時間：2023-03-22 17:35:12
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇工程材料概論論文，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
措施一：問題或任務驅動引導學生在解決問題或完成任務的時候掌握新的知識。如在學習鋼鐵材料分類時，首先把任務提出來。要制造橋梁、刀具、滾動軸承等，應該怎么根據需求來選擇鋼鐵的牌號。學生帶著任務來學習，更能激發學生學習的主動性。在學生完成任務的過程中加以引導，就能讓學生把典型鋼種的牌號、成分、熱處理特點、組織特點和性能特點等做一個梳理。這些知識點如果完全靠教師來講授，將是非常枯燥和繁雜的。學習金屬塑性變形后的再結晶時，教師可先告訴學生一個工廠的實例：某工廠用一冷拉鋼絲繩將一大型鋼件吊入熱處理爐內，鋼絲繩的承載能力超過鋼件的重量。由于一時疏忽，未將鋼絲繩取出，而是隨同工件一起加熱至860℃。保溫時間到了，打開爐門，用該鋼絲繩吊出工件時,鋼絲繩發生斷裂。然后，教師可問學生：為什么原本承載能力超過鋼件重量的鋼絲繩會發生斷裂呢？學生帶著問題再來學習，就會認真很多，對再結晶發生的條件，對性能的影響等都會有深入的認識。
措施二：教學過程中多類比學生熟悉的事情類比的對象可以是其他學科里面的知識，也可以是生活中經常見到的一些情景。如在講授鋼加熱時候的轉變時，很多學生在把奧氏體形成的過程機械的記憶后，并不清楚為什么熱處理要首先加熱到奧氏體區。這個時候，教師就可以類比學生初中生物就學習過的干細胞：干細胞可以分化成不同的組織，而奧氏體就相當于鋼鐵材料的干細胞，通過不同的過冷溫度，就可以分化成珠光體、貝氏體或者馬氏體。如在講授金屬的凝固時，很多學生感覺金屬凝固過程很抽象。這時候，教師可以類比大家都見過的水結冰，就讓大家有了感性的認識。講授珠光體的結構的時候，為了讓學生理解珠光體的層片結構，教師可給學生看一張白菜放在水里的圖，珠光體的結構就像白菜放在水里一樣：白菜和水層片相間，而珠光體是鐵素體和滲碳體層片相間。講授金屬滑移的時候，類比多足蟲的爬行：多足蟲的爬行直觀上是通過拱起部分的運動實現的，而金屬的滑移通過位錯運動實現。通過類比，讓學生借助舊知識掌握新知識，在對比新舊知識的過程中，加深對新知識的理解，強化記憶，并且有助于學生構建立體的知識網絡。
措施三：激發學生主動建構知識體系教學生學會用思維導圖的方式歸納知識。思維導圖是將人本身的放射性思維圖形化的一種工具，它打破傳統的線性思維的束縛，使人的思維處于一種被激發的和完全開放的狀態。就某一個關鍵詞所制作的一個思維導圖一定是一個兼有邏輯性和發散性，充分體現制作者個性化的圍繞關鍵詞的展開的概念關系圖。教師可以引導學生畫出每章節或者課程總體的思維導圖。教師可以抽查部分學生畫出的圖，從而讓教師了解學生的知識結構。學生也可以通過思維導圖提高歸納能力以及記憶效率。
措施四：學生自己命題一直以來，命題都是教師的事情，學生對此充滿了神秘感。學生會想方設法來打探教師命題的思路、范圍。實際上，命題體現了命題者對知識掌握的程度，以及將知識點運用于實際的能力。讓學生自己來命題，不僅是身份的變化，更是思維方式的變化。命題比做題的難度更大，但學生對此積極性卻很高。每一章學習完之后，讓學生課后根據重點難點來命題，發到教師的郵箱。教師集中對其中的題目進行點評。從命題的角度講解知識點、干擾項，學生也會比較感興趣。最后考試的時候就從里面抽取質量較好的題目組合成卷子。
（1）SBR類。添加合成膠、天然膠的改性瀝青。如天然橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、乙丙橡膠、異戊二烯、乙丙橡膠等，還有硅橡膠、氟橡膠（I限），以及廢舊的汽車輪胎等。
（2）SBS類。各種類型的嵌段共聚物。
（3）熱塑性樹脂類。包括熱塑性類樹脂。
（4）物理法改性瀝青。摻加各種纖維、格柵、土工布等改性瀝青。
2改性瀝青材料的特點
2．1抗水損害能力以及粘結力
在公路工程的實際應用方面，使用改性瀝青材料能夠使公路路面的空隙率提升，進而讓路面的積水可以及時地排出，防止車輛在路面行駛過程中出現積水亂濺，以及車輛打飄的情況。另外將改性瀝青材料應用到公路工程中，能夠在很大程度上避免車輛荷載給公路路面帶來的損傷，延長公路路面的使用年限。
2．2環保節能
目前由于有些地區的公路路面的復雜性，在一些瀝青混合料中，加入一些天然的瀝青，同時進行抗鹽蝕試驗，確保混合料不會受到鹽水的影響。另外就是利用廢棄的瀝青制成綠色環保的材料在整個用料中占到10％左右。而且隨著養護任務的不斷加大，比例還會加劇。譬如使用廢舊的輪胎等廢塑料作為改性劑，這樣不但可以充分地利用廢棄原料，同時提升了路面的質量。
2．3其他方面
充分地利用改性瀝青材料可以使公路路面老化的速度減緩，尤其是太陽光紫外線導致的路面老化，同時還可以減低車輛的噪聲分貝，減少噪聲污染。另外改性瀝青材料擁有極佳的高溫穩定性，以及低溫控制能力。由于受到車輛的碾壓，以及自然因素的影響，大多數公路路面可能會發生路面裂縫，以及開裂等一些情況，但是使用改性瀝青就可以有效地擴大出現損傷溫度的范圍，讓軟化點的溫度提升。
3改性瀝青施工的要點
3．1施工前的準備
在施工開始前，首先必須做好材料的準備工作，以及材料的質量檢測，嚴把質量關，嚴格做好原材料進場前的驗收工作，杜絕不達標的材料進入生產及施工現場，保證原材料的整體質量。其次是施工設備，在改性瀝青施工過程中，因為要用到數量非常多的設備，譬如瀝青混合料拌和設備，以及碾壓設備等一些重要的機器設備。在施工之前，應該充分地做好不同機器設備的安裝、調試工作，防止在實際施工過程中出現設備故障問題，從而影響公路工程的整體質量和施工工期。
3．2運輸
運輸在改性瀝青施工過程中處于非常重要的地位，這個環節在很大程度上會影響改性瀝青的質量，所以應該嚴格把關。運輸車輛必須最大限度地選擇帶有自卸性能的，數量必須根據現場攤鋪設備的數量，以及其他方面的因素進行確認，從而保證原料車或攪拌車輛均保持穩定的秩序行駛。運料車在進行裝料過程中，必須使用前后移動的方法來減少粗細料出現離析的情形，運輸車上必須安排專門的防雨設備，避免在下雨時雨水對混合料的性能造成的不利影響和損失。
3．3攤鋪施工
一般情況下，改性瀝青混合料的攤鋪都是使用攤鋪機完成的。攤鋪機的型號可以按照公路工程的實際情況酌情考慮。攤鋪開始前，在施工現場的卸料車最好不少于6輛，其目的在于避免在攤鋪過程中，由于混合料供應不足導致攤鋪出現間斷的情形。在攤鋪過程中，必須在熨平板前的瀝青混合料攪拌均勻后，才能夠逐漸緩慢運行。同時必須及時地關閉夯錘，只有等到墊木取出后，再開啟夯錘。
3．4壓實施工
改性瀝青的壓實在施工流程中處于絕對關鍵的環節，這也是保證施工質量的重要因素。所以必須對其進行嚴格的控制。壓實過程一般都是由壓路機操作完成的，壓路機的具體數量，類型等必須按照實際工程中路面的厚度、寬度等相關因素確認。另外還需要特別注意的是，初壓和復壓應該使用類似型號的壓路機，最好不要使用首尾相接排列方式進行壓實。3．5接縫施工作為施工中的最后一個環節，接縫施工盡量使用一臺攤鋪機進行作業，在攤鋪完成之后，進行人工整平，最后進行碾壓固實。
4我國改性瀝青研究中存在的問題
（1）我國改性瀝青的使用經過多年的發展雖然已經取得了不少的成果，但對于改性瀝青的創新性研究還比較少，新的產品研究也僅限于一些科研院所進行，新產品在實際工程中的應用遠沒有達到規模應用的水平，而且生產設備及配套工作比較滯后。
（2）相容性、穩定性的問題。改性瀝青的生產及儲存受設備及加工工藝的制約，長時間儲存容易導致改性瀝青性能下降。改性材料如纖維等均為親水性材料，它們與憎水性的瀝青聚合物難以很好的結合。
（3）缺乏完善的改性瀝青產品及性能評價標準。
5改性瀝青技術創新與發展方向
5．1改性瀝青技術創新
（1）復合改性瀝青。有針對性地添加多種改性劑，對瀝青進行復合改性，能彌補單一改性劑瀝青存在的一些不足，例如利用丁苯膠和乙烯－醋酸乙烯共聚物進行復合改性，其較低溫度下的延度有所提高，并且軟化點的提升與摻加劑的摻量成正比。目前，SBR／PE，SBS／SBR的復合改性應用也較多。
（2）MAC改性瀝青材料。在整體的性能方面，MAC的改性瀝青材料比常規的改性瀝青材料效果更佳。MAC改性瀝青材料的穩定性非常強，通常在儲存半年左右也基本上很難發生離析情況，而且不需要加入一些其他的穩定劑。因為MAC改性瀝青材料中沒有帶一些有毒物質，相比較而言，非常安全、健康、環保。MAC改性瀝青材料還具有非常高的粘度，即便處于高溫狀態下，車輛在行駛過程中也很少出現車轍。另外由于MAC改性瀝青材料的瀝青膜非常厚實，所以基本上不會發生滲漏的情形，在抗積水、汽油等方面的能力也比較良好。MAC改性瀝青材料還擁有較好的彈性，在公路路面的表層可以廣泛的使用。一般來說，在使用MAC改性瀝青材料上，通常需要特別注意的是，這種材料的使用溫度比普通的改性瀝青材料普遍要高，根據大量的實踐經驗來看，保持在120°左右最為合適。譬如MAC改性瀝青材料在某地區用作舊路罩面工程，經2～3年的通車運行，路面依然保持著密實和平整，無車轍、泛油、松散和網裂等現象，其抗滑和抗車轍指標均較好。不僅克服了傳統普通瀝青罩面不能有效根治反射裂縫而造成的浪費和道路服務水平的降低，而且取得了較好的經濟效益。
（3）廢舊材料改性瀝青。通常情況下，廢膠粉改性瀝青材料具有穩定性較強，抗低溫性能較好，硬化速度較為緩慢，負荷承載能力較強等方面的優勢。在公路工程中使用廢膠粉改性瀝青材料，可以提升公路的抗壓能力，進而延長公路的使用年限。隨著國民經濟的不斷發展和進步，我國也在不斷倡導對可再生資源的利用，廢料的循環再利用也逐漸被大家所重視。而廢膠粉改性瀝青在公路工程中的應用也給廢膠粉改性瀝青的實踐使用搭建了一個良好的平臺。廢膠粉改性瀝青材料的普遍應用，不但可以強化公路自身的抗耐性，還可以在一定程度上在環境污染問題的解決方面做出貢獻。
（4）納米改性瀝青。納米材料具有表面效應、小尺寸效應等優良性能，通過在基質瀝青中摻加納米材料，或者將納米材料與SBS復合形成新型改性劑，并使用電子顯微鏡、紅外光譜等現代技術對納米材料改性瀝青進行深入研究。Eidt等對聚合物－層狀硅酸鹽納米復合材料進行了大量的試驗，發現它可以對瀝青及瀝青混合料起到增強、增韌的作用，同時可以提高瀝青材料的高溫性能、阻隔性能及尺寸穩定性。
5．2發展方向
（1）發展新型的改性劑。如今現有單品種的改性劑研發已經不能滿足未來公路發展的要求，而相對價格較低的復合改性瀝青及新型改性劑改性瀝青將大量運用。目前我國已經研發出多種新型的改性劑，如納米材料改性劑、有機硅改性劑等。大力發展納米技術下的改性瀝青研究，并通過電子顯微鏡、原子力顯微鏡等現代技術深入研究其改性機理，將對公路行業的建設起到極大的推動作用。同時，采用物理方法改性瀝青，如廢舊橡膠粉、廢塑料等具有明顯的環保價值及經濟效益材料的使用對環保建設也有著極大的推動作用。
（2）使用助劑并改進生產工藝。在改性瀝青生產過程中使用多種助劑，能夠提高瀝青的高溫溫度性、低溫抗裂性和易儲存性，并能有效改善瀝青性能。因此研發新型設備，科學組織生產，改進生產工藝也是今后的發展方向之一。
（3）完善改性瀝青的實驗評價體系。參考國外先進改性瀝青標準及方法，結合國內實際情況，有針對性地開發一套改性瀝青的試驗方法及改性指標，形成適應于我國實際情況的改性瀝青標準及規范。
（4）研究新型路面結構。如今，在瀝青瑪蹄脂碎石SMA中摻加改性瀝青技術已經得到了極大的推廣和應用。從路面結構方面入手，研究適應于改性瀝青的新型瀝青路面結構，將成為今后發展的一個重要課題。
6結語
根據上述結構形式、材料以及初步估算的結構尺寸，建立分析模型。依據機翼結構的對稱性及載荷對稱性可得邊界：機翼與機身連接處的節點有節點位移δx=0、δy=0、δz=0。整個模型共500個節點，1643個單元，4套外載荷，10個氣動分區，205個氣動小塊。分析模型見圖2。
滿應力優化設計
滿應力設計是通過劃分結構設計區和選擇關鍵元的方法實現的。設計區中包括若干個有限元件，從諸元中選出有代表性的元件作為關鍵元，只對關鍵元進行強度比再設計。計算時可將結構分為設計區和非設計區。每個設計區受一個變量控制，通過再設計得出各設計區中諸關鍵元新的尺寸A（k）ij后，再從中選出最大的作為該區的統一變量D（k+1）ij（i∈某區，j∈該區的關鍵元），然后考慮最大、最小變量約束，再進行下一輪迭代，這就是通常所說的結構元件尺寸（A）與設計變量（D）之間的耦合關系。對非設計區，將不指定關鍵元，在設計中該區元件尺寸不作改變。
滿應力設計的初始設計值取工程估算法估算的初步值，設76個設計區、646個關鍵元、164個設計變量。表1給出了滿應力設計結果。結果表明，經7次迭代收斂，結構質量明顯下降，結構減質量24.478kg（14.3%）。經過滿應力設計后，各設計區尺寸得到調整，主要體現在緣條面積下降（有的還退回最小限），蒙皮局部厚度增加，總體分布合理。
數學規劃法優化設計剪裁
在滿應力設計的基礎上，用數學規劃法進行多約束優化設計，獲取滿足各種設計要求的最終設計，具體來說是將優化設計歸結為求解下述數學規劃問題：尋找一組設計變量其中：（fX）為依賴于設計變量向量X的目標函數；gj（X）為性狀約束函數；xLi和xUi分別為設計變量xi的下限與上限；m表示設計變量數；n表示約束數。進行數學規劃法設計首先要確定約束限，需要把滿應力設計結果值返回分析模型，根據再分析結果確定約束限。這里考慮把主翼盒設計成強緣條薄蒙皮的結構形式，初始141.23kg的結構質量也可以接受，因此將滿應力設計結果值返回時，局部調整設計變量的下限，使緣條面積不再下降。結構進行再分析，計算結果為：U245653mm，f16.8Hz，η0.81，vF252.3m/s，W141.23kg。
從滿應力設計結果，結合結構質量要求、強度要求、以及顫振包線，最終規定出數學規劃法設計的約束限為：1）位移約束1個，翼尖后緣點的Y向位移值U245≤628mm；2）振動約束1個，f1≥6.9Hz；3）靜彈約束1個，內、外副翼俯仰效率η≥0.815（Ma=0.8，13km）；4）顫振約束1個，vF≥300m/s（海平面）。
數學規劃法設計設有50個設計區、122個設計變量（設計區為主翼盒段的上下蒙皮、縱向梁緣條和梁腹板）。表2給出了在位移、振動、顫振約束下的最小結構質量設計結果。可見，經4次迭代后，全部滿足約束條件，結構質量僅增加10kg左右，而位移降低72.3mm，顫振速度提高了47.66m/s（占18.9％），充分表明優化設計后結構效率明顯提高。多約束優化變量收斂后，從優化尺寸分析看，內外翼轉折部蒙皮的±45°和0°鋪層厚度都明顯增加，這種尺寸分布可以提高結構的彎曲和扭轉剛度，對綜合滿足多種約束條件有利。為進一步說明±45°、0°和90°鋪層比例對結構彎曲和扭轉頻率的影響，詳細分析了在相同鋪層厚度的情況下，機翼振動、顫振特性隨蒙皮不同鋪層比變化情況，見表3。
表3中f1、f2、f3、vF分別對應結構的一彎、二彎、一扭頻率和顫振發散速度，可以看出，在相同鋪層厚度的情況下提高±45°鋪層比例，可有效提高結構的扭轉頻率，從而提高結構的顫振速度。
結論
關鍵詞：土木工程概論；課程教學；教學方法；考核模式
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）21-0068-02
土木工程作為一個專業覆蓋面廣、行業涉及面寬、對國民經濟發展具有巨大推動作用的行業，在國民經濟中具有非常重要的作用。1998年教育部頒布《普通高等學校本科專業目錄》，將原來的橋梁、道路、巖土等專業合并為土木工程，形成了一個寬口徑的“大土木”專業，這一調整的目標是培養具有較寬理論基礎、較強適應能力、較廣專業視野的土木工程專門人才。在這一大背景下，“土木工程概論”課程應運而生。目前，國內各高校普遍針對土木工程及其相關專業本科生開設了該課程。“土木工程概論”的教學目的是：[1-4]使學生較全面了解土木工程專業所涉及的領域、包含的內容、所獲得的成就及未來發展方向；從宏觀視角了解土木工程專業的綜合性、社會性及其在技術、經濟與管理方面的統一性，初步涉及一些基本專業概念；引導學生了解自己對大土木下屬眾多學科中最感興趣的方面，建立熱愛土木工程專業的感情和對土木工程事業的責任心，為今后積極主動地學好專業課程、培養自主學習的能力打下基礎。
相對于“土力學”或“畫法幾何”等專業基礎課程，“土木工程概論”課程開設歷史較短，目前還沒有形成較為成熟的、被普遍認同和推崇的教學方法。因此，針對該課程展開深入的教學教法研究，對于切實提高課堂效率、改善教學效果無疑都大有裨益。
一、課程教學中存在的問題
現階段“土木工程概論”課程在高校一般是作為土木工程專業的必修課及其他相關專業的選修課，開設時間一般為大一或大二期間。“土木工程概論”范圍涵蓋本專業全貌，這就要求學生必須站在學科全局的高度，對學科全貌充分認識與把握，以期做到理論基礎扎實、專業知識面廣、實踐能力強、綜合素質高，并有較強的運用和推廣能力。[5]“土木工程概論”課程的任務是培養學生認識土木工程的專業范疇，初步建立解決問題的工程方法，掌握各類土木建筑工程的基本概念、基本理論和基本方法，為學習相關的后續課程打好必要的基礎，能應用土木工程的理論和方法對一些簡單的工程實際問題進行定性分析。[6-8]目前“土木工程概論”課程教學中主要存在以下問題：
1.內容寬泛粗淺，缺乏實踐性的內容
作為一門引論性質的課程，它所涵蓋的領域極為廣泛，其內容涉及到工程材料、建筑工程、道路與鐵道工程、橋梁工程、隧道與地下工程、巖土工程、水利工程、給排水工程、海洋工程、機場工程、項目管理、防災減災等，內容龐雜粗淺，課本往往只能點到即止。另外，書本概述性文字偏多，但囿于課時，課堂上大部分時間只能用于理論知識的講解，缺少實踐性的內容作為支撐。土木工程是一門實踐性很強的學科，所有相關理論的出發點和歸宿都是工程實踐。[9]若能將講授與實踐有機結合起來，對于學生學習興趣的培養和學習效果的改善都將產生巨大的幫助。
2.經典教材匱乏
開設土木工程專業的高校很多，相應的《土木工程概論》教材不一而足。事實上，出于各種原因，各高校往往熱衷于組織本校師資力量來編纂教材，以滿足課程開設需要。筆者認為，這樣做雖然可行，但其合理性仍值得商榷。一方面，由于“土木工程概論”是一門內涵豐富、更新迅速、適用廣泛的專業基礎課，對于上海地區高校適用的《概論》教材，在四川或北京的高校同樣適用，各校各自為政式地編著自己“獨特的”《概論》教材實非必要，反而造成了人力物力財力的巨大浪費；另一方面，當師資力量不足時，教材之間抄襲嚴重，內容編排幾近相同，與其說是自力更生，還不如說是自欺欺人。
3.對任課教師的要求很高
鑒于課程的重要性，教育部曾要求“要配備對土木工程有著深刻認識且具有豐富實踐經驗的教師來講授這門課”。高校的實際情況是，具有豐富實踐經驗的教師往往還承擔著更為繁重的專業課程的教學任務，而“概論”課程常常是由經驗不豐富的講師承擔。但青年教師通常對自己的研究方向比較熟悉，而對于其他不相關的方向則知之甚少。由于實踐不足，在講述工程實例時就難以做到旁征博引、生動活潑、深入淺出。
4.課時過少，考核方式簡單
就筆者的教學經歷來看，“土木工程概論”課程的授課學時介于16～24學時之間，也就是說，每次上課（90分鐘）都要講完一章的內容，如建筑工程、道路與鐵道工程等，由于知識點很多，難度較大，教學效果令人擔憂。“概論”的考核方式大多采取開卷考試或提交小論文的形式，急功近利的學生常常只盼著“畢其功于一役”，疏于平時的學習積累，掌握知識的牢固性大打折扣。
二、“土木工程概論”的教學改革
1.增加課時量，增添實踐性內容
建議在以后的課程設置中適當增加課時量。在現階段的教學中，由于課時較少，課程教學質量難以保障。對于關鍵問題的講解，應當更為全面而周詳地講述，盡量講細講透。例如講述斜拉橋與梁橋的關系時，應結合“構造特點”“傳力路徑”“受力特征”“建造材料”等要點來綜合講述，這就需要增加課時量作為前提和保證。
“土木工程概論”的教學內容必須“理論聯系實際”，從而培養出實用型人才。一方面，任課教師在授課前可通過網絡等渠道收集關于土木工程的最新案例，對其新知識、新技術等進行整理、分析和總結，確保傳授的知識與現實世界不脫節。另一方面，為了讓學生更直觀地認識各種土木工程，可適當安排一些現場教學，增加其感性認識，加深其對于土木工程的認識和理解，同時也有利于增加其學習興趣。
2.重視教材及教師隊伍建設
教材是教學觀念和方法的反映，教材建設是提高教學質量的重要環節，是實現人才培養目標的關鍵。教材合理與否直接關系到教學效果。教材的內在質量要求教材具有科學性、可讀性、知識性、思維性、啟發性和教學的適用性。《土木工程概論》教材應當堅持實用性原則，盡量選用內容淺顯易懂、條理清晰、圖文并茂，且著重以介紹土木工程各學科的基本知識和共同特性為重點的教材。筆者建議應由全國性的各大學會組織人手聯合編纂教材（每3～5年更新修訂一次），然后在高校推廣使用。
從教學規律上說，教師在教學過程中起主導作用，教學效果與教師素質直接相關。本課程由于涉及工程領域較多，這就要求任課教師不但要有豐富的教學經驗，而且還要有扎實的專業背景知識和豐富的工程實踐經驗。因此，建立一支穩定的、高素質的教學隊伍是改善教學效果的必要條件。就目前國內高校實際情況而言，主要有以下兩種途徑：一是在中青年教師中培養一批專業知識廣博、科研實踐能力強、教學基本功扎實的專業骨干教師承擔本課程的教學任務；二是采取不同學科多位骨干教師共同授課的方式，每位教師講授自己最擅長的學科方向，共同完成整門課程的教學任務。此外，應鼓勵開設課程教法研討會，各相關學科的教師聚集一堂，共同商討、探索教學內容與教學方法。對于有條件的高校，還可提倡國際合作交流，盡快了解和吸收國內外土木工程領域的最新成果，以不斷提高自身的業務素質。
3.教學方法和手段創新
為了培養學生的自主學習能力和創新思維，應逐步推廣和不斷完善啟發式、討論式、參與式教學方法，處理好教師主導和學生主動的關系，調動學生的學習積極性，激發學生的創造性思維。對于認真思考、積極回答問題的學生可以給予適當的獎勵績點，計入期末總成績。要重視現代化教學技能，積極探索多媒體等現代信息技術手段，通過圖像、聲音、文字三者的有機結合，把教學內容立體、有序、生動地展現在學生面前。尤其是對于信息量大、難以描述的教學內容和最新研究成果、重大工程介紹等，更應該采用現代信息技術。例如在每一章講授部分結束后，筆者會給學生播放一段事先精心準備好的土木工程教學視頻，并同步進行必要的講解，如“超級工程”“Discovery”等都為“土木工程概論”課程教學提供了豐富的素材。
4.考核方式改革
考核是檢查教學效果的有效手段，為了提高“土木工程概論”課程的教學質量，對現行的考核方式進行改革勢在必行。應積極探索靈活多樣的考核方式，消除傳統考核方式的弊端。筆者建議豐富考核內容，采取多種手段和方式對學習效果與成績進行評價，如考勤、課堂問答、課后作業、讀書（考察）報告、課程論文、開卷考試等，這樣可以彌補單一、枯燥的考核方式的不足，逐步形成有利于促進學生綜合素質提高和能力培養的考核評價機制。有條件的高校還可以推行理論考試和實踐考試相結合的方式。
5.人文素養與綜合素質的養成
人文素養的核心內容是對人類生存意義和價值的關懷，這就是“人文精神”。這其實是一種為人處世的基本的“德性”“價值觀”和“人生哲學”，科學精神、藝術精神和道德精神均包含其中。人文社會學科包括美學、藝術、社會學、經濟、人文歷史、文學、哲學等等。[10]這些學科不直接對專業發展提供作用，但對于造就土木工程師的社會與人格素質具有極大的意義，并由此影響著其價值觀與相應的思維、行動。人文素養是培養綜合型人才的前提和基礎，這對于理工科學生的教育具有獨特而重要的作用。在對學生進行專業教育的同時，進行人文社會學科的灌輸和熏陶，并把這些納入人才培養計劃和教學計劃，從教育內容、教育主體、教育環境和教育方式上把德智體美幾方面有機統一起來，促進學生全面發展，實現培養目標。
三、結語
第一，應根據“土木工程概論”課程特點，編制淺顯易懂、條理清晰、圖文并茂、與時俱進，且著重以介紹土木工程各學科的基本知識和共同特性為重點的教材，同時建設一支高素質的教學隊伍。
第二，增加課時量，增加實踐性內容，采用啟發式、討論式、參與式的教學方法，處理好教師主導和學生主動的關系，調動學生的學習積極性，激發學生的創造性思維。重視現代化教學技能，積極探索多媒體等現代信息技術手段。
第三，豐富考核內容，采取多種手段和方式對學習效果和成績進行評價，彌補單一、枯燥的考核方式的不足，逐步形成有利于促進學生綜合素質提高和能力培養的考核評價機制。有條件的高校還可以推行理論考試和實踐考試相結合的方式。
第四，在對學生進行專業教育的同時，進行人文社會學科的灌輸和熏陶，從教育內容、教育主體、教育環境和教育方式上把德、智、體、美幾方面有機統一起來，促進學生的全面發展，并為其以后的專業課程學習打下良好的基礎，培養出適合時代需要和科技發展要求的土木工程專業人才。
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[關鍵詞]表面技術 教學方法 科研能力 創新性實驗
[中圖分類號] G424.1 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）07-0149-02
在傳統工業生產及新材料研發領域，表面技術具有非常重要的地位。目前，材料表面技術概論課程已經成為許多高等院校金屬材料、焊接、材料成型與控制、材料加工工程等專業的技術基礎課程。通過該課程的學習，學生可以初步掌握材料的表面基礎理論、表面涂層技術、表面涂層設計及表面質量檢測技術等。這是一門所學內容可直接面向工業應用的專業課程，具有非常強的實踐性，通過該課程的學習能夠有效提高同學們運用所學知識解決實際問題的能力，培養學生的開拓創新能力，同時，也為學生學習其他相關課程、畢業設計和將來從事的生產技術工作奠定必要的專業基礎。
該課程一般安排在大三下學期或大四上學期，是同學們學完物理化學、材料科學基礎、材料工程基礎等課程后的延伸課程。本課程授課內容雖然理論性不強，但涉及知識面廣，包含了工業生產及科研中所能用到的各類表面技術知識，具有較強的專業性和實踐性。針對這一特點及授課對象的知識儲備程度，作者在多年教學實踐的基礎上，嘗試從以下幾個方面對材料表面技術概論課程進行教學改革，重點培養學生動手能力、設計能力和創新能力，鍛煉并提高學生的科研素養。
一、科研與教學結合，培養學生的專業興趣
對于高校教師來說，教學與科研是相輔相成、互相促進的。教學是高校教師的基本職責，是從事科研工作的基礎和依托。科研能夠讓高校教師熟悉本學科的最新進展，有助于革新教學內容，反哺教學，不斷的提高教學質量。[1]高校教師如果不開展科學研究，知識更新慢，授課內容得不到及時的更新，在教學過程中就難以引導學生積極地學習和思考，創新能力培養也就成為空談。[2]在課堂教學中，教師應當結合自己的科研工作，及時地將表面技術領域的新動態、新技術和新工藝充實到教學內容中，鼓勵有興趣的同學進入實驗室，成為老師的科研小助手。
山東科技大學材料學科在表面技術領域具有突出特色，擁有“山東省金屬材料與表面工程研究中心”和“山東省耐磨耐蝕材料工程技術研究中心”兩個省級工程技術研究中心。在硬件設備方面，擁有火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂、等離子熔敷、激光熔敷、物理氣相沉積、化學氣相沉積、微弧氧化等完善的表面技術實驗設備，在師資隊伍方面，擁有專業從事涂層技術和涂層材料開發的教授、副教授和講師組成的科研和教學團隊，為該課程的教學改革提供了強有力的支撐。在本課程教學中，積極鼓勵學生參與到教師的科研項目中，成立科研興趣小組，利用業余時間輔助老師承擔部分科研工作，以提高學生的動手能力、分析能力和創新精神。學校每年組織一次面向學生的科研立項活動，鼓勵學生根據自身愛好組建科技創新團隊，承擔部分小的科研課題，將課程學習與科研立項活動結合起來。在課題進行的過程中同學們協助自主設計實驗方案，制備樣品，分析檢測，并在教師的指導下撰寫科研論文或申請專利。在這一過程中，同學們的綜合能力得到全面的鍛煉，提高了對材料，特別是對表面技術的專業興趣。
二、巧用多種教學方法，啟發、引導學生思考
水無常態，教無定法。在材料表面技術概論的教學過程中，可根據授課內容，采用多種教學手段和教學方法，引導學生自覺的學習和思考。以熱噴涂章節的教學為例，學習內容主要包括火焰噴涂、電弧噴涂和等離子噴涂三大部分，共安排8個學時的教學時間。由于在大學階段專業課程的學習中，學生普遍反映實驗偏少，動手機會偏少，不清楚所學知識能夠應用在哪些領域，因此在該課程的教學中，針對上述問題，結合學校實驗條件，安排了4個學時用于課堂理論教學，其中2個學時講授熱噴涂原理，2個學時講授熱噴涂材料及其應用。讓學生對熱噴涂技術原理、熱噴涂材料有了全面的了解后，再安排2個學時的時間在實驗室現場教學，主要內容包括參觀、講解火焰噴涂、電弧噴涂和等離子噴涂設備，演示噴涂過程;選取在工業和科研中應用到的典型熱噴涂產品，給同學們討論、分析講解。如高爐風帽的熱噴涂防護，首先給同學們分析高爐風帽的工作環境：風帽端部深入爐膛內部，工作溫度在1400℃左右，承受爐料的沖刷作用，指出高溫下爐料的沖刷作用是造成風帽失效的主要原因。如何解決這一問題？引導同學們思考，提出對防護涂層的基本性能要求：抗高溫沖刷性能好，導熱性差，具有熱障功能。然后再提出問題：具有這種特性的涂層材料一般是什么，是金屬、金屬陶瓷或氧化物陶瓷嗎？讓同學們討論，最后得出結論：氧化物陶瓷如Al2O3、ZrO2抗高溫性能好，導熱性差，可用于高爐風帽的表面防護涂層，這類涂層材料熔點高，一般采用等離子噴涂工藝制備涂層。采用這種現場參觀、演示、講解、提問和討論的方式，大大提高了同學們學習該課程的興趣。最后2個學時為熱噴涂實驗，由老師預先準備好標準規格的鋼板，熱噴涂材料，同學們在老師的指導下獨立完成熱噴涂前處理（主要是噴砂粗化）、噴涂、涂層質量檢測等工作。通過這8個學時的學習，同學們對熱噴涂技術、設備和熱噴涂材料有了較為全面的認識和了解。
在課堂教學中，部分章節可以采取預先布置任務、分組討論的方式，讓學生參與到教學中來，成為課堂上的主體，教師在中間主要起到組織、引導和協調的作用。如在講述電鍍和化學鍍這一章節時，可采用任務驅動法。老師在講述完基本知識點后，給學生布置系列探究性學習任務，5-6人分成一個小組，指導學生通過學校圖書館提供的各種渠道查閱文獻資料，如通過中國知網學術文獻總庫查閱中文期刊、學位論文以及會議論文，通過Elsevier、SpringerLink、EBSCO數據庫平臺查閱和下載英文論文等。各個小組根據老師分配的任務，查閱相關論文和信息，然后進行篩選、提煉、歸納和分析，完成綜述性報告，并做成ppt形式，每個小組輪流在課堂上向大家展示和講解。通過這種任務分配、查閱資料、信息檢索與提煉、整理報告和匯報的過程，提高了學生的分析和歸納能力，部分同學還能在整理和查閱資料的過程中提出新的問題和看法，創新能力得到了很好的鍛煉。
三、設計創新性實驗，培養學生的綜合能力
長期以來，材料專業基礎課程輔助實驗多數是驗證型、演示型實驗，由實驗老師講解實驗內容，學生按照老師要求及實驗指導書上規定的內容、方法和步驟機械的完成實驗內容即可，在這一過程中需要學生自主設計和創新的地方較少。著名的美國教育家布魯納雷曾說過，知識乃是一個過程，不是結果。開設實驗教學的真正目的不僅僅是為了去驗證一些已知的結果，而是在實驗過程中培養學生從事材料應用或科學研究的能力，并在此基礎上開闊視野，發展思維，培養學生的專業興趣。[3]多年的教學經驗表明，合理設計課程實驗，增加學生的動手機會，對提高課程教學的質量至關重要。我校材料學科以表面技術為特色，擁有包括熱噴涂、物理氣相沉積、微弧氧化、噴焊等較為齊全的實驗條件，為本課程實驗的設置和實施提供了有力的支撐。
在本課程教學中，設置了4學時的標準實驗課程，以驗證性為主，以加深學生對課本知識的理解。同時，通過這些驗證性實驗讓學生了解和熟悉表面技術試驗設備，為創新性實驗做好準備。在本課程進行到中期的時候，給同學們布置創新性實驗任務，內容可廣泛選用在生活、工業或科研中遇到的，和表面技術有關的課題，如鋼結構的長效防腐、高速公路護欄的防護涂層技術、門把手的裝飾及防腐涂層技術、家用碳鋼自來水管的防銹技術、水輪機葉片的抗沖蝕涂層技術、機械傳動齒輪接觸齒面的表面強化技術等，讓學生根據自己的興趣分組選擇合適的題目，設計涂層工藝和涂層材料，并制訂詳細的實驗方案，經指導教師審核后進入實驗室，自主進行實驗。為了確保該實踐教學環節的質量，加強實驗過程的管理，指導教師應做好實驗進度跟蹤和管理，做好實驗安全培訓，合理安排、協調公共實驗設備的使用時間。對于學生在實驗中遇到的難題，要及時的給予提示或協助解決。實驗結束后，以小組為單位提交一份實驗報告作為評分依據。通過創新性實驗，學生經歷了查閱、收集資料，設計實驗方案，實驗操作及實驗數據分析等過程，熟悉了科研工作的基本環節，從事科研工作的能力得到了有效的鍛煉。
四、結束語
在材料表面技術概論專業課程教學中，通過鼓勵同學們進入實驗室，協助老師承擔部分科研工作，加強課堂教學內容和教學方法的改革，增加創新性實驗等措施，有效提高了學生的動手能力和科研能力。尤其是創新性實驗的設立，和傳統專業課程輔助實驗形成了良好的互補作用，對提高學生的綜合素質、實踐能力和充分發揮學生的創新能力起到了重要的促進作用。由于材料表面技術發展迅速，涂層新材料、新工藝革新非常快，在以后的教學中將及時更新授課內容，進一步強化實驗教學，跟蹤表面技術發展的新趨勢，更好的培養學生的專業興趣和科研能力。
[ 注 釋 ]
[1] 黃秋燕.教學型地方高校遙感課程教學與科研互動模式探索[J].高教論壇，2008（5）：74-76.
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01611溝通技巧(實踐）
04106公共關系實務(實踐)
中國計量學院
0571-86875601
4050402服裝藝術設計
00673素描（二）（人物線描為主）
00674色彩
00675構成（平面、色彩、立體）
00676基礎圖案
00678服裝效果圖
00679服裝工藝
00680服裝結構設計
00681服裝款式設計
00682服裝CAD（一）
00684服裝紙樣放縮
10091畢業設計
浙江科技學院
0571-85121904
4050404工業設計
00694設計素描
00695設計色彩
01594基礎構成
01596效果圖表現
01607設計初步
01608產品CAD
01609產品工藝基礎
01610結構基礎
03842工業設計專科專業專題設計
04107機械制圖（三）（實踐）
06217人機工程學
07943工業設計專科專業綜合設計
10211工業設計專科專業畢業設計及論文
中國美術學院
0571-86652216
4050405室內設計
00640平面廣告設計
00673素描（二）（人物線描為主）
00674色彩
00675構成（平面、色彩、立體）
00692計算機輔助圖形設計
00705表現圖技法
00709室內設計
00713字體設計
00714插畫技法
00715包裝結構與包裝裝潢設計
00718標志設計
10072攝影
10074室內設計制圖
10075環境設計
10077企業形象設計（CIS）(實踐)
10078畢業設計
浙江科技學院
0571-85121904
4080301機械制造及自動化
02183機械制圖(一)（實踐）
02186機械設計基礎實驗
02188電工與電子技術實驗
02190機械制造基礎實驗
02192機械制造技術實驗
02195數控技術及應用
03197理論與實踐（畢業設計）
10278三維CAD設計與實踐（實）
10280互換性與測量技術基礎實踐
浙江工業大學
0571-88320108
4080304模具設計與制造
01619機械工程基礎實踐
01621模具材料與熱處理實踐
01623冷沖壓工藝與模具設計實踐
01625模具軟件（UG）實踐
01627模具軟件（PRO/E）實踐
01629模具數控加工實踐
01631級進模與自動模實踐
01633壓鑄模及其它模具實踐
02183機械制圖(一)（實踐）
02221塑料成型工藝與模具設計實踐
05512現代模具制造技術實踐
10213模具設計與制造專科專業畢業設計
杭州職業技術學院
0571-86916822
4080306機電一體化
02183機械制圖(一)（實踐）
02195數控技術及應用
02231機械制造實驗
02235電子技術基礎（一）實驗
02359單片機原理及應用實驗
10080電氣控制及PLC技術實驗
10082CAD/CAM技術（實踐）
10083綜合設計
寧波大學
0574-87220028
4080701計算機及應用
00343高級語言程序設計（一）實驗
00895計算機與網絡技術基礎（實踐）
00901網頁設計與制作（實踐）
02121數據庫及其應用實驗
02317計算機應用技術實驗
04731電子技術基礎（三）實踐
07871多媒體應用技術(實踐)
08418網絡信息資源與利用（實踐）
10293面向對象程序設計JAVA(實踐)
寧波大學
0574-87220028
4080744數控技術應用
01667數控加工工藝及設備(實踐)
01668機床設備電氣與PLC控制(實踐)
02183機械制圖(一)（實踐）
02188電工與電子技術實驗
04081計算機輔助制造技術（實踐）
04110公差配合及測量(實踐)
05788數控編程（實踐）
05790數控機床操作（實踐）
07998數控技術應用畢業實習與考核（實踐）
溫州職業技術學院
057788373414
4080765計算機控制技術
01641電器與電機實踐
01643可編程控制器（西門子）實踐
01645單片機原理與接口技術實踐
01646組態控制技術
01647變頻器原理及應用
01648觸摸屏應用基礎
01650電器控制與PLC實踐
02151工程制圖（實踐）
02270電工原理實驗
04731電子技術基礎（三）實踐
10214計算機控制技術專科專業畢業實習
杭州職業技術學院
0571-86916822
4081322食品質量與安全
01617食品質量與安全專科專題調研報告
02065無機及分析化學實踐
02067有機化學（二）實踐
02518食品微生物化學實踐
03247食品分析技術實踐
03789食品生物化學實踐
03796食品工藝學實踐
07854儀器分析（三）實踐
10212食品質量與安全專科專業畢業實習
中國計量學院
0571-86875601
4081702汽車運用技術
02188電工與電子技術實驗
03986汽車故障診斷與檢測實踐
05876汽車發動機構造與維修實踐
05878汽車底盤構造與檢修實踐
05880汽車電氣設備與維修實踐
10191畢業實習
10284汽車電腦控制系統（實）
浙江交通職業技術學院
浙江師范大學
0571-88174012
0579-82282367(cjy.zjnu.net.cn)
4082207計算機信息管理
01264Visual basic 數據庫應用實踐
02317計算機應用技術實驗
02383管理信息系統實驗
02651綜合作業
04755計算機網絡技術實踐
06628網站建設與網頁設計實踐
10281Visual Basic 程序設計（實）
浙江工業大學
0571-88320108
4082209建筑經濟管理
02276計算機基礎與程序設計實驗
02390建筑材料實驗
02397混凝土與砌體結構課程設計
02656建筑施工（二）課程設計
04228工程量清單計價實務（實）
10282建筑制圖（實）
浙江工業大學
0571-88320108
4082238產品質量工程
01613機電產品質檢技術實踐
中國計量學院
0571-86875601
4090114園林
00113測量學（實）
01441計算機輔助園林設計（實）
02429園林植物栽培管理（實踐）
02559園林設計（實）
02691花卉學（實）
03697盆景與插花藝術（實）
06640園林規劃設計（實）
06641園林工程（實）
06787園林樹木學實踐
浙江農林大學
0571-63741669
4100801藥學
03025生物化學及生化技術實驗
03030藥劑學實驗
03032藥物分析實驗
10068畢業實習及考核
10108藥物化學實驗
10109藥理學（二）實驗
浙江醫藥高等專科學校
0574-88222703
5090504淡水養殖
11788漁業資源調查(實踐)
11974常見魚病診治技能實訓(實踐)
11975水產動物餌料配制技術實訓(實踐)
11976名優魚類養殖技術實訓(實踐)
11977淡水養殖專科專業畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
5090638農產品營銷
11948農產品經紀人技能(實踐)
11950農產品市場調查(實踐)
11951農村專業合作社專題(實踐)
11952地方特色農產品營銷策劃(實踐)
11953農產品營銷專科畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
5090639社區管理
04106公共關系實務(實踐)
11956社會調查專題(實踐)
11957民事調解方法與實踐(實踐)
11958社區管理實務(實踐)
11961社區管理專科畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
5090640農家樂經營與管理
08644餐飲服務技能（實）
11952地方特色農產品營銷策劃(實踐)
11966服務禮儀實訓(實踐)
11967家庭旅館服務實訓(實踐)
11968農家樂旅游調研(實踐)
11970農家樂經營與管理專科畢業考核
浙江廣播電視大學
057188983038
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2016年自考報名時間及入口匯總（全年）
2016年自考時間安排匯總（全年）
藝術與科技專業開設課程：主干學科：藝術學、工學、文學主要課程：素描、色彩、三大構成、裝飾基礎、透視學、工程與制圖、展示設計、環境設施設計、展示空間表現技法、電腦設計軟件應用、廣告設計、印刷制稿與工藝、展示模型設計與制作、展示道具設計與制作、人體工程學、材料與預算、國畫、書法、會展概論、會展廣告及傳媒、會展法規、大型活動組織與管理。
主要實踐環節：寫生、采風、市場調研、專業考察、會展企業實習、畢業實習、畢業設計或者畢業論文。
（來源：文章屋網 ）
1.內容多，授課時數少。
在大多數高校工程類專業的培養中，土木工程概論課程的課時一般為32學時。然而，課程內容涉及土木工程材料、地基與基礎、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、隧道與地下工程、水利水電工程、給排水工程和土木工程防災減災等多個章節，顯然課時嚴重不夠。因此在上課的時候，教師一般只能注重內容的廣度，無法兼顧內容的深度，比如在介紹建筑工程這一章的時候只能提綱式地介紹其結構類型。
2.課程的教學方式主要是理論教學。
目前，在該門課程的教學中，教師主要采用的是多媒體教學加板書教學，主要講授各工程的理論知識。多媒體教學可以展示平面或立體效果，可以圖文并茂，可在多媒體課件中穿插大量的工程實例、施工現場的照片，甚至可以加入動畫效果，極大地豐富了課堂內容。但是從上課效果來看，如果只按照教材內容進行理論講解，即使有大量的工程實例，學生也很容易產生視覺疲勞，上課效果并不是很理想。比如，在講構件中的梁和拱的時候，這兩者的受力有何不同只能紙上談兵，學生沒辦法通過實踐來驗證。這使得學生只能通過死記硬背來記住相應的知識，大大降低了學生學習的主動性，進而產生了厭倦的心理。
3.缺乏正確的認識。
大多數工程管理的學生對自己的專業缺乏正確的認識，他們理所當然地認為工程管理專業和土木工程專業區別不是很大，認為工程管理專業的學生要學習土木工程專業的所有專業課程，只是要比他們多學一些管理學、經濟學等課程。在這樣的錯誤認識下，簡單地認為土木工程概論就是土木工程，導致對專業課的期望很大。由于受課時的限制，對相應章節的講解深度不夠，只能提綱挈領的做介紹，這和大多數學生的預期產生偏差，使他們對課程的興趣降低。他們把土木工程概論課程的概率兩個字直接忽略了，認為土木工程概論就應該像土木工程一樣，不只是簡答介紹理論知識，應該深入介紹相關工程的施工技術。
4.教師經驗不足。
一方面，高校教師隊伍逐漸年輕化，很多教師都是一畢業就進入高校任教，教學經驗不足，對教材駕馭能力較弱。另一方面，土木工程概論涉及內容多，知識面廣，對教師的要求更高。但是大多數教師只對某一專業領域比較熟悉，比如只對建筑工程較熟悉，但對橋梁工程就沒那么了解，這樣在授課上就顯得力不從心。再者，大多數教師一直處在學習教學環境中，缺乏相應的實際工程經驗，因此想要更好地帶動學生的學習積極性比較難。
二、《土木工程概論》教學效率提高的措施
1.教材選擇。
目前關于土木工程概論的教材頗多，每本教材在結構體系上大致相同，但是在具體內容上各有側重點。教材的選擇應結合本校學生實際，充分考慮學生的層次，選擇適合的教材。我校工程管理專業的學生在大一下學期開設了土木工程概論課程，這也是學生接觸到的第一門專業課程，此時學生沒有任何專業基礎。因此，選擇的教材既要具有一定的知識寬度和深度，也要容易理解。教材應具有應有的理論深度外，還應理論聯系實際，密切結合實際工程，全面展示土工工程的技術內涵，拓展學生的視野，激發學生的學習積極性。比如在建筑工程章節，針對超高層建筑應有當前世界經典的建筑介紹。在眾多的教材版本中，大多數結構安排合理、內容詳略得當，并且圖文并茂，學生理解起來比較容易。除此之外，選擇的教材內容應該新。我曾先后選擇過多種教材，如葉志明主編的《土木工程概論》，重慶大學出版社出版的段樹金等主編的《土木工程概論》，這些教材都是比較適合本校學生的。從授課情況及學生反映來看，這幾本教材都是適合的。
2.豐富教學手段。
土木工程概論課程很多內容都和實際聯系緊密，比如地基處理方法，學生以后在工程處理的時候就能實際應用所學的方法。在講課的時候，教師可以找些具體工程處理地基的視頻，讓學生直擊現場。在講授橋梁工程、隧道工程施工方法的時候，教師可以用動畫形象地展示施工工藝流程。通過動畫、視頻的運用，教學內容更加豐富，課堂更有活力，學生學習積極性也更高。除此之外，課堂中可以引入模型教學。在講鋼材的時候，“H型鋼”是一種經濟型斷面，教師可以在課堂中用三片字塊模擬，將其組合成不同的形狀受力，最終得出H型是最佳的一種斷面。在橋梁工程章節，讓學生自行組隊，完成一座紙橋建設。
3.多樣的考核方式。
