時間：2023-09-03 15:18:21
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇智慧工地的安全管理，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關鍵詞：互聯網+;智慧水利;水利施工;現場管理
0.引言
2015年國務院在《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》中提出要加快推進“互聯網+”發展，對打造大眾創業、萬眾創新和增加公共產品、公共服務“雙引擎”，主動適應和引領經濟發展新常態，形成經濟發展新動能，實現中國經濟提質增效升級具有重要意義。2015年淮安市政府在《關于積極推進“互聯網+”行動的實施意見》中提出了加大推進“互聯網+智慧水利”建設。近年來，在智慧水利的建設中取得了可喜的成就，基本實現水利工程管理巡查工作的實時上報，防汛信息數據實時查詢、分析、處理等。但在水利施工現場的管理中運行“互聯網+智慧水利”還存在著薄弱環節，利用率較低。因此，探討在水利施工現場管理中運用“互聯網+智慧水利”對水利施工建設的創新有著重大意義。
1.水利工程建設施工的特點及現狀
水利工程建設施工特點是地域分布廣、施工現場管理部門分散、信息量大，在很大程度上受自然條件的影響，如地質、氣象、水文和地形條件等;而且工程多位于偏遠地區，管理區域范圍較大，施工環境惡劣。所以水利工程施工現場管理特點是“零星的”“局部的”“分散的”，把“互聯網+智慧水利”引入水利工程施工現場管理的各個方面當中去，可以更好的加強水利工程施工現場管理，有效的實現水利信息的共享，提升水利工程施工管理的效率和效能[1]。水利工程施工現場管理問題主要包括：施工人員管理、特種設備管理、物料管理、質量安全管理及綠色施工管理。
1.1施工人員管理
主要表現在施工人員管理混亂，勞資糾紛頻發，作業安全隱患，現場人員管理復雜，后勤保障能力差等。
1.2特種設備管理
主要表現在大型特種設備監管困難，比如監管人員無法及時掌握塔吊頂部風速、大臂轉速，難以實時指揮;垂直度檢測數據不能夠實時掌握，運行存在傾覆隱患等。
1.3物料管理
主要表現在清點手段落后，管理成本高;材料費約占整個工程造價費用的50%以上;進場材料驗收、入庫、發放采用手工完成，常導致數目誤報。
1.4質量安全管理
水利工程施工現場危險區域繁多，現場管理基本上靠人力手段檢測，效率低，難做到全過程、全方位的監管;工程結構安全檢測困難，不能實時監控，比如大體積混泥土的檢測，檢測期間應該有專人按照間隔24h連續進行，檢測點多、周期長、數據大等，檢測工作效率低、人為誤差大、不便于管理。
1.5綠色施工管理
主要表現在工地污染較重，檢測設備落后，檢測時候靠目視，不能做到定期檢測與記錄，比如工地揚塵、噪聲、污水等問題。
2.“互聯網+智慧水利”在水利施工現場管理中的應用模式
目前在施工現場管理過程中，管理人員經常利用社交軟件QQ、微信等一些異常信息、施工照片來進行輔助管理。但這些社交軟件對于水利施工現場管理不具有專業性、集中性、系統性。那么如何在水利施工現場管理中引入“互聯網+智慧水利”模式呢?
2.1建立工地現場管理互聯網平臺
工地現場管理互聯網平臺是各個業務系統的基礎管理平臺和監控中心，可以自動獲取視頻、軌跡及各類數據，并分析、統計監測數據報表，構建信息門戶，統一管理各類前端設備。工地現場管理互聯網平臺主要包括以下系統：勞務實名制一卡通系統、特種設備檢測系統、環境檢測系統、物料計數系統、安全質量管理系統、移動終端APP管理系統等；工地現場管理平臺通過移動互聯網、大數據、云服務等技術將各方面系統數據有機的聯系起來，實現工地管理現場數據的感知、傳輸、應用的網絡化與智能化。
2.2建立工地現場管理平臺應用總體框架
通過在水利施工現場建立“互聯網+智慧水利”應用總體框架，可以區分出每層的組成部分和應用職能。總體框架主要包括：用戶層、應用層、支撐層、傳輸層、感知層[2]。其中用戶層主要指的是項目施工管理人員，主要包括：項目經理、總工、技術管理人員、設備管理人員、材料管理人員、安全管理人員、質量管理人員等；應用層主要包括工地現場管理平臺的各個方面：勞務實名制一卡通系統、特種設備檢測系統、環境檢測系統、物料計數系統、安全質量管理系統、移動終端APP管理系統等；支撐層主要是指數據處理運行平臺,主要包括:互聯網中間件、數據存儲中間件、數據集中展現中間件等；傳輸層主要包括：特種設備黑匣子、數據接收機、溫度數據采集器、揚塵檢測儀、移動手機等；感知層主要包括：風速傳感器、角度傳感器、幅度傳感器、位移傳感器、溫度傳感器等。
2.3解決互聯網+智慧水利”在水利施工現場管理中的實施方案
2.3.1勞務實名制一卡通實施方案
在水利施工現場對勞務人員實施勞務實名制一卡通，實現實卡門禁，考勤、訪客、就餐、消費、巡檢、違規、簽到、節水、工資發放等應用，并且可以建立工人出勤與工資支付臺賬，減少勞資糾紛。
2.3.2特種設備監管實施方案
如塔吊運行監控系統，由安裝在塔吊駕駛室內的制動控制黑匣子，角度傳感器、幅度傳感器、傾斜傳感器、風速傳感器、無線通訊模塊、地面遠程監控平臺組成；系統主要包括風速報警、防傾斜、防多塔吊碰撞、制動控制等多種功能。
2.3.3物料管理計數系統
物料員通過先進的手持式智能計數終端對物料進行拍照，實現自動計數統計，并支持人工修正計數結果，經物料員確認后上傳到工地互聯網管理平臺；物料主管人員通過查看照片和驗收記錄，避免出現物料誤報、虛報等問題。
2.3.4質量安全監控系統
例如：①大體積混凝土無線測溫系統。通過在大體積混凝土測試點安裝溫度傳感器，采用無線數據采集器對溫度數據采集，再通過無線中間繼電器、無線數據傳輸模塊、GPRS服務器等，將大體積混凝土溫度數據傳入工地互聯網管理平臺，實現溫度數據搜集和整理；②高大支撐模板監控系統。系統由前端采集器、智能采集儀和監控軟件等組成；通過前端傳感器對高大支撐模板的沉降、支架變形和立桿軸力進行實時監測，并支持超限預警、危險報警燈功能。
2.3.5環境監測系統
環境監測系統可以對揚塵、噪聲、污水等實施監測，可根據工地面積大小，在廠界周邊處安裝噪音、揚塵自動監測儀，實現自動監測噪音、PM2.5、PM10等數據，再通過光纖、無線網絡等將數據上傳至管理平臺，在管理平臺可形成數據變化曲線圖，對水利工地現場實施動態實時監控。
2.4利用移動互聯網手機APP進行水利施工現場管理
近年來，隨著智能手機的普及，移動互聯網4G的快速發展，在水利施工管理過程中引入手機APP參與現場管理，可能會給“互聯網+”時代開創一個新的發展模式。如工地安全管理APP，它的主要優勢在于：①隨時上報安全隱患；②人人參與安全管理；③實現安全隱患實時跟蹤；④實現定期定點巡檢；⑤可支持安全數據動態分析。工地安全APP安全隱患處理模式：①施工人員或安全員發現安全隱患后，通過手機APP進行拍照上報，并描述安全隱患情況；②專職安全員確認安全隱患后，對其進行等級和類型劃分，然后上報給施工單位相關負責人進行處理；③相關責任人收到安全隱患信息后，指派人員進行處理，處理過程中采用圖片、視頻、文字描述記錄，并上傳至APP軟件；④處理完成后，監理或專職安全員現場進行復核，并上傳結果，形成處理流程閉環[3]。在處理過程中，安全隱患信息可通過透明化處理，施工單位人員、監理單位人員、建設單位人員、設計單位人員等，均可查看到安全隱患的處理過程和結果，全員進行監督，保證施工現場每個安全隱患及時發現和妥善處理。
關鍵詞：電力工程；建設；智慧化；管理方式
現在，電力工程事故的安全問題突出，市場有各類安全事故發生，對人民群眾的生命和財產安全產生威脅，也導致電力工程建設單位不能穩定的發展。在電力工程建設的環節中，由于工程的規模大、施工地點非常的分散，而且各項監管措施不到位，直接導致事故產生。在智慧化管理的引導下，可以實現安全的監管。
1安全智慧化管理常見的方法
1.1門禁系統
門禁系統主要采用的是指紋考勤機和人臉識別等技術，這些技術可以對工地的施工人員和管理人員進行識別，并且每天進行考勤，生成考勤記錄。非本工地的人員如果想進入的工地中，應該用身份證登記。這種方法確保工地現場的人員流動的合理性，防止一些外來人員非法進入工地中。
1.2報警系統
報警系統的應用可以在一定程度上提升施工周圍的安全性，防止各類不安全因素的產生。黨入侵的行為發生后，報警系統就會自動的發出報警信號，值守人員可以及時的采取措施。采用紅外對射探測器的方式，可以形成監視系統，如果有非法人員闖入，可以發出報警提示，保安借助地圖識別的方式，可以對非法人員進行精確的定位。
1.3視頻監控系統
視頻監控系統實現了遠程監控的方式，這種方式針對建筑工地進行24小時不間斷的監控，工地上發生的一系列的行為都能被全部記錄，監控人員可以針對事故重復的觀看錄像，及時的發現各類違規操作的行為。
1.4無人機巡查系統
無人機巡查系統采用了全球定位系統，可以對巡查的路線進行設置，無人機可以定時對工地的安全進行巡查，發現問題采用報警的方式及時的通知管理人員。
1.5定位追蹤和掃碼系統
在施工人員的帽子上安裝追蹤芯片，從而可以對施工人員的現場操作的狀態進行分析，并且借助電腦顯示屏的方式及時的查看信息，對工人的操作情況有及時的了解。管理人員在現場勘查的環節中，通過掃一掃的方式，就能了解施工人員所有的信息，對施工人員的工種、工點和技術能力等進行了解。
2完善電力工程建設安全智慧化管理的策略
針對智慧化的管理方式，結合電力工程施工的實際情況，針對工程點分散、監管人員不足、監管方式單一等問題，采用信息技術實現工程施工的管理，完善智慧化管理。
2.1建立工地可視化的遠程管理系統
通常情況下，電力工程的施工點非常的分散，不利于管理，在每個工程的施工點安裝監控系統，從而實現每個工程點數據的整合和傳輸，完善施工單位、項目公司的合作，實現聯動發展，確保視頻數據可以實現共享，通過遠程視頻監控的方式，可以掌握每個施工點的現場施工情況，通過遠程監控的方式，對施工地點進行安全的監控。工地可視化監控的方式可以實現工地現場情況的分析，通過遠程云控制的方式，可以實現現場的報警，并且可以借助現場語音的方式，管理人員可以對施工現場進行指揮。在不同的施工階段，管理人員應該結合實際的施工需求，有重點的監控。
2.2建立人力資源信息化管理系統
單位的施工人員應該運用統一的門禁的方式，對施工的現場進行嚴格的監控，在屏幕上可以顯示不同施工現場的施工人員。將施工人員的資料以檔案的形式整合，建立信息管理系統，從而可以對工程施工人員的基本情況有深入的了解，可以掌握工程現場所有的運作情況。為了確保資源得到有效的利用，在信息庫資料建立完成后，應該完善相關的監理工作，各個監理區域應該實現互相檢查的機制，防止一個監理部門產生疲勞懈怠的問題。
2.3建立危險性較大部分的分享工程管理平臺
在針對基坑支護和土方開挖等工程操作中，這些工程中都需要采用大型的設備，其危險源非常多，而且涉及的內容廣泛，如果僅僅依靠人力進行檢查，存在一定的局限性，排查的效率不能得到提升，而且工程不能實現全過程的管理。在對塔式起重機的使用情況進行管理的環節中，應該建立全面的管理系統，應該對塔式起重機的使用進行實時的監測，完善防碰撞計算，并且完善角度的限制等，采用聲光報警的方式，如果發生意外，應該及時的采取措施。而且要完善全方位和多角度的實時監控，從技術的層面完善起重機使用過程的監控，防范各類安全隱患的產生。
2.4建立工程結構安全施工實時監測系統
在工程建設的環節中，結構安全是非常重要的指標，要完善對建筑工地的環境監測，在進行混凝土澆筑的環節中，應該對鋼結構的強度和抗壓能力進行深入的分析。在傳統的監測方式中，其效率低下，而且準確性低，不能實現集中的管理。所以，在施工中，應該采用不同的儀器檢測的方式，確保施工的安全性。系統可以將各個監測點的信息匯總在一起，從而實現信息的共享，方便工地進行統一的管理。
3結語
在互聯網技術投入使用后，在施工現場可以采用傳感器技術，建立智能化的監控體系，將科學技術與安全管理體系有機的統計，彌補傳統的監測方法的缺陷。在實際的工程中，可以實現人員、機械、材料和環境的監控，完善安全監督的新理念。
參考文獻：
[1]常建磊.電力基建工程安全管理的影響因素與改進策略[J/OL].中國戰略新興產業.(2017-03-02)
關鍵詞：項目管理；云平臺；智能化；信息化
引言
本文以廣州某一期工程為例。該項目是廣州市第一個全信息化施工的智慧工地項目，目前智慧工地建設已取得一定成效，而監理人員對智慧云平臺的使用也逐漸熟練并掌握。本子課題研究的目的是如何更好地利用智慧云平臺提升監理工作成效。
1工程概況
某項目一期工程用地面積為33.15萬m2，總建筑面積50萬m2，其中，地上建筑面積約40.33萬m2，地下建筑面積約9.67萬m2。本工程有地上1~18層（建筑高度78.2m），地下均為1層。主要建設內容包括教室、實驗室實習場所、師生活動用房、學生宿舍、食堂、教工單身宿舍、后勤及輔助用房、科研研究用房、市政配套設施（水泵房）以及道路廣場、綠化、綜合管廊、公用工程等配套設施。該項目運用多種高精尖技術手段，打造成為智慧工地，監理部將應用這些技術手段、創新項目管理模式、提升項目管理效率、為提高監理管控質量進行研究。
2智慧云平臺系統
本項目利用智慧云平臺系統，實現人、材、機、法、環五大工程管理要素，真正達到智能化管理要求。
2.1全景監控系統
通過智慧云平臺進行全方位布點，對建筑工地各出入口、加工場、在施建筑、辦公生活區、通道、倉庫、停車場、圍墻等建設高清視頻監控系統。對現場進行全景監控，通過對現場的多方位實時監控、歷史回放、遠程訪問，足不出戶，輕松解決施工場地人多不易管理的問題，施工現場的安全與進度得到了保障。
2.2質量、安全管理系統
質量安全管理具體包括現場巡查記錄，整改通知，整改處理以及復核確認等。通過統計分析，對各類質量問題按項目、工序、分包單位以及問題類別進行跟蹤分析?，F場監理人員發現質量問題后可直接通過智慧云平臺手機端操作，發起問題整改通知，再由施工單位責任人進行整改，最后由監理人員進行驗收閉合該問題，形成一個閉合的流程。任何人員可以在網頁端查看該問題并可打印整改通知單。云平臺還可以通過連接可移動式攝像頭，安裝至現場需監理旁站的部位。監理人員可通過觀看云平臺監控系統進行多部位、全方面的旁站管理。有效地減輕監理人員旁站壓力，降低旁站工作量，更可以減少項目公司對旁站人員投入成本。
2.3進度管理系統
通過監控實時記錄每天施工進度，與實際模型進度進行虛擬對比，并自動形成進度周報。對施工關鍵節點預警，并對施工即將進行和即將完成的節點進行提醒。將工期與工程實物、資源配置等統一起來，為安排決策提供有力依據，實現高效工程活動。
2.4工程資料管理系統
通過將圖檔資料電子化并預先錄入，實現資料共享，監理人員可通過手機隨時隨地，輕松查看圖紙、BIM模型、傳閱文件等，提高工作效率，實現無紙化辦公。
2.5物料管理系統
追蹤物料進場、堆放、送檢、使用狀態，實時匯總主要材料當月的收料情況和發料情況。通過材料進場稱重系統和后期將會加入軟件的材料計數系統，避免因誤報、虛報導致材料成本虛高的現象。
2.6綠色施工管理系統
通過感應器對工地現場的溫度、濕度、PM2.5、PM10、風力、風向、噪音、污水等環境信息進行實時監測，實時同步上云平臺。按照各環境要素超標要進行報警。統計空氣質量、噪音、污水排放月度、年度達標情況。對工地總用水量、用電量進行實時監測，統計每月用水、用電量。根據監測數據超限值預警。
3智慧云平臺監理應用
3.1利用智慧云平臺實現公司的四控三管一協調工作
3.1.1質量控制應用云平臺進行可視化質量管理、銷項清單管理，使工程質量信息能夠快速傳達至各級工程管理人員。記錄各個工序驗收情況，能高效的反饋現場施工中存在的問題及整改落實情況，實行過程可追溯管理。通過質量問題歸類統計，使得現場質量管理有明確的方向性。
3.1.2進度控制通過工作計劃及進度輸入、多方共享，隨時隨地查看，便于統一工作目標和協同工作，減少層層匯報、提升工作效率，并且直觀反映各工區進度滯后情況，以便現場有爭對性的開展進度管理工作，提高進度管理工作成效，避免了繁瑣的進度分析工作。
3.1.3投資控制通過云平臺輔助造價管理，變更事項及證明材料及時整理記錄，便于工程結算推進。
3.1.4變更控制通過云平臺登記變更事項，與圖紙電子化進行核對，方便監理人員實時掌握圖紙變更事宜，加強現場聯動。
3.1.5合同管理通過云平臺登記各參建單位合同臺賬，協助業主掌控總包、分包、第三方服務單位的合同履行情況及工程款支付情況。
3.1.6安全管理通過將特種作業人員證件信息、起重設備檢測維護信息錄入云平臺，加強人員和設備管理，證件到期或者檢測失效前提前預警，提高管理工作效率，避免遺漏或者繁瑣的對比工作。
3.1.7文檔管理通過云平臺資源存儲，進一步落實無紙化辦公，并且在現場隨時可以查閱規范、圖紙、方案，支持現場高標準管理工作。
3.1.8組織協調通過云平臺各參數核對出現的預警項，及時組織總承包單位進行銷項管理。未能達到預期的效果的事項及時向業主單位匯報并協同解決。真正地提高監理組織協調管理效率。
3.2利用智慧云平臺實現公司工程項目管理
本公司工程項目管理主要以標準化管理、科學化管理和信息化管理、知識化管理、成效化管理四個方面為主。本項目在該方面取得優異成績，被公司評為“工程管理窗口項目”。
4智慧云平臺項目管理應用改進方向
4.1現場信號微弱，數據傳輸影響云平臺使用效率
現國家大力發展5G，相信將來云平臺與5G物聯網相結合，必然會大大提高工地云平臺使用效率，加強智能化工地管理成效。
4.2現場動態較大，需要較多技術人才進行云平臺實時更新，增加日常工作量
各參建單位應投入人員組建一個云平臺管理小組，專門進行日常運維工作。同時公司應招聘相關技術人才對云平臺的使用提供技術支持和建議。
4.3人員管理思想守舊，難以達到預期效果
“冰凍三尺非一日之寒”。只有通過增強培訓效果，反復使用并歸納，才能將全新的管理模式貫徹下去，從而達到預期成效。
1系統集成類項目管理的研究意義
1．1集成系統成為各行各業發展的重要支撐
在信息化快速發展的今天，技術更新換代的周期隨之加速。而信息技術及系統集成管理方法在企業信息系統建設和項目管理的過程當中，起到了至關重要的作用，各企業均開始進行計算機系統集成類項目管理系統的建設。更多的企業加大了在信息化網絡建設和提升方面的投資，成績顯著。本文立足于軌道交通建設特點，結合近階段涌現的成功經驗，描述基于現代化信息技術和軌道交通建設特點的融合的系統集成類項目管理系統，對企業不斷地改進提高軌道交通建設項目的壽命周期管理水平、提高建設效率、更具競爭力的未來進行展望。
1．2系統集成類項目的建設成為提升企業競爭力的重要手段
在經濟全球化發展的趨勢之下，企業之間的競爭日益顯著。我國在軌道交通建設已取得顯著成就，并正在積極開拓國際市場?！白叱鋈ァ钡母咭罂陀^促進了企業主動在工程管理領域大量采用基于信息系統集成的工程管理系統，打造“智慧工地”。在實現提高軌道交通建設質量管理、安全管理水平及提高建設效率這些目的同時，也成為提升企業市場競爭力的重要手段。
2信息系統集成類項目管理系統的相關工作
2．1實現工程項目集成管理
對工程項目而言，總的建設原則是采取前期預研，總體規劃，優先目標，分步實施，多方協同和效益驅動等相關原則。而對于軌道交通工程而言，由于其所需要管理的面更廣，內容更為復雜，技術難度較大，宜首先研究確定軌道交通工程項目的全壽命周期，以及集成化管理所應該包括的相關內容。在此基礎之上，提出相關的信息系統集成類項目管理系統設計思路和基礎，進而形成整體運行架構、完善各子系統承載功能，從而進行分部設計和實現。一般而言，系統貫穿設計和施工全過程，在計算機網絡系統當中實現虛擬的現場狀況和組織模式，使其更接近于真實的工程現狀。各子系統針對各單位工程及分部分項的過程和檢驗監測項目進行開發和建設，注重實用，易于操作。在有效提高工程質量水平的同時，為今后的工程交付提供了系統詳實的數據資料。
2．2實現各類目標的細化
信息系統集成類項目管理系統，以數字化的“智慧工地”的建設，使各種項目目標和要素得到細化和分解，并處于全過程受控狀態。系統從工程領域“人、機、料、法、環”基本要素入手，結合工程項目特色及自身管理經驗，以基本要素、全過程的數字化、信息化為基礎，融合物聯網、云計算、人臉及圖像識別、智能傳感器和大數據技術等新技術，實現工程項目的信息化管理。目前，已有如集成智能傳感器及物聯網技術的地下結構作業監控系統、集成人臉識別和移動定位技術的作業人員管理系統等多項面對軌道交通建設工程的計算機信息系統集成類項目管理系統出現。這類系統均將工程項目各要素和全過程進行數字化和信息化，為現場管理和現場度量提供基礎數據。并結合數字測量技術和信息通信技術，在總體目標細化分解的基礎上，分階段實現其資源、進度、質量、安全管理目標的達成。各參建企業全面參與，軌道交通建設單位總體把控，實現建設管理的整體目標的受控達成。
2．3基于大數據技術的管理工作
信息是軌道交通工程項目建設的重要核心和基礎內容。在軌道交通項目建設階段，宜在實現“智慧工地”并采集海量數據的同時，對實時采集的各種信息實時做相應治理和處理，將其結果用以輔助建設管理。過去很長一段時間，軌道交通建設受制于數字化及信息處理技術，多采用人工測量和收集數據，造成了建設效率低、成本高的狀況。針對以上情況，在對工程現場數字化的基礎上，可建設統一的數據倉庫，將數據和信息歸集并進行挖掘，實現對各類數據的及時分析處理和有效歸檔，形成數據分析結果，輔助現場管理。企業進而可根據應用場景，通過對數據處理算法的設計和迭代，在實現實時監控的同時，將“智慧工地”采集的海量數據用于企業知識建設，輔助對各項工作和資源的管理，從而提高后續項目的建設水平。
3結語
通過建立信息系統集成類項目管理系統，可在軌道交通建設工程信息化的基礎上，實現管理提升和資源優化配置。軌道交通建設企業應對其有足夠的重視，把握好發展的機會，以“智慧工地”為契機，拉通“云、大、物、智、移”等新興技術與工程項目之間的聯系，使信息系統集成集成類項目管理系統的價值得以充分發揮，提高管理效率，提升施工現場的現代化水平。進而提升企業競爭力和市場效益，促進軌道交通建設的良好發展。
參考文獻:
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關鍵詞：建筑工程；施工管理；現場管理；施工技術；研究
1建筑工程項目施工現場技術質量管理要求
針對目前國內建筑行業發展現狀以及工程項目現場施工技術質量管理要求，應當對施工現場進行技術材料、技術安全以及施工技術質量和進度等進行全面管控，其中各環節的施工技術質量管控是重點。對于施工材料管理工作而言，應當從材料的質量、規格以及數量和品牌等多個方面進行有效管控，切忌疏忽大意，一旦材料質量有偏差，則后果不堪設想。現場施工安全技術管理，也是現場施工技術管理工作重點，實踐中應當對施工作業人員加強防火措施以及安全知識和技能的教育培訓，針對現場存在的各種安全隱患問題建立專門的安保管理小組，加強以及完善現場施工安全預防管理。建筑工程現場施工進度管理，直接關系著企業經濟效益，若工期延后，則涉及到合同索賠等問題。對于影響建筑工程施工進度的一系列問題，應當及時進行解決，并且對施工進度進行跟蹤管控，審查進度計劃，并且協調好各單位之間的關系，以確保施工進度。
2加強建筑工程現場施工技術要點管控
2.1地基施工技術要點
建筑工程現場施工技術管理過程中，地基基礎施工質量管控非常重要，對各施工技術要點進行有效管控，并且進行全面了解和把握。地基施工是應當加強夯實法以及換土法和注漿加固技法管控，首先應當加強測量定位，由施工方依據試夯要求對夯點布置圖進行確定，逐一測放。強夯之前利用推土機兩次預壓，保證場地平整度。地下水位相對較高，應當在地基表面鋪設一定厚度的砂石墊層，也可利用地下水位降低法嚴防地基開挖設備下降，抑制強夯施工過程中產生的孔隙，以免水壓上升。分段施工時，應當嚴格按照由邊緣至中央的夯實法，由一邊向另一邊發展。每次夯實一遍以后，應當再次利用推土機對施工場地整平，放線定位后繼續下次夯擊。注漿環節應當對現場施工鉆孔進行實地勘察，在硅化加固涂層上預留一定厚度，防止漿液上冒，必要時進行夯填素土。地基施工過程中地基表面出現變形時，應當立即停止注漿，全面核查其成因，對注漿參數進度優化調整，以保證地基施工技術質量。
2.2電氣接地技術要點
建筑電氣接地施工過程中，主要針對框架主體結構進行鋼筋安裝接地施工技術質量管控。①利用柱內主筋作接地引下線。建筑施工過程中主要由兩大鋼螺栓、柱作為引線，無其他引下線。若我們可以確定兩個支柱內鋼筋為引下線，則效果更好。在有斷開連接螺栓的條件下，應當先確定斷開連接螺栓的具置，注意支柱地位于室內或者室外；若其處于室外，則中間兩柱主筋外側可以作為引線，便于螺栓主要條線索連接；若在室內，則可利用柱主筋作為引下線。從建筑整體情況來看，自主筋安裝的螺栓更實用。如果柱子不設斷接螺栓，則應當充分考慮避雷問題。建筑現場施工過程中，屋頂引下線應當與避雷網絡連接，利用柱內靠內的主筋、左右側中間主筋來對搭接通暢度予以維護。②連接時應當注意混凝土、鋼筋之間的相互配合。底板與鋼筋連接過程中，切忌利用電焊方式直接將其與鋼筋連接起來，而是應當用連接件進行焊接，所用連接件應當與板內鋼筋規格相同，避免影響板內鋼筋構件。柱子建筑應對主筋以及梁柱適當連接，而且柱內、梁內主筋之間的連接應當與上述底板鋼筋采用相同的連接方式，連接件的具體規格允許不同。
2.3混凝土施工技術要點
建筑工程混凝土施工澆筑過程中，應當做好模板澆筑施工前的準備工作?？茖W選擇支架，支架應當與模板相配套。在選擇模板時，需對施工現場情況全面勘查，對施工圖紙進行嚴格審核，對模板施工技術方案進行合理設計。同時，還應當對模板施工安裝工藝進行優化，對模板施工安裝方向進行準確控制，先安裝水平模板，再安裝垂直模板。在初步安裝好模板以后，切忌立即對其進行澆筑，而是應當嚴格按照要求對模板各部位嚴密性以及牢固性進行檢驗，加強驗收審核，然后再進行施工澆筑。在節點混凝土施工澆筑之前，應當全面清除雜物；同時，建筑施工人員還應當注重混凝土施工澆筑技術工藝的優化與改進，正確利用振動棒對混凝土進行振搗，精確計算插入混凝土內的區間，并且將插入點間距布設為0.3~0.4m范圍之內。當下層混凝土初凝以后，間距控制在0.05~0.10m間，并且嚴格按照順序振搗。在此過程中，還應當注意控制振搗時間，一般在30s為宜。需要注意的是，在此過程中應當對物料運輸過程進行科學調配，先將混凝土運輸至出料處，確保坡度流暢性。
3加強建筑現場智慧工地建設
智慧工地建設過程中多采用AI、數據分析以及傳感技術和VR等技術手段，將各種先進的高新技術手段與施工設備、人員管理以及建筑有機結合在一起。正是這些最為前沿的技術應用，使得智慧工地項目建設成為可能，同時也助力建筑行業快速發展。以各新技術手段集成為基礎，將監控測量、傳感技術以及BIM技術等科技手段與智能工地系統集成在一起，將業務邏輯以及底層平臺作為支撐，全部單點均可作為系統的組成部分；互聯網技術應用，可作為統一體，從而使智慧觸手能夠得以延伸。設計單位應當將施工圖紙以及工程項目概念利用BIM技術向施工方以及建設方提供，設計變更出現以后及時對BIM模型進行更改和調整，以此來保證模型準確性。基于BIM模型，建筑施工方對工程項目設計方案進行深化改進，并且將施工信息有效地納入其中，創建施工模型，并對施工過程進行指導。建設方對項目參與者的數據模型不斷優化整合，并在此基礎上創建了建筑工程數據模型，從而對工程項目進行實時監管，并且為項目決策的做出提供了可靠的信息。以大數據共享以及挖掘為支撐，基于頂層提供的信息數據框架來實現對數據資料的歸納以及分類匯總，可以使管理人員及時準確地掌握信息資料，對實踐中的問題快速處理和解決。同時，在平臺應用過程中使用者基于不同管理目的、保密要求和利用需求等，在獲取以及填報數據信息時可能存在差異，難以確保其真實性。建筑工地環境較為復雜，現代網絡系統也不夠穩定，不利于數據信息的準確傳輸。為此，智慧工地信息化集成平臺建設過程中應當逐步輕量化以及低耦合，并且可以移植并應用于各終端系統之中；平臺接口以及數據接口可以實現標準化以及可擴張性。
4結束語
總之，建筑工程項目現場施工技術質量管理工作應當全面貫穿于整個工程項目施工建設全過程，加強施工現場各環節施工技術管理，并利用現代技術手段建立智能工地建設管理體系，以此來提高工程施工質量。
參考文獻
[1]張帆.建筑施工現場安全管理存在的問題及措施[J].綠色環保建材，2019（1）.
[2]邢志濤，林娜，邢妍.建筑施工項目質量管理的問題及對策探討[J].科技風，2019（2）.
關鍵詞：城市高架橋；安全管理；標準化
隨著中國經濟的飛速發展和百姓生活質量的提高，城市交通壓力越來越大。通過高架橋，城市道路體系由平面擴張為立體，由橫向擴張為縱向的擴張[1]。工程施工屬于勞動密集型行業，具有人員層次和流動復雜、露天的立體交叉部分多等特點，造成施工中危險性大、預防難度大。住建部的《2016年房屋市政工程生產安全事故情況通報》顯示，2016年共發生27起較大事故，給人民生命財產造成重大損失[2]。因此，要有必要建立高架橋工程施工的安全管理制度、人員配備和現場管理的標準化體系。
1安全管理制度的標準化
高架橋工程施工的安全管理制度標準化主要按照國家的與工程施工安全管理相關的規章制度、規范性文件和項目安全管理指南，充分結合項目的實際情況，建立本項目的安全管理規章制度、安全生產責任制、崗位安全操作規程等[3]。鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目的安全管理制度標準化的實施分為四步的循環，如圖1所示。首先，制定科學的切合實際的安全管理制度；其次，考察和監督安全管理制度的落實情況，實事求是地及時發現制度在實施過程中存在的問題；最后，匯總制度落實中的各種狀況對其進行評價，不斷地完善安全管理制度，形成標準化的安全管理制度。高架橋工程施工的安全管理制度的標準化從制定、頒布和執行、考察、評價四個方面，制定具體的安全管理細則，針對高架橋體施工的具體情況不斷總結，對項目管理制度實施運行的主要過程進行了系統全面的分析，從而建立協調高效的管理秩序，有利于高架橋工程安全管理經驗的總結、提高、普及和傳承。
2人員配備的標準化
工程施工過程中要按照安全管理的不同崗位要求配備擁有相對應知識、能力、技術和溝通素質的人員，使人員的安全素質與崗位相適應，為項目管理機構培養具有強烈安全意識的組織團隊。鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目各級單位設置單獨的安全管理部門，按照圖2安全管理人員配置標準配置熟悉國家有關安全的法律法規知識和公司管理制度，滿足學歷、職稱、現場施工經驗年限且具有安全管理資格證書的專業安全管理人員。各級安全部全面負責安全工作，建立健全安全管理體系，組織開展安全檢查、培訓、會議及考核等工作，組織（配合上級）安全事故的分析、調查和處理工作。人員配備標準化的主要包括，標準化管理人員配備和組織系統化的標準化安全管理培訓。由安全部門組織有關單位系統制訂標準化管理的培訓教材，使標準化管理的內容更加具體化，并結合國家建設管理培訓班，建設單位和各參建單位組織的應知應會培訓班，分層組織標準化管理的系統培訓，尤其要對新上崗人員進行標準化管理內容的培訓考試，做到教方法、教內容、人人考核，持證上崗。
3現場管理的標準化
每個高架橋工程施工現場的安全監管都是最大的難題，對工地的監管還是靠安全管理人員去現場進行巡查、抽查，有必要對施工現場建立標準化的安全管理?，F場管理標準化主要是規范建設安全管理、實現安全、文明施工，將現場安全管理的具體要求、檢查內容和手段方法等轉換為工作標準?，F場安全管理的內容包括安全工地建設、生產隊安全管理、工裝設備、工地實驗室、現場技術資料等各個方面，并制定具體的現場管理標準措施，具體內容如圖2所示。以鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目第五、六標預制梁場為例，開工初期，預制梁場對營區、辦公區、鋼加廠、“六牌二圖”等臨建工程提出統一要求，注重封閉施工，施工現場入口處設置安全自查鏡、安裝實名制安全帽智能橋式擺閘門禁系統和安全語音提示系統，有效避免了施工現場不佩戴安全帽現象的發生；加工區的材料擺放分類、分堆碼放整齊，材料標識清楚，使用數控彎曲機、數控鋼筋調直和切斷機，較好的防范了相應風險和落實了本質安全；在現場用電方面真正落實了“三相五線制”，嚴格按照“臨時用電安全技術規范”JGJ46-2005標準設置了配電設施；在安全防護方面注重細節，在現場加工區采用護欄，將施工區和通道進行了隔離；現場的安全警示標識、安全文明標牌更是隨處可見、提示和警示非常到位；在環境保護方面，率先引進了揚塵和噪音指數自動監測設備，對揚塵和噪音指數進行了實時監控。
4結束語
高架橋工程施工安全管理的標準化體系是一項需要長期堅持的工程，其不僅需要施工人員對于公章制度的遵守，同樣需要管理人員兢兢業業、恪盡職守的管理。對于我國的高架橋工程建設項目的標準化安全管理，應從管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化和過程控制標準化四個角度構建了施工安全管理體系的標準化。
參考文獻：
[1]王長宇.城市高架橋附屬空間景觀設計策略研究[D].東北林業大學,2016.
[2]張先穩,許健彬.“互聯網+”提升智慧工地安全管理[J].施工企業管理,2017,(4):42-44.
為切實加強中心城區安全生產管理，明確中心城區各單位安全生產監管職責，根據有關法律法規和上級文件精神，現就明確中心城區安全生產管理責任體系制定如下意見：
一、指導思想
堅持以科學發展觀為主題，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》，明確部門安全生產監督管理責任，全面推行“一崗雙責”制度，切實加強安全生產監督管理，有效防范生產安全事故，促進全區經濟社會的協調發展，為建設“智慧、低碳、幸福”提供可靠的安全保障。
二、基本原則
1．誰主管誰負責的原則。根據中心城區各單位分布區域，實行分塊管理，各單位主管部門承擔各主管單位的安全生產監管職能，確保本主管單位的安全生產。
2．誰審批誰負責的原則。根據相關法律法規，各具有審批職能的部門，作為審批對象的安全生產監管主體，承擔審批單位的安全生產監管責任。
3．屬地管理的原則。除相關部門負責安全生產監管區域外，中心城區單位所在地政府負責轄區內各類安全生產的監督檢查和管理。
三、明確責任
1．用電安全：由區發改局牽頭協調，供電公司相關用電管理部門具體負責中心城區用電安全管理。
2．建筑工地安全：區級工程、受監工程由區住建局負責，其他工程由所在地政府負責。
3．拆遷工地安全：區級（含部門）項目由區住建局負責，區拆遷指揮部對各拆遷工地安全管理工作進行指導、協調、督促；區級以下項目由所在地政府負責。
4．住宅小區安全：由所在地政府負責。物業管理公司由區住建局實行行業管理。
5．地下管線安全：按區專業管線例會制度相關規定由各管線權屬主管部門負責。
6．學校（含幼兒園，下同）安全：區管學校由區教育局負責，區管以下學校由所在地政府負責。
7．醫院（含社區衛生服務站，下同）：區管醫院由區衛生局負責，其他醫院由所在地政府負責。
8．道路交通、橋梁安全：按道路、橋梁原有界定的管理等級分別由區（部門）、鎮各自負責。
9．商貿服務業（含餐飲業、住宿業，下同）安全：由所在地政府負責，區商務局對商貿服務業安全管理工作進行指導，區公安、質監、工商、消防等職能部門按照各自職責進行監管。
10．游戲室、網吧等文化娛樂場所安全：由區文廣新局負責，區公安、質監、工商、消防等職能部門按照各自職責進行監管。
11．陵園安全：淹西陵園由區民政局負責。其他祭奠場所由所在地政府負責。
12．宗教場所安全：由區民宗局負責協調中心城區所在地政府及職能部門按照各自職責進行監管。
13．旅游景點安全：由區旅游局負責，區公安、安監、質監、工商、消防等職能部門按照各自職責進行監管。
14．各駐中心城區的辦事處及辦公場所安全：由其上級主管部門負責，沒有上級主管部門的由所在地政府負責。
15．注冊地與生產地跨區域的企業安全：按屬地管理原則由生產所在地政府負責。
16．其他安全：除科教城和上述明確的，其余按照屬地管理的原則，由當地政府負責。
四、明確要求
1．高度重視。進一步明確中心城區安全生產管理責任體系，對于保障中心城區安全，保護人民群眾生命財產，維護全區經濟發展和社會穩定大局意義重大。各有關單位要進一步認清形勢，切實增強做好中心城區安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，努力為人民群眾創造一個安全、有序、和諧的生產生活環境。
2．嚴明責任。各有關單位要認真根據中心城區安全生產責任分解要求，嚴格按照“誰主管誰負責”、“誰審批誰負責”和“屬地管理”的原則，嚴格執行“一崗雙責”制度，逐級分解，層層落實，明確責任主體，完善安全生產防范各項措施，有效防止和減少各類事故的發生。對監管不力造成安全生產事故的，將相關法律法規規定，追究相關責任人的責任。
“智慧城市是城市建設與發展的一種新思維、新模式，智慧城市建設將帶來長遠的巨大機遇，西部城市要在智慧化過程中做牢做優基礎、做強做大產業、做大做美城市、做實做好民生，加快跨越發展?！?四川省綿陽市人民政府副市長鄭蕾表示，智慧城市建設將使發展的機會更平等，西部地區應該站在新的更高的起點上，在大力推進工業化、城鎮化、信息化互動發展的進程中，以智慧城市建設為平臺和載體，不斷完善基礎設施，加強資源和環境保護，加快產業優化升級，促進可持續發展，力爭使西部地區成為我國發展改革的新引擎。
加強公共基礎性平臺建設
綿陽市政府將統一規劃和利用包括云計算中心、城市信息資源“大數據”、安全保障等基礎性、通用性的應用系統，確?；ヂ摶ネê蛥f同共享，避免重復浪費，特別是在軟硬件基礎設施投資方面，政府部門將帶頭進行云計算服務，力爭將軟硬件投入成本以及維護費用降低30%以上。
目前，綿陽市已經建立了云計算中心，通過物理集中的方式整合網絡資源，政府各個部門除特殊需要外將不再新建機房和設備，各部門的信息系統將逐步統一到云中心平臺上。
在大數據分析方面，綿陽市充分利用大數據分析中心，采用國際先進的數據分析和數據挖掘技術，利用大量有用的信息幫助政府決策。
現在，空間地理信息平臺已經完成了基本的系統平臺建設，還將完善建筑物數據庫、地下管線系統、國土資源數據庫、基于GIS排水防澇，以及環保、宏觀經濟等數據加載。
突出特色進行試點
綿陽市根據自身的技術條件和實際需求，統籌推進智慧項目的應用，在城市管理、公眾服務和重點行業領域扎實推進智慧城市項目的應用示范，包括智慧政務、信息公開、行政權利公開等。
智慧交通是重大的民生工程，綿陽市將從交通管理、公交監控、電子站牌、交通信號控制、交通游導服務等方面推進智慧城管和應急系統，主要從數字化的城市管理、建筑工地安全監控、房地產及保障房管理系統以及綜合的城市公共安全管理、警務安全監控、城市水務監測、排水防澇以及消防、氣象等災害防控等方面，統籌建設城市應急指揮聯動平臺。
在醫療方面，將整合區域衛生信息平臺、居民電子健康檔案以及醫療機構的電子病例，逐步推行遠程醫療、遠程監護、醫療診斷等輔助決策項目。
在智慧教育方面，將建立教育云公共服務平臺和基礎數據庫，加強優質教育資源的開發與應用，特別是加強綿陽市基礎教育數字化資源體系的建設，促進城鄉義務教育的均衡發展。
在環保方面，逐步建立環保監控綜合管理平臺，對水環境、大氣環境、固體廢物的污染防止、飲用水水源保護等進行信息化監管。
綿陽市積極促進重點發展4G手機、平板電視、二次雷達、人防機動指揮通訊等軍民融合的電子產業，做強關鍵元器件，做大電子功能材料產業。
同時，集中打造綿陽科技城軟件產業園，積極開發基于數字家庭、移動互聯、物聯網等系統軟件、中間件、嵌入式軟件以及IC設計和應用軟件，推進動漫游戲、數字音樂、網絡藝術品等數字文化消費，到2015年實現軟件產業收入100億元以上，力爭到2020年爭創中國軟件名城。
此外，大力推進國家數字家庭應用示范產業（綿陽）基地建設。綿陽市今年被工業和信息化部授予“數字家庭應用產業基地”，是全國第四個、西部第一個數字家庭產業應用基地，下一步將依托長虹、九洲等骨干企業大力發展智能家居產業，構建數字家庭應用示范平臺，培育和引進相關的系統集成商和內容提供商，拉動信息消費領域產值規模突破1000億元。
實現“一卡通用”
目前，綿陽市的市民卡分為標準卡、大眾卡、手機市民卡三類，全部融合了金融IC卡標準，同時也兼顧了住建部、衛生部等其他行業標準。
其中，綿陽市發放的標準卡與現在衛生部發放的居民健康卡合二為一，開通業務涵蓋公共服務、金融應用、社會管理等幾乎所有方面。目前，由于管理體制的原因，除了社保和醫保其它的都被納入“一卡通”里。
交通出行已經推行“一卡通”，包括公交車、公共自行車、出租車的停車、繳費。此外，交通違章罰款以及部分加油、加氣站也將逐步推行“一卡通”。
在公用事業方面整合了水電氣以及通訊、有線電視繳費等功能。在公共服務方面，五險一金查詢、人力資源培訓、低保救助、優撫安置、賑災救濟等行政服務收費領域，也將推廣整合應用。
醫療衛生方面，主要通過居民健康卡進行整合，包括就診、預約、診療以及健康護理、預防接種等方面都要實現“一卡通”功能。
教育文化方面，圖書館借閱圖書、旅游景點的參觀游覽以及學校的學生卡也要統一到“一卡通”平臺。
小額支付方面，主要解決部分超市、酒店、便利店的小額支付問題。
“企業園區、社區的應用作為‘一卡通’的擴展功能，交給社會進行選擇，公眾如果選擇‘一卡通’，便會納入整個系統，通過社會化運作方式進行?！编嵗俳榻B說，“一卡通”運營管理由一卡通運營管理公司負責項目的投資、建設、運營服務，獨立經營，自負盈虧。
而此前綿陽市的建設思路是政府投資“一卡通”工程，按照市場化運作，現在將由專業公司進行投資，政府不出一分錢，“一卡通”工程整合了多種政府資源和社會資源，增強了居民健康卡、手機支付和手機自助金融等功能，真正地實現了“一卡多用，一卡通用”。
