時間：2023-03-27 16:39:47
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇工商碩士論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
1.ESP教學理念在旅游管理碩士研究生英語教學中的應用
2.新形勢下英語碩士點建設的幾點思考
3.英語語言文學專業碩士研究生教育問題思索
4.英語專業碩士畢業論文的語言錯誤分析研究
5.醫學碩士研究生互動式英語教學方法的探討
6.英語碩士論文文獻綜述中轉述動詞的對比分析
7.我國英語專業碩士學位論文標題的詞匯句法特征研究
8.中外英語碩士論文轉述動詞對比研究
9.商務英語碩士學位論文撰寫情況分析
10.碩士研究生基礎英語和專業英語詞匯學習策略研究
11.英語碩士研究生文獻閱讀能力現狀調查與培養途徑分析
12.主題-任務教學模式探究——以地方高校非英語專業碩士研究生英語教學為例
13.中國學生英語碩士論文引言部分轉述語使用情況的語類分析
14.中國應用語言學專業英語碩士學位論文文獻綜述體裁特征
15.“服務國家特殊需求人才培養項目”工程碩士研究生英語教學模式研究——以重慶科技學院為例
16.非英語專業碩士研究生科技英語翻譯能力分析
17.學術論文體裁教學不可或缺——英語專業碩士學位論文引言寫作情況調查
18.英語報刊與非英語專業碩士研究生課外英語閱讀
19.基于新媒體支撐的面向碩士研究生實用英語教學的探索
20.論英語碩士學位論文中的參考文獻問題
21.中國學生英語專業碩士論文“前言”部分的語類結構模式分析
22.碩士研究生EAP習得模式探索——武漢科技大學某研究所碩士生學術英語習得個案研究
23.理工科碩士研究生學術英語需求分析
24.英語專業語言學類碩士論文英語標題的對比研究
25.英語專業碩士研究生的專業學習構成與自我認同關系的實證研究
26.批判性思維能力對英語寫作水平影響的調查研究——以某大學2012級非英語專業碩士研究生為例
27.非英語專業碩士研究生英語學習需求調查分析
28.中外大學生英語碩士論文中四詞詞塊的比較研究
29.英語專業碩士研究生專業學習動機與自我認同關系的實證研究
30.中國與北美碩士論文英語標題的對比研究——以農學為例
31.非英語專業碩士研究生英語學習情況調查研究
32.非英語專業碩士研究生英語學習現狀調查研究——以西安建筑科技大學學生為例
33.醫學院校碩士研究生英語教學改革的思考
34.學習者英語碩士論文中的轉述動詞
35.英語專業碩士研究生學習現狀調查及教學建議——對浙江工商大學的調查分析
36.英語專業與非英語專業碩士研究生英語學習觀念的對比研究
37.香港與內地高校英語專業碩士研究生課程設置比較研究
38.法律英語在法律碩士專業學位教育中的定位與教學組織
39.英語碩士研究生第二外語的學習策略探究
40.非英語專業碩士研究生專業英語教學探討
41.醫學院校碩士研究生通用學術英語需求分析
42.影響碩士研究生英語學習因素的實證研究
43.英語碩士論文中模糊限制語的對比研究
44.碩士研究生英語教學改革:核心、目標與措施
45.醫學碩士研究生英語學習需求分析及其教學啟示
46.人文社會科學類碩士學位論文英語標題句法特征的對比研究
47.醫學專業碩士研究生英語學習需求分析與啟示——以贛南醫學院為例
48.新課改下高校教育碩士(英語)培養模式的探索與反思
49.英語碩士研究生教學之我見
50.英國TESOL專業碩士和我國英語教育碩士人才培養比較與思考
51.實施“流利領先法”,培養理工科碩士研究生學術英語能力——以報刊、學術雜志文章為課程材料
52.英語教育碩士教育實踐中課堂觀察現狀的調查研究——以華中師范大學為例
53.波蘭華沙大學英語專業碩士研究生人才培養模式特色及啟示
54.師范院校英語教育碩士培養問題與對策思考
55.少數民族骨干人才碩士研究生英語課程教學改革實踐
56.媒體英語素材在法律碩士專業英語教學應用中的探究
57.碩士研究生英語學位課程考試之我見
58.中國英語專業和英語本族語者碩士論文題名的信息結構對比分析
59.“模塊+選修”:轉型期專業碩士公共英語課程改革研究
60.水利英語方向翻譯碩士培養的可行性研究
61.英語教育專業碩士研究生研究自主性培養的課堂教學策略初探——以悉尼大學碩士TESOL專業課堂教學為參照
62.非英語專業碩士研究生英語語用能力調查分析
63.對比分析我國英語專業碩士與本科畢業論文的語言錯誤
64.國內工程碩士研究生英語教學研究現狀述評
65.在碩士研究生專業英語教學中注重培養學生運用英語的能力
66.論英語專業碩士研究生學術研究能力的培養
67.淺談碩士研究生英語學位課程考試改革
68.碩士研究生公共英語課程設置改革構想
69.英語碩士研究生科研閱讀現狀與能力培養途徑探討
70.從課程本質透視非英語專業碩士研究生英語學習需求——以西藏民族大學為例
71.碩士研究生專業英語課程教學模式研究
72.說寫并重 全面提高——碩士研究生英語課程改革與實踐
73.建構主義學習理論對工程碩士英語教學的啟示
74.碩士研究生使用英語學習策略特點的實證研究
75.理工類院校英語本科與翻譯碩士(MTI)課程設置比較研究
76.論英語專業碩士論文致謝辭的語用失誤
77.英語專業碩士研究生批判性思維能力與自我認同關系的實證研究
78.試論工程碩士英語課程交際能力培養的若干問題
79.河北省高校英語專業碩士研究生就業狀況調查與分析
80.工程碩士英語教學改革的探討
81.教育碩士(學科教學·英語)專業碩士課程設置的現狀分析
82.車輛工程專業工程碩士英語教學存在問題及EPBEP教學方法的研究與應用
83.英語專業本科至碩士英語詞匯學課程三級分級教學設計
84.工程碩士專業學位研究生英語教學改革實踐
85.廣西英語課程與教學論碩士學位論文調查和分析
86.淺談英語翻譯碩士學習應注意的問題
87.英語專業語言學方向碩士研究生創新特征研究
88.工程碩士研究生英語教學改革研究
89.英語專業碩士研究生學術寫作中重述話語之語用功能習得研究
90.專業碩士學術研究能力培養的現狀與啟示——以英語學科教育碩士學位論文為例
91.人際關系管理論與工程碩士英語教學模式
92.理工科碩士研究生學術英語需求分析與課程評析
93.英語碩士論文寫作方法論要
94.西華大學碩士研究生英語學習動機的調查研究
95.英語專業碩士研究生的專業學習與自我認同狀況的調查與分析
96.基于教育語言學對英語專業碩士研究生的專業思想與學術能力發展的思考
97.民族高校醫學碩士對醫學英語需求的調查分析
98.自助式講課學習模式在專業學位碩士研究生專業英語學習中的運用
99.非英語專業碩士研究生公共英語課程設置的思考
100.基于ESP教學理念開展公共衛生碩士專業英語教學改革
101.醫學碩士研究生專業英語閱讀與寫作能力的培養
102.從中介語視角分析工程碩士英語會話的句法范式
103.研究生英語學習動機與EAP教學——以江蘇大學碩士研究生英語教學為例
104.專業學位碩士研究生英語課程設置改革與實踐
105.從英語教學法的視角探討碩士英語教學改革
106.非英語專業碩士研究生英語學習狀況調查研究
107.淺議工程碩士英語教學改革
108.碩士研究生英語教學改革與實踐
109.涉海院校碩士英語教學改革與實踐
110.農林院校非英語專業碩士研究生學術英語寫作教學的優化——以北京林業大學為例
111.中國高校英語專業應用語言學碩士論文引言的體裁分析
112.清華大學碩士研究生英語入學水平綜述——兼談英語教學的幾點建議
113.關于提高理工科碩士研究生英語閱讀教學的想法
114.專業學位碩士研究生英語教學思考與構想
115.論工商管理碩士專業學位研究生英語教學改革——以哈爾濱工業大學為例
116.基于網絡和多媒體環境的碩士研究生公共英語視聽說教學模式研究
117.工程碩士英語實踐教學途徑探索
118.非英語專業碩士研究生英語課程體系建設初探
119.構建以“實踐教學為主,理論教學為輔”的專業特色——關于西部地區英語教育碩士的培養
120.英語學科教育碩士學位論文質量調查分析——以廣西師范大學為例
121.淺談英語專業碩士論文的選題
關鍵詞：管理類研究生 科研能力 創新教育
中圖分類號：G463 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）01（a）-0197-01
研究生教育是我國高層次的學歷教育，培養具有科研能力的高層次人才，是時代賦予研究生培養單位和研究生教育者的使命與責任。研究生科研能力的培養是提高研究生教育質量的核心和關鍵，因此探討如何構建有利于提升研究生科研能力的培養機制具有重要的意義。
1 研究現狀
從1978年我國招收了第一屆研究生以來，研究生教育迅速發展起來，為我國科技進步、經濟振興、社會發展做出了重大的貢獻，也進一步促進了高校的自身建設。然而，研究生教育還存在一些問題，例如學科結構與學科管理方法問題、教育觀念的轉變問題等。西方發達國家很早就意識到了這一點，他們對研究生教育不斷加大投入力度，這大大解放了社會生產力，同時也帶來了科技的大踏步前進。在美國，研究生教育逐漸地在高等教育中起著支配地位的作用，它們強調研究生課程的先進性，及時反映當代科技的新成果，強調培養研究生的綜合應用知識能力，鼓勵學生大量參加創新工作，以適應當代跨學科、多學科科研的新形勢。這樣做既培養了研究生從事創造性工作的素質，又可以促進其實踐能力的增強。正是在這樣的背景下，遼寧科技大學研究生院提出了“研究生教育創新計劃”立項課題，作為提升研究生綜合培養質量的一種方式。
在遼寧科技大學研究生院組織的前一期的“研究生教育創新計劃”中，由西鳳茹教授主持的項目研究了提高管理類研究生學位論文質量的機制，其中的一個工作思路就是研究生授課教師通過在教學過程進行創新以培養學生撰寫與的能力。項目通過一年的實踐，取得了較好的理論和實踐效果，并且進一步申報成功了遼寧省研究生培養機制改革研究項目。
2 提升管理類研究生科研能力的保障
研究生科研能力的主要體現是在四個方面：科研項目、學術論文、學術交流和著作教材。這四個方面中，發表高水平學術論文占了一個很大的比重。遼寧科技大學工商管理學院正常答辯的2010級全日制學術型研究生發表學術論文率為100%。盡管遼寧科技大學管理類的學術型研究生在數量上取得一定成績，但在論文質量方面還存在較大的提升空間。此外，研究生實際參與科研項目以及進行學術交流的能力也需要加強培養。
在遼寧科技大學工商管理一級學科點的支撐下實施這一課題，具有較強的學科基礎。遼寧科技大學工商管理一級學科下設四個二級碩士點，包括技術經濟及管理，企業管理，旅游管理和會計學，現共有碩士生指導教師31名，師資力量厚實，導師研究領域廣泛，在理論和實踐方面都具有突出的成果，對碩士研究生的責任心強，這些都為進一步提升研究生的科研水平提供了重要保障。在現有的科研管理制度促進下，僅今年，管理類研究生及其指導教師已經發表SCI、EI檢索的高水平論文十余篇；此外，工商管理學院與MBA教育中心培養資源共享，這些都為本課題的研究與實踐奠定了堅實的基礎。
碩士生導師組在碩士生培養方面心得頗多，在教學、科研和管理方面具有豐富的實踐經驗，而且成員之間協作性強。通過該課題的研究與實踐可以獲取有益的成果，并以此促進管理類學術型研究生科研能力邁上一個新臺階，并且在過去研究與實踐的基礎上進一步探討提升管理類學術型研究生的科研能力的可行途徑。
3 提升管理類研究生科研能力的途徑
提升管理類研究生的主要目的是為了提升研究生撰寫高質量論文的能力，包括在高級別期刊上發表高質量學術論文的能力以及撰寫高質量碩士論文的能力，以提升研究生解決企業實際問題為目的的創新科研能力。主要從以下幾個方面實施。
3.1 授課創新
在研究生授課過程中，相關的授課教師及時把最前沿的理論知識結合課程內容進行講授，注重教學與科研的結合，使教學促進科研，并且注重激發研究生的科研創新興趣，培養其創新思維，并進行積極的引導。根據不同的課程，在潛移默化中培養研究生的科研能力。比如計量經濟學課程中計量模型的講授，通過在授課過程中結合高檔次期刊上發表的高質量論文講解計量模型的應用，不僅拓寬了研究生視野，同時也使其掌握了實證分析類論文的撰寫技巧。對于前沿的會議信息也要在課堂或者課后及時提供給研究生，將最新會議知識和議題糅合進課程的講授中。
3.2 指導方式創新
導師或導師組有針對性地進行分級、分層指導研究生。工商管理學院的有9個學科方向，同一個方向的導師或者副導師協同指導研究生，有效避免單一導師指導視野不夠開闊的問題。學院除了本專業碩士生導師以外，還要大量聘請校外具有豐富實踐和理論背景的資深人士擔任相關專業方向的碩士生導師，同時聘請了校內其他專業的導師作為相關專業方向的碩士生導師，便于在交叉學科方向上產生高質量的成果。為了便于導師指導與管理研究生，學院為學術型研究生建立了統一的研究室，同時可以分享MBA的案例成果，與MBA學員進行互動交流，加強了理論與實踐的聯合。
3.3 創新激勵
創新激勵包括對研究生的創新激勵和導師的創新激勵。鼓勵研究生參加較高層次的本專業相關的學術會議，開拓學術視野；鼓勵研究生向高層次學術會議以及高質量的國內外期刊進行投稿，對于本學科有較高支撐的高質量的研究生科研成果建立專門的激勵基金，并按層次進行獎勵。鼓勵研究生積極參與到導師的項目中去，通過縱向科研項目可以進一步提升研究生的理論水平與創新能力，通過橫向科研項目可以進一步提升研究生發現問題以及解決實際問題的實踐能力。
4 結語
高校研究生的培養質量一直是一個重要的話題。要從根本上提升管理類研究生的培養質量，除了在培養制度方面加大力度，更要注重研究生指導教師的創新能力培養以及研究生授課教師的課程創新的培養。學校，學院，指導教師以及研究生個人四方共同努力，相信遼寧科技大學工商管理學院的研究生培養質量會獲得較大提高！
參考文獻
[1] 譚德榮，高松.工科專業學位研究生培養與論文模式研究[J].中國電力教育，2012（34）.
[2] 宋志航.碩士研究生科研能力培養的探討[J].中國冶金教育，2008（6）.
然而由于種種原因，近年來，作為衡量碩士研究生培養水平重要指標的碩士學位論文的質量卻不盡如人意。碩士研究生學位論文目標不明、內容空泛、層次不清、推理不嚴，以及答辯準備不充分的現象十分普遍。目前，如何提高研究生學位論文質量的問題已引起了各高校學者與專家們的廣泛關注。陶勇等[1]對農科專業碩士學位論文寫作中存在的問題及原因進行了全面深入的分析，認為從實驗內容到具體寫作，都存在或大或小的問題，而研究生與指導教師長期不懈的努力是逐步提高學位論文水平和研究生素質的關鍵。首都經濟貿易大學工商管理學院院長黃津孚則認為[2]要提高碩士論文的質量，必須從學風、導師和制度抓起。筆者擬就如何提高農業院校研究生學位論文質量的問題，談幾點認識。
堅持“化整為零”的原則
堅持“化整為零”的原則，即打破畢業前半年才開始著手撰寫畢業論文的傳統觀念，在入學初即告訴學生碩士學位論文寫作的一般程序和規范，幫助學生合理規劃三年的學習時間，將畢業論文化整為零的完成。督促學生從入學的第一天就要天天、月月、年年想到畢業論文的撰寫，時時處處為畢業論文的撰寫做準備。這樣既可以增加學生的緊迫感，培養學生統籌安排的能力，同時也有利于學生主動將基本理論，基本知識的學習與科研實際相結合。首先，要求學生利用課余時間，在前期基礎課學習的過程中完成大量文獻的查閱工作，在入學半年后提交所選研究方向國內外研究現狀和實驗方法的綜述，為寫好碩士畢業論文的前言、材料與方法以及參考文獻部分奠定堅實的基礎。解決學生因畢業論文撰寫時間倉促，導致質量偏低的現象。
堅持 “三早”的原則
堅持貫徹“三早”原則，也就是早選題，早定題，早開題的原則。在學生入學初，準備好一系列與導師研究相關的題目，比如：大豆油分研究；大豆蛋白質品質研究；大豆加工適應性品質研究；大豆種質開發研究；大豆基因組研究等等，供學生按照自己的愛好選擇課題，激發學生的主題意識和主動發展的愿望。督促學生盡快選定研究方向，盡早開始文獻查閱。定期給予學生指導，培養學生掌握科技文獻檢索、資料查詢與閱讀的方法和能力，同時指導學生對查閱過的文獻的題目，來源等等按照參考文獻的正規格式進行相應的詳細記錄，以備最后集中撰寫論文時，有的放矢，從而避免學生隨意堆砌參考文獻，甚至從網上下載，直接粘貼的現象。要求學生在入學半年后必須提交合格的開題報告，徹底改變學生不讀書，不了解學科動態的狀況。
堅持“步步為營、不欠賬”的原則
農業生物技術專業具有季節性強，生育周期長的特點，因此，要想保證論文的各個環節都有充分的時間得以保質保量的完成，在盡早開始進入試驗狀態的前提下，還要督促學生堅持做到“步步為營，不欠賬”，也就是要根據開題報告中工作進度計劃的安排，認真做好每一個階段的工作，比如，播種期做好播種計劃，適時播種，生育期做好各項生理指標的檢測，在秋冬季進行分子遺傳學室內分析等，對每一個階段的工作，數據要及時進行整理，總結，及時發現問題，及時解決問題，堅決杜絕將所有的原始數據堆積到最后分析。防止一旦發現問題，又沒有可能在短時間內補救，只好編造數據的現象。保證研究生如期完成學位論文的撰寫，充分準備，做好畢業論文的答辯。
三個“堅持”原則的貫徹可以全面提高學生的綜合能力和素質。對于培養富有創新精神和實踐能力的人才具有重要的意義。首先，通過督促學生查閱大量的文獻，可以解決學生不讀書，不了解學科動態的問題，同時幫助學生拓寬相關知識面；其次，通過對試驗設計、試驗實施的過程嚴把質量關，可以培養學生科學的態度及科學研究的能力，加強對研究生研究方法的教育，提高研究生的學術水平。第三，通過把好數據分析，論文撰寫及論文答辯的質量關，可以提高學生的寫作水平，信息處理能力以及語言表達能力。三個“堅持”原則的貫徹使得提高碩士研究生學位論文質量的工作落到實處，水到渠成的使學生具備了農業現代化生產所急需的創造型人才必須具備的各項基本技能。
參考文獻：
關鍵詞：吉林省；外貿競爭力；進出口
一、吉林省外貿進出口總量及所占比重分析
2012年，吉林省全年累計實現外貿進出口總值245.72億美元，增長11.4%。其中，實現出口總值59.83億美元，增長19.7%；一般貿易完成38.07億美元，增長23.3%；加工貿易完成13.59億美元，增長24.2%。實現進口總值185.89億美元，增長8.9%。一般貿易完成171.38億美元，增長7.7%；加工貿易完成5.27億美元，增長4.8%。吉林省2008年至2012年進口額逐年增加，出口額除2009年較2008年有所下降外，其余年份均有所增加，而且同一年份的進口額均高于出口額。吉林省出口總額在全國所占比重非常低，沒有超過0.5%。而且吉林省出口額在全國所占比重2012年較2008年有所下降，從0.33%下降為2012年的0.29%，2009年至2012年吉林省出口總額在全國所占比重變化不大。
二、吉林省外貿依存度分析
外貿依存度是一國或一個地區的進出口總額與國內生產總值的比值。對外貿易依存度能夠能夠反映一國或地區的市場開放程度，同時也能揭示一國或地區的經濟對貿易的依賴程度。吉林省與全國外貿依存度具體情況如表2所示。
數據來源：《吉林省2012年國民經濟和社會發展統計公報》、《中華人民共和國2012年國民經濟和社會發展統計公報》數據整理計算得出。
表2顯示了吉林省歷年來的外貿依存度變化情況。從2008年至2012年，吉林省外貿依存度基本上處于12%的水平。同時也說明了同全國相比，相對于全國最高水平5042%，吉林省外貿依存度極低。吉林省外貿依存度過低顯然不能充分發揮其參與國際分工的能力，外貿對經濟的拉動作用乏力，其不能享受參與國際競爭所帶來的經濟利益，相應地外貿對經濟增長的貢獻也受到很大的限制。因此，吉林省的對外貿易強度有待加強，外貿競爭力還有待進一步開發。
三、吉林省貿易競爭力指數分析
貿易競爭力指數等于出口總額減去進口總額的差除以出口總額與進口總額的和。它反映某國或地區生產的某種產品相對于世界上供應的其他國家或地區的該產品來講，是處于生產效率的競爭優勢還是劣勢以及優劣勢的程度。吉林省貿易競爭力指數經過計算分別為2008年：-2846%；2009年：-4668%；2010年：-4686%；2011年：-5466%；2012年：-513%。由此可以看出，吉林省近5年均為凈進口省，貿易競爭力指數均為負數，甚至2011年竟達到了近-55%。這些數據表明吉林省的產品出口競爭力較弱，生產效率低于國際水平。
四、吉林省與其他省份外貿競爭力對比分析
為了更好地展現吉林省外貿競爭力狀況，本文選取了對外貿易一直處于領先地位的廣東省以及同樣位于東北地區的黑龍江省和遼寧省進行比較分析。通過對這些省份對外貿易情況的對比，可以揭示各省份間的差異，對促進吉林省對外貿易的進一步發展有一定的參考作用。2012年各項指標比較結果具體情況參見表3。
數據來源：《吉林省2012年國民經濟和社會發展統計公報》、《廣東省2012年國民經濟和社會發展統計公報》、《遼寧省2012年國民經濟和社會發展統計公報》、《廣黑龍江省2012年國民經濟和社會發展統計公報》、《中華人民共和國2012年國民經濟和社會發展統計公報》數據整理計算得出。
從表3可以看出：從總量來看，吉林省2012年的出口總量只占廣東省的104%，兩省相差568153億美元；從地區出口額占全國出口額比重來看，吉林省低于廣東省近28個百分點，占全國的比重約為029%；從出口依存度和外貿依存度來看，吉林省都低于廣東省和全國平均水平；從貿易競爭力指數來看，吉林省的貿易競爭力指數小于0，說明吉林省出口產品缺乏國際競爭力，同時低于廣東省和全國平均水平。
同時與東三省的其他兩省比較可知，吉林省各項指標均低于黑龍江省和遼寧省，與遼寧省的差距更大一些，其對外貿易競爭力不及這兩省。經過分析可知，吉林省外貿競爭力低于遼寧省和黑龍江省，遠低于廣東省，也低于全國平均水平，因此，盡快提升吉林省對外貿易競爭力是必需的。（作者單位：吉林工商學院）
參考文獻
關鍵詞：創業效能感 創業意向
一、概念界定
創業效能感是在Bandura的自我效能感概念的基礎上衍生出來的，是將自我效能感引入到創業研究領域中。目前，研究者對其概念的定義較為一致，認為創業效能感是個體相信自己能夠成功的扮演各種創業角色或對完成某些創業任務或創業行為所具有的信心或能力知覺。同自我效能感的概念一樣，創業效能感反映的不是個體是否真實的具備創業能力，而是個體對創業活動或創業行為中所需的知識或能力具有一定的信心或信念。
二、大學生創業效能感的測量工具
由于國內對大學生創業效能感的研究處于起步階段，而國外創業效能感研究多以創業者或工商經管類專業的大學生為主，測量工具也較適合真正的創業者。有研究表明使用國外創業效能感量表，可能存在文化差異；同時，國內大學生作為非創業者是與真正的創業者有所不同，所使用量表的內容和結構維度上也存在差異。所以國內研究者更多的使用自編問卷進行測量。例如韓力爭（2009）編制的大學生創業效能感量表，包含96個題項，9個維度（創業自信、創業目標成就、領導能力、人際關系協調與合作能力、創新能力、學習能力效、意志不堅、力不從心和自我懷疑）。以及湯明（2002）編制的大學生創業效能感量表，包含22個題項、5個維度（創新效能、機會識別、風險承擔、組織承諾和關系協調），這兩個量表以及其他研究者也相應編制了大學生創業效能感量表，但都還需要進一步的實證研究以檢驗這些量表的再測信度。
三、創業效能感的影響因素
（一）人口統計學變量
袁屹（2011）的研究表明，男性大學生在創業效能感總分及各維度得分顯著高于女性，而女性在風險承擔維度得分顯著高于男性。而曹坤峰（2011）的研究結果與其并不一致：不同性別的大學生在創業效能感總分及各維度得分上無顯著差異，但在機會識別維度上男性得分顯著高于女性。
不同研究者對大學生專業類別在創業效能感總分和各維度差異比較的研究結果中得出相反的結果：曹坤峰的研究表明，人文類專業的大學生其創業效能感總分和機會識別維度得分顯著高于理工類大學生，其它分維度上的差異比較并不顯著；而袁屹的研究表明，人文類專業的大學其創業效能感總分和各維度得分顯著低于理工類大學生。
由此可見，關于創業效能感在性別和專業類別的人口學變量上的研究結果并不一致，這可能是由于被試取樣偏差的原因，也可能是由測量工具不一致所致，還需要進一步的實證研究。
（二）個體特征變量
張敏（2011）的研究表明，情緒智力對創業效能感具有正向預測作用。其中，對他人情緒調節維度、對他人情緒評價維度和對自己情緒調節維度能夠正向預測創業效能感，即這三個維度得分越高，創業效能感水平越高；而對自己情緒評價維度和對自己情緒運用維度對創業自我效能感無顯著預測作用。這可能意味著具備更好的建立人際關系的情緒智力，更為關注對他人的情緒評價和情緒調節的大學生，他們的創業效能感水平更高。
曹坤峰的研究表明，大學生的成就動機對創業效能感具有正向預測作用，這可能是由于成就動機水平高的大學生更傾向于選擇有一定難度的任務，相比成就動機水平低的大學生，他們對創業活動的有著更積極態度。
四、創業效能感的影響效果
很多研究者對創業效能感對創業動機及創業意向的影響進行研究結果表明，創業效能感對創業動機具有顯著的預測作用。曹坤峰采用由湯明編制的大學生創業自我效能感量表對大學生創業動機的研究表明，大學生的創業效能感能夠正向預測其創業動機，對創業動機中的追名求富維度、家庭影響維度和自我實現維度具有顯著預測作用，對社會支持維度預測作用不顯著。張敏采用自編大學生創業效能感量表對創業意向的研究結果表明，大學生創業效能感對其創業意向具有正向預測作用。
五、總結
綜上所述，大學生創業效能感的研究在概念界定、測量工具以及相關影響因素的研究等 方面取得了相應的成果，對影響大學生創業效能感的前因變量和后果變量較為豐富，揭示各變量對創業效能感的作用路徑，為以后的研究提供了理論依據。現有研究中，對大學生創業效能感與創業行為的實證研究較少見，這是由于大學生群體還不是真正的創業者，所以多見創業效能感與創業行為的前因變量的研究較為常見。這就提示在以后的相關研究中，可以采用縱向跟蹤研究以考查大學生在進入實際工作中的創業行為，為大學生創業效能感進一步的理論建立提供有力的實證基礎。同時，為學校在理論教育中培養大學生的創業意識和信心提供理論指導，在教學設置中開發創業課程或是提供學生創業實踐和活動給予借鑒。
參考文獻：
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【關鍵詞】關鍵路徑 掙值法 施工企業 成本控制
企業之間的競爭首先表現為價格競爭，價格競爭的背后歸根結底是成本競爭。在現行招投標模式下，施工企業普遍采用的“合理低價中標”法則已徹底改變了工程項目價格形成機制。原先系按行政主管部門制定的定額確定工程項目價格，現在轉為由市場競爭來確定。在招投標過程中，起決定作用的是工程項目成本。如施工企業的成本水平在行業中領先時，競爭就具有較多優勢。
工程項目成本是指建筑施工企業以工程項目作為成本核算的對象。所謂成本控制，是施工企業根據一定時期確立的成本管理目標，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節措施，以保證成本管理目標實現的管理行為（劉瑩，2010）。
一、基于關鍵路徑的掙值法的基本原理
（一）掙值法的原理和主要指標
掙值（Earned Value）法是在對范圍、進度和成本進行綜合測量的基礎上衡量和反映項目進展狀況、評價項目績效的一種方法（王力強，2010），也稱贏得值或盈余值分析法。它通過測算已完成工作的預算費用與實際費用，以及計劃工作的預算費用，獲取有關項目實施過程中費用、進度和質量的偏差信息，從而達到監控和調整費用、進度和質量三大管理要素的目的。掙值法的指標體系主要由3個基本參數及4個評價指標構成，4個評價指標用于檢查和衡量項目施工的成本和進度狀態。
3個基本參數是：計劃工作量的預算費用（BCWS，Budgeted Cost for Work Scheduled，BCWS =計劃工作量×預算單價）；已完成工作量的實際費用（ACWP，Actual Cost for Work Performed，ACWP =已完成工作量×實際單價）；已完成工作量的預算費用（BCWP，Budgeted Cost for Work Performed，BCWP =已完成工作量×預算單價，即掙值）（翟純強，2011）。
4個評價指標為：費用偏差（CV，Cost Variance，CV =BCWS-ACWP，CV的值表示已經完成的工作是超過預算還是低于預算）；進度偏差（SV，Schedule Variance，SV =BCWP-BCWS，反映了在預算成本一致的情況下，實際完成工作量和計劃應完成工作量的比較）；成本績效指數（CPI，Cost Performed Index，CPI =BCWP÷ACWP，CPI是指預算費用與實際費用值之比，反映了在實際完成工作量下，實際成本偏離計劃成本的程度）；進度績效指數（SPI，Schedule Performed Index，SPI=BCWP÷BCWS，SPI是指項目掙得值與計劃值之比，反映了實際進度偏離計劃進度的程度）（吳珍明，2008）。
在實際工作中，為了最大限度地規避由于沒有考慮關鍵路徑而產生的誤導信息，進而影響項目管理者對于進度的判斷，本文考慮采用基于關鍵路徑的掙值分析方法。該方法在傳統掙值法的3個基本參數的基礎上，引入另外3個重要的參數BCWScp、ACWPcp、BCWPcp，即關鍵路徑的計劃值、實際成本及掙值；相應也產生了另外兩個評價指標CVcp、SVcp，即關鍵路徑的成本偏差及進度偏差。
（二）基于關鍵路徑的掙值法的分析步驟
1.確定關鍵路徑的成本計劃。分析施工企業成本―進度的首要任務是尋找關鍵路徑，并在關鍵路徑下進行偏差分析。施工單位的關鍵路徑可以用WBS（即工作分解結構）來十分清晰地進行定義：以施工項目合同中約定的承包商完成的單位工程或分部分項工程為基礎，得出施工項目所要完成工作的分解結構，再將其轉化為直接材料費、直接機械費、直接人工費、其他直接費用及項目間接費，并結合本企業的項目施工組織及技術方案，對工程項目的實際成本費用進行估算，據以確定各工作的成本計劃。
2.指標計算與圖示分析。在確定項目的關鍵路徑及施工成本計劃之后，施工企業項目管理者需要定期地對施工成本實際值與計劃值進行比較，當存在偏差時，分析產生偏差的原因，并及時采取適當的糾偏措施，保證項目按照計劃成本完成。
二、工程實例解析
1.工程概況。D項目位于S市的某國際旅游度假區1期項目，工程內容為：（1） 1.68平方公里范圍內的場地形成工程，包括場地清表（含種植土的收集與堆放）、障礙物清除、暗浜處理、場地填筑、地基處理、大面積平整和附屬工程、明浜回填中的砂墊層等；（2）實施區域3.9平方公里以內的其他工作，包括種植土堆放區域的場地清表、明浜回填中的砂墊層等。工期為546天，合同總價約6億元。
2.確定關鍵路徑。由于占地面積廣、施工工期緊，在編制施工計劃時將整個項目劃分為1個示范區及7個流水段，其中，示范區含2個地塊，其余的7個流水段各含6個地塊，總計44個地塊。根據WBS工作分解，確定了每個地塊的關鍵路徑，分別為耕植土剝離與清表、場地填筑、墊砂層、攪拌樁、塑料排水板、預壓及大面積平整。
3.計算各項指標及繪制掙值法曲線。在每月結束前記錄每個工作包發生的實際成本，同時編制掙值法的參數和指標分析表。利用指標分析表的信息，計算項目預期完工進度及成本，并利用Excel、Project等軟件繪制掙值曲線，使項目決策者能更直觀地解讀掙值法的參數，及時掌握項目信息。從下圖可見，3條曲線（3個基本參數）7―8月的離散程度不斷增加，預示著可能發生了關系到項目成敗的重大問題，而10 ―12月曲線靠得很近且平穩上升，表示項目已回歸到既定軌道，按計劃目標進行。
4.進行分階段掙值法指標的分析及實施糾偏措施。
第一階段：2011年4、5和6月。4―6月的費用偏差CV及CVcp均為正值，而進度偏差SV及SVcp為零，說明不論是關鍵路徑還是非關鍵路徑的成本控制措施效率均較高，實際進度與計劃保持一致。
第二階段：2011年7月。SV>0且SVcp
CV0，實際成本超過預算。經分析發現，該月增加支付了一筆園區的保潔費用，而根據預算安排，這筆費用要在項目完工度達80%時才能得到補償，由于該筆費用能得到全額補償，因此對工程進度和成本總體控制不會產生影響。
第三階段：2011年8―9月。SV
CV>0且CVcp>0，如果在這個時候將CV和SV這兩個指標分開分析，表面上看無論是關鍵路徑還是非關鍵路徑上的成本均大大的節約了，然而隨著項目的推進，一旦實際成本超過了總預算，則為時已晚。因此，該階段的成本節約是由于進度的延后造成的，而為了追趕進度很可能會超出原先的預算成本。
第四階段：2011年10月。SV>0且SVcp>0，經過8、9、10三個月的搶工，該階段的進度偏差均為正值，且關鍵路徑累積進度偏差也轉為正值，雖然整體的進度仍然略為延后，但仍在可控范圍內。CV
第五階段：2011年11―12月。SV>0且SVcp>0，工程已回歸到調整后進度計劃的正常軌道，施工進度在可控范圍內。CV>0且CVcp>0，由于工程完工程度達到80%，7月份的園區保潔費在該階段得到補償，其余的成本費用均在可控范圍。
通過運用掙值法，對施工全過程進行項目動態管理，最終D項目I類場地形成由合同約定的2012年4月28日提前至3月15日移交，并且在成本控制方面也取得了良好的經濟效益。
三、經驗與啟示
1.成功運用掙值法的關鍵在于高質量的WBS分解。在現代化的施工企業中，要做好成本控制不僅僅是財務的事情，而是要將成本管理與進度、質量、安全管理和施工組織聯系起來。
2.在分析掙值指標的過程中需要將關鍵路徑與非關鍵路徑、成本偏差與進度偏差結合起來。對一個項目來說，只有在關鍵路徑上的活動順利完工，項目才能按計劃完成，而只有將成本與進度結合才能克服過去進度、費用分別控制的缺點。
3.掙值法需要定期測算完工成本與工期，并且根據實際情況適當調整進度計劃及預算成本，從而確保掙值法結果的可靠、有效。
4.適當地運用現代化工具是減輕掙值法工作量的有力武器。利用掙值法得出的指標和數據清晰、直觀，然而在國內的施工企業中運用率卻不高，究其原因主要是數據的計算過程比較繁瑣，因此在實踐過程中可以運用Project、P6等項目管理軟件進行日常的數據錄入，每月末由軟件根據設定的公式生成各項指標及掙值曲線，減輕工作量，提高管理效率。
5.掙值法僅僅為項目管理提供了數據支持，然而最終的決策還依賴于項目管理者對風險的偏好，不同的風險偏好可能會使項目管理者作出與掙值法糾偏措施截然相反的選擇。
基于關鍵路徑的掙值法對施工企業工程項目的關鍵路徑成本的進度進行單獨分析，可以直接分析成本節約或超支的進度情況及其原因，不但注重項目的整體分析也兼顧了項目內部工作之間的邏輯關系。同時，利用曲線圖的方式將數據關系表現出來，為項目決策提供了直觀的數據支持，有助于強化全員成本控制意識，提高施工企業成本控制的實際效果。
（作者為會計師、同濟大學工商管理碩士研究生）
參考文獻
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論文標題：
1.2012-2013年中國的日語語言學研究
2.現代日語語言學
3.南京大學日語語言文學研究生
4.2014年中國日語語言學研究綜述
5.學習日語語言學的意義與收獲
6.西方結構主義語言學對日語語言學發展的影響
7.《日語語言學》述評
8.日語語言學課程教學改革的思考
9.新時期我國高校日語人才培養研究《日語語言學與日語教育》
10.日語專業高年級《日語語言學概論》課CDIO工程教育模式教學新嘗試
11.從原型理論看日語語言學術語“外來語”外延的模糊性
12.關于日語語言學教育——結合音像資料的教學嘗試
13.日語語言學家劉耀武教授
14.高校日語語言學課程中的支架教學法探究
15.全方位、多層次視角下的日語語言研究《日語語言學應用研究》
16.日語語言學舉隅文化
17.日語語言學與日語教育
18.日語語言學論文
19.博士(日語語言學)畢業后的去路工作
20.淺談日語語言學術語翻譯標準化問題理論與實踐
21.學習日語語言學的意義與收獲
22.支架式教學法在高校日語語言學課程中的應用
23.日語專業高年級《日語語言學概論》課
24.日本語言文化背景對日語語言學習的影響
25.現代日語語言學概論
26.2016年考研院校推薦：日語語言學
27.日語專業高年級《日語語言學概論》課
28.日語語言學研究計劃
29.日語語言學概論期末報告
30.日語語言學前沿叢書：認知語言學入門
31.2007年日語語言學研究現狀與動向
32.《日語語言學》課程教學大綱
33.現代日語語言學前沿
34.研究日語外來語的特點,日語語言學論文
35.日語語言學期末試卷
36.理論與應用(日語語言學研究入門)/考研必讀系列
37.日語語言學叢書/會話分析
38.淺談日語語言學畢業論文_日語語言學研究畢業論文
39.日語語言學與日語教育
40.日語語言學歷年真題中文版
41.日語語言學中瞬間動詞的語義分析
42.學習日語語言學的意義與收獲
43.探討日語語言學術語翻譯標準化的實際應用和影響分析
44.日語語言學術語翻譯標準化問題理論與實踐
45.日語語言學復習題
46.日語語言學應用研究
47.日語語言學和日語教育-研究與實踐
48.日語語言學和日語教育-研究與實踐（二）
49.日語語言學研究計劃
50.現代日語語言學叢書：文化語言學
51.普通高等教育十五國家級規劃教材:日語語言學
52.日語語言學課堂重點題型
53.現代日語語言學前沿
54.東北大學日語語言文學專業介紹
55.廣外日語本科 日語語言學
56.日本の若者の言葉について,日語語言學論文
57.對外經濟貿易大學日語語言文學專業
58.新日本語學入門:考察語言的結構
59.深圳大學2015年考研大綱（日語語言學、日本文學）
60.日語語言學考研調劑
61.日語語言學第十一章言語情報処理
62.日語語言國情學初探
63.日語語言學畢業論文答辯一般會問什么問題
64.日語語言學：慣用語的構成形式
65.語法作用及使用特征,日語語言學論文
66.日語語言文學
67.現代日語語言學前沿
68.18考研咨詢帖日語語言文學考研
69.日語語言學考點歸納
70.日語語言學入門教案
71.日語語言學講義
72.從原型理論看日語語言學術語“外來語”外延的模糊性
73.南師大日語語言學考研真題
74.日語語言學應用研究
75.語言學中的科學方法論
76.日語語言學碩士論文精彩:《分析日語語言"沉默"文化的特點》
77.北外日研中心日語語言文學專業研究生學習主干課程描述
78.日語語言學前沿叢書：日語敬語新說
79.現代日語語言學前沿
80.2008年日語語言學研究動態
81.2012年深圳大學日語語言學、日本文學考試大綱
82.江西師范大學日語語言文學專業學術型碩士研究生培養方案
83.深圳大學日語語言文學專業碩士研究生培養方案
84.上海海事大學日語語言文學專業在職研究生培養方案
85.言外的語言學：日語語用學
86.南京大學日語語言文學考研參考書目
87.日語語言文學碩士點專業介紹及導師簡介
88.2015云南大學050205日語語言文學考研專業目錄及考試科目
89.大連理工大學2014年考研日語語言文學研究方向
90.北京外國語大學日語語言文學
91.adobe日語語言包
92.華中師范大學日語語言文學
93.華中師范大學考研日語語言文學好嗎
94.笹川杯全國高校日語語言文化知識大賽
95.2014年笹川杯全國高校日語語言文化知識大賽
96.日語語言文學在職研究生
97.日語語言文學專業商務日語方向在職研究生課程進修班
98.浙江工商大學日語語言文學
關鍵詞：汽車后市場 戰略聯盟 應用
2013年我國汽車產銷量分別達2211萬輛和2198萬輛，機動車保有量達2.5億輛，占據汽車產業利潤70%的汽車后市場營業額突破6000億元。但我國汽車后市場“臟、亂、散、小、弱”等弊端日益凸顯（代碧波，2010）。與龐大的汽車后市場產業規模不相適應，各企業間未能實現資源的優化配置，更未形成合力和抱團發展戰略，嚴重制約了我國汽車后市場核心競爭力的提升。因此，我國汽車后市場各企業應順應國際汽車產業發展趨勢，與同行企業和上下游企業建立以“戰略聯盟”為特征的共生合作網絡體系，聚集橫向及縱向資源，壯大企業實力。
戰略聯盟理論描述
戰略聯盟概念最早由美國的簡?霍普蘭德和羅杰?奈杰爾提出，并在學術界和企業界進行了深入的探索，歐美日各企業界尤其是跨國企業之間廣泛采取這種合作方式，并為企業帶來了較高的投資回報率（陳鳳，2012）。
（一）戰略聯盟的界定
關于戰略聯盟概念的界定，目前還沒有統一的解釋。各學者從不同的視角提出了不同的理解，概括起來可理解為：兩個或兩個以上相互獨立的企業，為了達成資源共享、優勢互補、協作分工、風險共擔、利益最大化等特定戰略目標而采取的任何股權或非股權形式的長期聯合與合作的松散型組織（孟率率，2011）。
（二）戰略聯盟理論基礎
1.價值鏈理論。戰略聯盟是聯盟成員企業通過在價值鏈上的某環節或多個環節的協調、互補、合作和共享，達到擴展價值鏈和增強企業競爭力的行為。每個企業在價值鏈上所擁有的優勢各不相同。因此，聯盟各個成員間必須深度合作，實現產品效益最大化和整個價值鏈價值最大化。
2.交易成本理論。交易成本經濟學認為，企業的經濟活動中總是伴隨著有成本的交易，如開拓新市場成本、尋求市場機會的成本、達成交易和執行合同的成本等（周曉燕、張曉鳳，2011）。為降低這種成本，傳統的操作方式是采取縱向一體化或企業合并的方式，但這實際操縱中會有很多困難（如控制權轉移等問題）。如果企業間形成戰略聯盟，不但可以降低上述成本，而且又可避免如傳統模式中的控制權轉移等問題。因此，戰略聯盟是介于市場和企業之間的混合組織，通過穩定性的交易關系，自主解決市場的內部問題。
3.社會網絡理論。任何企業所在的社會環境都是一個復雜關系網，企業和網絡參與者之間都有著直接或間接的關系，企業在網絡中的特征、地位以及各參與者的各類資源和表現都會影響著企業在市場的業績（徐飛、徐立敏，2003）。戰略聯盟作為一種較為穩定的社會關系資本，企業便較容易實現內、外部資源的融合，提高企業對環境、技術、市場不斷變化的適應能力，以較低成本提升企業實力。
（三）戰略聯盟的分類
戰略聯盟按價值鏈可分為橫向聯盟、縱向聯盟和混合聯盟三種（Sorensen Henrik B.，1988）。橫向聯盟：從事產業鏈中相同或相似產品和服務的企業之間的聯盟，聯盟企業之間存在競爭關系，如A汽車維修企業和B汽車維修企業之間的聯盟。縱向聯盟：產業鏈上下游企業之間的聯盟，聯盟成員之間具有較高的互補性和依賴性，如汽車金融公司和汽車銷售企業之間的聯盟。混合聯盟：不同行業、不同產業鏈上的企業之間的聯盟，一般是為了開發新產品、開拓新市場等與目標市場企業組建的聯盟形式。
（四）戰略聯盟的特征
合作形式松散性：戰略聯盟是一個開放的、動態的合作體系，其組織形式靈活松散（王萍，2008）。戰略聯盟的目的在于合作開發新技術、共同占領新市場等，不一定非要設立獨立的經濟聯合實體（駱明健，2012），可以只簽訂某項合作協議，合作領域僅限于某一個或特定的幾個，合作領域外各自仍然保持獨立性，甚至是競爭對手（張小蘭，2003）。它是一種靈活的、不斷發展的關系，聯盟目標達成后，企業可以繼續合作，也可以基于某種新的戰略目標終止現有聯盟而搭建新的聯盟。
成員地位平等性：戰略聯盟的達成只是基于某種共同的目的、共同的利益或共同的戰略考慮，聯盟成員都是獨立的法人實體，決策自主，不存在隸屬關系和行政層級關系。所以，聯盟成員無權干涉企業的決策，但存在資源共享、優勢互補、利益共享的關系。
合作與競爭共存：戰略聯盟是基于合作和聯盟的競爭，聯盟成員間既存在競爭也存在合作，但不同于傳統意義上的對抗性競爭。企業為了共同的戰略目標達成戰略聯盟，有著各自利益最大化的目標，其業務上或多或少都有重疊，聯盟成員之間不是單純的合作，更不是單純的競爭，一方面彼此利益不同相互敵對，另一方面利益相同而相互友好（李健、金占明，2008）。
聯盟行為戰略性：聯盟成員不追求短期利益，而以獲得長期競爭力為目標。戰略聯盟是聯盟成員企業基于一種戰略高度的長期合作形式，企業發展高度必須是戰略性的、整體的和長遠性的，這不同于企業間平時的相互扶持，也不同于企業為了某種簡單目的而進行的短期合作。
各方優勢互補性：聯盟成員擁有的價值資源各有側重或優勢，合作伙伴相互交換或共享互補性資源形成合力優勢，提高企業競爭力。通過戰略聯盟，充分利用成員企業的優勢和資源，節約企業新資源開拓或建設的投入成本，擴大企業資源利用邊界，提高資源利用效率，避免重復性開發和研究。
構建汽車后市場戰略聯盟的動因
（一）優化資源配置
我國汽車后市場企業眾多，規模較小，面臨人才、資金、管理等突出問題，產業組織不合理、低水平重復建設、資源配置及利用效率低下，建立戰略聯盟可實現聯盟成員間的資源共享，降低服務成本，優化資源配置，避免簡單重復建設。
（二）提升企業競爭實力
目前，我國汽車后市場各領域企業間的競爭基本處于無差別的低水平競爭，競爭形式多停留在價格上的初級競爭階段。建立汽車后市場戰略聯盟，用競合取代低水平價格競爭，以提高服務質量、服務功能、服務效率為目標，緩解企業間的惡性競爭，增強企業整體競爭力。
（三）提升管理水平和技術水平
當前，汽車后市場正向著專業化、規模化、科技化、信息化、多業態等方向發展，對企業的管理水平和技術服務水平提出了更高要求。我國汽車后市場管理和技術水平總體較弱，缺乏先進的管理經驗和技術支撐。構建汽車后市場戰略聯盟，與國內外先進企業合作學習先進的管理經驗和技術服務，是有效提升我國汽車后市場管理水平和技術水平的重要途徑。
戰略聯盟在汽車后市場中的應用案例
（一）汽車企業、經銷商及商業銀行間的縱向聯盟
根據國外成熟發展經驗，汽車金融服務主要由整車企業自己組建的汽車金融公司來承擔。在我國現行的市場環境和政策條件下，我國汽車金融公司融資渠道包括股東存款和向銀行貸款兩種途徑，不能以吸收個人存款、發行股票等渠道來融資，這導致我國汽車金融公司的資金來源非常有限，限制了我國汽車金融的規模擴張。鑒于此，結合我國實際，可成立由整車企業、經銷商和商業銀行組成的縱向聯盟，充分發揮整車企業的產品優勢，經銷商完善的網絡布局和商業銀行雄厚的資金實力及客戶開發、資金鏈運作水平等優勢，推動汽車金融市場的快速發展。這三者在資源共享、相互信任和獨立的基礎上，達成平等聯盟協議，各自發揮對汽車金融各環節價值鏈增值的最大貢獻，在各自的優勢環節展開合作，促進彼此核心能力的提升和互補，實現經濟效益的最大化。
通過戰略聯盟，汽車經銷商可以利用商業銀行在客戶開發、資金鏈運作、個人金融服務的基礎上及海量客戶資源的基礎上擴大汽車消費市場。汽車制造商與銀行在汽車金融領域的合作，可獲得有關汽車金融服務運營、資金運作、風險控制、個人資信等方面的經驗，為進一步發展自身的汽車金融公司奠定良好的業務基礎。
受國內汽車金融融資政策的限制，大眾汽車金融（中國）公司成立之初，其大規模發展意愿受到資金規模的限制，為了保持充足的運營資本，擴大業務規模，大眾汽車金融公司與中國工商銀行達成戰略聯盟，工商銀行為大眾汽車金融公司提供金融貸款批發業務，大眾汽車金融公司再利用這筆資金向消費者提供汽車消費貸款業務，即大眾汽車金融公司負責汽車信貸業務的前端，直接與客戶交易，而商業銀行則成為后臺，與汽車金融公司交易。此外，由于我國規定汽車金融公司不允許設立分支機構，同一法人不得投資兩個及以上的汽車金融公司（王佃凱，2004），大眾汽車公司便利用其龐大的經銷商網絡和工商銀行完善的服務網點來增強自身的營銷網絡優勢。商業銀行、汽車金融公司、汽車經銷商在汽車產業鏈上具有較強的依存性，通過組建戰略聯盟，優化、整合汽車金融服務各項資源，發揮各自競爭優勢，實現共贏。具有廣泛營銷網絡和雄厚的資金實力的商業銀行與專業化的汽車金融公司及最貼近消費者的汽車經銷商緊密結合，能有效地控制信貸運營風險，優化自身業務結構，降低市場交易成本，擴大銷量，實現規模效應。
（二）汽車金融機構的橫向聯盟
汽車金融機構的橫向聯盟主要是指國內汽車財務公司與國外汽車金融公司之間的聯盟。我國大型汽車集團都擁有自己的財務公司，但其主要功能是集團公司內部資金結算和為部分子公司提供投融資服務，近年來也有一些財務公司開始涉入汽車金融信貸業務，但沒有良好的汽車金融服務專業性經驗，僅靠自身摸索，難以形成跨越式發展目標，國外汽車金融公司擁有近百年的發展歷史，具備先進的管理運作機制和豐富的行業經驗，可為我國汽車集團財務公司提供借鑒和學習。通過與國外成熟汽車金融公司建立橫向聯盟，可以獲得國外汽車金融公司先進的產品開發、風險控制、信息技術、營銷策略、客戶管理以及行業知識，由此豐富國內汽車集團在汽車金融服務上的經驗積累，完善汽車產業服務鏈。同樣，在汽車后市場的其他領域，也可組建各種形式的戰略聯盟，如汽車租賃企業和汽車生產廠家的縱向聯盟。整車企業以優惠的價格向汽車租賃公司批量提供汽車，并負責汽車租賃過程中的維護等技術支持，當汽車租賃公司需要更換車輛時，由整車廠商負責回購。當然，整車企業和汽車租賃公司的合作形式可多種多樣，以增加戰略聯盟的靈活性。
綜上，戰略聯盟作為一種新興的高效合作模式，廣泛應用于整車制造、研發等環節，占據汽車產業利潤制高點的汽車后市場同樣也可以構建適合自身發展的橫向或縱向戰略聯盟。一方面，后市場各企業可與整車廠商、銀行、保險公司等形成縱向聯盟，還可通過行業間的連鎖經營、營運加盟、合資合作等方式實現橫向聯盟，形成優勢互補、風險共擔、協同盈利的共生網絡體系，壯大汽車后市場企業的競爭實力。
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