機(jī)電系統(tǒng)論文8篇

時(shí)間:2023-03-20 16:16:08

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機(jī)電系統(tǒng)論文

篇1

電子技術(shù)之所以在人類生產(chǎn)生活的方方面面得到廣泛推廣與應(yīng)用,主要是因?yàn)槠渚哂忻黠@的優(yōu)勢(shì),本文經(jīng)過研究分析,總結(jié)出其存在的優(yōu)勢(shì)具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一,全控化。該性能主要是針對(duì)自關(guān)斷器件來講的,傳統(tǒng)的電器件是半自動(dòng)控制的,這種電子器件的換相電路非常復(fù)雜,而通過電子技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,使自關(guān)斷器件的電路得到了進(jìn)一步優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)控制操作。第二,集成化。這種集成化主要是將全部的全控型電子器件用很多的單元電子器件連接在一起,放在一個(gè)基片上,與以前的電子器件分立方式相比,節(jié)約了很多的時(shí)間;再次,高頻化。這個(gè)優(yōu)勢(shì)主要是因?yàn)殡娮蛹夹g(shù)實(shí)現(xiàn)了集成化,這就大大提高了電子器件的工作速度;最后,高效率化。這個(gè)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在電子器件和變換技術(shù)上,這是因?yàn)殡娮悠骷谶\(yùn)行時(shí),通過電子技術(shù)能夠降低導(dǎo)通壓降,從而就減少了導(dǎo)通消耗;電子技術(shù)的應(yīng)用提高了電子器件開關(guān)上升與下降的速度,這樣又減少了開關(guān)的消耗;電子技術(shù)的應(yīng)用使得電子器件的運(yùn)行狀態(tài)更加平穩(wěn),這樣又提高了運(yùn)行的效率;軟開關(guān)技術(shù)在變換器中的廣泛應(yīng)用,對(duì)提高強(qiáng)電系統(tǒng)的運(yùn)行效率也起著重要的作用。其次,電子技術(shù)在強(qiáng)電系統(tǒng)中有以下幾個(gè)方面應(yīng)用的意義。第一,電子技術(shù)在強(qiáng)電系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,有效的提高了電力能源的應(yīng)用效率。先進(jìn)的電子技術(shù)可以提高強(qiáng)電系統(tǒng)運(yùn)行的安全與穩(wěn)定,并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)電力資源的優(yōu)化配置,這樣就降低了電力企業(yè)的投入成本,提高了電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。第二,對(duì)于我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)具有重要的推動(dòng)作用。伴隨著高端科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及新型產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與應(yīng)用,越來越多的產(chǎn)業(yè)需要在投入使用前進(jìn)行全面的電子技術(shù)處理與加工工作,并以此保障互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)下電力系統(tǒng)的運(yùn)行安全與穩(wěn)定。

2電子技術(shù)在強(qiáng)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

研究電子技術(shù)作為信息時(shí)展下的一項(xiàng)新技術(shù),是強(qiáng)電技術(shù)與弱電技術(shù)結(jié)合的重大突破,其在生產(chǎn)生活中的廣泛應(yīng)用有效的推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。第一,在發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用。電子技術(shù)在發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用,主要是對(duì)發(fā)電系統(tǒng)所使用到的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行特性進(jìn)行改善,從而調(diào)節(jié)發(fā)電系統(tǒng)中的功率。如果對(duì)大型發(fā)電機(jī)的靜止勵(lì)磁進(jìn)行控制時(shí),水力和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變速恒頻勵(lì)磁,從而對(duì)風(fēng)機(jī)水泵的變頻進(jìn)行調(diào)速,在結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的靜止勵(lì)磁中,使用了晶閘管整流提高了靜止勵(lì)磁的可靠性,且需要花費(fèi)的資金成本較低,在電力系統(tǒng)中以極快的速度發(fā)展。在控制水力和風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流產(chǎn)生的頻率進(jìn)行調(diào)整,提高水力和風(fēng)力發(fā)電的功率,可以有效地降低水力和風(fēng)力的頻差。電力系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)水泵的耗能極大,占了整個(gè)系統(tǒng)中的65%,且工作效率極低,只需要在系統(tǒng)中安裝變頻調(diào)速就可以解決這些問題,但是我國(guó)能夠運(yùn)用高壓大容量的變頻器的實(shí)力的系統(tǒng)不多,更何談是能夠精確的控制。第二,電子技術(shù)在輸電環(huán)節(jié)的廣泛應(yīng)用。直流輸電技術(shù)的研究與應(yīng)用。高壓直流輸電,其送電端的整流和受電端的逆變裝置都是采用晶閘管變流裝置,它從根本上解決了長(zhǎng)距離、大容量輸電系統(tǒng)無功損耗問題。直流輸電技術(shù)不僅具備了穩(wěn)定性強(qiáng)、控制性強(qiáng)、操作性強(qiáng)、靈活度高、電容量大等特點(diǎn),并且在不同地質(zhì)地貌下遠(yuǎn)程輸電工程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

3結(jié)語(yǔ)

篇2

工程初期配置2臺(tái)33MVA礦熱爐,爐變一次電壓33kV,全廠負(fù)荷總安裝容量約75100kW,工作容量70300kW,計(jì)算有功功率61960kW,年耗電量約4.0×108kwh,計(jì)劃配置兩臺(tái)2×50MW燃煤發(fā)電機(jī)組提供電能。

二、電廠電力孤網(wǎng)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1 礦熱爐電力設(shè)計(jì)

鎳鐵冶煉廠對(duì)自備電廠的升壓變壓器沒有特別要求。升壓變壓器的電壓等級(jí)取決于項(xiàng)目所在地的電廠和冶煉廠的建廠條件和供電半徑等因素,需在現(xiàn)場(chǎng)考察及進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)工作后確定。就目前來說,與50MW的發(fā)電機(jī)組相適應(yīng)的礦熱電爐容量約36MVA,如果電廠與鎳鐵冶煉廠合建在統(tǒng)一廠區(qū),由于供電半徑較小,36MVA左右的礦熱爐亦可由電廠10kV電壓直配;但從發(fā)展情況考慮,為適應(yīng)礦熱電爐的大型化也可按升壓到35kV電壓等級(jí)。礦熱電爐在非正常生產(chǎn)狀態(tài)下對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊大致分為電極在爐內(nèi)發(fā)生短路故障造成的電流突增和發(fā)生故障后保護(hù)裝置動(dòng)作跳閘甩負(fù)荷兩種類型。通常在設(shè)計(jì)時(shí)采取恰當(dāng)選擇電爐變壓器的阻抗來限制短路電流沖擊的幅值,工程上一般要求將短路電流值限制在額定電流的3.5倍以下;而跳閘后的甩負(fù)荷沖擊的幅值與電爐的運(yùn)行功率有關(guān),但超過發(fā)電機(jī)組在沖擊發(fā)生前穩(wěn)態(tài)發(fā)電功率10%是完全可能的。由于電爐在生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障的時(shí)間具有隨機(jī)性,事先無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè),故在自備電廠的設(shè)計(jì)中考慮應(yīng)對(duì)該沖擊的措施。

2.2 電氣主接線

本工程建設(shè)2×200t/h燃煤鍋爐和2×50MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)孤網(wǎng)運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)出口電壓為10.5kV,發(fā)電機(jī)設(shè)出口電壓母線,高壓廠用電電源由發(fā)電機(jī)出口電壓母線引接,每臺(tái)發(fā)電機(jī)配置一臺(tái)60MVA35/10.5kV升壓變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能經(jīng)升壓后送至電廠35kV變電所。本工程為孤網(wǎng)運(yùn)行,因此設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為廠用起動(dòng)及備用電源并設(shè)置高壓起動(dòng)/備用段,柴油發(fā)電機(jī)選用4臺(tái)2000kW,出口電壓11kV。

鍋爐送、引風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵及循環(huán)水泵采用高壓電機(jī),工頻運(yùn)行。10.5kVI段高壓廠用母線帶1#發(fā)電機(jī)出線斷路器柜、1#機(jī)組高壓負(fù)荷、10.5kV高壓廠用I段與10.5kV備用段聯(lián)絡(luò)柜、1#主變低壓側(cè)斷路器柜。10.5kVII段廠用母線帶2#發(fā)電機(jī)出線斷路器柜、2#機(jī)組高壓負(fù)荷、10.5kV廠用II段與10.5kV備用段聯(lián)絡(luò)柜、2#主變低壓側(cè)斷路器柜,10.5kV廠用III段主要為電站公用系統(tǒng)供電母線。在高壓廠用電源進(jìn)線回路及10.5kV分段處加裝串聯(lián)電抗器。

2.3 廠用電系統(tǒng)

高壓及低壓廠用電源按機(jī)爐分為兩個(gè)工作段、一個(gè)公用段及一個(gè)備用段,對(duì)應(yīng)的機(jī)爐負(fù)荷接在對(duì)應(yīng)的母線上:1#爐所用的送、引風(fēng)機(jī)、1#、2#鍋爐給水泵、1#循環(huán)水泵、1#廠用工作變壓器等接在10.5kV廠用I段上;2#爐所用的高壓送、引風(fēng)機(jī)、3#鍋爐給水泵、2#、3#循環(huán)水泵接線、2#廠用工作變壓器接在10.5kV廠用II段上;公用負(fù)荷由公用變壓器引接,電源引自10.5kV公用母線。

三、電廠電力孤網(wǎng)運(yùn)行方案論證

3.1 正常運(yùn)行時(shí)

正常生產(chǎn)時(shí),兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行,機(jī)組出力均為70%,可滿足全廠100%用電負(fù)荷。當(dāng)1臺(tái)機(jī)組檢修或甩負(fù)荷時(shí),另外一臺(tái)機(jī)組出力在100%,可滿足全廠70%左右的用電負(fù)荷。正常運(yùn)行時(shí),機(jī)組負(fù)荷控制轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率控制,要求調(diào)速系統(tǒng)具有符合要求的靜態(tài)特性、良好的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,以保證在用戶負(fù)荷變化的情況下自動(dòng)保持電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定。

3.2 電廠啟動(dòng)

由于孤網(wǎng)運(yùn)行,投運(yùn)前由1#機(jī)組發(fā)電利用黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,啟動(dòng)輔機(jī)后投入運(yùn)行,對(duì)外供電。1#機(jī)組運(yùn)行后帶動(dòng)全廠70%的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并啟動(dòng)2#機(jī)組的輔機(jī)運(yùn)行,進(jìn)而啟動(dòng)2#機(jī)組發(fā)電,直至兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行,滿足按全廠100%的自供電率,逐步進(jìn)行電廠和冶煉廠的生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全廠電力負(fù)荷平衡。

3.3 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷或非計(jì)劃跳機(jī)時(shí)

當(dāng)機(jī)組發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷或非計(jì)劃跳機(jī)時(shí),全廠用電出現(xiàn)短時(shí)供電不足,此時(shí)電廠供電量?jī)H滿足全廠約70%的負(fù)荷。為了不致將系統(tǒng)電壓拉低,造成系統(tǒng)崩潰,應(yīng)在中央配電站設(shè)置低周減載保護(hù),根據(jù)工藝要求,對(duì)部分負(fù)荷進(jìn)行切除,減少用電量,同時(shí)減產(chǎn)運(yùn)行,保障安全生產(chǎn)。若工藝需要,部分負(fù)荷無法切除,同時(shí)又無法滿足剩余發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,則根據(jù)需要在相應(yīng)的系統(tǒng)側(cè)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,以確保分系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3.4 當(dāng)用電負(fù)荷出現(xiàn)較大波動(dòng)時(shí)

當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷瞬時(shí)出現(xiàn)大負(fù)荷停機(jī)時(shí),電力網(wǎng)絡(luò)電壓上升。若全廠40%以上負(fù)荷停機(jī),則直接解列一臺(tái)發(fā)電機(jī)組,用剩下的另外一臺(tái)機(jī)組帶全廠負(fù)荷。

若全廠40%以內(nèi)大負(fù)荷停機(jī),則汽機(jī)保護(hù)裝置瞬時(shí)動(dòng)作,可維持系統(tǒng)頻率在50±5Hz以內(nèi),系統(tǒng)仍滿足穩(wěn)定運(yùn)行條件。

若全廠小負(fù)荷波動(dòng),則可通過DEH的精確調(diào)整,以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

若全廠40%以上大負(fù)荷啟動(dòng),則需要經(jīng)過調(diào)度提前進(jìn)行通知,調(diào)整鍋爐及汽機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

篇3

關(guān)鍵詞:負(fù)荷等級(jí)供電系統(tǒng)供電壓降接地

引言

磁懸浮制梁生產(chǎn)基地實(shí)際上是一個(gè)混凝土制品的生產(chǎn)基地。但是與其不同處是生產(chǎn)制造的每根軌道梁全長(zhǎng)25M,重達(dá)180T,而且在每根梁上要精確安裝上使列車前進(jìn)的長(zhǎng)定子線圈的組裝件。所以同為混凝土制品廠,但生產(chǎn)工藝上有很大差別。加工制作軌道梁的主要生產(chǎn)工藝分:預(yù)應(yīng)軌道制作生產(chǎn)中間裝配出廠儲(chǔ)放等。在整個(gè)制作流程中,軌道梁需在臺(tái)座上保溫養(yǎng)護(hù),在恒溫,恒濕的車間內(nèi)裝配加工。

作為向國(guó)際第一條用于商業(yè)運(yùn)行的磁懸浮快速列車提供軌道梁的生產(chǎn)基地,其國(guó)際影響是很大的。而且磁浮交通的開通日期2003年1月已確定,根據(jù)倒計(jì)時(shí),生產(chǎn)制作軌道梁的生產(chǎn)周期也相應(yīng)確定。對(duì)于時(shí)間緊磁懸浮制梁生產(chǎn)基地實(shí)際上是一個(gè)混凝土制品的生產(chǎn)基地。但是與其不同處是生產(chǎn)制造的每根軌道梁全長(zhǎng)25M,重達(dá)180T,而且在每根梁上要精確安裝,制作技術(shù)含量極高的這樣一個(gè)國(guó)際少有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的磁懸浮制梁基地,要保證按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。除了工藝合理外,安全可靠的供電也是非常重要的。對(duì)于其供電負(fù)荷等級(jí)我國(guó)規(guī)范上還未明確規(guī)定,需要設(shè)計(jì)者對(duì)其供電系統(tǒng)負(fù)荷等級(jí)有個(gè)合理準(zhǔn)確的定位。

1.負(fù)荷等級(jí)的確定

制梁基地能否按時(shí)完成軌道梁制作,是與按時(shí)通車有著直接的關(guān)系。涉及到中國(guó)在國(guó)際上的聲譽(yù),如果由于供電不可靠而造成180T梁報(bào)廢,其時(shí)間及經(jīng)濟(jì)損失是非常之大的,因此對(duì)于制梁基地的生產(chǎn)用電負(fù)荷為一級(jí)。保證了其供電的可靠性。對(duì)于一級(jí)負(fù)荷的要求,供電規(guī)范上有明確要求。一級(jí)負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電,當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障,另一個(gè)電源應(yīng)保證供電。

2.供電電源確定

工藝提供的設(shè)備總裝機(jī)容量為13700KW,負(fù)荷分布在1.7公里廠區(qū)內(nèi)。從技術(shù)角度及供電規(guī)劃要求應(yīng)選用35KV供電,考慮到基地使用年限不長(zhǎng),因?yàn)樵撟冸娝褂媚晗迌H為制梁結(jié)束就完成歷史使命。而且建一座35KV變電所的投資比較大。如何合理有效解決磁懸浮制梁生產(chǎn)基地電源是個(gè)重要問題。根據(jù)指揮部提供信息,磁浮交通的35KV牽引變電所已由供電局建成,考慮到目前由于磁浮交通還未建成變壓器為空載運(yùn)行,可以從該變電所配出10KV電源,供制梁基地使用。這樣即節(jié)省投資又節(jié)省了建設(shè)35KV變電所的時(shí)間一舉兩得,經(jīng)與供電局協(xié)商解決了供電電源的問題。

3.變電所位置的確定

工藝提供了整個(gè)基地工藝流程圖,依據(jù)工藝設(shè)備的用電情況,集中設(shè)置10KW變電所顯然不合理,造成了電源不能深入符合中心,影響供電質(zhì)量,使得運(yùn)行中損耗加大,根據(jù)工藝設(shè)備分布情況,將其分為四個(gè)供電區(qū)域(1)機(jī)加工灌漿車間(2)澆搗車間(3)提升泵房(4)生活區(qū)按用電情況由磁浮交通35KV變電所引出二路10KV電源每路10KV供電回路的負(fù)荷不超過6000KVA,滿足了10KV供電規(guī)則。分別設(shè)置10KV變電所,將10KV變電所設(shè)置在負(fù)荷中心減小了供電半徑提高了供電質(zhì)量,保證了供電的可靠性

4.供電系統(tǒng)

4.1機(jī)加工灌漿車間供電系統(tǒng)

機(jī)加灌漿車間是整個(gè)基地核心用電大戶,采用的設(shè)備大多為高精度數(shù)控設(shè)備,環(huán)境要求恒溫恒濕,所以對(duì)其供電負(fù)荷確定為一級(jí),在車間旁設(shè)一座附設(shè)車間10KV變電所從磁浮交通引來兩路10KV電源,作為高壓進(jìn)線并設(shè)高壓配出柜向其它10KV站饋電,其高壓系統(tǒng)為單母線分段,中間不設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān),每段母線分別帶2臺(tái)變壓器1臺(tái)2500KVA,一臺(tái)2000KVA變壓器。低壓系統(tǒng)為單母分段中間設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān),正常時(shí)母聯(lián)開關(guān)打開,變壓器為分別運(yùn)行,當(dāng)一段母線失電,失電段上為非重要負(fù)荷由于失壓而自動(dòng)跳閘,母聯(lián)開關(guān)自動(dòng)合閘保證對(duì)重要負(fù)荷的供電連續(xù)性。這樣的系統(tǒng)不論任何一臺(tái)變壓器或一條線路失電均能保證生產(chǎn)工藝流程中的設(shè)備用電,大大提高了供電可靠性。

.3澆搗車間、提升泵站、鍋爐房供電系統(tǒng)

鍋爐房是作為工藝過程中的熱源,供電必須可靠,供電負(fù)荷等級(jí)為一級(jí),選用兩臺(tái)箱式變,一臺(tái)為1000KVA,另一臺(tái)為1250KVA,高壓進(jìn)線柜是利用環(huán)網(wǎng)柜向澆搗車間供電同時(shí)向攪拌站提升泵房箱式變供電。高壓開關(guān)采用負(fù)荷開關(guān),變壓器配出開關(guān)采用高壓熔斷器保護(hù),低壓配出開關(guān)均為大容量斷路器,分別向各車間泵站作放射式供電。車間配電為單母線分段中間設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān),當(dāng)任何一段母線失電,其中段不重要負(fù)荷均設(shè)失壓脫扣,母聯(lián)開關(guān)自動(dòng)合閘,保證對(duì)重要負(fù)荷供電。

4.3.1系統(tǒng)圖

4.3.2負(fù)荷統(tǒng)計(jì)

3#變電站1#變壓器

序號(hào)

負(fù)荷名稱

裝機(jī)容量

需用系數(shù)

cosφ

Tgφ

有功

無功

視在

(KW)

(KX)

(KW)

(KVAR)

(KVA)

1

澆搗車間

1402.5

0.4

0.8

0.75

557

418

696

2

提升泵

175.3

0.8

0.8

0.75

140

105

175

3

鍋爐房

40

0.8

0.8

0.75

32

24

40

4

機(jī)修車間

48

0.43

0.8

0.75

21

16

26

5

室外照明

175

0.78

0.8

0.75

136

102

170

小計(jì)

307

885

665

1107

補(bǔ)償cosφ至

0.9以上

250

補(bǔ)償后功率

885

415

978

選用1000KV變壓器

3#變電站2#變壓器

序號(hào)

負(fù)荷名稱

裝機(jī)容量

需用系數(shù)

cosφ

Tgφ

有功

無功

視在

(KW)

(KX)

(KW)

(KVAR)

(KVA)

1

澆搗車間

1402.5

0.4

0.8

0.75

557

418

696

2

備件連接體倉(cāng)庫(kù)

1280.8

0.3

0.8

0.75

375

281

469

3

鍋爐房(備用)

40

0.8

0.8

0.75

32

24

40

4

提升泵(備用)

175.3

0.8

0.8

0.75

140

105

175

小計(jì)

2683.3

932

699

1165

補(bǔ)償cosφ至

0.9以上

300

補(bǔ)償后功率

932

399

1014

增加備用負(fù)荷后

2898.6

1104

828

1380

補(bǔ)償cosφ至

0.9以上

300

補(bǔ)償后功率

1104

528

1222

選用1250KV變壓器

4.4生活區(qū)供電系統(tǒng)

生活區(qū)是個(gè)臨時(shí)生活場(chǎng)所,包括職工食堂、職工宿舍,由于是臨時(shí)設(shè)施所以選用了線路變壓器組形式,變壓器容量為一臺(tái)315KVA低壓側(cè)有施工單位根據(jù)需要設(shè)置。

4.4.1系統(tǒng)圖

5.結(jié)論

5.1供電質(zhì)量

對(duì)于這樣一個(gè)大型工廠,雖然將電源引入到各負(fù)荷中心,但是由于其每個(gè)車間面積之大,對(duì)于供電半徑滿足要求還是很難實(shí)現(xiàn),所以應(yīng)對(duì)車間內(nèi)每個(gè)供電回路作壓降校驗(yàn),如澆搗車間全長(zhǎng)424米,其行車行程也接近424米,對(duì)保證電壓降,無法按常規(guī)方法去實(shí)現(xiàn),按壓降計(jì)算公式U%=1/10U2(R0+X0tanΦ)PL分析,要保證壓降滿足5%,應(yīng)從R0、P、L參數(shù)著手改變,才能滿足電壓降要求,P為行車功率是無法改變,只有改變R0及L這兩種參數(shù),才能達(dá)到而滿足壓降要求,(1)R0是滑觸線與接續(xù)導(dǎo)線的電阻,加大滑觸線及接續(xù)導(dǎo)線的截面積可以減小電壓降。(2)L為變壓器二次側(cè)至滑觸線最遠(yuǎn)端的距離,縮短這段距離也能減少線路的電壓損失,加大了接續(xù)電纜與滑觸線截面積并將集電器安裝在滑觸線的1/4段及3/4段減小了供電距離,從而滿足了壓降要求,由于一段滑觸線有二點(diǎn)供電必須保證每相為同相位電源而且從同一變壓器引出。

5.2接地保護(hù)措施

本工程接地形式為TN-C-S系統(tǒng),廠區(qū)接地采用工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地、雷電感應(yīng)接地、弱點(diǎn)設(shè)備接地等聯(lián)合接地,其接地電阻不大于1歐姆,每個(gè)車間均設(shè)總等電位接地極MEB。PEN線進(jìn)入車間后與MEB連接作為重復(fù)接地之后,PE線與N線始終分開,車間內(nèi)的所有電氣設(shè)備的金屬外殼及電纜橋架、金屬管道、鋼構(gòu)架在就近與接地裝置連接,對(duì)MCC電機(jī)控制中心的饋電回路上裝設(shè)漏電保護(hù),一旦出現(xiàn)接地故障,即可報(bào)警又可以跳閘,保證了用電的可靠,和人生安全。

磁浮交通已于2003年1月順利通車了,磁浮交通制梁基地完成了其歷史使命。由于在電氣設(shè)計(jì)中充分考慮了其用電可靠性,使得在整個(gè)生產(chǎn)過程中沒有發(fā)生用電故障,保證了按時(shí)完成任務(wù)。設(shè)計(jì)選用的10KV箱式變也可以按當(dāng)初設(shè)想的搬遷到另一個(gè)工地。作為我國(guó)第一個(gè)磁浮交通制梁基地的設(shè)計(jì)還有不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可以總結(jié),相信今后一定會(huì)越建越好。

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篇4

該技術(shù)主要是通過電子器件對(duì)工業(yè)中的大功率的電能進(jìn)行控制和交換的技術(shù)。其主要的作用是通過器件的開關(guān),實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的控制。其中開光的狀態(tài)必須是可控的,并且是可以通過信號(hào)來進(jìn)行控制。換句話說,就是通過為變換器中的開關(guān)器件提供信號(hào),然后器件按照相關(guān)的指令,按照設(shè)定的規(guī)律與控制方式進(jìn)行操作,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的控制。控制電路則主要包含時(shí)序控制、保護(hù)電路、電氣隔離和功率放大。

2電力電子技術(shù)的應(yīng)用

2.1電力電子技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

交流技術(shù)的典型應(yīng)用以現(xiàn)在新型三相Z源逆變器為代表。三相Z源逆變器被廣泛的應(yīng)用于風(fēng)能發(fā)電,通過對(duì)電能的控制和調(diào)節(jié),改善了風(fēng)能系統(tǒng)運(yùn)行的性能。而起主要的交流電路控制方式則分為兩類:1)不可控整流后接Z源逆變器控制方式傳統(tǒng)的不可控的整流逆變器控制方式主要包括兩種,一種是以電壓源型逆變器為主的控制方式,該控制方式在在風(fēng)流發(fā)電中沒有考慮到風(fēng)力比較小的時(shí)候,其整流后的電壓往往較小。面對(duì)這種情況,往往通過加強(qiáng)調(diào)制的深度來減小逆變部分的運(yùn)行功率;另外一種是以直流側(cè)電壓穩(wěn)定的逆變器為主要控制方式,但是該控制方式的缺點(diǎn)在于不能雙向控制,而只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的升壓,同時(shí)在操縱中,受到死區(qū)時(shí)間的影響,導(dǎo)致控制受到限制。與傳統(tǒng)的逆變器控制技術(shù)相比,新型的風(fēng)力發(fā)電中,在Z源逆變器增加的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)Z源網(wǎng)絡(luò),從而允許上下橋臂能夠同時(shí)道統(tǒng),以此更好的防止因器件損壞而導(dǎo)致直通狀態(tài)改變的事故發(fā)生,從而更好的使得電路具備升降功能。具體的拓?fù)浞治鰣D如圖1所示。通過計(jì)算可以得出Z源網(wǎng)絡(luò)輸出的直流母線電壓為:V’PN=2VC-VDC=1/(1-2d0)*VDC=BVDC(1)通過計(jì)算可以得出逆變器在交流側(cè)所輸出電壓的峰值:B‘VAC=M*1/2*VPN=M*1/2*VDC(2)通過上述的公式,我們可以得出,可以通過對(duì)公式中的升壓因子B和調(diào)制比M的調(diào)節(jié),從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓的目的。因此,通過三相逆變器的調(diào)節(jié)作用,可以在風(fēng)速比較小的時(shí)候,調(diào)節(jié)占空比,靈活進(jìn)行升降壓,從而達(dá)到電力中的并網(wǎng)要求,高效的捕獲風(fēng)能。2)Z源矩陣變換器控制方式傳統(tǒng)的矩陣變換器的作用是實(shí)現(xiàn)能量的雙向的流動(dòng),但是其最大的缺點(diǎn)在于其矩陣變換器的電壓傳輸比不高,從而導(dǎo)致可靠性降低。因此,在控制方式中加入Z源網(wǎng)絡(luò),以此可很好的而解決上述的問題。具體如圖2和圖3所示。通過對(duì)電路進(jìn)行拓?fù)浞治觯傻玫綀D3的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。而要實(shí)現(xiàn)交-交變化,只需要對(duì)電路中的9個(gè)開關(guān)進(jìn)行控制即可實(shí)現(xiàn)電壓的自動(dòng)升降,從而最大限度的提高利用風(fēng)能的效率。

2.2電力電子技術(shù)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

電力電子技術(shù)在電氣化的鐵道中以DC/DC變換技術(shù)為代表,該變換技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在了地鐵、電動(dòng)車中的無級(jí)變速等領(lǐng)域。如現(xiàn)代汽車中,隨著汽車中的用電的不同,其設(shè)備的種類也就不同,對(duì)電源的型號(hào)的要求也就不同。而這些電源都是采用的是由蓄電池所提供的+12VDC或+24VDC的直流電壓,在經(jīng)過DC-DC變換器轉(zhuǎn)變成+220VDC或+240VDC,后再經(jīng)過DC-AC變換器轉(zhuǎn)變成工頻交流電源或者是變頻調(diào)壓電源。如采用推挽逆變-高頻變壓器-全橋整流方案,設(shè)計(jì)了24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的車載高頻推挽DC-DC變換器。該方案中最重要的是采用AP法設(shè)計(jì)推變變壓器。查看經(jīng)過簡(jiǎn)化后的變壓器主電路圖,在輸入24V的直流電源之后,經(jīng)過大電容的濾波作用后,被接到了推挽變壓器的原邊的中間抽頭部位。而變壓器的另外的兩個(gè)抽頭則分別接全控型號(hào)的電力電子器件IGBT,并在這中間加入RC吸收電路,從而構(gòu)成了推挽逆變電路。變壓器的輸出端在經(jīng)過全橋整流之后,大電容的濾波便得到了220伏的直流電壓,并通過分值得到電壓的反饋信號(hào)為UOUT.而該主電路,主要是以CA3524芯片為核心,從而構(gòu)成了整個(gè)控制電路。通過對(duì)圖中的6和7中的管腳間的電阻、電容的大小來調(diào)節(jié)開關(guān)的頻率。在12、13的管腳出輸出PWM的脈沖信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)電路,分別對(duì)兩全控型開關(guān)進(jìn)行交替控制。反饋信號(hào)經(jīng)1管腳,通過P2對(duì)2管腳參考,并和9中的COM端、CA3524構(gòu)成調(diào)節(jié)器,從而通過調(diào)節(jié)占空比,以此達(dá)到穩(wěn)定電壓的目的。

3電力電子技術(shù)未來的發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的發(fā)展,材料的創(chuàng)新,未來電力電子技術(shù)的應(yīng)艷紅將凸顯出高頻化(20kHz以上)、硬件結(jié)構(gòu)集成模塊化(單片集成模塊、混合集成模塊)、軟件控制數(shù)字化和產(chǎn)品性能綠色化(無電磁干擾和對(duì)電網(wǎng)無污染)四大發(fā)展方向。

3.1電力電子器件的未來發(fā)展

電力電子器件的發(fā)展在未來的幾年中將凸顯出集成化、標(biāo)準(zhǔn)模塊化、高頻化以及智能化的特點(diǎn)。這主要因?yàn)橐韵滤膫€(gè)原因:第一,隨著我國(guó)與世界的不斷融合,特別是和發(fā)到國(guó)家的不斷融合,同時(shí)在技術(shù)應(yīng)用發(fā)展中,對(duì)電子器件的性能和指標(biāo)的要求也越來越嚴(yán)。具體的說未來的電子器件將需要更大的散熱能力、更高的工作的溫度、更大的電流密度等,而對(duì)于航空和航天方面的來講,還注重更好的抗輻射和抗振動(dòng)能力,特別是在軍事中的裝甲車、坦克、火箭等。第二,在未來的幾年發(fā)展中,管以硅為半導(dǎo)體材料的雙極功率器件和場(chǎng)控功率器件的研發(fā)也趨于成熟,同時(shí)各種不同的結(jié)構(gòu)和新的生產(chǎn)工藝的加入,仍可有效的提升其性能,各種不同型號(hào)的期間仍然具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三,隨著信息化等方面的提高,智能化的研發(fā)和應(yīng)用也在不斷地成果。在美國(guó)、以色列等國(guó)家已經(jīng)相繼制造出了結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,功能更強(qiáng)大的IPM智能化功率模塊,有效的提高了運(yùn)行的效率。

3.2電力電子設(shè)備與系統(tǒng)的未來發(fā)展

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1.1缺乏日常維護(hù)

電網(wǎng)設(shè)備就好比日常生活中常用到的家用電器,一樣需要使用者定期地進(jìn)行維護(hù)或者保養(yǎng)。尤其是對(duì)于長(zhǎng)距離電網(wǎng)線路這種高頻率使用的線路而言,日常的維護(hù)以及保養(yǎng)就更顯得有必要了。很多的操作人員往往忽略了這一重要步驟,使得電網(wǎng)送電的工作效率以及質(zhì)量得不到有效的保障,給工業(yè)生產(chǎn)帶來了影響,甚至是經(jīng)濟(jì)上的損失。

1.2工作環(huán)境不穩(wěn)定

電網(wǎng)設(shè)備用于工業(yè)生產(chǎn)部門中,可以切實(shí)保證工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量,有效提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。然而,值得注意的是,長(zhǎng)距離線路輸電過程中,對(duì)于其工作環(huán)境也是有著一定要求。例如外界的溫度、濕度,所含的雜質(zhì),甚至是噪音都成為導(dǎo)致電網(wǎng)長(zhǎng)距離輸電電流過大的因素。部分工作人員沒能認(rèn)識(shí)到規(guī)范設(shè)備的工作環(huán)境的必要性,而導(dǎo)致電網(wǎng)長(zhǎng)距離線路長(zhǎng)期處于非正常工作環(huán)境,極容易造成安全事故,以及人員的傷亡等。

1.3變電站運(yùn)行故障

變電站變電運(yùn)行故障主要是包括PT保險(xiǎn)熔斷故障、諧振故障及線路斷線故障等。這些故障都是比較常見的,我們必須找出排除故障的方法,只有這樣才能在故障發(fā)生時(shí),找到合理的解決方法。通常情況下,在不直接和經(jīng)消弧線圈小電流接地系統(tǒng)中,如果發(fā)生上述幾種故障,中央信號(hào)將會(huì)發(fā)出“10kV系統(tǒng)接地”光字牌或者是發(fā)出報(bào)文。產(chǎn)生這種現(xiàn)象主要是因?yàn)樾‰娏鞯慕拥叵到y(tǒng)母線的PT輔助線圈開口三角處連接著電壓繼電器,我們可以通過這個(gè)現(xiàn)象,來判斷故障的發(fā)生。

2長(zhǎng)距離供電大電流監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的具體措施

2.1實(shí)時(shí)監(jiān)控主變低壓側(cè)向開關(guān)跳閘

對(duì)于主變低壓側(cè)向開關(guān)跳閘的排除方法來說,如果變電運(yùn)行中因主變低壓側(cè)向而造成過流保護(hù)動(dòng)作時(shí),就需要對(duì)電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查,然后再對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行判斷。我們?cè)谶M(jìn)行檢查時(shí),不僅僅要檢查主變保護(hù),同時(shí)也要也要檢查線路保護(hù)。最后利用對(duì)輸入端設(shè)備的檢驗(yàn)工作,對(duì)過流保護(hù)的故障進(jìn)行處理。因此為了更好地開展故障維修這一系統(tǒng)工作,應(yīng)該建立一個(gè)有效的信息處理平臺(tái),作為計(jì)算機(jī)中心,實(shí)行對(duì)電網(wǎng)設(shè)備維修控制以及管理的有效場(chǎng)所。此外,還應(yīng)該完善相應(yīng)的環(huán)節(jié),例如信息的傳遞中心、機(jī)電設(shè)備的診斷及檢查中心等,通過完善每個(gè)信息步驟進(jìn)行有效的執(zhí)行。現(xiàn)在是一個(gè)信息化時(shí)代,電網(wǎng)設(shè)備常常和計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合使用,大大方便了工業(yè)生產(chǎn),提高了對(duì)于長(zhǎng)距離供電的效率。然而,在電網(wǎng)設(shè)備的具體應(yīng)用中,常會(huì)出現(xiàn)種種不良狀況以致于影響了其正常作業(yè),給企業(yè)生產(chǎn)帶來了不同程度的損失。所以我們必須要找出合理的解決方法,來進(jìn)一步促進(jìn)電網(wǎng)的合理發(fā)展。

2.2建立主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘應(yīng)急處理方案

主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘的處理方法為:應(yīng)利用檢驗(yàn)保護(hù)掉牌及輸入端設(shè)備來進(jìn)行判定。假如出現(xiàn)瓦斯保護(hù)的情況,則可判定其故障為變壓器內(nèi)部或二次回路的故障,可以通過對(duì)壓力釋放閥門及呼吸器進(jìn)行檢查、查找二次回路的接地情況、變壓器自身的形變情況,并進(jìn)行處理。我們知道,機(jī)電設(shè)備用于工業(yè)生產(chǎn)部門中,可以切實(shí)保證工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量,有效提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。如果出現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)的現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)輸入端設(shè)備的主變壓三側(cè)差動(dòng)區(qū)進(jìn)行檢查。例如外界的溫度、濕度,所含的雜質(zhì),甚至是噪音都成為影響電網(wǎng)設(shè)備正常工作的因素。由于差動(dòng)保護(hù)對(duì)主變線圈的相間及短路情況進(jìn)行反應(yīng),所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種狀況時(shí),應(yīng)先認(rèn)真對(duì)主變進(jìn)行檢查,包含其油色、油位、繼電器等。如果繼電器內(nèi)有氣體,則要對(duì)氣體進(jìn)行提取,由氣體的顏色及可燃性能對(duì)其故障性質(zhì)進(jìn)行判定。然而,值得注意的是,機(jī)電設(shè)備在作業(yè)過程中,對(duì)于其工作環(huán)境也是有著一定的要求。

2.3積極引入交流小型電網(wǎng)來分擔(dān)電網(wǎng)壓力

交流小型電網(wǎng)是指系統(tǒng)中含有交流母線,通過母線將小型電網(wǎng)系統(tǒng)中的能源存儲(chǔ)設(shè)備、DG以及電網(wǎng)負(fù)載等裝置通過電子轉(zhuǎn)換進(jìn)行傳遞,最終將信號(hào)傳遞給電網(wǎng)中樞控制系統(tǒng),通過對(duì)公共聯(lián)結(jié)點(diǎn)處開關(guān)的控制,實(shí)現(xiàn)交流電網(wǎng)孤單運(yùn)行模式以及并網(wǎng)模式的來回切換。因此,交流小型電網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同電壓的交流電與直流電的切換以及對(duì)交流負(fù)載提供電能補(bǔ)充,DG以及電網(wǎng)負(fù)載的電能流失可以通過電能補(bǔ)償器來進(jìn)行補(bǔ)償。交流小型電網(wǎng)能夠?qū)ΜF(xiàn)有的電器進(jìn)行直接負(fù)載,不需要附加電流轉(zhuǎn)換器就可以實(shí)現(xiàn)電器的正常使用。同時(shí),由于交流小型電網(wǎng)自帶過流保護(hù)器,能夠在漏電偵測(cè)、過流保護(hù)及觸電防護(hù)等放方面很容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。此外,交流小型電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)孤島運(yùn)行模式和并網(wǎng)運(yùn)行模式的自由切換,且與外部電網(wǎng)的銜接程度較好,不需要附加轉(zhuǎn)換器就可以直接并入外部的電網(wǎng)系統(tǒng)。小型交流電網(wǎng)組建與安全運(yùn)行能夠?qū)F(xiàn)有的各種分布式發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行供電系統(tǒng)的合理改造以及優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)各類資源的合理配給,實(shí)現(xiàn)提高電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)能力以及負(fù)荷能力。

3結(jié)語(yǔ)

篇6

作為控制核心的PLC,其主要是以工業(yè)監(jiān)視、控制軟件、監(jiān)測(cè)作為用戶的界面,從而在主控站實(shí)現(xiàn)以下一系列聯(lián)鎖功能:主斜井皮帶機(jī)和地面生產(chǎn)系統(tǒng)以及井下給煤機(jī)間設(shè)有連鎖功能,同時(shí)遵循“逆煤流起車、順煤流停車”的原則,同時(shí)還能夠于故障情況下進(jìn)行緊急停車;具有單機(jī)、手動(dòng)、集控檢修等不同的工作方式;液力耦合器與電控裝置、變頻器、CST、電軟起動(dòng)裝置及液體傳動(dòng)裝置相配合,可以有效控制膠帶輸送機(jī)的速度,并達(dá)到皮帶機(jī)軟停車及軟啟動(dòng)的效果。加、減、起、停速度范圍需控制在a≤0.30m/s2,從而滿足其平穩(wěn)起動(dòng)和重載起動(dòng)的要求,使多臺(tái)電機(jī)的功率維持平衡;上位機(jī)的顯示功能:將煤流量、膠帶速度、跑偏、電流、堆煤、煙霧、溫度等故障信息通過屏幕顯示出,同時(shí)使用自動(dòng)故障提示及語(yǔ)音報(bào)警;于分站PLC上自動(dòng)警報(bào)及中文提示,且分站信息能夠顯示于上位機(jī);組網(wǎng)功能:與工業(yè)以太網(wǎng)和全礦井的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)予以聯(lián)網(wǎng),從而達(dá)到數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、遠(yuǎn)程監(jiān)視的功能。膠帶的輸送設(shè)備信號(hào)系統(tǒng)有起動(dòng)預(yù)告與開車閉鎖的聲光警報(bào)信號(hào);生產(chǎn)系統(tǒng)、膠帶沿線及控制室間的聯(lián)絡(luò)信號(hào);事故停車及事故預(yù)報(bào)的聲光警報(bào)信號(hào)。此外還可顯示井底給煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),加上配置的多功能電話機(jī),從而實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通信、膠帶機(jī)起動(dòng)預(yù)告及打點(diǎn)信號(hào)聯(lián)絡(luò)的功能。對(duì)皮帶機(jī)的具體運(yùn)行狀態(tài)可由上位機(jī)的組態(tài)監(jiān)控軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)視,且該軟件可通過智能表實(shí)時(shí)儲(chǔ)存并顯示高壓設(shè)備的電壓、電量、有功、無功及電流,并提供任意時(shí)刻的數(shù)據(jù)記錄的查詢。上位機(jī)的組態(tài)監(jiān)控軟件系統(tǒng)可對(duì)皮帶機(jī)的全部設(shè)備提供系統(tǒng)的電機(jī)定子溫度、故障保護(hù)、油溫的監(jiān)測(cè)、驅(qū)動(dòng)滾筒跑偏閉鎖、溫度等指示。除此之外,還可將運(yùn)行的全部數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)儲(chǔ)存并顯示出來,比如帶速、運(yùn)行時(shí)間等,而對(duì)于滾筒的溫度及其他較之關(guān)鍵的數(shù)據(jù),可通過曲線繪制出溫度的變化趨勢(shì),并提供隨時(shí)查詢數(shù)據(jù);實(shí)時(shí)記錄警報(bào)的信息,并將報(bào)警打印顯示出來,同時(shí)提供一切警報(bào)記錄的信息查詢。

2煤礦機(jī)械電氣設(shè)備自動(dòng)化調(diào)試技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,微機(jī)型差動(dòng)保護(hù)裝置在煤礦機(jī)械電氣設(shè)備中受到廣泛應(yīng)用,由于微機(jī)型差動(dòng)保護(hù)裝置是通過采用數(shù)字算法以實(shí)現(xiàn)各種保護(hù)功能,且該裝置具有易于操作、維護(hù)方便、接線簡(jiǎn)單等特點(diǎn),因此在機(jī)電系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,具有極其廣闊的發(fā)展空間。檢查微機(jī)型差動(dòng)保護(hù)裝置的保護(hù)算法和采樣精度功能,一般是通過現(xiàn)場(chǎng)對(duì)微機(jī)型差動(dòng)保護(hù)裝置予以實(shí)驗(yàn)以實(shí)現(xiàn)的。在微機(jī)型保護(hù)中,大多煤礦機(jī)械電氣設(shè)備系統(tǒng)的變壓器是以11點(diǎn)接線的方式居多,且變壓器的差動(dòng)保護(hù)最為常用的接線方式是Y/Y接線方式,但是該接線方式極易導(dǎo)致進(jìn)入微機(jī)保護(hù)裝置兩側(cè)電流的相位差為30°,因此,為消除30°的相位差,一般情況下是把定值調(diào)整在內(nèi)部軟件,從而實(shí)現(xiàn)校正相位。

(1)單相實(shí)驗(yàn)方法差動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)接線。當(dāng)需做A相的比例制動(dòng)曲線時(shí),于側(cè)分別加入A、C兩相電流,且兩相位的幅值一致,相位相差180°,然后于Y側(cè)添加A相電流,且該相位和側(cè)的A相差值為180°,從而實(shí)現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)的實(shí)驗(yàn)接線工作.

(2)三相實(shí)驗(yàn)方法若實(shí)驗(yàn)條件允許,可進(jìn)行三相實(shí)驗(yàn),此時(shí)Y側(cè)輸入的電流值和側(cè)所輸入的電流值相位并未相差180°,三相實(shí)驗(yàn)方法和單相實(shí)驗(yàn)方法均在數(shù)字式機(jī)電設(shè)備差動(dòng)保護(hù)中得到較好的使用,相關(guān)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明這兩種方法均可靠,從而起到對(duì)煤礦機(jī)械電氣設(shè)備的差動(dòng)保護(hù)作用。

3掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)

篇7

微信是騰訊公司推出的一款語(yǔ)音對(duì)講建有社交功能的APP,用戶間能夠通過語(yǔ)音留言進(jìn)行交流,還可以通過朋友圈實(shí)現(xiàn)互相了解近況,十分受用戶的追捧。微信公眾平臺(tái)是騰訊公司在微信的基礎(chǔ)上新增的功能模塊。微信公眾平臺(tái)分為服務(wù)號(hào)和訂閱號(hào)兩種類型,任何組織或個(gè)人都可以通過注冊(cè)擁有一個(gè)微信公眾平臺(tái)。訂閱號(hào)每天可以給關(guān)注用戶群發(fā)1次圖文、圖片、文字、語(yǔ)音等類型的消息,因此具有一定的媒體屬性。為區(qū)分傳統(tǒng)媒體,微信公眾平臺(tái)被冠以新媒體的稱號(hào)。微信公眾平臺(tái)提供了一種基于HTTP協(xié)議和XML標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)求和響應(yīng)機(jī)制。該機(jī)制的工作過程如下:微信服務(wù)器可以將用戶發(fā)給微信公眾平臺(tái)的各種消息以XML的形式發(fā)送給第三方Web服務(wù)器并等待響應(yīng),第三方Web服務(wù)器處理完畢后,3秒內(nèi)可將處理結(jié)果以XML形式發(fā)送給微信服務(wù)器,微信服務(wù)器接收響應(yīng)信息解析并把結(jié)果發(fā)送給請(qǐng)求用戶。任何第三方都可以通過該機(jī)制,在騰訊提供的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)出了基于微信公眾平臺(tái)的Web應(yīng)用。

2在線點(diǎn)餐系統(tǒng)的前世今生

在線點(diǎn)餐系統(tǒng)是指用戶可以通過線上點(diǎn)餐、下單、支付,系統(tǒng)將訂單下發(fā)到指微信公眾平臺(tái)點(diǎn)餐系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究張翼黑龍江東方學(xué)院150060定商戶,商戶收到訂單后,準(zhǔn)備菜品,組織配貨并送貨上門的O2O系統(tǒng)。這類系統(tǒng)有著廣泛的市場(chǎng)前景,2013年全國(guó)餐飲收入25392億元,以1%為在線點(diǎn)餐傭金計(jì)算,在線點(diǎn)餐服務(wù)的傭金市場(chǎng)就將近254億元,再加上廣告費(fèi)等各類其他形式的收入,在線點(diǎn)餐系統(tǒng)的潛在市場(chǎng)將至少達(dá)到256億元。廣闊的市場(chǎng)前景,使得這種商業(yè)模式受到很多創(chuàng)業(yè)者的青睞。目前,國(guó)內(nèi)知名的點(diǎn)餐平臺(tái)有:餓了么、點(diǎn)餐網(wǎng)、超級(jí)小二等。這些在線點(diǎn)餐系統(tǒng)已經(jīng)初具規(guī)模,但是仍然沒有做到全面覆蓋,服務(wù)上也有需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方,因此,基于微信公眾平臺(tái)的在線點(diǎn)餐系統(tǒng)仍然有很大的發(fā)展空間。

3利用微信公眾平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線點(diǎn)餐系統(tǒng)的前期規(guī)劃

3.1基于微信公眾平臺(tái)的點(diǎn)餐系統(tǒng),共有如下幾個(gè)模塊

微信公眾平臺(tái)后臺(tái)模塊:該模塊負(fù)責(zé)處理用戶發(fā)給公眾平臺(tái)的信息請(qǐng)求并做出響應(yīng),例如,用戶發(fā)來菜品的名稱,公眾平臺(tái)自動(dòng)回復(fù)響應(yīng)的菜品價(jià)格、簡(jiǎn)介、圖片等信息,根據(jù)用戶的消費(fèi)習(xí)慣,進(jìn)行推薦等功能。微信用戶模塊:該模塊可以為微信用戶提供菜品詳細(xì)介紹并提供訂餐及支付功能,評(píng)價(jià)功能,分享頁(yè)面,美食收藏等功能。商家模塊:該模塊用于商家對(duì)自身信息和菜品、打折信息、配餐時(shí)間、送餐時(shí)間等信息進(jìn)行管理,同時(shí)訂單到達(dá),送餐流程管理,第二天預(yù)算訂單數(shù)等功能。管理員模塊:該模塊對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行全面管理和維護(hù),具有商家結(jié)算功能,廣告管理功能,報(bào)表功能,數(shù)據(jù)挖掘功能和菜品推薦管理功能,

3.2系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境及平臺(tái)選擇

本系統(tǒng)可以采用Framework4.5作為開發(fā)環(huán)境,SQLServer2008作為數(shù)據(jù)庫(kù),云服務(wù)器作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)載體。系統(tǒng)使用MVC開發(fā)架構(gòu)開發(fā),將HTML5和CSS3作為網(wǎng)站的前端語(yǔ)言,需具備良好的交互性和用戶體驗(yàn)。考慮到將來系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基數(shù)可能會(huì)分龐大,所以在數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)上要充分應(yīng)用關(guān)系代數(shù)理論,設(shè)計(jì)符合第三范式的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)。對(duì)于查詢請(qǐng)求比較多的數(shù)據(jù)要可以采用反第三范式的結(jié)構(gòu)存儲(chǔ),來提高查詢性能。在系統(tǒng)的開發(fā)過程中,要遵循系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)庫(kù)訪問和用戶界面三層分開的原則,這樣可以大大提高系統(tǒng)的擴(kuò)展性和易于維護(hù)性。

3.3基于微信公眾平臺(tái)的點(diǎn)餐應(yīng)用實(shí)現(xiàn)方法

因?yàn)橛脩襞c微信公眾品臺(tái)的交互通常是使用文本的方式,所以在系統(tǒng)開發(fā)前應(yīng)該設(shè)計(jì)一套簡(jiǎn)單并容易記憶的指令集。當(dāng)用戶發(fā)送這些命令到微信公眾平臺(tái)時(shí),微信服務(wù)器會(huì)將這些命令轉(zhuǎn)發(fā)到Web服務(wù)器,Web服務(wù)器對(duì)于這些命令做好解析并處理,然后,將結(jié)果以文本消息或者圖文的形式返回給微信服務(wù)器,微信服務(wù)器會(huì)將公眾平臺(tái)的響應(yīng)下發(fā)到相應(yīng)用戶,并最終在用戶的微信上呈現(xiàn)。

4初具規(guī)模后的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

因?yàn)槲⑿殴娖脚_(tái)主動(dòng)向用戶推送消息的能力較弱,缺乏用戶間的互動(dòng)功能,所以當(dāng)系統(tǒng)積累了一定的用戶群體之后,可以針對(duì)用戶終端的硬件平臺(tái),開發(fā)基于Android和IOS平臺(tái)App進(jìn)一步提高服務(wù)的質(zhì)量,增加用戶的粘度。App與微信公眾平臺(tái)Web服務(wù)器程序共享一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)微信數(shù)據(jù)和App數(shù)據(jù)打通。利用App可以更加方便的推送美食信息,優(yōu)惠信息等內(nèi)容,增加系統(tǒng)的贏利點(diǎn)。

5結(jié)束語(yǔ)

篇8

關(guān)鍵詞:雷電;有線電視系統(tǒng);防雷

一引言

有線電視系統(tǒng)是將通過光纜接入的有線電視信號(hào),或由大樓通過衛(wèi)星天線和一組優(yōu)質(zhì)共用天線接收的開路電視系統(tǒng)信號(hào),經(jīng)前端處理后,以有線方式將電視信號(hào)分送到電視系統(tǒng)的各終端用戶。在有線電視系統(tǒng)中,防雷設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分重要的工作,也是若干有線電視工作者長(zhǎng)期研究的課題。雷電災(zāi)害的嚴(yán)重性表現(xiàn)在它具有巨大的破壞性上,其特點(diǎn)電壓高,閃電電流幅值大,變化快,放電時(shí)間短,閃電電流波形陡度大。雷電的破壞作用在于強(qiáng)大的電流,熾熱的高溫,猛烈的沖擊波,劇變的電磁場(chǎng)以及強(qiáng)烈的電磁輻射等物理效應(yīng),給人類社會(huì)帶來極大的危害,造成人員傷亡、巨大破壞、起火爆炸、嚴(yán)重?fù)p失。雷電也常常使有線電視設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,在實(shí)際工程當(dāng)中,沒有良好防雷措施的系統(tǒng)一旦遭到雷擊就會(huì)遭到嚴(yán)重破壞,甚至癱瘓。對(duì)于干線較長(zhǎng)的大系統(tǒng),防雷設(shè)計(jì)更是刻不容緩的大事。在有線電視系統(tǒng)中,防雷設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分重要的工作,這里我們根據(jù)自己的工作實(shí)踐和學(xué)習(xí)談?wù)剬?duì)雷電對(duì)有線電視系統(tǒng)的影響以及對(duì)雷電的防范舉措。

二雷電對(duì)有線電視系統(tǒng)的影響

對(duì)有線電視系統(tǒng)影響的雷擊主要有兩種:“直擊雷”和“感應(yīng)雷”。直擊雷是帶電云層和大地之間放電造成的。當(dāng)雷云很低,周圍又沒有異性電荷的雷云時(shí),就會(huì)在地面或者建筑物上感應(yīng)出異性電荷,形成帶電云層向地面或者建筑物放電;放電電流可達(dá)到幾十甚至幾百千安,放電時(shí)間為50~100us,這種放電就是直擊雷。直擊雷對(duì)建筑物和人、畜安全危害甚大。對(duì)于有線電視系統(tǒng),直擊雷只有雷擊率的10%左右,盡管破壞力大,但危害范圍一般較小,可使用避雷針、避雷線和避雷網(wǎng)來防避。安裝了避雷針后,有線電視系統(tǒng)的電子設(shè)備即使在其保護(hù)范圍之內(nèi),仍然可能遭雷擊而受損,大多數(shù)都是燒保險(xiǎn)絲、電源變壓器、整流元件、三端穩(wěn)壓器,嚴(yán)重的還可能損壞集成電路等元件。這說明雷擊不是從天線引入的,而是從電源線引入的,可見避雷針雖保護(hù)了建筑物,卻保護(hù)不了置于其內(nèi)的有線電視電子設(shè)備,這是感應(yīng)雷造成的。感應(yīng)雷電分為靜電感應(yīng)和雷電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)兩種原因所引起。靜電感應(yīng)是當(dāng)帶電的云層(雷云)靠近輸電線路時(shí),會(huì)在它們上面感應(yīng)出異性電荷,這些異性電荷被雷云電荷束縛著,當(dāng)雷云對(duì)附近的目標(biāo)或接閃器(避雷針是最早、最常用的接閃器)放電時(shí),其電荷迅速中和,而輸電線路上束縛的電荷便為自由電荷,形成局部感應(yīng)高電位。這種感應(yīng)高電位發(fā)生在低壓架空線路時(shí)亦可達(dá)100KV,在有線電視線路上可達(dá)40~60KV,而且它可以沿著線路傳人電子設(shè)備,造成損害。電磁感應(yīng)是雷擊后巨大的雷電流在周圍空間產(chǎn)生交變磁場(chǎng),由于電磁感應(yīng)使附近設(shè)備感應(yīng)出高電壓,從而使設(shè)備損壞。“感應(yīng)雷”占雷擊率近90%,危害范圍甚廣,有線電視系統(tǒng)的電子設(shè)備受雷擊損壞,主要是感應(yīng)雷造成的。

三有線電視系統(tǒng)防雷的措施

1天線的防雷接地。有線電視的接收天線和豎桿一般架設(shè)在建筑物的頂端,應(yīng)把所有的接收天線,包括衛(wèi)星接收天線的接地焊在一起,接天線的豎桿(架)上應(yīng)裝設(shè)避雷針,避雷針的高度應(yīng)能滿足對(duì)天線設(shè)施的保護(hù)。安裝獨(dú)立的避雷針時(shí),由于單根避雷針的保護(hù)范圍呈帳篷狀,邊界線呈雙曲線,所以避雷針高于天線頂端的長(zhǎng)度應(yīng)大于天線的最大尺寸,避雷針與天線之間的最小水平間距應(yīng)大于3m。建筑物已有防雷接地系統(tǒng)時(shí)避雷針和天線豎桿的接地應(yīng)與建筑物的防雷接地系統(tǒng)共地連接。無論是新的接地線還是原建筑的接地線,接地電阻都應(yīng)小于4。

2前端設(shè)備的防雷接地。當(dāng)在前端附近發(fā)生雷擊時(shí),會(huì)在機(jī)房?jī)?nèi)的金屬機(jī)箱和外殼上感應(yīng)出高電壓,危及設(shè)備和人身安全。前端設(shè)備的電源漏電也會(huì)危及人員的安全,因此,對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的所有設(shè)備,輸入輸出電纜的屏蔽層、金屬管道等都需要接地,不能與天線的接地連接在一起,設(shè)備接地與房屋避雷針接地及交流供電系統(tǒng)的接地應(yīng)在總接地處連接在一起。系統(tǒng)內(nèi)的電氣設(shè)備接地裝置和埋地金屬管道應(yīng)與防雷接地裝置相連,不相連時(shí)兩者的距離應(yīng)大于3m,機(jī)房?jī)?nèi)接地母線表面應(yīng)完整,絕緣線的老化層不應(yīng)有老化龜裂現(xiàn)象。一般前端設(shè)備,如調(diào)制器、接收機(jī)、光發(fā)射機(jī)等沒有過壓保護(hù),而只有過流保護(hù),一旦有雷擊往往會(huì)出現(xiàn)電源燒壞而保險(xiǎn)不斷的情況,針對(duì)此種情況應(yīng)在總電源處加裝避雷器,以更好地保護(hù)前端設(shè)備。

3干線系統(tǒng)的防雷接地。敷設(shè)于空曠地區(qū)的地下電纜,當(dāng)所在地區(qū)年雷雨天數(shù)大干20d及土壤電阻率大干100時(shí),電纜的屏蔽層或金屬保護(hù)套應(yīng)每隔2km左右接地一次,以防止感應(yīng)電的影響。架空電纜的屏蔽層及金屬保護(hù)套。鋼絞線每隔250m左右接地一次,在電纜分線箱處的架空電纜金屬護(hù)套,屏蔽層及鋼絞線應(yīng)與線桿拉線共用接地裝置。另外就是不可忽視的光纜防雷,因?yàn)楣饫|在制造過程中,為了增加光纜的抗拉強(qiáng)度,在光纜中增加了鋼絲。在設(shè)置接續(xù)盒時(shí),只注意了光纜的熔接。使用通常方法,將兩段光纜的鋼絲,分別固定在接續(xù)盒兩端的支架上,自然形成一間隙。這樣,當(dāng)任意一段光纜中的鋼絲感應(yīng)了很高的雷電電壓時(shí),就會(huì)向另一端鋼絲放電,放電過程中產(chǎn)生的巨大火花,使接續(xù)盒內(nèi)光纖斷裂損壞。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,在光纜的施工過程中,應(yīng)注意將接續(xù)盒內(nèi)的光纜鋼絲端頭用導(dǎo)線連通,可有效避免光纜遭雷電侵害。

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