《減速頂與調(diào)速技術(shù)》雜志論文投稿要求：
Ⅰ、中文標(biāo)題一般不超過20字，正文層次標(biāo)題應(yīng)簡短明確，可不編號；如需編號，各層次一律用大寫數(shù)字連續(xù)編號，依次為：一、（一）、1、（1）等。
Ⅱ、所有引文均需核實無誤，文獻版本應(yīng)信實可靠。
Ⅲ、論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，需注明，如：基金項目：×××基金（編號）。
Ⅳ、來稿請附中文摘要及關(guān)鍵詞。摘要字?jǐn)?shù)應(yīng)在300字以內(nèi)，概括論文主要內(nèi)容，一般應(yīng)包括目的、方法、結(jié)論等，結(jié)論部分須多著墨且明確。
Ⅴ、本刊僅接收Word格式的電子文本。來稿時請詳細(xì)注明作者姓名、工作單位、職務(wù)職稱、聯(lián)系方式。
雜志發(fā)文主題分析如下：
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
| 減速頂 | 581 | 傅耕野；舒遠(yuǎn)健；顧紅健；呂佰銓；胡東東 |
| 鐵路 | 523 | 傅耕野；吳家豪；顧紅健；夏維毅；杜旭生 |
| 編組 | 352 | 傅耕野；包振峰；安慧；呂佰銓；李大鵬 |
| 編組站 | 277 | 傅耕野；包振峰；安慧；呂佰銓；李大鵬 |
| 駝峰 | 267 | 顧紅健；傅耕野；包振峰；趙連祥；吳家豪 |
| 調(diào)速 | 251 | 趙連祥；傅耕野；包振峰；呂佰銓；任旺 |
| 調(diào)車 | 169 | 舒遠(yuǎn)健；盧渝；鐘楠；鐘楠；杜旭生 |
| 調(diào)速系統(tǒng) | 139 | 趙連祥；張士國；包振峰；李剛；李昕旭 |
| 可控頂 | 128 | 任旺；舒遠(yuǎn)健；張克家；李莉；徐少華 |
| 微機可控頂 | 90 | 任旺；張克家；徐少華；李大鵬；張克家 |
雜志往期論文摘錄展示
鐵道車輛減速頂
《減速頂與調(diào)速技術(shù)》2017年總目次
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