修企業(yè)抽樣調(diào)查，一線(xiàn)技術(shù)人員中，有38.5%文化程度在初中以下，接受過(guò)正規(guī)技術(shù)培訓(xùn)的僅為11.7%。文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏已成為普遍存在的問(wèn)題。不僅僅是汽車(chē)維修領(lǐng)域如此，在汽車(chē)銷(xiāo)售、配件營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、車(chē)輛損傷評(píng)定以及車(chē)輛保險(xiǎn)與理賠等領(lǐng)域也存在同樣的問(wèn)題，甚至更為嚴(yán)重。
為緩解汽車(chē)服務(wù)行業(yè)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)人才需求壓力，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)汽車(chē)后市場(chǎng)的實(shí)際情況與學(xué)科發(fā)展需要，設(shè)置汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)并依據(jù)市場(chǎng)完善該專(zhuān)業(yè)的建設(shè)就成為必需。
2 新專(zhuān)業(yè)建設(shè)的方案與設(shè)想
2.1 確定培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)方向
汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)應(yīng)培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)，必要的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，具有一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識(shí)，具備“懂技術(shù)，善經(jīng)營(yíng)，會(huì)服務(wù)”的能力素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)、車(chē)輛評(píng)估及保險(xiǎn)理賠等領(lǐng)域工作的高級(jí)復(fù)合型人才。加之對(duì)我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)高級(jí)技術(shù)人才的需求量及需求方向的考量，設(shè)置汽車(chē)運(yùn)用工程、汽車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)評(píng)估與保險(xiǎn)等三個(gè)專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向是比較合理的。
2.2 制定有針對(duì)性的人才培養(yǎng)方案
考慮到綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，將人才培養(yǎng)方案分為基礎(chǔ)課與專(zhuān)業(yè)課兩部分。基礎(chǔ)課為公共課程，為專(zhuān)業(yè)課程的展開(kāi)及繼續(xù)深造夯實(shí)基礎(chǔ)；專(zhuān)業(yè)課則有針對(duì)性地分方向單獨(dú)授課，為學(xué)生的未來(lái)就業(yè)做好鋪墊。同時(shí)，為加寬學(xué)生的就業(yè)面，利用選修課程交叉補(bǔ)充，以實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生既是多面手又是業(yè)務(wù)尖子。
汽車(chē)運(yùn)用工程是我國(guó)設(shè)置較早的一個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，因?qū)W科劃分問(wèn)題，1998年教育部公布的專(zhuān)業(yè)目錄中將其并人交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)。但考慮到汽車(chē)后市場(chǎng)的需求及專(zhuān)業(yè)建設(shè)的完整性，將汽車(chē)運(yùn)用工程做為汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)方向還是可行的。該方向的畢業(yè)生將主要從事汽車(chē)維修、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)确矫娴募夹g(shù)工作以及汽車(chē)類(lèi)企業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)等管理工作。
隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展及進(jìn)口車(chē)輛的不斷增加，汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)人才嚴(yán)重匱乏，現(xiàn)階段的從業(yè)人員部分來(lái)自汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，部分來(lái)自貿(mào)易或營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，其余則為轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)人員，即懂汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)又善于經(jīng)營(yíng)、策劃的從業(yè)者甚少。根據(jù)這一實(shí)際情況，應(yīng)設(shè)立汽車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)方向，主要培養(yǎng)從事整車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售市場(chǎng)預(yù)測(cè)及市場(chǎng)信息反饋等方面的專(zhuān)業(yè)人才。
隨著保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)已成為各大保險(xiǎn)公司的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。由于汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)起步較晚，汽車(chē)保險(xiǎn)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的稀缺可想而知。同時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)車(chē)輛評(píng)估、損傷鑒定以及車(chē)輛質(zhì)量與事故糾紛處理等方面的人才需求量也急速增加。為緩解這一領(lǐng)域人才需求的壓力，應(yīng)設(shè)置汽車(chē)評(píng)估與保險(xiǎn)方向，培養(yǎng)從事車(chē)輛評(píng)估、車(chē)輛定損、汽車(chē)保險(xiǎn)與理陪、車(chē)輛質(zhì)量與事故糾紛處理等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向均是根據(jù)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展需要而設(shè)置的，專(zhuān)業(yè)方向不同學(xué)習(xí)重點(diǎn)和主攻方向自然不同，考慮到人才素質(zhì)的綜合培養(yǎng)以及拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道的需要，學(xué)生在完成各自專(zhuān)業(yè)方向的必修專(zhuān)業(yè)課程后，根據(jù)自己的意愿有選擇地完成專(zhuān)業(yè)選修課程的學(xué)習(xí)，可跨專(zhuān)業(yè)方向選修，也可跨年級(jí)選修。這樣就使學(xué)生完成本專(zhuān)業(yè)方向?qū)W習(xí)并兼顧其他專(zhuān)業(yè)方向成為可能，使學(xué)生在未來(lái)的就業(yè)市場(chǎng)上具有更強(qiáng)的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)性。
2.3 建立完善的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地
汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，學(xué)生只有理論知識(shí)是不夠的，必須有大量的實(shí)踐做基礎(chǔ)，才能成為汽車(chē)后市場(chǎng)所需的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。因此，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中必須加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。
2.3.1 校內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)
設(shè)置汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的院校多為曾設(shè)置汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的院校，其汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室基本形成規(guī)模和體系，完成汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)基本的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)不成問(wèn)題。但積累多重在汽車(chē)制造及汽車(chē)運(yùn)用方面，汽車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)評(píng)估與保險(xiǎn)方面的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)條件則略顯不足。組建單獨(dú)的汽車(chē)服務(wù)類(lèi)實(shí)驗(yàn)室，以增強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及汽車(chē)評(píng)估與保險(xiǎn)方向的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)能力是當(dāng)務(wù)之急，應(yīng)重點(diǎn)入力度，以完善校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。
2.3.2 校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)
校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要通過(guò)校企合作方式，多數(shù)汽車(chē)類(lèi)院校與大中型汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)4S店以及保險(xiǎn)公司等都有著良好的合作。力爭(zhēng)將汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生分散到相應(yīng)的單位實(shí)習(xí)，讓各單位借此機(jī)會(huì)觀(guān)察和挑選合適的學(xué)生畢業(yè)后到自己?jiǎn)挝环?wù)。若建立這一關(guān)系，就可以解決幾方面的問(wèn)題：首先，校外實(shí)習(xí)基地得以建立，實(shí)現(xiàn)多樣化和多元化實(shí)習(xí)環(huán)境；其次，學(xué)生熟悉實(shí)際工作崗位，有利于畢業(yè)后直接上崗工作；再次，學(xué)生與企業(yè)面對(duì)面，既完成了實(shí)習(xí)又有利于學(xué)生的就業(yè)。
2.4 建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍
專(zhuān)業(yè)發(fā)展速度和發(fā)展方向的源動(dòng)力是教師，建立一支素質(zhì)優(yōu)良的“雙師型”師資隊(duì)伍，是培養(yǎng)合格的技術(shù)應(yīng)用型人才的關(guān)鍵。所謂“雙師型”教師，是指具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或具備工程師、技師、評(píng)估師等其他系列職稱(chēng)或職業(yè)資格，同時(shí)獲得教學(xué)系列職稱(chēng)的具有較高的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素養(yǎng)和教學(xué)能力的教師。對(duì)于應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)而言，“雙師型”教師是師資隊(duì)伍的核心。
對(duì)于專(zhuān)業(yè)教師力量薄弱的問(wèn)題，應(yīng)采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)教師、尤其是青年教師的培養(yǎng)。通過(guò)攻讀學(xué)位、進(jìn)修、開(kāi)展科研活動(dòng)等使專(zhuān)業(yè)教師逐步提高學(xué)術(shù)水平；通過(guò)各種教學(xué)研究活動(dòng)發(fā)揮老教師傳、幫、帶作用，以幫助青年教師逐步提高教學(xué)水平；選派精干教師赴相關(guān)高校、相關(guān)企業(yè)及技術(shù)培訓(xùn)單位接受新知識(shí)、新技術(shù)及實(shí)踐技能培訓(xùn)。在立足內(nèi)部培養(yǎng)、挖潛的同時(shí)，還要考慮引進(jìn)學(xué)術(shù)造詣深、理論基礎(chǔ)雄厚、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師，逐步形成教學(xué)科研能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的教師群體，從而帶動(dòng)整個(gè)師資隊(duì)伍的建設(shè)。
另外，兼職教師隊(duì)伍也是不可缺少的部分。應(yīng)聘請(qǐng)科研院所、企業(yè)的技術(shù)人員做學(xué)生實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)教師，讓他們參與重要教學(xué)文件的制定，對(duì)專(zhuān)業(yè)建設(shè)和發(fā)展提出意見(jiàn)和建議，將新技術(shù)和信息帶進(jìn)學(xué)校，使所培養(yǎng)的學(xué)生更貼近社會(huì)，更適應(yīng)社會(huì)。
2.5 引導(dǎo)學(xué)生完成專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)
專(zhuān)業(yè)發(fā)展建設(shè)的實(shí)施對(duì)象是學(xué)生，再完善的方案，沒(méi)有學(xué)生的參與也是空架子。如何引導(dǎo)學(xué)生按照培養(yǎng)方案完成學(xué)業(yè)并取得良好的效果，是專(zhuān)業(yè)發(fā)展建設(shè)成功與否的關(guān)鍵。
2.5.1 配備專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師
專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)在業(yè)余時(shí)間為學(xué)生提供專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)的指導(dǎo)。雖然加大了專(zhuān)業(yè)教師的工作難度，但學(xué)生的學(xué)習(xí)及技術(shù)需求可在第一時(shí)間得到滿(mǎn)足，易于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和進(jìn)取心，抑制學(xué)生的學(xué)習(xí)惰性，也有利于教師對(duì)學(xué)生的了解，便于因材施教。
2.5.2 組建學(xué)生科技小組
學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，根據(jù)自己的興趣和愛(ài)好容易形成小的群體，利用這一趨勢(shì)，引導(dǎo)學(xué)有余力的學(xué)生組建不同類(lèi)型及方向的科技小組，由專(zhuān)業(yè)教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)。科技小組可以進(jìn)行學(xué)習(xí)心得及技術(shù)交流，開(kāi)展小的發(fā)明創(chuàng)造及與專(zhuān)業(yè)相結(jié)合的科學(xué)研究活動(dòng)。不同小組之間合作與競(jìng)爭(zhēng)并存，有利于促進(jìn)學(xué)生間的交流，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到合作的可貴，增強(qiáng)責(zé)任感和抵抗競(jìng)爭(zhēng)壓力的能力。
2.5.3 倡導(dǎo)自修，提高綜合素質(zhì)
中國(guó)有句俗語(yǔ)“師父領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”，教師的教授及指導(dǎo)只能是以點(diǎn)帶面，不可能面面俱到，最終的學(xué)習(xí)效果完全取決于學(xué)生的自修能力。因此，應(yīng)著力增強(qiáng)學(xué)生的自修能力，使學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過(guò)自主學(xué)習(xí)不斷積累理論知識(shí)和必要的實(shí)踐技能，不斷提高個(gè)人的綜合素質(zhì)，成為汽車(chē)后市場(chǎng)所需的合格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
3 結(jié)束語(yǔ)
因汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)屬于新建專(zhuān)業(yè)，如何進(jìn)行專(zhuān)業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)出具有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)人才，還是一個(gè)需要不斷探索的課題。隨著相關(guān)研究的不斷深入、人才培養(yǎng)方案的不斷完善，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)必將成為特色鮮明的專(zhuān)業(yè)，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送更多、更好的應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]樊晶明，等，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向和課程設(shè)置初探[J]，廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2004，（6）：123-125
關(guān)鍵詞：汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè) 課程體系 職業(yè)能力
為了提高人才培養(yǎng)質(zhì)量及畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足行業(yè)企業(yè)的崗位工作需求，使人才培養(yǎng)目標(biāo)能夠順利達(dá)成，廣西來(lái)賓職業(yè)教育中心學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)在國(guó)家示范校建設(shè)中，結(jié)合示范校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)要求，深入市場(chǎng)調(diào)研分析，確定了本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才就業(yè)崗位，依據(jù)崗位所需的職業(yè)能力確定專(zhuān)業(yè)課程體系，并進(jìn)行汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程體系的探索與實(shí)踐，取得了一定成效。
一、中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建的思路
1.深入市場(chǎng)調(diào)研，依據(jù)崗位職業(yè)能力確定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
經(jīng)過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生等市場(chǎng)調(diào)研情況分析，召開(kāi)由汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)骨干、企業(yè)高級(jí)管理人員參與的汽車(chē)行業(yè)人才需求、典型工作任務(wù)、崗位能力分析研討會(huì)，確定了本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才所確定的就業(yè)崗位，并分析職業(yè)崗位所需的崗位職業(yè)能力，依據(jù)崗位所需的職業(yè)能力確定本專(zhuān)業(yè)的課程體系，使得課程體系中所開(kāi)設(shè)的課程真正為企業(yè)崗位職業(yè)能力所需，保證學(xué)生所學(xué)為企業(yè)所用。
2.以職業(yè)基本素養(yǎng)為重點(diǎn)，培養(yǎng)市場(chǎng)需要的專(zhuān)業(yè)方向
充分考慮學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，從易到難，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，注重實(shí)踐動(dòng)手能力的課程編排，采用“教學(xué)做訓(xùn)一體”的課程組織實(shí)施方式，以達(dá)到提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，減少流失率，構(gòu)建四個(gè)模塊式課程體系，明確公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)技能課、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)三類(lèi)課程的能力目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)實(shí)施場(chǎng)所，培養(yǎng)學(xué)生“多元”化崗位能力，促進(jìn)學(xué)生能力的遞進(jìn)；并將職業(yè)基本素養(yǎng)融會(huì)貫通到整個(gè)課程體系中，滿(mǎn)足汽車(chē)機(jī)電維修、汽車(chē)鈑金、汽車(chē)噴涂、汽車(chē)美容、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)維修接待、汽車(chē)配件管理、汽車(chē)及摩托車(chē)裝配等9種崗位的人才需求。
二、汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建
為了使人才培養(yǎng)目標(biāo)能夠得到順利的實(shí)施，設(shè)置三類(lèi)課程“4M”模塊課程體系：汽車(chē)機(jī)電運(yùn)用技術(shù)（M1）、汽車(chē)鈑金涂裝技術(shù)（M2）、汽車(chē)商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)（M3）、汽車(chē)整車(chē)及摩托車(chē)裝配（M4），如圖1所示。
1.公共基礎(chǔ)課
根據(jù)廣泛的行業(yè)企業(yè)用人需求調(diào)研，并召開(kāi)才需求研討、典型工作任務(wù)分析、崗位能力分析會(huì)，本著“基礎(chǔ)課程為專(zhuān)業(yè)服務(wù)、專(zhuān)業(yè)人才為用人單位服務(wù)”的指導(dǎo)思想，明確每門(mén)公共課在整個(gè)課程體系中的定位、作用和教學(xué)目標(biāo)，形成了四大類(lèi)別的公共基礎(chǔ)課，即思想品德類(lèi)、職業(yè)素質(zhì)類(lèi)、身心健康類(lèi)、應(yīng)用基礎(chǔ)類(lèi)，如表1所示。
2.專(zhuān)業(yè)技能課
通過(guò)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)人才需求調(diào)研，根據(jù)本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位對(duì)職業(yè)能力的要求，并結(jié)合學(xué)生的職業(yè)能力成長(zhǎng)規(guī)律，將專(zhuān)業(yè)技能課程體系分為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力模塊、專(zhuān)業(yè)（技能）方向核心能力模塊。而根據(jù)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)具備的能力，本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)了專(zhuān)業(yè)核心模塊――汽車(chē)機(jī)電運(yùn)用技術(shù)（M1）和三個(gè)專(zhuān)業(yè)拓展模塊――汽車(chē)鈑金涂裝技術(shù)（M2）、汽車(chē)商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)（M3）、汽車(chē)整車(chē)與摩托車(chē)裝配（M4）共四個(gè)專(zhuān)業(yè)方向模塊，滿(mǎn)足學(xué)生多元化就業(yè)崗位的需要。如下頁(yè)表2所示。
三、“三崗”實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系設(shè)計(jì)與實(shí)踐
在專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)指導(dǎo)下，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，逐步構(gòu)建和實(shí)施“崗位能力導(dǎo)向，教學(xué)做訓(xùn)一體”的人才培養(yǎng)模式，通過(guò)課程常規(guī)實(shí)訓(xùn)、“識(shí)崗”實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)方向模擬實(shí)訓(xùn)、“頂崗”實(shí)習(xí)四個(gè)階段對(duì)學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)，如下頁(yè)圖2所示。
其中，課程常規(guī)實(shí)訓(xùn)由專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)課單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)課綜合實(shí)訓(xùn)組成。崗前模擬實(shí)訓(xùn)是在校內(nèi)模擬真實(shí)工作環(huán)境的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)中心、汽車(chē)美容中心進(jìn)行，將學(xué)生分組組成學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)完成汽車(chē)維修、汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)鈑金噴涂、汽車(chē)裝配、汽車(chē)維修前臺(tái)接待、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等崗位的典型工作任務(wù)業(yè)務(wù)流程的模擬實(shí)訓(xùn)；摩托車(chē)裝配則在“校中廠(chǎng)”――廣州飛肯摩托車(chē)有限公司整車(chē)裝配生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)中心進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。“識(shí)崗”實(shí)習(xí)是派送學(xué)生到合作企業(yè)的工作崗位進(jìn)行為期10周的教學(xué)實(shí)習(xí)，通過(guò)“師傅帶徒弟”的方式，學(xué)生輔助企業(yè)人員完成初步接觸企業(yè)實(shí)際工作的相關(guān)業(yè)務(wù)流程，形成特定崗位的職業(yè)能力。實(shí)施流程如表3所示。
四、構(gòu)建“崗位能力導(dǎo)向，教學(xué)做訓(xùn)一體”的教學(xué)評(píng)價(jià)體系
1.以工作過(guò)程為主的評(píng)價(jià)體系
為培養(yǎng)出更多的技能型人才，促進(jìn)教師教學(xué)水平的提高，通過(guò)本專(zhuān)業(yè)“教學(xué)做訓(xùn)一體”的教學(xué)組織方式，加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程的評(píng)價(jià)與評(píng)估，因此，首先采用學(xué)生自評(píng)、學(xué)習(xí)小組互評(píng)以及教師點(diǎn)評(píng)的“多元”評(píng)價(jià)模式，特別是操作實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，引入企業(yè)的技術(shù)人員參與評(píng)價(jià)；其次，專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程的評(píng)價(jià)模式，特別是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的考核，重點(diǎn)評(píng)價(jià)學(xué)生在行動(dòng)過(guò)程中的情感、態(tài)度、意識(shí)、習(xí)慣、方法以及創(chuàng)新能力等方面的表現(xiàn)；最后由對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向?qū)ζ涔ぷ髂芰Φ脑u(píng)價(jià)，反映對(duì)知識(shí)應(yīng)用能力的評(píng)價(jià)，關(guān)注學(xué)生為完成各工作項(xiàng)目所采用的方法科學(xué)性、行動(dòng)規(guī)范性、計(jì)劃周詳性等能力。
2.構(gòu)建“素質(zhì)與技能”并重的評(píng)價(jià)體系
采用多方參與、多元評(píng)價(jià)的教學(xué)評(píng)價(jià)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程由知識(shí)儲(chǔ)備向提升工作技能的大轉(zhuǎn)變。同時(shí)考慮到職業(yè)教育“職業(yè)性”、“實(shí)踐性”、“開(kāi)放性”、“素質(zhì)與技能并重”的特點(diǎn)，本專(zhuān)業(yè)實(shí)施了“素質(zhì)與技能”并重的評(píng)價(jià)模式：建立第三方評(píng)價(jià)小組，分別由學(xué)生代表、教師代表、家長(zhǎng)代表、企業(yè)代表、學(xué)校管理層代表共同組成第三方評(píng)價(jià)小組，對(duì)學(xué)生進(jìn)行定量、定性評(píng)價(jià)和全程評(píng)價(jià)。定量評(píng)價(jià)以檔案記錄的原始數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，按照學(xué)校既定的要求進(jìn)行；定性評(píng)價(jià)帶有主觀(guān)色彩，分為學(xué)生自評(píng)、學(xué)生互評(píng)、教師評(píng)定和企業(yè)評(píng)定（頂崗實(shí)習(xí)和教學(xué)實(shí)習(xí)）。全程評(píng)價(jià)包含“起點(diǎn)評(píng)價(jià)――階段性評(píng)價(jià)――學(xué)年評(píng)價(jià)――畢業(yè)評(píng)價(jià)”的全過(guò)程。
五、汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程體系改革實(shí)施成效顯著
我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)從2012、2013級(jí)的學(xué)生開(kāi)始實(shí)施此課程體系教學(xué)改革實(shí)踐（歷時(shí)兩年建設(shè)），試點(diǎn)班級(jí)有的已經(jīng)畢業(yè)。通過(guò)改革試點(diǎn)，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能得到很大提高，98%以上的學(xué)生獲技能鑒定資格證書(shū)，課程體系中所開(kāi)設(shè)的課程真正為企業(yè)崗位職業(yè)能力所需，學(xué)生所學(xué)為企業(yè)所用。頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)的學(xué)生得到企業(yè)歡迎，培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生能夠適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)。
參考文獻(xiàn)
[1]徐岳清 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程改革的探索與實(shí)踐[J].職業(yè)研究，2006，（12）。
關(guān)鍵詞：職教集團(tuán)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；專(zhuān)業(yè)群；建設(shè)
中圖分類(lèi)號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2012）07-0167-02
為滿(mǎn)足迅猛發(fā)展的膠東半島制造業(yè)和機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈、電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈對(duì)高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才的迫切需求，由煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院牽頭，聯(lián)合煙臺(tái)市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)和全市汽車(chē)、電子行業(yè)相關(guān)的10個(gè)企業(yè)和9所職業(yè)院校共20個(gè)成員單位組建山東汽車(chē)工程職業(yè)教育集團(tuán)。職教集團(tuán)以“大職教觀(guān)”為視角，打破區(qū)域和部門(mén)之間的界限，以重點(diǎn)院校為龍頭，以骨干專(zhuān)業(yè)為紐帶，整合教育資源，形成整體優(yōu)勢(shì)，突出特色辦學(xué)，拓展招生和就業(yè)渠道，通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)教結(jié)合、校企合作、城鄉(xiāng)結(jié)合、校校聯(lián)合，優(yōu)化資源配置、實(shí)現(xiàn)資源共享，提高了職業(yè)學(xué)校學(xué)生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
集團(tuán)化辦學(xué)條件下，為凸顯高級(jí)技能人才自身優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要，必須合理構(gòu)建集團(tuán)化的專(zhuān)業(yè)群。筆者擬結(jié)合山東汽車(chē)工程職教集團(tuán)的實(shí)際情況，分析專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的必要性及其內(nèi)涵，并進(jìn)一步探討山東汽車(chē)工程職教集團(tuán)專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的路徑。
專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的必要性及內(nèi)涵
專(zhuān)業(yè)群是指由若干個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)相同，具有共同的專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程和基本技術(shù)能力要求，并能涵蓋某一技術(shù)或服務(wù)領(lǐng)域的若干個(gè)專(zhuān)業(yè)組成的一個(gè)集群。對(duì)于高職教育而言，專(zhuān)業(yè)群是由一個(gè)或多個(gè)辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)、就業(yè)率高的重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)作為核心專(zhuān)業(yè)，若干個(gè)工程對(duì)象相同、技術(shù)領(lǐng)域相近或?qū)I(yè)學(xué)科基礎(chǔ)相近的相關(guān)專(zhuān)業(yè)組成的一個(gè)集合。
山東汽車(chē)工程職教集團(tuán)下屬的成員主要以電子、機(jī)械、汽車(chē)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)為主。隨著半島制造業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)汽車(chē)維修、檢測(cè)、汽車(chē)電子、機(jī)械制造等專(zhuān)業(yè)方向的人才需求量明顯增大，培養(yǎng)半島制造業(yè)基地乃至全省電子、機(jī)械、汽車(chē)行業(yè)需要的高技能人才，凸顯技能人才自身的優(yōu)勢(shì)，這就需要在集團(tuán)化辦學(xué)條件下建立相關(guān)的專(zhuān)業(yè)群。
山東汽車(chē)工程職教集團(tuán)的專(zhuān)業(yè)群建設(shè)采用的方式為：煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院等學(xué)校完成基礎(chǔ)理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的教育和教學(xué)管理；而職教集團(tuán)下的各企業(yè)，如上海通用東岳汽車(chē)有限公司，則在按市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的同時(shí)，承擔(dān)職業(yè)教育的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)和“雙師型”教學(xué)人才的培養(yǎng)任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，職教集團(tuán)的各企業(yè)和學(xué)校都是完全獨(dú)立的。各實(shí)訓(xùn)企業(yè)同社會(huì)其他的企業(yè)完全相同，可向社會(huì)提供服務(wù)。同時(shí)，職業(yè)教育也完全不依附于企業(yè)，兩者緊密聯(lián)系。職教集團(tuán)的實(shí)訓(xùn)企業(yè)完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，得到國(guó)家對(duì)實(shí)訓(xùn)企業(yè)政策上的優(yōu)惠以及企業(yè)所需的各種技術(shù)性專(zhuān)門(mén)人才；而職教集團(tuán)下的各院校解決了實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)地的問(wèn)題，有針對(duì)性地培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐能力。
山東汽車(chē)工程職教
集團(tuán)專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的路徑
圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建專(zhuān)業(yè)群人才培養(yǎng)模式 專(zhuān)業(yè)群的布局和調(diào)整以服務(wù)于本地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為目標(biāo)，因此，要科學(xué)組建專(zhuān)業(yè)群必須對(duì)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，包括經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)人才的需求和區(qū)域產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整、職業(yè)升級(jí)換代的情況等。在此基礎(chǔ)上設(shè)置和調(diào)整職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式，使之更好地服務(wù)于本地經(jīng)濟(jì)建設(shè)。煙臺(tái)眾多的機(jī)械制造、汽車(chē)、電子信息、新材料和海洋科技企業(yè)，正依托技術(shù)創(chuàng)新不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，這就對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才提出較高要求。山東汽車(chē)工程職教集團(tuán)下的專(zhuān)業(yè)群根據(jù)汽車(chē)、電子、機(jī)械等行業(yè)的不同崗位需求采用“公共基礎(chǔ)平臺(tái)+專(zhuān)業(yè)模塊”的人才培養(yǎng)模式，職教集團(tuán)下的煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院實(shí)施的“公共基礎(chǔ)平臺(tái)”，根據(jù)專(zhuān)業(yè)群對(duì)高等技術(shù)應(yīng)用型人才所必備的共同基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能以及各專(zhuān)業(yè)的共性發(fā)展和學(xué)科特征要求而設(shè)置，由公共基礎(chǔ)課和職業(yè)教育基礎(chǔ)課組成。“專(zhuān)業(yè)模塊”則根據(jù)不同的專(zhuān)業(yè)而設(shè)置，由體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)特色和企業(yè)需求的課程組成。每個(gè)模塊以專(zhuān)業(yè)（電子、汽車(chē)、機(jī)械）需求為依據(jù)，圍繞某一工作過(guò)程，是專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力訓(xùn)練的綜合。這樣，將企業(yè)需求和人才培養(yǎng)結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)培養(yǎng)更多更好的高素質(zhì)、高技能的專(zhuān)門(mén)型人才。
加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 提高高職學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)是專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的重要目標(biāo)，更是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的新型技能人才的核心要求。山東汽車(chē)工程職業(yè)教育集團(tuán)按照以下幾個(gè)方面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量：（1）以專(zhuān)業(yè)群為對(duì)象設(shè)計(jì)覆蓋全程和全領(lǐng)域的實(shí)踐教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變必須具備的實(shí)踐意識(shí)和實(shí)踐能力，及時(shí)實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換與實(shí)踐能力的提升；（2）掌握專(zhuān)業(yè)群領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓學(xué)生突出掌握一項(xiàng)或幾項(xiàng)專(zhuān)業(yè)核心技能，做好職業(yè)準(zhǔn)備；（3）按照公民社會(huì)的建設(shè)要求培養(yǎng)學(xué)生良好的公民素質(zhì)和規(guī)則意識(shí)、誠(chéng)信意識(shí)、發(fā)展意識(shí)，適應(yīng)未來(lái)社會(huì)職業(yè)發(fā)展要求；（4）開(kāi)展豐富多彩的實(shí)踐性文化活動(dòng)、藝術(shù)活動(dòng)及開(kāi)放式講座，開(kāi)闊學(xué)生知識(shí)視野，培養(yǎng)他們的文化藝術(shù)修養(yǎng)，幫助學(xué)生建立積極的職業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力；（5）擴(kuò)大面向社會(huì)、面向企業(yè)、面向境外交流的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)具有開(kāi)放意識(shí)的技能型勞動(dòng)者，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化與區(qū)域化，建立職業(yè)發(fā)展與職業(yè)選擇的現(xiàn)念。
培養(yǎng)“雙師型”教師，形成“雙師型”教師為主的教師團(tuán)隊(duì) 專(zhuān)業(yè)群建設(shè)有利于教師團(tuán)隊(duì)的形成。要形成以專(zhuān)業(yè)帶頭人為龍頭、“雙師型”教師為主體的教師團(tuán)隊(duì)，山東汽車(chē)工程職業(yè)教育集團(tuán)采取的措施主要有：（1）進(jìn)一步加強(qiáng)與實(shí)習(xí)基地企業(yè)的合作，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教師在企業(yè)的技術(shù)交流和兼崗，確保專(zhuān)業(yè)教師的知識(shí)不斷更新，使得教學(xué)內(nèi)容更加貼近市場(chǎng)實(shí)際；（2）鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師參加各種相關(guān)學(xué)術(shù)會(huì)議，聘請(qǐng)與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)行業(yè)企業(yè)的專(zhuān)家來(lái)校交流、講學(xué)、合作科研或兼職工作，以帶動(dòng)和提高本專(zhuān)業(yè)教師的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)水平；（3）鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師面向社會(huì)，積極參與相關(guān)的技術(shù)服務(wù)工作，聘請(qǐng)企業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者、高管擔(dān)任顧問(wèn)，指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新和畢業(yè)設(shè)計(jì)，打造具有國(guó)際水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)教師團(tuán)隊(duì)。
以就業(yè)為導(dǎo)向，增強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生的職業(yè)技能和就業(yè)能力 職業(yè)院校堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，面向社會(huì)，面向市場(chǎng)，必須增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)技能和就業(yè)能力。在廣泛深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，山東汽車(chē)工程職教集團(tuán)建設(shè)專(zhuān)業(yè)群可以充分發(fā)揮整體集團(tuán)化、專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展就業(yè)崗位調(diào)查，明確培養(yǎng)目標(biāo)，制定培養(yǎng)方案，特別是聽(tīng)取畢業(yè)生和用人單位的意見(jiàn)。根據(jù)就業(yè)崗位對(duì)知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求進(jìn)行職業(yè)技能和就業(yè)能力培訓(xùn)，有針對(duì)性地設(shè)置學(xué)生職業(yè)技能資格專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和職業(yè)素養(yǎng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。
整合兄弟院校資源，完善就業(yè)信息平臺(tái) 大學(xué)生就業(yè)難的原因之一是信息不暢，因此，加強(qiáng)人才市場(chǎng)信息化建設(shè)，建立完善的就業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)成為必然要求。集團(tuán)化辦學(xué)可以充分利用人才市場(chǎng)信息，整合相關(guān)專(zhuān)業(yè)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，建立和完善就業(yè)信息平臺(tái)，從而有效地提高學(xué)生就業(yè)率。
建設(shè)開(kāi)放、共享的實(shí)訓(xùn)基地，以專(zhuān)業(yè)群為單位整合教學(xué)、實(shí)訓(xùn)資源 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高等職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯特色辦學(xué)、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)。集團(tuán)化辦學(xué)，可以整合實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，按照教育規(guī)律和市場(chǎng)規(guī)則，本著建設(shè)主體多元化的原則，多渠道、多形式地籌措資金；緊密聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，廠(chǎng)校合作，不斷改善實(shí)訓(xùn)基地條件，積極探索校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，開(kāi)發(fā)虛擬工廠(chǎng)、虛擬車(chē)間、虛擬工藝、虛擬實(shí)驗(yàn)；整合集團(tuán)內(nèi)的實(shí)訓(xùn)資源，建立開(kāi)放、共享的實(shí)訓(xùn)基地。
綜上所述，山東煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)教育集團(tuán)正在逐步整合相關(guān)專(zhuān)業(yè)群的建設(shè)，建立以職業(yè)教育專(zhuān)家、企業(yè)高管、高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才等組成的集團(tuán)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)群設(shè)置、專(zhuān)業(yè)群改造、教學(xué)改革與創(chuàng)新、學(xué)生技能訓(xùn)練、對(duì)外服務(wù)、訂單培養(yǎng)等方面的研究與探索。
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作者簡(jiǎn)介：
董艷艷（1981—），女，山東煙臺(tái)人，碩士，煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院講師，研究方向?yàn)樾盘?hào)與信息處理。
根據(jù)教育部網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，截止2013年12月，全國(guó)開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)的院校有115所，其中江蘇省開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)的院校共計(jì)13所，四川省4所。該專(zhuān)業(yè)全國(guó)累計(jì)畢業(yè)人數(shù)達(dá)7000人。從性別比例統(tǒng)計(jì)上看，男生占80%，女生占20%。近3年全國(guó)就業(yè)率區(qū)間分別為2011年90%-95%，2012年85%-90%，2013年85%-90%。
上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，目前開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)的院校不是很多，屬于相對(duì)偏冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)，招生和畢業(yè)人數(shù)也不多，但是總體就業(yè)率基本保持在85%以上，高于全國(guó)71%的平均就業(yè)率。
一、開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)院校分類(lèi)
由于各高校的學(xué)科背景及交通工程專(zhuān)業(yè)所劃分在的院系不同，所以交通工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向、課程體系設(shè)置及學(xué)生就業(yè)也不盡相同。依照開(kāi)設(shè)院校的特點(diǎn)，本文將開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)的院校分為以下六類(lèi)。
全國(guó)綜合性大學(xué)：同濟(jì)大學(xué)，東南大學(xué)。
傳統(tǒng)公路交通類(lèi)院校：長(zhǎng)安大學(xué)，重慶交通大學(xué)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，山東交通學(xué)院。
傳統(tǒng)鐵路類(lèi)院校：西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，石家莊鐵道大學(xué)，蘭州交通大學(xué)。
汽車(chē)運(yùn)輸類(lèi)院校：武漢理工大學(xué)，西華大學(xué)，山東理工大學(xué)，淮陰工學(xué)院。
土木類(lèi)院校：北京工業(yè)大學(xué)，南京工業(yè)大學(xué)，湖北工業(yè)大學(xué)，河南城建學(xué)院，長(zhǎng)春建筑學(xué)院。
民航類(lèi)院校：中國(guó)民航大學(xué)，中國(guó)民航飛行學(xué)院，南昌航空大學(xué)。
上述六類(lèi)院校中只列舉了部分代表性的學(xué)校，并未對(duì)所有開(kāi)設(shè)學(xué)校進(jìn)行分類(lèi)。
二、各類(lèi)院校培養(yǎng)特點(diǎn)分析
由于交通工程專(zhuān)業(yè)在上述各個(gè)高校所處的院校及學(xué)校特點(diǎn)的不一樣，每個(gè)學(xué)校開(kāi)設(shè)的課程也不盡相同，但同類(lèi)高校之間還是具有共性的，下面分類(lèi)分析。
（一）全國(guó)綜合性大學(xué)
此類(lèi)院校以同濟(jì)大學(xué)和東南大學(xué)為代表，這兩所學(xué)校既是最早開(kāi)設(shè)全國(guó)交通工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)校，也是該專(zhuān)業(yè)的標(biāo)桿學(xué)校。
同濟(jì)大學(xué)的交通工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)于交通學(xué)院下，由于該院校知名度高，學(xué)生在交通行業(yè)口碑較好，學(xué)生就業(yè)較好。主干課程包括結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本原理、工程地質(zhì)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、工程項(xiàng)目管理、道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)、客運(yùn)交通系統(tǒng)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)等。根據(jù)課程設(shè)置可以看出該類(lèi)型交通工程主要設(shè)置軌道交通工程、道路工程設(shè)計(jì)與交通設(shè)計(jì)規(guī)劃三大方向。
（二）傳統(tǒng)公路交通類(lèi)院校
此類(lèi)院校基本歸屬于原交通部，交通專(zhuān)業(yè)背景性強(qiáng)，學(xué)生畢業(yè)后也基本是在原交通部的下屬交通單位工作，例如中交公路局等。課程設(shè)置包括城市規(guī)劃原理、測(cè)量學(xué)、路基路面工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通設(shè)施管理與控制、交通安全、公交運(yùn)營(yíng)、交通樞紐設(shè)計(jì)。
（三）傳統(tǒng)鐵路類(lèi)院校
此類(lèi)院校的交通工程專(zhuān)業(yè)主要是在交通運(yùn)輸（原鐵道運(yùn)輸）專(zhuān)業(yè)背景下發(fā)展起來(lái)的，專(zhuān)業(yè)背景性不強(qiáng)。以西南交通大學(xué)為例，該校交通工程專(zhuān)業(yè)按交通工程和城市公共交通兩個(gè)專(zhuān)業(yè)方向進(jìn)行培養(yǎng)，課程設(shè)置主要包括交通規(guī)劃、運(yùn)輸布局、高速公路管理與控制、交通運(yùn)輸智能技術(shù)、城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。目前公交公司對(duì)本科類(lèi)人才的需求主要還是集中在車(chē)輛工程方面，對(duì)運(yùn)輸管理等重視程度還不夠，因此該類(lèi)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不夠強(qiáng)。
（四）汽車(chē)運(yùn)輸類(lèi)院校
此類(lèi)院校的交通工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)基本依靠汽車(chē)工程，交通工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向基本屬于汽車(chē)運(yùn)輸工程方向，學(xué)生畢業(yè)后多數(shù)從事汽車(chē)運(yùn)輸調(diào)度工作。專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置主要包括運(yùn)輸場(chǎng)站設(shè)計(jì)、交通調(diào)查與分析等。由于目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展緩慢，所以學(xué)生就業(yè)率普遍不高。
（五）土木類(lèi)院校
此類(lèi)院校的交通工程專(zhuān)業(yè)基本歸屬于土木工程系，專(zhuān)業(yè)方向?yàn)榈缆饭こ谭较颍ㄔO(shè)基本依靠土木工程，學(xué)生畢業(yè)后主要從事道路工程設(shè)計(jì)、施工等工作。專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置主要包括結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、地質(zhì)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。由于目前國(guó)內(nèi)公路與鐵路建設(shè)發(fā)展蓬勃，所以學(xué)生就業(yè)率較高。
（六）民航類(lèi)院校
此類(lèi)院校的交通工程專(zhuān)業(yè)基本歸屬于民航系，專(zhuān)業(yè)方向?yàn)闄C(jī)場(chǎng)工程方向，建設(shè)基本依靠土木工程，學(xué)生畢業(yè)后主要從事機(jī)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)、施工等工作。專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置主要包括結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、地質(zhì)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展蓬勃，而且該行業(yè)具有一定的壟斷性，因此學(xué)生就業(yè)率也較高。
三、西華交通工程專(zhuān)業(yè)
西華大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)于1999年申報(bào)，2000年招收第一批本科生，截止2014年10月，共計(jì)招收14屆學(xué)生，累計(jì)培養(yǎng)500余名學(xué)生。
西華交通工程專(zhuān)業(yè)設(shè)于交通與汽車(chē)工程學(xué)院，由上述汽車(chē)運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，專(zhuān)業(yè)方向目前包括道路工程和交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)兩個(gè)，但是根據(jù)學(xué)生就業(yè)市場(chǎng)需求，只開(kāi)設(shè)了道路工程方向的教學(xué)班。
對(duì)比上述各類(lèi)院校的交通工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)課程特點(diǎn)，建議西華大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)道路施工和軌道施工兩個(gè)教學(xué)方向。
（一）道路施工方向
四川地處于西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，道路基礎(chǔ)設(shè)施條件較差，道路建設(shè)需求在未來(lái)還是很大，道路施工方向的交通工程專(zhuān)業(yè)在未來(lái)的需求量將很大。開(kāi)設(shè)課程建議參考南京工業(yè)大學(xué)的交通工程專(zhuān)業(yè)課程，主要專(zhuān)業(yè)課程如下：結(jié)構(gòu)力學(xué)、土質(zhì)土力學(xué)、道路工程制圖、道路建筑材料、道路施工、路基路面工程。
（二）軌道施工方向
目前全國(guó)地鐵與高鐵建設(shè)方興未艾，對(duì)軌道工程方向需求量巨大，但是在本科專(zhuān)業(yè)目錄里沒(méi)有軌道工程專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)。根據(jù)上述分析，我校交通工程專(zhuān)業(yè)可以開(kāi)設(shè)軌道交通工程方向。開(kāi)設(shè)課程建議參考同濟(jì)大學(xué)的交通工程專(zhuān)業(yè)課程，主要專(zhuān)業(yè)課程如下：結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本原理、工程地質(zhì)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、工程項(xiàng)目管理、軌道工程、橋梁隧道工程。
四、總結(jié)
西華大學(xué)作為地方性高校，專(zhuān)業(yè)建設(shè)應(yīng)該貼合地方，專(zhuān)業(yè)學(xué)科應(yīng)該具有自己的特色，因此建議西華交通工程專(zhuān)業(yè)按道路工程與軌道工程兩個(gè)方向進(jìn)行人才培養(yǎng)。交通工程作為一個(gè)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)，人才培養(yǎng)過(guò)程中在重視理論知識(shí)傳授的同時(shí)，還應(yīng)該重視對(duì)實(shí)踐類(lèi)知識(shí)的教授。因此要求培養(yǎng)的學(xué)生具有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐動(dòng)手能力和適應(yīng)能力強(qiáng)、能吃 苦等特點(diǎn)。
只有做到以上幾點(diǎn)，西華交通工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生才能在就業(yè)中避開(kāi)與重點(diǎn)高校和其他高校的競(jìng)爭(zhēng)，做到特色辦專(zhuān)業(yè)，特色樹(shù)品牌。
[ 參 考 文 獻(xiàn) ]
