時(shí)間：2023-09-24 15:44:34
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇物流工程發(fā)展前景，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
雖然近期房地產(chǎn)業(yè)面臨系列壓力，但在人才市場(chǎng)上，與房地產(chǎn)相關(guān)的專業(yè)，包括建筑、設(shè)計(jì)、策劃、銷售等人才需求仍然較旺。
隨著國家和各地對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的加大，建筑類和房地產(chǎn)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景依然樂觀。
尤其是近兩年來，路橋建設(shè)等相關(guān)專業(yè)開始升溫，這使路橋規(guī)劃人員變得暢銷起來。用人單位表示，這主要與制造業(yè)升級(jí)換代及目前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大有關(guān)。制造業(yè)升級(jí)換代急需補(bǔ)充新鮮血液，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大則急需專業(yè)人才。
2、醫(yī)學(xué)類專業(yè)特殊領(lǐng)域潛力無限
隨著醫(yī)療體制改革的不斷深化，將會(huì)有更多的私立醫(yī)院，這使醫(yī)學(xué)類專業(yè)的學(xué)生更為搶手。而且，由于人們工作、生活的壓力不斷增大，患病率也在增加，現(xiàn)有的醫(yī)療系統(tǒng)不能完全滿足社會(huì)的需要，這就形成了醫(yī)療行業(yè)的賣方市場(chǎng)。所以，醫(yī)學(xué)類專業(yè)人才將會(huì)越來越吃香。據(jù)有關(guān)部門分析，將來從事老人醫(yī)學(xué)的人才將走俏，保健醫(yī)師、家庭護(hù)士也將成為熱門人才。另外，專門為個(gè)人服務(wù)的護(hù)理人員的需求量也將增大。
3、藝術(shù)類專業(yè)需求層次不斷提升
傳統(tǒng)的美術(shù)、音樂、表演等專業(yè)已經(jīng)漸漸顯露出就業(yè)面狹窄等問題。
傳統(tǒng)藝術(shù)正與計(jì)算機(jī)技術(shù)、工業(yè)、建筑、管理等學(xué)科不斷交叉，衍生出許多新的專業(yè)，這些專業(yè)也相應(yīng)地成了近年來的熱門。目前，廣告設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、公關(guān)策劃、動(dòng)漫制作、游戲策劃、游戲設(shè)計(jì)等專業(yè)人才緊缺。
藝術(shù)專業(yè)正朝多學(xué)科綜合的方向發(fā)展，實(shí)用藝術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣。不懂物理和建筑，就無法搞建筑、裝潢設(shè)計(jì);不懂計(jì)算機(jī)就做不出數(shù)字化影音作品。文化課嚴(yán)重缺失的“跛腳”畢業(yè)生就業(yè)壓力必然不小。
4、財(cái)務(wù)金融專業(yè)順應(yīng)潮流
金融、金融學(xué)均為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物。古代主要是農(nóng)耕、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，主要是易貨和簡(jiǎn)單的貨幣流通，根本不存在金融和金融學(xué)。如在中國，一些金融理論觀點(diǎn)散見在論述“財(cái)貨”問題的各種典籍中。它作為一門獨(dú)立的學(xué)科，最早形成于西方，叫“貨幣銀行學(xué)”。近代中國的金融學(xué)，是從西方介紹來的，有從古典經(jīng)濟(jì)學(xué)直到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的各派貨幣銀行學(xué)說。
就現(xiàn)在來說，金融專業(yè)在中國的就業(yè)主要在以下幾個(gè)領(lǐng)域：基金公司、證券公司、銀行。
5、電子商務(wù)專業(yè)發(fā)展前景好
電子商務(wù)通常是指是在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，買賣雙方不謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。
電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事銀行的后臺(tái)運(yùn)作(網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作)、企事業(yè)單位網(wǎng)站的網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、網(wǎng)站建設(shè)和維護(hù)、或網(wǎng)絡(luò)編輯、網(wǎng)站內(nèi)容的維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(含國際貿(mào)易)、企業(yè)商品和服務(wù)的營(yíng)銷策劃等專業(yè)工作，或從事客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)項(xiàng)目管理、電子商務(wù)活動(dòng)的策劃與運(yùn)作、電子商務(wù)系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)工作以及在各級(jí)學(xué)校從事電子商務(wù)教學(xué)等工作。
6、民航管理專業(yè)薪資待遇好
學(xué)民航管理專業(yè)薪資較高。近年來，我國民航業(yè)迅速發(fā)展，中國民航總局局長(zhǎng)在全國民航工作會(huì)議上提出：到2020年，中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將投入超過5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口，許多民營(yíng)航空公司為此展開人才大戰(zhàn)，高薪挖角。國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬元人民幣，國外航空公司空乘人員的薪資水平更高。就民航管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)情形來看，薪資普遍較高并受到用人單位的廣泛好評(píng)。
7、電子信息類
電子信息類是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，十五期間是我國電子信息類發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)電子信息類仍將以高于經(jīng)濟(jì)增速兩倍左右的速度快速發(fā)展，前景十分廣闊。
it行業(yè)發(fā)展迅猛，電子信息類也成為了熱門專業(yè)，未來的發(fā)展重點(diǎn)是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè);新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機(jī)短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴(kuò)展;值得關(guān)注的還有文化科技產(chǎn)業(yè)，如網(wǎng)絡(luò)游戲等。此外，電子商務(wù)和互動(dòng)媒體、數(shù)據(jù)庫開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)日益深入到社會(huì)生活的多個(gè)層面，發(fā)展前景相當(dāng)大。
8、法律類
隨著全民的法律意識(shí)逐漸在增強(qiáng)，企業(yè)的法律意識(shí)也在增強(qiáng)，合同化的概念深入人心，對(duì)法律專業(yè)人才的需求將會(huì)大大提高，法律類因此成為前景最好專業(yè)之一。在依法治國方略的背景下，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，法律類作為朝陽學(xué)科，其畢業(yè)生的就業(yè)大有發(fā)展前景。
由于政府部門對(duì)法學(xué)類畢業(yè)生的需求依然旺盛。法律類畢業(yè)生的就業(yè)前景非常廣闊，做警官、檢察官、法官、行政機(jī)關(guān)公務(wù)員;到大公司主管法律事務(wù)、做律師;到高校做法學(xué)教師;到研究所做法學(xué)研究者都是不錯(cuò)的選擇。
9、物流類
物流是一個(gè)跨部門，跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是勞動(dòng)和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊。伴隨著物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張，物流服務(wù)觀念的更新、技術(shù)的進(jìn)步、客戶需求的多樣性，必然引發(fā)物流人才整體和多樣性需求的持續(xù)增加。
隨著我國在公路貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、海上搬運(yùn)運(yùn)輸、船舶等方面進(jìn)一步開放市場(chǎng)，我國的相關(guān)行業(yè)和企業(yè)與國外物流企業(yè)將開展全面合作。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，使物流類人才已被列為我國12類緊缺人才之一。所以，物流類將成為未來發(fā)展前景最好的十大專業(yè)一。
10、外語類
物流是一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè)，未來的發(fā)展前景一片光明，市場(chǎng)對(duì)物流管理的專業(yè)性人才需求量也會(huì)不斷增加。但是，縱觀各大人才招聘會(huì)信息不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)需要的是一個(gè)能夠熟悉物流管理各種模式，短期內(nèi)迅速適應(yīng)物流企業(yè)管理流程的人才，所以加強(qiáng)學(xué)生的崗位基本技能學(xué)習(xí)是非常必要的。同時(shí)，物流的不斷發(fā)展，要求學(xué)生有比較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能夠根據(jù)物流行業(yè)的變化及時(shí)地改變企業(yè)的管理模式。根據(jù)本專業(yè)要培養(yǎng)“能操作、善管理、可發(fā)展”的“社會(huì)需要、行業(yè)認(rèn)可、企業(yè)能用”高端技能型物流管理專門人才的目標(biāo)，要求學(xué)生學(xué)習(xí)的崗位技能主要包括寬泛的理論知識(shí)、先進(jìn)的管理意識(shí)與技巧、嫻熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的職業(yè)道德，這四點(diǎn)關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，對(duì)于學(xué)生自身的發(fā)展也是至關(guān)重要的。
1.寬泛的理論知識(shí)。任何實(shí)踐活動(dòng)都需要理論在宏觀上進(jìn)行指導(dǎo)，物流專業(yè)雖然是一門以實(shí)踐性為主的專業(yè)，但依舊需要理論上的指導(dǎo)。學(xué)生在校期間必須加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，教師根據(jù)高職學(xué)生擅長(zhǎng)動(dòng)手的特點(diǎn)設(shè)置學(xué)習(xí)情境，布置具體任務(wù)，鞏固課堂上學(xué)過的理論知識(shí)。學(xué)校也要通過各種競(jìng)賽、測(cè)驗(yàn)等形式驗(yàn)收學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)的成果，制定獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。同時(shí)，還要加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的考評(píng)，定期開展學(xué)習(xí)知識(shí)的考核，對(duì)考核不符合標(biāo)準(zhǔn)的要進(jìn)行再培訓(xùn)。
2.先進(jìn)的管理意識(shí)。物流專業(yè)是一門不斷發(fā)展的行業(yè)，它會(huì)隨著市場(chǎng)的變化而不斷發(fā)生變化，物流管理不僅僅是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類，選擇合適的運(yùn)輸通道，更多的是對(duì)行業(yè)的總結(jié)。所以，學(xué)生要有強(qiáng)烈而先進(jìn)的管理意識(shí)，對(duì)物流未來的發(fā)展有所預(yù)判，有意識(shí)地培養(yǎng)自己的管理意識(shí)，養(yǎng)成大局觀。
3.嫻熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。就目前高職教育而言，雖然學(xué)校已經(jīng)側(cè)重于實(shí)踐性教學(xué)，但依舊不能滿足物流專業(yè)的需求。這就要求在培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的過程中，多加入一些實(shí)踐性內(nèi)容，增加學(xué)生進(jìn)入物流企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，必要的情況下可以采用輪崗形式學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)內(nèi)容，或是推薦優(yōu)秀學(xué)生定期去企業(yè)進(jìn)行考察，這些都有助于學(xué)生自身能力的培養(yǎng)和成長(zhǎng)。
4.較高的職業(yè)道德。隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，各行各業(yè)都出現(xiàn)了相關(guān)的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，從業(yè)人員在工作中認(rèn)識(shí)到本職工作的社會(huì)意義，通過進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)掌握職業(yè)道德的內(nèi)容，進(jìn)而樹立起獻(xiàn)身本職工作的決心。在校期間對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德的培養(yǎng)是有必要的，不但為學(xué)生后期的頂崗實(shí)習(xí)做了準(zhǔn)備，而且有利于學(xué)生迅速進(jìn)行角色的轉(zhuǎn)變。
二、對(duì)工作和個(gè)人職業(yè)生涯要有責(zé)任心，要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行有效的規(guī)劃
企業(yè)需要的人才往往是德才兼?zhèn)涞模芏嗥髽I(yè)在招聘的時(shí)候，往往不是需要短期的工人，而是需要能夠長(zhǎng)久為企業(yè)創(chuàng)造效益的工人。尤其是外企，他們對(duì)企業(yè)用人的理念最為先進(jìn)，往往是想要招聘未來挑大梁的人才，而不是短期在企業(yè)工作的員工。換句話說，企業(yè)需要的人才既能夠在管理崗位上做好自己的本職工作，又能夠下到第一線承擔(dān)相應(yīng)的底層管理工作，所以高職物流專業(yè)學(xué)生在培養(yǎng)職業(yè)能力的時(shí)候，必須從兩方面出發(fā)，培養(yǎng)自己對(duì)工作和職業(yè)的信心，以及對(duì)自身職業(yè)生涯的有效規(guī)劃。
1.培養(yǎng)自身對(duì)工作和職業(yè)的信心。一個(gè)優(yōu)秀的管理人員，必須是一個(gè)熱愛本職工作的員工，只有喜愛自己的職業(yè)，相信自身職業(yè)的發(fā)展前景，才能真正地為之不斷付出。因此，在校期間，學(xué)校應(yīng)該通過各種手段宣傳物流專業(yè)的發(fā)展前景，通過專業(yè)社團(tuán)組織各種活動(dòng)來激發(fā)學(xué)生對(duì)物流專業(yè)的興趣，雙管齊下，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)未來工作和本專業(yè)的信心。
2.有效規(guī)劃自己的職業(yè)生涯。有計(jì)劃、有目的、有步驟地進(jìn)行工作，往往要比自己毫無目的地亂闖亂混更好，只有明確自己未來的任務(wù)，對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，才能真正促進(jìn)自身的不斷發(fā)展。為此，學(xué)校應(yīng)該開設(shè)相關(guān)的職業(yè)規(guī)劃課程，組織學(xué)生參加職業(yè)生涯規(guī)劃大賽，同時(shí)宣傳職業(yè)規(guī)劃的重要性，培養(yǎng)學(xué)生規(guī)劃自身職業(yè)生涯的意識(shí)和能力。
三、小結(jié)
2、工程專業(yè)素有藝術(shù)和科學(xué)結(jié)合的專業(yè),是永無止境的前沿文明專業(yè),而現(xiàn)在中國已到了勞動(dòng)密集發(fā)展的沒落期了。所以現(xiàn)在政府正在提倡轉(zhuǎn)型發(fā)展策略,而所謂的轉(zhuǎn)型就是要從勞動(dòng)力密集型轉(zhuǎn)向科學(xué)技術(shù)密集型。
3、所以高分子材料和工程專業(yè)都是發(fā)展前景一片光明的學(xué)科。高分子材料與工程專業(yè)培養(yǎng)具備高分子材料與工程等方面的知識(shí)。
4、能在高分子材料的合成改性和加工成型等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
通過我對(duì)物流管理專業(yè)的大學(xué)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我對(duì)物流業(yè)的認(rèn)識(shí)，經(jīng)歷了量變到質(zhì)變的演變過程，同時(shí)也看到了我國物流業(yè)的迅猛發(fā)展和騰飛，使我對(duì)物流工作產(chǎn)生了興趣，穩(wěn)定了專業(yè)思想。從而激發(fā)了我的工作積極性。發(fā)展物流業(yè)，必須對(duì)我國物流業(yè)的發(fā)展歷程即過去與現(xiàn)狀，發(fā)展前景有一個(gè)了解，才能摸索出新路子、新經(jīng)驗(yàn)，把物流工作做得更好。
一、物流業(yè)的過去和現(xiàn)狀
1999年―至今，即我國新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下的物流。我國2001年4月17日頒布的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)定義：“物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。可見物流活動(dòng)提供的是一種以運(yùn)輸、儲(chǔ)存為主的多種功能相結(jié)合的服務(wù)活動(dòng)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)理事蔣堅(jiān)的題為《現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我國新的經(jīng)濟(jì)場(chǎng)所點(diǎn)》的文章將物流分為農(nóng)業(yè)物流、工業(yè)物流與服務(wù)業(yè)物流。
在20世紀(jì)70年代后，發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)企業(yè)把提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的焦點(diǎn)從生產(chǎn)領(lǐng)域開始轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域包括采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物資流通活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)。但我國企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤(rùn)源”的理念，沒有將物流看成為優(yōu)先生產(chǎn)過程，強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，而將物流活動(dòng)置于附屬地位，大多數(shù)企業(yè)將倉儲(chǔ)。運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、采購、包裝、配送等物流活動(dòng)分散在不同部門，沒有納入一個(gè)部門對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作和管理。
我國企業(yè)缺乏協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的理念。在快速多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場(chǎng)變化的速度，因而企業(yè)必將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上，強(qiáng)化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)以合同的形式外包。
我國物流探究缺乏綜合性。無論是物流戰(zhàn)略規(guī)劃還是物流經(jīng)營(yíng)管理理論的探究，片面地強(qiáng)調(diào)某個(gè)局部的功能要素，缺乏綜合性。
企業(yè)物流的管理手段落后。有些企業(yè)雖配備了電腦但還沒有形成系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)缺乏物流理論支撐和物流人才。傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算法掩蓋了物流成本的真面目；物流系統(tǒng)效率低，物流成本高等等。
但隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮，國務(wù)院提出要在全國形成龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。尤其在沿海地區(qū)形成幾大物流園區(qū)，浙江、廣東、上海、天津等地物流發(fā)展速度極快。我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀：
1、我國物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大（鐵路、公路、內(nèi)河、航空、輸油管路）
2、 全社會(huì)貨物運(yùn)輸量持續(xù)增加。
3、第三方物流服務(wù)方形未艾
4、物流技術(shù)裝備水平迅速提高
5、政府部門對(duì)現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的地位不斷加強(qiáng)。
二、我國企業(yè)物流的發(fā)展前景
1、加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，加快人才培養(yǎng)
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2002年物流本科教育方面，我國以專業(yè)的形式出現(xiàn)或以專業(yè)方向的形式出現(xiàn)的大學(xué)至少有40所；有50多所高校開設(shè)了交通運(yùn)輸和交通工程、電子商務(wù)專業(yè)等與物流相關(guān)的專業(yè)。
2、加快物流標(biāo)準(zhǔn)的制定
建立全國的物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化問題進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，規(guī)劃、管理。
3、創(chuàng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境
中國企業(yè)要按市場(chǎng)規(guī)律構(gòu)筑適合自己的一體化物流戰(zhàn)略，離不開完善的宏觀環(huán)境和外部環(huán)境。中國政府要加強(qiáng)和完善物流法律、法規(guī)建設(shè)；應(yīng)采取積極地財(cái)政政策、稅收、金融政策等為物流管理提供良好環(huán)境。
4、加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
加快綜合物流中心的建設(shè)，是提高物流綜合效益的核心。
大型綜合物流中心，是指多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的社會(huì)化物流中心。
5、積極使用高科技物流設(shè)備，改善物流管理技術(shù)
在采購發(fā)展物流的同時(shí)，應(yīng)大力推廣計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)、發(fā)展專用車輛、先進(jìn)的裝卸、倉儲(chǔ)技術(shù)等。可引進(jìn)國外物流管理新技術(shù)。
6、提高服務(wù)質(zhì)量，樹立良好信譽(yù)
質(zhì)量是企業(yè)的生命。經(jīng)營(yíng)信譽(yù)是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向管理要效益。
7、企業(yè)要構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略
任何一個(gè)企業(yè)具有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
8、締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)。
9、開拓全球性物流，尋求全球性市場(chǎng)空間。
三、加快我國物流發(fā)展的建議
1、現(xiàn)代物流是橫跨眾多產(chǎn)業(yè)部門的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，必須打破部門分割、地區(qū)封鎖的束縛，建立健全綜合協(xié)助機(jī)制，加快制定“十一五”全國現(xiàn)代物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。
關(guān)鍵詞：GE矩陣 銀源公司 業(yè)務(wù)選擇
中圖分類號(hào)：F2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1008-925X(2012)O9-0104-01
1、銀源公司背景概述
2001年12月12日，公司經(jīng)湖南省金融證券辦、省勞動(dòng)廳、省工商局等部門審查批準(zhǔn)成立，注冊(cè)于株洲高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。目前，公司注冊(cè)資金2142.4萬元人民幣，全部由株電公司全廠職工自愿入股，現(xiàn)有股東代表19位。
公司控股了株洲銀龍電力工程有限公司、株洲銀源物業(yè)管理有限公司、株洲電苑賓館有限責(zé)任公司、湖南碧輝建材有限公司；參股了株洲銀力混凝土有限公司等。
公司下設(shè)職能部門：總經(jīng)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全生產(chǎn)技術(shù)部；產(chǎn)業(yè)部門：脫硫項(xiàng)目部、物資部、房地產(chǎn)開發(fā)部、恒力建材部。公司員工身份多樣化，包括全民工、和社會(huì)聘用員工，現(xiàn)有員工746人（其中銀源公司123人、工程公司221人，物業(yè)公司402人），其中：全民職工442人，外聘員工304人，2010年1——9月共發(fā)生工資成本2785萬元。另支付脫硫人員工資345.6萬元。
2、銀源公司多元化業(yè)務(wù)的GE矩陣分析及選擇
2.1GE矩陣介紹
GE矩陣又稱多因素業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)組合矩陣，九盒矩陣法，行業(yè)吸引力矩陣，是為了克服BCG矩陣的缺點(diǎn)而開發(fā)出來的。其基本的假設(shè)和很多局限性與BCG相同，最大的改善在于用了更多的指標(biāo)衡量?jī)蓚€(gè)維度。
GE矩陣可以用來根據(jù)業(yè)務(wù)（或事業(yè)單位）在市場(chǎng)上的實(shí)力和所在市場(chǎng)的吸引力對(duì)這些業(yè)務(wù)或事業(yè)單位進(jìn)行評(píng)估，也可以表述一個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)或事業(yè)單位，組合判斷其強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng)。在需要對(duì)產(chǎn)業(yè)吸引力和業(yè)務(wù)實(shí)力作廣義而靈活的定義時(shí)，可以以GE矩陣為基礎(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃。按市場(chǎng)吸引力和業(yè)務(wù)自身兩個(gè)維度評(píng)估現(xiàn)有業(yè)務(wù)或事業(yè)單位。
2.2相關(guān)業(yè)務(wù)分析
①房產(chǎn)方面
（一）2011年一季度全國房地產(chǎn)行業(yè)總體運(yùn)行情況
1、房地產(chǎn)行業(yè)先行指標(biāo)景氣下行
在嚴(yán)厲的房調(diào)下，限購與房貸調(diào)整，對(duì)行業(yè)與市場(chǎng)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。行業(yè)先行指標(biāo)顯示，行業(yè)景氣程度出現(xiàn)下調(diào)。
銀源公司有成立房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目部，針對(duì)株電公司職工、家屬住宿困難問題和房地產(chǎn)市場(chǎng)廣闊的前景，開始了定向開發(fā)建設(shè)“熹悅花都”房地產(chǎn)項(xiàng)目。“熹悅花都”項(xiàng)目前期開發(fā)房屋的80%主要以成本價(jià)持平銷售給株電公司職工，截止到九月底，熹悅花都第三期大紅桎園項(xiàng)目,共計(jì)12棟多層建筑面積58822.6平方米，實(shí)現(xiàn)了100％銷售，共完成銷售收入1.23億元，回籠資金1.23億元。
綜上，銀源公司的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)目前還屬于定向開發(fā)，還沒有完全參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，而且同市場(chǎng)上眾多的專業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)商相比，競(jìng)爭(zhēng)能力不容樂觀，因此，從公司整體經(jīng)營(yíng)的角度來看，短期內(nèi)應(yīng)該將資源集中于公司的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，放棄對(duì)房地產(chǎn)的進(jìn)一步投資。
②物業(yè)方面
中國的物業(yè)管理市場(chǎng)雖然已經(jīng)日漸成熟，但是現(xiàn)在一方面市場(chǎng)化正日漸成熟，另一方面物業(yè)管理發(fā)展方向卻又十分迷茫。這種矛盾和不平衡預(yù)示著物業(yè)管理行業(yè)變盤即將到來。
展望未來，中國物業(yè)管理行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展、完善和成熟，在這個(gè)階段將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、管理完善、服務(wù)理念提升的時(shí)期，未來我國物業(yè)管理行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展壯大。
株洲華銀電力物業(yè)管理有限公司成立于2003年1月，注冊(cè)資本300萬元，湖南銀源投資股份公司全額投資。公司對(duì)內(nèi)以全心全意為株電公司服務(wù)，全面熟悉和掌握電力企業(yè)物業(yè)服務(wù)的新內(nèi)容，創(chuàng)新電力企業(yè)后勤服務(wù)保障的新方法。公司對(duì)外努力拓展物業(yè)管理市場(chǎng)，取得了豐碩的業(yè)績(jī)。
但是，整個(gè)中國物業(yè)管理的發(fā)展還很不成熟，要成功實(shí)現(xiàn)公司物業(yè)管理業(yè)務(wù)的發(fā)展可能需要一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的投資和發(fā)展過程，因此，可初步將該業(yè)務(wù)定在第三象限，在市場(chǎng)上并購專門的物業(yè)管理公司，以進(jìn)行專門化的經(jīng)營(yíng)，并根據(jù)公司的資金實(shí)力決定是進(jìn)行長(zhǎng)期的投資建設(shè)或是選擇放棄。
③物流方面
物流產(chǎn)業(yè)在中國仍然處在起步發(fā)展階段，但在相當(dāng)一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)和潛力。銀源公司成立之初就設(shè)立了物流部門，形成了集產(chǎn)品營(yíng)銷、物資專業(yè)計(jì)劃編制、采購信息處理、物資配送服務(wù)及售后跟蹤服務(wù)等一站式物資配送實(shí)戰(zhàn)隊(duì)伍。
因此，銀源公司的物流業(yè)務(wù)具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是這種競(jìng)爭(zhēng)力目前還集中于與電力行業(yè)相關(guān)的領(lǐng)域，但是縱觀整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，其還是具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，因此，銀源公司的物流業(yè)務(wù)應(yīng)該歸于GE矩陣的第二象限，即在特定的細(xì)分市場(chǎng)上進(jìn)一步謀求主導(dǎo)地位。
④工程方面
電力是支撐我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的最重要的能源之一。電力工業(yè)承擔(dān)著整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及保證人們?nèi)粘Ｉ畹恼＿M(jìn)行。公司的主要經(jīng)營(yíng)范圍為電力設(shè)備檢測(cè)、維修，公司擁有《湖南省鍋爐安裝（修理、改造）許可證》與《承裝（修、試）電力設(shè)施許可證》，公司環(huán)保體系已獲得國際認(rèn)證，公司各類資質(zhì)都能完全滿足當(dāng)今發(fā)展要求，幾年來公司對(duì)內(nèi)對(duì)外成功建設(shè)眾多的項(xiàng)目，市場(chǎng)開拓方面有了明顯進(jìn)步。
銀源公司電力工程業(yè)務(wù)對(duì)內(nèi)服務(wù)于母公司，對(duì)外積極開拓市場(chǎng)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展迅速，因此，同樣應(yīng)將電力工程業(yè)務(wù)歸為第二象限，即對(duì)電力工程業(yè)務(wù)進(jìn)行追加投資，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
⑤綜合利用業(yè)務(wù)
2005年銀源公司根據(jù)輔業(yè)整合的思路，吸收合并了株洲恒力建材有限公司，成立了恒力建材部。公司將大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展依托株電公司的環(huán)保綜合利用項(xiàng)目作為公司經(jīng)營(yíng)工作的重心之一，以實(shí)現(xiàn)協(xié)助株電公司達(dá)到環(huán)保要求和我公司新增利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的目的，公司的各項(xiàng)綜合業(yè)務(wù)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司的綜合利用業(yè)務(wù)主要還是作為一個(gè)內(nèi)部的廢料綜合利用環(huán)節(jié)，是公司的一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還有待觀察，短期內(nèi)由于公司資金的緊張，可考慮采取穩(wěn)定戰(zhàn)略，將其定位于GE矩陣的第六象限以謀取小塊的市場(chǎng)份額。
2.3銀源公司的多元化業(yè)務(wù)選擇
綜上，通過對(duì)公司各個(gè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)發(fā)展前景和競(jìng)爭(zhēng)力的綜合分析，結(jié)合公司的實(shí)際財(cái)務(wù)狀況，公司以房地產(chǎn)為核心的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，形成粉煤灰墻體材料房地產(chǎn)物業(yè)管理的循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈應(yīng)該進(jìn)行適度的收縮和集中，具體而言，應(yīng)該進(jìn)一步加大在工程業(yè)務(wù)的投資，進(jìn)一步擴(kuò)大其市場(chǎng)份額，增加公司的利潤(rùn)來源，在特定細(xì)分市場(chǎng)（與電力有關(guān)）上對(duì)物流業(yè)務(wù)和進(jìn)行追加投資，維持綜合利用業(yè)務(wù)的穩(wěn)定，短期內(nèi)放棄對(duì)物業(yè)業(yè)務(wù)和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的投資。
參考文獻(xiàn)：
[關(guān)鍵詞]物流管理 素質(zhì)培養(yǎng) 就業(yè)指導(dǎo)
一、物流業(yè)發(fā)展前景
近年來，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的更新與優(yōu)化，為物流業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為物流業(yè)得向前發(fā)展提供了更加關(guān)闊的空間。具體表現(xiàn)為：
第一，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。鐵路、公路、高速公路公里數(shù)延長(zhǎng)，沿海各港深水泊位增加，裝卸設(shè)備配套更新，運(yùn)輸能力明顯提高。
第二，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長(zhǎng)；鐵路、公路、水運(yùn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)正在不斷發(fā)展和完善，為我國進(jìn)一步開展物流服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
第三，國際海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力強(qiáng)大。船舶類型齊全，沿海泊位和開放港口數(shù)量大大增加，對(duì)促進(jìn)我國國際貨物的交流提供了強(qiáng)有力的動(dòng)力支持。
可以看出，我國發(fā)展并建立良好的物流服務(wù)系統(tǒng)已有了基礎(chǔ)，只要組織得當(dāng)，管理有序，中國物流服務(wù)業(yè)將有廣泛的發(fā)展前景。
二、物流人才的基本素質(zhì)和能力
一個(gè)合格的物流人才，不僅要掌握國際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)、運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)、成本管理知識(shí)、外語知識(shí)、安全管理知識(shí)、法律知識(shí)等科技知識(shí)以外，還必須具備以下幾方面的基本素質(zhì)和能力。
1.具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式
物流服務(wù)是物流企業(yè)為客戶提供貨物從出貨地到目的地的連續(xù)性的服務(wù)過程。在這一過程中既要保證貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以約定的方式送達(dá)目的地，還要保證物流過程中的個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)問題，從而減少經(jīng)濟(jì)損失，以免引起企業(yè)與客戶間的法律糾紛。所以，在物流服務(wù)的連續(xù)過程中，物流人員必須具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S模式，以保證物流方案設(shè)計(jì)思路清晰，問題考慮周全，確保物流服務(wù)順利完成。
2.具有團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神
物流作業(yè)好比一張網(wǎng)，網(wǎng)上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具有重要的作用，不管哪個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題，都會(huì)關(guān)系到整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的完整性。因此，物流人員要增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，在做好本職工作的同時(shí)，為周邊相關(guān)崗位多想多做，將整個(gè)物流服務(wù)線有機(jī)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)系統(tǒng)化，業(yè)務(wù)操作無縫化的，有效準(zhǔn)確的完成物流服務(wù)。
3.具有信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力
信息技術(shù)已受到物流企業(yè)的廣泛重視，并被應(yīng)用在定單處理、倉庫管理、貨物跟蹤等各個(gè)環(huán)節(jié)。作為一個(gè)合格的物流從業(yè)人員，必須熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用狀況，能夠綜合使用這一技術(shù)提高勞動(dòng)效率，并且能夠在使用的過程提出建設(shè)性、可操作性的建議。
4.具有組織管理和協(xié)調(diào)能力
物流的靈魂在于系統(tǒng)化方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)化資源整合和系統(tǒng)化組織管理，在目前物流行業(yè)沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，物流從業(yè)人員更需要具備較強(qiáng)的組織管理能力，認(rèn)真貫徹執(zhí)行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，充分利用設(shè)備、技術(shù)和人力等內(nèi)部資源來滿足外部客戶的需求。同時(shí)，加強(qiáng)與客戶溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)合作的能力，運(yùn)用不同的工具傳遞和反饋各種信息的。因此，物流從業(yè)人員不但要有相當(dāng)豐富的知識(shí)面，同時(shí)應(yīng)具有相當(dāng)強(qiáng)的溝通、協(xié)調(diào)能力和技巧。
5.具有異常事故的處理能力
能夠很好地執(zhí)行作業(yè)指令、完成常規(guī)作業(yè)只能說明員工具備了基本的業(yè)務(wù)操作能力，異常事故的處理能力是衡量其綜合素質(zhì)的重要指標(biāo)之一。從業(yè)人員要具備較強(qiáng)的處理異常事故的能力、具備隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急作業(yè)的意識(shí)以及對(duì)資源、時(shí)間的合理分配和充分使用的能力，從而沉著應(yīng)對(duì)瞬息萬變市場(chǎng)狀況。
三、關(guān)于物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)的幾點(diǎn)思路
1.完善“雙閉環(huán)”控制評(píng)價(jià)體系，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才
就業(yè)指導(dǎo)教師要把企業(yè)對(duì)于人才的需求信息，及時(shí)準(zhǔn)確的反映給專業(yè)教師，讓他們?cè)谑谡n的過程中，按照企業(yè)的需求，按照企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行講授。同時(shí)盡量貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，不斷提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐技能，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。
2.培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)就業(yè)信心
大多數(shù)新生在入學(xué)之日起，對(duì)自己所學(xué)習(xí)的物流專業(yè)缺乏正確的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為物流就是普通的貨物配送工作，并不需要專業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備和必要的能力培養(yǎng)，因而在學(xué)校出現(xiàn)了松懈、自卑、缺乏自信的心態(tài)。學(xué)生在校沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)、缺乏學(xué)習(xí)的積極性，直接影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)。通過上述現(xiàn)象，物流專業(yè)老師和就業(yè)指導(dǎo)老師必須從新生入手，進(jìn)行目標(biāo)教學(xué)，讓學(xué)生明確自己將從事什么樣的行業(yè)，在校期間應(yīng)具備哪些專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)哪些職業(yè)素質(zhì)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度。
3.運(yùn)用現(xiàn)代化手段，建立人才數(shù)據(jù)庫
學(xué)校根據(jù)學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)情況、專業(yè)特長(zhǎng)、個(gè)人愛好，建立學(xué)生個(gè)人求職信息檔案。同時(shí)和各個(gè)用人單位加強(qiáng)聯(lián)系，為學(xué)生尋找合適的崗位。做好學(xué)生就業(yè)前的思想準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作，一旦企業(yè)尋找到合適人選，學(xué)生可以順利就業(yè)。學(xué)校建立人才庫，也可以滿足各個(gè)企業(yè)對(duì)各個(gè)專業(yè)和各個(gè)層次的人才的選擇。
4.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善學(xué)生的技能水平
學(xué)生畢業(yè)前的一個(gè)學(xué)期通常設(shè)定為實(shí)習(xí)階段。學(xué)校和相關(guān)企業(yè)達(dá)成協(xié)議，同意學(xué)生在本企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生可以利用實(shí)習(xí)期間將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工作融會(huì)貫通，在工作中找到自身不足，并通過學(xué)習(xí)積極完善。企業(yè)也可以利用這一時(shí)間，發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才，為引進(jìn)新人才做好準(zhǔn)備工作。
四、結(jié)束語
物流業(yè)發(fā)展的腳步還在向前，物流人才的需求不可或缺，中職學(xué)校肩負(fù)著培養(yǎng)高水平物流人才的重任，中職學(xué)校的物流專業(yè)教師和就業(yè)指導(dǎo)老師，要不斷豐富學(xué)生的專業(yè)知識(shí)與技能，積極做好就業(yè)指導(dǎo)工作，為國家和區(qū)域物流業(yè)得發(fā)展提供更加優(yōu)秀的物流人才。
參考文獻(xiàn)：
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>> 我國電商零售企業(yè)發(fā)展自有品牌的策略探討 我國電商節(jié)日營(yíng)銷廣告策略現(xiàn)狀及其發(fā)展策略 淺析我國農(nóng)村電商發(fā)展制約因素與改進(jìn)策略 我國跨境電商物流發(fā)展中存在的問題及策略研究 我國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展研究 我國高等體育專業(yè)教育同質(zhì)化及特色化發(fā)展 我國獨(dú)立學(xué)院專業(yè)設(shè)置同質(zhì)化趨勢(shì)及規(guī)避策略研究 我國電商企業(yè)的物流模式創(chuàng)新及“云物流”發(fā)展前景探討 我國海洋經(jīng)濟(jì)陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng) 我國工程機(jī)械商服務(wù)發(fā)展策略探討 電商環(huán)境下我國零售業(yè)應(yīng)對(duì)外資零售業(yè)的策略研究 我國電商企業(yè)物流管理成本控制優(yōu)化策略 淺析我國電商企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略 我國跨境進(jìn)口電商面臨的問題與策略 我國金融應(yīng)對(duì)全球化的策略 關(guān)于我國電商物流模式選擇問題的探討 由電商之爭(zhēng)看我國零售商業(yè)發(fā)展問題 淺析我國農(nóng)村電商發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策 我國跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 論我國電商物流發(fā)展中的管理對(duì)策 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l，20130514.
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培訓(xùn)業(yè)無疑是當(dāng)今市場(chǎng)上最具誘惑力的一塊“ 蛋糕”。統(tǒng)計(jì)資料顯示，2003年國內(nèi)培訓(xùn)市場(chǎng)達(dá)到500 億元的規(guī)模。而且，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，遠(yuǎn)程教育在全球范圍內(nèi)異軍突起，其不受時(shí)間、空間限制的優(yōu)勢(shì)，成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)，同時(shí)也使培訓(xùn)業(yè)的發(fā)展如虎添翼。
企業(yè)培訓(xùn)師
崗位要求：根據(jù)勞動(dòng)部的定義，培訓(xùn)師是能夠結(jié)合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對(duì)新職業(yè)( 工種) 的培訓(xùn)項(xiàng)目，以及根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)需要，掌握并運(yùn)用現(xiàn)代培訓(xùn)理念和手段，策劃、開發(fā)培訓(xùn)項(xiàng)目，制定、實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃，并從事培訓(xùn)咨詢和教學(xué)活動(dòng)的人員。一個(gè)優(yōu)秀的培訓(xùn)師不但要在自己所精通的專業(yè)領(lǐng)域擁有豐富的知識(shí)和較高的造詣，還要在表達(dá)技巧、培訓(xùn)風(fēng)范、課程的設(shè)計(jì)開發(fā)等方面具有專業(yè)水準(zhǔn)。
職業(yè)門檻：目前國內(nèi)主要有國家勞動(dòng)部開展的《助理企業(yè)培訓(xùn)師》、《企業(yè)培訓(xùn)師》職業(yè)資格認(rèn)證；國際方面的認(rèn)證則有國際培訓(xùn)師協(xié)會(huì)的《國際職業(yè)培訓(xùn)師資格》認(rèn)證以及英國劍橋大學(xué)《劍橋國際培訓(xùn)師資格》認(rèn)證等等。
市場(chǎng)薪酬：受所在的具體行業(yè)影響，企業(yè)培訓(xùn)師的薪酬差別較大。通常培訓(xùn)師的薪水按天支付，每天收入在3000 至1 萬元不等，平均每天約在5000 元左右，知名培訓(xùn)師一天的授課費(fèi)用可高達(dá)上萬元。
職業(yè)前景：企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，越來越多的企業(yè)愿意投入成本培養(yǎng)員工，對(duì)專業(yè)培訓(xùn)師的市場(chǎng)需求加大，而目前國內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)培訓(xùn)師十分匱乏，培訓(xùn)師的身價(jià)因此水漲船高。
培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)策劃人員
崗位要求：能把握培訓(xùn)市場(chǎng)的最新發(fā)展動(dòng)向，尋找新的市場(chǎng)商機(jī)，策劃、挑選滿足市場(chǎng)需求的培訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)行科學(xué)的課程設(shè)計(jì)，組織師資。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要統(tǒng)籌安排培訓(xùn)項(xiàng)目各個(gè)階段的運(yùn)作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展培訓(xùn)項(xiàng)目。
職業(yè)門檻：培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)策劃人員通常需具備3 ～ 5 年的培訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)，且對(duì)某個(gè)行業(yè)有深入了解。
薪酬水平：通常與培訓(xùn)項(xiàng)目的運(yùn)作效益掛鉤。
職業(yè)前景：培訓(xùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，培訓(xùn)開發(fā)與管理專業(yè)人才是各個(gè)培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)必備的專業(yè)人才。因此，精通教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)、擅長(zhǎng)培訓(xùn)開發(fā)管理的經(jīng)營(yíng)策劃人才，在今后一段時(shí)期內(nèi)將具較好市場(chǎng)前景。
現(xiàn)代物流和航運(yùn)業(yè)熱門人才榜
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)航運(yùn)物流業(yè)人才短缺，缺口達(dá)60 多萬，上海作為全國航運(yùn)中心，人才缺口占了其中的三分之一。伴隨航運(yùn)物流行業(yè)的升溫，預(yù)計(jì)未來10 年內(nèi)相關(guān)專業(yè)人才將炙手可熱。
單證 員
崗位要求：懂得貿(mào)易術(shù)語，熟悉貨物買賣合同、運(yùn)單、保單、出口單證流轉(zhuǎn)和操作、結(jié)算方式、英文信用證等。作為單證操作文員，航運(yùn)專業(yè)畢業(yè)、有工作經(jīng)驗(yàn)者更有優(yōu)勢(shì)；熟練級(jí)的單證員，需要具備船代、倉儲(chǔ)或與內(nèi)陸運(yùn)輸相關(guān)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，尤其要熟悉航運(yùn)專業(yè)知識(shí)，有良好的英語口語表達(dá)能力。
入門證書：?jiǎn)巫C員證書是外貿(mào)企業(yè)、貨代企業(yè)，從事單證工作人員的必備要件。上海市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易教育培訓(xùn)中心教育培訓(xùn)業(yè)熱門人才榜現(xiàn)代物流和航運(yùn)業(yè)熱門人才榜頒發(fā)的《國際貿(mào)易單證員證書》可作為上崗憑證。
薪酬水平：平均工資一般在2000-2500元左右，入門級(jí)單證員1500-2500元/月,熟練單證員2200-2800元/月。
職業(yè)前景：據(jù)預(yù)測(cè)，未來5 年，上海單證員缺口在12 萬左右。由于單證員操作技能的高低直接關(guān)系到外貿(mào)業(yè)務(wù)結(jié)匯的時(shí)效和成敗，從業(yè)要求較高。此外，國際貿(mào)易單證操作技能是每個(gè)從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作者必備的基本功，大學(xué)生進(jìn)入外貿(mào)、外資企業(yè)從事外貿(mào)工作，一般都要從單證操作員做起，單證員的工資漲幅保持在年10%左右，有些公司達(dá)20%。
報(bào) 關(guān) 員
崗位要求：熟悉海關(guān)基本法規(guī)、監(jiān)督制度、操作程序、進(jìn)出口貿(mào)易估算，英文良好。
入門證書：國家海關(guān)總署頒發(fā)的《報(bào)關(guān)員資格證書》，在全國范圍內(nèi)有效，有效期為3 年。
薪酬水平：入門級(jí)1800-2000 元/ 月，熟練級(jí)3800-5000 元/ 月。
職業(yè)前景：未來幾年內(nèi)，就業(yè)市場(chǎng)對(duì)報(bào)關(guān)員的需求將有數(shù)十倍的增長(zhǎng)。報(bào)關(guān)員的工資漲幅一般在年10％－ 20％以內(nèi)。
國際貨運(yùn)員
崗位要求：能接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人的委托，為其辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。懂得國際貨運(yùn)知識(shí)、國際海上貨運(yùn)實(shí)務(wù)、國際航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)、國際多式聯(lián)運(yùn)與現(xiàn)代物流等知識(shí)。
入門證書：商務(wù)部施行貨代從業(yè)人員崗位資格考試，考試合格者可獲得由商務(wù)部頒發(fā)的《國際貨運(yùn)員證書》，全國通用，有效期為5 年。
薪酬水平：2500－ 5000 元/ 月。
職業(yè)前景：僅上海就有貨代企業(yè)2000多家，貨代業(yè)的發(fā)展前景廣闊，貨代企業(yè)數(shù)量將快速增加，對(duì)專業(yè)人才的需求也將水漲船高。
物流經(jīng)理
崗位要求：掌握國內(nèi)外現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，掌握商品配送、資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法，了解國際規(guī)則和國際慣例，熟悉有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)、管理、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，能在現(xiàn)代物流中負(fù)責(zé)宏觀決策、戰(zhàn)略管理、策劃營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作、診斷咨詢等工作。
入門證書：目前，國際的物流相關(guān)證書有ILT 物流職業(yè)資質(zhì)證書、美國注冊(cè)物流師CTL 證書。
薪酬水平：物流經(jīng)理的平均年薪大約在7 萬元左右。
職業(yè)前景：在未來7 至10 年內(nèi)，國內(nèi)物流業(yè)中高級(jí)人才嚴(yán)重匱乏，缺口高達(dá)600多萬，其中北京缺40 萬，上海缺60 萬。中國正處于物流人才需求的高峰期。由于直到2000 年，北京物資學(xué)院和西南交大才開設(shè)了國內(nèi)首個(gè)物流相關(guān)專業(yè)，因此物流行業(yè)的高端人才非常熱門且頗為緊缺。
信息服務(wù)業(yè)熱門人才榜
根據(jù)我國信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，到2010 年，將初步建成與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的功能社會(huì)化、經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)化、結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化、手段現(xiàn)代化、聯(lián)系國際化，結(jié)構(gòu)合理、高效、綜合的信息服務(wù)體系。屆時(shí)，從事信息服務(wù)所需人員將達(dá)700-900 萬人。因此，信息服務(wù)人才將是未來人才市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的定義，信息服務(wù)業(yè)包括：社會(huì)調(diào)查業(yè)、信息處理業(yè)（計(jì)算機(jī)服務(wù)，數(shù)據(jù)處理業(yè)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)）、信息提供業(yè)（咨詢、廣告，出版業(yè)）、電信服務(wù)業(yè)、咨詢業(yè)（公正業(yè)，律師事務(wù)所）、經(jīng)紀(jì)業(yè)、公共信息服務(wù)業(yè)、其他信息服務(wù)業(yè)。鑒于信息服務(wù)業(yè)涉及范圍十分廣闊，在此列出的熱門崗位主要集中于信息處理業(yè)。
軟件開發(fā)工程師
崗位要求：大學(xué)本科以上學(xué)歷，具有兩年以上編程工作經(jīng)驗(yàn)，了解J2EE 相關(guān)知識(shí)技術(shù)；至少熟悉一種應(yīng)用服務(wù)器；熟練掌握C(VC++) 語言，具有Java 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；具有較強(qiáng)的英語閱讀能力、熟悉網(wǎng)絡(luò)知識(shí)(TCP/IP 族協(xié)議) 和網(wǎng)絡(luò)編程者優(yōu)先；除了這些軟件設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)外，還能夠以“ 架構(gòu)師” 的角色去了解整個(gè)流程，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解決問題。
入行門檻：軟件設(shè)計(jì)的證書很多，相對(duì)來講，比較權(quán)威的有NIIT 認(rèn)證的軟件工程師、微軟認(rèn)證的軟件工程師，而由國家人事部與信息產(chǎn)業(yè)部共同出臺(tái)的中國計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)技術(shù)水平考試，是國內(nèi)唯一的軟件專業(yè)考試，也是國家認(rèn)可專業(yè)技術(shù)資質(zhì)。
薪酬水平：年薪6―15 萬元
職業(yè)前景：隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，信息的儲(chǔ)存與傳播將會(huì)越來越依賴電腦與網(wǎng)絡(luò)，所以，針對(duì)信息儲(chǔ)存與傳播的需要而開發(fā)的應(yīng)用軟件將會(huì)越來越多。因此，軟件開發(fā)人員肯定是才市上的熱點(diǎn)。但專家指出，由于人員良莠不齊，未來軟件開發(fā)人員的薪酬可能呈兩極分化趨勢(shì)。
系統(tǒng)集成工程師
崗位要求：計(jì)算機(jī)或通信相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷；1 － 2 年以上參與大中型系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉Unix 操作系統(tǒng)，具有IBM、HP、SUM 等小型機(jī)的安裝、配置及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)；熟悉Oracle 數(shù)據(jù)庫，掌握Cisco路由器及交換機(jī)的配置和系統(tǒng)排障技術(shù)。
入行門檻：這一行的認(rèn)證主要有兩個(gè)，都是廠商認(rèn)證：一是微軟認(rèn)證系統(tǒng)工程師（MCSE） ；二是思科認(rèn)證資深網(wǎng)絡(luò)工程師（CCNP） 。
薪酬水平：年薪8―20 萬元
職業(yè)前景：隨著我國信息化建設(shè)的深入，用戶對(duì)系統(tǒng)集成服務(wù)的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到基于行業(yè)的應(yīng)用，再到對(duì)業(yè)務(wù)流程和資源策略的咨詢服務(wù)。但系統(tǒng)集成人才一直是IT 人才鏈上的軟肋。所以，未來系統(tǒng)集成工程師應(yīng)該是一路走高的職業(yè)。
數(shù)字通信工程師
崗位要求：一般需要碩士或以上學(xué)歷，集群通信、移動(dòng)通信、數(shù)字通信相關(guān)專業(yè)，熟悉數(shù)字通信、計(jì)算機(jī)軟件，網(wǎng)絡(luò)開發(fā)等技術(shù)，有通信技術(shù)領(lǐng)域與數(shù)字傳輸、多媒體數(shù)字化技術(shù)相關(guān)行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，具有ISP 營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
入行門檻：這個(gè)職業(yè)并沒有相關(guān)的認(rèn)證，但在相關(guān)的職業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，摩托羅拉全球職業(yè)認(rèn)證以及信息產(chǎn)業(yè)部的《通信工程師資格證書》都是入行證書。
薪酬水平：年薪10―25 萬元
職業(yè)前景：信息的有效傳播是信息服務(wù)業(yè)最終目的，數(shù)字通信現(xiàn)在已經(jīng)成為信息傳播主要渠道之一，因此，數(shù)字通信工程師是眼下是最熱門的人才。信息傳播正在向更方便、更快捷、更集束化的方向發(fā)展，因此，能夠提供把這些趨勢(shì)轉(zhuǎn)化為可利用的技術(shù)的數(shù)字通信工程師會(huì)是以后信息服務(wù)業(yè)人才的熱點(diǎn)。
旅游業(yè)熱門人才榜
隨著2008 年北京奧運(yùn)會(huì)、2010 年上海世博會(huì)的申辦成功，中國的國際化開放式旅游概念已經(jīng)形成，旅游業(yè)正朝著世界先進(jìn)水平迅速發(fā)展，對(duì)人才的需求也空前高漲。從智聯(lián)招聘網(wǎng)調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，旅游業(yè)與房地產(chǎn)、醫(yī)療行業(yè)同為網(wǎng)上招聘大戶。
高級(jí)導(dǎo)游
素質(zhì)要求：除了必要的專業(yè)知識(shí)外，還要至少懂兩種語言，尤其是一些小語種；熟練掌握旅游管理知識(shí)；懂得旅游心理學(xué)、旅行社經(jīng)營(yíng)與管理、旅游市場(chǎng)營(yíng)銷，能獨(dú)立承擔(dān)市場(chǎng)推廣和培訓(xùn)的重任；能夠進(jìn)行旅游策劃、項(xiàng)目開發(fā)、組團(tuán)調(diào)度；具有同外國領(lǐng)事館打交道、在異國他鄉(xiāng)有迅速處理突發(fā)事件能力。
薪酬水平：年度底薪3-5 萬元，其年度變動(dòng)收入（小費(fèi)、提成等額外收入）約3-10 萬元。
職業(yè)門檻：導(dǎo)游資格證、導(dǎo)游證等。
職業(yè)前景：高級(jí)導(dǎo)游被稱為旅游業(yè)中的金領(lǐng)職業(yè)，目前全國獲得職業(yè)資格證書的合格導(dǎo)游僅8 萬多名，高級(jí)導(dǎo)游僅幾百名。對(duì)于渴望拓展市場(chǎng)生存空間的旅行社而言，高級(jí)導(dǎo)游已成為一將難求的奇缺人才。
酒店高級(jí)經(jīng)理
素質(zhì)要求：熟悉旅游市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，在確立市場(chǎng)定位等決策層面上具備判斷力；精通業(yè)務(wù)，懂管理，能進(jìn)行實(shí)際操作；熟悉國家有關(guān)宏觀政策，了解戰(zhàn)略管理、品牌經(jīng)營(yíng)的基本理論和方法，善于決策、協(xié)調(diào)和改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境；掌握現(xiàn)代飯店人力資源管理的基本方法；具有現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷意識(shí)，了解飯店集團(tuán)經(jīng)營(yíng)和連鎖經(jīng)營(yíng)的基本理論和方法，了解飯店業(yè)國際化經(jīng)營(yíng)的基本知識(shí)和運(yùn)作方式，具有國際管理能力；懂國際慣例，語言能力和溝通能力強(qiáng)。
薪酬水平：年薪15-35 萬元，涉外高星級(jí)酒店的薪水可能達(dá)到50 萬元。
職業(yè)門檻：經(jīng)理資格證、飯店業(yè)職業(yè)經(jīng)理人執(zhí)業(yè)資格證書等。
職業(yè)前景：國內(nèi)旅游業(yè)迅速發(fā)展，催生一大批酒店，需要高素質(zhì)的職業(yè)經(jīng)理人參與經(jīng)營(yíng)管理。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)有旅游涉外酒店8000 多個(gè)、星級(jí)酒店 3000 余家。目前，全世界已有近20 個(gè)國際酒店管理集團(tuán)在北京、上海兩地投資或管理高星級(jí)酒店，每年都需要數(shù)以千計(jì)的國際化酒店管理人才。從內(nèi)資酒店的情況看，也是如此，如錦江國際集團(tuán)在未來3 年內(nèi)將新開200 家酒店，中高級(jí)管理人才缺口達(dá)5000 人。
航空票務(wù)主管
素質(zhì)要求：必須熟悉旅游市場(chǎng)，有豐富的國外、國內(nèi)游組團(tuán)經(jīng)驗(yàn)，熟悉報(bào)價(jià)和線路操作；具有創(chuàng)新理念和團(tuán)隊(duì)精神；具有一定的營(yíng)銷能力和客戶資源；有豐富的票務(wù)市場(chǎng)銷售渠道，在航空票務(wù)方面具有優(yōu)秀的控票能力；能夠快速、準(zhǔn)確地報(bào)出具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的票價(jià)；人際交往能力強(qiáng)，能同協(xié)作單位保持良好的關(guān)系；有較強(qiáng)的敬業(yè)精神及工作責(zé)任感，能承受工作中的巨大壓力，應(yīng)變能力強(qiáng)。
薪酬水平：年薪約6-9 萬元
職業(yè)門檻：暫時(shí)沒有
職業(yè)前景：如今，越來越多的人選擇乘坐飛機(jī)出門旅行、公干。尤其是旅游旺季，各航空公司的機(jī)票常常是“ 一票難求”，而掌握豐富資源、熟悉票務(wù)運(yùn)作流程的航空票務(wù)人才便成為各票務(wù)公司爭(zhēng)相挖取的對(duì)象。這些人常常會(huì)為公司最便捷、最低廉地拿到國際航班的機(jī)票，為公司節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本。
旅游項(xiàng)目高級(jí)策劃經(jīng)理
素質(zhì)要求：有旅游總體規(guī)劃、旅游項(xiàng)目詳規(guī)、旅游項(xiàng)目控規(guī)、旅游項(xiàng)目整體策劃等相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；策劃并組織過全國性大型市場(chǎng)活動(dòng)；熟悉展覽、公關(guān)行業(yè)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)；與國內(nèi)旅游媒體有良好的合作基礎(chǔ)；對(duì)國內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展有深刻理解和認(rèn)識(shí)；旅游策劃經(jīng)理作為新型復(fù)合型創(chuàng)新人才，需具有旅游項(xiàng)目、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、房地產(chǎn)、投融資、營(yíng)銷及媒體策劃等一種以上專業(yè)特長(zhǎng)，并且要知識(shí)面廣、思路活躍、口才好。
薪酬水平：平均年薪6-15 萬元。
職業(yè)門檻：國家級(jí)普通話導(dǎo)游證、國家認(rèn)證旅游職業(yè)經(jīng)理（經(jīng)濟(jì)師）等。
職業(yè)前景：隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，企業(yè)目前非常缺少熟悉旅游行業(yè)的項(xiàng)目策劃人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前65% 的企業(yè)急需旅游項(xiàng)目開發(fā)、策劃人員，約80% 求賢若渴的企業(yè)招聘不到優(yōu)秀的策劃人才。專家預(yù)言，旅游策劃將成為21 世紀(jì)發(fā)展前景看好、收入豐厚、就業(yè)最為穩(wěn)定的熱門職業(yè)之一。
出境游業(yè)務(wù)經(jīng)理
素質(zhì)要求：其工作內(nèi)容包括進(jìn)行境外旅游策劃、項(xiàng)目開發(fā)、組團(tuán)調(diào)度以及同外國領(lǐng)事館打交道等。因此，必須熟悉出境游的各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)出境旅游的詳細(xì)流程了如指掌；至少具有3 年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，外語流利；能夠獨(dú)立承擔(dān)、策劃旅游項(xiàng)目等。
薪酬水平：年薪約7-12 萬元。
