時間：2022-08-06 13:44:15
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇設計調研報告，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
商場店面市調研報告我們分公司分兩批到XX進行參觀學習，通過實際體驗和觀察學習，發現我們所需改進的方面來彌補我們的不足，分幾方面簡單闡述：
1、整體裝飾：從裝飾上要比我們專業和舍得投資，整體色調一致，春意夏濃，特別裝飾效果大氣，而我們店面裝飾有點小氣，不明顯;
2、商品擺布、特賣貨區布置：幾個店面商品以夏款為主，各品牌貨品要比我們上的早、全，如阿迪達斯、耐克、真維斯、ABC童裝等;特賣區布置井然有序，商品有層次、明顯，各種明示牌多而明顯，如買一贈一零碼處理區今日特價款XX特惠折扣等，都一目了然，吸引人買的感覺，而我們的商品不夠豐滿，活動折扣簡單不明顯;
3、品牌及細節：超市類商場以休閑類品牌和折扣店形式為主，商品突出豐滿、價低、聚人氣;百貨類商場：高端、品牌多，貨品全而豐富，客單價高;家電類較突出，品牌全、專區專賣、明示搶眼，品牌廳面積大，色系分類清楚、能顯出品牌檔次，而我們由于面積限制，正掛少、側掛多給人以太雜太滿的感覺。
以上通過學習結合我們有限的條件，需要及時整改以下幾方面：
1、要求各柜組，要及時將夏季新款陳列到位，夏款少的柜組及時溝通;
2、品牌促銷活動明示牌要精致，貨品要豐滿，促銷花車需更換;
3、衛生上要求柜組清理徹底，也希望客服要求和監督公共區域衛生人員;
4、品牌組合上近兩個月再次考察品牌，對業績差的品牌進行更換，爭取簽合同前到位。
一.調研時間：
XXXX年XX月XX、XX日
二：調研地點：
XX新街口XX商場、XX商場、XX商場、XX商場、XX商城等。
三、調研目的：
通過這幾天的參觀實習和調研，對各種類型的專賣店的觀察，并對具體的案例進行分析，增加關于商業空間設計的知識，進一步了解并認識到應該注意的問題，為今后的室內設計打下良好的基礎。
四、調研內容：
考察商場各專賣店(服裝店、鞋店、包店、珠寶店等)的空間設計。
通過這幾天的調研，我們發現商場店內裝修設計都各具特色，風格迥異。隨著生活質量的不斷提高，人們對賴以生存的環境開始重新考慮，并由此提出了更高層次的要求。特別是生活水平和文化素質的提高，原先簡單的室內設計已經不能滿足人們的需求了，現在設計師們要做的不僅是從色彩，材料，總體預算上為人們考慮，而且更要在室內空間使用上下功夫，只有這樣才能作出更符合人們要求的設計。
隨著多元性的時代，風格、個性等特別顯得突出，有研究的必要。風格和個性看來比較抽象，但仔細想來也并非不可捉摸，例如室內色彩，有的喜歡強烈的色塊，有的喜歡淡雅，用線腳紋飾。又例如有的喜歡在照明、光和色方面有更多的表現;有的喜歡作更多的細部裝飾。XX商場給人一種活潑，歡快的感覺。
專賣店的空間設計要考慮的要素：
專賣店形象設計是品牌展示的靈魂。品牌時代,專賣店是其最重要的代言人之一,專賣店設計的優劣直接影響品牌的傳播和產品的銷售。一個優秀的專賣店設計除了在視覺上要求整潔、美觀以外，還要能夠很好的傳達給顧客相關的銷售信息，能最大限度的使顧客產生購買的欲望和形成購買的行為。 專賣店往往具有較明顯的特色，其設計也與銷售的商品有很大關系，并體現出較強文化內涵。
服裝品牌風格，店面的風格：
在進行服裝專賣店設計時，根據服裝品牌風格、色彩等特征的不同，對賣場環境做出相應的設計，在整體協調的前提下，形成豐富的變化效果。不同款式、不同品牌的服飾有不同的裝飾風格，設計時要賦予時裝店自己的個性，在顧客心目中突出形象。在裝修時要根據不同的服飾種類來選擇地板裝飾材料和顏色及地板圖形設計。比如女裝賣場要有女人味，賣場的線條要流暢、纖細，帶有柔和氣息;
而男裝則以深沉、粗礦的線條為主，突出陽剛之氣;
童裝店可以采用不規則圖案，可在地板上鋪設一些卡通圖案，顯得天真與活潑。
專賣店的招牌應避免不常用的字。招牌的目的在于使人清楚明白，故弄玄虛只會招致顧客的反感。
櫥窗是專賣店的眼睛，店面這張臉是否迷人，這只眼睛具有舉足輕重的作用，櫥窗是一種藝術的表現，是吸引顧客的重要手段。走在任何一個商業之都的商業街，都有無數的人在櫥窗前觀望、欣賞，他們擁擠著、議論著，像是在欣賞一幅傳世名畫。
商場出入口的設置：
在商場設計中第一關便是出入口的設置，招牌漂亮只能吸引顧客的目光，而入口開闊才能吸引顧客進店。入口選擇的好壞是決定商店客流量的關鍵。商店的出入口設計應考慮商店規模、客流量大小、經營商品的特點、所處地理位置及安全管理等因素，既要便于顧客出入，又要便于商店管理。
店面的布置：
店面的布置最好留有依季節變化而進行調整的余地,使顧客不斷產生新鮮和新奇的感覺,激發他們不斷來消費的愿望.一般來說,專賣店的格局只能延續3個月時間,每月變化已成為專賣店經營者的促銷手段之一。
店內的燈光效果：
室內燈光設計5∶3∶1三種光源的黃金定律。這 套“5∶3∶1燈的黃金定律”，所謂“5”是指光亮度最強的集中性光線，如投射燈;“3”是指給人柔和感覺的輔助式光源;“1”則是提供整個房間最基本照明的光源。集中式光源：集中式光源的燈光為直射燈，以集中直射的光線照射在某一限定區域內，讓您能更清楚。不同的光源打在物品上會出現不同的效果，應根據需要選擇適當的燈具，以配合店內的整體設計。
地面的設計：
地面設計與燈光照明色調要統一，避免燈光照射地面材料上的反光對商品色彩的干擾。有些服飾專賣店通過燈光的多功能光色，使顧客對店內裝飾和服飾產生神秘感。
店內的陳列：
一個專賣店的空間設計不需要很多的附加裝飾物，其本身的商品就是一種很好的裝飾，將商品進行不同的陳列擺放，對其稍加設計便可營造出理想的效果。
陳列架和懸掛的衣服互有襯托
舒適的購物環境：
當一個逛了一整天街的消費者，進入一個專賣店時，這時她最需要的就是一張沙發或者一把椅子，能夠供她休息。因此，店內的休息設施是不能忽視的，如果將它們按照一定的形式進行組合，也會營造出很有價值的營業空間，既達到了供消費者休息的功用，又取得了一定的設計美感。
五、調研體會：
一、理性思維
酒店設計是理性設計與感性設計的高度統一，它的第一個切入點就是為經濟效益這一目標服務。這是個充滿理性思維的過程。這一過程重點要考慮以下幾個方面。
1、市場定位
通過與業主深入交流，了解投資方的意向，對酒店所在城市、地區以及相鄰建筑、所處的自然生態環境進行考察與分析，給酒店一個準確的定位，是至關重要的。因為不同檔次、不同市場定位的酒店，在設計上是不同的。如度假酒店、商務酒店、會議酒店、旅游酒店等，它們都有各自不同的專業化設計。
2、功能劃分
酒店的功能劃分也需要較理性的思考。在設計之先，最好根據不同的市場定位、各種空間在整個酒店所占位置及面積、比例的不同，繪出一份流程示意圖。功能劃分既要滿足客人食宿娛購行的各種行為，還要保證酒店管理方（包括各個工種作業）的各種行為的順利進行（避免交叉作業）。這需要設計師對酒店設備與各個空間功能及所占比例了如指掌。而后，設計師需要與業主（包括酒店管理方）進行研究與探討，才能確定″酒店功能流程圖″。之后就需要設計師對每個空間進行具體劃分。國內的酒店設計（從建筑構造上開始）慣用一套固定模式，尤其是標準客房，設計含量極低。因此，在這個階段，怎樣在滿足功能需求之外，進行創新設計，是我們所追求的目標。
3、空間感
空間感是建筑體面的虛實圍合給人的心理感受。
最理想的狀態應該是把酒店設計的建筑規劃與室內空間融合為一體。這是理性與感性的完美結合。而目前我們所做的大部分設計都是在已有建筑構架之上進行的，因此我們提倡的所謂空間的互融性（室內與室外空間的融合、室內空間的融合），也只能是在有前提的情況下進行的。
酒店一般都會出現大的共享空間。如何將室外的光、水、綠化引入室內，如何使建筑與室內空間的融合達到完美，如何打破原有的陳舊的空間利用模式，需要吸收以往的經驗，但更需要創新。
筆者認為，在空間互融性上，北京建國飯店的做法頗值一提。它錯落的建筑本身就給人一種視覺上的美，而由大堂吧和后面的客房區所圍合成的露天園林處理得更為成功。客人無論是在大堂吧還是在客房陽臺上，都可以欣賞到變幻的四季景色，而客房區的客人還可以在半敞開的陽臺上聽到淙淙的流水聲，呼吸帶露水的空氣。
另外一個比較好的例子是北京嘉里中心酒店一層。它的室外正對入口處有一處帶燈光的水墻，從室內大堂望去，與室內環境連成一體。酒店的辦公室亦是如此。由大堂進入，整面的落地玻璃迎面而來，玻璃前方是一個水流緩慢的靜水池，而落地玻璃外面，是一處高大的帶有儲水池及植物的水墻（動靜處理相映成趣），既成室外一景，從室內看去，又與室內空間渾然天成。
4、風格
酒店設計的風格離不開它的市場定位，它受文化背景制約。
二、風 格
各種類型的酒店會有不同的設計風格。比如，度假酒店的整體風格必然是輕松、跳躍、亮麗、休閑的，而商務酒店的功能性是第一位的，其風格一定是簡約、明快、色彩醒目的……，筆者想針對下面幾點談一下自己的感受。
一個建筑、一個室內空間給人最直接的印象就是尺度感，北京紫禁城也好，羅馬圓形廣場也好，它們整體的尺度給人以宏偉之感。每個空間的每根椽子、每座雕塑、每個柱頭的尺度都恰到好處，美到極致。
北方佳苑飯店的一層大堂高4m，整體的木作與石材、收口與做法都很利落。我們曾反復對比整個空間中各種材料、固定家具、可移動家具（包括大堂副理臺、圈椅、休息區的沙發、茶幾等）、盆栽綠色植物、飾品，甚至壁龕中的裝飾物的尺度，以及各種尺度在整體空間中給人視覺上、心理上帶來的各種感受。這是一個極有意義的過程，也是一個需要設計師經常去感知的、不斷積累的過程。
2、燈光
燈光設計是一個很大的專業范疇。
重點照明、間接照明、主光源、次光源、可調性光源、冷暖光等在酒店不同的空間設計中各有其不同的應用。
3、色彩
色彩的運用在酒店設計中越來越被重視，它有著極強的視覺沖擊力，易形成鮮明的印象，我們在北方佳苑飯店的會議走廊上，大膽使用了玫紅色與冷灰的間隔對比；在客房區走廊的地面上使用了以藍色純色塊為間隔的地毯，并且在每個房間門口做了一個渦形的充滿熱帶風情的抽象圖案，既有導向性，又有極強的視覺沖擊力，使人耳目一新。
4、配飾
配飾涵蓋的范圍較廣，各種裝飾面、雕塑、植物、插花、陶瓷等裝飾物都在配飾的范疇之中。配飾的設計也應包括在酒店設計中，由設計師整體設計或選定，它是一種軟性設計，許多配飾的選用體現的是一種人文主義。例如，改造后的北京君悅酒店，客房中的裝飾畫是以蘇州園林為主題的黑白照片，以文化主題作為貫穿整個設計的要素，大大提高了酒店的文化檔次，給客人以深刻印象。
設計是一種來源于生活，但又高于生活的創作活動，它會對人們的各種社會行為起到一定的規范引導作用，酒店設計亦是如此。我們一直在提倡″綠色設計″″環保設計″″節能設計″″人性化設計″，作為專業化的酒店設計師，要做的就是如何把它們滲透到酒店設計中。設計師必須對生活有深刻的理解，對一些細節有細致入微的觀察，并把這些感受都融于酒店各個空間的細節設計中去。
酒店評定標準對設計的要求：
1.前廳
a.有與接待能力相適應的前廳。內裝修美觀別致。
b.總服務臺有中英文標志，分區段設置接待、問訊、結賬。
c.有飯店和客人同時開啟的貴重物品保險箱。保險箱位置安全、隱蔽，能夠保護客人的隱私；
d.在非經營區設客人休息場所；
e.門廳及主要公共區域有殘疾人出入坡道，配備輪椅。有殘疾人專用衛生間或廁位，能為殘疾人提供特殊服務。
2.客房
a.至少有40間（套）可供出租的客房；有單人間，套房；有殘疾人客房，該房間內設備能滿足殘疾人生活起居的一般要求；有遮光窗簾；具備有效的防噪音及隔音措施；
b.裝修良好、美觀，有軟墊床、梳妝臺或寫字臺、衣櫥及衣架、座椅或簡易沙發、床頭柜、床頭燈及行李架等配套家具。室內滿鋪地毯，或為木地板。室內采用區域照明且目的物照明度良好；
c.有衛生間，裝有抽水馬桶、梳妝臺（配備面盆、梳妝鏡）、浴缸并帶淋浴噴頭（有單獨淋浴間的可不帶淋浴噴頭），配有浴簾、晾衣繩。采取有效的防滑措施。衛生間采用較高級建筑材料裝修地面、墻面，色調柔和，目的物照明度良好。有良好的排風系統或排風器、110/220V電源插座。
d.有彩色電視機、音響設備，并有閉路電視演播系統。
e.客房內一般要有微型酒吧（包括小冰箱），提供適量飲料，并在適當位置放置烈性酒，備有飲酒器具和酒單；
3.餐廳及酒吧
a.有中餐廳； 有獨立封閉的酒吧；有咖啡廳（簡單西餐廳）。
b.有適量的宴會單間或小宴會廳。能提供中西式宴會服務；
4.公共區域
a.提供回車線或停車場；
b.3層（含）以上的樓房有足夠的客用電梯；
d.有男女分設的公共衛生間；
1.市場概況
在我國大中型城市，隨著地產的熱炒和人們生活質量的提高，對房子的居住要求提升到前所未有的高度。這對于事內裝潢設計人員而言，無疑是一件好事情。當然前提是你能為顧客創造出充滿創意而又適宜的生活空間。現在，相當多的室內裝潢設計人員，也是“soho”一族，在家辦公，不論上班時間，只要把作品按時交給客戶即可。
2.從業人員薪金水平
室內裝潢設計人員的工資
3.專業人才要求
對于室內裝潢設計人員而言，創意是最關鍵的。對于剛畢業的大學生來說，特別是這個專業的，先找一家比較有名氣的室內裝潢設計公司，做一名普通小職員，哪怕是實習也行。先感受一下氛圍，要注意學習優秀設計師的創意。其次，經驗是最寶貴的，但對剛出校門不久的大學生來說，經驗幾乎為零，所以在實習或正式參加工作的時候要注意積累經驗，各方面都要積極參與一些……再次，你應該學會當今最常用的設計軟件，比如photoshop、autocad、coreldraw、3dmax等，最好能再考取一些相關證書。另外，因為裝飾行業都是一單業務一個項目，而每個公司都幾乎在同一時間開展多個項目，而每個項目都必須有專人——項目經理來負責，因此，在校期間如果能取得建筑項目經理資質和熟悉一些質量控制的流程、知識，對學生將來的求職和未來發展都大有好處。
二、廣告公司平面設計
1.市場概況
2.職業狀況
在廣告公司，大多數都是從事于平面設計工作，很少涉及到立體空間設計。但對技術含量的要求并沒有降低。現在的廣告公司，很多都涉及到地產策劃及品牌推廣，而平面設計又是產品推廣的重要表現形式。如何在鋪天蓋地的報紙廣告中，使自己所做的平面廣告在幾秒之間抓住讀者的眼球，對平面設計人員而言，是至關重要的。
然而，目前我國廣告從業人員專業化程度不高，知識面不廣，外語水平較低，服務意識薄弱，溝通能力和創造能力不強，法制觀念淡漠，還存在結構不合理、分布不平衡的矛盾，急需與之配套的專業在職培訓和知識更新。
3.薪酬水平
廣告公司的平面設計人員的待遇還是十分可觀的，前提是你必須能源源不斷地提供足以打動人心的創意。一般設計人員的工資在2500—3500元之間；高級設計師工資在4000—6000元之間，美術指導的工資在6000—8000元之間。
3.專業要求
關鍵詞：消防撲救登高設計
隨著經濟社會的快速發展和人民群眾生活水平的不斷提高,各類高層建筑拔地而起,但就其高層民用建筑撲救登高面的設計來說,或多或少地存在一些問題和不足,為切實解決好高層民用建筑的消防登高面問題,筆者在深入調研的基礎上,結合建筑實際,就實踐中如何改進和補救高層民用建筑的消防登高面、登高場地消防設計等問題做了一些探討，供大家參考。
一、高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地在火災中的作用
高層民用建筑，一般功能復雜，體量較大，但由于高層建筑使用功能、城市規劃、街景及建筑學的需要，往往在高層民用建筑主體附建與高層建筑相連的裙房，用作商場、餐廳、營業廳、會議廳等。這無疑滿足了城市規劃和使用者的要求，但同時也增加了消防工作的難度。尤其對高層建筑的裙房，登高面等諸多問題設計時稍有忽視，及易導致一旦高層建筑火災對人員的搶救，撲滅火災帶來嚴重的影響。高層建筑一旦發生火災，有以下幾個特點：一是現有的電梯往往由于停電，不能正常使用，即便是設計有消防電梯或者是消防客運合用電梯，但在實際現實中供電多是來自一個區域變電站，達不到雙電源供電要求，有的由于施工，敷設電纜等滿足不了防火要求，火災時往往也會導致斷電。而多數高層建筑的疏散樓梯或剪刀梯都布置設計在建筑的筒體中部，火災停電時往往無照明，消防電梯、疏散樓梯不能正常使用，給迎救人員、疏散人員帶來困難。二是消防人員難以接近著火層撲救，由于人員在火災時驚慌外逃，順樓梯或下或上，與消防人員逆向行走。極大的導致人員阻設等因素，給搶救和人員疏散帶來混亂。三是火災時往往是煙氣順其樓梯間、電梯間、豎向的管導井、電纜井等上下漫延，由于高層建筑的煙囪效應，煙氣在很短時間內就會迷漫疏散樓梯間、電梯間、煙氣的毒性導致人員難以疏散。許多高層建筑火災事例證明，一旦火災時由于人員的求生欲望，往往會接近建筑的外窗部位以求得新鮮空氣和尋求一線得救的希望。在這時唯一補救的措施就是科學的設計一個讓消防員能撲救火災的登高面。國內外，眾多的火災案例證明，在高層建筑發生火災時，登高消防車在實施救人員和滅火中都發揮了很重要的作用。為了在發生火災時，登高消防車能夠靠近高層主體建筑，迅速搶救人員和撲救火災，設計合理的消防登高立面，確定可靠的登高消防車操作場地，保證在空間有效的操作范圍和核實登高車的最小輕彎半徑是保證消防人員到達目的地救人、滅火的關鍵。因此，高層民用建筑登高面的設計是保障火災時搶救人員生命、逃生和撲滅火災的重要保證。
二、現有標準和實際存在的設計缺陷問題
(一)現有規定。《高層民用建筑設計防火規范》(gb50045-95)自1995年頒布實施以來，歷經了1997年、1999年、2001年幾次局部修訂，對于及時總結防火設計的實踐經驗和火災的經驗教訓，適應現代城市建設和新技術、新工藝的需要，防止和減少高層民用建筑火災危害、減少人員傷亡，起到了十分重要的作用，尤其在撲救、涉及民生至上的內容上得到充分體現。現有實施的《高層民用建筑設計防火規范》第4.1.7條要求，“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5米、進深大于4米的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。該條明確了高層建筑消防撲救登高面的基本要求。同時為保證消防車在撲救上能充分發揮作用。規范4.3.1條、4.3.4條、4.3.5條、4.3.6條、4.3.7條要求，高層建筑的周圍應設環形消防車道。消防車道的寬度不應小于4米，消防車道距建筑外墻宜大于5米，消防車道上空4米以下范圍內不應有障礙物。盡頭式消防車道應設有回車道或回車場。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。穿越高層建筑的消防車道其凈寬和凈高均不應小于4米。消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木，架空管線等。以上條款，對消防車道要求作了進一步明確，無凝更好地保障了消防車撲救高層建筑火災的基本設計要求。
(二)存在問題。隨城市化建設加快，中心城市土地使用率的不斷提高，給高層民用建筑撲救面設計帶來許多不容忽視的問題。一是裙房的設計問題。在城市區域內的高層建筑，多為追求商業價值，建筑裙房設計多在四層左右，由于裙房作商業用途，每層層高凈空多為4-4.5米以上，往往裙房高度超過防火規范5米要求，多數裙房的進深也大于4米。二是幕墻問題。城區內的多數高層建筑，為達到設計美觀，協調繁榮城市的效果，許多高層建筑均設計有幕墻，尤其是設計玻璃幕墻且作為消防登高面考慮。三是登高面一側、直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口設計問題。臨街高層建筑底層均設計為商鋪。當考慮作為登高面時，而多數設計為追求商業價值而規避設計布置直通室外疏散樓梯或直通樓梯間的出口，往往將疏散樓梯或出口布置在非登高面的另一側。四是消防車道的設計問題。城區內的高層建筑為充分利用當街的立面效果和商鋪的價值，許多建筑將消防登高撲救面布置在建筑的背街一側。然而，對環形消
防車道和回車場的設計更多的是消防車道轉彎半徑不能滿足消防車輛的使用要求。五是地下車庫出入口道與環形消防車道交叉處的設計問題。城區內多數高屋建筑均設計地下車庫，而地下車庫的出入道又多為利用高屋建筑的環形消防車道引入地下，在設計時往使得消防車道與地下車庫的出入口車道連接交叉外出現坡度及傾斜面。許多建筑由于用地的限制，引入車道較短時，在環形消防車道上形成的坡度傾斜面更大，影響或無法滿足消防車輛的行駛。六是幕墻下設計室外消火栓等問題。高層建筑臨街面往往設計有裝飾幕墻，而室外消火栓，水泵結合器及消防水池等也宜臨沿街設置。稍有忽視，很容易將室外消火栓等布置在幕墻之下，一旦火災幕墻坍塌，嚴重影響消防車吸水、供水等撲救。七是登高消防車場地的設計問題。許多高層建筑對登高消防車輛的操作場地考慮不周，多數僅以環形消防車道寬度來考慮。以此寬度作為登高消防車的場地，將遠遠不能滿足登高消防車的操作空間要求。
三、結合實際、科學合理地設計高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地
樹立以人為本、安全發展觀念，以保障民生、保障公共消防安全為發展，以創新思想、合理設計高層民用建筑消防登高撲救面的問題非常重要。以下為作者結合現有的規范、標準在工作實踐中針對存在問題與讀者作共同探討。
(一)臨街登高面外墻設計。建在市區或商業街的高層建筑，當確定其臨街一面作為消防撲救登高面時，其優點是可以充分利用臨街一側的道路保障登高消防車的場地需要，但特別要注意，設計時要避免在登高撲救面一側外墻設置玻璃幕墻。由于幕墻的設置增加了建筑外觀美的效果，對裝點城市起到了重要的作用，設計思路上考慮采用較多，但往往一旦火災，會給消防撲救帶來極為不便的后果。火災證實，玻璃幕墻在火的作用下會炸裂和塌落，導致消防人員撲救火災時無法靠近建筑。同時、一旦幕墻下設計有消火栓、消防水泵接合器，火災時由于幕墻的塌落下掉。這些滅火設施將無法使用，也容易導致撲救人員的傷亡。在臨街登高面乃至最高頂層還應避免設計霓虹燈之類的大型商業廣告和其它影響消防登高撲救的景觀設計。登高面一側還應避免過多的凹凸造型，影響登高消防車登高平臺靠近各層門窗、洞口。
(二)登高邊長、裙房、疏散樓梯與出口設計。《高層民用建筑設計防火規范》第4.1.7條明確規定：“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5米、進深大于4米的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。我們在進行消防設計時要盡力考慮規范的強制規定。其意義是登高邊不應小于1/4周邊長度且不小于一個長邊的長度。尤其是一些矩形建筑、多邊形平面的建筑應考慮滿足一個長邊的長度作登高撲救邊;其二是在登高撲救面一側必須設置有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。這一規定是確保一旦建筑火災時能保證人員及時逃生和便利消防登高車撲救的需要，在實際設計中，城區的高層建筑為節約用地，往往將登高面和登高場地的布置多與商業街、步行街等主要街面一側一同考慮。但是，許多處于繁華的商業區、商業街、步行街的臨街面的商場、門面商業價值又使得房開商或設計時規避在這一側面布置直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。筆者認為，如果設計直通室外的樓梯確有困難，在考慮消防安全經濟價值的綜合因素上，每棟建筑最基本的設計要滿足有一個直通樓梯間的出口于登高面一側、且設防火挑檐，同時各層宜設外挑陽臺，否則無法滿足規范要求;其三，是對裙房高度和進深的要求，其目的是保證登高消防車曲背靠近高層建筑施救的需要。城區內多數高層建筑裙房都為商業使用。設計都在二到三層不等，有的大型商場一層高度即達5米，因此要求裙房高度小于5米，確有不少困難，因而在登高撲救一面的設計時要盡量滿足規范要求，在高不超過5米的裙房時，可考慮進深在四米范圍內的裙房設計，一旦裙防高度超過5米時，在登高撲救面一側，可不設計凸出裙房，以達到規范要求。
(三)環形消防車道設計。“高層建筑的周圍，應設環形消防車道”。在設計環形消防車道時應注重考慮以下幾個方面問題：一是消防車道的凈寬不應小于4米，同時，消防車道上空4米以下范圍內不應有障礙物，盡可能地考慮消防車道距高層建筑外墻距離大于5米，以保證消防車的順利通暢。二是在消防車道上盡量避免設計地下暗溝、化類池、燃氣管道、電纜溝等，確有困難時，在結構設計上應滿足大型消防車的荷載通行。三是消防車由于運載的多為水，在運行時由于貫性作用，車輛的控制難度較大。因此，在山地或有坡的消防車道其坡度不宜大于10%。防止車輛打滑。四是設計消防車道時應重點考慮消防車的最小通行轉彎半徑要求，在城市密集區的建筑往往容易忽視該問題。所謂消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循園曲線行走軌跡的半徑。目前，因內輕系列消防車一般≥7米、中型系列消防車≥9米、重型系列消防車≥12米。因此，要根據城市消防裝備的不同情況設計環形消防車道，最小輕彎半徑不應低于上述標準，高層建筑撲救登高車道應按重型消防車轉彎半徑考慮。五是當設環形消防車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。如遇有盡頭路，應考慮設計回車場，一般為1.5米×15米，大型消防車回車場不宜小于18×18米。六是由于城市用地的緊缺，許多高層建筑為滿足日益增多的車輛需求，均設計了地下停車庫，而地下停車庫出入口的車道往往也借助于高層建筑的環形消防車道而出入。因此，在設計地下車庫出入車道與地面環形消防車道接壤處必須考慮保證4米寬的消防車道平整性，即地下車庫出入車道的降坡起點不應設在環形消防車道上，保證消防車行駛的4米有效寬度路面不傾斜和平整。
【關鍵詞】成都公交 導視系統 可用性 功能
引言
可用性是研究產品的一項重要指標，從用戶角度所看到的產品質量，是產品競爭力的核心。因此，可用性是現在研究產品功能性、可靠性、安全性的一個重要指向度。在這份可用性報告中，以典型案例為對象，對比成都其他公交車車內導視系統的總結測試結果，模擬測試可用性。
1 實驗方法
本次實驗方法采用現場試驗法。
2 實驗對象：車上人員
（1）實驗儀器：實驗儀器有佳能D550相機。
（2）實驗內容：對車內導視系統的要求；對車內導視系統的熟悉度；對車內的逃生裝置的關注；對安全標語字體的要求；對安全指示的關注等。
（3）實驗流程：通過調研，發現各時每站下的人數，選取10個中長途、10個短途，受訪乘客有兒童、青年、中老年人，在受訪者到達目的地之前向受訪者發放問卷，瀏覽完問題做答。
3 實驗討論
（1）典型測試對象的導向系統認知。從測試結果看來，對功能性、安全性導視系統要求很關心，但對導視系統熟悉度不高，有20%的受訪者表示不了解，同時在導視系統逃生方面，50%的受訪者表示從來沒有對逃生裝置有關注，對于使用方法不了解，這給公交車安全駕駛和乘客自救留下隱患。
（2）實驗流程。該流程是對導視系統的簡要描述，主要從坐車時段、年齡層作為區分受訪人的主要方面。首先在高峰時段，車流量大，這個時候導視系統是發揮作用的時刻，由于人多，位置設置不合理的指示性標志會被遮擋，中老年人視力下降，字體會影響他們對安全導視系統的識別。以下主要就從這幾方面進行分析。字體問題、導視系統指示被遮擋問題、導視系統指示位置是否可見問題。
實驗1：
設在早晨7：30分高峰時段，觀察20個人，年齡層包括兒童、年輕人、老年人，觀察發現當公交車擠滿人后，多數人看不到路線圖等導視系統指示，有2名老人因沒看清路線圖上的文字，坐過站，兩名年輕人坐在老弱病殘專座上，并把座椅邊側墻上的老弱病殘座椅標志擋住了。
字體問題是導視系統中關鍵的一部分。人變老時，眼睛的晶狀變硬，視覺的感受能力下降，因此，相對于近距離的物體，老年人對相對遠距離的物體更能識別，同時字體大能夠方便老年人辨識；關于路線圖，當字寬1cm以上時，多數老年人在1.5m以內能夠看得清，當字體寬度小于0.6cm時，即使在1m內也很難看清楚。由于路線圖一般放置在車輛前部斜上方的車頂處，正常人站立情況下距離在1m-1.5m，所以字體的大小必須加大到1cm寬以上，同時要加粗字體，才能夠滿足老年人對于路線圖的閱讀。
人流高峰期，引導標志被遮擋問題。當人員擁擠時引導標志容易被遮擋，調查顯示70%的乘客在擁擠環境下不會注意到安全標識，在人流量大時標識也必然會被遮擋，所以最好是將提示語設置在座椅靠背背后和車頂棚斜上方。后面乘客只要坐下就能看到提示語，斜上方的指示標語基本能夠與視線平行，更直接地被乘客讀取，起到引導作用。
實驗2：
實驗對象：筆者本人。
實驗內容：筆者乘坐下午14點普通時段的119公交車，更換車內不同位置，觀察車上導視系統標志是否能夠出現在視野中，其中包括路線圖、安全錘、請勿站立標志、老弱病殘專座標志等。
首先坐在前排位置，僅僅能看到安全錘和老弱病殘專座的標識，看不到路線圖和其他安全標語。坐在老弱病殘區的位置僅看到安全錘和警示標語，看不清路線圖和其他警示標語。坐在老弱病殘區后面位置，因為廣告牌的遮擋，看不到安全錘和路線圖，同時發現在1h的乘車時間內，總共下車的15人中，有3人下車前就站到了禁止站立的區域，占到了總數的20%。
通過以上實驗得出，車內各個區域的導視系統在前半部分能夠清晰地傳遞功能，在車后部導視系統幾乎失去作用。說明公交車的后車廂是導視系統引導功能發揮最差的地方，同時也是導視系統覆蓋率最低的地方，亟需提高導視系統的覆蓋率。
4 乘客反饋意見
一是希望路線圖能放在車棚頂兩側，并前后都能放置；二是信息指示牌的改進方面，能夠增加換乘信息，顯示當前到站情況和行進方向。
院裝潢藝術設計專業是根據廣東省及周邊地區對裝潢藝術設計專業人才的需求狀況而設置的一個新型專業。年經廣東省教育廳批準開辦的
一、室內裝潢設計
1.市場概況
在我國大中型城市，隨著地產的熱炒和人們生活質量的提高，對房子的居住要求提升到前所未有的高度。這對于事內裝潢設計人員而言，無疑是一件好事情。當然前提是你能為顧客創造出充滿創意而又適宜的生活空間。現在，相當多的室內裝潢設計人員，也是“soho”一族，在家辦公，不論上班時間，只要把作品按時交給客戶即可。
2.從業人員薪金水平
室內裝潢設計人員的工資水平一般有兩種：一種只有固定工資，資深人員月工資一般在5000—7000元左右，年薪一般在8萬—12萬之間。一般人員工資在2500—3500元之間。另一種是固定工資+提成，起總體工資水平，與前一種相差不大。
3.專業人才要求
對于室內裝潢設計人員而言，創意是最關鍵的。對于剛畢業的大學生來說，特別是這個專業的，先找一家比較有名氣的室內裝潢設計公司，做一名普通小職員，哪怕是實習也行。先感受一下氛圍，要注意學習優秀設計師的創意。其次，經驗是最寶貴的，但對剛出校門不久的大學生來說，經驗幾乎為零，所以在實習或正式參加工作的時候要注意積累經驗，各方面都要積極參與一些。。再次，你應該學會當今最常用的設計軟件，比如photoshop、autocad、coreldraw、3dma等，最好能再考取一些相關證書。另外，因為裝飾行業都是一單業務一個項目，而每個公司都幾乎在同一時間開展多個項目，而每個項目都必須有專人——項目經理來負責，因此，在校期間如果能取得建筑項目經理資質和熟悉一些質量控制的流程、知識，對學生將來的求職和未來發展都大有好處。
二、廣告公司平面設計
1.市場概況
據年年底的統計，我國廣告從業人員共有70.9萬人，其中管理人員16.2萬人，占22.98%，業務人員34.8萬人，占49.09%，其他人員是19.8萬人，占27.93%。按照地區來看，廣告從業人員82%集中在中、東部，中部地區27.29%，沿海地區含北京占到54.70%，而西部地區十省市從業人員僅占全國的18.01%。按企業性質來說，個體私營企業的從業人員相對集中，占42.77%，國有企業從業人員占11.72%，國有事業單位占11.26%，集體企業占11.23%，集體事業占1.27%，個體私營企業外商投資企業占1.21%，聯營企業占1.21%，其他單位占19.33%。
2.職業狀況
在廣告公司，大多數都是從事于平面設計工作，很少涉及到立體空間設計。但對技術含量的要求并沒有降低。現在的廣告公司，很多都涉及到地產策劃及品牌推廣，而平面設計又是產品推廣的重要表現形式。如何在鋪天蓋地的報紙廣告中，使自己所做的平面廣告在幾秒之間抓住讀者的眼球，對平面設計人員而言，是至關重要的。
然而，目前我國廣告從業人員專業化程度不高，知識面不廣，外語水平較低，服務意識薄弱，溝通能力和創造能力不強，法制觀念淡漠，還存在結構不合理、分布不平衡的矛盾，急需與之配套的專業在職培訓和知識更新。
3.薪酬水平
廣告公司的平面設計人員的待遇還是十分可觀的，前提是你必須能源源不斷地提供足以打動人心的創意。一般設計人員的工資在2500—3500元之間；高級設計師工資在4000—6000元之間，美術指導的工資在6000—8000元之間。
3.專業要求
本專業學生應利用在校時間掌握廣告設計的基礎知識、學習美學基礎、各種廣告媒體的應用、計算機基礎知識，因此。熟練應用計算機進行廣告創意、設計和制作；學習現代廣告的設計思想和實施手段，掌握先進的廣告設計技術和設備的使用；培養自己實際工作能力，強化廣告人的職業素養和敬業精神；培養自己的圖形圖象分析能力、技術延展能力、團隊合作精神、文案寫作和講演能力、過程控制能力和信息收集能力。通過這些以為畢業之后走向社會、立足社會打下良好的基礎。
北京召開的一場廣告論壇會上，不久前。廣告界的資深專家、學者和著名策劃人就廣告人才的有關理論、廣告人才的培養、使用及廣告人才的需求、走向等問題進行了深入的研討交流。大家普遍認為，廣告業是一個人才密集的行業，一個靠智力打天下的產業，沒有一批有敏銳洞察力和市場駕駛能力的創新人才，就不可能有廣告產業的大發展。
目前廣告業急需五類人才：一是需要了解國際市場、通曉國際廣告運作經驗和較強溝通能力的人才；二是需要有敏銳洞察力和市場駕馭能力的高層管理人才；三是需要具有整合營銷、傳播、策劃的復合型人才；四是需要能夠自己創作、設計的人才；五是需要高層次的各類廣告制作，業內人士認為。特別是擅長影視廣告制作的技能型人才。
裝潢設計專業而言，隨著社會經濟的不斷發展，產品不斷增多，競爭的日益激烈，人們越來越重視自身產品的包裝裝潢和產品的廣告宣傳，這都需要裝潢藝術設計方面的專門人才。因此裝潢藝術設計專業方向畢業生的就業前景十分廣闊，可以以裝潢藝術設計的專業知識為基礎，從事網頁的設計工作，以及其他一些媒體的藝術設計、美術編輯方面的工作。
設計人中要適應這個行業的發展趨勢和目前的發展狀況；要重新學習這個行業的相關知識。這就要求個人的學習和適應能力較強。所以這就要求大學生在學習期間，要放寬視野，不要把眼光局限于本專業之內，在有條件的情況下，可以多學習一些本專業之外而自己又感興趣的知識，為以后的就業做好準備。
關鍵詞：煤礦井下避難硐室
中圖分類號：X752文獻標識碼： A
2010年8月，國家安全監管總局國家煤礦安監局以安監總煤裝〔2010〕146號文首次明確傳達了我國煤礦井下需設置緊急避險系統的精神，其后國家安全生產監督管理局、國家煤礦安全監察局分別以安監總廳煤裝〔2011〕59號“關于進一步加快煤礦井下安全避險“六大系統”示范礦井建設的通知”、安監總煤裝〔2011〕15號“國家安全監管總局 國家煤礦安監局關于印發煤礦井下緊急避險系統建設管理暫行規定的通知”、安監總煤裝〔2011〕33號“國家安全監管總局 國家煤礦安監局關于印發《煤礦井下安全避險“六大系統”建設完善基本規范（試行）》的通知”、安監總煤裝〔2012〕15號“國家安全監管總局 國家煤礦安監局關于煤礦井下緊急避險系統建設管理有關事項的通知”等文件對煤礦井下緊急避險系統的設置做出了相關要求。
在西南地區產煤省市中，重慶市在井下設置避難硐室時間較早，配置較齊全。2012年3月，受云南省煤礦安全生產監督管理局派遣，筆者赴重慶進行了重慶市井工煤礦井下避難硐室的調研工作，先后對重慶市榮昌縣紅星三井煤礦井下臨時避難硐室、重慶市中梁山煤礦井下永久避難硐室及所設置的救生艙進行了實地考察。現就調研工作中所獲得的知識及發現的問題提出幾點個人看法。
一、調研情況
2012年3月14日，調研人員赴重慶市榮昌縣紅星三井煤礦調研。該礦為接替礦井，設計生產能力9萬t/a，為低瓦斯礦井。采用平硐、暗斜井開拓，開采煤層屬極薄煤層。紅星三井煤礦一水平采用平硐開拓，二水平采用暗斜井開拓。井下設置了臨時避難硐室，該硐室設置于煤層底板下，采用光面爆破，圍巖較穩固，不需支護。硐室入口設有兩道門，均向外開啟，外側為防爆密閉門，抗壓強度0.38Mpa，內側為密閉門。兩道門之間設有壓風管路，形成風障，以隔絕外部有毒有害氣體。兩道門之間為過渡室，巷道凈寬2.0m，墻高約1.3m。過渡室后部為生存室，巷道凈寬約3.5m，墻高1.3m，設置了4排座位。入口處有儲物架，擺放蘇生器、急救藥箱。人員座位旁設置壓風管、壓風自救器及供水管。生存室內側設有儲物架，擺放食品、飲用水、壓縮氧自救器。
生存室內設有甲烷、一氧化碳、溫度等傳感器，并與礦井安全監測監控系統聯網。設有隔爆紅外攝像機，地面監控室可直接觀察避難硐室內人員狀況。生存室入口設有水池，下放設有單向排水閥。生存室末端設有單向排氣閥，有管路通往上水平回風巷，以解決避難硐室內通風問題。
該臨時避難硐室可容納15人，目前除備用電源及空氣凈化系統未安裝外，其余設施裝備齊全。
2012年3月15日調研人員赴重慶市中梁山煤礦考察。該礦設計生產能力30萬t/a，為突出礦井，開采煤層屬急傾斜薄煤層。中梁山煤礦采用平硐、暗斜井開拓，在-20m水平運輸大巷附近設置了永久避難硐室，該避難硐室位于煤層底板茅口灰巖中，采用光面爆破掘進，圍巖堅硬，不需支護。避難硐室底板高于大巷底板20cm，鋪瓷磚。其硐室形式與紅星三井煤礦類似。避難硐室凈寬5.4m，采用三心拱斷面。硐室內設有6排座位，在距底板2m處預埋鋼梁，上面放置食品、飲用水等物資。避難硐室內設有甲烷、一氧化碳、溫度等傳感器，并與安全監測監控系統聯網，設有人員定位分站、電話。硐室內設有壓風管路及供水施救管路，各種管線在避難硐室前20m處均埋設于大巷底板下溝槽中，以避免破壞。該硐室可滿足70人避難要求。目前除備用電源及空氣凈化系統未安裝外，其余設施裝備齊全。
中梁山煤礦在井下還設有移動救生艙，由重慶煤科院研制生產，已取得煤安標志。該救生艙可容納8人，內部設施齊全。
二、調研結論
目前重慶市各生產礦井均已按要求設置了井下避難硐室，其避難硐室由有資質設計單位設計，硐室內裝備均取得煤安標志，除備用電源及空氣凈化系統，其余裝備齊全。避難硐室人均分攤造價約2～3萬元/人，且硐室內裝備可循環使用，優于移動救生艙。
三、井下避難硐室設計中應注意的問題
1、避難硐室的位置
根據安監總煤裝〔2011〕15號文要求，永久避難硐室是指設置在井底車場、水平大巷、采區（盤區）避災路線上，具有緊急避險功能的井下專用巷道硐室，服務于整個礦井、水平或采區，服務年限一般不低于5年。臨時避難硐室是指設置在采掘區域或采區避災路線上，具有緊急避險功能的井下專用巷道硐室，主要服務于采掘工作面及其附近區域，服務年限一般不大于5年。煤與瓦斯突出礦井應建設采區避難硐室。突出煤層的掘進巷道長度及采煤工作面推進長度超過500米時，應在距離工作面500米范圍內建設臨時避難硐室或設置可移動式救生艙。其他礦井應在距離采掘工作面1000米范圍內建設避難硐室或設置可移動式救生艙。
在設計中應根據煤礦開拓方式、水平劃分、采區劃分、采區及水平接替等內容進行永久避難硐室、臨時避難硐室的設置，改擴建礦井應應結合礦井采掘工程平面圖及實際的生產及接替情況確定硐室位置。避難硐室的設置在滿足相關要求的前提下合理設置，可在滿足避難要求的同時減少硐室的重復建設，節省投資。
避難硐室應盡量布置在不受采動影響、不受各種災害威脅的穩定巖層中，以保證在發生災害時不受沖擊，保護避難人員的安全，同時應考慮易于施工及維護。
根據安監總煤裝〔2012〕15號文的要求，井下避難硐室需有兩個安全出口，在設計時應盡量考慮將兩個安全出口都設置在進風巷道中，在發生意外災害時便于人員的撤離。
2、避難硐室容積
避難硐室的容積應根據礦井勞動定員，在確定服務范圍，滿足容納該區域所有作業人員，保證人均有效使用面積的前提下，永久避難硐室的備用系數不低于1.2，臨時避難硐室和可移動式救生艙的備用系數不低于1.1。
二、硐室裝備
避難硐室內各種設備、設施、食品等用具均需根據避難硐室所需容納人員的需求并考慮一定備用系數后配備，隨著科技進步及市場需求，避難硐室所需裝備將不斷得到完善，以滿足避難人員的需要。
三、避難硐室與其他“五大系統”的連接
避難硐室能否滿足井下發生災害時作業人員的避難需求，與供水施救、壓風自救、監測監控、人員定位、通訊系統能否保持暢通密不可分。上述五大系統在設計時應與避難硐室的設置統籌考慮，由于井下發生災害時可能破壞上述五大系統的管路、線路，因此在設計中須注意上述系統管路線路的保護，應考慮布設兩趟獨立的線路互為備用，在一趟線路、管路發生損壞時，另一趟線路、管路可滿足避難硐室內人員的要求。
四、移動救生艙
移動救生艙就本次調研情況看不甚理想，可容納8人的移動救生艙造價約200萬，還需另掘硐室放置，且目前的設計不能滿足防水害的要求，體積大，由于我省小型礦井多數巷道狹窄，在云南省內使用移動不便。根據中梁山煤礦介紹，拆開后無法還原，喪失其防護功能。因此除井下巷道斷面較大、維護較好的大型礦井外，煤礦井下避難硐室應以避難硐室為主。
五、其他問題
根據調研過程中與礦方人員的交流，目前避難硐室尚存在以下問題。
1、避難硐室的管理。由于避難硐室內儲存有食品、各種裝備，為避免被個別工人帶走，一般避難硐室都處于鎖定狀態，發生災害時如不能及時打開，將喪失意義；如派人看守，須增加專職人員管理。
2、根據前述文件規定，一般永久避難硐室設置在井底車場、水平大巷附近，我省小型礦井數量多，煤礦走向不長，如永久避難硐室設置在井底車場附近，附近作業人員不多，且發生災害時可通過進風井筒直接逃至地面，其存在意義不明顯。相反采區是人員最集中的地帶，因此采區內的永久避難硐室應是設計的重點。
關鍵詞：高職；藝術設計類專業；教學模式；調研分析；校企合作
中圖分類號：G710 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）09-0300-02
一、調研的基本情況
（一）調研的目的
根據高職藝術設計類專業課程教學模式改革的需要，課題組一行對開設藝術設計類專業的安徽省內高職院校以及相關的企業進行了實地走訪。本次調研的目的：（1）調研與高職藝術設計類專業相關企業的現狀；（2）高職藝術設計類專業畢業生就業、薪酬及所處的現狀；（3）相關企業對藝術設計類人才的需求；通過調研以找出適應新形勢下的高職藝術設計類專業的教學模式改革走向。
（二）調研的安排
此次調研以實地考察、網絡資料查詢及問卷調查相結合，共調研相關企業6家，省內高職院校兩家。其中對企業的調查主要是與企業負責人進行面對面的訪談、問卷；學校調研主要是與藝術設計類專業的畢業生進行問卷、座談。發出問卷調查表 80 份，收回 78 份。
二、調研情況分析
（一）與高職藝術設計類專業相關企業的現狀
伴隨著生活水平的提高，人們對審美的要求也在逐年遞增，從自身形象的服飾設計搭配，到居住環境的室內設計裝修，再到休閑娛樂的動漫制作欣賞，以及城市環境的整體設計規劃等等，舉不勝數，藝術設計充斥在我們生活中間。尤其對于舉全家之力購買的商品房，使得人們對房子的裝飾設計也提升了前所未有的高度。這一切導致室內設計從業人員的需求量急劇攀升，裝飾設計公司漸已成為熱門的行業。同時，國家對動漫的大力扶持，加上兒童、青少年市場的需求，使得動漫影視制作公司也變得烜赫一時。總之，這些相關企業的行業前景可觀，這也導致這些企業對藝術設計類的專門人才需求量不斷增加。
（二）高職藝術設計類專業畢業生就業、薪酬及所處的現狀
1.高職藝術設計類專業畢業生就業情況。高職藝術設計類專業的畢業生往往青睞于大中城市，源于這些城市快速發展的經濟，無論是園林設計、景觀設計、城市廣場設計、小區規劃設計等市政建設方面，還是室內設計、動漫設計、廣告設計等生活需求方面，或是產品造型設計、企業品牌設計、營銷推廣設計等企業運營方面，等諸多因素都是需要大量的藝術設計類專業人才，這也是吸引高職藝術設計類專業畢業生前往的重要因素，相比小城市或鄉鎮村一級，大中城市的就業環境對高職藝術設計類專業的畢業生來說，不止是寬廣，更是增長了見識，豐富了閱歷。
2.高職藝術設計類專業畢業生薪酬情況。在與高職院校的畢業生座談得知，不同的城市、工作單位以及不同的工種，其薪酬情況是不同的。目前高職畢業生主要集中在服務行業，如設計公司、裝飾公司等，這些公司既有跑業務的，也有設計制作的等等；他們一般的基本薪酬大多是1 500元左右，有時甚至更低。主要的薪酬完全靠業績提成，提成往往是無封頂的，好的設計師可達到上萬，但這畢竟是少數，可謂鳳毛麟角。絕大部分的高職畢業生由于自身的應用、交際、溝通等業務能力的欠缺，使得薪酬總是徘徊于低水平的狀態，除去生活消費基本所剩無幾。因而，薪酬也成了高職畢業生最關心的話題。
3.高職藝術設計類專業畢業生的現狀。高職藝術設計類專業的畢業生，多追求高薪、安逸、舒暢的工作，往往首選大單位，但大公司對設計人才的要求相對較高，而高職藝術設計類專業人才的實踐動手、營銷策劃、創意想象等能力明顯缺乏。與座談的畢業生處了解到，他們就業在大公司的并不多，而主要在20人左右的公司為主，這些公司多處在高強度的工作環境之下，對一直身處優越環境中的高職藝術設計類專業的畢業生來說，會經常自感吃不消的狀態，能堅持在一個單位干二年的并不多見。長此以往，許多企業不愿用甚至不敢用，怕用不長白白耽誤企業正常的工作，這就使得學生的就業形式面臨艱難的窘境。一方面是大環境的急需，另一方面卻是學生就業的艱難。這也凸顯了高職院校藝術設計類專業人才培養上沒有形成特色和優勢，這主要體現在教學模式上沒有進行合理安排和構建。
（三）設計企業對藝術設計類畢業生的需求
從被調查企業中了解到，很多企業負責人對高職藝術設計類專業畢業生的需求基本共識為技術應用能力比文憑證書重要、吃苦耐勞比夸夸其談重要等等，許多企業甚至把員工的吃苦肯干、創新應用能力放在首位，源于企業這些年對高職藝術設計類專業畢業生的了解。設計企業，如動漫設計公司、裝飾設計公司、廣告設計公司等，這些企業與其他企業相比，熬夜加班是經常的事情，往往很多時候就談不上8小時工作制，肯干對于企業來說是求之不得，尤其是裝飾設計，常常要與工人一起在工地隨時解決問題，吃苦更是員工的必備條件。此外，獨特的創意想法、溝通的協調能力等也是必不可少，因為設計公司要想打出企業品牌就要有與眾不同，跟別人不一樣的創意設計，這樣才能獲得客戶的認可度。同時，設計公司經常要與客戶以及材料供應商等諸多人士打交道，因而與人相處的經驗能力，甚至心理承受能力等，都是藝術設計類專業畢業生所必備的基本常識。
三、改革傳統教學模式的對策建議
從調查結果來看，許多企業反映高職藝術設計類專業的畢業生缺乏吃苦肯干的精神，同時，還缺乏創意的設計想法，以及軟件的設計應用和手繪的實踐能力。這凸顯了在以往傳統體制下的高職藝術設計類專業教學模式的不足，傳統教育模式過分注重理論的講解，教學活動以教師為主體，學生只能是被動的聽眾。教師以課程講解，完成教學任務為目的，學生以被動接受，成績考核合格為目的。長此以往，學生動手能力欠缺、創意思維停滯等問題越來越突出。試想高職院校在校時間短，教學時間過多地被理論講解占用，學生動手實踐的機會就會相對減少。而作為市場引領下的藝術設計類專業，其培養目標是面向藝術設計類產業的一線崗位提供所需人才，要求學生熟悉藝術設計類產業的行業標準與設計制作流程，具備熟練使用計算機軟件進行藝術設計，以及熟練的手繪設計與營銷策劃設計的能力。因此，教師要注重對學生藝術創新意識的引導，加強實踐操作技能的培訓，以適應藝術設計類產業的發展對應用型、技術型、復合型人才的需求。
綜合與藝術設計類專業相關企業負責人的訪談、藝術設計類專業畢業生的座談，以及調研問卷和查閱文獻的結果，特制定對策建議如下：
1.在課程體系的設置上：第一學期的課程設計為體現藝術人文素養、手工繪制的基本功訓練，藝術設計屬于跨文化、跨現代傳媒技術等多學科領域，可開設一些有助于啟發學生創意思維的課程，如中外文學史、設計史、以及效果圖設計課程等。讓學生對藝術設計有一個如何發展的總體大致了解過程，讓學生在第一個學期就能從理論上理清思路，從實踐上觸摸設計，以此激發學生學習藝術設計類專業的好奇性，從而愿意進入下一步的學習；第二學期的課程設計，主要是體現計算機二維、三維的設計繪制，此乃既是對上學期課程的鞏固，又是對下學期學習項目設計制作的必備基礎；第三學期的課程設計，主要是體現校企結合下的基于工作過程化的項目設計制作，以便于學生熟悉計算機設計制作流程；第四學期的課程設計，鼓勵學生從市場自行引進項目進行設計訓練，既是對學生主動性、積極性發揮的肯定，又是對學生今后走向市場、企業的實際應用鍛煉；第五、第六學期的課程設計，先期主要是體現畢業設計的訓練，后期就進入企業實習，之所以橫跨一個多學期的企業工作經歷，主要是加強學生的實踐鍛煉，以便于畢業后更好地適應在企業的工作。
2.在課程的教學目標設計上：要突出引進校企合作項目，根據藝術設計類行業發展狀況和學生特長，跟蹤藝術設計類專業應用型人才需求走向，超前謀劃、合理定位，及時完善分層次、分階段培養計劃，配套制定合理、穩定、高效的校企合作方案，分步驟實施。校企合作方案應包括場地設備、參與師生、合作項目概況、企業投入、企業管理方式、學校對接課程等。目的是確保教學計劃與藝術設計類行業發展緊密聯系，人才定位與企業需求有機結合，通過校企合作項目使工學結合的項目驅動化教學模式的改革更深入，更貼近于實際、更有說服力。
3.在課程的教學方法上：教師要起著善教引導的作用，尤其要突出在教學中與學生的互相探討、共同協商來解決問題之狀態。它顛覆了傳統的以教師為中心高高在上的講解，而轉變之以學生為中心充分想象的創新發揮。此種教學方法，可有力提高學生做學習主人翁的意識，以及提升教師服務于學生的教育理念。
四、結語
通過調研了解了高職藝術設計類專業畢業生的現狀，同時，也了解了設計行業對高職藝術設計類專業畢業生的需求狀況，作為一線的藝術設計類專業教師，深知藝術設計類專業課程教學模式的改革走向就是要與企業建立緊密聯系，無論在課程體系的設置，課程目標的制定以及研發上都要依托企業，加強與企業的研究和交流，只有這樣培養的人才才能是企業所需，市場所需，同時，高職藝術設計類專業人才的應用型、技能型才能真正做到學以致用。
參考文獻：
