時間：2022-12-21 03:57:49
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇汽車班半年工作總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、上半年經營業績分析
上半年，公司共銷售汽車輛，銷售利潤達萬元。在汽車銷售和售后服務上，主要做了以下幾方面的工作：
一是細分用戶群體，實行差異化營銷。針對今年公司下達的經營指標，將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們注重加強銷售隊伍的目標管理，做到服務流程標準化、日常工作表格化、檢查工作規律化、銷售指標細分化。對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態，了解出租公司換車的需求。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展品牌介紹和文化宣傳，和xx市高校后勤集團強強聯手，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
二是注重信息收集，做好科學預測。在市場淡季來臨之際，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成公司下達的半年銷售目標。
三是抓好售后服務，提高服務質量。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。
二、強化部門管理，抓好營銷服務
一是加強內部管理。在年初我們提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針，建立了公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應公司要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。在加強軟件建設的同時，我們先后對公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
二是加強團隊建設。公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能實現最大的經濟效益。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
三是加強財務管理。在現有條件下，在國家政策允許范圍內，挖掘潛力，多渠道積極籌措資金，本著“以收定支，量入為出，保證重點，兼顧一般”的原則，建立了成本費用明細分類目錄，使預算更加切合實際，利于操作，使成本費用核算、預算合同管理，有了統一歸口的依據。在實際執行中，嚴格按照預算執行，不得隨意調整預算，確因特殊情況，需經公司領導者研究決定，充分發揮了資金的使用效益，確保了公司各項業務的順利完成。為了加強收支管理，財務部建立健全了各項財務制度，使財務日常工作做到有法可依，有章可循，實現管理的規范化、制度化。對一切開支嚴格按財務制度辦理，對一些創收積極進行催收。通過財務部認真落實執行，收效非常明顯，在經費相當吃緊的形勢下，既保證了公司正常業務活動和財務收支的順利開展，又使各項收支的安排使用符合公司發展的要求，極大地提高了資金的使用效益，達到了增收節支的目的。
一、加強自身學習，提高業務水平
站務工作看似簡單，好象沒有多少技術含量，但不同的崗位，工作環境卻需要相應的工作經驗，而我自身的能力和閱歷與其都還有一定的距離，所以我虛心向周圍的領導和身邊的每一位同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習，不斷積累。我現在已經能夠比較好的處理工作中出現的各類問題，以正確的態度對待各項工作任務。
二、存在的問題和今后努力方向
汽車修理工半年工作總結xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。
xxxxr年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽車修理工半年工作總結XX年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
首先工作方面：上半年主要還是負責審核分站檢票記錄單的使用和監督管理，仔細核對每個人的站務費、檢票額、售票額、繳銷份數等等，每月輪流到各個分站和他們溝通交流工作中的注意事項，發現問題第一時間及時溝通改正，減少了差錯率，再就是不管周六周日我們都犧牲個人休息時間按時每月9號10號給業戶結算。
其次，學習方面，我們一如既往的堅持每周四學習背誦弟子規，從中學到了一些做人做事的道理，在日常生活中要孝敬父母，尊敬長輩，在工作中要誠實守信，愛崗敬業，學習優秀書籍：《為你自己工作》、《毀人一生的99個壞習慣》，使我們懂得了其實都是在為自己工作。為提高公司人員的綜合素質水平，今年公司還組織了各個處室負責人給大家授課，很榮幸我參加了聽講，客運處程處長講的《汽車旅客運輸規則》，對汽車客運的基本要求，班次客運的分類、運輸變更、旅客運輸責任有了更深的了解。旅游集散中心*經理和**講的導游員知識培訓，使我們對導游的概念和服務標準有了更深的認識，安稽處*處長講的《汽車客運站安全生產規范》，學習了三不進站、六不出站的詳細解讀，三品的種類等，辦公室韓主任講的公文寫作，學習了公文的概念、作用、分類等等，學到的越多，感覺自己知道的越少，這就不得不要求我們自己要在工作中學習，在學習中工作，把所學的用到工作中去。
包車旅游方面：每天堅持利用網絡在旮旯網、58同城宣傳我們的包車旅游信息，對咨詢的包車客戶仔細核算價格，不管白天還是晚上，上班還是休息第一時間聯系車輛，保證手續齊全干凈整潔，努力去談成每一筆包車，得到了客戶的一致認可，通過我們大家的共同努力今年又增加了理工大、瑞安工程有限公司、同城熱戀文化傳媒有限公司等新客戶，旅游方面每天在微信上轉發我們總站的旅游信息，使親朋好友更詳細的了解出行路線及景點介紹，吸引更多的人來我們總站報名，對旅游集散中心的賬目記錄清晰，仔細核對轉賬名稱，做到賬實相符，同時增加了貨物運輸的宣傳，并成功談成了黃島、臨沂、大莊、邯鄲等地小件快遞。
一年的工作中也發現一些不足之處需要改正：
1.主動學習意識欠缺，每天只是按部就班的工作，
2.對一線員工服務意識監督指導欠缺，
3.工作缺乏計劃性，持久性差，不能主動去發現問題并解決問題，
4.創新意識淡薄，不主動動腦，考慮問題不夠全面。
科室亮點我認為現在我們科室雖然只有4個人，但我們大家在日常工作中都團結協作、互幫互助，通過我們的努力上半年包車方面鞏固老客戶的同時又發展了一些新客戶，給科室增加收入的同時也給車站帶來了收益，得到了領導的認可，再就是今年的結算日逢周六周日較多，我們都能犧牲個人休息時間加班加點按時給業戶結算，都毫無怨言，一家人的思想意識比較濃厚。
科室不足之處：首先我覺得我們科室工作中缺乏創新，沒有好的點子，每天就是按部就班的審驗檢票記錄單，再就是工作中缺乏激情，沒有一線年輕員工的干勁。
針對以上不足下半年做如下打算：
繼續學習《弟子規》及公司組織的各類培訓學習，在學習中有一個清晰的目標，并為實現這個目標而努力奮斗，去獲取更多的知識。
2.新員工越來越多，對于檢票記錄單使用過程中常出現的問題及規范要求和她們多溝通多交流，減少差錯率。
一、開展工作情況
(一) 加強組織領導，密切分工協作。
一是統一思想認識，準確把握政策，通過多次組織干部職工學習國家、省、市關于家電下鄉工作和汽車摩托車下鄉工作的文件精神，學習業務知識，確保財政干部職工對此項工作有全面認識，能正確把握政策。二是建立健全工作責任機制，加強領導。建立了鄉到縣、鄉鎮財政所到經辦股室、經辦股室到分管領導的工作機制，配備了得力人員，各個關口責任落實到人。各鄉鎮財政所由所長對所在鄉鎮的家電、汽車摩托車下鄉工作負總責，各財政所選派一名專職人員負責實際操作，將各鄉鎮的唯一密匙發放給選派出來的專職人員，確保專人管理、專人操作。三是各項基礎保障工作到位，首先對信息管理系統的操作進行了業務培訓，確保鄉鎮財政所工作人員能夠熟練掌握和使用信息管理系統，其次及時地將電腦、打印機等設備配發到各鄉鎮財政所作為開展家電、汽車摩托車下鄉工作專用，并為這些電腦分別連接了獨立的網線，保證了網絡的暢通和網頁打開的流暢，做好硬件方面的保障工作。
（二）加強宣傳工作，做到家喻戶曉。
從工作啟動以來，先后以電視、報紙、公告、發放宣傳單、宣傳小冊和當面解答疑問等多種形式進行了宣傳。共計發放宣傳單10000余份、海報450余張、橫幅標語25條、電視臺宣傳2次、宣傳冊5000份，讓廣大農民家喻戶曉，了解政策、熟悉政策和用好政策。
（三）堅持各項硬性操作原則
1、堅持信息公開透明原則。各鄉鎮財政所定期公示工作開展情況，提供咨詢電話，財政局內設專人負責接收各工作點意見反饋和匯總上報工作。
2、堅持產品認定原則。全縣?傳不到位。宣傳只靠政府是不夠的，需要商家一同做好宣傳工作，才能更好地推進此項工作，但很多商家不愿意出資大力宣傳自己的產品，所以很多產品在我縣還未進行銷售。由于農戶對政策的了解不夠，也導致了部分農戶在省外網點購買回來無法兌現補貼的現象發生。
3、品種單一，范圍不夠廣。很多電視、廣告、宣傳上能見到的家電下鄉產品農民在××就近網點都無法購買到；農民在選擇商品的時候因為品牌的單一性，所以沒有選擇的余地。
4、家電下鄉限制了補貼最高價格標準。一些農戶想購買的產品型號銷售價格高于限制價，以至可購買商品范圍再次被壓縮，農戶無法購買到滿意商品，影響購買的積極性。
5、部門間協調不夠，以至家電下鄉的管理、市場、銷售體系尚有漏洞，很多地方存在隱患。
6、家電下鄉價格統一規定，利潤相對較低，商家不愿做，或不按照政策執行，采用直補銷售和其他低價商品抵觸家電下鄉產品。
7、因摩托車、汽車沒有限制銷售價格，以至發票可能出現虛開金額等問題，直接影響到財政補助資金發放、地方稅收問題和國家惠農政策的實施。
三、幾點建議
為進一步做好家電下鄉工作，結合我縣實際，對下一步工作提出如下建議：
1、 加大宣傳力度。充分利用廣播、電視、板報、宣傳品、院壩會和銷售網點大力宣傳，讓家電下鄉政策進一步做到“家喻戶曉、人人皆知”。
2、工商管理部門加強對市場管理。大力組織貨源和引領經銷，使得家電下鄉的品牌、品種多樣化，有利于市場的合理競爭發展。
2017年司機半年工作總結我于20xx年5月10日加入xx礦業有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業有限公司給予我發展、創新、展示自我的平臺，我灰展現出我最佳的個人能力、水平、發揮出最好狀態回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區接送48次，六月份在礦區接送99，出差共計17次。通過兩個月的學習交流，經過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領導對我的工作進行支持，評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養維護及修理知識的學習，
四提高自己素質，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
2017年司機半年工作總結半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，現將這半年的工作情況匯報如下：
一、愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
