時(shí)間：2023-07-17 09:48:43
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇大氣污染綜合防治對(duì)策，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展及不合理的自然資源開發(fā)利用方式，生態(tài)環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，我國(guó)提出“可持續(xù)發(fā)展”、“科學(xué)發(fā)展觀”等思想，堅(jiān)持構(gòu)建環(huán)境友好型社會(huì)，通過集約型生產(chǎn)方式改變過去的粗放型生產(chǎn)方式對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了破壞性影響。在科學(xué)思想觀念的指導(dǎo)下，經(jīng)過一系列環(huán)境保護(hù)措施的貫穿實(shí)行，我國(guó)環(huán)境問題得到了改善，部分城市空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)。但是，我國(guó)污染物排放總量依然很大，區(qū)域性大氣污染問題極為突出，如“京津冀”、“長(zhǎng)江三角洲”等工業(yè)化程度較高的地區(qū)。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持綜合防治決心，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更大的貫徹執(zhí)行力度，積極落實(shí)綜合防治措施，切實(shí)加強(qiáng)大氣污染綜合防治效果，推動(dòng)控制質(zhì)量改善，保持空氣質(zhì)量健康。
1 我國(guó)城市大氣污染現(xiàn)狀
目前，我國(guó)大氣污染形勢(shì)嚴(yán)峻，PM2.5值有所增加。基礎(chǔ)特征是以區(qū)域性大氣污染問題為主，屬于煤煙型污染。主要表現(xiàn)為：空氣中懸浮的顆粒物濃度超標(biāo)，二氧化硫污染嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放總量持續(xù)加大，氮氧化物污染越來(lái)越嚴(yán)重，西南、華東等地區(qū)存在酸雨區(qū)，伴有沙塵暴現(xiàn)象等。從當(dāng)下的城市大氣污染情況看，不難看出污染物主要來(lái)自于工業(yè)生產(chǎn)和人們生活，同時(shí)，也與氣候條件也有著密切關(guān)系。從污染程度看，冬季的大氣污染最嚴(yán)重，其次春秋，最后是夏季，北方城市的大氣污染整體上高于南方城市。因?yàn)椋I(yè)基地基本分布在北方，這種特殊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布加重了北方城市大氣污染。
2 我國(guó)城市大氣污染綜合防治工作的基本思想
大氣污染綜合防治作為城市大氣污染防治的一種手段，其基本思想是將大氣環(huán)境當(dāng)做一個(gè)統(tǒng)一整體，對(duì)工業(yè)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、城市建設(shè)布局等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合利用各種防治技術(shù)措施和環(huán)境自凈能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制質(zhì)量的有效改善。在這種思想下，根據(jù)新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)大氣污染綜合防治工作做了重點(diǎn)部署，具體如下。
第一，加快淘汰落后產(chǎn)能。主要涉及石化、化工、電力、建材等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加快可替代的綠色能源研發(fā)，推進(jìn)清潔能源使用。此外，將重污地區(qū)的重污染企業(yè)搬離，或進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)改造，向綠色生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的優(yōu)化。第二，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。對(duì)重點(diǎn)大氣污染地區(qū)的企業(yè)實(shí)行更嚴(yán)格的大氣污染物排放特別限值；嚴(yán)把新項(xiàng)目市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格按照相關(guān)的環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度實(shí)施大氣污染控制，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格處理；充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)；禁止擴(kuò)建或新建除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的燃煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠。第三，深化污染減排。持續(xù)推進(jìn)涉及排放大氣污染物企業(yè)減排處理，比如，要求電力行業(yè)、石化、鋼鐵等領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)對(duì)二氧化硫做減排處理，要求水泥領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)進(jìn)行氮氧化物治理，要求使用媒體資源的企業(yè)加快燃煤機(jī)組脫硝設(shè)施建設(shè)。第四，嚴(yán)抓機(jī)動(dòng)車污染防治。首先提高車用燃油品質(zhì)與機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，逐漸淘汰“黃標(biāo)車”。第五，加強(qiáng)重點(diǎn)污染區(qū)域間的協(xié)同防控，比如，在“京”、“津”、“冀”地區(qū)建立聯(lián)合防控體系。第六，建立大氣污染預(yù)警體系。
3 城市大氣污染綜合防治措施分析
基于以上城市大氣污染綜合防治工作部署，提出了具體的綜合防治措施，具體內(nèi)容如下。第一，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，合理利用城市大氣空間。利用統(tǒng)籌規(guī)劃思想對(duì)城市工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局做調(diào)整，達(dá)到合理布局或優(yōu)化的目的。工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的有害物質(zhì)是大氣污染重要的來(lái)源，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局能夠有效的開發(fā)城市大氣環(huán)境空間，減少對(duì)城市上空環(huán)境的過度使用。根據(jù)城市地形、人口密度、自然環(huán)境條件等對(duì)污染源及其分布、排放量、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行深入分析，掌握大氣中具體有哪些懸浮顆粒物來(lái)源，然后以此為依據(jù)重新劃分城市大氣環(huán)境功能區(qū)，在此基礎(chǔ)上對(duì)城市工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行調(diào)整。在劃分過程中，要全面考量城市主導(dǎo)風(fēng)向和地理位置，盡量將重污染企業(yè)安排在主導(dǎo)下風(fēng)向，且離居民區(qū)較遠(yuǎn)地區(qū)，充分利用風(fēng)向稀釋大氣中的污染物質(zhì)。第二，發(fā)展清潔、綠色的能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。當(dāng)期，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，其燃放過程中釋放出二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳有害氣體，以及其它懸浮顆粒，這些都是主要的大氣污染物質(zhì)。所以，發(fā)展太陽(yáng)能、天然氣、地?zé)帷L(fēng)能等清潔、綠色的能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，盡量降低煤炭能源使用量。此外，還可以推廣使用洗選煤，加大對(duì)低煤炭能源消耗的鍋爐研發(fā)，如循環(huán)流化鍋爐，盡量降低煤炭資源使用，減少大氣污染物質(zhì)排放。第三，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒設(shè)計(jì)，發(fā)展清潔燃料車。機(jī)動(dòng)車尾氣排放的二氧化硫、碳?xì)浠衔铩⒍趸嫉扔泻怏w是重要的大氣污染物質(zhì)。對(duì)此，應(yīng)嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車監(jiān)管，控制機(jī)動(dòng)車污染物質(zhì)排放量。要想從根本上減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)、提高燃燒質(zhì)量，嚴(yán)格控制交通污染。第四，加大綠化造林力度，做好城市綠化建設(shè)。城市綠化是有效防治大氣污染的重要手段。我們都知道植物通過光合作用能夠吸二氧化碳有害氣體，釋放氧氣，達(dá)到凈化空氣、調(diào)節(jié)大氣環(huán)境成分的效果，被譽(yù)為天然的“過濾器”。在城市周圍地區(qū)種植樹林，能有效防治沙塵暴，減少氣流挾帶的大顆粒灰塵、吸附飄塵，從而達(dá)到凈化空氣作用。在城市內(nèi)部構(gòu)建城市園林，依交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)綠化帶，栽種能吸收有害氣體和吸附飄塵的植物，凈化空氣的同時(shí)美化城市面貌。第五，采用高效除塵設(shè)備，有效治理大氣污染物。大氣污染產(chǎn)生后，要想去除這些污染物，需要采用有效的去除法，利用高效的除塵設(shè)備。目前看，廣泛使用的幾種大氣污染物去除法有干法、濕法、過濾法、靜電法。干法適用于大顆粒污染物去除，過濾法、靜電法適用于小顆粒污染物去除。第六，強(qiáng)化人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)，構(gòu)建完善的大氣污染防治法制體系。首先，加大對(duì)民眾開展環(huán)境政策法規(guī)宣傳與教育的力度，增強(qiáng)人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，尤其是石化、化工、電力、建材等行內(nèi)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，使其嚴(yán)格按照相關(guān)政策實(shí)施大氣污染防治措施，增加綠色能源使用，依法保護(hù)環(huán)境。其次，將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容納入基礎(chǔ)素質(zhì)教育體系中，對(duì)小學(xué)生科普環(huán)境保護(hù)知識(shí)。最后，表彰大氣污染治理個(gè)人或團(tuán)體的先進(jìn)典型，獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)突出個(gè)人或團(tuán)體，利用激勵(lì)手段推進(jìn)防治工作，形成良好的環(huán)境保護(hù)氛圍。
4 結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)社會(huì)正處于工業(yè)化、現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要時(shí)期，大氣污染嚴(yán)峻形勢(shì)還將持續(xù)一段時(shí)間，甚至可能顯現(xiàn)持續(xù)惡化趨勢(shì)，要想從根本上改變這種現(xiàn)狀，需要全社會(huì)人們長(zhǎng)期不懈的共同努力。在這過程中要持續(xù)優(yōu)化城市工業(yè)布局、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)綠色出行和生產(chǎn)生活方式、加大環(huán)保知識(shí)宣傳教育，構(gòu)建全民參與的大氣污染防治工作氛圍，確保大氣污染綜合防治措施的有效性。
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>> 南京市餐飲油煙源大氣污染物排放清單構(gòu)建的研究 淺談國(guó)外大氣污染防治的區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制 大氣污染的“元兇” 大氣污染的防治 石家莊市大氣污染防控預(yù)警機(jī)制研究 大氣污染的綜合防治對(duì)策 淺談鍋爐大氣污染的治理 論大氣污染的防治 大氣污染的防治對(duì)策 大氣污染造就的“幽靈” 大氣污染的防治措施 淺談大氣污染的治理 燃煤的大氣污染與防治 淺談大氣污染的危害 防治大氣污染的長(zhǎng)策建言 論述大氣污染的監(jiān)察治理 煤炭對(duì)大氣污染的治理 關(guān)于大氣污染控制的綜述 大氣污染的分析與控制 治理大氣污染的對(duì)策探析 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：，最后訪問日期：2015年12月15日.
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關(guān)鍵詞：城市大氣污染 現(xiàn)狀 綜合防治
中圖分類號(hào)：X799.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）09（a）-0121-01
通常情況下，我們可以歸納為兩大因素會(huì)對(duì)城市的大氣環(huán)境造成污染，第一大因素是自然因素，比如說(shuō)火山爆發(fā)等，第二大因素則是人為因素，比如說(shuō)工業(yè)廢氣的排放和汽車尾氣的排放等，而導(dǎo)致我國(guó)城市大氣污染問題日益嚴(yán)重的首要因素就是人為的因素，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展的背景下，人們的生活質(zhì)量和生活水平得到了明顯提升，但是大氣污染問題卻并沒有得到很好的改善，近些年來(lái)，還經(jīng)常出現(xiàn)因大氣污染而導(dǎo)致的惡劣天氣，對(duì)人們的工作和生活產(chǎn)生的嚴(yán)重的影響。
1 我國(guó)城市大氣污染現(xiàn)狀
1.1 在城市大氣污染中，煤煙型污染占有最主要地位
現(xiàn)階段，我國(guó)大氣污染問題較為嚴(yán)重的最主要原因就是燃煤廢氣的大量排放，在我國(guó)城市的供電以及工業(yè)行業(yè)中，燃煤熱能都是最主要的資源，并且在我國(guó)北方某些地區(qū)的冬季取暖中，也是要采用燃煤作為供暖材料的。在城市的工業(yè)產(chǎn)業(yè)中，在各類的行業(yè)和企業(yè)中，大概有80%左右的行業(yè)和企業(yè)都是要利用燃煤熱能的，在燃煤的燃燒過程中，其會(huì)釋放出大量的粉塵、氮氧化物和硫化物等有害物質(zhì)，而這也是導(dǎo)致我國(guó)城市大氣污染問題嚴(yán)重的重要原因。
1.2 部分城市的污染轉(zhuǎn)型
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，我國(guó)城市居民的生活水平和生活質(zhì)量也得到了很大提升，城市人均的汽車保有量也越來(lái)越高，與工業(yè)廢氣相比，雖然汽車尾氣中硫化物、氮化物以及一氧化碳的含量會(huì)稍低一些，但是卻也是加劇我國(guó)大氣污染問題的重要因素。同時(shí)汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染還有著明顯的地域性的特點(diǎn)，也就是說(shuō)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，其汽車使用量就是越大的，那么汽車尾氣的排放量就越大，城市的大氣污染問題就越嚴(yán)重。所以，我國(guó)的一些大中型城市的大氣污染因素已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)型，其污染源從原來(lái)的工業(yè)廢氣已經(jīng)轉(zhuǎn)變成汽車尾氣的排放了。
1.3 小型城市和新興城市的大氣污染問題也日益嚴(yán)重
對(duì)于我國(guó)的小型城市和新興城市來(lái)說(shuō)，為了發(fā)展它們的基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作，通常當(dāng)?shù)卣紝⒅饕Ψ旁诹顺鞘械慕ㄔO(shè)和發(fā)展城市的經(jīng)濟(jì)上了，他們對(duì)于城市環(huán)境的保護(hù)工作卻沒有給予過多的關(guān)注。所以，當(dāng)?shù)卣谶M(jìn)行招商引資工作的過程中，他們更重視的是能否促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于是否為環(huán)境帶來(lái)了不利影響以及是否污染了大氣環(huán)境卻是沒有進(jìn)行過多的考慮的，這就導(dǎo)致我國(guó)的小型城市和新興城市的大氣污染問題也越來(lái)越嚴(yán)重。
2 我國(guó)城市大氣污染的綜合防治措施
現(xiàn)階段，在我國(guó)的城市中，人們的正常工作和生活也都受到了大氣污染問題的影響，在全球范圍內(nèi)，因?yàn)榇髿馕廴具€經(jīng)常導(dǎo)致氣候的突然變化等問題。所以，怎樣才能有效的預(yù)防和治理城市大氣污染問題，也成為了我國(guó)環(huán)境保護(hù)部門需要解決的首要問題：
2.1 嚴(yán)格的控制大氣污染源
（1）長(zhǎng)久以來(lái)，只有各地政府的環(huán)境保護(hù)部門和氣候監(jiān)測(cè)部門才具有了解和掌握大氣污染程度的參數(shù)和指標(biāo)等專業(yè)數(shù)據(jù)的資格，然而隨著我國(guó)大氣污染問題的日益嚴(yán)重，社廣大老百姓對(duì)空氣質(zhì)量的關(guān)注度也越來(lái)越高，因此，在我國(guó)的天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容中也加入了PM2.5等能真實(shí)的反映出各地空氣質(zhì)量的指標(biāo)，這樣才能使人們認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性，提升全民環(huán)保的意識(shí)，同時(shí)對(duì)于社會(huì)媒體和人們?nèi)罕妼?shí)時(shí)的監(jiān)督空氣質(zhì)量也是十分有利的；（2）現(xiàn)階段對(duì)于那些環(huán)保型企業(yè)和高科技企業(yè)的扶持工作，我國(guó)的各地政府和經(jīng)濟(jì)管理部門都加大了力度，而對(duì)于那些高排放、高能耗和高污染的企業(yè)來(lái)說(shuō)，政府也加大了對(duì)他們的監(jiān)管力度，在這些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過程中，他們必須同時(shí)采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。而有些企業(yè)的生產(chǎn)過程可能會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的環(huán)境問題，政府有權(quán)力對(duì)其進(jìn)行關(guān)停處理，同時(shí)給予一定的政策支持來(lái)幫著這些企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。在政府大力扶持和嚴(yán)格監(jiān)管的雙重政策下，盡可能的降低工業(yè)廢氣對(duì)大氣環(huán)境所造成的污染；（3）現(xiàn)階段，因?yàn)榇罅拷煌üぞ咚欧懦龅钠囄矚猓瑢?duì)于我國(guó)城市的大氣環(huán)境的污染程度有著明顯的加劇的趨勢(shì)。針對(duì)此類問題，我國(guó)各地政府的交通管理部門也采取了相應(yīng)的控制措施，如車牌號(hào)單雙號(hào)限號(hào)出行以及限制個(gè)人的購(gòu)車數(shù)量等，從而降低機(jī)動(dòng)車的出行率。同時(shí)政府還鼓勵(lì)市民購(gòu)買環(huán)境保護(hù)行的機(jī)動(dòng)車，并給予了一定的政策支持和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，這樣才能從源頭上降低汽車尾氣對(duì)我國(guó)城市大氣環(huán)境所造成的影響和破壞。
2.2 植樹造林，做好城市綠化工作
城市綠化對(duì)降低汽車尾氣和工業(yè)廢氣對(duì)大氣環(huán)境造成的污染是非常關(guān)鍵的，并且多植樹造林對(duì)人們的工作和生活也是有著積極的影響的。綠色植物不但能夠較好的吸收有毒有害氣體和粉塵，并且綠色植物在調(diào)節(jié)空氣中氧氣和二氧化碳的比例上也能發(fā)揮出重要的作用，可見，綠色植物就是大氣環(huán)境中的天然過濾器，只有做好了城市綠化工作，才能保證城市控制的質(zhì)量，從而有效的預(yù)防大氣污染問題的出現(xiàn)。首先，我們應(yīng)對(duì)城市綠化進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，在污染較為嚴(yán)重的地帶應(yīng)分別設(shè)置綠化帶和城市綠地，從而起到有效的防護(hù)作用。其次，城市的環(huán)保部門應(yīng)嚴(yán)格的保證城市的綠化率，對(duì)于企業(yè)為了獲取經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)而侵占城市綠地的問題，應(yīng)嚴(yán)肅處理，堅(jiān)決杜絕此類問題的發(fā)生。
2.3 合理的布局城市工業(yè)
在我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下，在我國(guó)絕大部分的城市中幾乎存在著一定數(shù)量的工業(yè)企業(yè)，在這些工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過程中，怎樣才能既保證這些企業(yè)促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)又不會(huì)對(duì)城鎮(zhèn)居民的工作和生活產(chǎn)生影響呢？這已經(jīng)成為了我國(guó)各地政府和城市規(guī)劃管理部門首要面對(duì)的問題。第一，應(yīng)保證城市中工業(yè)企業(yè)的建設(shè)位置與城市主要居民區(qū)的位置是有著合適的距離的，如果距離太近，那么工業(yè)企業(yè)所排放出的廢氣就會(huì)影響到城鎮(zhèn)居民的健康和生活；第二，應(yīng)盡可能的將工業(yè)企業(yè)規(guī)劃到空氣流通性較好的區(qū)域，這樣當(dāng)企業(yè)所排放出的工業(yè)廢氣也能夠得到盡快的稀釋和擴(kuò)散。第三，就是要有效的利用城市綠地和綠化帶，隔離工業(yè)廢氣進(jìn)入到城鎮(zhèn)居民區(qū)中。
3 結(jié)語(yǔ)
通過以上的論述，我們對(duì)我國(guó)城市大氣污染現(xiàn)狀以及我國(guó)城市大氣污染的綜合防治措施兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。我國(guó)城市的大氣污染防治工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其是需要各個(gè)部門以及各個(gè)階層密切配合的，現(xiàn)階段，社會(huì)和群眾對(duì)大氣污染情況的重視程度已經(jīng)越來(lái)越高，我們應(yīng)做好大氣污染防治工程的建設(shè)工作，準(zhǔn)確的把握現(xiàn)階段城市大氣污染的現(xiàn)狀，制定出科學(xué)合理的城市大氣污染的綜合防治措施，提高城市大氣環(huán)境的質(zhì)量，保證城市居民的生活質(zhì)量和身體健康。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：大氣污染；經(jīng)濟(jì)；對(duì)策
我國(guó)城市和區(qū)域大氣復(fù)合污染的態(tài)勢(shì)十分嚴(yán)峻，嚴(yán)重威脅人民群眾的身心健康和自然生態(tài)系統(tǒng)，是未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)我國(guó)面臨的一個(gè)重大環(huán)境問題，成為制約國(guó)家未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然、資源和環(huán)境等多要素之間存在協(xié)同共生關(guān)系，具有密不可分的內(nèi)在聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)的相互作用構(gòu)成了人與自然相互依存，“經(jīng)濟(jì)－生態(tài)環(huán)境”彼此共生的復(fù)合系統(tǒng)。
一、鹽城市大氣污染現(xiàn)狀
鹽城市區(qū)現(xiàn)布設(shè)空氣例行自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位3個(gè)，分別位于市環(huán)境監(jiān)測(cè)站、文峰中學(xué)和鹽城發(fā)電廠，代表不同區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量，采用美國(guó)API儀器，實(shí)行24小時(shí)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，每日向省中心同步傳輸自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，工地和道路揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣、秸稈焚燒是主要的大氣污染源。區(qū)域霧霾影響和秸稈焚燒，是鹽城市局部時(shí)段出現(xiàn)極端污染天氣的主要原因。1.工地和道路揚(yáng)塵主要污染有地面揚(yáng)塵和工廠污染物的排放，影響城市市區(qū)空氣質(zhì)量的主要因素是可吸入顆粒物。城區(qū)道路、建筑施工、舊房拆遷揚(yáng)塵是引起城區(qū)空氣污染的重要原因。可吸入顆粒物區(qū)域污染特征明顯。近年來(lái)鹽城市城市化進(jìn)程加快，城市人口進(jìn)一步膨脹，房地產(chǎn)開發(fā)，城市道路擴(kuò)展，使得建筑業(yè)揚(yáng)塵成為城市揚(yáng)塵的主流，市環(huán)境監(jiān)測(cè)站和文峰中學(xué)位于老城區(qū)，周邊房地產(chǎn)開發(fā)、道路施工使可吸入顆粒物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)持續(xù)處于高位。在施工過程中，不少工地的管理人員環(huán)保意識(shí)薄弱，抑塵措施不到位，造成工地上空塵土飛揚(yáng)，建筑垃圾隨處堆放，渣土運(yùn)輸車的覆蓋劑清洗措施不到位，不僅影響了城市的空氣質(zhì)量，而且由于二次揚(yáng)塵產(chǎn)生的“陰霾”天氣影響到人體的健康。2.機(jī)動(dòng)車尾氣近年來(lái)，鹽城市機(jī)動(dòng)車擁有量持續(xù)快速的增長(zhǎng)，平均年增長(zhǎng)速度超過10%。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加，機(jī)動(dòng)車排放污染物對(duì)環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重，給城市和區(qū)域空氣質(zhì)量帶來(lái)巨大壓力。快速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車總量不僅給道路交通帶來(lái)巨大壓力，也給進(jìn)一步改善鹽城市大氣質(zhì)量和確保城市的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)車排污已成為鹽城市大氣污染的主要來(lái)源之一。此外，機(jī)動(dòng)車排污高度更接近人體呼吸帶，排放的時(shí)空特征與受體人群活動(dòng)吻合程度更高、接觸更為密切,因此機(jī)動(dòng)車對(duì)于相應(yīng)人群的健康風(fēng)險(xiǎn)要遠(yuǎn)高于固定源。3.秸稈焚燒夏秋兩季城市周邊大量焚燒秸稈，對(duì)市區(qū)空氣環(huán)境也產(chǎn)生較大影響。秸稈焚燒是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的另一重要因素。每年5月（夏收）及11月（秋收）期間,全市大部分城市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物會(huì)急劇上升,出現(xiàn)峰值。嚴(yán)重時(shí)城市居民甚至可以嗅出空氣中秸稈焚燒的氣味，感覺呼吸困難，出現(xiàn)眼部不適等癥狀。遇到不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件，惡劣空氣狀態(tài)常常持續(xù)多天。
二、大氣污染經(jīng)濟(jì)影響分析
經(jīng)濟(jì)影響共分三類：人體健康方面；物質(zhì)方面；動(dòng)植物方面。
1.人體健康方面
一項(xiàng)最新報(bào)告顯示，有毒的空氣對(duì)人類的肺部有害，對(duì)人體健康產(chǎn)生直接或間接影響，導(dǎo)致人的呼吸道系統(tǒng)疾病，如咳嗽、肺病甚至肺癌的發(fā)病率升高，特別是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家增長(zhǎng)尤其迅速，而且城市高于農(nóng)村，通過大量事實(shí)和研究證明，空氣污染是重要的致癌因素之一。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的研究，空氣污染正在造成誤工、醫(yī)療費(fèi)用增加。更是對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。《邁向環(huán)境可持續(xù)的未來(lái)--中華人民共和國(guó)國(guó)家環(huán)境分析》報(bào)告稱：中國(guó)的空氣污染每年造成的經(jīng)濟(jì)損失，基于疾病成本估算相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1.2％，基于支付意愿估算則高達(dá)3.8％。
2.物質(zhì)方面
大氣污染物對(duì)工業(yè)的危害主要有兩種：一是大氣中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等，對(duì)工業(yè)材料、設(shè)備和建筑設(shè)施的腐蝕；二是飄塵增多給精密儀器、設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試和使用帶來(lái)的不利影響。對(duì)各種材料產(chǎn)生腐蝕損害，使這些物質(zhì)發(fā)生質(zhì)的變化，造成大量的經(jīng)濟(jì)損失，如SO2能很快腐蝕金屬制品及皮革、紙張、紡織制品等變脆，光化學(xué)煙霧能使橡膠輪胎龜裂等。大氣污染對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的危害，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看就是增加了生產(chǎn)的費(fèi)用，提高了成本，縮短了產(chǎn)品的使用壽命。
3.動(dòng)植物損失方面
空氣污染對(duì)動(dòng)物的危害與對(duì)人的危害情況相似，對(duì)植物的危害可分為急性、慢性和不可見三種。大污染會(huì)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，植物葉表面會(huì)產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)下降。而這些環(huán)境損失是隱性的，其影響具有滯后的特征，糧食危機(jī)距離我們?cè)絹?lái)越近，這和全球變暖脫不開關(guān)系。
三、城市大氣質(zhì)量改善措施
解決大氣污染的最好辦法就是走人與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展道路，深度貫徹“既要金山銀山又要綠水青山”的思想意識(shí)，要懂得“綠水青山就是金山銀山”防止再走“先污染后治理”的老路。我想解決辦法有以下幾點(diǎn)：
1.加快實(shí)施藍(lán)天工程
建議市政府盡快出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施藍(lán)天工程改善大氣環(huán)境的意見》。組織開展城市大氣污染成因及綜合防治技術(shù)研究，制定實(shí)施全市大氣污染防治行動(dòng)方案；完善規(guī)章制度，構(gòu)建區(qū)域大氣污染綜合防治體系框架，初步形成區(qū)域大氣監(jiān)控預(yù)警能力；全面推進(jìn)工業(yè)廢氣、城市揚(yáng)塵污染、機(jī)動(dòng)車排氣污染、揮發(fā)性有機(jī)物污染等的綜合防治及秸稈綜合利用工作。人們要遵守政府頒布的限行令，加快進(jìn)行大氣污染的防治工作。
2.創(chuàng)建低碳機(jī)動(dòng)化城市交通模式
機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣的重大污染源。合理的城市綠色交通體系，引導(dǎo)提高人們出行的綠色交通消費(fèi)觀念，是根治城市交通擁堵改善城市交通對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響的最佳方案。在城市交通規(guī)劃和動(dòng)態(tài)管理方面，可以通過調(diào)整交通布局與方式，有效地削減未來(lái)城市道路交通的能源需求和溫室氣體排放，倡導(dǎo)綠色交通理念。積極發(fā)展優(yōu)化的城市軌道交通系統(tǒng)。鐵路交通的單位能源消耗量相當(dāng)于公共汽車單位能耗的57.8%。城市軌道交通由于車體輕、路況好，單位能耗要低于一般鐵路。在城市交通擁堵和機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境影響日趨嚴(yán)重的今天，城市軌道交通，可以節(jié)約大量的土地資源和能源,減輕對(duì)市區(qū)聲環(huán)境的影響及視覺光污染，提高出行安全性，能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益，已經(jīng)成為許多國(guó)際大都市交通圈中公共交通的骨干系統(tǒng)。在私人交通方面，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定私人汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)私家車以每年20%以上的速度遞增，交通能耗和溫室氣體排放快速增長(zhǎng)。因此，要鼓勵(lì)民眾使用更干凈與更有效率的汽車引擎，在政策上可以針對(duì)具有潔凈科技或低油耗車輛,降低甚至減免銷售稅。借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家“鼓勵(lì)擁有，限制使用”的做法，到2020年，要逐步限制私家車使用，提高私家車在城市中心區(qū)域的用車停車成本。同時(shí)要加快推廣使用節(jié)能車輛，積極為油電混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車等提供相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠和配套服務(wù)設(shè)施，并加速淘汰舊車輛，鼓勵(lì)以舊換新。政府部門應(yīng)率先垂范,采購(gòu)油電混合、低排量的汽車作為公務(wù)用車。
3.加大執(zhí)法監(jiān)管力度
一是建立健全城市揚(yáng)塵污染防治機(jī)制，全面推行“綠色施工”，推廣施工揚(yáng)塵防治方案報(bào)監(jiān)制度及揚(yáng)塵控制責(zé)任人制度，采取有效措施控制城市拆遷和建設(shè)施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵及物料堆場(chǎng)作業(yè)揚(yáng)塵。加強(qiáng)渣土車管理，嚴(yán)禁非密閉渣土車、帶泥車和撒漏車輛進(jìn)入城市道路；推行高效清潔的城市道路清掃作業(yè)方式，建議在城市主要道路上使用具有吸塵功能的大型清掃車有效收集路面塵土。加強(qiáng)城市各類綠地建設(shè)，強(qiáng)化城市綠化的滯塵防塵功能，控制城郊結(jié)合部未開發(fā)建設(shè)裸地?fù)P塵。二是進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放和管理，對(duì)無(wú)綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛，嚴(yán)格執(zhí)行鹽城市區(qū)限行規(guī)定。三是加強(qiáng)秸稈污染防治和綜合利用。依法劃定禁止露天焚燒秸稈的區(qū)域范圍，對(duì)城市周邊、高速公路、機(jī)場(chǎng)及其他重點(diǎn)敏感區(qū)域，加大實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和執(zhí)法力度。四是嚴(yán)格控制建成區(qū)及其近郊新建、擴(kuò)建重污染企業(yè)，對(duì)城區(qū)內(nèi)已建重污染企業(yè)要結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施搬遷改造。
4.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警能力建設(shè)
2018年起，逐步形成灰霾監(jiān)測(cè)能力，在二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物（PM10）等三項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)基礎(chǔ)上，增加細(xì)顆粒物（PM2.5）、臭氧、一氧化碳指標(biāo)，適時(shí)增加揮發(fā)性有機(jī)物、黑炭等指標(biāo)。合理規(guī)劃布局全市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，構(gòu)建包含農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和主要城市的區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。隨著市區(qū)建成區(qū)的不斷擴(kuò)大，建議在城南等區(qū)域增設(shè)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，增加監(jiān)測(cè)覆蓋面。
5.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)
建立市大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議制度，由分管環(huán)保工作的副市長(zhǎng)任召集人，環(huán)保、發(fā)改、經(jīng)信、財(cái)政、商務(wù)、建設(shè)、城管、農(nóng)委、交通、公安、國(guó)土、科技、文廣新、工商、氣象、質(zhì)監(jiān)、物價(jià)、監(jiān)察等部門負(fù)責(zé)同志及鹽都、亭湖區(qū)政府、鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)分管負(fù)責(zé)同志為成員，定期研究部署大氣污染防治工作。市政府成立大氣污染防治辦公室，辦公室設(shè)在市環(huán)保局，由市環(huán)保局分管負(fù)責(zé)同志任主任，負(fù)責(zé)市政府大氣污染防治日常工作協(xié)調(diào)和督查，負(fù)責(zé)市大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議日常工作。市大氣辦要牽頭建立區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)藍(lán)天工程年度目標(biāo)實(shí)施情況的監(jiān)督檢查，指導(dǎo)各地制定具體實(shí)施方案，并組織開展評(píng)估考核。
6.提高公民意識(shí)
提高公民意識(shí)。遵守政府頒布的限行令，加快進(jìn)行大氣污染的防治工作。提倡綠色出行，從自身做起，植樹造林，節(jié)約能源等小事做起，國(guó)家層面應(yīng)該監(jiān)督立法執(zhí)法的嚴(yán)格統(tǒng)一。
四、結(jié)語(yǔ)
城市是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中生產(chǎn)和消費(fèi)最為集中的地方，隨著城市進(jìn)展的加速，城市空氣質(zhì)量已成為影響城市可持續(xù)發(fā)展。我們既要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，也要保護(hù)環(huán)境，在我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)是為了解決人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，提高人民的生活水平。
參考文獻(xiàn)：
[1]左其偉.用車貝雪夫多項(xiàng)式預(yù)報(bào)安徽省梅雨期逐日降水分布[J].氣象,1990(07):39-41.
關(guān)鍵詞：大氣污染；危害；治理；措施
引言：
世界衛(wèi)生組織和聯(lián)合國(guó)環(huán)境組織發(fā)表的一份報(bào)告說(shuō)："空氣污染已成為全世界城市居民生活中一個(gè)無(wú)法逃避的現(xiàn)實(shí)。"如果人類生活在污染十分嚴(yán)重的空氣里，那就將在幾分鐘內(nèi)全部死亡。工業(yè)文明和城市發(fā)展，在為人類創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí)，也把數(shù)十億噸計(jì)的廢氣和廢物排入大氣之中，人類賴以生存的大氣圈卻成了空中垃圾庫(kù)和毒氣庫(kù)。因此，大氣中的有害氣體和污染物達(dá)到一定濃度時(shí)，就會(huì)對(duì)人類和環(huán)境帶來(lái)巨大災(zāi)難。
一、 中國(guó)大氣污染現(xiàn)狀
近年來(lái)，中國(guó)大氣污染物排放總量呈逐年降低態(tài)勢(shì)，部分污染較嚴(yán)重的城市空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)，環(huán)境質(zhì)量劣三級(jí)城市比例下降，但空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)城市的比例也在減少，污染仍然很嚴(yán)重。中國(guó)大氣污染的主要來(lái)源是生活和生產(chǎn)用煤，主要污染物是顆粒物和SO2。顆粒物是影響中國(guó)城市空氣質(zhì)量的主要污染物，SO2污染也保持在較高水平。老問題還遠(yuǎn)沒解決，新環(huán)境污染問題接踵而來(lái)。隨著機(jī)動(dòng)車輛迅猛增加，中國(guó)部分城市的大氣污染特征正在由煙煤型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)變，NOx、CO呈加重趨勢(shì)，有些城市已出現(xiàn)光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，全國(guó)形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū)，多地出現(xiàn)霧霾天氣、沙塵暴天氣.
二、大氣污染的危害與影響
大氣污染對(duì)人類及其生存環(huán)境造成的危害與影響，已逐漸為人們所認(rèn)識(shí)，歸結(jié)起來(lái)有如下幾個(gè)方面： ①對(duì)人體健康的危害。人體受害有三條途徑，即吸入污染空氣、表面皮膚接觸污染 空氣和食入含大氣污染物的食物，除可引起呼吸道和肺部疾病外，還可對(duì)心血管系統(tǒng)、 肝等產(chǎn)生危害，嚴(yán)重的可奪去人的生命。②對(duì)生物的危害。動(dòng)物因吸入污染空氣或吃含污染物食物而發(fā)病或死亡，大氣污染 物可使植物抗病力下降、影響生長(zhǎng)發(fā)育、葉面產(chǎn)生傷斑或枯萎死亡。③對(duì)物品的危害。如對(duì)紡織衣物、皮革、金屬制品、建筑材料、文化藝術(shù)品等，造 成化學(xué)性損害和玷污損害。④造成酸性降雨，酸雨的危害向全世界蔓延，酸雨的危害遍及歐洲和北美，我國(guó)主要分布貴陽(yáng)、重慶和柳州等地。酸雨降到地面后，導(dǎo)致水質(zhì)惡化，對(duì)各種水生動(dòng)物和植物都會(huì)受到死亡的威脅。植物葉片和根部吸收了大量酸性物質(zhì)后，引起枯萎死亡。酸雨進(jìn)入土壤后，使土壤肥力減弱。人類長(zhǎng)期生活在酸雨中，飲用酸性的水質(zhì)，都會(huì)造成呼吸器官、腎病和癌癥等一系列的疾病。據(jù)估計(jì)，酸雨每年要奪走7500-12000人的生命。⑤破壞高空臭氧層，形成臭氧空洞，對(duì)人類和生物的生存環(huán)境產(chǎn)生危害。⑥對(duì)全球氣候產(chǎn)生影響，如二氧化碳等溫室氣體的增多會(huì)導(dǎo)致地球大氣增曖，導(dǎo)致 全球天氣災(zāi)害增多，又如煙塵等氣溶膠粒子增多，使大氣混濁度增加，減弱太陽(yáng)輻射， 影響地球長(zhǎng)波輻射，可能導(dǎo)致天氣氣候異常。
三、大氣污染種類
大氣污染種類可分為自然的和人為的兩大類。自然污染是由于自然原因（如火山爆發(fā)，森林火災(zāi)等）而形成，人為污染是由于人們從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而形成。在人為污染源中，又可分為固定的（如煙囪、工業(yè)排氣筒）和移動(dòng)的（如汽車、火車、飛機(jī)、輪船）兩種。由于人為污染源普通和經(jīng)常地存在，所以比起自然污染源來(lái)更為人們所密切關(guān)注。大氣主要污染源有：
⑴ 工業(yè)企業(yè) 工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來(lái)源，也是大氣衛(wèi)生防護(hù)工作的重點(diǎn)之一。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，大氣污染物的種類和數(shù)量日益增多。由于工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、工藝過程、原料和產(chǎn)品種類等不同，其對(duì)大氣污染的程度也不同。
⑵ 生活爐灶與采暖鍋爐 在居住區(qū)里，隨著人口的集中，大量的民用生活爐灶和采暖鍋爐也需要耗用大量的煤炭，特別在冬季采暖時(shí)間，往往使受污染地區(qū)煙霧彌漫，這也是一種不容忽視的大氣污染源。 ⑶ 交通運(yùn)輸 近幾十年來(lái)，由于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機(jī)等客貨運(yùn)輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點(diǎn)是排出的污染物距人們的呼吸帶很近，能直接被人吸入。汽車內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烴類（碳?xì)浠衔铮U化合物等。
四、大氣污染的控制措施
防治大氣污染是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要個(gè)人、集體、國(guó)家、乃至全球各國(guó)的共同努力。造林和城市綠化有助于大氣質(zhì)量的改善，營(yíng)造防風(fēng)林帶可以防止塵土擴(kuò)散。但大氣污染的防治主要在于以下幾個(gè)方面：
1、減少污染物排放量。多采用無(wú)污染能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電）、改革能源結(jié)構(gòu)，用低污染能源（如天然氣）、對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理（如燒煤前，先進(jìn)行脫硫）、 改進(jìn)燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外，在污染物未進(jìn)入大氣之前，使用除塵消煙技 術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物，可減少進(jìn) 入大氣的污染物數(shù)量。
2、設(shè)備和操作的革新。革新除塵設(shè)備有助于煙塵量的降低，提高燃燒設(shè)備的效率可以降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锏奈廴玖俊；鹧鏈囟鹊目刂疲梢詼p少氮的氧化和二氧化碳的分解。汽車廢氣污染的防治主要依靠革新汽車的燃燒系統(tǒng)，已進(jìn)行了大量的研究，仍在不斷革新中。汽車廢氣中的鉛粒只有不用加鉛汽油才能消除。
3、廢氣處理。是大氣污染防治的最后手段。煙氣中的粉塵可以用過濾、洗滌、離心分離、靜電沉降、聲波沉降等方法與氣流分離。去除煙氣中的二氧化硫有多種方法：將石灰石粉末吹入燃燒室，與二氧化硫化合成灰分；用堿性物質(zhì)吸收或吸附二氧化硫，然后利用；在催化劑作用下燃燒煙氣，使二氧化硫轉(zhuǎn)化為三氧化硫、煙氣冷卻時(shí)與冷凝水結(jié)合為硫酸。煙氣中的氮氧化物也可用化學(xué)方法去除。
4、控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對(duì)污染物的容量便不同， 排入同樣數(shù)量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對(duì)于風(fēng)力大、通風(fēng)好、湍流盛、對(duì)流強(qiáng)的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力強(qiáng)，可接受較多廠礦企業(yè)地逆溫的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會(huì)造成嚴(yán)重大氣污染。因 此應(yīng)對(duì)不同地區(qū)、不同時(shí)段進(jìn)行排放量的有效控制。
5、廠址選擇、煙囪設(shè)計(jì)、城區(qū)與工業(yè)區(qū)規(guī)劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不 要造成重復(fù)迭加污染，形成局地嚴(yán)重污染事件發(fā)生。
6、 綠化造林，發(fā)展植物凈化，植物具有美化環(huán)境、調(diào)節(jié)氣候、截留粉塵、吸收大氣中有害氣體等功能，可以在大面積的范圍內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間地、連續(xù)地凈化大氣。尤其是大氣中污染物影響范圍廣、濃度比較低的情況下，植物凈化是行之有效的方法。在城市和工業(yè)區(qū)有計(jì)劃地、有選擇地?cái)U(kuò)大綠地面積是大氣污染綜合防治具有長(zhǎng)效能和多功能的措施。
總結(jié)：
大氣污染按影響范圍可分為局部污染、地區(qū)性污染、廣域污染。地區(qū)性污染和廣域污染是多種污染源造成的，并受該地區(qū)的地形、氣象、綠化面積、能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局、建筑布局、交通管理、人口密度等多種自然因素和社會(huì)因素的影響。大氣污染物又不可能集中起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一處理，因此只靠單項(xiàng)治理措施解決不了區(qū)域性的大氣污染問題。實(shí)踐證明，只有從整個(gè)區(qū)域大氣污染狀況出發(fā)，統(tǒng)一規(guī)劃并綜合運(yùn)用各種防治措施，才可能有效地控制大氣污染。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】大氣環(huán)境污染；煤煙型；監(jiān)測(cè)；尾氣；清潔能源
一、大氣污染的概念
大氣污染是指人們?cè)谏a(chǎn)過程中，不斷向大氣排放大量的廢氣、有害氣體及各種污染物，超過環(huán)境自身的凈化能力，隨之排放量不斷增多，大氣環(huán)境也日益惡化，嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活和健康、破壞生態(tài)環(huán)境。大氣污染源一般分為自然污染源和人為污染源。自然污染源是指自然界自身向大氣排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的地點(diǎn)，例如火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害爆發(fā)的地方。人為污染源是造成大氣污染最主要的污染源。人為污染源按不同分類法可分為三大類：一是按污染源空間分布方式可分為點(diǎn)污染源面污染源、區(qū)域性污染源；二是按人們的社會(huì)活動(dòng)功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等；三是按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動(dòng)污染源。
二、我國(guó)大氣污染呈現(xiàn)的特點(diǎn)
（一）總懸浮順粒物和可吸入順粒物含高
據(jù)相關(guān)部門調(diào)查，造成我國(guó)城市大氣污染的主要污染物為總懸浮顆粒物和可吸人顆粒物，二氧化硫污染在一部分地區(qū)也較為嚴(yán)重，少數(shù)大城市氮氧化物濃度較高。
（二）煤煙型污染為主要污染
我國(guó)大氣污染的最根本原因就是使用大量的煤炭。由于我國(guó)的能源以煤炭為主，尤其工業(yè)能源結(jié)構(gòu)中煤炭能源就占73.9%，且使用煤炭作為能源的工業(yè)又以中小型為主。這些中小型企業(yè)缺乏先進(jìn)的凈化設(shè)備，依舊追求經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，使得經(jīng)濟(jì)效益得到增長(zhǎng)的同時(shí)，空氣環(huán)境也在不斷惡化。
（三）新興城市和小城市大氣污染也日益嚴(yán)重
一些新興城市和小城市正處在發(fā)展階段，把經(jīng)濟(jì)利益放在最高位，而忽視了對(duì)環(huán)境的保護(hù)。這些城市為粗放型經(jīng)營(yíng)，不僅浪費(fèi)資源，對(duì)環(huán)境也造成了嚴(yán)重的污染。
三、我國(guó)大氣污染的成因分析
（一）城市建設(shè)是影響大氣質(zhì)量的重要原因
根據(jù)對(duì)主要大氣污染的分類統(tǒng)計(jì)分析，其主要來(lái)源可概括為三大方面：燃料燃燒；工業(yè)生產(chǎn)過程：交通運(yùn)輸?shù)取８鞣N工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點(diǎn)比較集中。濃度較高，所以對(duì)工礦區(qū)或局部的大氣污染較為嚴(yán)重。
1、燃料燃燒
在一些城市，天然氣在居民的生活中還沒有普及，煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場(chǎng)上，高硫煤仍占主導(dǎo)地位。由于經(jīng)濟(jì)條件的限制，人們不可能放棄廉價(jià)的高硫煤而去購(gòu)買環(huán)保型的低硫煤；這就造成SO2的大量排放。
2、工業(yè)生產(chǎn)過程
化學(xué)工業(yè)、煤炭工業(yè)等，即是國(guó)家的重點(diǎn)發(fā)展部門。也是污染最為嚴(yán)重的企業(yè)。而且這些工礦企業(yè)大多數(shù)成為大氣污染的主力軍。
3、交通運(yùn)輸
近些年來(lái)，交通運(yùn)輸發(fā)展迅速。特別是近年來(lái)，私人轎車的數(shù)量急劇增多。但是，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO，對(duì)人體的危害極大，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物，是導(dǎo)致疾病的重要因素。
4、市政建設(shè)
城市馬路普遍存在道路斜坡問題，即馬路兩側(cè)的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直，呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走，而且越積越多，這也是引發(fā)揚(yáng)塵天氣的直接原因。
（二）大氣污染防治的資金投入不足
目前，全國(guó)污染治理和用于污染防治有關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，只占國(guó)民生產(chǎn)總值的0.7%，這與我國(guó)環(huán)境污染嚴(yán)重、歷史欠帳太多和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)環(huán)保投資的需求相比，嚴(yán)重不足。
（三）治理技術(shù)不完善
我國(guó)在大氣污染治理技術(shù)和設(shè)備的研制、開發(fā)、推廣和使用方面，雖然做了不少工作，但與大氣污染控制的需求差距還較大，資金、人力的投入以及實(shí)用技術(shù)商品化的程度遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家。實(shí)用技術(shù)的缺乏直接影響了大氣污染治理的進(jìn)程和效果。
四、我國(guó)大氣污染的防治對(duì)策
（一）對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)
大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的，不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同，因此，在進(jìn)行大氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。
1、顆粒物質(zhì)的測(cè)定
對(duì)顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個(gè)重要內(nèi)容。大氣中顆粒物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目有：總懸浮顆粒物的測(cè)定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測(cè)定、降塵量的測(cè)定、顆粒中化學(xué)組分的測(cè)定。其中。顆粒物濃度的測(cè)定最常用的是重量法。
2、二氧化硫的測(cè)定
大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。
3、氮氧化物的測(cè)定
大氣中氮氧化物的測(cè)定可分為化學(xué)法和儀器法兩類。化學(xué)法中最常用的是Saltzman法、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。
（二）加大清潔能源推廣力度，鞏固發(fā)展燃煤污染治理成果
1、將小煤爐分散取暖改造為集中供暖，盡量采用聯(lián)片供暖，實(shí)行熱電聯(lián)產(chǎn)，發(fā)展集中供熱，用機(jī)械投煤和濕法除塵的集中供熱系統(tǒng)。
2、應(yīng)盡快建立液化石油氣儲(chǔ)配站，以改善燃料結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大石油液化氣供應(yīng)范圍，提高城市氣化率。
3、推廣使用新型能源，在市區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大使用無(wú)污染能源，如電和天然氣，在農(nóng)村地區(qū)推廣使用沼氣并開發(fā)利用太陽(yáng)能。
4、在市區(qū)，應(yīng)對(duì)工業(yè)及生活燃煤鍋爐的使用進(jìn)行控制，盡快取締5t以下工業(yè)及生活燃煤鍋爐，逐步取締10t以下燃煤鍋爐。
5、嚴(yán)把新建餐飲洗浴業(yè)環(huán)保審批關(guān)，現(xiàn)有餐飲洗浴單位煙塵油煙排放不達(dá)標(biāo)的一律停業(yè)整改。
（三）減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放
機(jī)動(dòng)車燃料完全燃燒后排出的氣體含有二氧化碳（CO2）、碳?xì)浠衔铮琒O2等有害污染物。要減少這類大氣污染物的排放，主要是要改變發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高油的燃燒質(zhì)量，鼓勵(lì)發(fā)展清潔燃料車。同時(shí)，加強(qiáng)城市機(jī)動(dòng)車污染排放的控制力度，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行監(jiān)督檢測(cè)，完善道路交通管理系統(tǒng)，控制交通污染。
（四）利用氣象條件防治大氣污染
在污染源變化相對(duì)穩(wěn)定的情況下，大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴(kuò)散受氣象條件的支配非常明顯，因此，利用氣象條件來(lái)制約污染源是防治大氣污染現(xiàn)實(shí)而又有效的途徑。
氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預(yù)報(bào)，還可以為政府規(guī)劃部門搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。霧是加重大氣污染的重要?dú)庀髼l件之一，而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來(lái)凈化大氣、消除污染。
（五）植樹造林、綠化環(huán)境
綠化造林是大氣污染防治的一種經(jīng)濟(jì)有效的措施。植物有吸收各種有毒有害氣體和凈化空氣的功能。茂密的叢林能夠降低風(fēng)速，使氣流挾帶的大顆粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，多絨毛，某些樹種的樹葉還分泌粘液，能吸附大量飄塵。蒙塵的樹葉經(jīng)雨水淋洗后，又能夠恢復(fù)吸附、阻攔塵埃的作用，使空氣得到凈化。
植物的光合作用放出氧氣，吸收二氧化碳，一般1公頃的闊葉林，在生長(zhǎng)季節(jié)，每天能夠消耗約1t的二氧化碳，釋放出0.75t的氧氣。以成年人考慮，每天需吸入0.75kg的氧氣，排出0.9kg的二氧化碳，這樣，每人平均有10m2面積的森林，就能夠得到充足的氧氣。
參考文獻(xiàn)：
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摘要：大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素之一，任何生物從它誕生之日起，就需要通過呼吸維持生命，停止呼吸就意味著生命的終結(jié)。隨著人類生產(chǎn)和生活活動(dòng)的發(fā)展，當(dāng)它對(duì)大氣產(chǎn)生的影響超過其自凈能力時(shí)就會(huì)對(duì)大氣造成污染。本文在分析我國(guó)城市大氣污染的現(xiàn)狀的同時(shí)，提出了一些對(duì)策。
關(guān)鍵詞：城市 大氣污染 對(duì)策
近年來(lái)，隨著城市工業(yè)的發(fā)展，大氣污染日益嚴(yán)重，空氣質(zhì)量進(jìn)一步惡化，不僅危害到人們的正常生活，而且威脅著人們的身心健康。我國(guó)11個(gè)最大城市中，空氣中的煙塵和細(xì)顆粒物每年使40萬(wàn)人感染上慢性支氣管炎。在一定程度上，城市生活正在背離人們所追求的健康目標(biāo)。
一、我國(guó)大氣污染現(xiàn)狀
1.我國(guó)城市大氣環(huán)境狀況
我國(guó)實(shí)施的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095—1996），規(guī)定了10項(xiàng)污染物不允許超過濃度限值，這10項(xiàng)污染物為二氧化硫（SO2），總懸浮顆粒物（TSP），可吸入顆粒物（PM10），氮氧化物（NOx），二氧化氮（NO2），一氧化碳（CO），臭氧（O），鉛（Ph），苯并（a）芘（BaP），氟化物（F）。但空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)城市的比例也在降低。總懸浮顆粒物（TSP）或可吸人顆粒物（PM10）是影響城市空氣質(zhì)量的主要污染物，部分地區(qū)二氧化硫污染較重，少數(shù)大城市氮氧化物濃度較高。酸雨區(qū)范圍和頻率保持穩(wěn)定，酸雨區(qū)面積約占國(guó)土面積的30%。
2.我國(guó)城市大氣污染特點(diǎn)中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，城市化正在加速發(fā)展，由于過去對(duì)環(huán)保認(rèn)識(shí)不足，大氣污染近幾年又有進(jìn)一步加重的趨勢(shì)。具體地說(shuō)，我國(guó)城市大氣污染具有以下特點(diǎn)：
首先，總懸浮顆粒物（TSP）和可吸人顆粒物（PM10）含量高據(jù)環(huán)境公報(bào)，我國(guó)城市空氣質(zhì)量惡化的趨勢(shì)有所減緩，總懸浮顆粒物（TSP）和可吸人顆粒物（PM10）是影響城市空氣質(zhì)量的主要污染物，部分地區(qū)二氧化硫污染嚴(yán)重，少數(shù)大城市氮氧化物濃度較高。在調(diào)查的341個(gè)城市中，64%的城市總懸浮顆粒物平均濃度超過國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中101個(gè)城市顆粒物平均濃度超過三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，占29.2%
其次，含菌量大由于城市人均綠地面積小，人口密集，大氣中的細(xì)菌含量高。個(gè)別城市街道每立方空氣中含菌量達(dá)數(shù)十萬(wàn)個(gè)，商場(chǎng)每立方米空氣中含菌量達(dá)數(shù)日萬(wàn)個(gè)。
再次，煤煙型污染占重要地位。燃煤是形成我國(guó)大氣污染的根本原因。我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中煤炭占76.12%，工業(yè)能源結(jié)構(gòu)中燃煤占73.9%，在工業(yè)燃煤的設(shè)備中又以中小型為主。預(yù)測(cè)表明，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值每增加1%，廢氣排放量增長(zhǎng)0.55%。2000年，全國(guó)工業(yè)廢氣排放總量138.145x108立方米，其中燃料燃燒廢氣占59-3%，生產(chǎn)工藝廢氣占40.7%。
第四，新興城市和小城市大氣污染也日益嚴(yán)重由于前幾年一些小城市和新興城市。在追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的同時(shí)，沒有把環(huán)境保護(hù)放在同等重要的地位。搞粗放經(jīng)營(yíng)，浪費(fèi)資源，耗能過大，污染嚴(yán)重。尤其是二氧化硫和懸浮顆粒物嚴(yán)重超標(biāo)，甚至出現(xiàn)了酸雨情況。
最后，部分城市污染轉(zhuǎn)隨著城市機(jī)動(dòng)車輛的迅猛增加，我國(guó)一些大城市的大氣污染正在由煤煙型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)變。有資料報(bào)道，我國(guó)多數(shù)大城市中，機(jī)動(dòng)車排放造成的污染已占城市大氣污染的60%以上。以上海和廣州為例，上海機(jī)動(dòng)車排放污染分擔(dān)率CO為86%。NOx為56%；廣州CO為89%，NOx為79%。以上數(shù)據(jù)表明，機(jī)動(dòng)車排放污染已成為部分大氣污染的主要來(lái)源。
二、防治大氣污染額的對(duì)策
1.全面規(guī)劃，合理布局
大氣污染綜合防治，必須從協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境之間的關(guān)系出發(fā)，對(duì)該地區(qū)各污染源所排放的各類污染物質(zhì)的種類、數(shù)量、時(shí)空分布作全面的調(diào)查研究，并在此基礎(chǔ)上，制定控制污染的最佳方案。工業(yè)生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。在工廠區(qū)與城市生活區(qū)之間，要有一定間隔距離，并植樹造林、綠化、減輕污染危害。對(duì)已有污染重，資源浪費(fèi)，治理無(wú)望的企業(yè)要實(shí)行關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)、遷等措施。
2.改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源有效利用率我國(guó)當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)中以煤炭為主，煤炭占商品能源消費(fèi)總量的73%，在煤炭燃燒過程中放出大量的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳以及懸浮顆粒等污染物。因此，如從根本上解決大氣污染問題，首先必須從改善能源結(jié)構(gòu)入手，例如使用天然氣及二次能源，如煤氣、液化石油氣、電等，還應(yīng)重視太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岬人^清潔能源的利用。我國(guó)以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有根本性的改變。對(duì)此，當(dāng)前應(yīng)首先推廣型煤及洗選煤的生產(chǎn)和使用，以降低煙塵和二氧化硫的排放量。我國(guó)能源的平均利用率僅30%.提高能源利用率的潛力很大。我國(guó)有20余萬(wàn)臺(tái)鍋爐，年耗煤2億多噸，因此，合理選擇鍋爐，對(duì)低效鍋爐的改造、更新、提高鍋爐的熱效率，能夠有效地降低燃煤對(duì)大氣的污染。
3.區(qū)域集中供熱分散于千家萬(wàn)戶的燃煤爐灶，市內(nèi)密集的矮小煙囪是煙塵的主要污染源。發(fā)展區(qū)域性集中供暖供熱，設(shè)立規(guī)模較大的熱電廠和供熱站，用以代替千家萬(wàn)戶的爐灶，是消除煙塵的有效措施。這樣還具有以下各項(xiàng)效益：（1）提高熱能利用率；（2）便于采用高效率的除塵器；（3）采用高煙囪排放；（4）減少燃料的運(yùn)輸量。
4.植樹造林、綠化環(huán)境綠化造林是大氣污染防治的一種經(jīng)濟(jì)有效的措施。植物有吸收各種有毒有害氣體和凈化空氣的功能。植物是空氣的天然過濾器。茂密的從林能夠降低風(fēng)速，使氣流挾帶的大顆粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，多絨毛，某些樹種的樹葉還分泌粘液，能吸附大量飄塵。蒙塵的樹葉經(jīng)雨水淋洗后，又能夠恢復(fù)吸附、阻攔塵埃的作用，使空氣得到凈化。植物的光合作用放出氧氣，吸收二氧化碳，因而樹林有調(diào)節(jié)空氣成分的功能，一般1公頃的闊葉林，在生長(zhǎng)季節(jié)，每天能夠消耗約It的二氧化碳，釋放出0.75t的氧氣。以成年人考慮，每天需吸入0.75噸的氧氣，排出0.9kg的二氧化碳，這樣，每人平均有l(wèi)0m2面積的森林，就能夠得到充足的氧氣。
三、結(jié)語(yǔ)
城市空氣污染與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)，我國(guó)正處快速發(fā)展時(shí)期，城市空氣污染已經(jīng)成為一個(gè)重要的環(huán)境問題。由于城市持續(xù)高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和污染控制的困難，城市空氣污染將存在一個(gè)很長(zhǎng)時(shí)期。我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是首先要考慮的，平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是非常困難的。未來(lái)短期內(nèi)燃煤作為能源的統(tǒng)治地位還無(wú)法改變。為改善這種狀況，需要更多更長(zhǎng)的投資。由于城市空氣環(huán)境保護(hù)措施最近幾年才引起重視，并且有的還不完全成熟，在監(jiān)督、管理和污染源控制方面存在很多問題，阻礙著污染削減。城市空氣污染的控制和削減是中國(guó)要長(zhǎng)期面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：城市發(fā)展；環(huán)境污染；對(duì)策
中圖分類號(hào)：X501文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
進(jìn)入20 世紀(jì)以來(lái)，隨著工業(yè)的發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，工業(yè)用水以及排放量逐漸增多，工業(yè)廢水、廢氣及城市生活污水的配水總量逐年增加，城市資源污染嚴(yán)重。因此，必須要重視城市污染，了解地下水以及大氣污染現(xiàn)狀，加強(qiáng)對(duì)城市污染的治理，才能保障城市經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展，建立環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展，以下就城市發(fā)展的中的污染問題逐一進(jìn)行闡述。
一、城市噪聲污染
環(huán)境噪聲指的是建筑施工、工業(yè)生產(chǎn)、社會(huì)生活、交通運(yùn)輸所產(chǎn)生的對(duì)周圍生活環(huán)境的有著影響聲聲。環(huán)境噪聲污染指的是排放的環(huán)境噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人們的學(xué)習(xí)、工作、生活以及其他正常活動(dòng)的現(xiàn)象。
（一）、城市噪聲的種類
按照噪聲的來(lái)源以及噪聲產(chǎn)生的形式， 噪聲通常情況下被分為工業(yè)噪聲。建筑施工噪聲、交通噪聲以及社會(huì)生活噪聲。
1、工業(yè)噪聲
工業(yè)噪聲指的是在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中所使用固定的設(shè)備時(shí)所造成的對(duì)于周圍的環(huán)境以及生活造成干擾的聲音。
2、建筑施工噪聲
在建筑過程中使用的工業(yè)的機(jī)械用具、設(shè)備所形成的噪聲超過國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境噪聲施工排放的指標(biāo)， 被定義為建筑施工噪聲。
3、交通噪聲
交通噪聲指的是鐵路機(jī)車、機(jī)動(dòng)船舶、機(jī)動(dòng)車輛、航空器等等交通運(yùn)輸工具在運(yùn)行的時(shí)候所造成的干擾周圍生活以及周圍環(huán)境的聲聲。
（二）、城市噪聲的治理對(duì)策
在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展過程中， 噪聲影響到人們的日常生產(chǎn)生活，如果不能夠進(jìn)行科學(xué)的治理，其對(duì)人類生活的破壞力度將會(huì)更大。在噪聲治理過程中，我國(guó)的法律法規(guī)已經(jīng)作了相關(guān)的規(guī)定，然而，籠統(tǒng)的規(guī)范并不能夠切實(shí)解決噪聲污染問題，只有針對(duì)具體的噪聲污染情況，靈活采取措施，才能夠切實(shí)提高噪聲治理的實(shí)際效果。
1、工業(yè)噪聲治理
城市建設(shè)的發(fā)展離不開工業(yè)企業(yè)的支撐，但工業(yè)生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生許多噪聲，可以采取針對(duì)性的處理措施。比如，在混聲突出以及噪聲源分散的車間，可以采用局部或者全部吸聲處理，能夠降噪7dB 左右。在機(jī)房及廠房的墻壁部位可以安裝隔聲、消聲設(shè)備，而在排風(fēng)道以及進(jìn)風(fēng)道部位安裝消聲片，能夠達(dá)到很大的消聲效果。
2、建筑噪聲治理
建筑噪聲也是現(xiàn)代城市主要噪聲形式， 然而建筑噪聲的處理相對(duì)簡(jiǎn)單， 只要相關(guān)施工單位能夠按照既定的施工規(guī)范要求進(jìn)行操作，就能夠獲得較好的降噪目標(biāo)。主要的做法為：施工方要制定合理的施工計(jì)劃，如果想在夜間施工，需要通過相關(guān)的批準(zhǔn)。在實(shí)際施工的過程中，可以將投訴熱線與值班工作相結(jié)合，加大對(duì)建筑工程晚間施工的管理力度，從而能夠減少建筑噪聲。
3、城市交通噪聲治理
由于人類生活水平的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步，目前，我國(guó)擁有私家車的人數(shù)不斷增加，根據(jù)國(guó)家信息中心資料顯示，在2009 年，我國(guó)擁有私家車的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了1 億， 并且每年的私家車的數(shù)量正以30%的速度增長(zhǎng)，這將給城市治理噪聲的問題又增加了一個(gè)難度。
治理城市交通噪聲，可針對(duì)噪聲的聲源、傳播及受聲點(diǎn)3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取降噪措施。針對(duì)聲源的降噪可選用低噪聲路面，使用低噪聲路面可有效降低公路交通噪聲污染。針對(duì)噪聲傳播途徑，可在公路的受聲點(diǎn)之間設(shè)置聲屏障，以阻擋噪聲的傳播，這對(duì)距公路200m 范圍內(nèi)的受聲點(diǎn)有很好的降噪作用。在市區(qū)運(yùn)用交通管制措施禁止鳴笛， 某時(shí)段內(nèi)禁止大型車輛在敏感路段通行。
二、城市地下水污染
（一）、城市地下水主要污染源
城市是人動(dòng)稠密的地方，人類活動(dòng)所帶來(lái)的次生水給地下水資源造成了嚴(yán)重的污染。其主要形態(tài)有：生活廢水、生產(chǎn)型工業(yè)廢水、城市垃圾填埋場(chǎng)，加油站等對(duì)于城市地下水的直接和間接污染。
（二）、城市地下水污染防治對(duì)策
1、污染的預(yù)防措施
加大宣傳力度，提高人民對(duì)水資源認(rèn)識(shí)，樹立節(jié)水新觀念和環(huán)境保護(hù)意識(shí)。現(xiàn)在人們的環(huán)保意識(shí)差，存在有誤區(qū)，總是覺得水資源取之不盡用之不竭，從而忽略了水資源的節(jié)約和保護(hù)。所以應(yīng)當(dāng)要通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等多種途徑提高全社會(huì)對(duì)于城市地下水污染危害的認(rèn)識(shí)；完善有關(guān)保護(hù)城市地下水的法律法規(guī)的規(guī)定。
2、工業(yè)企業(yè)污水排放及治理措施
企業(yè)污水處理工作是一個(gè)復(fù)雜的整體性系統(tǒng)工程，需要專業(yè)的管理技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤管理，保證設(shè)備的整體管理和調(diào)試工作，保障污水處理的科學(xué)性，合理性。相對(duì)于國(guó)外來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)于污水處理的專業(yè)設(shè)備研發(fā)和使用差距明顯。許多企業(yè)不能購(gòu)買先進(jìn)的設(shè)備儀器進(jìn)行污水處理，造成排污不達(dá)標(biāo)和嚴(yán)重的環(huán)境問題。
工業(yè)廢水的處理工藝主要有以下幾種預(yù)處理以及深度處理工藝：
1）石灰分級(jí)沉淀的處理方法
對(duì)已經(jīng)進(jìn)行廢水預(yù)處理的廢水進(jìn)行石灰法分級(jí)沉淀，這個(gè)方法的主要目的是回收鎳并有效的去處重金屬離子。主要原理是利用金屬氫氧化合物在不同Ph 值下析出的特征不同的性質(zhì)，通過不同的Ph環(huán)境進(jìn)行回收各種氫氧化合物。這個(gè)方法簡(jiǎn)單操作，成本低廉是最重要的處理重金屬?gòu)U水的方法之一。
2）高濃度氨氮廢水處理
企業(yè)在進(jìn)行調(diào)研中得出，排出的廢水中含有高濃度的氨氮，如果不進(jìn)行脫氮處理的話，與其他高濃度Ni、Cd 重金屬?gòu)U水混合會(huì)形成形態(tài)穩(wěn)定的金屬絡(luò)離子，這會(huì)大大影響污水的處理和分解工作，所以必須加強(qiáng)廢水的脫氮預(yù)處理。在具體實(shí)踐中采用的是三級(jí)氨氮蒸汽法進(jìn)行廢水的脫氮預(yù)處理，并通過清水的沖洗吸收已經(jīng)預(yù)脫出來(lái)的氨氣。
3）活性炭吸附處理和膜過濾除鹽處理
活性炭具有強(qiáng)烈的吸附作用，在污水中可以非常有效的吸附臭氧反應(yīng)遺留下來(lái)的懸浮物，有機(jī)物等污染物質(zhì)，通過活性炭的吸附，再進(jìn)行微濾設(shè)備的過濾處理達(dá)到污水的再清潔，達(dá)到可使用水質(zhì)。通過活性炭吸附作用的水，在經(jīng)過反滲透膜進(jìn)行過濾處理，除去水中含有的鈉離子和四氧化硫離子，使得水的電導(dǎo)率回歸到日常用水的水質(zhì)要求，達(dá)到處理污水的目的。
3、治理修復(fù)措施
建設(shè)城市污水處理設(shè)施如污水處理廠等修復(fù)和治理污染的地下水，國(guó)外取得了很大的進(jìn)展，其中有一些方法很值得我們借鑒。如污水處理廠污泥處理、處置及資源化技術(shù)：污泥堆肥技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化，污泥厭氧消化成套工藝技術(shù)高效快速厭氧污泥穩(wěn)定化工藝，高效好氧污泥穩(wěn)定化工藝，中小型污水污泥生態(tài)利用技術(shù)及工程示范；污水深度處理及回用：城市污水的完全無(wú)害處置新技術(shù)，污水綜合利用的集成化工藝技術(shù)與應(yīng)用示范。
三、城市大氣污染
（一）、城市大氣污染概況
2012年，地級(jí)以上城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)（達(dá)到或優(yōu)于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）城市比例為91.4%。其中，海口、三亞、興安、梅州、河源、陽(yáng)江、阿壩、甘孜、普洱、大理、阿勒泰等11個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到一級(jí)。超標(biāo)（超過二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）城市比例為8.6%。環(huán)保重點(diǎn)城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)城市比例為88.5%。空氣中二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物年均濃度分別為0.037毫克/立方米、0.035毫克/立方米和0.083毫克/立方米。地級(jí)以上城市中，4個(gè)城市二氧化硫年均濃度超標(biāo)，占1.2%；43個(gè)城市二氧化氮年均濃度超標(biāo)，占13.2%；186個(gè)城市可吸入顆粒物年均濃度超標(biāo)，占57.2%。
（二）、城市大氣污染的綜合防治
針對(duì)目前城市大氣污染現(xiàn)狀，需采取綜合防治措施。所謂綜合防治就是從區(qū)域環(huán)境的整體出發(fā)，充分考慮該地區(qū)的環(huán)境特征，對(duì)所有能夠影響大氣質(zhì)量的各項(xiàng)因素作全面、系統(tǒng)的分析，充分利用環(huán)境的自凈能力，綜合運(yùn)用各種防治大氣污染的技術(shù)措施，并在這些措施的基礎(chǔ)上制定最佳的防治措施，以達(dá)到控制區(qū)域性大氣環(huán)境質(zhì)量、消除或減輕大氣污染的目的。
1、植樹選林、綠化環(huán)境
綠化造林是大氣污染防治的一種經(jīng)濟(jì)有效的措施。植物有吸收各種有毒有害氣體和凈化空氣的功能。植物是空氣的天然過濾器。茂密的叢林能夠降低風(fēng)速，使氣流挾帶的大顆粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，多絨毛，某些樹種的樹葉還分泌粘液，能吸附大量飄塵。蒙塵的樹葉經(jīng)雨水淋洗后，又能夠恢復(fù)吸附、阻攔塵埃的作用，使空氣得到凈化。
2、改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源有效利用率
我國(guó)當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)中以煤炭為主，煤炭占商品能源消費(fèi)總量的73%，在煤炭燃燒過程中放出大量的二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及懸浮顆粒等污染物。因此，如從根本上解決大氣污染問題，首先必須從改善能源結(jié)構(gòu)入手，例如使用天然氣及二次能源，如煤氣、液化石油氣、電等，還應(yīng)重視太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岬人^清潔能源的利用。我國(guó)以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有根本性的改變。對(duì)此，當(dāng)前應(yīng)首先推廣型煤及洗選煤的生產(chǎn)和使用，以降低煙塵和二氧化硫的排放量。
3、城市建設(shè)粉塵現(xiàn)狀及治理
在城市化建設(shè)過程中，大量舊建筑被拆除，新型建筑拔地而起，產(chǎn)生了大量的建筑粉塵，嚴(yán)重破壞了自然景觀和生態(tài)環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有40%的城市粉塵來(lái)自建筑工地。此外，開發(fā)新的建筑群需要大量的建筑工人投入到建筑一線上去，導(dǎo)致了塵肺病患者的人數(shù)急速攀升，嚴(yán)重影響了社會(huì)勞動(dòng)群體的身體健康和正常生活。
1）嚴(yán)格落實(shí)建筑施工揚(yáng)塵防治主體責(zé)任
要求在從事房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的新建、擴(kuò)建、改建和建筑物、構(gòu)筑物的修繕、拆除等有關(guān)活動(dòng)的各方主體，應(yīng)當(dāng)建立健全揚(yáng)塵防治責(zé)任制，切實(shí)履行相應(yīng)責(zé)任和義務(wù)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將施工揚(yáng)塵防治費(fèi)用列入工程造價(jià)預(yù)算。
2）加強(qiáng)在建建筑工地?fù)P塵防治
建立施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵防治專項(xiàng)方案報(bào)備制度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋、建筑材料等的擺放都做了詳細(xì)的規(guī)定，的場(chǎng)地和集中堆放的土方應(yīng)當(dāng)采取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6 個(gè)月以上的土方，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)綠化措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾和生活垃圾，應(yīng)當(dāng)設(shè)置密閉式垃圾站集中分類存放，及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。
3）加強(qiáng)城市房屋拆除揚(yáng)塵防治
拆除二層以上房屋時(shí)，應(yīng)當(dāng)按房屋的實(shí)際高度進(jìn)行防塵圍護(hù)，臨近主要道路和生活區(qū)的一側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置雙層密目網(wǎng)，防止和減少拆除中物料、建筑垃圾等外拋，避免粉塵、廢棄物飄散。拆除施工中應(yīng)當(dāng)采取持續(xù)加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚(yáng)塵產(chǎn)生。拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理，分類堆放在指定場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。
（三）、汽車對(duì)環(huán)境的污染及措施
1、汽車對(duì)環(huán)境的污染
汽車從生產(chǎn)到報(bào)廢的各個(gè)階段都會(huì)產(chǎn)生污染，但對(duì)環(huán)境的污染影響最大的階段是在使用階段，包括三個(gè)方面：汽車尾氣排放對(duì)周圍區(qū)域大氣環(huán)境的污染；汽車行駛噪聲對(duì)周圍人群的污染影響；汽車電氣設(shè)備對(duì)無(wú)線電通訊及電視廣播等的電波干擾。在三者之中，汽車尾氣排放對(duì)大氣的污染對(duì)人們的生活環(huán)境影響最大（被認(rèn)為是第一公害），其次是行駛過程中的噪聲污染，而電波公害由于不直接影響人體健康，并且是局部性問題，所以沒有前兩者重要。以下主要對(duì)汽車尾氣污染進(jìn)行分析并進(jìn)行防治。
汽車對(duì)大氣的污染主要是指從汽車尾氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體，此外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)污染（主要是HC)，以及燃料箱和化油器逸出的汽油蒸氣。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的有害氣體，這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，這些有害物質(zhì)發(fā)散到空氣中，并累積至一定濃度后，將會(huì)對(duì)附近環(huán)境尤其是對(duì)周圍區(qū)域內(nèi)的人群及動(dòng)植物產(chǎn)生不同程度的危害。
2、汽車對(duì)大氣污染的防治措施
由于汽車廢氣的排放對(duì)大氣污染的危害越來(lái)越嚴(yán)重，為控制汽車廢氣的排放應(yīng)主要從以下幾方面進(jìn)行：①國(guó)家應(yīng)規(guī)定嚴(yán)格的汽車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，不得制造、銷售或進(jìn)口污染物排放超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛；②控制汽車排污量發(fā)展無(wú)公害汽車，如在汽車裝上了凈化裝置，采取延遲點(diǎn)火時(shí)間的方法，以減少汽車尾氣的主要污染物的排放。國(guó)家應(yīng)積極研制無(wú)公害的汽車，以新的能源代替汽油，柴油；③私人小轎車與公共交通工具相比較，小汽車的社會(huì)費(fèi)用要比公共汽車高6-8倍，能耗高9倍。因此，引導(dǎo)大城市交通向大容量交通轉(zhuǎn)化，是減少交通污染的有效途徑。
結(jié)束語(yǔ)
總之，大部分城市的污染狀況的確呈現(xiàn)出一定的規(guī)律，分析方法也比較成熟，但是在城市污染長(zhǎng)期預(yù)測(cè)方面，目前還缺乏系統(tǒng)、可靠、成熟的預(yù)測(cè)方法，污染狀況與人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政策等因素密切相關(guān)，人們?cè)谶M(jìn)行區(qū)域環(huán)境長(zhǎng)期預(yù)測(cè)時(shí)，往往只對(duì)這些影響因素和環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)行定性的分析和描述，預(yù)測(cè)效果一般都不太令人滿意，所以，未來(lái)進(jìn)行區(qū)域污染長(zhǎng)期預(yù)測(cè)時(shí)，在污染源、氣象條件、人口、經(jīng)濟(jì)等歷史資料調(diào)查和現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，需要認(rèn)真考慮人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政策等社會(huì)因素對(duì)污染狀況的影響。
參考文獻(xiàn)
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