時間：2023-02-27 11:08:30
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇藝術(shù)工作匯報，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、加強(qiáng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)
辦好學(xué)校教育事業(yè)，全面提高教育質(zhì)量，需要一個政治強(qiáng)、作風(fēng)正、懂教育、善管理的領(lǐng)導(dǎo)班子，學(xué)校始終加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。一是增強(qiáng)班子成員政治素質(zhì)。始終堅持正確的政治方向、政治立場和政治觀點，把黨的方針政策與學(xué)校的具體實踐結(jié)合起來，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大師生沿著正確的方向前進(jìn)。二是增強(qiáng)班子成員業(yè)務(wù)素質(zhì)。每年選讀一到二本有關(guān)學(xué)校管理方面的書籍，分工到學(xué)科，蹲點到年級，深入一線教學(xué)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理技能，使教學(xué)指導(dǎo)、學(xué)校管理有針對性、說服力，為學(xué)校創(chuàng)造出一個良好有序的環(huán)境，形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。三是增強(qiáng)班子成員公仆意識。按照以教學(xué)為中心、科研為支撐、后勤為保障的工作布局，自覺履行公仆職責(zé)，堅持服務(wù)廣大師生的宗旨，做到為師生多辦事，辦實事，辦好事，把廣大師生滿意不滿意作為工作的衡量標(biāo)準(zhǔn)，切實提高廣大師生的滿意度。四是增強(qiáng)班子成員和諧意識。班子成員形成各司其職與相互配合的關(guān)系，既擺正位置、按分工辦事，又胸懷全局、主動配合，形成相互支持、相互補(bǔ)臺的良好風(fēng)氣，促進(jìn)學(xué)校整體工作發(fā)展。
二、加強(qiáng)學(xué)校教師隊伍建設(shè)
教師是學(xué)校教育教學(xué)工作的主體，只有建設(shè)好教師隊伍，才能提高教育教學(xué)質(zhì)量，提升學(xué)校形象，獲得社會的肯定。在加強(qiáng)學(xué)校教師隊伍建設(shè)中，一是加強(qiáng)教師的師德建設(shè)，落實教師職業(yè)行為規(guī)則，使教師把全部身心投入到教育教學(xué)工作上，既教書又育人，做到為人師表，把教育事業(yè)作為自己的終身職業(yè)。二是加強(qiáng)教師的奉獻(xiàn)意識，樹立高尚的道德情操和精神追求，甘為人梯，樂于奉獻(xiàn)，靜下心來教書，潛下心來育人，努力做受學(xué)生愛戴、讓人民滿意的教育工作者。三是加強(qiáng)教師的紀(jì)律意識，教師要嚴(yán)格要求、嚴(yán)明紀(jì)律，做為人師表的先鋒和模范，堅決遏制不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象，堅持以德立身、自尊自律，以自己高尚的情操和良好的思想道德風(fēng)范教育和感染學(xué)生，以自身的人格魅力和卓有成效的工作贏得社會的尊重。四是全面調(diào)動教師的積極性，教育和引導(dǎo)教師自覺履行《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》規(guī)定的職責(zé)和義務(wù)，樹立正確的教育觀、質(zhì)量觀、人才觀，以身立教，為人師表，教書育人，敬業(yè)愛生，使教育教學(xué)常規(guī)管理變得有血有肉，鮮活生動，取得最佳成效。
三、加強(qiáng)學(xué)校德育教育
學(xué)校德育教育的目的是堅定學(xué)生的理想信念，做到愛黨愛國愛家鄉(xiāng)，培養(yǎng)學(xué)生高尚的思想情操與行為規(guī)范，鞏固和擴(kuò)大黨執(zhí)政的學(xué)生基礎(chǔ)，引導(dǎo)學(xué)生跟黨走中國特色社會主義道路，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮斗。要取得德育教育的實效，不能教條僵化形式，要有鮮明的特色，獲得學(xué)生的喜愛，達(dá)到潛移默化的作用。在增強(qiáng)德育教育特色中，學(xué)校一是加強(qiáng)“主體性德育”，幫助學(xué)生成長成才。開展以理想教育為核心的思想教育，增強(qiáng)學(xué)生的愛國、團(tuán)隊意識和民主、法制觀念；開展以社會公德為主體的養(yǎng)成教育，提高學(xué)生的思想品質(zhì)、道德情操、個人修養(yǎng)和遵紀(jì)守法意識。開展心理健康教育，培養(yǎng)學(xué)生的積極、勇敢、向上精神，樹立學(xué)習(xí)、工作、生活信心。二是加強(qiáng)文化熏陶和引領(lǐng)，促進(jìn)青少年學(xué)生健康成長。學(xué)校豐富和完善校園文化，讓學(xué)生設(shè)計、組織學(xué)校和班級德育教育活動，開展時政時事專題講座、演講比賽、辯論賽、參與社會實踐等活動，拓寬學(xué)生眼界，提高學(xué)生能力，使學(xué)生健康成長。三是開展多種活動，深化學(xué)校德育教育工作。定期召開家長會，定期與社區(qū)進(jìn)行聯(lián)系，充分發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會的整體合力，加強(qiáng)對學(xué)生的德育教育。定期開展以德育為主題的大型紅歌比賽，演講比賽，辦好校刊、墻報，讓學(xué)生參與其中，接受德育熏陶。利用節(jié)假日，帶領(lǐng)學(xué)生去敬老院看望老年人，培養(yǎng)學(xué)生尊敬長輩、關(guān)愛老人的孝道精神。
四、加強(qiáng)教育教學(xué)常規(guī)及教學(xué)質(zhì)量管理
在加強(qiáng)教育教學(xué)常規(guī)及教學(xué)質(zhì)量管理中，學(xué)校著重抓好兩方面工作。一是創(chuàng)新教育管理，做到規(guī)范化、制度化，使教學(xué)工作的各層次、各環(huán)節(jié)按既定要求互相配合有條不紊地運轉(zhuǎn)，保證了教學(xué)的有序和協(xié)調(diào)，，避免教育教學(xué)常規(guī)及教學(xué)質(zhì)量管理的盲目性、主觀性和隨意性，保證各項管理的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行國家課程計劃，按照國家規(guī)定開齊課程、開足課時，保障體育、藝術(shù)、綜合實踐等教學(xué)活動的正常開展。加強(qiáng)課堂教學(xué)管理，明確校長、教導(dǎo)主任、教研組長聽課、講課、示范課的基本要求，明確教師備課、聽課、課堂教學(xué)、作業(yè)布置和輔導(dǎo)等基本要求，明確學(xué)生預(yù)習(xí)、上課、復(fù)習(xí)、作業(yè)等基本要求。同時建立符合素質(zhì)教育要求的學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量檢測和評價制度，切實減輕學(xué)生過重課業(yè)負(fù)擔(dān)，使學(xué)生輕松愉快學(xué)習(xí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，提高學(xué)習(xí)成績，明顯提高提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。
五、創(chuàng)建藝術(shù)教育品牌
一、組織管理
（1）加大領(lǐng)導(dǎo)力度，成立了步鳳中學(xué)體育衛(wèi)生和藝術(shù)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，孫存華校長任組長，卞干良副校長任副組長，具體負(fù)責(zé)體育衛(wèi)生與藝術(shù)教育工作，成員由教務(wù)處、政教處、團(tuán)委、總務(wù)處、音體美組、衛(wèi)生室等有關(guān)處室主要負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是及時傳達(dá)、組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)《學(xué)校藝術(shù)教育工作規(guī)程》、《學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)》以及體衛(wèi)藝教育工作的政策法規(guī)。
（2）加大投資力度，學(xué)校近兩年投資兩萬多元用于體藝衛(wèi)各種活動的開展和體育藝術(shù)器材的購置。同時添建了足球場、跑道等體育設(shè)施，配備了學(xué)生畫室，著力培養(yǎng)體藝特長生。
（3）加大培訓(xùn)力度，為策應(yīng)新一輪課程改革，學(xué)校將體育、藝術(shù)師資及校醫(yī)納入教師培訓(xùn)計劃，利用今年和去年暑假先后派出音體美組的老師參加新課程培訓(xùn)，去年12月校醫(yī)陳春蘭老師參加了市預(yù)防醫(yī)學(xué)會組織的健康教育與健康促進(jìn)理論培訓(xùn)班的培訓(xùn)。
二、學(xué)校體育工作
（1）學(xué)校要求學(xué)生積極參加體育活動，體育老師做好學(xué)生體育活動的考勤記錄；組織學(xué)生積極開展體育競技活動。
（2）學(xué)校嚴(yán)格按照省頒課程計劃開齊開足體育課程，并按照教學(xué)大綱要求授課，教務(wù)處不定期抽查。
（3）保證學(xué)生每天至少一小時體育鍛煉時間（含體育課），積極組織學(xué)生課外、校外體育活動，并力求規(guī)范化、制度化。（4）學(xué)校建立體育運動項目的課外興趣小組，如乒乓球隊、籃球隊等，配備專職體育教師。
（5）學(xué)校按規(guī)定設(shè)置體育場地、配備體育器材和教學(xué)用具、用品等，并做好課內(nèi)外體育活動和體育訓(xùn)練的安全工作。
三、學(xué)校衛(wèi)生工作
（1）學(xué)校食品衛(wèi)生：學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校食堂與學(xué)生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》，與食堂承包者簽定《衛(wèi)生安全責(zé)任書》，建立衛(wèi)生責(zé)任追究制度；總務(wù)后勤部門有專人負(fù)責(zé)學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作；學(xué)校食堂有衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員有健康證，有食堂衛(wèi)生管理制度與措施，食堂環(huán)境與設(shè)備、食品加工、存放器具符合衛(wèi)生要求，食堂布局合理。學(xué)校正積極準(zhǔn)備向各班學(xué)生統(tǒng)一供應(yīng)充足的、符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的飲用水，確保水源衛(wèi)生安全。
（2）健康管理：學(xué)校定期開展學(xué)生的體質(zhì)檢查，建立學(xué)生健康檔案。并根據(jù)體檢資料進(jìn)行統(tǒng)計分析。
（3）健康教育：學(xué)校組織開展預(yù)防艾滋病宣傳教育活動，并將預(yù)防艾滋病宣傳教育作為重要內(nèi)容，通過圖片、講座、黑板報、發(fā)放預(yù)防艾滋病教育資料等對學(xué)生進(jìn)行預(yù)防艾滋病和遠(yuǎn)離病毒的健康教育，并根據(jù)季節(jié)性流行病傳染特點，進(jìn)行預(yù)防宣傳教育；健康教育的時間以健康教育課和晨會為主；師資由各班主任兼任和校醫(yī)兼任。通過健康教育活動，學(xué)生基本掌握了健康知識，養(yǎng)成了良好的健康行為習(xí)慣。
四、藝術(shù)教育工作
（1）學(xué)校按省頒課程計劃積極開齊開足藝術(shù)課程，并按課程標(biāo)準(zhǔn)和計劃要求進(jìn)行授課，教務(wù)處負(fù)責(zé)督查。
（2）學(xué)校根據(jù)本校實際情況建立了“書法”、“美術(shù)”等不同門類藝術(shù)興趣小組，積極引導(dǎo)學(xué)生參加課外藝術(shù)活動，并做到經(jīng)常化、制度化。在高二、高三年級開設(shè)美術(shù)特色班，定期進(jìn)行成果展示。
第一階段：在大學(xué)期間，很多大學(xué)都會安排到很多大型的畢業(yè)生招聘會，而我們學(xué)校由于位置等的原因，在這點上不能進(jìn)步給我們學(xué)生一個更好的平臺，同時在這樣的惡劣環(huán)境下，更需要我們學(xué)生的獨立，更把我們學(xué)生都推向必須獨立的處境。由于這一刻，你還不能適應(yīng)這樣的環(huán)境，你只有被學(xué)校淘汰。因此，所有的實習(xí)單位都是自己聯(lián)系和自己的關(guān)系來完成的。
從另一個角度來說，這樣的環(huán)境可能更利于我們同學(xué)的獨立能力，然而在這階段之前，我已經(jīng)在大二往口試過，嘗試過口試的失敗滋味；嘗試過被人冷眼的滋味；嘗試被人敷衍的滋味……
然而這都是我人生寶貴的財富，我明白身處于社會，很多東西都要講究條件，在面對多次的失敗打擊，我總結(jié)起我自己經(jīng)驗，收拾起自己的信心。想著，自己憑什么進(jìn)人家的設(shè)計公司？你有什么條件能被人家收納你為公司的人？同樣還有和你一起競爭的人，你又有什么上風(fēng)可以在眾多佼佼者中脫穎而出？這都是我這個出來實習(xí)的大三學(xué)生必須要面對的題目……我總結(jié)起來這些的不足，我將它納進(jìn)了我人生的一股氣，一股常伴我的氣。這個寶貴財富，在我大三實習(xí)階段受到實習(xí)通知的時候，我知道我之前失敗的經(jīng)驗讓我覺醒了，我需要的是什么，我想要的是什么…果然，在我看上的一間設(shè)計公司中，我口試成功了，而且是一擊即中的…回想到現(xiàn)在，假如別人問我，他為什么會留你？我技術(shù)比你好呀？我會回答：誠意！
實在在這個社會中很多東西都需要誠心誠意來完成的，這樣別人給你的機(jī)會就更多，由于你已經(jīng)給人一種無可相比的信任感。這是我在實習(xí)階段收獲的第一筆財富。
第二階段：從我往口試的那刻起，我已經(jīng)了解到我口試的是一間什么樣的公司，干些什么的？我進(jìn)往后能干些什么？我能學(xué)到什么？能給我人生帶來什么？同時我又能給公司帶來什么？這些那么多的什么，同時都會浮現(xiàn)在我腦海中，由于這次的實習(xí)能給我答案，我必須要認(rèn)真考慮我要到的公司是什么公司。
“光與影照明設(shè)計”一間在燈具開發(fā)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在開始發(fā)展著燈光設(shè)計項目，往設(shè)計方向發(fā)展的照明設(shè)計公司，它的公司背景關(guān)系和合伙伙伴都是國際化的，所以在設(shè)計項目中，能依靠關(guān)系接到特大的項目，這相對于我在公司的未來遠(yuǎn)景是可觀的。這也可能是我學(xué)習(xí)和發(fā)展起步的地方，所以我需要一間這樣可以給我很大發(fā)展空間的公司。而且對于燈光設(shè)計，我之前沒有接觸過這樣的設(shè)計，同時這更是讓我接觸一項新的設(shè)計，帶領(lǐng)我融進(jìn)另一個設(shè)計領(lǐng)域，讓我的見識更能提升。
進(jìn)進(jìn)公司的第一件事，首先我必須要適應(yīng)公司的陌生環(huán)境和周邊陌生的同事，慶幸的是，我相處下來，我身邊的同事都是很和藹的，這讓一個剛踏進(jìn)社會的我來說，是一種禮物或者說是一種優(yōu)待吧，所以我更小心的維護(hù)著這樣一段關(guān)系。
同志們：
剛才，徐一平同志對33個重大事項推進(jìn)情況進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，并對下一步督查工作作出了全面部署。從總體情況看，各類重大事項推進(jìn)取得明顯進(jìn)展，列入督查范圍的33個重大事項中，金橋鹽業(yè)公司已于4月28日正式劃轉(zhuǎn)交接，相關(guān)接收工作基本完成；海堤達(dá)標(biāo)、南疏港通道、機(jī)場路等16個工程類項目開工建設(shè)；海濱新區(qū)、連鹽鐵路等3個工程類項目正按計劃要求加快開展前期工作；空港開放、核電政策爭取、石料供應(yīng)和堿廠搬遷等4個重大事項取得初步成效，重點水源保護(hù)和安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年活動有序推進(jìn)。在面上工作加快推進(jìn)的同時，還有10個重大事項尚未開工建設(shè)，2個開工項目建設(shè)進(jìn)度相對滯后，必須引起有關(guān)方面的高度重視，針對工作中存在的突出問題，狠抓關(guān)鍵措施落實，確保重大事項按預(yù)定目標(biāo)加快推進(jìn)。下面，我就下一步工作講幾點具體意見。
一要加大向上爭取力度。短時間內(nèi)完成這些重大事項，離不開上級的關(guān)心和支持。在上次重大事項督查推進(jìn)大會上，我們提出“三爭”(爭取政策、爭取項目、爭取資金)的工作措施，會后有關(guān)方面切實加大爭取力度，并取得明顯成效。要針對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)加大向上爭取力度。如堿廠搬遷項目，要派專人到省政府辦公廳進(jìn)行銜接催辦，促進(jìn)省政府和中石化盡快簽發(fā)會議紀(jì)要；要加強(qiáng)對中國化工集團(tuán)的銜接爭取，以堿廠搬遷項目為載體，務(wù)實推動雙方合作；要提前做好對國家國資委的銜接匯報工作，為下一步做好堿廠資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)地方創(chuàng)造條件。石料供應(yīng)方面，省國土廳已經(jīng)批準(zhǔn)項目的要抓緊用好，上周省人大副主任方之焯來連調(diào)研時的確定事項盡快銜接好，抓緊向省政府打報告，爭取幾個特批項目，并積極做好云臺山風(fēng)景區(qū)規(guī)劃調(diào)整修編工作，從根本上解決建設(shè)石料供應(yīng)問題。核電政策爭取方面，已經(jīng)取得省財政廳的理解和支持，下一步要和省財政廳聯(lián)手，積極爭取省政府的支持，關(guān)鍵是做好財政部和中國核電總公司的工作，力爭核電稅收和電價優(yōu)惠政策爭取盡快取得突破。空港開放項目，首先要把省政府轉(zhuǎn)報文件拿到手，近期省領(lǐng)導(dǎo)來連調(diào)研，我們將再次當(dāng)面匯報，同時要把準(zhǔn)備工作做細(xì)做實，時機(jī)成熟馬上到北京爭取。重點水源保護(hù)項目，外患方面與省環(huán)保廳保持密切聯(lián)系，從源頭工作抓起，采取緊盯的辦法，真正做到問題發(fā)現(xiàn)早，信息反饋快；內(nèi)憂方面要認(rèn)真落實既定的工作方案，污染企業(yè)限期不達(dá)標(biāo)的要堅決予以關(guān)停。安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年活動，要切實抓好市級10多個重大事故隱患的整改工作，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。總之，在前一階段工作的基礎(chǔ)上，有關(guān)負(fù)責(zé)同志要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“四千四萬”精神，親自跑省進(jìn)京，主動匯報情況，打通關(guān)鍵環(huán)節(jié)，力爭早日取得實質(zhì)性突破，為重大事項的加快推進(jìn)創(chuàng)造良好條件。
二要加大市場運作力度。33個重大事項中，工程建設(shè)類項目達(dá)到27個，多數(shù)投資規(guī)模都在10億元以上。如此高強(qiáng)度的投入，必須充分面向“兩個市場”，高度重視市場配置資源的基礎(chǔ)性作用，積極探索市場化運作的路子，努力通過招商引資、爭取企業(yè)上市和資產(chǎn)重組等途徑，整合社會資源，以資源拓市場，以資源換資金，千方百計滿足項目資金需求。一是拆遷以后的土地儲備工作要抓緊做好，在執(zhí)行城市總體規(guī)劃的前提下，局部地區(qū)可以先招商掛牌，以土地置換一部分建設(shè)資金。二是引進(jìn)大的公司，充分借助他們的墊資能力。如在海濱新區(qū)開發(fā)、國際商務(wù)中心建設(shè)、中山東路以南舊城改造等重大事項中，要積極引進(jìn)實力強(qiáng)、品位高的投資主體參與實施，有效解決項目建設(shè)資金不足的問題，提高項目整體建設(shè)檔次。三是搞一些捆綁型項目，以資源換資金。這方面我們已經(jīng)有一些成功的經(jīng)驗，如在工業(yè)園區(qū)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，可以和土地開發(fā)結(jié)合起來，由開發(fā)商投資進(jìn)行前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。四是讓投資主體到資本市場融資。選好推出一些效益好的基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)項目，在融資方式上積極尋求突破和創(chuàng)新，積極探索BOT(建設(shè)一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓)、BOO(建設(shè)一擁有一經(jīng)營)、BTO(建設(shè)一轉(zhuǎn)讓一經(jīng)營)等國際通行的投融資模式，引導(dǎo)資金更多地投入到重大事項上來，有效解決當(dāng)前建設(shè)資金緊張的突出問題。
三要加大組織統(tǒng)籌力度。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各重大事項都成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了責(zé)任單位和服務(wù)部門。重大事項能否完成序時進(jìn)度，達(dá)到預(yù)期成效，關(guān)鍵要看這三個層面責(zé)任主體能否充分履行職責(zé)。各重大事項指揮部要充分履行工作職責(zé)，保證正常運轉(zhuǎn)，勇于承擔(dān)指揮協(xié)調(diào)責(zé)任，主動深入一線指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)問題、解決困難，推進(jìn)重大事項各項工作的落實。要加強(qiáng)項目推進(jìn)的計劃性，嚴(yán)格按照既定計劃進(jìn)度要求，倒排工期，狠抓工程進(jìn)度。要進(jìn)一步強(qiáng)化重大事項的保障措施，市委、市政府重大事項督查組要加大協(xié)調(diào)力度，直接參與協(xié)調(diào)重大事項推進(jìn)工作中存在的矛盾和問題。同時，各重大事項領(lǐng)導(dǎo)小組不僅要做好項目建設(shè)的工作，還要妥善解決好項目推進(jìn)過程中出現(xiàn)的各類矛盾和問題，切實維護(hù)社會穩(wěn)定。
這次會議的主要任務(wù)是，認(rèn)真貫徹落實省委九屆六次全會、全省經(jīng)濟(jì)工作會議和全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)20*年工作，安排部署2009年交通運輸重點任務(wù)。動員全省交通系統(tǒng)廣大干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅定信心，搶抓機(jī)遇，迎難而上，加快交通運輸事業(yè)發(fā)展，為推進(jìn)*振興當(dāng)好先行。下面講兩個方面問題。
一、20*年工作回顧
20*年是我省交通發(fā)展極不平凡的一年。在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工面對一系列困難和挑戰(zhàn)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“三個服務(wù)”要求，解放思想，奮力攻堅，全力推進(jìn)交通運輸事業(yè)發(fā)展，各項工作都取得了明顯成效。全年完成全口徑投入340.4億元，比上年增加39.6億元，同比增長13.2%。其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入179.2億元，比上年增加25.9億元，同比增長16.9%。截止20*年底，全省公路總里程達(dá)到87099公里，比20*年末增加1654公里。完成公路客運量2.89億人次、客運周轉(zhuǎn)量126.2億人公里、貨運量3.45億噸、貨運周轉(zhuǎn)量144.3億噸公里，分別比上年增長9.1%、12.2%、9.4%和16.4%，公路客貨運量在綜合運輸中的比重達(dá)到82.5%和75.9%，現(xiàn)代物流業(yè)得到快速發(fā)展，較好地滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾運輸需求。
（一）高速公路建設(shè)取得新突破。20*年，我們面對國家調(diào)整宏觀政策，在項目審批、資金籌集難度都很大的情況下，按照省委、省政府投資拉動戰(zhàn)略部署，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)和工作協(xié)調(diào)機(jī)制，充分依靠各級政府和省直有關(guān)部門的鼎力支持，緊緊抓住制約高速公路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，千方百計破解難題，集中精力推進(jìn)高速公路建設(shè)進(jìn)程，較好地完成了省政府重點工作目標(biāo)責(zé)任制確定的高速公路建設(shè)任務(wù)。全年完成投入97.2億元，比上年增加40.9億元，同比增長72.6%。“*”規(guī)劃的11個高速公路項目全部開工建設(shè)，其中*至延吉、松原至肇源、通化至沈陽3條高速公路建成通車，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到924公里，在全國排位由20*年的第28位提升到第23位。
（二）國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)保持良好勢頭。圍繞工業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快省際通道、糧食主產(chǎn)區(qū)、邊防和旅游公路的升級改造步伐。全年完成投入30.7億元，超計劃目標(biāo)2.3%，建成國省干線公路419公里。把農(nóng)村公路建設(shè)作為改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓，突出建設(shè)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村以及省級新農(nóng)村試點村鎮(zhèn)的水泥（瀝青）路，著力解決農(nóng)村公路通達(dá)和暢通問題。全年完成投入49.1億元，超計劃目標(biāo)2.3%，建成農(nóng)村水泥（瀝青）路9500公里，磚路605公里。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（瀝青）路率達(dá)到99.2%，行政村通水泥（瀝青）路率達(dá)到81.4%，分別比上年提高0.3和5.7個百分點,農(nóng)村公路建設(shè)保持了全國領(lǐng)先位置。
（三）公路養(yǎng)護(hù)管理工作成績顯著。堅持建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展的理念，把養(yǎng)護(hù)管理作為鞏固建設(shè)成果、保證安全暢通、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的重要工作來抓，深入開展公路養(yǎng)護(hù)管理年活動，進(jìn)一步落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加大資金投入，完善管理體制和運行機(jī)制，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。全年完成養(yǎng)護(hù)投入16.2億元，養(yǎng)護(hù)工程1050公里。高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)達(dá)到91.86，比上年提高1.01個基值；干線公路好路率達(dá)到87.7%，比上年提高1個百分點，實現(xiàn)了干線公路、高速公路安全暢通的工作目標(biāo)。農(nóng)村公路進(jìn)一步落實養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、責(zé)任、人員和資金，建立多種形式的養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制，保證了正常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)管理工作在全國介紹經(jīng)驗。
（四）交通運輸服務(wù)和保障能力進(jìn)一步提升。在加快建設(shè)的同時，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行。加快運輸場站建設(shè)，全年完成投入1.8億元，新建和改造三級以上客運站17個，建設(shè)農(nóng)村客運站60個；內(nèi)河航道投入0.4億元，完成二松*至陶賴昭航道整治工程任務(wù)。加快城鄉(xiāng)運輸一體化進(jìn)程，落實鼓勵農(nóng)村客運發(fā)展的優(yōu)惠政策和燃油補(bǔ)貼政策，減輕農(nóng)村客運經(jīng)營者負(fù)擔(dān)，全年新增農(nóng)村客運班線17條，自然屯通班車率達(dá)到75%。加強(qiáng)運輸信息化建設(shè)，全省60個二級以上客運站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，方面了群眾出行；大力推行GPS監(jiān)控系統(tǒng)，建立了138個監(jiān)控平臺，9838臺班線客車、1787臺危貨車輛安裝了監(jiān)控設(shè)備，實現(xiàn)了對車輛的動態(tài)監(jiān)控，提高了道路運輸安全管理水平。在全國率先實施船舶動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)建設(shè)，基本實現(xiàn)了對重點水域船舶的適時監(jiān)控，提高了水上安全的應(yīng)急反應(yīng)能力。提前介入城市出租車運輸管理工作，加強(qiáng)與有關(guān)部門的工作銜接，認(rèn)真研究出租車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，解決存在的矛盾和問題，促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
（五）改革創(chuàng)新工作穩(wěn)步推進(jìn)。堅持從解放思想入手，突破條框限制，敢于打破常規(guī)，有效解決制約發(fā)展難題。創(chuàng)新高速公路建設(shè)管理體制和工作機(jī)制，實行了多體制、多形式的建設(shè)方式，規(guī)范了招標(biāo)程序，積極爭取省政府出臺加快推進(jìn)高速公路建設(shè)的優(yōu)惠政策。突破項目審批難題，“*”規(guī)劃的高速公路項目省內(nèi)審批基本完成，國家審批的項目有4個完成全部審批，其余項目已全部完成國家環(huán)評、土地預(yù)審和交通運輸部行業(yè)意見，基本具備國家工可審批條件。堅持用改革的辦法解決資金難題，努力拓寬籌融資渠道，積極爭取國家資金支持，進(jìn)一步加強(qiáng)與國家開發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)的合作，全力保證資金需求，全年籌措到位交通運輸發(fā)展資金345.6億元。積極做好成品油價格和稅費改革的各項準(zhǔn)備工作，研究制定了人員安置和債務(wù)償還方案，我省已被國務(wù)院確定為2009年內(nèi)取消政府還貸二級公路收費的省份之一。進(jìn)一步規(guī)范行政審批工作，下放15個行政審批項目。科技創(chuàng)新步伐加快，全年完成科技成果18項，3個項目列入交通運輸部西部科技計劃，2個項目獲得省部級科技進(jìn)步獎，《多年凍土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究》獲國家科技進(jìn)步特等獎提名。
（六）依法行政和行業(yè)管理工作不斷加強(qiáng)。推進(jìn)交通立法工作，完成了《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》（修訂）的起草和上報工作，配合省人大完成了《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》的審議工作。深入開展交通建設(shè)、道路運輸、水上運輸、消防等領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治，加強(qiáng)隱患排查和整改，完善應(yīng)急保障體系，有針對性地開展應(yīng)急演練，交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定，全省道路客運安全事故發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降17.2%和48.7%，水上運輸無重大安全責(zé)任事故。建立完善建設(shè)市場、養(yǎng)護(hù)市場、運輸市場的準(zhǔn)入、監(jiān)管和退出機(jī)制，加快市場誠信體系建設(shè)，市場秩序逐步規(guī)范。進(jìn)一步落實質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任追究制，加強(qiáng)質(zhì)量保證體系建設(shè)，開展多種形式的執(zhí)法檢查，完善各項質(zhì)量管理措施，工程質(zhì)量明顯提高。加強(qiáng)內(nèi)部審計機(jī)構(gòu)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)部審計在維護(hù)財經(jīng)紀(jì)律、查處違紀(jì)違規(guī)問題等方面的作用，保證資金運行安全。這里要特殊強(qiáng)調(diào)的是,全省征費系統(tǒng)廣大干部職工多年來顧全大局，無私奉獻(xiàn)，努力克服各種不利影響，保持隊伍穩(wěn)定，加強(qiáng)規(guī)費征收管理，十年累計征收交通規(guī)費443億元，為我省交通運輸事業(yè)發(fā)展作出了突出的歷史性貢獻(xiàn)。
（七）黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)得到加強(qiáng)。組織開展了深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，以“創(chuàng)新發(fā)展理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快交通建設(shè)，服務(wù)*振興”主題實踐活動為載體，努力破解交通發(fā)展難題，學(xué)習(xí)實踐活動取得明顯成果。深入開展“文明在交通”活動，不斷強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)的各項措施，行業(yè)文明程度顯著提升。省交通廳被中央文明辦評為全國精神文明建設(shè)先進(jìn)單位，被交通運輸部評為全國交通文明行業(yè)，政行風(fēng)建設(shè)獲得“群眾滿意單位”稱號，獲得省政府“政行風(fēng)評議工作組織獎”和“糾風(fēng)工作專項獎”。采取多種方式開展教育培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)干部職工102期8634人次，隊伍整體素質(zhì)不斷提高。加強(qiáng)廉政建設(shè)，深入開展廉政教育，強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的監(jiān)督檢查，反腐暢廉工作取得明顯成效，得到省紀(jì)委和交通運輸部的充分肯定。
在做好上述工作的同時，較好地完成了兩項特殊工作任務(wù)。一是全力組織交通系統(tǒng)支援四川抗震救災(zāi)和對口援建工作，得到省委、省政府和交通運輸部的充分肯定。二是認(rèn)真做好奧運火炬在我省傳遞路線的交通運輸保障工作，積極參與北京奧運會運輸服務(wù)工作，被北京奧組委、交通運輸部、北京市政府授予“奧運交通保障先進(jìn)單位”。
過去一年的成績來之不易。這是省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視的結(jié)果，是地方黨委、政府和省直有關(guān)部門鼎力支持、密切配合的結(jié)果，是全省交通戰(zhàn)線廣大干部職工勵精圖治、夜以繼日拼搏的結(jié)果。在此，我代表省交通運輸廳，向關(guān)心支持交通運輸工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝！
雖然交通運輸工作取得了一定成績，但距離省委、省政府和人民群眾的要求還有差距。近幾年交通建設(shè)得到較快發(fā)展，但高速公路里程在全國排位仍然偏后，還不能完全適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要；交通綜合運輸體系還不夠完善，多種運輸方式缺乏緊密銜接，與發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的要求還不相適應(yīng)；交通建設(shè)資金不足的矛盾仍然比較突出，資本金短缺，貸款空間不足，還貸壓力大；市場監(jiān)管還需進(jìn)一步加強(qiáng)，公共服務(wù)能力和水平有待于進(jìn)一步提高；黨風(fēng)廉政建設(shè)存在薄弱環(huán)節(jié)，還不完全適應(yīng)建設(shè)廉政交通、和諧交通的需要。我們要高度重視并認(rèn)真解決這些問題。
二、2009年主要工作任務(wù)
今年是交通運輸發(fā)展極為關(guān)鍵的一年。國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程建設(shè)作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措，為加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供難得的發(fā)展機(jī)遇。省委、省政府提出加快實現(xiàn)“縣（市）通高速”的目標(biāo)，為交通加快發(fā)展提供了新的動力。同時，我們也要看到今年交通運輸工作時間緊、任務(wù)重、困難多。今年是實施“*”計劃的第四年，高速公路建設(shè)進(jìn)入攻堅階段，今年工作的成效將直接影響到“*”規(guī)劃和省九次黨代會提出的“到2011年新增1500公路高速公路”目標(biāo)的全面完成；成品油價格和稅費改革實施后，交通建設(shè)投資管理體制面臨著重大變化，人員安置和債務(wù)償還等大量的工作需要進(jìn)一步研究落實；政府機(jī)構(gòu)改革賦予交通運輸行業(yè)新的職能，管理難度進(jìn)一步加大。我們要變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，努力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展。
2009年總體工作思路是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以加快發(fā)展為主題，以改革創(chuàng)新為動力，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局和群眾需求為出發(fā)點和落腳點，進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運輸管理等項工作，促進(jìn)交通運輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為*振興提供交通運輸保障。
主要預(yù)期目標(biāo)：交通發(fā)展投入400億元，比上年增加59.6億元，同比增長17.5%。其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入220億元，比上年增加40.8億元，同比增長22.8%。公路建設(shè)投入218億元，建設(shè)公路里程10528公里。運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入1.9億元，建設(shè)三級以上客運站6個，農(nóng)村客運站60個。內(nèi)河航道建設(shè)投入0.1億元，繼續(xù)實施鴨綠江航道整治工程。
主要做好以下九項工作：
（一）把握國家重點投資方向，進(jìn)一步完善交通發(fā)展規(guī)劃。加快發(fā)展是交通運輸工作的第一要務(wù)。要按照交通運輸部明確的支持重點，圍繞省委、省政府提出的“縣（市）通高速”目標(biāo)，進(jìn)一步調(diào)整完善高速公路發(fā)展規(guī)劃，到2015年，完成投入1930億元，高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)到4800公里，基本建成國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省內(nèi)路段，實現(xiàn)省會至市州政府所在地全部通高速公路，縣（市）基本通高速公路的目標(biāo)。進(jìn)一步調(diào)整完善國省干線和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，到2015年，國道及50%以上的省道達(dá)到二級以上公路標(biāo)準(zhǔn)，100%的行政村通水泥（瀝青）路。進(jìn)一步完善道路運輸發(fā)展規(guī)劃，加快建設(shè)關(guān)系全局的綜合通樞紐及銜接配套的運輸場站，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推動現(xiàn)代物流發(fā)展，建立完善全省城際快速客貨運輸網(wǎng)絡(luò)，提高運輸效率和服務(wù)能力。制定完善內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃，爭取盡快實現(xiàn)第二松花江、松花江四級以上航道暢通，鴨綠江通航條件較大改善，港口基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善，基本適應(yīng)水運發(fā)展需要。
（二）緊緊抓住宏觀政策調(diào)整機(jī)遇，全力加快高速公路建設(shè)。全年計劃投資145億元，長春至遼源高速公路建成通車，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，啟動四平至長春段八車道改造，開工建設(shè)營城子經(jīng)東豐至梅河口高速公路，加快營城子至松江河、長春至松原、松原至雙遼等8個高速公路續(xù)建項目建設(shè)。一是緊緊抓住國家宏觀政策調(diào)整的有利時機(jī)，加強(qiáng)與國家有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)，爭取在政策、資金投入等方面給予更多的支持。積極爭取省直有關(guān)部門的支持配合，形成工作合力。二是創(chuàng)新建設(shè)管理體制和工作機(jī)制，充分發(fā)揮省和地方兩個積極性，高速公路實行省地共建，交通建設(shè)計劃和建設(shè)資金向積極性高的地方傾斜。三是加快前期工作進(jìn)程，對新開工建設(shè)項目，要集中精力，日夜兼程，采取平行推進(jìn)、交叉進(jìn)行的辦法，抓緊完成工可、設(shè)計、環(huán)評、土地預(yù)審等項工作；對已經(jīng)上報國家審批的項目爭取年底前完成審批。四是加大籌融資工作力度。在積極爭取國家支持的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬資金籌措渠道，加強(qiáng)與金融部門的合作，不斷探索與金融機(jī)構(gòu)的合作新方式。通過發(fā)行債券、合資合作、BT、BOT等多種方式籌措資金，滿足建設(shè)需求。
（三）堅持統(tǒng)籌兼顧，繼續(xù)推進(jìn)國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)。在加快高速公路建設(shè)的同時，統(tǒng)籌推進(jìn)國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能和效益。堅持“有保有壓”，加快干線公路升級改造。全年計劃投入25億元，建設(shè)環(huán)長白山二級旅游公路等10個項目，建設(shè)規(guī)模491.7公里，竣工2*公里。認(rèn)真做好招投標(biāo)、征地拆遷、工程備料等工作，加快工程進(jìn)度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，確保完成年度計劃。
圍繞實施民生工程，加快農(nóng)村公路建設(shè)。全年計劃投資48億元，建成水泥（瀝青）路8220公里。新增通水泥（瀝青）路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（瀝青）路率達(dá)到99.3%；新增通水泥（瀝青）路的行政村872個，行政村通水泥（瀝青）路率達(dá)到90%，提前一年完成部省協(xié)議目標(biāo)。加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的督促協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，研究推廣適合農(nóng)村公路建設(shè)管理的機(jī)制和辦法，搞好工程驗收，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。
（四）堅持改革創(chuàng)新，不斷完善交通發(fā)展的體制和機(jī)制。改革創(chuàng)新是事業(yè)發(fā)展的不竭動力，面對交通運輸改革與發(fā)展中的困難和問題，我們要敢于打破常規(guī)，創(chuàng)造性地開展工作。一是探索建立交通發(fā)展的新體制和新機(jī)制。國家實施成品油價格和稅費改革，對交通運輸發(fā)展理念、發(fā)展思路和發(fā)展方式都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，我們必須主動適應(yīng)、積極探索，用改革創(chuàng)新的辦法解決事業(yè)發(fā)展中的問題。尤其是取消養(yǎng)路費等六項規(guī)費后，公路建設(shè)的融資、養(yǎng)護(hù)管理的資金撥付等都出現(xiàn)了新變化，要認(rèn)真研究解決好普通公路建設(shè)發(fā)展特別是二級公路發(fā)展問題，加快建立完善新的公路養(yǎng)護(hù)管理體制和機(jī)制。要把交通運輸工作重點轉(zhuǎn)移到改進(jìn)管理、加強(qiáng)公共服務(wù)上來。二是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。用現(xiàn)代科技和管理技術(shù)改造提升交通運輸業(yè)，提高基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備的現(xiàn)代化水平和效能。把節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的理念貫穿于設(shè)計、建設(shè)、運營、管理的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)交通運輸發(fā)展與資源、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。三是積極穩(wěn)妥推進(jìn)成品油價格和稅費改革工作。要本著對事業(yè)負(fù)責(zé)、對職工負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于成品油價格和稅費改革人員安置工作的指導(dǎo)意見》，認(rèn)真研究征費系統(tǒng)職能調(diào)整和改革涉及人員安置問題，抓緊制定和完善人員安置方案。做好取消政府還貸二級公路收費準(zhǔn)備工作，6月底前完成債務(wù)審計和還貸協(xié)議簽訂工作，確保改革穩(wěn)妥有序進(jìn)行。在未取消二級公路收費前，各地要加強(qiáng)收費站管理，保證收費工作正常進(jìn)行。四是圍繞交通運輸發(fā)展組織科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新。加快建設(shè)季節(jié)性凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)重點實驗室，推動科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，加快交通運輸信息資源整合，全面提高行業(yè)科技水平，為交通運輸發(fā)展提供技術(shù)支持。
（五）主動適應(yīng)交通職能調(diào)整的新變化，積極推進(jìn)綜合運輸體系發(fā)展。省政府機(jī)構(gòu)改革方案明確，組建交通運輸廳，并賦予了新的工作職能。要以這次交通職能調(diào)整為契機(jī)，積極推進(jìn)綜合運輸體系發(fā)展。一要抓緊研究制定綜合運輸體系發(fā)展規(guī)劃和專項規(guī)劃，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢，統(tǒng)籌運輸方式的銜接與協(xié)調(diào)，優(yōu)化配置運輸資源。二要加強(qiáng)中心城市綜合交通運輸樞紐建設(shè)，搞好綜合交通運輸樞紐場站布局規(guī)劃研究，加快建成一批功能完備、布局合理、集疏運體系完善的樞紐場站。三要推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。加強(qiáng)對城市公共客運的指導(dǎo)，搞好工作移交和銜接，盡快進(jìn)入工作角色。加強(qiáng)對出租車行業(yè)的管理，抓緊研究解決出租車行業(yè)存在的深層次問題，強(qiáng)化各項措施，確保行業(yè)穩(wěn)定和健康發(fā)展。繼續(xù)推進(jìn)城市公交和農(nóng)村客運發(fā)展，逐步形成布局合理、有效銜接的旅客運輸網(wǎng)絡(luò)。四要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育發(fā)展物流市場，鼓勵傳統(tǒng)貨運企業(yè)拓展貨物受理、倉儲、配送、信息服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。整合各種運輸資源，鼓勵企業(yè)積極開展農(nóng)村物流配送業(yè)務(wù)。五要加快交通運輸信息化建設(shè)，為管理決策、公共服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管提供信息支持。六要推進(jìn)水路、地方鐵路運輸發(fā)展，確保市場健康有序。
（六）堅持建養(yǎng)并重，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)管理。牢固樹立建養(yǎng)并重理念，在抓好建設(shè)的同時，切實抓好養(yǎng)護(hù)管理工作。一是深入開展養(yǎng)護(hù)管理年活動。今年是開展養(yǎng)護(hù)管理年活動的最后一年，要在總結(jié)前兩年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完善目標(biāo)管理體系、考核評價體系、支持保障體系和獎懲措施，重點解決好養(yǎng)護(hù)資金、養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制、養(yǎng)護(hù)組織管理和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等問題。二是加大養(yǎng)護(hù)投入。認(rèn)真搞好路況調(diào)查，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，合理安排養(yǎng)護(hù)工程，做好日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和專項養(yǎng)護(hù)，提高道路通行質(zhì)量。全年計劃投入16.5億元，高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)達(dá)到92，干線公路優(yōu)良路率達(dá)到87.9%。三是繼續(xù)深化養(yǎng)護(hù)管理體制改革。堅持改革方向，認(rèn)真研究解決改革遺留問題，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)程。四是加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。按照省政府《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理若干規(guī)定》要求，進(jìn)一步落實地方政府農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主體責(zé)任，建立多種形式的養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制，加大養(yǎng)護(hù)資金投入，確保實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、常年養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)。
（七）依法加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，努力維護(hù)交通行業(yè)安全穩(wěn)定。一是堅持依法行政。提請省人大和省政府盡快出臺《*省公路條例》、《*省高速公路管理辦法》（修訂）和《*省城市公共客運和出租汽車客運管理條例》，加快水上交通管理立法步伐。認(rèn)真落實行政執(zhí)法責(zé)任制，搞好執(zhí)法隊伍建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范行政執(zhí)法行為。二是加強(qiáng)安全監(jiān)管。牢固樹立“安全第一，生命至上”理念，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全安全隱患排查整改機(jī)制，組織開展交通建設(shè)、道路運輸、水上運輸?shù)戎攸c部位和薄弱環(huán)節(jié)的專項整治，加大安全投入，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，完善各項應(yīng)急預(yù)案，搞好突發(fā)事件應(yīng)急演練，提高防范和處置安全事件的能力。加快農(nóng)村公路危（險）橋改造，全年計劃改造危（險）橋346座，加固167座。深入做好渡口、渡船改造和渡改橋工作。這項工作關(guān)系民生，涉及到24個縣、154個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、210余萬群眾（其中8萬學(xué)生）的出行安全，各地要高度重視，搞好調(diào)研，制定規(guī)劃，加大投入，切實改善渡運條件，確保安全。三是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。進(jìn)一步落實質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任追究制，充分發(fā)揮政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級保證體系作用，創(chuàng)新質(zhì)量監(jiān)管手段，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量。四是加強(qiáng)市場監(jiān)管。建立完善從業(yè)單位信用信息公開制度，搞好信用登記與考核，進(jìn)一步完善建設(shè)市場、養(yǎng)護(hù)市場、運輸市場的準(zhǔn)入、監(jiān)管、退出機(jī)制，加強(qiáng)對從業(yè)單位和人員的動態(tài)監(jiān)管，堅決查處和嚴(yán)厲打擊擾亂市場秩序行為。繼續(xù)加強(qiáng)車輛超限超載治理工作，堅決遏制超限超載行為。五是加強(qiáng)資金監(jiān)管。要科學(xué)安排調(diào)度資金，嚴(yán)格造價審查，有效控制成本。強(qiáng)化內(nèi)部審計監(jiān)督，嚴(yán)禁擠占、挪用建設(shè)資金，確保資金安全運行。
（八）堅持以人為本，切實加強(qiáng)交通隊伍和行業(yè)文明建設(shè)。一是繼續(xù)解放思想。以寬闊的視野觀察和判斷形勢，跳出行業(yè)看行業(yè)，敢于承認(rèn)差距和不足，增強(qiáng)緊迫意識和責(zé)任意識，做到敢干事、會干事、真干事。用改革的思路、創(chuàng)新的思維謀劃交通運輸發(fā)展，用新理念、新舉措推進(jìn)交通運輸工作，使各項工作都有新成效，各個方面都有新突破。二是加強(qiáng)人才培養(yǎng)。堅持正確的用人導(dǎo)向，完善選拔任用機(jī)制，全面、客觀、準(zhǔn)確、公正地選拔和使用人才，最大程度地調(diào)動干部職工的積極性。開展多層次、多種形式的教育培訓(xùn)，造就一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊伍，為交通運輸發(fā)展提供有力的人才保證。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。大興求真務(wù)實之風(fēng)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層，深入一線，發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題。建立完善抓落實的長效機(jī)制，各項工作一經(jīng)部署，就要落實責(zé)任，有人抓、有人管，有檢查、有督促，實行績效考核。要按照建設(shè)服務(wù)型行業(yè)要求，進(jìn)一步規(guī)范行政審批工作，做好交通運輸行業(yè)政府信息公開，及時、準(zhǔn)確為群眾提供信息服務(wù)。四是加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。深入開展“樹新風(fēng)正氣，促和諧發(fā)展”主題教育和文明行業(yè)創(chuàng)建活動，加強(qiáng)交通文化建設(shè)，發(fā)揮交通報輿論宣傳主渠道作用，大力弘揚(yáng)交通運輸發(fā)展主旋律。加強(qiáng)政行風(fēng)建設(shè)，著重解決好群眾關(guān)心、關(guān)注和反映強(qiáng)烈的突出問題。對糾風(fēng)工作不力，民主評議中排在末位的，在交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制評比中實行一票否決。
這次會議的主要任務(wù)是貫徹落實市委十二屆六中全會、全市三級干部大會和省、徐州市交通運輸工作會議精神，總結(jié)2013年工作成績，部署2014年工作任務(wù)，凝聚發(fā)展正能量，鼓足惠民新動力，奮力譜寫新時期邳州交通運輸?shù)男缕隆?/p>
下面，根據(jù)局黨委研究的意見，我講兩個方面的問題。
一、乘勢而上，攻堅競進(jìn)，2013年交通運輸工作開創(chuàng)了跨越發(fā)展新局面
2013年以來，我們認(rèn)真貫徹落實市委、市政府的決策部署，求真務(wù)實，攻堅克難，加壓奮進(jìn)，不斷完善惠及民生的綜合交通運輸體系，全力推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，各項工作取得了顯著成績，開創(chuàng)了交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。
----交通重點工程建設(shè)實現(xiàn)新突破。2013年完成投資13億元，四大類20項重點工程168個項目竣工，投資規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。
在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，開工重大交通和城建項目12個，竣工5個。其中270省道邳州東南繞城公路路基雛形已現(xiàn)，橋涵施工結(jié)束，完成投資5.3億元。其節(jié)點工程張樓運河特大橋主橋合龍在即，預(yù)計10月1日建成通車。270省道上跨隴海鐵路立交橋、207縣道灘上運河大橋去年底同時開工建設(shè)。250與251省道連接線工程路基施工結(jié)束，完成投資9500萬元，占總工程量的79.2%，今年“五一”前建成通車。310國道大修改善工程2公里瀝青面層鋪設(shè)完成。投資1億元的運河水上船舶服務(wù)區(qū)即將投入使用。全長10公里的徐洪河航道“五改三”工程全面竣工。在城市重點工程建設(shè)上，先后建成了艾山風(fēng)景區(qū)連接線、古栗園沂河生態(tài)長廊連接線、解放路東延等工程，世紀(jì)大道東延六保河以西段工程正在進(jìn)行路基施工，全年完成城市道路投資5000萬元。在交通為民實事建設(shè)上，農(nóng)村公路及危橋改造步伐不斷加快。全年計劃新建的49.8公里農(nóng)路，提檔升級182.2公里農(nóng)路，63座危橋改造全部完工，完成投資1.78億元，完成數(shù)量和投資規(guī)模占徐州市的60%。城鄉(xiāng)公交客運一體化穩(wěn)步推進(jìn)。全年投資20__萬元實施鎮(zhèn)村公套設(shè)施改造，已開通的7個中心鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交運營狀況良好。編制完成了全市城市公交總體發(fā)展規(guī)劃，并通過了市政府審核批復(fù)，新上60輛新型環(huán)保智能公交車，新調(diào)整優(yōu)化的18條公交線路正式開通運營，公交保養(yǎng)場、首末站等公交設(shè)施建設(shè)開始啟動，出臺了公交惠民政策并陸續(xù)實施，公交公車公營運營機(jī)制初步建立，開啟了蘇北地區(qū)公交車公車公營的先河。新公交、新線路、新機(jī)制、新形象受到了廣大市民的衷心擁護(hù)。城市出租車從10月1日起全部啟用機(jī)打發(fā)票，統(tǒng)一免費更換PVC坐墊套536套，設(shè)立出租車臨時上下客停靠點76個。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所規(guī)范化建設(shè)全面完成。投資20__余萬元對官湖、趙墩等5個交管所實施了新建和改造,全市12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所外觀形象建設(shè)全面完成，在徐州市率先達(dá)到了“四統(tǒng)一”規(guī)范化要求。在項目前期推進(jìn)上，加快邳州港搬遷、270省道北段、南京路北延工程等重大項目的前期審批工作，各項手續(xù)基本到位，今年起將陸續(xù)開工建設(shè)。在交通融資上，全年計劃融資10億元全面到位，交通融資工作實現(xiàn)了重大突破，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。在全市三級干部大會上，我局城市重點工程建設(shè)、交通投融資、為民辦實事、小康社會建設(shè)等工作受到市委、市政府表彰。
----交通行業(yè)管理水平實現(xiàn)新提升。道路運輸管理上，超限車輛治理工作取得了突破性進(jìn)展，全年共查處超限車1170輛，卸、駁載車輛1056輛39257噸，在徐州市道路運輸超限超載治理工作中保持領(lǐng)先地位。此外，還先后組織開展了客運出租、公交、汽車維修、駕培市場等專項整治活動，取得了明顯的成效。水路運輸管理上，加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，全年現(xiàn)場檢查船舶42358艘次，糾處違章31968艘次。實施了兩次航道掃床，疏浚西加河航道1947米，開展了內(nèi)河港口建設(shè)和經(jīng)營專項整治活動，規(guī)范了港口建設(shè)和經(jīng)營市場秩序，有效地遏制了重特大事故發(fā)生。工程質(zhì)量管理上，突出工程建設(shè)質(zhì)量及施工安全管理兩大重點，深入工程施工一線現(xiàn)場督查，每月通報質(zhì)量安全綜合督查情況，嚴(yán)格工程質(zhì)量過程監(jiān)管，提高安全施工水平。深入推進(jìn)“交通工程品牌”創(chuàng)建和“廉政文化進(jìn)工地”活動，著力打造交通工程建設(shè)品牌，努力達(dá)到工程優(yōu)質(zhì)、項目安全、隊伍優(yōu)秀，確保工程經(jīng)得起時間和歷史的檢驗。張樓運河特大橋被列為年度全省交通建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎掛牌創(chuàng)建項目。運輸安全監(jiān)管上，堅持不懈地抓好運輸市場安全監(jiān)管，強(qiáng)化安全責(zé)任落實，加大督查力度，道路水路運輸市場安全監(jiān)管有力，全年沒有發(fā)生一起重特大交通安全責(zé)任事故，水路運輸也沒有出現(xiàn)一起堵塞現(xiàn)象，道路水路運輸安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定，全市交通運輸系統(tǒng)連續(xù)12年被評為徐州市和邳州市安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位。
----交通行政執(zhí)法效能得到新提高。交通執(zhí)法工作圍繞“四化”目標(biāo)，以五項執(zhí)法行動為主線，以創(chuàng)建群眾滿意基層站所等活動為抓手，切實加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，強(qiáng)化法制監(jiān)督指導(dǎo)，通過網(wǎng)上學(xué)法考試、崗位技能訓(xùn)練比武、文明執(zhí)法示范隊所培樹等舉措，有效推動全系統(tǒng)行政執(zhí)法工作 的扎實開展，依法行政領(lǐng)域持續(xù)實現(xiàn)“三無”（無媒體曝光的重大有責(zé)執(zhí)法案件、無行政復(fù)議被變更、撤銷案件、無行政訴訟敗訴案件）目標(biāo)，先后被評為“法治徐州建設(shè)示范點”、全省交通運輸行政執(zhí)法評議考核先進(jìn)單位，并被推薦為“2014-2015年徐州依法行政示范點”。
----交通運輸服務(wù)業(yè)出現(xiàn)新轉(zhuǎn)機(jī)。一是市場運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。堅持以政策引導(dǎo)、市場需求為原則，引導(dǎo)鼓勵采用高效環(huán)保車型，推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。目前，全市共擁有貨運業(yè)戶15128家，擁有營運性車輛18797輛/143391載重噸，同比增長6.87%。新上城市公交60輛，更新城鄉(xiāng)公交23輛、出租車85臺，5艘長江干線老舊船舶拆解任務(wù)全部完成。二是道路運輸保障能力不斷增強(qiáng)。加強(qiáng)春節(jié)、“五一”“十一”等重大節(jié)假日和中、高考運輸保障工作，全年共發(fā)送旅客387萬人次，未發(fā)生一起重大責(zé)任事故以及旅客滯留現(xiàn)象。特別是今年春運期間，各責(zé)任單位以“便民利民，平安春運”為主題，以“情滿旅途”活動為載體，強(qiáng)化安全責(zé)任，落實預(yù)案措施，優(yōu)化服務(wù)功能，切實做好春運組織、安全和保障工作。全市共運送旅客673267人次，保障了旅客快捷、安全、舒適、便利出行，真正做到使旅客走了，走好，走得安全。尤其在春節(jié)期間，面對天寒地凍、風(fēng)雪交加的嚴(yán)酷環(huán)境，全市交通系統(tǒng)的干部職工舍小家、顧大家，不辭辛苦、不畏艱難、無怨無悔地奮戰(zhàn)在春運第一線，為春運的圓滿完成付出了艱辛的努力，做出了無私的奉獻(xiàn)。新調(diào)整運營的17條公交線路順利通過了春運“大考”，新公交以全新的形象扮靚了城市和行業(yè)窗口。新城、宏通客運站在運力投放、站場環(huán)境、購票服務(wù)等方面，將“情滿旅途”融入其中，全力以赴為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，寒冷的冬日里讓旅客的心中充滿著溫暖。旅游公司搶抓運輸黃金時節(jié)，全天候投入滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，運營效益比去年同期實現(xiàn)了翻番。此外，交運出租車公司駕駛員奮力救人、遠(yuǎn)通客運公司司機(jī)拾金不昧，遠(yuǎn)通客運公司駕乘人員親情服務(wù)等也被傳為美談。三是交通運輸企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)起色。各交通企業(yè)立足主動出擊拓展市場，著眼管理增強(qiáng)內(nèi)生活力，在逆境中尋求生存，在困難中加快發(fā)展，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，同時千方百計增加收入，不斷增強(qiáng)企業(yè)后勁，為全市交通發(fā)展注入了動力，做出了積極的貢獻(xiàn)。
----機(jī)關(guān)工作作風(fēng)建設(shè)躍上新臺階。首先，機(jī)關(guān)工作作風(fēng)持續(xù)改善。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央改進(jìn)作風(fēng)“八項規(guī)定”等文件精神，通過開展黨員干部從政道德教育、舉辦預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育報告會等活動，引導(dǎo)系統(tǒng)干部守好法律、政策和道德三條底線，為深化作風(fēng)建設(shè)打下了基礎(chǔ)，形成了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良性氛圍。一年來，先后有14名干部被市委、市政府提拔重用，55名同志被選撥到系統(tǒng)中層干部崗位。市交通運輸局被授予全省交通運輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀單位，成為徐州市交通運輸系統(tǒng)唯一獲此殊榮的單位。
其次，交通宣傳工作卓有成效。緊扣交通發(fā)展主題，展示交通發(fā)展成就，擴(kuò)大行業(yè)影響力。全年在各級新聞媒體發(fā)稿2400多篇，其中省級及以上媒體540余篇，出版《邳州日報》交通專版12期，制作交通專題片2期，全年發(fā)稿量再創(chuàng)新高，繼續(xù)在徐州市交通運輸系統(tǒng)保持領(lǐng)先地位。
第三，形勢總體平穩(wěn)可控。堅持抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域、重要時段，認(rèn)真落實維穩(wěn)責(zé)任制，及時化解矛盾糾紛；加強(qiáng)對網(wǎng)上輿情的監(jiān)控和回復(fù)，主動回應(yīng)社會關(guān)切，全年回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級轉(zhuǎn)來輿情1000余件，做到件件有回復(fù)，沒有發(fā)生一起嚴(yán)重的炒作事件。
成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。一年來的工作實踐，使我們深深體會到，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,為交通運輸工作開創(chuàng)新局面注入了強(qiáng)大動力。市委、市政府把交通工作放在心上、抓在手上。多次召開市委常委會、市長辦公會專題研究部署交通運輸工作。市四套班子領(lǐng)導(dǎo)也多次視察、調(diào)研交通運輸工作，親自協(xié)調(diào)解難題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、市直相關(guān)部門在建設(shè)用地、征地拆遷、工作協(xié)調(diào)等方面，給予了最大限度地支持；攻堅克難的信心和決心，為推進(jìn)交通運輸工作持續(xù)發(fā)展提供了重要保障。面對項目前期工作時間長、環(huán)節(jié)多、程序嚴(yán)，項目建設(shè)資金籌措難、行業(yè)監(jiān)管矛盾多、社會穩(wěn)定壓力大等困難，全市交通運輸系統(tǒng)上下一心、不等不靠、團(tuán)結(jié)拼搏，敢于擔(dān)當(dāng)、敢于作為、敢于爭先，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)；黨員干部的引領(lǐng)和奉獻(xiàn)，為交通運輸工作取得新業(yè)績凝聚了“正能量”。在急難險重的關(guān)鍵時刻，系統(tǒng)黨員干部沖鋒在前、享受在后，鼓舞、鞭策和影響著整個交通群體，增強(qiáng)了干事創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)有為的凝聚力。“一項工程一名領(lǐng)導(dǎo)包掛、一個專班高位推進(jìn)”的一線工作法，“5+2”、“白+黑”的工作作風(fēng)，成為推進(jìn)交通運輸工作不斷爭先進(jìn)位的新能量。
這些成績的取得，是市委、市政府和上級主管部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工奮力拼搏的結(jié)果。在 此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各級領(lǐng)導(dǎo)，向全市交通運輸廣大干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意！
過去的一年，全市交通運輸工作取得顯著成績，贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的廣泛認(rèn)可。但是，我們也要清醒地看到存在的困難和問題：交通項目建設(shè)籌資難、資金到位難問題日益凸顯；農(nóng)村公路建管養(yǎng)與人民群眾要求還有較大差距；行政執(zhí)法及安全監(jiān)管壓力很大；公共服務(wù)質(zhì)量和水平與群眾要求上有差距等等。這些都需要我們在今后的工作中不斷采取措施，趨利避害，切實加以解決。
二、改革創(chuàng)新，務(wù)實為民，奮力譜寫2014年交通運輸工作新篇章
2014年是貫徹落實十八屆三中全會精神的起始年，是完成“十二五”規(guī)劃任務(wù)的關(guān)鍵年，也是我市交通運輸乘勢而上、擴(kuò)大戰(zhàn)果的重要一年。在前不久召開的全市三級干部大會上，市委、市政府提出今年全局突破的“十大重點”工作中，涉及交通的就有邳州港搬遷、南京路北上、270省道北延、高速公路出入口工程等4項。其所占分量之重，充分體現(xiàn)了市委、市政府始終把交通運輸放在優(yōu)先發(fā)展的位置。面對繁重而艱巨的發(fā)展任務(wù)，面對市委、市政府的高度重視，面對全市百萬群眾的殷殷期待，我們必須要增強(qiáng)戰(zhàn)略定力，鎖定“四大目標(biāo)”，瞄準(zhǔn)“雙十工程”，切實增強(qiáng)使命感、責(zé)任感，以逢山開路的闖勁、抓鐵有痕的韌勁、勇毅篤行的穩(wěn)勁，只爭朝夕加快建設(shè)，夙興夜寐推動發(fā)展，堅定不移地把交通運輸事業(yè)不斷推向前進(jìn)。要堅持問題導(dǎo)向。如何應(yīng)對宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，如何破解建設(shè)資金不足的難題，如何進(jìn)一步提升作風(fēng)效能、提振精神士氣，我們要深入思考，超前思維，做到圍繞問題想辦法，帶著問題找出路，解決問題干成事。要樹立底線思維。增強(qiáng)憂患意識，堅定發(fā)展信心，堅守質(zhì)量、安全、廉潔、穩(wěn)定四條底線，爭取最大值，避免負(fù)面值；要搶抓重大機(jī)遇，積極主動作為，牢牢把握交通又好又快發(fā)展的主動權(quán)。
2014年交通運輸工作的指導(dǎo)思想是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建綜合交通運輸體系為主題，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機(jī)，按照“緊扣項目、提升質(zhì)量、改善民生、安全發(fā)展”總思路，圍繞“大路網(wǎng)、大港口、大公交、大服務(wù)”四大目標(biāo)，突出“三重一大”項目，繼續(xù)實施10項交通重點工程和10件交通為民實事，加快構(gòu)建普惠民生、安全高效、暢通便捷、綠色智慧的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為建設(shè)邳州全面小康升級版提供更加堅實的支撐保障。
2014年交通運輸工作總體目標(biāo)：全年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模50億元，其中年內(nèi)完成投資20億元。開工建設(shè)邳州新港、270省道北延、南京路北上工程開工建設(shè)，張樓運河特大橋、250與251省道連接線等工程竣工通車；全面完成農(nóng)村公路提檔升級、公交惠民實事等民生工程。道路運輸市場監(jiān)管力度不斷加大，實現(xiàn)運輸市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)；安全生產(chǎn)各項指標(biāo)穩(wěn)中有降，不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；在各級行風(fēng)政風(fēng)評議中，群眾滿意度進(jìn)一步提升；全系統(tǒng)不發(fā)生大的腐敗案件。圍繞上述目標(biāo)，重點做好以下幾項工作：
（一）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全力打造“綜合交通”。堅持“拉開框架、突出重點、注重質(zhì)效”的原則，加快推進(jìn)交通重點工程，進(jìn)一步提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力與整體水平。重點推進(jìn)“一環(huán)四路五橋”等“三重一大”項目，確保270省道東南繞城公路主體工程年內(nèi)完工，53公里的城市大外環(huán)框架基本形成；確保250與251省道連接線今年5月竣工通車，確保 270省道北段、250省道北上工程年內(nèi)按序時開工建設(shè)，同步建設(shè)張樓運河特大橋、270省道上跨鐵路立交橋、270省道加口分洪道大橋、青島路上跨鐵路立交橋、灘上運河大橋等工程，完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。啟動邳州港搬遷工程新港及疏港公路、鐵路專用線建設(shè)，拉開我市雙城同建、西部新城開發(fā)的序幕，讓縈繞全市人民心頭多年的夢想一朝成真。
（二）更加注重普惠民生，提升為民服務(wù)水平，全力打造“民生交通”。圍繞增進(jìn)民生幸福這一根本目的，不斷提升城鄉(xiāng)居民出行公共服務(wù)水平。從便民、利民、惠民出發(fā)，更加注重公平與普惠，著力提升服務(wù)民生的質(zhì)量和水平。進(jìn)一步改善農(nóng)村交通條件。年內(nèi)新建農(nóng)村公路55公里，改造危橋20座，實施310國道東段改造提升6.4公里，3條縣道大修改造以及縣道安保工程31.33公里。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。年內(nèi)將再投放新型環(huán)保公交車輛60臺，建成公交調(diào)度服務(wù)中心、公交保養(yǎng)場各1座、首末站5座，開通宿羊山、燕子埠2個鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，讓老百姓充分享受現(xiàn)代公交的舒適、便捷、高效。
（三）加強(qiáng)運輸市場監(jiān)管，提升安全保障水平，全力打造“平安交通”。堅持以強(qiáng)化監(jiān)管為重點，逐步規(guī)范行業(yè)管理，提升公共服務(wù)品質(zhì)，對群眾關(guān)注的非法經(jīng)營出租車、超限超載運輸?shù)葻狳c，持續(xù)保持嚴(yán)打的高壓態(tài)勢，探索長效管理機(jī)制，努力實現(xiàn)運輸市場秩序的根本好轉(zhuǎn)，為群眾出行提供安全有序、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。適時開展道路客貨運輸以及維修、駕培市場專項整治活動，切實維護(hù)運輸市場秩序穩(wěn)定。以深入開展“三化三整治”和“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，強(qiáng)化“兩個主題責(zé)任”的落實，持續(xù)推進(jìn)安全監(jiān)管方式和監(jiān)管手段創(chuàng)新，突出做好水上交通安全大檢查，確保轄區(qū)水上不發(fā)生重大交通責(zé)任事故和水域污染事故；突出交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路運輸安全的綜合管理，確保路航港口基礎(chǔ)設(shè)施、交通工程建設(shè)、道路運輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成重大責(zé)任事故。繼續(xù)加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)考評，確保局直屬企業(yè)和監(jiān)管運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全部達(dá)標(biāo)。
（四）加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅持綠色低碳發(fā)展，全力打造“綠色交通”。一是要加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加速運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展長途接駁運輸、商務(wù)快客等運輸效率高、通達(dá)度深的特色客運業(yè)務(wù)，構(gòu)建由班線客運、旅游客運、公共汽車、出租車運輸?shù)冉M成的多層次客運網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)道路客運與其他運輸方式的緊密銜接。二是要加快推廣節(jié)能環(huán)保技術(shù)與裝備的運用。加大政策引導(dǎo)力度，促進(jìn)天然氣等清潔能源車輛推廣應(yīng)用，鼓勵使用低油耗、低排放、高性價比的混合動力等環(huán)保車型和內(nèi)河船舶。三是要加大船舶污染防治力度。根據(jù)南水北調(diào)東線調(diào)水干線船舶污染防治工作要求，與環(huán)保部門建立聯(lián)動機(jī)制，開展“綠色港口”活動，支持船舶生活污水處理裝置研發(fā)與推廣應(yīng)用，推進(jìn)船舶生活污水達(dá)標(biāo)排放。
（五）提高依法行政能力，有效規(guī)范履行職責(zé)，全力打造“法治交通”。堅持依法行政，努力建設(shè)法治政府部門，是交通運輸部門的責(zé)任所在，職責(zé)所系。要深入推進(jìn)交通運輸“三基三化”（基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基層管理制度規(guī)范化）建設(shè)，以五項執(zhí)法行動為抓手，繼續(xù)開展執(zhí)法人員網(wǎng)上學(xué)法、執(zhí)法專題培訓(xùn)、軍事訓(xùn)練、崗位練兵和技能比武等活動，提升交通運輸法制工作規(guī)范化水平。扎實開展交通運輸執(zhí)法作風(fēng)專項整治，實行執(zhí)法案件月抽查、季評查、重大處罰案件報批報備和回訪制度，要加大執(zhí)法力度，有效履行職責(zé)，著力規(guī)范秩序，避免管理缺位，確保不發(fā)生行政執(zhí)法有責(zé)投訴、媒體曝光、行政復(fù)議被撤銷或變更案、行政訴訟敗訴案件。
（六）堅持科技創(chuàng)新推動，加快交通信息化建設(shè)，全力打造“智慧交通”。要以科技創(chuàng)新推動交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以信息化、智能化提升交通運輸建設(shè)、服務(wù)與管理水平。在道路運輸市場管理上，要進(jìn)一步加大道路運輸市場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣運用，完備公交、出租車智能管理系統(tǒng)，建成公交調(diào)度指揮中心，年內(nèi)安裝智能終端公交車300輛，5月份全面實現(xiàn)公交智能刷卡上車，逐步推行出租汽車“手機(jī)召車”服務(wù)。要加快“數(shù)字運政”“數(shù)字航道”“數(shù)字海事”“數(shù)字港口”等建設(shè)步伐，逐步實現(xiàn)水陸運輸管理工作的信息化、智能化和規(guī)范化。要大力推廣行政辦公自動化，提倡無紙化辦公，提高辦事效能，節(jié)約行政運行成本。
（七）優(yōu)化作風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，提升行業(yè)整體形象，全力打造“滿意交通”。切實把中央的“八條規(guī)定”作為加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的“指南針”和樹立良好形象的“保護(hù)堤”。要以開展第二批教育實踐活動為契機(jī)，以轉(zhuǎn)職能、提效能、優(yōu)服務(wù)、抓落實為著力點，著力在加強(qiáng)學(xué)習(xí)、增強(qiáng)本領(lǐng)上下功夫，著力在以身作則、率先垂范上下功夫，著力在轉(zhuǎn)變職能、提升效率上下功夫，著力在重心下移、真抓實干上下功夫，以優(yōu)良的作風(fēng)凝聚全系統(tǒng)的干事創(chuàng)業(yè)的合力，以優(yōu)良的作風(fēng)創(chuàng)造出無愧于人民、無愧于時代的業(yè)績。要高度重視交通人才隊伍建設(shè)，提升交通人才信息化管理水平，建設(shè)行業(yè)人才資源庫，大力引進(jìn)一批急需的專業(yè)技術(shù)人才。要加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，提升 全系統(tǒng)整體文明程度，力爭交通系統(tǒng)年內(nèi)創(chuàng)建成全省文明行業(yè)（單位）。要加大交通新聞宣傳工作力度，弘揚(yáng)主旋律，打好主動仗，激發(fā)正能量，努力營造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍，全力提升交通運輸行業(yè)的影響力和知名度。
您們好！
首先，我要感謝公司給了我這次機(jī)會，融入了公司這個集體，感受大家庭所帶給我不一樣的感覺，從中學(xué)習(xí)不少知識。其次，也要感謝我自己，我有勇氣進(jìn)入公司，面對一切新的環(huán)境與人群，接受給我的所有挑戰(zhàn)。再次，我要感謝身邊的同事，所給予我所有的幫助，沒有你們，我不會有如此的成長，不會有如此的業(yè)績。
進(jìn)入，是我在大學(xué)畢業(yè)后的第二份工作，畢業(yè)后，我在桂林疊彩婦科醫(yī)院工作過，也僅僅是兩個月不到，之后的兩年中，我沒有工作，也沒有去工作，由于某種原因我一直虛度了自己的時間，虛度了自己的年華。可以說，進(jìn)入，是一種緣分，也是自己的一個選擇。面對一切新的人群與環(huán)境，我已經(jīng)準(zhǔn)備好了，去面對身邊所有的人與事，不管自己選擇的路是平坦，還是曲折，自己已經(jīng)時刻準(zhǔn)備著，不管遇到是困難，相信自己都可以面對，可以去解決。
年月日，我看到手機(jī)的未接來電，看看號碼，似乎見過，于是我撥了這個號碼，原來是桂林公司的號碼，是讓我去面試的電話。就在我找工作的路途中與相遇了。其實，如果公司沒打電話來通知，我也打算去面試的，因為我已經(jīng)在網(wǎng)上看過信息了。就這樣我下午到公司面試了。我面試的工作是營業(yè)員。面試結(jié)束了，但是不是馬上有結(jié)果，讓我等電話通知。我很想得到這份工作，因為對于我來說很重要。回家后，我想這樣等通知似乎不會有什么結(jié)果。我還是鼓起勇氣打電話到公司詢問，怎么樣才可以加入公司，才可以成為公司的一員？面試我的楊經(jīng)理告訴我，要考試通過了才可以，于是我問要怎么樣考試，她讓我下午去公司拿份資料，三天后考試。
經(jīng)過我的努力，考試通過，進(jìn)入一個星期在店面里的考核，面對這一切，我沒有害怕，勇敢的接受了。剛進(jìn)入公司時，給我的感覺是，這里的人很熱情，親切，給了我新的感覺，新的力量。經(jīng)過同事對我短時間的接觸，我的努力得到她們的認(rèn)可，她們也熱心的幫助我，我有什么不懂的，都樂意告訴我，建議我怎么去做會比較好。一周過后，我進(jìn)入了試用期，短時間的接觸，讓我有中家的感覺，所以我依然努力著，去學(xué)習(xí)了解店里的產(chǎn)品知識，去學(xué)習(xí)銷售技能，去學(xué)習(xí)面對陌生人-------面對我以前沒有碰到過的一切。我時常告訴自己，要堅強(qiáng)一點，去面對一切。
在8月份，由于公司的發(fā)展，在聯(lián)達(dá)開了一個分店，而工作人員緊張，聯(lián)達(dá)必須有2個人導(dǎo)班，必須有人去值夜班。剛剛進(jìn)入公司沒多久的我，也被榮幸列入值夜班的隊伍中，這是給我的一次挑戰(zhàn)，我接受了，也是公司對我的信任所給予我的一個舞臺。之后，也由于有些變動，月下旬到月底，我一直在聯(lián)達(dá)上班，聯(lián)達(dá)是剛開的分店，安排我過去，我沒有怨言，我覺得是一次機(jī)會，給我獨立的機(jī)會，可以獨立成長。剛開業(yè)的，還需要時間去發(fā)展。我和聯(lián)達(dá)的另一個同事小陳共同努力，思考怎么樣去努力把這個店經(jīng)營好，怎么樣才能提高業(yè)績，經(jīng)過我一段時間的觀察，那里賣得比較好的是血壓計和保健品，而對于保健品，我們對面就有一家經(jīng)營保健品的，雖然如此，我們并沒有退縮，勇往向前著。我和小陳商量怎么樣去讓消費者了解到我們的產(chǎn)品，接受我們的產(chǎn)品，而對于保健品，我們想到了健康宣傳，把保健品的知識用文字的形式讓消費者去了解，我們把資料打印出來，擺在柜臺上，讓更多的人了解保健品的重要性。其實，人是活的，方法是想出來的，我們這樣做也是為了提高業(yè)績，讓聯(lián)達(dá)穩(wěn)步去發(fā)展，也希望同事多多給予建議，共同實現(xiàn)目標(biāo)。
一、健全依法行政工作機(jī)制，強(qiáng)化組織保障
運管所成立了以所長同志為組長，所班子成員為副組長，各職能股室負(fù)責(zé)人為成員的“全面推進(jìn)依法行政領(lǐng)導(dǎo)小組”，對道路運輸行政執(zhí)法工作進(jìn)行有計劃、有步驟的安排，落實機(jī)構(gòu)、人員、制度、措施和經(jīng)費，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各職能部門分工合作”的高效工作機(jī)制。
二、規(guī)范依法行政管理制度，落實執(zhí)法責(zé)任
一是堅持制度創(chuàng)新。先后制定《行風(fēng)監(jiān)督員制度》、《行政執(zhí)法公開制度》等40項制度，完善行政許可、行政處罰等工作流程圖，不斷創(chuàng)新管理體系；二是規(guī)范內(nèi)部管理。健全完善《辦公室工作職責(zé)》、《獎懲制度》等20余項內(nèi)部管理制度，制訂《紀(jì)律作風(fēng)整頓活動方案》，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效能。三是健全考評機(jī)制。建立“個人自評、股室初評、班子審核”三級考評機(jī)制，提高為民服務(wù)水平。四是落實執(zhí)法責(zé)任，加強(qiáng)行政執(zhí)法管理。成立行政審批委員會和行政處罰委員會，強(qiáng)化對行政執(zhí)法的監(jiān)督，由執(zhí)法室負(fù)責(zé)對行政執(zhí)法工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，明確責(zé)任，抓好落實，做到“有權(quán)必有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)要賠償”。
三、不斷夯實硬件基礎(chǔ)設(shè)施，提升執(zhí)法形象
一是加快交通“四統(tǒng)一”建設(shè)。按照交通部“四統(tǒng)一”要求，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)執(zhí)法場所，已于2014年8月投入使用，執(zhí)法形象不斷提升；二是標(biāo)準(zhǔn)配置執(zhí)法裝備。配置執(zhí)法車輛2輛，執(zhí)法記錄儀4臺，對講機(jī)8部，執(zhí)法標(biāo)志標(biāo)識齊全、執(zhí)法服裝著裝規(guī)范、執(zhí)法證件佩戴統(tǒng)一；三是強(qiáng)化執(zhí)法宣傳。設(shè)置執(zhí)法宣傳欄4個，宣傳展板5個，宣傳標(biāo)語和橫幅60余幅。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展以“珍愛生命，拒絕黑車”為主題的道路運輸安全宣傳活動，發(fā)放宣傳資料1200余份，接受咨詢360余人次，廣大市民交通安全意識不斷增強(qiáng)，群眾滿意度不斷提升。
四、全面推進(jìn)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高行政效能
一是加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，增強(qiáng)運政隊伍法制水平。突出實用性和針對性，聘請法官和律師等法律工作者進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，增強(qiáng)執(zhí)法人員掌握執(zhí)法程序、執(zhí)法處置的技巧，實現(xiàn)法律知識與實踐的最佳結(jié)合，提高依法行政水平。二是狠抓運政隊伍行風(fēng)建設(shè)，樹立執(zhí)法為民意識；嚴(yán)格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《省交通行政執(zhí)法“八禁止”“八不準(zhǔn)”》等規(guī)定，牢固樹立“執(zhí)法就是服務(wù)”的觀念；三是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，提升執(zhí)法形象。認(rèn)真貫徹《市交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》等，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，向社會公開投訴、舉報電話，自覺接受社會監(jiān)督。
五、構(gòu)建廉潔高效服務(wù)體制，切實關(guān)注民生
一是建設(shè)高效便民的行政服務(wù)體制。認(rèn)真執(zhí)行許可公示制度，進(jìn)一步提高辦事效率，減少辦事程序，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境。
