時間：2023-09-06 09:30:47
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇煤氣安全技術管理，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
前言
轉爐煤氣是轉爐煉鋼過程中產生的副產品。轉爐在冶煉過程中，會排出大量的煙氣，該煙氣中含有大量的粉塵和CO氣體。CO是有毒氣體，同時又是一種優質的氣體燃料。如果轉爐煙氣直接外排，不僅會對環境造成污染，而且也是一種能源浪費。
隨著我國能源短缺加劇和人們的環保意識增強，鋼鐵企業對轉爐煙氣的回收和綜合利用就顯得越來越重要和必要，它可以提高鋼鐵企業節能降耗、降本增效、環境保護的能力。
轉爐煙氣經過除塵、凈化處理后就是轉爐煤氣，其主要成分是CO氣體。轉爐煤氣可以直接用于煉鋼和軋鋼生產，也可以用來發電等，其熱值比高爐煤氣高，可達6 800～10 000kJ／Nm3。相比高爐煤氣和焦爐煤氣，轉爐煤氣中的CO含量要高得多，（可達60％到70％ 積比)。CO是無色無味、易燃易爆的有毒氣體，化學活動性強，控制不好，很容易引起著火、爆炸、中毒等惡性事故。
轉爐煤氣的密度和空氣差不多，能夠長時間和空氣混合在一起，容易聚集不易擴散，且其爆炸極限范圍比較大(18．2％一83．2％)。可見，其危險性是很大的。所以，轉爐煤氣回收和利用過程中的安全問題就顯
得尤其重要。
1 轉爐煤氣的產生
轉爐煤氣是由氧同鐵水中碳、硫、硅、錳、磷和礬元素氧化生成的爐氣和爐塵組成。爐氣中含有80%左右的C0 , 15%CO2、還有5%的氮及微量元素和氧化物。轉爐煤氣的熱值是隨著CO的濃度變化而波動的，轉爐煤氣比高爐煤氣熱值要高，且加收后可以綜合利用制作合成氨，鉀酸鈉等有機化工原料。
爐氣中的CO來自于氧化亞鐵與溶于生鐵中的碳進行反應的結果，其反應式為
FeO+ C= Fe+ CO
氧同一氧化碳的反應是可逆反應
2CO+ O2⇌ 2CO2+ Q
而且在轉爐冶煉過程中CO的含量有不同的變化過程。
2 轉爐煤氣回收的危險性分析
2. 1 轉爐煤氣爆炸
轉爐煤氣在20℃和一個大氣壓下，爆炸濃度在12. 5%- 75%，與氧氣混合爆炸范圍在13% -96%。轉爐煤氣生產在整個生產過程中均處于爆炸濃度范圍之內，而且由于其自身生產特點，完全具備了其它二條爆炸條件，即溫度條件和火種，爆炸可能性較大
2. 2 轉爐煤氣中毒
煤氣中的CO濃度高與低，直接與其毒性大小成正比，轉爐煤氣含C0 50%以上，最高可達8000，這比焦爐煤氣(CO含量60%- 90%) 、高爐煤氣(CO含量25%左右)的毒性要大的多，以煤氣加壓風機為界，煤氣加壓風機到各用戶的管網為正壓系統，都有煤氣泄漏的危險，一旦煤氣泄漏都可能導致不可挽救的煤氣中毒事故。
3 轉爐煤氣利用
目前，大多數鋼鐵企業采用“OG”法來回收轉爐煤氣，即以雙級文氏管、三級脫水裝置為主要設備，采用濕法冷卻、凈化回收轉爐煤氣的方法。其工藝流程為：轉爐爐氣由轉爐爐口 活動煙罩 二文三脫 煤氣鼓風機三通閥 轉爐煤氣柜 電除塵器煤氣加壓機 用戶。在三通閥處，如果轉爐煤氣的成分不合格(主要指氧氣和一氧化碳的含量)，則通過放散塔點火放散。
4 轉爐煤氣回收的安全技術措施
結合其回收工藝流程和主要設備的性能特點，我們采取了下列措施和方法，來保證安全地回收和使用轉爐煤氣。
4．1 完善安全保護設施
針對不同的作業區域，配備不同的安全保護設施。
（1）在水封等容易發生煤氣泄漏的地方裝設固定式CO探頭，并裝設聲、光報警裝置，一旦該區域內CO的含量超標，便發出聲、光報警信號，作業人員便遠離該區域，避免發生煤氣中毒事故。同時，把該信號傳送到主控制室，便于操作人員準確及時地進行判斷處理。
（2）配備足夠數量的便攜式CO報警儀，便于操
作和維修人員作業時隨身攜帶，隨時隨地檢測作業
場合的CO濃度，保證作業人員的人身安全。
（3）主控制室是作業人員停留時間最久，人員活動最為頻繁的場合。因此，這里的CO含量監測和安全防護最為重要。為此，在主控制室內不同位置有代表性地選擇幾個點，裝上固定式CO報警儀，時刻檢測室內的CO濃度。房間內最好還應裝設壓縮空氣管路，以便在外部發生大量煤氣泄漏事故的時候打開壓縮空氣，使主控制室內始終保持一定的正壓，以防止外界煤氣向主控制室的房間內擴散，保證作業人員的安全。主控制室內還應有一定數量的保護和消防器具，以備不時之需。
（4）在可能發生著火或爆炸的地方設置一定數量的消防栓，并配備足夠數量的消防帶、滅火器等消防用具，使之經常保持良好的工作狀態，并保持消防通道的暢通無阻。
（5）加壓機房也是煤氣容易發生泄漏和聚集的地方，因此，這里也應裝設一定數量的CO探頭，對房間內CO含量進行實時檢測，并把相應的信息及時反饋到中心控制室。如果機房內CO含量超標，則及時啟動機房通風機進行換氣。
（6）風機軸封處也是容易發生煤氣泄漏的地方，這里最好裝有氮封裝置，并在該處裝設集氣罩。集氣罩上部通過抽風管路直接與外界相連。這樣，就可以把泄漏出來的氮氣和有可能泄漏出來的煤氣及時抽到室外去，盡量減少煤氣向風機房內擴散，保證風機房室內的空氣質量。
4．2 轉爐煤氣的檢測
為嚴格控制轉爐煤氣中的含氧量，在煉鋼三通閥前、轉爐氣柜前、電除塵器前都裝設有微量氧含量分析儀，實時檢測轉爐煤氣中的氧含量，并把測量值及時反饋到中心控制室。這些信號分別與相應的閥門、電除塵器高壓控制開關等聯動，一旦轉爐煤氣中氧含量超標，相應閥門或開關則自動關閉，確保轉爐煤氣中的氧含量不超標，大大減小轉爐煤氣發生著火、爆炸的可能性。
煤氣加壓機前，即一文、二文活動煙罩部分及管道為負壓段要確保設備有良好的密封，在凈化回收系統中，特別是低溫區域確保消除火源和控制氧含量在2%以下，系統c o 和含氧的檢測設備是必備的，并且確保靈敏可靠，超標后能自動報警并與三通閥連通，超標時能自動將煤氣放空。轉爐煤氣含c o 濃度高，煤氣在回收和非回收期間的一氧化碳值均可導致人員中毒身亡，因此，加壓風機后到各用戶的正壓段要確保煤氣設施、管網無泄漏，檢修必須安排在非冶煉時間。轉爐煤氣系統要與焦爐、高爐煤氣系統一樣建立煤氣防護機構，建立健全煤氣管理、動火、操作等安全規章制度并嚴格執行。
H對于微量氧分析儀，CO報警儀等重點儀器、儀表要定期進行校核，不合格的及時檢修或更換，確保其測量數值的準確無誤，保證生產的順利運行。
4．3 安全管理措施
4．3．1 煤氣汽化冷卻系統的管理
汽化冷卻系統要嚴格控制水位和壓力，壓力控制要設置工作壓力、報警壓力和安全壓力，保證水位計、壓力表、安全閥三大安全附件靈敏可靠，水位操作應采用中水位操作，防止高水位和缺水斷水操作。
4．3. 2 完善安全管理制度
（1）作業人員在上崗前要認真學習相關的安全知識，進行一定的安全培訓，通過必須的安全考試，不合格者不準上崗。
（2）堅決杜絕違章作業和違章指揮，嚴格按照安
全技術操作規程進行操作，在進行每項作業前要經過多級安全確認。
（3）要嚴格電除塵器的高壓操作，在情況不明確時免送高壓電。要經常對微量氧分析儀進行校對，定期人工取樣分析。用人工測量值和儀器測量值進行比較，找出差異原因，確保電除塵器的安全運行。如果電除塵器停運時間比較久，下次投運前一定要取樣做煤氣氧含量分析，氧含量合格后方可投入運行。
（4）嚴格按照動火制度進行動火作業，檢修作業時使用銅制或木制等防爆工具，同時配備一定數量的消防和保護用品。
（5）認真做好日常性檢查，發現問題要及時匯報，并迅速組織專業人員進行處理，直至恢復正常生產。如煤氣回收系統中，合格煤氣通過切換輸入儲氣柜，不合格的煤氣排至大氣，故對系統的三通切換閥要求高，要確保三通切換閥靈敏，切換時間越短越好，要防止灰塵堆積在閥板四周，破壞密封性，造成打不開、關不死的現象。堵灰使閥板卡死，電機過熱燒壞，這對儲氣柜的安全帶來極大威脅。
（6）針對可能出現的事故，制定完善的安全事故預案，并定期進行演習，提高職工的快速應變和處理問題的能力。
（7）對煤氣水封、閥門、管件等容易發生煤氣泄漏的地方要定期進行巡檢，及時發現和處理問題，保證設備的正常運行。
（8）進行檢修和巡檢作業時，應佩帶便攜式CO報警儀、對講機和相應的保護用品，并至少有兩人以上同時在作業現場。
【關鍵詞】煤礦；爆破技術；施工；安全管理
引言
中深孔爆破技術是現代井下煤礦常用的掘進技術，該技術成本低廉，與其他開采技術相結合，具有較高的安全性，不僅極大地提高了開采的進度，而且降低了施工成本，顯著提高了企業的經濟效益。本文將對該技術在5-2041工作面作業過程中的應用與安全管理，展開具體探討與分析。
1、中深孔爆破技術的參數設置
1.1炮眼深度的設定
井下的煤礦在開采時一般將炮眼深度設定為2～2.5m比較適宜。炮眼的深度不宜過大，如果深度過大將會造成爆破沖擊，增大排粉的難度，使爆破掘進不能正常循環進行。
1.2最小抵抗線的設定
煤礦中深孔爆破中，最小抵抗線的設定是非常重要的，它的設定對工程開采的影響很大，假如前排的抵抗線過大，就會導致炮不能很好地推出去，出現強烈的后沖、拉裂等現象，不僅如此，多底根，大石塊等都會出現，嚴重影響了爆破的進度；反之，如果抵抗線設定的過于小，不僅會浪費炸藥、增加作業時間，還會出現飛石，對施工人員的安全有很大威脅，無形中增加了工程成本。所以合理設定最小抵抗線是非常重要的，這就需要爆破人員根據煤礦中巖石硬度、炸藥威力、炮徑以及炮孔角度等復雜的因數進行計算，而且要不斷地進行調整，以保證良好的爆破效果。
1.3炮孔間距設置
通常情況下炮孔間距是指在同一排中，深孔兩側兩個相鄰炮孔之間的距離稱為孔距，炮孔間距用a來表示，最小抵抗線用W表示經過實踐總結出計算孔距的公式：a=mW，其中m是炮孔的密集系數，一般情況下m大于1.0，在孔徑較大的爆破中m在3～4之間取值，甚至更大。另外這里還有炮孔的排距，一般用b表示，它是指每相鄰兩排炮孔中間的距離。排距具有與最小抵抗線相似的確定原理。
1.4炸藥單耗量設置
單位體積巖石使用的藥量系數稱為炸藥單耗，通常用Q來表示。影響Q值的因素很多，所以其變化范圍也很大，當藥量、裝藥、堵塞方式和起爆方法都確定后，還需要根據巖石硬度、均勻性、最小抵抗線等因素來決定炸藥單耗的值，通常可以通過大量實驗和實踐經驗來驗證其是否正確。盲目增加單耗都會使巖石過度粉碎，同時還會增加爆破的危害。不同的爆破條件會有不同的單耗。
2、優化中深孔爆破技術，改善爆破效果，降低爆破成本
隨著機械化的發展，傳統的裝藥方式逐漸被機械裝藥所取代，改變了勞動強度大，效率低下的狀況，提高了裝藥的質量，改善了井下有水時裝藥不連貫的現象。我國不少大的煤礦爆破都采用機械化裝藥，不僅提高了效率，還改善了爆破效果。合理的炮孔堵塞長度可以提高炸藥利用率、改善爆破效果，也使堵塞質量得到了保障。堵塞質量的控制很重要，適當的堵塞不僅能降低沖擊波的能量損失，還可以減少炮孔裝藥量。相反堵塞質量控制不好，比如炮孔堵塞過長，可能會降低延米爆破量，還會造成很多大塊巖石殘留；或者炮孔堵塞過短，會導致沖炮現象的出現，從而造成炸藥很大的能量流失，不僅如此，還會直接影響到炮孔下部巖石的破碎質量，進而導致底根產生。
微差起爆一般都是井下開采的時候采用的方法，它是用毫秒來計算炮孔之間或者各排炮孔之間的時間間隔的，按照一定順序要求起爆。這個方法能夠減少爆破震動，減少爆破的危害，同時還能提高巖石的破碎質量，降低爆破成本。
3、巷道掘進爆破方式的優比選擇
巷道掘進中，炮眼有以下四種分類，第一種是掏槽眼，掏槽眼是為后續的炮眼創造新的自由面；第二種是崩落眼，崩落眼的爆破主炮孔能夠在上方形成大體積破碎型漏斗；第三種是周邊眼，周邊眼能夠保證爆破后斷面的形狀、大小和輪廓符合設計要求；第四種是底眼，底眼能夠平整巷道底面。
巷道掘進作業需要掏槽口來為后續爆破創造良好條件，選擇合理的掏槽方式能夠有效提高爆破效率。一般可以將其分成兩種，一種是直眼式，另一種是斜眼式。直眼掏槽一般分為直線掏槽、螺旋掏槽和角柱式掏槽三種方式。直眼掏槽適合中度及以上硬度的巖石，對較小的巷道掘進有很好效果。對炮孔的深度不做限制，炮孔也沒有角度，可以提高深巷道的掘進速度。它具有容易控制、拋渣距離小、爆堆集中等特點。斜眼掏槽是最常見的方式，它可以在掏槽眼和自由面之間形成一定角度。常用種類有：單向掏槽、楔形掏槽、錐形掏槽、扇形掏槽。斜眼掏槽適用各樣巖層，掏槽孔需求量少，單耗小，其精度對爆破效果影響不大。所以在煤礦開采中的應用非常廣泛，技術也相對成熟。
4、中深孔爆破作業中的安全管理措施
在實施煤礦掘進深孔的爆破作業中，應該全面的了解當地煤礦的地質條件，合理謹慎的選擇爆破區域，盡可能縮短空頂的時間，在實施爆破前做好應該準備的工作。在中深孔爆破中，爆破會產生一些裂隙，這些裂隙的發展方向很難控制，而且在爆破后爆炸產生的威力可能破壞煤礦中的一些巖體，所以在煤礦掘進生產中一定要注意自身的安全，做好相應的防護工作。
在煤礦爆破施工時應該保證掘進作業的后路能夠正常運輸，在循環掘進幾個周期之后要盡快將一些掘進中的煤渣清理干凈，然后再繼續作業，以保證煤礦井下能夠順暢的作業生產。在中深孔爆破時一定要保證打眼的質量，確保炮眼的抵抗線一致，炮眼在一個平面內要等距分布，避免礦井在后期掘進時的巷道太窄影響作業。在礦井下作業時還應注意井下的供電運輸，確保井下有良好的通風環境，使生產作業能夠順利進行。
5、結語
應當根據當地煤礦的實際情況，因地制宜地設定相應的爆破參數，對常用單向掏槽、楔形掏槽、錐形掏槽、扇形掏槽等進行比較、優化，選擇相對成熟的技術，提高煤礦生產的效率。通過提高中深孔爆破技術，全面了解當地煤礦的地質條件，合理謹慎的選擇爆破區域，盡可能縮短空頂的時間，在煤礦掘進生產中一定要注意自身的安全，做好相應的防護工作，實現爆破效果的優化，降低爆破成本，提高企業的經濟效益。
參考文獻
關鍵詞：煤礦皮帶運輸 人性化管理 管理措施
中圖分類號：TD528 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）03-0016-01
自改革開放幾十年以來，我國經濟實現飛速的發展，經濟的增長促進了煤礦產業的快速發展，能源資源的需求刺激煤礦生產行業的發展。煤礦生產工作系統同時也得到飛躍式的提升，煤礦機電設備的科技含量也進入劃時代的發展步伐，實現煤礦半機械式或全機械式的生產方式發展的局面。從我國當前的發展形勢來看，我國的煤礦運輸系統基本都是采取皮帶運輸作業；其在煤炭生產運輸工作中作用巨大，可以有效提升煤炭生產效率；但前提是控制好煤炭井下皮帶運輸安全事故率。
煤礦工作環境復雜，含有煤塵等危險因素，煤炭本身又是易燃物質，選用輸送帶必須保證煤炭運輸安全。因此，我國《煤礦安全規程》中規定，使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶，且必須取得生產許可證和煤礦安全標志。這就要求煤礦生產企業要從煤礦本身的特點出發，辯證地實現煤礦皮帶輸送系統的安全管理，以安全促進發展，以科技帶動經濟，同時以經濟更近一步地促進相關專業技術的提升，實現煤礦皮帶運輸的人性化和綠色化安全管理，從而降低煤礦生產中的安全事故的發生率。
一、煤礦井下皮帶運輸管理中存在的問題
1.煤礦安全生產管理制度缺乏科學性
煤礦生產企業在煤礦安全生產管理方面，由于受到經濟、科技、管理技能、人員分配、人才引進和培養等方面的制約，雖然煤礦企業的安全管理制度高掛墻上，但實際實施的管理制度只能達到一半以上，嚴格執行規定下來的制度不力。另一方面，管理制度的設計和實施本身都缺乏科學性，從而導致煤礦皮帶運輸的安全管理出現不少漏洞，久而久之，必然引起相關的煤礦安全事故的發生。
2.煤礦運輸系統專業操作人員的專業技能能力培養不力
煤礦皮帶運輸系統的管理人員的專業素質要求比較高，專業技能要求也比較苛刻。然而，現階段我國不少煤礦企業在煤礦皮帶運輸管理上，管理人員和專業維修人員的專業素質和專業技能相對低下，并且得不到有效的進一步培養。所以出現煤礦皮帶運輸系統的失修狀況，導致安全事故發生。
3.經濟發展條件寫出現對煤礦運輸系統維護力度的麻痹大意
經濟效益是企業發展的血液，煤礦企業經濟發展效益大，高額的經濟收入誘惑力知識煤礦企業忽略了煤礦井下相關運輸系統的維修，并且這些系統的維護要花費相當的一筆資金，所以不少煤礦企業忽略了這一重要的安全生產環節，給煤礦安全生產埋下了隱患。
4.煤礦皮帶運輸的人性化科學管理力度降低
由于受到歷史發展原因的影響，煤礦皮帶運輸的安全管理在不同階段和不同時期出現不同的管理狀態，在很長的發展階段中，沒有或者很小程度地實現人性化的科學管理。這就表現為，煤礦生產在很大程度上不能實現理想化的安全生產目標，故而，發生讓人震驚的煤礦安全事故。
二、煤礦皮帶運輸的安全管理措施
煤礦用輸送皮帶主要是阻燃、抗靜電性能，其阻燃性和抗靜電性能直接影響著煤礦企業安全生產、經濟效益和員工的生命安全。加強對輸送皮帶的管理力度，防范輸送帶著火事故、靜電火花引起煤塵爆炸事故的發生，應采取以下對策與措施。
1.制定安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度
煤礦企業應建立健全相關的安全管理制度，煤礦安全生產無小事，它直接關系到整個煤礦的發展，安全生產無保障，就會對企業經濟效益，企業員工的生命安全造成威脅。所以，煤礦企業在安全管理制度上應細化設計，實處管理出發，實現實施安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度的有效實施。
2.引進和培養具有高素質和專業技能人才
人才發展是企業經濟得以發展的重要組成部分，人才的有效培養對企業的長足發展尤為重要。煤礦皮帶運輸的安全管理需要具備高知識技能和極強的專業素質人員來擔待，只有這樣，才能保證煤礦的安全生產。那么，要求我們運用有效的方式引進相關的高級人才，并進行相應的專業技能培訓，增強專業人員的實際操作能力，實現專業人才隊伍的培養。
3.加強煤礦運輸系統的高質量購進管理和安全維護管理
煤礦機電部門負責技術指導和業務管理職責，定期組織進行監督檢查，對采購和使用不符合質量要求輸送皮帶的單位，追究其領導責任。同時，不惜重金對運輸系統進行全方位的維護，并不斷更新換代，引進更具安全性能的運輸設備，實現煤礦皮帶運輸的優化管理。安全生產無小事，管理這一環節尤為重要，只有搞好皮帶運輸方面的安全管理，才能更好地降低煤礦安全事故發生率。
三、結語
我國作為世界產煤大國之一，能源資源的生產發展與我國經濟的發展直接相關聯，煤炭企業在發展中實現煤炭貿易向煤炭產運銷一體化轉變，由傳統產業向高新尖產業轉變，由傳統的管理模式向現代化管理模式轉變。輸送帶的安全性制約著每個轉變的發展步伐。自從國家對煤礦用阻燃輸送帶產品實行安全標志和生產許可證以來，輸送帶產品質量逐年提高，生產技術和產品質量已經接近國外先進水平。只要科學選型、合理使用與管理，完全能夠滿足我國煤炭生產的需要，保證煤炭生產運輸安全、高效、經濟的運行。
參考文獻
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關鍵詞:大型焦爐;生產;技術;管理;實踐;探討
0引言
焦爐大型化是煉焦技術發展的總趨勢，大型焦爐在穩定焦炭質量、節能環保等方面具有不可取代的優勢。十多年來，我國在大型焦爐運用和改造過程中，解決了諸多技術管理難題，積累了豐富的實踐經驗。
1我國大型焦爐的發展歷程
大型焦爐的定義是隨著煉焦技術的進步、焦爐炭化室容積的增加而變化的，上世紀70年代攀鋼建成投產的炭化室高5．5m頂裝焦爐，是中國大焦爐的雛形;1985年寶鋼引進炭化室高6m的焦爐，促進了焦爐大型化發展的進度。我國自行設計建設的炭化室高6mJN60型焦爐在北焦投產后，6m焦爐逐步成為我國焦爐的主力爐型。2006年6月山東兗礦國際焦化公司引進德國7．63m頂裝焦爐投產，拉開了中國焦爐大型化發展的序幕。此后中冶焦耐公司開發推出的7m頂裝、唐山佳華的6．25m搗固焦爐，以及目前已研發出炭化室高8m特大型焦爐，實現沿燃燒室高度方向的貧氧低溫均勻供熱，達到均勻加熱和降低NOx生成的目的，標志著我國大型焦爐煉焦技術的成熟。2014年重新修訂的《焦化行業準入條件》規定，頂裝焦爐準入的最低門檻是炭化室高6m，搗固焦爐炭化室高5．5m。業內人士普遍認為，把炭化室高6m以上的7m及7．63m頂裝焦爐以及5．5m以上的搗固焦爐界定為大型焦爐。截至2016年底，我國正常運行的7m頂裝焦爐有66座，7．63m頂裝焦爐有17座，6．0m及以上搗固焦爐有22座，其焦炭的總產能占2016年全國焦炭總產量的15．8%。
2大型焦爐生產技術管理的難點
以炭化室高7．63m焦爐為例，從目前生產技術管理、四大機車運行狀況來看，均不同程度的存在需要改進完善的技術難點:爐頂空間溫度過高、部分熱工及操作指標偏低、PROven系統不穩定、四大機車控制系統故障多、化產品收率低等。
2．1爐頂空間溫度偏高
武鋼、馬鋼、太鋼的7．63m焦爐燃燒室加熱水平均為1210mm，可調節跨越孔導致炭化室爐頂空間溫度偏高。焦爐技術操作規程規定，爐頂空間溫度為(800±30)℃，而7．63m焦爐普遍高達900℃。由此帶來兩個嚴重后果:一是爐頂及上升管荒煤氣裂解積碳，掛結石墨;二是荒煤氣中寶貴的苯類化合物分解，回收率低。7．63m焦爐對配合煤揮發分要求在(24±1)%，而我國7．63m焦爐廠家實際配合煤揮發分普遍在26%以上，由此更增加了爐頂掛結石墨的機會。
2．2熱工指標系數偏低
大型焦爐是爐體結構最為復雜的熱工爐窯，7．63m焦爐還采用了多段燃燒工藝，蓄熱室分格、單側小煙道，蓄熱室頂部吸力不能測量，只能改變小煙道頂部的金屬噴射板孔尺寸來調節燃燒室立火道溫度。這種粗調的方式及2－1推焦串序，使得7．63m焦爐的直行溫度均勻系數Kb及燃燒室橫墻溫度均勻系數K橫墻較低。(1)Kb系數焦爐的2－1推焦串序，使得焦炭已經成熟的炭化室與剛裝煤的炭化室間隔距離變小。對于1座70孔的7．63m焦爐來說，前半部分爐室可能剛剛裝煤，燃燒室需要大量供熱，立火道溫度相對偏低;而后半部分爐室內焦餅處于半焦或接近成熟，立火道溫度相對偏高一些，直行溫度Kb產生不均勻現象無法難免。(2)K橫墻系數7．63m焦爐蓄熱室頂部無測溫孔，蓄頂溫度及吸力均無法測量，影響了立火道溫度的微調，制約著燃燒室橫墻溫度由機側向焦側的有序遞增。橫墻曲線產生“鋸齒型”、“多峰型”，K橫墻＜0．85。
2．3自控系統缺陷多
大型焦爐的四大機車采用爐號自動識別、對位聯鎖技術，各個動作之間關聯性極強，一個微小偏差也會導致四大車全部“停擺”，無線通訊系統受作業環境、建筑物、管道的影響時而掉線。炭化室負壓無煙裝煤的PROven系統，因動作復雜、壓力調節靈敏，導致維護檢修難度較高。
2．4化產品收率較低
從運行的7．63m焦爐可以看出，由于爐頂空間溫度高導致化產品質量不穩定，煤氣成分也呈現一定幅度波動，粗苯和焦油產率明顯較低。生產實踐表明，焦油產率低于3．5%，粗苯產率低于0．8%，而且焦油質量差，其粉塵及甲苯不溶物含量明顯增加。
3大型焦爐技術管理的改進
近年來我國科研院校在大型焦爐的爐體構造、傳熱機理、熱工理論方面進行了大量深入研究，各焦化企業在穩定爐況、精調熱工指標及提高智能控制系統穩定性等進行了改進與優化，積累了大型焦爐穩產、長壽的實踐經驗。
3．1爐況管控操作的穩定
現代大型焦爐的爐況，對配合煤指標波動、熱工制度變動、結焦時間變更以及大氣環境變化等因素造成的影響反應十分敏感，必須確保這些外部因素條件的穩定性。馬鋼焦化公司應用統計技術對7．63m焦爐實施流程管控，過程中的各個階段均實施評估和監控。對焦爐主要運行技術參數進行檢查評分，準確判斷焦爐運行狀況，有效地對焦爐工況進行多層次、全方面監控;同時強化標準化作業，控制配合煤細度在(73．5±0．5)%，保證焦爐的順產穩產和焦炭質量穩定。首鋼京唐焦化公司開展單因子結焦時間方差分析，以最佳結焦時間來改善焦炭的冷熱性能。三年來焦炭的抗碎強度保持在90%以上，耐磨強度在5．8%以下，焦炭熱強度也處于較好狀態沙鋼焦化公司嚴格按照結焦曲線進行操作，確保穩定的結焦時間，合理編排出爐計劃、減少非正常檢修時間，規范熱工管理。針對煉焦煤中水分偏高的難題，該公司投巨資修建64個貯煤筒倉，完善電子秤自動化配煤工藝，配煤準確率明顯提高，焦炭質量得以改善，近三年來焦炭抗碎強度由88．0%提高到89．2%。平煤神馬集團首山焦化公司借鑒6．25m搗固焦爐的運行實踐，攻破煤餅密度和裝煤煙塵治理兩大瓶頸:研發出高效彈性輪和摩擦板，采用固定小間距的搗固錘及低噪音、抗磨損導向技術，對煤餅穩定性做了深入研究，將餅密度提高到1．1t/m3，煤餅的高寬比達13．5，煤餅的技術參數見表2。裝煤車上設置可靠密封框，并借助相鄰炭化室上升管Prove系統產生的負壓，把煙氣導入相鄰炭化室，成功將7．63m頂裝焦爐改造為搗固焦爐，并于2013年10月投產，該焦爐也成為世界上第一座特大型搗固煉焦爐，其成焦率達75%，單孔產焦在50t以上，實現了煤源的多元化，降低了煉焦成本。
3．2熱工指標的優化調節
焦爐熱工管理包括壓力和溫度調節，焦爐壓力制度和溫度制度是熱工管理的重要內容，壓力制度和溫度制度兩者之間具有緊密的關系，對壓力和溫度各項參數指標必須勤測細調，并且做到實時監控、隨時分析、及時調節，以壓力制度的穩定性來保障溫度制度的均勻性。以7．63m焦爐為例，由于其加熱水平低、三段空氣加熱及單個炭化室壓力調節系統，導致爐頂空間溫度＞850℃，焦炭過火，直立磚煤氣道竄漏。為解決此類問題，焦化企業均不同程度地進行了有益探索。首鋼京唐公司把7．63m焦爐加熱水平調為1440mm，沙鋼公司調為1500mm，首山公司調為1416mm。馬鋼公司堅持裝滿煤，將煤線控制在500mm以內;適當降低標準溫度，通過增大孔板直徑降低加熱煤氣壓力，減小煤氣的噴射力、增大風門來加大空氣過剩系數α，爐頂空間溫度降低到860℃以下。由此，三年來煤焦油平均收率達2．847%，粗苯收率達0．960%，該指標是國內同類型焦爐最好水平。武鋼公司焦化在熱工調節中，關閉了部分二三段空氣口，穩定配合煤的水分、揮發分，適當擴大噴射板尺寸。對20多個竄漏磚煤氣道進行灌漿密封，用半干法噴補技術做噴補處理。通過采用這些技術措施，焦爐的直行溫度均勻系數Kb達到0．88。
3．3控制系統的可靠“智能”
大型焦爐各移動機車之間聯鎖性強，熱工程序關聯因素多，單臺設備操作時間即使推遲幾秒鐘，也會導致下一工序設備被鎖定，機車作業和焦爐加熱“智能化”系統的可靠性為焦爐的正常生產提供了可靠保障。武鋼公司為提高大型焦爐無線通訊質量，對天線的安裝和調試都做了改進。將原來的天線高度降低，將雙天線之間的距離加大，全向天線改為定向天線，開發出光電地址譯碼器。該脈沖編碼器用于檢測機車在兩個碼牌之間的絕對地址，實現自動走行定位。首鋼京唐公司焦爐在橫向加熱溫度調節上，輔以“火落”智能化專家控制系統，自動判定焦爐火落溫度，提高了焦爐日常生產及管理效率，相應的煉焦能耗降低2．91%。河南中鴻煤化公司6m搗固焦爐的自動化加熱控制系統(圖1)，建立多模式模糊控制模型。將“火落時間”作為焦爐加熱的主要控制指標，立火道溫度實現自動檢測，其煙道吸力關系模型Y=aX+b(Y為煙道吸力，X為煤氣壓力，a為系數0．04，b為可調常數，單位Pa)，穩定調節煤氣壓力、煙道吸力、立火道溫度等，壓力溫度控制穩定，提高了大型焦爐的自動化水平。PROven系統的關鍵介質是循環氨水，必須保持其潔凈，為此，生產中除了加強管道清掃外，首鋼京唐公司、太鋼焦化公司還為循環氨水安裝了過濾器，確保炭化室底部在結焦過程中保持微正壓狀態。對大型焦爐來說，安全技術措施至關重要。太鋼公司對焦爐加熱設備的煤氣短缺進行自動充氮、煤氣超壓自動放散、地下室光柵檢測、CO在線檢測，以及焦爐四大車網絡信號確認、速度自動調節。對這些本質化安全技術措施進行再優化，其可靠性在生產實踐中得到充分檢驗，三年來冶金焦率由89．80%提高到90．40%。
4結語
關鍵詞：焦化；電氣設備；技術管理；質量標準化
城縣眾泰煤焦化有限公司(以下簡稱公司)是河南能源化工集團有限公司控股的一家集焦炭、煤焦油、粗苯、洗精煤等多種產品生產為一體的焦化企業，地址在拜城縣重工業園區內。目前已形成年產焦炭60萬噸、精煤180萬噸、煤焦油2.5萬噸，粗苯5500噸的生產規模。公司在2016年順利通過國家一級安全質量標準化檢查組的驗收，通過這次評定過程，機電設備管理維護方面積累了許多實踐經驗。
1完善技術管理制度，健全技術管理體系
公司建立了以機電副總為主導，機電部為中心、車間層層反饋落實的電氣設備管理體系。機電部分多個專業管理小組,明確分工,各負其責；部室、車間有技師、技術員、技術尖端人才多名，有精細化的上下級互聯互報制度。車間建立了電氣設備管理網絡圖，主要由技術員、技術大拿、拔尖技術工人組成，互聯互包。通過健全技術管理體系，精細分解技術管理要求，使技術管理要求更貼近于生產[2]。為使電氣設備技術管理工作真正落到實處，每月召開由機電副總主持的設備技術管理專題會議，每周召開由機電部主持的技術匯報總結會，總結并布置每月、每周的電氣設備技術管理工作。（1）維修方面：該公司從檢維修前的檢修措施編寫與審定開始，逐級建立健全安全技術管理措施，完善了安全技術管理審批制度。在檢維修過程中詳細記錄技術數據，檢維修完成后要編寫檢維修成果報告，且有詳盡的設備點檢制度，做到痕跡管理。并為以后的檢維修工作提供詳細的技術數據和完善的技術臺賬，使檢維修制度化、規范化。（2）職工培訓方面：建立職工培訓制度，做到培訓內容鮮活生動易于員工接受和吸收。（3）臺賬管理方面：建立設備臺賬管理制度，將所有設備技術參數以及設備保養周期錄入臺賬。
2夯實設備基礎管理,切實保障安全生產
公司從設備基礎管理入手，健全各級崗位責任制、設備點檢制度、設備定期保養制度、設備包機制度,并匯編成冊并組織各級人員認真學習，如遇設備技術更新,隨時修訂。針對近年來機電設備自動化技術更新迅速、變化復雜的現狀，公司及時有針對性的對機電設備技術特征普查，編寫了《眾泰煤焦化有限公司主要機電設備技術特征》,將機電設備基本參數，規格型號詳細信息錄入公司設備臺賬，并在日常工作中根據實際生產情況不間斷的對其內容進行補充。細化到大型固定設備一機以臺賬，每臺設備的原始資料一律歸檔，分類保存，確保精確技術數據指導實際生產。公司對核心設備煤氣鼓風機、焦爐四大車、除塵站風機、合格重介質泵、脫介篩等機電設備進行周期性設備技術測試和檢定，確保焦爐、洗煤廠安全連續性生產,針對有毒有害、易燃易爆等重要高危區域如焦爐地下室、副產品回收的化產區域、高低壓供配電等防靜電接地極、避雷器等進行每半年預防性試驗及檢測，確保安全生產。鑒于新疆的極端天氣（夏季47℃，冬季-37℃）對上述重要機電設備的油品定期取樣化驗分析實時更換，并采用先進儀器對設備進行探傷、振動測試、轉速檢測等多種手段監護設備狀態，將事故隱患消除在萌芽狀態，確保設備安全高效連續運行。
3理論與現場相結合的培訓提高培訓效果
公司采取多級培訓：公司技術專家授課培訓、部室專業技師現場指導培訓、車間講師授課與現場結合培訓、班組一對一指導培訓和每日一題等多種形式，強化機電各崗位職工職業技能的不斷提高。此外,公司要求各級培訓講師制定培訓計劃和培訓教案，培訓結束后寫出培訓心得和培訓總結。組織相關人員進行不定期抽查，查閱其培訓簽到表、培訓教案、授課記錄、職工考卷、成績統計、培訓總結等多項內容，并不定期旁聽授課。公司精選技術大拿和技術骨干做導師，開展導師和帶徒活動，從根本上機培養高技術機電設備維修后備人才。每年工會都組織年度職工職業技能技術比武，開展技術對抗賽和崗位練兵，激勵職工學技術、鉆業務。在企業文化、安全生產和崗位技術等方面提高職工的思想道德修養、安全生產意識和設備檢維修技能。
4在生產實踐中開展技術攻關
機電技術管理突出表現在安全生產、管理決策服務等方面[3]。在技術創新、技術改造、設備選型定型和設備購買過程中，眾泰首先進行充分技術探討，然后對其經濟性做出論證，為管理層的科學決策提供依據；針對安全生產中的難題，召開局部“諸葛亮智囊會”，各路“諸葛”獻計獻策，開展技術攻關；同時成立專業技術創新工作室和技術創新小組，組織全體員工積極參與公司舉辦的技術革新和技術攻關活動；每季集中驗收評審，根據項目價值給申報者以適當獎勵。公司積極運用各方面的力量，為焦化安全生產出謀劃策。
5注重人才培養,加強素質考核
提高技術人員待遇，穩定技術隊伍。培養工作基礎好、有事業心的技術工人，逐步提高獨立工作和獨當一面的能力，增強技術后備力量。為在全公司范圍內營造尊重技術、尊重知識、尊重人才的良好氛圍，激勵更多的職工鉆研業務、學習技術，眾泰煤焦化制定了評定職工技術大拿實施辦法，在全公司職工中評聘技術大拿，各車間部室內部評聘技術能手，形成了職工積極學技術鉆研業務的進取局面。每年度對技術大拿和工人技師考核評聘1次，實行能上能下制度，充分發揮其技術骨干作用；公司還推行人人講述身邊發生的安全案例進行集體分享和員工每人1題等方式，為安全生產和安全管理提供依據和保障。
6設備管理
各單位設專職人員負責設備相關技術管理工作；部室設專職或兼職專業員負責公司相關技術管理工作；每臺設備都必須制訂完善的設備要求，設備圖表的內容是：定點：規定部位、名稱及加油點數；定質：規定每個加油點油脂牌號；定時：規定加、換油時間；定量：規定每次加、換油數量，并嚴格執行。專業人員要做好設備新技術推廣、油品更新換代工作和廢油的回收管理工作。
7結語
機電設備技術管理工作是保障焦化安全生產的重中之重，也是焦化行業安全質量標準化的重心任務之一。完善的機電管理系統可以改善焦化行業的生產環境，降低勞動強度，提升工作效率，同時更多的創造企業經濟效益，加速焦化現代化的發展。
參考文獻
[1]張鐵崗.煤礦安全技術基礎管理[M].北京:煤炭工業出版社,2003.
[2]能源部.煤礦安全規程[S].北京:煤炭工業出版社,1992.
【關鍵詞】城市燃氣工程；施工管理；運營機制
引言
隨著城市建設規模的不斷擴大，居民燃氣需求也不斷增多，緊跟著的就是地下管道燃氣網的建設變得日益密集化。大量的燃氣需求，勢必會引起城市管道燃氣的安全隱患，較常見的隱患是由于管道管理不善，引起的燃氣泄露、居民中毒，特別嚴重的是發生爆炸，這將直接危害到居民的生命安全。眾所周知，城市管道燃氣工程是一項關于民生的工程，想要方便群眾，造福群眾，就必須與時俱進，引進新技術與新工藝，全面加強城市燃氣管道的施工管理，保證燃氣管道的鋪設質量，為居民提供安全便捷的生活環境。
1 燃氣工程現場施工管理
1.1施工前技術管理
在施工階段，要進行質量檢查計劃與文件制度。遇到影響施工質量的因素，必須進行全面分析，有條件的話可以繪制因果分析圖，便于方便發現問題，常常在施工使用中的應運效果較好。影響質量的因素很多，每個影響因素都不可以小覷，都可以展開做進一步的詳細研究。而對于涉及進口的設備，明確雙方的技術管理范圍顯得尤為重要，因為雙方執行的規范必須要符合我國有關部門的規范和標準的要求，否則是無效的。
1.2施工的技術管理
（1）搭建臨時工棚與臨時用電設施
一般而言，工棚地點的選擇要遵循一定的原則，比如要繞開高壓線、排洪水渠，采用非易燃材料來搭建工棚，工棚架設要具有一定的抗風強度、抗雨強度及抗潮的功能，工棚在設置時應當分間搭建。在進入施工現場后，技術人員對施工放線要進行認真核查。由于氣源工程常伴隨著許多分項工程，各種建筑物與設備的定位放線常是相互參照的，假若出現一點誤差，就會可能給工程造成不可估量的損失。
（2）優化的設計方案
從近期的施工經驗來看，在技術管理中建立技術討論和質量抽查制度，顯得尤為重要。對施工材料進行定期或不定期的質量抽查，來防止煤氣工程中可能使用不合格材料，為工程的質量保航。當然在施工過程中常常會伴隨著一些列的問題，技術人員的參與，制定或修訂方案將是確保施工質量的關鍵所在。倘若煤氣企業對施工技術檔案的重視不夠，這有可能給工程帶來巨大的經濟損失。必須對施工記錄、設計變更等技術資料要有專人及時歸檔整理，為后期的過程建設提供寶貴的資料證明。
（3）建立與改善現有管理體制
適當引入競爭機制，建立合理的設計監理制度，積極開展設計監理工作，不僅能夠提高設計質量，而且對工程投資方面的控制也起著重要的作用，有利于充分調動設計人員的積極性。要加強技術管理并且保證工程質量，建設單位應該給予現場技術人員一定的管理權限，對嚴重影響施工質量的做法要堅決杜絕，如施工材料，技術施工人員應具有一票否決權。減少過多的行政干預，該停工、返工的應堅決執行，來避免重大質量事故的發生。對引進的技術項目，必須滿足進口設備施工安裝與調試的要求。
1.3 施工后技術管理
為確定合理的工程造價，竣工結算是工程造價的最后一關，必須嚴格控制。在現場施工中，管線中常常有施工殘留物，需要安排相關人員進行及時清掃。在打氣壓之前，要對系統進行認真的分析，制定合理的打壓方案并采取有效的安全措施。而管道在安裝前后，都要進行清掃，要焊一段清掃一段，這樣便可大大減少系統封閉后的清掃量。清掃后還要對系統進行整體或分段打壓，來及時檢驗系統的強度和氣密性。在方案的選擇中，要注意采取適當的安全措施，明確現場的通訊方式，確保信息的及時傳遞。
2 燃氣施工過程中的安全管理措施
2.1安全技術措施的編制
對于施工單位而言，編制燃氣的施工方案中必須編制相應的安全技術措施。且措施要具有針對性，結合具體的施工情況來措施。第一，安全基礎措施的編制，需要結合燃氣施工的要求與特點，根據具體的施工環境、施工設備及施工方法，制定相合理的安全技術措施。第二，嚴格服從上級安排，遵守相關的審查制度，如果施工發生改變，要提交上一級來辦理相關的手續，然后重新申報，通過監理的批準，才能夠正式施工。第三，必須指定人員負責監理安全機構的管理，并且由專業人員來執行安全技術的管理措施。第四，各級的安全員都要經過規定的考核制度，及時掌握安全管理知識及相關的法規、技術標準，必須合格通過后，才能上崗，減少因無知而造成的過失。
2.2 強化安全生產責任制
對施工過程中的安全管理制度，必須要嚴格執行，加強監督工作，來確保施工的進度與質量，從而真正意義上的保障施工人員的安全，維護廣大燃氣用戶的最根本的利益。施工安全的各項任務要落實，責任到人。然后，對于重要的工作必須要抓重點與要害，進行計劃的管理制度，來推動燃氣施工行業的文明施工與安全管理，促使該行業的發展，為該行業上升到一個新的臺階做努力。
2.3完善安全規范
在施工現場中，特有的腳手架、模板工程、物料提升及塔吊等專業性強的項目，要專門組織安全技術部門來負責管理，減少安全隱患的發生。而制定安全的技術措施必須符合國家頒發的技術指標與法律法規，燃氣施工中的臨時用電也需進行安全的管理，由于臨時用電具有多種特征，比如開放性、暫時性、多樣性等，如果管理不當，必會引起安全事故。因為臨時用電的運行條件較差，安全性較低，最容易因天氣原因而造成財產損失，甚至人身傷害。故為了提高現場的施工用電安全性，有必要采取一些針對性的措施，如根據施工現場的環境，用有接地線的插電板。
2.4提高作業人員的綜合素質
由于施工作業人員的素質參差不齊，有必要提高作業人員的專業素養，根據不同的情況，采取適合作業人員的特色的教育與定期培訓計劃。希望在一定的階段培養后，作業人員的素養能夠整體提高，來增強該行業的各方面的安全意識，能夠落實每一個施工現場的任務，真正做到合格的作業人員。特別是施工人員必須要持有上崗證，認真做好安全防護、救護等方面的安全培訓工作。
2.5引入系統管理理論， 加強安全管理特色
系統管理是現代管理學的一個基本原理。是指人們在從事管理工作時， 能夠運用系統的觀點、理論和方法對管理活動進行充分的系統分析， 實行全方位、全員參與的燃氣安全管理。重點是：一是實行全方位的安全管理，二是要將全員納入安全管理。因為安全管理需要全員共同參與，努力打造 “安全工作， 人人有責”的局面，力爭做到管理者和群眾要互相結合，即要發揮安全管理人員的骨干作用， 又要讓全員參加進來，從而調動職工的積極性。
目前全國有20多個城市在進行地鐵規劃及建設，而地鐵施工基本都在繁華的城市市中心建設，市政管線密集度大，地鐵前期施工就牽扯到各種各樣的管線遷改工程。同時，各管線權屬單位竣工資料與實際相差較大，現狀管線位置與物探資料位置、埋深等出入較大，資料與現場不符，還有未探明的大直徑管線。另外，場地狹窄，專業交叉多，施工密度大，在同一斷面上可能同時有污水管道、煤氣管道、電力管線、通信管線，在有限的工作面內難以協調諸多原因造成了地鐵前期管線遷改施工非常困難。因此，如何做好地鐵前期施工監理工作也是工程管理方面一大難點。下面以一地鐵施工例子與大家共同探討，共同學習做好地鐵前期施工監理工作。
工程簡介
東莞地鐵試驗段2304標工程范圍包括天寶站、東城站、下橋站～天寶站～東城站盾構二區間，共2站2區間。
天寶站位于東城中路和溫南路交匯處，埋設于東城中路下呈南北向布置。車站范圍內控制管線為沿東城中路東、西兩側各一根直徑2.2m，埋深約3.5m 的給水管。同時還有燃氣管道、電信光纜、10KV架空電纜、10KV埋設電纜、移動光纜橫跨基坑。
東城站位于東城中路和東城路交叉十字路口附近，呈南北向布置于東城中路下。東城中路和東城路均為28m寬雙向六車道城市主干道，車流量大，交通繁忙。根據目前管線資料，車站范圍內管線較多，主要有雨水管、污水管、給水管、電信管、電力管及煤氣管等管線需要遷改及保護。
管線遷改施工中出現的案例及監理部對管線事件應對措施
1、2010年7月7日，承包商挖斷美好集團外直徑10cm供水管，此水管埋深僅60cm，由于埋深較淺，在作業是中根本未預料到。此次事件發生后，監理部組織召開會議，加強對前期管線探挖的安全管理工作，作出以下決定:
(1)管線開挖前，要求承包商組織施工人員進行管線探測技術交底，包括管線探測具置，并將原有管線設計位置及探測位置做好標記，避免盲目開挖。
(2)要求承包商嚴格按施工方案作業程序，先人工探查，后用機械作業破除混凝土層，然后再進行人工開挖的要求進行施工。
2、2010年8月5日，承包商在東莞市軌道交通R2線天寶站西側主體圍護結構C19幅連續墻成槽施工時，再一次挖破一條埋深約4.7m、直徑25cm的移動通信管道。通過這次事件監理部進一步加強管線安全管理，作出決定如下：
（1）要求承包商加強工人安全教育、安全技術交底，并再一次對施工人員進行管線探測技術交底，交底內容包括管線位置、開挖注意事項等等。
（2）要求承包商必須做好管線探測工作，做到管線探測開挖位置明確，并做好管線標識。同時，要求承包商在有做好管線標記附近開挖施工時，必須有技術管理人員現場監管、指揮情況下方可進行開挖作業。必須遵循先人工探查，后用機械作業破除混凝土層，然后再進行人工開挖的施工原則。
（3）要求項目管線探測開挖前，必須通知監理部現場旁站。同時，通知管線權屬單位現場監管，對新發現的不明管線做好保護，并通知權屬單位現場確認，在各方明確后方可開挖作業。
（4）加強監理內部培訓，詳細熟悉管線分布，并編排值班表，安排人員全天輪流值班，監理部針對管線的復雜性，特別做好內部工作交底。
（5）加強監理巡查、旁站，保證現場有施工，現場有監理巡查。對于管線探測開挖點，設置旁站點，監理部重點著人現場旁站監管。
兩次事件后監理部在安全監督管理方面做的工作
1、現場管理方面：監理部加強安全管理力度，設置安全專監，監理部根據監理部人員技術經驗特點進行分工。監理部人員在巡查過程中，發現安全問題現場督促承包商整改，如有現場不能解決的問題，向安全專監反映，由安全專監督促整改，以保證現場監管到位。安全專監具體負責現場安全管理工作，每日對施工現場安全巡查不少于兩次，核查人員證件佩帶、及防護用品佩戴情況，檢查現場施工安全問題并做記錄。
2、安全檢查方面：每周由總監代表帶隊，組織對2304標工地進行安全檢查；月末由總監帶隊組織監理部對工地進行月度安全檢查并通知業主代表參加。對檢查發現的安全隱患，由安全專監督促整改，并對整改情況進行復查。對于整改不到位情況，進一步監督整改，向總監報告，根據隱患情況發監理工作聯系單或監理工程師通知單，直到隱患問題解決為止。
3、設備管理方面：監理部嚴格把控施工機械，對新進場機械進行核查，尤其著實于對特種機械的把控，核查制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等，嚴格遵循一機一檔制度做好設備管理。
4、監理部在安全教育與培訓方面：在教育上，監理部督促承包商加強新進場人員安全教育，使施工人員進場施工前掌握、熟悉必要的安全技術知識和自我防護技能。同時，報市安監站對新進場人員進行平安卡考試，現場作業人員必須在做好教育且考試通過，持卡進場施工作業。
總結
在監理部付出諸多努力下，類似事件基本得以控制，整個前期管線遷改施工得以安全有序的進行，現將監理工作總結如下：
關鍵詞：建筑；工程；技術；管理
引言
隨著我國經濟的飛速發展和現代城市建設步伐的加快，建筑施工技術管理面臨更嚴峻的考驗，使其成為工程能否順利進行的關鍵性因素，僅靠原有的施工管理方法和技術標準，已經不能適應行業管理形勢的需要。現代技術管理工作的主要任務，是運用管理的職能與科學的方法，去促進技術工作的開展，在施工中嚴格按照國家的技術政策、法規和上級主管部門有關技術工作的指標與決定。因此，本人對建筑施工技術管理積累了一定的經驗，并總結了一些心得，在此，和道之人共同探討、學習。
一、建立完善管理體系，制訂規章制度。
管理是企業永恒的主題，施工技術管理能使工程質量最大限度滿足顧客需求。首先要從上至下建立和健全嚴密的技術管理體系，使工程從招投標開始至竣工驗收各個階段實施科學有效的技術管理才能確保工程項目質量。其次應制訂規章制度，如技術管理辦法、圖紙會審制、技術交底制、技術文件審批制等，使技術管理工作有據可依，有章可循，并使各級技術人員各司其責，及時處理施工過程中技術問題以保證項目的過程質量和產品質量。
二、建筑施工技術管理的必要性
在建筑施工過程中，施工技術管理發揮了非常關鍵的意義和作用，必須受到參與施工項目人員的高度重視。施工技術管理的重要任務，就是應用管理的具體職能和科學的方式，推動技術工作的持續開展。在施工過程中嚴格按照要求的技術政策、法規和技術管理部門的指標。合理安排各項技術工作，構建良好的技術程序保障生產整體過程達到規范要求，以便能夠取得生產技術、質量進度和經濟技術的辯證統一。這樣就有利于根據工程的特性以及施工的具體條件，使用合適先進的技術類型和施工方法，將科學技術成功轉變為生產力，從基礎上對施工質量進行有效的保證；同時有利于使用新方法培養技術管理人員，不斷提升管理素質和技術水平，進一步促進優化的施工方案與資源的科學配置，提升施工的效率，加快施工速度，縮減施工工期。有效降低成本，提升經濟效益水平，更好的聯系實際工程情況開展技術研究，不斷的總結經驗，創新施工方法。
三、建筑施工技術管理存在的問題
（一）管理施工技術體系不完善
在一些規模較小的施工建筑單位，其技術管理的不完善現象特別嚴重。在建筑業實施總分包的制度下，施工工程項目中，施工總包單位管理技術工作的性質是把握總包全局，各分包處進行細致管理，這就要求在施工過程中不僅需要有總包內部之間的溝通交流，還要涉及到分包單位的配合協同，同時還要鏈接承包平行單位上的技術溝通，因此從廣義上講，施工管理技術體系一般都要確立承包工程合同，核心是總包、總分包實行緊密合作、總包對分包進行指導、分包依賴于總包進行技術的聯動。可是往往有些施工單位總包與分包之間缺乏必要的信息溝通渠道，各司其事出現了問題。同時在不完備的施工技術管理下，也會經常產生不合理的原材料儲存和堆放，不能嚴格控制原材料入庫的要求，造成了非常嚴重的經濟損失，增加了管理成本，造成很多單位在組織管理過程中出現了或多或少的問題，對工程整體質量和進度產生了影響。
（二）管理技術制度存在著缺陷
施工工程中的各項技術規范和標準不能很好的落實與完善。不能很好的構建管理技術機構組織和責任體制，在技術責任實行的企業中，缺乏每一個技術崗位都配有負責技術人員以杜絕與防止施工中無人負責的現象，這也是技術制度管理存在缺陷的關鍵表現。
很多施工建筑企業都沒有按照相關規定構建體系制度，或者是構建制度的單位同現有的實際項目情況出現了不符合局面。最為常見的就是管理安全措施混亂，具體的表現就是負責安全人員有名無實。操作人員缺乏安全意識，施工中為了能夠方便操作，得過且過。管理人員對于操作人員缺乏足夠的安全教育，安全技術沒有徹底的交底。缺少必要的防護措施如腳手架等，定期按時的實施檢驗和組織驗收、施工場地消防設施的虛設等。再加上施工項目自身出現的弊端，管理人員水平有限，周圍環境造成的影響等都需要盡可能的完善制度。
（三）不適當的監管暗藏安全隱患
沒有單位的監督工作，具體來講就是重建不重管。在任何一個建筑現場類似情況都實際存在，管理者限制操作者，沒有真正按照規定和標準組織施工，認識這些規范的程度僅僅是停留在墻上的標語。對于規范只是停留在形式上，缺乏認真執行監督者規定的標準。一方面管理人員不能盡職盡責，操作人員違章進行操作，造成了大小事故的不間斷發生。不能按照施工規范實行，缺乏相關的監督細節，是工程質量下降的最主要原因。另一方面因為操作人員文化水平比較低，缺少必要的知識理論，傳統的施工方法占有了非常大的比例，在管理人員監管不能完全到位的情況下，更加容易產生浪費原材料、較高的返工率以及拖慢施工速度、安全出現問題等。
四 專業協調在施工技術管理工作中的重要性
施工總承包企業，無論承接的工程是民用住宅、工業廠房還是公共建筑，要高質量、高標準地完成建筑工程施工，必須首先從工程施工技術管理的角度著手，做好各專業之間的協調與配合。即使是一項普通的工程，施工中各專業之間協調、配合工作的好壞，都直接關系到工程質量的優劣。
在工程施工過程中，出現和產生這樣問題的例子并不少見，包括空調、消防、給排水、煤氣安裝等，由于很多專業分包是由業主指定或直接分包的，專業施工隊與施工總承包單位及其他專業施工隊之間配合往往容易出現一些問題。這些問題一般到了工程主體完工被發現時已很難處理。很多情況下專業施工不得已只好改線路、鑿樓板，把已完工的產品搞得面目全非，并因此帶來了種種質量問題，有的還會影響到建筑物的使用功能，嚴重的甚至還會造成建筑物使用的安全隱患。為此，專業協調在施工技術管理工作中起到統籌的作用，是工程總承包施工企業在工程建設中的主要技術管理工作。
五 如何加強技術管理
為了搞好技術管理，應著重做好以下工作：
建設工程質量不僅要重視某個“點”或“幾個點”的管理，更要注意“面”的管理，“全過程”的管理，工程質量不僅是靜態管理，更重要的是動態管理。管理是通過人來掌握的，如忽視了對工程質量和信譽切切相關的以人為本的技術質量創新――即企業素質、人力資源的開發，必然造成企業缺乏發展動力。全面質量管理是以全員的技術質量創新，提高人的工作質量，通過管理創新，使建設工程企業具有動力、凝聚力。形成強大潛力的內在機制，為提高工程質量，為企業生存和發展奠定堅實的群眾基礎。
5.1加強領導，健全機構，建立和健全各級技術管理機構和技術責任制，使各級人員都明確自己所負的職、權、責，充分調動廣大技術人員的積極性，做到有工作干勁，有敬業精神，為人正直，敢于主動在技術管理崗位上發揮各自的作用。
5.2要認真貫徹執行國家和上級頒發的各項規范、規程、標準和規定，并針對企業特點，認真擬訂和貫徹各項技術管理制度，在生產實踐中不斷完善和補充，做到技術上的工作有法可依，有章可循，從而合理組織各項技術活動與生產施工。
5.3建立健全檢查、評比和總結制度，并做到持之以恒，不流于形式，要堅持揚優抑劣，賞罰分明，以達到鼓勵先進的效果。
結束語
總之，建筑工程施工技術管理貫穿于工程實施全過程，其主要任務是運用管理的職能與科學的方法，去促進技術工作的開展，同時大大提高了新工藝、新技術、新材料在建筑工程施工中的運用與推廣，對工程的施工安全管理、質量控制、成本控制、進度控制等方面起著至關重要的作用，為工程項目順利實施提供可靠的技術保障。
參考文獻：
[1] 余宏威.淺談建筑施工技術管理[J].廣西城鎮建設.2009.
