時間：2023-07-31 09:21:02
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇智慧城市市場，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
6月20日，主題為“智能改變未來”的第11屆大連軟交會拉開帷幕，來自英特爾、IBM、國內三大運營商等806家參會企業，齊齊將目光聚焦在智慧城市的建設上，希望在這輪引發萬億元市場規模的資本狂歡聚會上，分到一份屬于自己的蛋糕。
住建部信息中心副主任表示，我國住房城鄉建設領域在RFID（無線射頻識別）和智能IC卡方面已取得成效，智慧城市標準體系框架基本確立。據了解，在年初公布的首批90個試點城市的基礎上，第二批50個試點城市也將于6月底完成初審。
140個智慧城市的開工建設，將為IT市場帶來超過1萬億元的收入。在這輪誰也不想缺席的盛宴中，誰能成為佼佼者？
擋不住的熱潮
2008年11月，IBM提出“智慧地球”的概念，并提出以“物聯網”和“互聯網”為主要運行載體，解決如金融危機、能源危機和環境惡化等當今世界面臨的諸多難題。
智慧城市概念一經推出后，立即形成一股擋不住的熱流，將無數企業和地方政府裹脅其中。隨著大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等新技術的發展，智慧城市中以往難以跨越的技術難關，被逐一攻克，并得以迅速發展。
但 “智慧城市”真正讓人感興趣，是從2012年12月5日住建部下發的一份文件開始。在這份題為 《關于開展國家智慧城市試點工作的通知》以及下發的《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市（區、鎮）試點指標體系（試行）》兩個文件中，讓IT企業看出了個中隱藏的財富信息。
智慧城市是通過綜合運用現代科學技術、整合信息資源、統籌業務應用系統，加強城市規劃、建設和管理的新模式。在建設智慧城市的宗旨確定后，第一批90個智慧城市名單于今年年初出爐。其中，地市37個，區（縣）50個，鎮3個。
《IT時代周刊》在采訪中了解到，國家開發銀行為了配合智慧城市的建設，特對其給予了巨大的資金支持。據國家開發銀行相關負責人表示，在“十二五”后三年，與住建部合作投資智慧城市的資金規模達800億元。
這僅是國家開發銀行的投資。國家測繪地理信息局局長徐德明表示，預計“十二五”期間用于建設“智慧城市”的各方投資總規模有望達5000億元。在既有政策扶持，又有資金配套的利好消息刺激下，地方政府的熱情被一一點燃。
據了解，全國目前開始建設“智慧城市”的地方遍及東中西部。除一線城市北京、上海、廣州、深圳外，杭州、廈門、珠海等一些東部沿海地區的經濟發達城市，也開始“智慧城市”的建設。浙江省日前還成立了“智慧城市”促進會，計劃今年在全省范圍內啟動20個“智慧城市”建設示范試點項目，預計投資28.68億元。此外，湖北、湖南、山東、遼寧等省份則提出建設“智慧城市”群。業內分析師認為，智慧城市的背后，實質是大數據的挖掘再利用。在政府的投入支撐下，智慧城市將持續高速增長，涉及大數據應用的智能交通、數字城市管理、城市安防、醫療信息化、綠色建筑、地理信息、云計算、物聯網等細分行業，將迎來巨大的發展機遇。
智慧城市已成為行業和地方政府關注的頭等大事。據大連市沿海辦主任、外經貿局局長劉德春介紹，本屆軟交會將重點聚焦在IT產業的智能應用，分享智慧城市的生活改變、探討商業智能的發展方向，為業界提供一個交流探討的平臺。
千載難逢
智慧城市的開工建設，最興奮的是IT企業。
IDC預測，中國政府行業及國有和國有控股企業的總IT花費占到IT市場的60%-70%。中國城鎮化未來10年建設的總投資將超過40萬億元人民幣，與“智慧城市”相關的投資達2萬億元，直接為IT市場帶來的價值將超過1萬億元。
在IT產業整體萎靡的情況下，智慧城市的上馬，猶如給它們打了一針興奮劑。特別是在大數據盛行的今天，智慧城市的開工建設，也為IT企業提供了一個親身體驗的舞臺。
據了解，2013年大數據對全球IT開支的直接或間接推動將達960億美元，到2016年，這一數字預計將達2320億美元。無論是硅谷新貴，還是老牌IT王者，顯然都不愿意錯過這場即將到來的盛宴。在PC增長速度放緩的“后PC時代”，英特爾、微軟等傳統巨頭，更需要借此尋找新的增長點，在大數據時代再次風光。
對于芯片巨頭英特爾來說，大數據是一個全新的也是最重要的戰場。在移動互聯網盛行的今天，它一度迷失方向。但大數據時代的來臨，為它找到了翻身的資本。作為最早一批進軍大數據市場的企業，英特爾占有重要的位置。現在，大數據與云計算、高性能計算，被視為其最重要的三大戰略。
“大數據正在改變著軟件行業、IT產業，以及人們生活的方方面面。”英特爾亞太研發有限公司總經理、英特爾軟件與服務事業部中國區總經理何京翔告訴記者，“產業正在重構，英特爾愿與合作伙伴一起，迎接智慧城市建設中日益嚴峻的大數據挑戰。”
《IT時代周刊》在大連軟交會采訪期間，與會人員認為，智慧城市的建設已是當務之急，它能解決當前一系列城市發展過程中遇到的難題。以中國一線城市為例，每年居民健康檔案產生的數據量可達5PB（1PB=1000TB，相當于時長約13年的高清視頻），每個季度智慧城市所產生的數據量，更是高達200PB。而中國擁有世界最多的人口和信息量，必然將成為大數據應用方面的先鋒。
IDC預計，2020年中國數據量將是2012年的23倍，它是中國最具潛力的IT市場。未來5年中，中國大數據市場將以每年50%的速度增長。
在這樣的趨勢中，無數IT企業的積極性得到提升。除了英特爾、IBM這樣的跨國公司關注外，國內三大運營商以及用友等軟件廠商也紛紛摩拳擦掌，希望把握住這個千載難逢的發財機會。
壁壘待除
在諸多IT企業中，英特爾對智慧城市的布局是積極性最高的跨國公司之一。依仗英特爾自身X86平臺的迅猛發展，它在大數據領域擁有其他企業不具備的硬件與軟件優勢。“英特爾在軟件方面的發展早已經著手去做了。”英特爾的苗凱翔博士介紹，早在2012年第三季度，英特爾在中國公布了大數據解決方案——英特爾Hadoop的發行版軟件。
英特爾在智慧城市建設能兵行先著的原因在于，它看到了國內醫療、教育、金融、電信、交通等行業都急需大數據解決方案。智慧城市的建設雖然呼聲很高，但真正落地的方案卻很少。正是看到了這一機會，英特爾在2009年就開始著手研發Hadoop。現在，這一軟件已開始為醫療、金融、電信提供大數據解決方案。
而作為國內最大的電信運營商，中國移動對于智慧城市的關注則早了許多。據了解，中國移動是國內最早啟動無線城市建設的運營商之一。早在2008年，它便與廈門市政府宣布合作建設無線廈門，成為我國真正意義上第一個成功的無線城市項目。
在中移動的帶動下，中國電信也于2011年2月啟動“寬帶中國·光網城市”的工程。
而作為最晚進入“智慧城市”的運營商，中國聯通則選擇以城市光網絡、WCDMA無線網絡、WLAN三大網絡為基礎，以九大數據基地為依托，以基于云計算的全國統一的智慧城市平臺為載體，構建“共建、匯聚、開放”的發展模式，推進智慧城市發展。
IT企業的蜂擁入局，能否順利掘到屬于自己的財富？何京翔告訴《IT時代周刊》，現在智慧城市的建設剛剛起步，與收獲還有很長的一段距離。英特爾的策略是在這一輪浪潮中提前布局，收獲先行優勢。
點評：隨著大數據、云計算、物聯網等新技術不斷融入傳統行業的各個環節，環保企業正在積極搶抓這一時代新機遇，促進企業的智慧化轉型。我國正在大力推進智慧城市建設，這將為環保產業開啟巨大市場空間。來自前瞻產業研究院的《2016-2021年中國智慧城市建設行業發展趨勢與投資決策支持報告》顯示，“十三五”期間，我國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作，并取得了較好效果。“十三五”期間，智慧城市建設市場規模可快速上漲至4萬億元。中信建投認為，環境監測智能化、運營模式靈活綜合的實現，是完成智慧環保構架中的感知層與傳輸層。智慧環保最終目的是水、土、氣、輻射、噪音等各領域做到陸海統籌、天地一體，整合統一到全國生態環境監測網絡，進一步建立健全環境監測數據信息共享，構建大數據平臺，積極培育環境監測市場，最終實現智慧環保運營。隨著國家對污染物排放標準和環境質量要求的提升、環保執法監管的加強，海陸空一體化監測網的建設、第三方運營的引入，環境監測行業具有廣闊的市場需求空間。相關上市公司有：聚光科技、盈峰環境、先河環保、雪迪龍、天瑞儀器、聚光科技、蒙草生態、中原環保等。
【重大事項】
森源電氣：簽署3.1億元EPC總承包合同
森源電氣公告，公司與河南龍成集團有限公司于7月24日簽署了《河南龍成集團有限公司、河南森源電氣股份有限公司EPC總承包合同》，EPC總承包暫定總價為3.1億元，占公司2016年度經審計營業收入的10.54%，將對公司2017年度及未來的經營業績有積極影響。
最簡單的例子是一卡通，有些已經和手機的SIM卡合二為一，用這一張卡就可以進行乘坐各種公交工具、租用公共自行車、超市購物等消費。
電子政務也是個典型應用，讓市民、企業足不出戶通過互聯網就可以辦理很多公共業務，或者大大簡化辦事流程，比如港澳通行證的簽注由以往依靠人力耗費時間的模式簡化成了一臺自助機器---不得不說，這更像個反面案例，簽注為什么不能在網上申請付費并且簡化成機票那樣的二維碼傳送到手機上呢？
有意思的是，城管也要智慧起來了。這個叫“智慧城管”的構想已經在國內的許多城市如火如荼地開展起來。比如北京城管在IOS和安卓系統上推出了“我愛北京 市民城管通”的應用軟件，提供地圖服務和違法違紀的舉報服務。不過，對于如何文明有效地清除占道經營的無照小販，還有待探索。
在某些城市，市民的所有信息已經被整合到一起---人的基本信息、工作情況、住址、銀行的存款和交易信息、房產信息，等等，聽上去似乎不新鮮，但細想一下，當這些分散的信息拼在一起---尤其是人與資產信息完整對位并保持更新，反腐監督便上了一個新的臺階。
再比如說，智能公交站牌可以告知乘客所有途經的車次和信息，以及下班車大概何時到站，智能停車系統可以為車主探測附近一公里內的停車位，免得他到處打轉。
你可以聽到和看到許多與智慧城市相關的話題，尤其是在中國加速的城鎮化進程中：環保、城市管理、災難預警、資源集約利用、智能電網、繁忙卻有序的交通、遠程醫療，太多太多了。所有的這些，都在到處點燃城市智慧的火花。
如果撥開那些紛繁復雜的表象來看，智慧城市的內核是一個基于信息通信技術（ICT）的高度有效運行的系統，這個系統實時在搜集這個城市每個個體的信息（通過RFID、傳感器、攝像頭等等），傳輸到互聯互通的各個數據庫，再經過分析（云計算和大數據），從而產生判斷甚至預測能力，并且根據規則形成一定的處理機制---這可以大大提高政府的決策水平，這大概就是智慧城市的理想型了吧。
提出“智慧城市”這一概念的是IBM。在IBM的構想中，永不堵塞的街道、安全放心的食品、取之有道的能源……這就是“智慧的城市”。在這樣的城市中，智慧的IT科技（當然，最好是IBM提供的）將融入各行各業，人們可以盡享便利生活，并與環境和諧相處。
智慧城市作為一個概念，有一個更宏大的原型---智慧地球。2008年底，那是個極為特殊的時間，當時金融危機全面爆發并蔓延至全球，而受到波及的中國將在2009年推出四萬億元經濟刺激計劃。IBM就在那時拋出了“智慧的地球”這個概念---每個人、公司、組織、城市、國家、自然系統和社會系統正在實現更透徹的感應和度量、更全面的互聯互通，在此基礎上獲得更智能的洞察。
在IBM的理念中，“洞察”是智慧的體現---不是被動地應對，而是主動去預測。
關于這種“預測”，谷歌曾有過預測美國冬季流感傳播的案例，通過觀察人們在網上的搜索記錄，可以預測到不僅是全美范圍的傳播，而且可以具體到特定的地區和州，其基礎建立在對每天收到的來自全球超過30億條的搜索指令的龐大數據的分析。
這也正是“大數據”的要義。
對許多人來說，這是個讓人一頭霧水的烏托邦式的概念。而對IBM來說，這是一個宏大的商業計劃，不能讓自己陷于經濟危機的泥淖，同時巧妙利用各國政府的危機應對政策及后危機時代的轉型戰略，為自己開辟新的市場和增長點。而現在，這已經不僅僅是IBM的商業機會了，神州數碼、中科曙光、華為等本土企業亦參與到了這一轟轟烈烈的進程中。
“智慧城市”在中國廣受地方政府歡迎---高科技、新興產業、節能環保、改善民生，貼著這些和諧的標簽啟動投資是再合適不過的。因此，我們的眼前就出現了各種城市智慧的碎片，除去開頭所述的，還有太多太多。
這些碎片是缺乏頂層設計的表現。
中國的現實狀況是，項目建設多頭管理、多頭推進。在國家層面，住建部推行的兩批智慧城市試點已超過200個，科技部也在推行20個試點城市，同時，國家發改委正聯合多部委建立智慧城市建設部際聯席會議制度，啟動10個領域智慧工程建設，組織100個城市開展試點示范；在地方，包括各地發改委、經信委或科技主管部門等，都在推動智慧城市建設的不同項目。
中國的智慧城市似乎還沒有形成統一的標準和戰略或者主題。關于這點，可對比新加坡2006年提出的智慧國2015計劃（比IBM提出智慧地球要早，當然，含義也不盡相同）以及日本的i-Japan戰略。以新加坡為例，由資訊通信發展管理局（IDA）全面統籌智慧城市戰略（相當于整個國家的“首席信息官”），并且明確資訊通信基礎設施建設為基石，因此新加坡的資訊通信行業產業取得了突飛猛進的發展。
2.場內環境衛生干凈整潔，無臟亂差現象;場外無亂披掛、無占道經營、無亂停亂放；
3.有符合標準的物防（有防盜門、防盜窗、鎖等）、技防（有視頻監控）、人防（有安保人員）、消防（無銹死、無粉等現象，消防器材一定要在有效期內）設施；無占用、堵塞、封閉消防車通道現象；
4.市場內無過期、變質、偽劣食品；
5.場內做到合理分類,不凌亂；明碼標價，醒目處設有公平秤；
后續還有一些城市能這樣，至少阿里騰訊都這么希望。最近它們紛紛在推廣“智慧城市”，這是個“互聯網+”意味十足的概念。所以你看到了4月29日騰訊在高大上的釣魚臺國賓館舉辦了“互聯網+中國峰會”，小馬哥親自站臺，好幾百個市長出席。再之前，阿里方面，由螞蟻金融服務集團、阿里巴巴集團和新浪微博共同啟動了“互聯網+城市服務”戰略，聯合為各地政府提供“智慧城市”一站式解決方案。
如果你關注互聯網多年，你一定知道七八年前就啟動過一批智慧城市，但再之后就沒什么聲音了。可到了2015年，智慧城市又掀起了熱潮，被冷落的概念眨眼就變成了香餑餑。
為什么會這樣？
首要原因一定是因為技術和基礎設施成熟了。當年，中國互聯網還處于PC時代，即便數據連通了，很多服務也不夠方便。移動給了智慧城市新的機會，因為老百姓的生活多半是和位置相關的。還有當年的政府信息化也在建設中，先進些的城市政務部門開始擁有數據，但數據散亂不成體系。更多城市功能部門并沒有足夠的數據積累，何談信息化呢？
其次是政策的推動。那些年我接觸過的，想做智慧城市的大小公司有七八家，現在都沒了蹤影。當時最難的就是撬動政府部門，撬動一個不行，還得同時撬動十幾個甚至幾十個。現在不一樣，政府在提倡“互聯網+”，政務的互聯網化和信息化被各地政府提到日程上來。只要有關部門有愿望，事情就好辦，這個龐雜的工作才可能完成。
第三個動力當然來自阿里和騰訊自身。他們憑借已有的資源，已經蔓延至各個領域，其終極夢想必然是把用戶的生活都納入其服務體系。按這么說，智慧城市無疑是最合適、最迅速的拓展方式了。而且這是一場跑馬圈地，先行者會占據未來的制高點，因為當一個區域政務系統全部上網，再更換成本就太高了。
于是，阿里和騰訊各出奇招。當然，一個人做什么一定是因為他有什么。
阿里將“云”作為底層平臺，為各項政務應用提供統一的云計算和大數據服務，構建“云+端”的立體化城市服務體系，涉及網上審批、交通、醫療、社保、城管、旅游、社區服務等多個領域。對用戶來說，這真正實現了“城市服務一站式”，對服務本身來說，實現“人在干，云在算”，對于政府來說可以實現“讓權力運行處處留痕”，自然反腐什么的也方便多了。
目前，全國已有海南、浙江、貴州、廣西、河南、河北、寧夏、新疆、甘肅、廣東、吉林、天津、北京13個省市引入了阿里云計算，運行在阿里云平臺上的政務應用超過1500個。
騰訊的利器還是微信。馬化騰說：“微信、QQ，從海量的用戶群，到社交關系鏈，到支付手段，以及云平臺都是已有的模式。現在多了政府提供支持，包括政府把很多稅收、工商注冊全部都包下來。一個人只要在一個行業的細微痛點上有解決方案，就可以開一個公司。”
目前，騰訊公司已經開通了5座廣州、上海、武漢、深圳、佛山五座城市的“城市服務”入口，覆蓋用戶數超過6000萬，服務市民超過1100萬人次。
可以說，阿里在用大數據拼未來，騰訊用場景。阿里、騰訊智慧城市之戰是關于未來的大數據和場景之戰。
阿里云計算總裁胡曉明表示，依托阿里巴巴集團的云計算和大數據能力，政府可以將松散的政務應用進行整合和流程再造，在阿里云上構建統一的“互聯網+城市服務”平臺。
用戶可以借助的則是支付寶、淘寶、微博等客戶端。尤其支付寶，過去在城市公共服務方面早有布局，僅在線繳費平臺就已覆蓋全國28個省份、253個地級市。微博也成了中國最大的政務信息公開平臺。目前，在微博上注冊藍V的政務微博數量已經達到13萬，還和阿里云合作進行過一場著名的庭審視頻直播。哪場？你懂的。
對于云和端的關系，胡曉明認為，“端”解決了服務獲取的便捷性問題，“云”則在后端實現了業務流的無縫銜接和信息資源的共享。這可以提升政府部門的服務能力和工作效率，開頭提到的掛號就是例子。“杭州電子政務”則是智慧城市的典型樣本，運行在杭州電子政務云之上的浙江政務服務網，被譽為互聯網上的政務超市。所有行政機關就像在淘寶網上開店，不光把行政權利清單曬出來，而且每一個行政權利的事項都在線運營，大眾可以投訴咨詢，9000多個事項可以在線辦理。
一是如果這樣做，勢必強化以行政手段配置市場資源。市場化就是以市場手段而非行政手段配置資源。目前，在糧食批發市場上實行競價銷售的主要是國家最低收購價和臨時收儲收購的政策性糧食，之所以實行拍賣，原因在于其收購是非市場行為，即在其他市場主體不收購時，為避免糧價下跌、種糧農民收入減少，而由政府委托企業托底收購。因此對于這種非市場化收購，其銷售、盈虧只能由政府主導和負責。而中央儲備糧的輪換業務完全是在市場之中的購銷活動，無論是收購還是銷售，負責輪換的企業必須與其他市場主體平等競爭，并不具有排他性。企業自主收、自主銷，并承擔盈虧。實行輪換業務競買競賣，實際上是將輪換業務由企業主導變為政府主導，實際上是以“拍賣”的外衣實行逆市場化。政府有關部門下達輪換指令性計劃，決定何時拍、拍多少、底價高低，本來可以由市場做的由政府部門實際操作，強化了政府配置市場糧源的作用，這實際上是過去糧食行政化管理思路的延續。
二是農民利益受損。目前中國農業生產仍然主要是以家庭為單位的承包責任制，經營規模普遍不高。對于有一定交易門檻限制的批發市場而言，絕大部分農民無法直接進入批發市場交易。如果中央儲備糧的輪換經營完全靠批發市場，意味著目前中儲糧4000多個收糧庫點要對農民關上大門。如果儲備企業不直接收購農民的糧食，不僅會造成農民售糧不便，更為嚴重的是農民可選擇的銷售對象減少，市場議價能力減弱，造成農民利益受損。
三是用糧企業利益受損。實行批發市場競拍后，用糧企業無法直接從儲備企業購買糧食，只能通過批發市場采購，儲備企業與用糧企業形成的業務聯系被強行割斷。儲備企業只負責提供拍賣標的，不再關心能否及時成交，也沒有必要考慮標的大小、地區分布等是否符合用糧企業的需求，這就導致標準化的拍賣與用糧企業個性化需求之間形成矛盾。越是規模化的糧食加工企業，對穩定供應鏈的要求越高。儲備糧因其質量可靠、供應穩定，在與用糧企業建立長期供求關系、降低用糧企業成本方面具有明顯優勢。而通過批發市場進行采購，供貨商、供應數量、價格等都更加不確定，導致企業經營風險增加。此外，通過批發市場，不僅增加了流通環節，也會增加交易成本，壓縮用糧企業利潤空間，最終是消費者買單。
四是增加財政成本和風險。現行輪換財政包干機制下，企業在有限輪換費用補貼范圍內自主經營、自負盈虧，財政支出成本可控，激勵企業與市場博弈。而競價機制下財政據實結算、統負盈虧，造成財政支出沒有上限，風險敞口，實則變成中央財政部門與市場企業間的博弈。企業降本增效的動力機制被打破，勢必進一步增大財政負擔壓力。目前，地方糧食儲備的輪換不少采用批發市場競價、財政兜底的辦法，實際運行中輪入和輪出之間存在較大價差。以廣東為例，2012年通過華南交易中心競價銷售早稻均價2522元/噸，競價采購均價2961元/噸，新陳差價439元/噸。其他如浙江、福建、北京等地方稻谷、小麥儲備競價新陳價差通常在500元/噸以上，而中央財政目前每年給中央儲備糧的輪換補貼為40元/噸，按照平均3—4年的輪換周期計算也不超過160元/噸。孰優孰劣一目了然。而且長期競價容易形成固定客戶群，出現少量市場客戶長期“圍標”的局面，導致財政損失大大增加。
未來五年，長春市將以“政府智慧運行、產業智慧發展、市民智慧生活”為目標，圍繞城市建設、社會管理、公共交通、生態環境、保障民生等領域，構建“智慧長春”的基礎支撐環境，建立起“智慧長春”的初步框架。
“智慧長春”建設將建立三個中心，搭建三個平臺，啟動六大工程。即建立電子政務管理中心，搭建運維電子政務公共支撐平臺；建立信息資源共享中心，搭建運維信息資源共享交換平臺；建立智慧城市綜合運營指揮中心，搭建城市綜合運營指揮平臺。
提升信息設施建設
長春市將提高城市信息化水平，以提升網絡寬帶化和應用智能化水平為主線，著力構建完善的信息基礎設施體系，便捷高效的信息感知和智能應用體系，全面推進“智慧長春”建設。
加快光網改造及基礎設施建設，搭建信息網絡、信息資源及云計算三大公共平臺。以“下一代互聯網（IPV6）”、“新一代廣播電視網（NGB）”建設及物聯網、云計算等關鍵技術的創新應用為核心，大力推動智慧感知網絡建設、城市寬帶網絡建設、無線城市建設和“三網融合”。
到2017年，長春市將基本建成全面感知、普適計算、融合應用、安全可控的信息網絡設施。實現互聯網城域出口帶寬達到2T以上，互聯網寬帶接入率達到90%以上，3G網絡覆蓋率達100%，無線寬帶網絡覆蓋率達到70%以上，全市有線電視雙向數字化率達100%，住宅小區實現100%光纖接入，行政村實現100%光纖覆蓋。
通過加強信息安全基礎設施建設，實施信息安全關鍵技術創新工程，加強互聯網信息安全管理，提高信息安全防護、監控應急和打擊網絡犯罪的能力，完善信息安全保障體系。
同時，規劃建設應急防范、災難備份等平臺設施，構建與“智慧長春”建設相適應的信息安全體系。
完善智慧旅游城市
長春市正積極建設智慧旅游基礎服務設施。建設智慧旅游城市硬件基礎設施，實現旅游景區、旅游飯店等涉及旅游環境的WiFi全覆蓋。啟動了長春市智慧旅游綜合管理平臺、智慧旅游綜合公共服務平臺建設。選擇重點A級景區、星級飯店等旅游行業單位作為首批智慧旅游建設試點單位，進行智慧旅游改造升級。
2014年10月至2015年12月，長春市全面推進智慧旅游建設。屆時，游客可以通過手機查詢長春旅游信息資源、產品、服務。
建設智慧城市公共平臺
圍繞著市民智慧生活，長春市正在重點建設六個智能應用系統，即市民卡綜合服務系統，智能交通系統，衛生醫療綜合服務系統，智慧教育信息系統，智慧社區綜合服務系統，社會服務管理綜合信息系統。
長春市計劃建成一系列集硬件、軟件、集群設備、網絡基礎設施、數據信息于一體的公共支撐平臺，面向政府運行、產業發展、市民生活等領域提供有效的支持。以應急指揮中心為依托，面向政府構建智慧政務應用支持平臺；通過呼叫中心、智能手機APP應用、社區服務站等多種形式，面向市民建設社保、醫療、教育等領域的公眾服務應用平臺。以電子商務、農業及農品為切入點，面向企業建設智慧產業應用支撐平臺。
還將構建全市統一的政務信息化支撐體系，建立跨部門的信息資源共享及協同辦公體系。政務公開信息網上率100%，政府部門普遍實現網上辦公，90%以上的行政許可、行政處罰事項通過網絡辦理。
長春市將以“市民卡”為載體，整合各類與個人社會事務相關的社保、醫保、公積金等政府部門信息系統，推動教育、醫療、交通、社保、檔案等各領域的智能化服務。讓市民從吃、住、行、教育、醫療、社區生活等方面全面享受智能化服務，城市公共服務更加便捷。
促進智慧產業發展
為實現智慧產業規模化提升，促進“兩化”融合，長春市重點培育智慧產業集群；促進信息技術在農業的應用，培育智慧農業示范區；推動傳統商務模式轉變，培育智慧商務示范區；整合文化旅游信息資源，培育智慧文化旅游新業態。
重點發展信息服務業，推動產業發展和智慧型城市建設。近年來，長春市先后獲得了“國家光電信息產業基地”、“國家電子商務示范城市”、“國家火炬計劃軟件園區”等諸多稱號，信息產業涵蓋了光電子、汽車電子、服務外包、軟件開發等廣闊領域，信息產業產值以年均20%以上的速度保持增長，基本形成了重點企業引領、科研院所支撐、園區集聚輻射、政策環境保障的信息產業發展格局。
到2017年，長春市的智慧產業將實現規模化提升，產業規模將達3000億元。傳統制造業中，規模以上企業信息技術的應用率將達到80%以上，重點產業領域新一代信息技術應用比重達到90%，中小企業的互聯網普及率達到90%以上。
長春市正在建立智慧醫療體系，即“智慧醫療云”，以智慧醫療平臺為主體，醫院可以公開其醫療資源、醫療技術方案和醫藥價格。通過這個系統，患者通過網絡、電話和短信多種方式的實名門診預約，醫生可根據患者預約門診時提供的病情和以往檢查結果，進行必要檢查項目的預處置，并根據預約時間排隊。
長春市還實施建設了“1378”衛生信息化建設工程，即建立一個平臺、三個數據庫、融通七個系統、實現功能。未來將建立一個市級區域衛生信息平臺；建立居民健康檔案、電子病歷和公共衛生服務三個數據庫。聯通醫療、疾控、婦幼、血液、急救、衛生監督、衛生行政等七個管理信息系統。
通過互聯互通，改善資源配置、提高資源利用率，提高衛生服務協調與快速應急反應能力，提高為百姓詢醫選醫約醫，獲取健康知識服務能力，提供醫療質量、基本藥物、財務監管服務等八項服務職能。
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智慧城市建設需破解三大問題
國務院發展研究中心李廣乾認為智慧城市從三個維度認識：“兩化”深度融合、戰略性新興產業、新型城鎮化。
我國的智慧城市作為信息化建設的重點主要還是在地方、業務層面，尚未與國家的信息化發展戰略相銜接。在具體實施時并沒有對其進行全面系統的規劃落實。
近年來誕生的物聯網、云計算、大數據技術，共同構成新一輪、更強勁的信息化浪潮。這一輪信息化浪潮對于經濟社會的潛在影響，我們尚難以預料。但是，可以預料的是，當前基于傳統的行政區劃而展開的智慧城市建設不適應技術發展要求。
根據工作需要，湖南省長沙市城市管理監督指揮中心面向社會公開招聘文員1名、接警員1名、坐席員2名（不納入事業編制），現將有關事項公告如下：
一、招聘崗位：
文員1人（熟練操作數字化坐席員操作系統，負責平臺公文及材料的書寫）
接警員1人（負責12319投訴電話夜間的接處警工作）
坐席員2人（熟練操作數字化平臺系統，根據城管處置標準處理上報至城管數字化平臺的案卷）
二、招聘條件（特別突出的條件可適當放寬）
1.年齡30歲以下，大專及以上學歷
2.普通話流利，語言表達能力較強，善于溝通；
3.具有一定的計算機操作能力；
4.有強烈的崗位責任心；
5.文員需熟練使用辦公軟件，具有良好的寫作能力；
6.身體健康，接警員和坐席員需能夠接受值班安排。
三、工作時間
文員：09:00~17:00，周末雙休；
坐席員：09:00~17:00，需三天輪班一次，輪班工作時間為08:00~21:00，上三天休兩天；
接警員：19:00~09:00，上一天休三天；
具體工作時間以復試安排為準。
四、招聘報名
1. 報名時間：2018年2月26日起至3月6日。
2. 報名方式：
網絡報名：將本人簡歷發至：[email protected]；
微信報名：掃描二維碼，添加“聯小白游職紀”公眾號，后臺回復“城管招聘”。
五、招聘程序
報名——初審——初試——復試——聘用
六、工作待遇及編制
1. 月薪2500—3000元，每月300元餐補。
2. 辦理五險（養老、醫療、失業、工傷、生育）。
3. 端午、中秋福利，生日津貼，年底年終獎，每年一次團隊活動等。
