時間：2023-05-23 09:01:26
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇城市規劃及設計，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
城市規劃即對城市空間進行布局控制與設計，對人與自然、人與建筑關系的協調。而建筑設計即是對室內外空間進行經濟、美觀的控制，建筑設計是城市規劃的子項目，城市規劃更趨向于對大范圍、大局面的考慮。合理的規劃不僅節約資源，還能使城市有條不紊的發展，走可持續發展的道路。
1 城市規劃與建筑設計的區別
城市規劃是在宏觀上對城市經濟、社會、空間的綜合布置具體安排和科學管理。而建筑設計是針對某單一建筑而言，是對城市規劃、法律條款、區域規定進行具體落實。對二者進行區別對走可持續發展道路和建設和諧社會有著重大意義，明確二者的區別以便對二者進行合理結合從而可創造出更優美、和諧、宜人的城市居住環境。二者的不同點具體如下：
（1）確定性不同。建筑設計是由開發商提出具體的設計目標及要求，再由設計師由相關的專業知識結合地理環境、風土人情等提供各種滿足設計目標的備選方案以供選擇，可以說建筑設計是一種由問題找答案的過程，而城市規劃卻沒有具體的備選方案。
城市規劃不是簡單的按建筑設計去找答案，而是自己要提出問題、解決問題，并以此作為建筑設計的目標。同時，城市規劃還是一個不斷變化、調整的過程，對這種“短期行為”的控制則需要用到“規劃年限”，所以“規劃年限”是城市規劃工作中的一項重要依據。
（2）設計的復雜性不同。在建筑設計中大多以象征意義為主，設計師具有形象思維能力即可，而對于一個城市規劃師不僅要有形象思維，還要有高度的邏輯思維能力，才能總攬全局對城市進行系統、合理的規劃。
現代的城市規劃不僅僅是對物質、工程的規劃，而是全方位、多層次的社會發展規劃與環境規劃。所以對規劃師的專業要求越來越高，同時為了追求高質量、高效益的規劃，城市規劃都由各專業人員協作完成。
（3）任務的綜合性。建筑設計的過程是對答案的搜索過程，設計程序也是從一般到復雜的過程。而城市規劃則不同，它從工作的開始就要考慮多目標的銜接，是城市基本要素關系的建立與處理、系統分析與綜合的過程。在面對城市居民的需求時，各要素間還存在著矛盾，因此，城市規劃必須妥善處理這些錯綜復雜的關系。又因規劃的單一性，所以城市規劃工作無“模”可套、無“法”可推。
（4）目標的超前性。一般情況下，每幢建筑物設計前其性質和功能都已確定，建筑設計基本上是一次終極目標的靜態設計。但城市規劃卻沒有終極目標的穩定性，其規劃的整個工程都是對未來目標的探討，并在社會發展與進步中進行修改調整，它是一種動態設計。
2 場地設計
場地設計是為滿足一個建設項目的要求, 在基地現狀條件和相關的法規、規范基礎上, 組織場地中各組成要素( 建筑物、交通系統、室外活動設施、綠化景園設施、工程系統) 之間關系的設計活動。其根本目的是通過設計使場地中各要素, 尤其是建筑物( 對于室內空間的要求是建設目的中最主要的部分, 這使建筑物成為一個項目最主要的內容, 建筑是場地設計中的核心內容) 與其它要素能形成一個有機的整體。
從工作內容上看, 場地設計即是整個建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有的設計活動。這一般包括建筑物、交通設施、綠化景園設施、場地豎向、工程設施等的總體安排以及交通設施( 道路、廣場、停車場等) 、綠化景園設施( 綠化、景園小品等) 、場地豎向與工程設施( 工程管線) 的詳細設計。
從建設流程來看, 實際建設流程中, 一般首先是業主確定一個建設項目, 并取得了相應的用地, 然后再委托建筑師來設計, 建筑師是在業主所提出的設計任務和基地條件的基礎上開始工作的。設計者在進行具體的設計前要做細化和完善設計任務的工作。包括詳細配置項目的組成內容, 并對這些內容的規模、形式等一些有關的問題做出較為明確的規定, 同時要與業主協商, 以取得一致的意見。
城市規劃對場地設計的要求, 城市規劃對場地設計的要求一是體現在城市總體規劃對于城市用地的發展方向和布局結構的控制之上。二是主要的, 體現在控制性詳細規劃中, 控制性詳細規劃的要求是具體性的, 對場地設計有更直接的影響,場地設計對控制性詳細規劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當的切實反應。這些要求一般包括: 對用地性質和用地范圍的控制, 對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制, 以及對交通入口的方位規定等。它們會對場地設計尤其是布局形態的確定構成決定性影響。
(1)對用地性質的規劃:具體建設項目的選址上, 控制性詳細規劃限定這一項目只能在某一允許區域內選擇基地地塊；對用地進行開發的場地設計,控制性詳細規劃要求該地只能在一
定用地開發容量限定條件下進行開發建設。
(2)對用地范圍的控制:規劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。
(3)對用地強度的控制:是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來實現的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定,可將基地使用強度控制在一個合適的范疇之內。
(4)對建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區域。城規中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。
(5)規劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場地設計中也應同時予以滿足。
3 建筑環境與城市空間及存在問題
建筑環境指由城市中的非自然因素而形成的物質環境和人文環境，社會發展到今天大部分城市空間的發展都與建筑環境有關，因為當前城市中的全自然環境少之又少，但這也是時代的特點。
城市空間，即城市中的人們在復雜萬千的環境中一切感受。在我國城市形成了新的空間肌理特征，具有了工業區、居住區、商業區、行政區、文化區的劃分，而每個區有存在不同的特點，主要體現在建筑密度、高度、體量、布局方式，從而形成了整體不均質、粗獷的特點。
近年來我國的高層如雨后春筍處處都在拔地而起，同時隨著建筑高層理論與技術的成熟從而使高層的表現形式也是多種多樣、各有春秋，使得建筑環境與城市空間更加多樣、豐富，但是隨之而產生的弊端也日益浮出水面。
我國經濟的高速發展使城市建設加速，開發商與建設單位一味追求經濟利益，不斷更改建設用地和增加建設密度。行政領導為了招商引資，強行干預控制性規劃等種種失控現象的出現給高層設計、城市空間的設計帶來了很大的麻煩。所以目前如何消除弊端使建筑設計融入城市空間是設計者們當前的一大難題。
城市空間的主體是人，所以高層建筑是否與所處的城市相融，建筑環境與城市空間是否和諧，人在其中占了很大的因素。所以建筑設計者們在進行建筑設計時要充分考慮人的感受，而不能跟著開發商的利潤轉，這同時也是對一個設計者的設計能力、職業水平高低的檢驗，同時規劃部門對建筑的規范還有很大的強制性的作用。
4 應對建筑環境與城市空間弊端的措施
（1）避免高層建筑的密集：高層密集雖然使辦公更便利，但卻給城市空間帶來了很多無形的壓力，如環境的污染、交通與空間的擁擠、光照降低、氣向不暢等因素。避免高層建筑的密集度可從一定程度上緩解上述問題，使建筑環境、城市空間從更高層次上滿足人們的居住需要。
（2）高層建筑與城市街道合理布局：建筑高層一般都分布在城市商業發達的地區，這些地段的交通負荷本來就大，高層的集中分布更是大大的增加了交通的擁擠，所以分布在街道兩側的高層要盡量控制層數與高度，同時還就在規劃是對街道進行擴展，以加大通行能力。
關鍵詞：現代建筑;規劃設計; 建筑節能
1.城市規劃設計與建筑設計的關系
城市規劃是以一個城市的宏觀發展為目標，它更多的考慮城市的工業化，商業化，現代化，要飛速發展，要為經濟服務，提高城市運做的效率，所以要求要有更高，更快，更先進，更現代化，信息化的硬環境;而城市設計理念的出現，則是人本主義對高速工業化的反叛，它更應該注重人文的，文化的，美學的，自然的軟環境。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。
2.建筑規劃設計的要點及注意事項
2.1建筑的底部必須與街區的城市環境有適宜的聯系，并與城市的水平尺度比例相當。其設計應該對周圍的現狀建筑予以密切關注。臨近街道的高層建筑部分的尺度確定，主要考慮到街道行人的舒適度，高層建筑主體因為尺度過大，宜向后退，使底層的裙房置于沿街部分，減少高層建筑對街道的壓迫感，但如果退后尺度不當，高層建筑就變得與街道分離了，并可能變得與其環境失去聯系，還有高層建筑物之間的地面場地不要僅僅作為行車道路，而應該加入更多的街道生活，使環境豐富生動起來。建筑文庫為了保持街道空間及視覺的連續性，高層建筑臨街面應與沿街的其他建筑相一致，宜有所呼應，但每個建筑都必須擁有各自的特點，這樣除了豐富空間外，還可以緩解人的視覺疲勞。位于重點文物保護單位附近的建筑，應與保護建筑相協調，但不能過多的采用保護建筑的元素。
2.2把握好整體尺度。一個十分平衡的建筑體，就是要通過理解和運用有數學關系的比例系統并依據實際被感受到的各種條件要求加以調節，營造出一種自然而然的愉悅、和諧的感受的效果。在設計時需要注意各部分尺度比例的協調。不難看出一個完美的高層建筑是裙房、主體和頂部三者相結合的產物。在此基礎上，加入適當的裝飾手法，使建筑造型生動化。三部分的比例關系是高層建筑形象設計的重點;建筑中立面細部尺度應有層次性。一般都要使各要素的比例與整體的關系相配，以達成令人愉悅的觀感效果。因此很自然的，較低矮而橫向舒展的建筑物，窗戶開間之類的比例必定是寬闊狀為主導，而高層建筑則以修長的因素為主導，設計中綜合細部和整體因素，使整體形象大中有小，小中有大。這一原則使建筑產生強烈的統一性和協調性。
2.3規劃設計時應使建筑融入城市空間。隨著結構理論和技術的發展，建筑結構形式趨于多樣化，在成為城市風景的同時如何恰當的融入城市空間成為高層建筑設計的一個重要任務，也是使建筑設計趨于完善所追求的一種理念。
3.建筑節能措施
3.1整體及外部環境的節能設計
其是建筑師從整體綜合設計概念出發，堅持與能源分析專家、環境專家、設備師和結構師緊密配合，在建筑規劃和設計時，充分利用自然環境，同時創造良好的人工環境，按照使用要求對人工環境與自然環境進行調節控制。提倡建筑節能首先應該重視規劃節能。規劃節能是指在規劃設計當中充分考慮建筑與外部環境的關系，以節能作為指導規劃設計的主要原則，充分利用自然資源，實現從總體上為建筑節能創造先決條件的設計方法。規劃節能對于居住建筑尤為重要。影響居住區氣候環境及建筑舒適性的最主要的兩個因素是太陽輻射和空氣流動（即風流）。因此，通過降低太陽輻射、增強建筑的自然通風效果是規劃節能的主要方向。因此，建筑朝向、建筑間距以及建筑的相互組合關系將是規劃節能設計的重點。
3.2單體的節能設計
合理的建筑朝向、體形、空間設計。建筑設計朝向對建筑能耗的影響也十分重大。太陽的輻射熱在夏季會增加制冷負荷，在冬季則能降低采暖負荷。朝向選擇時應從當地氣象條件，地理環境，建筑用地等全面考慮。從節約用地的前提出發，優先采用本地區的最佳或接近最佳朝向，滿足冬季能爭取較多的日照，夏季避免過多的得熱，還應有利于自然通風，從長期實踐經驗來看，南向是我國各地區較為適宜的建筑朝向，但在建筑設計時會受到各方面因素的制約，不可能都采用南向，就應因地制宜合理確定建筑朝向，以滿足節能與舒適的要求。 建筑體形系數是節能建筑設計特別要重視的問題。體形系數就是指建筑物的外表面積與外表面積所包圍的體積之比。建筑體形的變化，直接影響建筑采暖空調的能耗大小。因此，在具體的設計過程中，須權衡利弊，合理確定建筑造型，凹凸面不要過多，盡可能減少建筑的護面積，避免體形變化過多而使體形系數增大，應將體形系數定在一個標準規定的范圍內，以減少建筑能耗。
3.3合理的空間設計是在充分滿足使用功能要求的前提下，對建筑空間進行合理的分隔，以改善室內保溫、通風、采光等微氣候條件，達到節能的目的。合理的空間設計要從平面和剖面兩方面考慮。平面設計盡可能按有利于空氣的貫穿進行考慮。剖面設計可在大進深的建筑物中部設置若干貫穿的垂直空間，此空間高于建筑物屋面，并設置相應數量的出風口。
3.4節能構造設計及節能材料
建筑各部位的節能構造設計主要是在滿足其作為建筑的基本組成部分功能的同時，通過對各部位（屋頂、樓板、墻體、門窗等）的造型結構、材料等方面加以進一步設計，充分利用建筑外部氣候條件，達到節能和改善室內微氣候環境的效果。建筑節能材料的選用也是全面建筑節能的一個重要方面。建筑材料的選用應遵循健康、高效、經濟、節能的原則。隨著科技的發展， 大量的新型高效材料不斷被研制并應用到建筑設計中去，更好地起到節能的效果。如新型保溫材料、防水材料在墻體、屋頂中的應用，達到更好的保溫防潮效果。新型透光玻璃在門窗中的應用，起到了更好的透光隔熱效果。采用可調節的鋁材遮陽板，達到遮陽的目的。
4.結語
建筑規劃設計是一項全方位的、綜合性的、富有潛力的系統工程，正向著節能、環保、綠色、合理利用土地等方向發展。以此促進我國的可持續發展戰略的實施，營造現代城市良好的居住環境保持城市生態系統穩定，為城市和建業的可持續發展提供了良好的前提，同時也打下了良好的基礎。
參考文獻：
[1]郝進鋒，吳鳳山，姜偉.嚴寒地區居住建筑的設計[J].山西建筑，2008，17.
關鍵詞：城市規劃設計;要點;原則
中圖分類號：TU98 文獻標識碼： A
引言
我國城市規劃應綜合考慮城市的自然環境、人文因素和居民生產。生活的需要，對城市空間作出統一規劃，提高城市的環境質量，生活質量和城市景觀的藝術水平。城市的總體規劃決定了城市每個具體地段空間形態設計，城市規劃要局部服從整體。
1.城市規劃設計的重要性
1.1規劃對城市的發展至關重要
城市規劃關系各行各業，影響千家萬戶，是一項戰略性 綜合性很強的工作 它起著協調城市各方面發展，對城市空間布局、土地利用、重大設施建設等進行綜合部署和統籌安排的作用，集中體現了國家意志和人民利益。一個城市能否建設的好，管理的好，關鍵是要有一個好的規劃。只有這樣，城市的建設和管理才能依據規劃科學的、有序的進行。否則，建設的管理就在很大程度上出現盲目性和隨意性。因此，城市規劃對于一個城市經濟社會發展至關重要。
1.2自覺依據規劃進行建設和管理
我國的城市建設近十年來日新月異，新建筑、新景觀如雨后春筍般涌現。但也出現了一些敗筆，如一些城市或是拆毀了具有歷史風貌的區域，或是在風貌保護區新建了一些現代高層建筑。一個城市要發展好、建設好、管理好，首先要規劃好。所謂規劃是“龍頭”，就是講規劃要先行。這樣城市的發展、建設、管理才有明確的方向和目的，才能避免盲目性，甚至破壞性。規劃要體現超前性、科學性、特色化、歷史變化等，努力克服“千城一面”現象 從一定意義上講，一個城市展速度的快慢，城市建設和管水平的高低，一方面取于城市規劃是否高起點，具有超前性科學性 特色性；另一方面取決于建設與管理是否嚴格依據規劃的要求，科學有序的進行，維護規劃的權威性和嚴肅性。
2.城市規劃設計要堅持經濟性原則
城市規劃設計要從如下幾個方面著手，堅持經濟性原則。第一，要本著合理用地、節約用地的原則，要做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占甚至不占耕地。土地是城市的載體，是不可再生資源，我國的耕地具有人均數量少，總體質量不高，后備資源不富裕等特點，這就更要求我們要長期堅持十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地的方針。第二，要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟論證，切忌倉促設計，造成不良后果。我國城市在發展過程中，資源占用與資源消耗過大，建設行為過于分散，浪費了大量寶貴的土地資源。因此在城市發展中要把集約建設放在首位，形成合理的功能與布局結構，加大投資密度，改革土地使用制，實行有償使用和有償轉讓，提高對城市發展中可能出現的矛盾的預見性，為城市更新預留政府控制用地，以實現城市的可持續發展。
3.城市規劃設計要堅持安全性原則
安全性原則是城市規劃設計的要點之一，其主要包含如下幾個方面：第一，編制城市規劃設計應當符合城市防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求，在可能發生強烈地震和嚴重洪水災害的地區，必須在規劃中采取相應的抗震和防洪措施，特別要注意高層建設的防火防風問題。第二，要注意城市規劃設計的治安、交通管理、人民防空建設等問題，如城市規劃設計中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環境和防范上的盲點。
4.城市規劃設計的要點
城市設計要體現城市的開放空間，城市規劃要以人為本。從各區域規劃的獨特定位出發，其城市設計，特別是建筑設計、環境設計，就應該是與之對應的個性化、特色化、創新性的空間設計。城市規劃是二維空間，城市設計是三維空間，城市設計是對城市規劃的具體化。通過城市設計，把城市規劃“具象”描繪，能較好地解決城市空間的優化配置和均衡利用土地。城市設計是對一定地域空間內的各種物質要素，在實現預定統一目標的前提下進行綜合設計，使城市達到各種設施功能相互配合和協調，空間形式的統一、完美，綜合效益的最優化。城市規劃設計中要突出現代化的交通鏈。道路交通在一定程度上制約著城市的發展，因而城市規劃設計應突出現代化城市交通。城市交通是城市經濟的基礎，更是城市發展的大動脈，人們的生活和工作與城市交通息息相關，因此城市交通的規劃設計是城市規劃設計關鍵部分。在進行城市規劃設計前應針對城市的具體區域及環境特點，做好城市的定位。城市規劃設計要注重歷史文化名城自身的特點，為了加強對黑龍江省歷史文化的保護、管理和利用，在城市規劃設計中應突出歷史文化特色和傳統風貌，加強對保護建筑和保護街區的設計管理，同時各類設計都應適合本地區的地域特色和文化氛圍。采取有效的設計措施，確保當地文化不被破壞的前題下，促進城市規劃設計的健康發展。在城市規劃設計中應注重生態環境的保護，在城市建設的同時，不使人們賴以生存的生活環境遭到破壞，維持生態平衡是決不能忽視的城市規劃設計課題。城市規劃設計還應著重體現區域經濟特色，只有這樣才能為本地區經濟的可持續發展創造條件。
5.城市規劃設計的總體要求
城市規劃設計應引領城鎮化建設。城市設計是新型城鎮化建設的必要支撐，一個城區的布局，從一定程度上體現著城區的發展水平和對外形象，推進新型城鎮化建設，這就需要對本區域內新型城鎮化發展高起點規劃設計。新型城鎮化是轉方式調結構的重要依托和強勁動力。目前黑龍江省已進入城鎮化發展的新階段，要求在規劃城鎮布局、整合政策資源、創新城市管理等方面下更大功夫，推進和諧城市規劃設計建設，促進城鄉一體化發展。認真完成城市規劃設計方案，城市規劃設計要注重提升市域發展定位，完善城市功能，提升規劃品位，打造建筑精品，構建規劃科學、合理布局、基礎設施完善、公共配套齊備、產業集聚、環境優美、特色鮮明的城區體系。只有認真完成城市規劃設計方案，才能為城市規劃建設提供強有力的保障。有機統一工業強區和都市新區。要充分結合工業強區、都市新區、生態文明示范區建設，打造現代化城區。根據全省不同區域的自然條件和開發密度，明確各類區域的總體功能和發展定位，使各功能區合理分布、有序發展、優化布局。充分考慮水源保護區環境保護與開發的問題，必須堅持把生態環境作為最大的競爭優勢來保護，加強資源循環綜合利用，加快培育以綠色環保為特征的工業、建筑和交通體系，建設一批循環經濟示范工程，形成可持續的生產方式和消費模式。解決人口增長與土地使用面積少的矛盾，加快推進城鄉規劃、產業布局、基礎設施、生態環境、公共服務一體化。要大力推動城市道路體系建設，解決交通出行問題及擁堵問題。要充分考慮地上地下規劃，充分利用有限城市空間，論證超高層商住樓的相關問題，不斷提高城市品味，強化人文環境。創新城市管理機制，加強城市精細化管理，細化城市管理標準，促進我省對外商貿區與本地區城區建設充分融合，促進服務業快速發展，確保群眾生產生活便利。科學制定城市規劃設計方案。不斷強化規劃設計管理，建立健全規劃監督機制。確保我省城市規劃設計的資金投入，在設計過程中，要按照政府組織、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策的程序組織規劃編制，完善規劃公示制度和規劃委員會制度，提高城鄉規劃設計工作透明度，實現規劃決策科學化、民主化、公開化，確保我省城市規劃設計實現高水平、科學化。
6.結束語
總之，在城市規劃設計過程中，必須深入實際充分考慮本地區的地域特色，根據本地區的環境、文化特色及發展條件，制定合理的城市規劃設計方案，為加快城市發展步伐，提升城市的總體競爭實力打基礎。
參考文獻：
關鍵詞：工程測量；地形測繪；城市規劃；建筑設計測量方法
針對我國城市建筑設計關于工程測量的控制，相關行業政府、企業、團體必須加強監督管理、依靠科技、增加資金投入。首先本文從房地產的工程測量概念和發展做了簡要的介紹，然后關于我國城市房產的規劃建筑設計控制做出了分析說明，旨在給大家以及相關專業人員的一些借鑒和經驗。
1我國城市規劃建筑設計存在的問題
1.1 城市規劃設計缺少人性化的考慮
居住區的規劃以往只是滿足居民基本生活居住需要為主，只考慮物質空間的布局，很少考慮居民真正所需要的社會上的和精神上的需求，更加忽略了居住區所需的綠地工程與綠化工程。而且居住區規劃設計沒有考慮公眾的能夠參與其中來，住戶只能被動地接受既定的居住的環境和居住設施。因此，這種以僅僅以物質生活來決定居住區生活的做法只會導致居民缺乏交往，缺乏對社會的理解和認同。
1.2 城市規劃設計的綠化用地未達標。
很多新建居住區的綠化面積并沒有達到國家或者地方規定的標準。同時有些開發商為追求利潤的最大化，一味的增加建筑的用地，不斷縮小綠化用地，毀壞公共綠地設施來建社居住用房，從而導致居住區整體居住環境不斷的惡化。這一定應該引起國家和相關房產機構部門的的重視。
1.3 城市規劃設計缺乏對城市發展的考慮。
房地產的開發商在一味尋求開發利潤的同時，很少考慮開發項目對城市的影響，很多城市邊緣社區的出現，缺少相對應的教育設施和文化公告娛樂設施。居住區開發缺乏相應的必要設施出現與城市不協調甚至脫離的現象，社會問題矛盾凸顯出來，犯罪率也在不斷地上升，還有住宅區里面的交通設施不夠健全與城市交通設施銜接的不夠，缺乏與城市交通的溝通，導致居民上下班不便，如果一味的追求單一化功能的居住區。就會導致城市交通流量的不均勻，甚至影響城市交通功能和公共設施功能的正常發揮。
2 城市規劃建筑設計
2.1 人性化的設計
人性化的設計是以人為中心，注重提高人的價值，尊重人的自然需要和社會需要的動態的設計哲學。人性化的設計是人類在改造世界征服自然過程中所追求的目標，是設計發展的最高目的。當然在人性化的設計中也是有層次的，以人為中心不是片面的考慮個體的人，而是綜合考慮社會的人，單個的人，考慮群體的整體與局部和社會能夠有機的結合。因此，人性化設計應該站在人性的角度來考慮和把握設計的方向，以便于協調城市規劃建筑設計設計所產生的一系列深層次的問題。在城市規劃建筑設計中 ，對與人居居住環境和景觀的組合的形式，并不意味著城市設計就一定按照人居環境和景觀來結合考慮。評價設計的好壞優劣。首先要看居住者能否愿意在設計的園林居住環境中進行社交、鍛煉、居住等活動，因此在設計中人的需求、人性化的設計是以人為中心，注重提高人的價值，尊重人的自然需要和社會需要的動態的設計理念。
2.2城市規劃建筑設計的綠化設計
城市規劃建筑設計綠化是實現生態居住區建設的重要途徑,也是評價居住環境質量的重要指標之一。一個好的城市規劃建筑設計必須是一個好的園林設計規劃區。綠化得植物在新鮮空氣中不僅能夠吸收塵埃、調節局部溫度濕度、減少周圍的噪音、美化小區內外的環境等方面起到積極的作用,又可以滿足人們對觀景、大自然的真是的近距離接觸的情節。“親綠情節”。在追求綠化的面積和綠化效率的同時,更加應該注重改變綠化種植的單一化的考慮,考慮到植物綠化和小區景觀綠化的綜合運用,根據不同區域、地域的不同特點實現不同植物質植被、不同花草樹木之間的合理搭配,以便實現松木、灌木植被的立體化、交叉化、空間化。使居住小區外部空間環境成為一個看起來流動的有生命空間,實現人與環境、人與社會的有機結合。
2.3城市道路空間設計
居住小區的街道的界面由路面、建筑物、綠化、小建筑、公共設施等實體構成，它們承擔著社區得街道空間、街道立體化的認知的功能，可以給人們留下深刻的印象，產生深刻的記憶，這些基本構成了形成人們社區的街道空間生活。
2.4公共活動場地設計
活動場地的多功能性、多花樣性使用是居民使用小區的特點之一，例如夜幕下的小區在道路上散步、跑步的人們、廣場晨練的人們、宅前路上的玩羽毛球的情侶、夜晚路邊燈下的棋局、樹間路邊跳皮筋、草地上小孩子翻滾玩鬧、小學生放學在墻樹上攀爬。設計時必須有意引導，否則會造成園林綠化、人居環境的破壞，給管理者帶來很多的麻煩，盡可能多的設施是疏導不良行為的有效方法，想爬有爬，想跳有跳，想滾有滾，想玩有玩，想鬧有鬧，所以設計者的預見性必須高于居民的創造性，才可以使居民的不良行為得不到滋生的土壤。活動場地應避免在蕭條的秋冬季節變成空曠的凄涼感覺，在炎熱的夏季則成為一個熱鍋上的螞蟻，設計者必須采取各種手段使之秋冬向陽，夏季陰涼。
2.6城市規劃建筑設計服務的公共服務設施的設計
城市規劃建筑設計在住宅小區中，社會公共服務環境的營造也是不可小視的內容，因為它不僅可以解決居民日常生活活動也可以穩定小區物質基礎。在服務設施的設置上應該首先考慮居民的生活要求和行動軌跡，如小區級商業服務設施應布置布局，設在人流交通必經之路的出入口附近，使居民方便順路購買。如利用院落中的半地下室以及高架平臺下部等。只有采用多方面的考慮才能使得居住區園林服務系統得到一定的提升。
3工程測量、地形測繪及城市規劃
3.1工程測量、地形測繪方法及區別
1、地形測繪方法：
更多是把某個區域的地形變化畫出來，最后形成地形圖；工程測量更多是為了工程的控制，施工中需要的控制點的位置，某些位置的高程，結構物的輪廓等等。地形測繪更多是設計之前勘測設計外業的時候做的工作；指以權屬組在一起的地塊封閉的。某城市的土地，以宗地為基本單位統一編號，叫宗地號，又稱地號，其有四層含義，指宗地的四個方面，從大范圍逐級體現其所在的地理位置。
2、工程測量方法：
則是施工當中做的。測量員一般指畢業的學生在現場擔當技術員這樣的工作，和施工員、質檢員都是差不多的，都是屬于干部編制，將來是可以評工程師、高級工程師等，也可以考建造師、監理師等等；測量工更多是指現場從事一些簡單測量工作的工人，測工證是從勞動部門那里考取的，屬于職業技能等級的證件，和模板工、鋼筋工等的證件是一樣的，所有兩者不存在比較的問題。
3.2工程測量、地形測繪及城市規劃建筑關系
工程測量、地形測繪及城市規劃建筑關系相輔相成缺一不可，每個環節必須做到開始到結束。只有先對于工程的測量、對于地形的測繪做到精確、細化工作。才能對后面的建筑規劃設計做好基礎工作。利用科學技術水平、專業技術知識。從而對工程測量、地形測繪及城市規劃建筑設計工作的發展做出巨大的貢獻。
關鍵詞：城市規劃；小城市；城市建設；對策
1城市規劃對小城市建設的意義和作用
1.1城市規劃對小城市建設的意義。城市規劃可以提升地方建設目標的實現效率，整體規劃也更科學合理，能夠實現長期發展目標。中小城市近年來發展迅速，經過前期規劃，在建設階段不會出現混亂的現象，城市建設資金是有限的，城市規劃能夠促進建設資金得到有效利用，避免出現資金浪費的現象。中小型城市發展，需要完善的前期目標，能夠協調好城市建設與自然資源之間的關系，緩解資源緊缺帶來的環境問題。由此可見在中小型城市發展中的重要意義。
1.2城市規劃對小城市建設的作用。第一，有助于實現優化產業結構。城市建設首先要進行的是企業規劃發展，形成地方特有的產業結構鏈。一些小城市自身工業發展比較落后，很難在激烈的市場競爭中站穩腳步，但小城市的發展規劃任務缺失刻不容緩的。通過城市規劃，能夠快速判斷適合城市發展的體系，將各產業規劃好，在發展過程中相互促進共同進步，小城市的經濟體系更能經受的起市場驗證，為接下來的發展任務打下堅實穩定基礎。第二，能夠保證城市合理化的規模效益。城市發展運營需要有定期的目標，這樣各部門開展建設任務時才有努力的方向。除整體化建設之外，還需要考慮群眾的日常生活，規劃期間會重點針對基礎設施來進行，滿足群眾日常生活與活動需求。小城市要擁有自己獨特的設計規劃理念，如果完全沿用大城市的建設方案，會造成建設成本增大，預期目標難以實現的情況。第三，有助于發揮區域宏觀決策作用。城市發展建設會分區域進行，前期規劃整合有助于項目目標的確立，小型城市之間相互借鑒經驗，同時也可以在項目上建立合作關系。確定發展中心后，再向周邊逐漸擴大建設規模，最終完成整體城市建設。第四，能夠彰顯城市文化底蘊。城市建設應當以城市的人文文化為背景進行，這樣發展計劃才能夠得到群眾的支持。在前期規劃中，會充分考慮歷史建筑物的保護，避免所示建設的項目對歷史建筑造成破壞。確保小型城市建設計劃能夠幫助弘揚地方文化，形成獨特的發展理念。
2小城市規劃管理存在的主要問題
2.1城市規劃執法體系尚未建立健全。小城建設期間，由于缺乏相關法律法規的約束，不合理現象頻頻發生，影響城市的發展速率，基礎設施與民宅建設更是缺乏合理的規劃。盡管許多地區已經構建了城鄉一體化管理模式，但是仍未妥善解決好城市規劃管理統一權限的問題，并且各項資源的投入也十分有限，從而導致城市規劃執法滯后于城市規劃的發展。
2.2城市規劃管理缺乏有效的決策機制。由于政府及規劃管理部門的自由裁量權過大，致使規劃管理部門不僅是規劃編制與審批單位，而且還是規劃決策與執行機構。規劃管理職能的劃分不明確直接導致政府與規劃之間缺乏雙向交流，政府對城市規劃的宣傳工作不到位，城市居民對規劃的知之甚少，使規劃工作喪失了群眾的支持與參與。
2.3土地規劃和環境保護問題嚴重。在城市規劃管理土地規劃、環境建設已經成為迫切需要解決的重要問題。首先，在小城市密集的商業區或心區，由于受房屋建筑群密集、就業人口與居民密度高、交通擁堵嚴重等因素的影響，使得城市心區的環境每況愈下，從而嚴重影響了城市的運行效率；其次，小城市規劃對用地毫無節制，不斷蠶食綠色空間，致使城市綠化隔離帶和綠地面積不斷縮小，城市生態失衡問題日趨嚴重。
2.4文物古跡保護力度不夠。在眾多小城市均遺留了文物古跡或是一些凝聚歷史變遷的街區等，這是城市歷史文化發展的最佳實物見證。但是，許多小城市在規劃和發展的過程不重視對這些文物古跡的保護，致使其隨著城市建設進程的不斷加快而遭到越來越嚴重的破壞，甚至導致諸多文物古跡已經徹底消失。在城市規劃時，一旦城市文物古跡保護與城市開發產生了矛盾，那么在一般情況下文物管理部門會服從于政府對城市規劃建設的安排，導致隨意破壞、拆遷歷史遺存的現象比比皆是。
3完善小城市規劃的對策分析
3.1強化城市規劃意識。小城市在進行城市規劃建設時，將整合原則有效地應用到各種關系的協調和處理當，以達到強化城市規劃意識，充分發揮城市規劃作用的目的。首先，在規劃過程，應使各項建設標準、城市發展規模以及定額指標等與國家和地方的經濟發展狀況相協調；其次，應處理好城市整體建設和局部建設的關系，運用的科學的方法合理規劃城市各個區域，借此來體現城市的整體性；再次，應充分考慮到城市近期建設與未來發展的關系，并處理好經濟建設與環境建設之間的關系，盡量避免因經濟建設造成環境污染的情況發生。
3.2保證城市規劃的科學性、合理性。小城市在編制城市規劃時，應對城市空間布局特征加以重點關注，尤其是城市歷史資源和特色環境，借此將城市設計落實都規劃層面上。在城市景觀的規劃上應以整體的協調性設計為主，既要符合空間分布及景觀組織要求，又要不影響城市整體效果。同時，可將山水、湖泊、人文歷史等資源充分地融入到城市空間。在進行具體規劃過程，應處理好山、水、城市這三者之間的和諧關系。
3.3健全城市規劃決策機制。為確保城市規劃建設能夠順利進行，應構建科學的規劃管理體系，通過建立城市規劃協會、專家咨詢委員會以及規劃委員會等機構，提高政府的決策能力。同時應不斷創新規劃理念，并發揮組織協調能力，對空間資源進行合理的統籌布局，以此來提升城市的整體競爭力，推進經濟發展。
3.4城市環保規劃。現階段，環境污染問題日益嚴重，小城市在進行城市規劃過程應重點加強環保規劃。其一，降低空氣污染。城市的空氣污染主要是由汽車尾氣排放以及一部分工業企業生產排放的有害氣體造成的。為此，在進行規劃可采取植被種植的方式，利用城市綠化減少空氣污染。同時，還可通過限制外來車輛進入的辦法，控制汽車尾氣排放，并將位于城市的工業企業盡可能外遷，借此降低有害氣體排放對環境帶來的污染；其二，控制廢棄物。人們在日常生活，不可避免地會產生出生活垃圾，其以廢水污染以及白色污染最為嚴重。對于這一情況，在進行城市規劃過程，應充分考慮生活垃圾的處理，并通過增設垃圾回收站等途徑，及時對生活垃圾進行清理。綜上所述，問題的解決需要城市規劃部門發揮他們的主觀能動作用，使每一個管理項目符合規劃管理的目標要求。在對項目的檢查過程，要檢查項目建設是否具有“兩證一書”（建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建設項目選址意見書）以及其他要求提供的相關證件，并要做到執法必嚴，違法必究，城市的建設就會越來越趨近完美。
作者:周慶海 單位:沈陽市康平縣規劃和國土資源局
參考文獻:
摘要： 本文從城市規劃設計、管理與建筑設計的關系論述中，闡述了城市規劃設計是對城市建設具有指導性、控制性的設計階段，建筑設計要服從城市規劃設計，提出城市規劃執行的關鍵在決策者的水平。
關鍵字：城市規劃設計 建筑設計 關系
一、城市規劃設計與建筑設計的關系
城市規劃設計是一門正逐步完善和發展的綜合性學科，是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科，它具有相對獨立的基本原理和方法，它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。
二、正確處理城市規劃設計與建筑設計的關系
1 科學對待城市規劃設計
城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中，出現了不同的類型。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯合，使之成為一個有機整體，設汁者不僅必須考慮物體本身的設計，而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據。在我國一般一個城市規劃設計經批準后，要執行十年以上，在批準城市規劃設計時一定要采取科學認真的態度。
2 建筑設計服從城市規劃設計
隨著我國經濟的飛速發展，建筑設計也得到了長足發展。在建筑創作繁榮的同時，也存在著令人擔憂的問題，在快速發展中，建筑師在建筑創作時對人文的關注、對環境的關注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環境。如北京的長安街，雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設計院和最優秀的建筑師的作品，而且在建筑造價上也毫不吝嗇，就其藝術價值本身而言，仍然是業界人士批判的焦點。究其原因，主要不在于建筑本身造型，而在于對周圍環境的忽視，以及強烈的個體表現欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島，每年都吸引大量的游客，尤其是攝影家和畫家，被稱為“藝術家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居，連警察局、醫院、飯店都化整為零，成為民居式建筑尺度。幾百年來，島上的居民始終恪守一個規則：所有建筑均不超過三層，所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協調的觀點，已經形成了一種設計理念。可見，在城市規劃設計的指導下，注重周圍環境的協調，即使是最簡單的建筑設計也能取得好的效果。
3 建立建筑設計方案評審制度
重要的建筑是一個城市的象征，它的好壞對一個城市的形象影響也是很大的。應該盡快建立建筑設計方案評審制度，組織一些專家對建筑設計方案進行評審，一是看建筑設計方案是否符合城市規劃設計的要求；二是對建筑設計方案本身進行評審，看它的設計思想是否符合設計任務書的要求，只有這樣才能選出好的作品。在對建筑設計方案進行決策時，不僅要關注建筑物本身，而且還應關注其是否與周圍環境相協調的決策制度，這里的關鍵是提高管理者的決策水平，把握正的價值取向，不能把獨一無二、標新立異作為取舍的唯一標準。
三、從城市規劃到城市設計
與建筑師同樣關注“城市設計”的還有規劃師。對“城市設計”進一步定位研究，以及經歷了一段操作實踐之后，城市規劃與城市設計之間的本質差別必然被邏輯地揭示出來。顯而易見，約去“城市”公因子，這個差別其實主要在于“規劃”與“設計”之間。“規劃”運作的特征可以總結為是社會的、經濟—數據的、官方的、布局的、二維（加上“限高”，暫且視為三維，但平面與豎直是機械割裂而非有機組合）的，還有是功能的和嚴格理性的，等等。相反，“設計”活動的特征則可一一對應概括為：個性的、技術—形體的、專家的、操作的、三維（今天已經擴展為四維時—空）的，以及充滿著藝術的靈性。“城市設計”所設計的對象畢竟是建筑物以外的城市空間（或環境），是城市的各種“場所”，是建筑物之間的空間……因此，規劃部門需要通過“城市設計”來把握和控制構成自己工作對象的主要要素——建筑及其設計。
規劃部門所遇到的障礙依然是城市設計與建筑設計之間，實質上是“城市”與“建筑”之間的矛盾，如尺度大小、空間開閉、綜合單純、公共私密……“城市設計”的范圍很大，大到可以是整個城市。但是整個城市地進行設計，這樣的機會極少，因為它觸犯了“城市”作為人類群居的一種聚落形式，乃是一個歷史積累和逐漸生成過程的“本質”。而且在整個人類的城市史上，實例也屈指可數。在國外，古代如雅典衛城，現代如印度昌迪加爾，都十分極端；在中國，先秦至元明多有“營國建都”大業，但那更像“城市規劃”，卻不像是“城市設計”。看來，以整個城市作為設計的對象，并沒有太大的實際價值。“城市設計”更經常地是面對一系列次級的對象：社區、區域、地段、場所等。如果這是些尺度范圍不等的“面”的設計，則它們還都可以連帶“線”（交通）的設計和“點”（設施、小品）的設計。作為城市設計對象的，能夠是一個城市、一個區域，甚至一個小品，唯獨不能夠是一個建筑。因為，正如牛津大學莫倫教授所說，城市設計“是有關公共領域的物質形體設計”。言外之意：① 建筑設計主要涉及非公共的私密領域；② 城市設計中的“建筑”只具有界面與量體的意義。也就是說，從城市規劃到建筑設計之間的城市設計這座橋梁并沒有完全架起來。
四、結語
“建筑設計”這個詞顧名思義，首先能讓人想到某一幢具體的房子：“城市設計”能讓人想起一群房子，再就是街道、廣場……可是“塊域”能讓人想起些什么呢？實際工作和理論研究中我們的確非常迫切地需要這么個中介。那就讓我們搜腸刮肚，盡量把“塊”想像成成群的建筑形體，而在“域”里填滿道路、綠化、鋪地、行人、車輛……符號能指與意義所指之間的關系其實是約定俗成的。在此，需要說明的是，本文的意圖絕不在于提出一個新概念來掀起有關命名的大討論，而是旨在拋磚引玉，希望能引發更深入、更廣泛的關于城市設計理論的研究，尤其是在設計實踐和操作方面的思考。
作者簡價：李偉姓別：男
出生年月日：1979年月12月9日
出生地：黑龍江省依安縣
關鍵詞:城市規劃設計;建筑設計;關系
城市規劃是對城市空間的分析與設計,也即對人活動的區域空間和各區域空間只的關系的協調。建筑設計是解決室內空間的使用、經濟、美觀的要求,同時在外部形體上,具有一定時代特性風格的前提下與周圍環境、城市歷史文脈及城市控制性規劃相協調的結果。城市規劃是動態地解決和協調各類建筑之間的聯系、建筑群的整體形象,以生態的、可持續的觀點延續城市的歷史,展望城市的未來。建筑是組成城市的重要因素,也是城市的主要象征,在我國自改革開放以來,全國各地掀起了大興土木的熱潮,一大批各種類型的建筑如雨后春筍般破土而出,爭奇艷,使城市的景觀得到了極大的豐富,城市得到了長足發展。同時使城市規劃與建筑設計之間的關系顯得尤其重要。
1 城市規劃設計與建筑設計的關系
城市規劃是一門正逐步完善和發展的綜合性學科,是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科,它具有相對獨立的基本原理和方法,它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下,根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想,并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸,構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法,主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。
2 正確處理城市規劃與建筑設計的關系
2.1 科學對待城市規劃設計
城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中,出現了不同的類型。根據阿普爾壓德(D•APPLeYard)的觀點,城市規劃設計內容日趨綜合,方法包容性更強,從單純注重形態的設計發展到綜合設計。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區,交通流線,而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯合,使之成為一個有機整體,設汁者不僅必須考慮物體本身的設計,而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系,因為城市規劃設計是城市建設的基礎,也是建筑設計的依據。在我國一般一個城市規劃設計經批準后,要執行十年以上,在批準城市規劃設計時一定要采取科學認真的態度。
2.2 建筑設計服從城市規劃設計
美國城市規劃師伊•沙里寧曾經說過:“通常做設計是要把它置于一棟房子中;將一棟房子置于周圍的環境中;將周圍的環境置于一個城市規劃中。建筑師在設計單體或群體建筑時,必須考慮建筑的大環境和開發地盤紅線內的小環境問題。隨著我國經濟的飛速發展,建筑設計也得到了長足發展。在建筑創作繁榮的同時,也存在著令人擔憂的問題,在快速發展中,建筑師在建筑創作時對人文的關注、對環境的關注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環境。例如北京的長安街,雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設計院和最優秀的建筑師的作品,而且在建筑造價上也毫不吝嗇,就其藝術價值本身而言,仍然是業界人士批判的焦點。究其原因,主要不在于建筑本身造型,而在于對周圍環境的忽視,以及強烈的個體表現欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島,每年都吸引大量的游客,尤其是攝影家和畫家,被稱為“藝術家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居,連警察局、醫院、飯店都化整為零,成為民居式建筑尺度。幾百年來,島上的居民始終恪守一個規則:所有建筑均不超過三層,所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協調的觀點,已經形成了一種設計理念。可見,在城市規劃設計的指導下,注重周圍環境的協調,即使是最簡單的建筑設計也能取得好的效果。
2.3 城市規劃對建筑設計的影響
2.3.1 場地設計
場地設計是為滿足一個建設項目的要求,在基地現狀條件和相關的法規、規范基礎上,組織場地中各組成要素(建筑無、交通系統、室外活動設施、綠化景園設施、工程系統)之間關系的設計活動。 其根本目的是通過設計使場地中各要素,尤其是建筑物(對于室內空間的要求是建設目的中最主要的部分,這使建筑物成為一個項目最主要的內容,建筑是場地設計中的核心內容)與其它要素能形成一個有機的整體。
從工作內容上看:場地設計即是整個建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有的設計活動。這一般包括建筑物、交通設施、綠化景園設施、場地豎向、工程設施等的總體安排以及交通設施(道路、廣場、停車場等)、綠化景園設施(綠化、景園小品等)、場地豎向與工程設施(工程管線)的詳細設計。
從建設流程來看:實際建設流程中,一般首先是業主確定一個建設項目,并取得了相應的用地,然后再委托建筑師來設計,建筑師是在野豬所提出的設計任務和基地條件的基礎上開始工作的。設計者在進行具體的設計前要做細化和完善設計任務的工作。包括詳細培植項目的組成內容,并對這些內容的規模、形式等一些有關的問題做出較為明確的規定,同時要與業主協商,以取得一致的意見。
城市規劃對場地設計的要求:城市規劃對場地設計的要求一是體現在城市總體規劃對于城市用地的發展方向和布局結構的控制之上。二也是主要的,體現在控制性詳細規劃中,控制性詳細規劃的要求是具體性的,對場地設計有更直接的影響,場地設計對控制性詳細規劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當的切實反應。這些要求一般包括:“對用地性質和用地范圍的控制,對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制,以及對交通入口的方位規定等。它們會對場地設計尤其是布局形態的確定構成決定性影響。
2.3.1.1對用地性質的規劃:具體建設項目的選址上,控制性詳細規劃限定這一項目只能在某一允許區域內選擇基地地塊;對用地進行開發的場地設計,控制性詳細規劃限定該地只能做一定性質的使用。
2.3.1.2對用地范圍的控制:規劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。
2.3.1.3對用地強度的控制:是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來實現的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定,可將基地使用強度控制在一個合適的范疇之內。
2.3.1.4對建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區域。城規中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。
2.3.1.5規劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場地設計中也應同時予以滿足。
2.3.2我國控制性詳細規劃的研究
控制性詳細規劃作為城市總體規劃與修建性詳細規劃之間中間環節,是城市規劃管理的主要依據和和土地有償使用的前提條件。隨著市場經濟大潮的沖擊,其控制力也受到了嚴峻的挑戰。改革開放后,我國經濟高速發展,城市建設加速,同時也出現種種失控現象。我認為其主要原因有兩方面:⒈開發商和建設單位一味追求經濟利益,不斷更改建設用地和增加建設密度。⒉行政領導為了招商引資,強行干預控制性規劃。而美國的控制性詳細規劃是典型的市場經濟體制下的產物,規劃法規系統比較完善,值得我們借鑒。
美國的區劃。美國地方規劃管理工作的三種控制手段:區劃法、土地細分法、和設計指導原則。 其中,區劃法和土地細分法是真正的法規,設計指導原則只是一種引導性的控制手段。 美國的區劃以“保護公眾的衛生、健康和福利”為出發點,其結果是對土地經濟利益的嚴格控制。區劃包括:⒈允許的用途。⒉地段的設計要求(地塊的最小面積和面寬、紅線退后、容積率等)。⒊建筑設計要求(限高、層數、建筑面積等)。這些區位、用途和開發強度等因素,直接影響著地價,關系到房地產所有者和地方政府的利益所在,因而只能遵循公開的法定程序來決定。即每一個影響地價的重要因素都在控規中得到了明確控制,而沒有對視覺美感的直接控制。
我國控規傳統做法忽略了經濟規律。目前,我國控規典型的做法是由規劃師在指定的大街區或幾個大街區內,參照甲方提供的容積率(密度),擺房子,即在保留部分現狀的前提下,追求空間體量的美學關系和視覺效果。然后以此來分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線,以供將來批租土地之用。這種做法常常土地市場經濟規律。如,規劃師為了追求美的原則,把地塊分配的大小不一,建筑規定的高低不一,喪失了統一的標準和公平的原則。還違背了地價運作的經濟規律。
我國城市規劃的誤區。歷史上由于種種政治經濟因素的影響:我國的規劃設計與大型公共建筑項目的設計之間一直難以區分,這種現象造成我國的控規地從美學和視覺效果出發,缺乏對土地經濟體制的全面認識。在控規立法上,我覺得應該注意兩個原則:⒈對用地的控制要符合土地建設開發的經濟規律。⒉一切對地價有重要影響的因素應該在立法中有明確的規定。
求同與求異的原則。在同一區位的相鄰地段,美國區劃的控制原則是求同,即遵循地價運作的經濟規律,在同一區位,保證土地轉讓(批租)時地價相同,自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線后退等做一視同仁的規定。這種控制手法在產生和諧的風格、有序的城市肌理、保護街道界面、合理利用土地方面是成功的。
視覺美感的控制。美國的經驗:引導性手段。
以美國的城市設計指導原則為例,它控制的是街景透視,關心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺體驗。城市設計指導原則對一切影響街景透視的因素提出設計要求,包括建筑體量關系,廣場之間的圍塑關系,街道及建筑界面的尺度關系等。
2.3.3建筑設計之我見
起初,做設計時經常的手法也是從主觀的感覺出發,通過形體、體量的造型來首先達到視覺上的審美要求。對于細部則由于時間的限制而來不及仔細推敲了。這在很大程度上就是沒有結合環境總體考慮。
2.3.3.1結合環境。從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合:建筑的整體輪廓上,與周圍的現有建筑呼應,立面上虛實對比、色彩處理與環境格調相協調,流線上,符合環境的肌理;從人的感覺出發想象建筑局部小環境的處理:通過人的生理和心理的感受塑造空間。
2.3.3.2造型。有自己的風格,整體性強、簡單中體現復雜,不變中起變化。這方面我喜歡板材效果,直接、明了、輕佻。
關鍵詞：城市規劃設計；可持續發展
引 言：可持續發展的城市規劃整體設計應處理好城市與自然環境的關系，在規劃設計過程中，充分考慮地形地貌、水文植被和氣候等自然要素的影響，將人、自然環境、人工環境等加以全面整合，最大限度降低城市能耗，減輕環境污染，促進人與自然的和諧相處。
1 城市可持續發展的概念
城市的可持續發展是指城市生態化發展的結果，也叫做生態城市。簡單地說它是社會和諧、經濟高效、生態良性循環的人類居住區形式，自然、城市、人融為有機整體，形成互惠共生結構。生態城市的發展目標是實現人――自然的和諧（包含人與人和諧、人與自然和諧、自然系統和諧三方面內容），其中追求自然系統和諧、人與自然和諧，是基礎、條件，實現人與人和諧才是生態城市的目的和根本所在，即生態城市不僅能“供養”自然，而且滿足人類自身進化、發展的需求，達到“人和”。
2 城市規劃設計的現狀
2.1開發區規劃建設與城市總體規劃脫節，自成體系各類開發區、大學城、科技園、軟件園、旅游度假村等可以獨立進行規劃，肢解了城市的總體規劃，給城市的長遠健康發展埋下了隱患。
2.2城市規劃設計對城市發展失去調控作用
這種“規劃失效”表現為兩方面：一方面是許多城市總體規劃尚未到期，但城市建設規模已經完全突破原定的框框；另一方面總體規劃的實施進程滯后于規劃的期限。基礎設施不能合理布局和相互銜接，反映在道路建設上就是修了挖，挖了又修，老百姓戲稱為城市道路應安上拉鏈。
2.3城鄉規劃體制分割，城郊接合部建設混亂
城市郊區的規劃管理沒有具體細則，因而在城市總體規劃編制過程中只能將其劃成空白地帶。實際工作中，規劃部門與土地管理部門采取分而治之的辦法，使得城郊接合部成了“兩不管”的臟、亂、差地帶，造成引人注目的“城市郊區病”。
3 城市可持續發展過程中所面臨的問題
3.1人口膨脹問題
因為在城市化過程中，人口結構失去了平衡，這就使得城市資源的供應發生了困難，從而影響到城市運行的效率。特別是非農化人口流動和城市資源之間的矛盾更加尖銳。據有關預測，到2020年，城市化率到達50%左右的時候，我國的城市人口將會增到2.6～3億，也就是年增人口高達1300萬。若是以城市人均用地100m2來計算，那么年增用地就達1300km2。若是土地供應不足，那么是很難實現城市化目標的。同時，人口膨脹還會滯后城市的基礎建設，使得城市的供電、供水、供能等出現問題，那么城市工業是難以滿負荷運行的。
3.2 路網交通建設問題
城市化步伐的加快帶動了城市經濟與社會規模的發展，人們對交通也有了越來越大的需求，城市交通問題成為了城市化發展的重要問題。尤其是公共交通更是城市發展的血脈與生命線。可是目前在大多數特大城市里，交通效率低下、交通堵塞的問題特別普遍。
3.3垃圾泛濫成災
人類的生活和生產產生了大量的廢物，全國有2/3的城市處于垃圾的包圍之中，不僅有礙觀瞻、侵占土地、傳染疾病，而且在自身嚴重污染環境的同時加大了水體、大氣土壤的污染。
3.4 噪聲擾民現象普遍存在
隨著我國城市工業、交通運輸和文化娛樂事業的快速發展，噪聲擾民的現象也很突出。
3.5水污染問題
由于城市人口的急劇增長和工業的飛速發展，大量污水沒有得到妥善的處理而直接排掉，致使水環境嚴重污染。全國有監測資料的1200多條河流中，850多條受到污染，在七大水系中，遼河、海河、淮河污染嚴重，全國78%的河段不適宜作飲用水水源，50%的地下水受到污染。
3.6 城市大氣質量嚴重惡化
工業和交通運輸業逐步發展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、碳氧化物、臭氧等排入大氣層，使大氣層嚴重惡化，導致全國絕大多數城市出現酸雨，給工農業帶來巨大的損失，直接威脅到人類的生存。
4 城市可持續發展的規劃與設計策略
4.1 加強城市環境綜合治理力度
加快舊城有機更新。重點解決城市建成區特別是中心區開發強度過大、人口密度過高、公共設施短缺、交通擁擠、環境臟亂等問題，堅決關停或遷移城區內污染嚴重的項目，清除違法違章建筑。要促進建筑節能技術的普及推廣，改善城市民用燃料結構，減少和控制城市大氣污染。以通達、低污染、低能耗為目標，實行公共交通優先的城市交通政策，推進現代通信技術在城市公共交通調度管理中的應用，積極促進城市交通組織和管理的現代化。城市環境綜合治理與每一個家庭、每一個人直接相關，必須推動全社會廣泛參與，密切合作，共同促進。城市的建設和發展，不僅是物質條件的建設和改善，還要將文化精神、道德意識的建設和改善很好地結合起來，互相促進，協調發展。
4.2 加強雨水利用
在城市生態中，雨水是非常重要的因素，一來是很多地區在淡水供應方面比較緊張，城市供水需要較長的輸水管道；一來是還有一些地區在雨季就會形成洪災，嚴重地威脅著人們的生命和財產安全。如果從城市規劃角度看，城市面積不斷增加，土地表層的硬化就使得降水無法快速下滲與蒸發，只能通過排水系統進入河道，而一旦遇到暴雨或者多雨季節，那么河道的泄洪能力就難以滿足排洪的需求。而使用長距離管道輸送城市用水，污水會再次排入河道。綜合以上因素，都會對天然水系的循環造成破壞，增加洪水量。所以，我們在搞城市規劃設計時，必須從生態的角度出發，盡量使天然水體的循環系統能夠保持或者恢復。
4.3 在規劃中盡量避免對自然界的破壞
在新規劃設計開始實施時，就需要先研究環境影響，并在進行規劃設計時把研究的結果考慮進去。科研工作人員要根據植被調查、地面打孔以及環境研究，如空氣、氣候、水文等等，研究出生態方面的數據資料，并且還要做出規劃設計的條件。比如說在氣候方面，就可以根據季節以及通風的情況來對建筑的形狀進行約束，樓層高度要適宜，并且要保持通風良好。在規劃建設時要保護自然生態、物種以及的區域建設等。生態要求明確了，那么對形成可持續發展的方案也有著很大的幫助。
4.4 發展城市周邊自然景觀
在城市化發展迅速的今天，在核心城市的周圍建設的新居住區越來越多，這就導致大量的綠地景觀區遭到了破壞，其原有生態自然系統被侵擾，社區之間出現了很多的“真空地帶”，再加上有的工廠搬遷造成了許多棄置地，導致生態系統的生產力遭受到了嚴重的影響，生物多樣化也被破壞，大大減少甚至喪失，土壤維持養分的能力和生態循環的效率等都造到破壞。
對這些區域的生態環境問題若能夠很好地解決，那么城市里的動植物物種就能夠逐漸豐富，區域小氣候也可以得以改善，城市景觀建設也可得優化，這些對于城市市民的生活有著積極的意義。發展城市周邊的自然景觀必須堅持生態化這一原則，而很好地利用自然過程和自然演替方法，如采用鄉土物種，對植被群落進行恢復、改善土壤的質量以及恢復水源等等，都可以使生態系統的生產力得到提高。
4.5 突出地方本土特色
設計應根植于所在的地方。對于任何一個設計問題，設計師首先應該考慮的問題是我們在什么地方？自然允許我們做什么？自然又能幫助我們做什么？我們常常驚嘆桃花源式的鄉村布局及美不勝收的民居，實際上它們多半不是設計師創造的，而是當地居者在與場所的長期體驗中，在對自然深刻了解的基礎上與自然過程相和諧的創造性設計。城市的形成源于“逐水草而居” 的生存準則。生態城市建設必須充分利用自然生態基礎，只有充分利用自然生態基礎建設生態城市，才能建成真正意義上的生態城市。
4.6 用科技創新改善涉及人居環境的有關領域
城鎮是人口和經濟活動的集聚地，也是各類污染集中的地區。建設規劃工作必須圍繞人居環境質量的改善，研究氣象環境與規劃布局、基礎設施建設與生態環境之間的相互影響和相互關系，努力控制城鄉建設活動可能造成的污染。在污水資源化、建筑節能、化學建材、建筑用鋼、智能交通、住宅產業現代化等影響和制約人居環境質量進一步改善的幾個關鍵領域，加強科研攻關，加強技術集成，加大技術推廣應用力度。
5 結束語
總之，城市生態規劃最主要的目的是實現可持續發展，城市的可持續發展不僅僅是經濟的發展，而且是人的全面發展，因此，從城市可持續發展的角度，做好城市整體規劃設計，對于我國實現可持續發展戰略有著重要的意義，是城市發展的最高境界和目標。
參考文獻：
[1]李琦.淺談現代城市規劃設計的發展趨向[J].科技創新導報，2010，（06）.
