時間：2022-10-18 01:13:33
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇交警中隊工作計劃，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、現(xiàn)階段工作開展情況
一是召開會議，明確工作目標。在2月28日，鎮(zhèn)組織派出所、工商、稅務、安監(jiān)等部門負責人、鎮(zhèn)村干部召開道路交通秩序集中整治工作動員會，對整治工作進行了全面動員和部署。會上宣讀了《鎮(zhèn)人民政府關于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》，并要求方案中涉及到的部門和人員嚴格按照方案開展各項工作。
二是成立隊伍，明確工作責任。成立鎮(zhèn)交通秩序工作協(xié)調(diào)領導小組，由書記任組長，副書記任副組長，抽調(diào)津保路沿線包村干部和派出所、交警中隊、工商分局等部門工作人員30余人組成工作隊，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領導小組下設辦公室，主任由副書記擔任。領導小組主要負責及時掌握全鎮(zhèn)交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢，提出預防道路交通事故工作的指導意見；協(xié)調(diào)各部門相互配合，解決重點、難點問題；組織有關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全和環(huán)境整治工作進行檢查、評比和考核、驗收等工作。
三是加強宣傳，營造濃厚氛圍。成立鎮(zhèn)交通安全委員會負責轄區(qū)內(nèi)交通安全法律法規(guī)的宣傳工作。一方面擴大交通安全宣傳覆蓋面，加強中小學校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮(zhèn)中心學校舉辦安全講座3次，繪制板報3期、10塊。另一方面創(chuàng)建交通安全管理和宣傳社會化新模式，形成工作到戶、責任到人、群防群治的管理格局，工作隊員在各村明顯位置懸掛宣傳標語橫幅40余條、繪制板報25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進店逐戶宣傳整治活動的重要意義，先后發(fā)放宣傳資料400多份，做到家喻戶曉，人人皆知。
四是深入走訪，制定詳細方案。組織工作隊員成立調(diào)研小組，入村入戶進行走訪，收集村民和企業(yè)的意見和建議近30條，全面準確地掌握了轄區(qū)路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。工作組根據(jù)走訪情況制定了《鎮(zhèn)人民政府關于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》。
五是集中行動，打擊違法行為。工作開展后，鎮(zhèn)一方面配合公安局交警中隊做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為等工作，另一方面組織聯(lián)合執(zhí)法，加大對津保路兩側(cè)非法經(jīng)營場所的管控力度。在鎮(zhèn)集市設立標識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊、工商分局和鎮(zhèn)政府工作人員到集市維持秩序，引導過往車輛有序停放和通行、制止攤點占道經(jīng)營，集市結束后集市清理集市衛(wèi)生。清理津保路兩側(cè)店外占道經(jīng)營商戶，組織工商、交通等部門進行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)一起、制止一起，目前已制止占道經(jīng)營現(xiàn)象20多起，沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側(cè)砂石料場、木材場等非法經(jīng)營場所出現(xiàn)的反彈態(tài)勢。3月20日，鎮(zhèn)組織國土、公安、交通等部門進行聯(lián)合執(zhí)法，向新增和重新經(jīng)營的7家砂石料場、木材場等發(fā)放《市人民政府關于依法取締全市非法經(jīng)營砂石料場建筑構件場煤場木材場的通告》，并要求其立即停止經(jīng)營，并在3月23日前清運物料、拆除設施并恢復地貌。目前，該工作正在進行中，工作隊員每天巡查走訪，督促其加快清理進度。
二、下一階段工作計劃
一、通行費任務完成情況
（一）上半年收費任務完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務的50.42％，占上半年任務計劃的105.79％。上半年時間進度為49.59％，收費任務進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務的完成夯實了基礎。
（二）上半年收費簡要分析。
1、流量、收費與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。
主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；二是去年下底以來，經(jīng)濟明顯恢復，發(fā)展形勢較好；三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；四是加強堵漏增收工作，提高實征率；五是加強收費現(xiàn)場管理，提高微笑服務服務的影響力，從軟件上改善服務環(huán)境，吸引回頭車。
2、免費車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17：97％。
主要原因：一是收割（插秧）機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹地震期間的救災車輛以及各類突發(fā)事件的救災求援車輛。
3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。
4、收割（插秧）機車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29％；免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08％。09年同期收割（插秧）機車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。
主要原因：一是國家加大對農(nóng)機具的補貼力度，鼓勵農(nóng)民購買收割（插秧）機，并鼓勵收割（插秧）機實施跨區(qū)聯(lián)合作業(yè)；二是國家持續(xù)對收割（插秧）機實施免收通行費的政策。
5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。
主要原因：一是從去年底收費所根據(jù)《集團公司堵漏增收界定》規(guī)定，進一步規(guī)范對堵漏增收車輛的上報和統(tǒng)計工作；二是收費所加強收費所現(xiàn)場管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯(lián)合加強收費現(xiàn)場整治力度；三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動；四是進一步加強對微笑服務的領導，改善征收關系，樹立交通窗口服務形象。
從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務站，天長市公安農(nóng)機聯(lián)合執(zhí)法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農(nóng)機局、公安交管、農(nóng)機監(jiān)理等部門組成。并205國道設立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的同意下，到205國道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的默許下，到205國道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，到205國道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國道轄區(qū)交警——天長市交警大隊汊澗中隊（三中隊）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。
至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉(zhuǎn)查車，對經(jīng)過我所的車流量有明顯影響，直接導致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。
目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領導匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數(shù)量、關少同一時間查車密度。現(xiàn)在，此項工作已經(jīng)取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領導的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。
二、上半年工作計劃執(zhí)行情況
（一）隊伍建設。任何單位只有員工隊伍建設過得硬抓得嚴，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊伍建設，才能出色地完成各項工作任務。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質(zhì)是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設的根本著力點。只有思想過得硬，才能調(diào)動員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業(yè)務培訓為著力點，不斷提高員工業(yè)務技能。業(yè)務技能培訓是員工上崗操作的基礎工作之一。收費所不斷加強員工收費業(yè)務技能、操作流程、文明服務、安全生產(chǎn)等培訓，不斷為提高員工收費業(yè)務技能、服務能力提供培訓舞臺，并把業(yè)務技能、服務流程列入新員工崗前培訓的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務技能、服務能力的水準。三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設。制度為更好的完成工作任務，提供堅強的紀律保證。收費所根據(jù)征費工作發(fā)展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規(guī)定》組織收費人員認真學習，逐一進行考核過關，真正讓規(guī)章制度在每位員工學習后能夠入腦入心規(guī)范行為。四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。
（二）征費管理。收費現(xiàn)場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關。為此，收費所以微笑服務為抓手，把抓好收費現(xiàn)場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場管理不放松，不斷加強現(xiàn)場管理力度，提高現(xiàn)場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費秩序。一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現(xiàn)場管理。進一步規(guī)范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票；著重打擊偷逃通行費行為的車輛。二是抓住收費值班長這個收費現(xiàn)場管理核心不放松。值班長是收費現(xiàn)場最直接的管理者，是收費班組的領頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各方的能力較強，應對特發(fā)事件的經(jīng)驗比較豐富。抓住值班長從本質(zhì)上講就是抓住了收費現(xiàn)場管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長必須在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)閱收費錄像，查找問題，總結反饋。四是抓收費流程操作，進一步規(guī)范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長、監(jiān)控員當班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。六是抓監(jiān)控授權和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場控制和監(jiān)督授權兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現(xiàn)場權力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費。七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進行宣傳。嚴把月票辦理審核關，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。八是以加強紀律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費崗位的本質(zhì)屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對紀律的約束和強化，這就要求必須加強對規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴肅性，杜絕違紀違規(guī)行為的發(fā)生。九是抓管理核心要領是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設，達不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當作管理規(guī)范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學、趕、幫、超”的熱情，獎優(yōu)罰懶，充分調(diào)動員工工作主動性。
（三）微笑服務。微笑服務是交通服務行業(yè)的本質(zhì)屬性，是構建和諧交通共建和諧社會的現(xiàn)實需要。今年是微笑服務組織實施年，是微笑服務分階段推進的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認真學習梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務的認識，認清形勢，明確目標，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務知名度和社會認同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題等。二是進一步完善和規(guī)范微笑服務培訓體系，根據(jù)微笑服務推進階段的特點，針對性的開展培訓，用以提升服務水平，解決問題，保持微笑服務整體推進。推動微笑服務制度化、常態(tài)化。三是探索建立微笑服務長效機制。任何一項勞動技能或服務標準在長期執(zhí)行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務長久的不走樣的開展下去。第一、規(guī)范制度建設。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點，不斷完善微笑服務及收費管理制度，促進微笑服務規(guī)范管理。第二、以嚴格考核為抓手，把微笑服務與員工個人績效考核結合起來，并將考核結果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴肅勞動紀律，規(guī)范管理行為。勞動紀律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀律的自覺性。同時，加大違反勞動紀律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務、勞動紀律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費稽查范圍內(nèi)，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時通報。
（四）堵漏增收。堵漏增收是對收費政策執(zhí)行過程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。一是加強業(yè)務培訓，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業(yè)務能力。主要培訓：學習堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務操作、規(guī)范收費流程操作、現(xiàn)場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確保“應征不免、應免不征”政策的執(zhí)行。二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標準、流程執(zhí)行不嚴造成的人為漏逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生。收費所對內(nèi)主抓日常收費流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏征。對外聯(lián)合駐站所民警加強收費現(xiàn)場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。
（五）安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是收費管理的根本目標，必須時刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責任，確保安全。一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)意識和技能。二是落實安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)目標。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責任事故。五是應急預案的落實，提高應急處置的快速反應能力，維護收費現(xiàn)場秩序。六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責任和措施，嚴格安全生產(chǎn)操作程序。
（六）票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎性工作之一，也是通行費征收核算的依據(jù)。收費所根據(jù)票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：一是進一步規(guī)范票證管理。入庫的票證都必須分類別貼標簽按序號上架管理，專人保管專人負責。規(guī)范票證領發(fā)手續(xù)，保證票證庫房的安全，確保各類票證萬無一失；二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務培訓。三是做好票集團公司票據(jù)檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。四是進一步做好票據(jù)臺賬登記和各類報表數(shù)據(jù)上報工作，及時準確上報通行費報表和5天數(shù)據(jù)。五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。
（七）后勤管理。后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費人員服務的能力，也是體現(xiàn)收費管理綜合水平的重要標志，更體現(xiàn)著集團公司人以為本的管理理念和人為關懷的細節(jié)。一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學習環(huán)境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創(chuàng)一個寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標準和飯菜質(zhì)量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序整治活動，創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設，譜寫美麗新篇章。
二、工作目標
針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和墟鎮(zhèn)交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規(guī)范通行秩序為重點，以“整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解城市交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
三、組織領導
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序整治工作，我鎮(zhèn)成立交通秩序整治工作小組：
領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)黨政辦，由同志兼任辦公室主任，負責專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)、指導和材料的收集、上報。各村、各單位要相應成立道路交通秩序整治工作領導小組，明確責任，建立和落實工作責任制，加大道路交通秩序整治工作力度，確保整治工作取得實效。
四、整治內(nèi)容
根據(jù)當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“三大硬仗”九項工作。
（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、整治非法運營行為。（牽頭單位：派出所；責任單位：交警中隊、城監(jiān)中隊）
在主要路段重點查處拼裝、報廢二、三輪摩托車上路行駛，機動車亂停亂放、亂掉頭等突出交通違法行為。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
重點整治墟鎮(zhèn)地區(qū)主要道路、集貿(mào)市場、旅游景點等地區(qū)，開展針對非法運營車輛和擾亂市場經(jīng)營秩序行為的治理活動。重點打擊：墟鎮(zhèn)上的機動車輛的亂停、亂放、亂掉頭和營運三輪摩托車的亂停、亂放、亂掉頭行為。
2、嚴查貨車超限超載。（牽頭單位：派出所；責任單位：交警中隊）
在省線黃屯路段，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
3、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：派出所）
以省線黃屯路為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車等突出違法行為；嚴查省道和墟鎮(zhèn)地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證墟鎮(zhèn)地區(qū)、重點道路、重點路口、重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
4、規(guī)范城市建成區(qū)、旅游景區(qū)、服務區(qū)停車秩序。（牽頭單位：派出所；責任單位：城監(jiān)中隊）
加強墟鎮(zhèn)地區(qū)和旅游景區(qū)停車場、服務區(qū)車輛通行秩序、停車秩序的管理，完善停車場、停車泊位設施，規(guī)范停車秩序，取締亂設停車位、亂收停車費行為，加強指揮疏導，糾正、教育和查處違法停車行為，確保停車場和服務區(qū)內(nèi)車輛通行及停車規(guī)范、有序。
（二）打好緩解城市交通擁堵硬仗
5、規(guī)范城市道路交通行為。（牽頭單位：派出所；責任單位：交警中隊）
派出所負責大力整治墟鎮(zhèn)地區(qū)車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；公交車不進站停車；電動自行車、殘疾人專用車等非機動車不按規(guī)定車道行駛、不按交通信號通行；行人不走人行橫道等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。
鎮(zhèn)政府牽頭，屬地公安派出所、城管、駐地交警開展各鎮(zhèn)轄區(qū)交通秩序整治行動，重點整治機動車亂停亂放、摩托車違法載人、報廢車、無牌無證駕駛、未按期進行年檢、超載超員超速、酒后駕駛、乘坐摩托車不戴安全帽等違法行為，切實形成高壓嚴管態(tài)勢。力爭通過整治行動，充分遏制農(nóng)村道路的交通違法行為，消除道路安全隱患。
6、加強對高峰時段重點道路的管控。（責任單位：交警中隊）
加強墟鎮(zhèn)地區(qū)交通高峰期交通指揮疏導，不斷改進和優(yōu)化交通組織，管控施工路段，發(fā)揮新開通道路分流交通的作用。
7、加強對學校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場、大型活動場所周邊的交通管理。（牽頭單位：派出所；責任單位：城監(jiān)中隊）
充分發(fā)揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規(guī)范停車；特別是中心學校、中學、茶根小學、安良小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日期間大型活動場所周邊的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導人流和車流，確保暢通。
8、推進輕微道路交通事故的自行協(xié)商，快速處理。（責任單位：派出所）
進一步廣泛宣傳輕微道路交通事故的快速處理流程，引導當事人現(xiàn)場及時取證并撤離現(xiàn)場。同時加強對公安交通民警的教育培訓，提高民警對輕微交通事故的處理能力，防止因輕微道路交通事故引發(fā)的道路交通擁堵。公安交警牽頭協(xié)調(diào)保險公司，組建快速處理理賠窗口。
（三）打好文明交通宣傳硬仗
9、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位：鎮(zhèn)黨政辦；責任單位：派出所、城監(jiān)中隊、團鎮(zhèn)委、工商所）
鎮(zhèn)黨政辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織開辟專題專欄、橫幅、標語等。廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。營造濃厚社會輿論氛圍。
中心學校要組織中小學校在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
工商所要密切協(xié)調(diào)、配合公安部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、公告牌和橫幅。張貼交通安全警示教育圖畫片，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
五、職責分工
按照“屬地負責，部門指導”的原則，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。
（一）城監(jiān)中隊、派出所要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行使等交通違法行為，坐到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）城監(jiān)中隊加強亂設攤治理，與派出所聯(lián)手開展機動車違法停車占道設攤治理。
（三）交警中隊加強對公交車、出租車、營運三輪摩托車的管理，與交警協(xié)同作戰(zhàn)，治理公交車和出租車隨意調(diào)頭、慢行、隨意停車攬客及不按規(guī)定停靠現(xiàn)象。
（四）交警中隊負責加大公路巡查力度，派出所加強道路隱患的排查力度。加大對全鎮(zhèn)范圍路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路面病害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。搞好管轄范圍內(nèi)道路兩側(cè)行道樹的綠化和補植，不出現(xiàn)綠化盲點現(xiàn)象，道路兩側(cè)無亂堆亂放。合理調(diào)配清掃保潔時間，不斷加大清掃保潔力度。
六、工作要求
（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪危词谴蛟臁皶惩ā睂崿F(xiàn)綠色崛起的迫切需要，也是我鎮(zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各村、各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，制定工作方案，細化工作措施，把道路交通秩序整治工作落到實處。
（二）各司其職，密切配合。各村、各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
一、加強組織領導
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領導為負責人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領導小組，制定了相關工作計劃，明確目標，落實責任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于20*年在社區(qū)建立交通安全警務宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負責宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強宣傳務求實效
為提高居民交通安全意識，我社區(qū)以“關愛生命，安全出行”為主題，
先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡。
四、扎實做好基礎工作
一、加強組織領導
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領導為負責人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領導小組，制定了相關工作計劃，明確目標，落實責任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于2009年在社區(qū)建立交通安全警務宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負責宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強宣傳務求實效
為提高居民交通安全意識，我社區(qū)以“關愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡。
四、扎實做好基礎工作
1.根據(jù)省、市道路交通全規(guī)劃，結合全市道路交通全實際，科學制定全區(qū)預防道路交通事故工作規(guī)劃，明確年度工作計劃、任務和目標。
2.嚴格按照區(qū)道路交通全工作聯(lián)席會議工作規(guī)則和要求，堅持每季度召開一次聯(lián)席會議，遇重要情況隨時召開。通報全區(qū)交通全信息,聽取關于道路交通全工作專題匯報，研究交通全政策、經(jīng)費投入、道路交通工程、交通全教育及路面交警執(zhí)法等問題，初步架構道路交通全監(jiān)管體系。
3.實行道路交通全社會綜合治理。將鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關部門加強道路交通全管理工作納入年度全區(qū)社會治綜合治理考核，兌現(xiàn)獎懲。對于不重視道路交通全工作，導致重、特大交通事故及群眾反映強烈的熱點、難點問題長期得不到解決的部門，依照《道路交通全法》的有關規(guī)定。
4.交警一大隊定期對全區(qū)道路交通事故發(fā)生規(guī)律和特點進行分析研究，提出預防建議，制定方案，為領導決策提供依據(jù)，提高交通事故預防水平。
二、創(chuàng)新農(nóng)村交管模式，強化農(nóng)村交通管理工作
5.完善鄉(xiāng)道路交通全工作領導小組，由主管全的副鄉(xiāng)長任主任，轄區(qū)交警中隊、派出所、各村負責人為成員，繼續(xù)完善各行政村交通全聯(lián)絡組，由行政村村長或民兵營長擔任主任，各村民小組組長為成員。
6.加大農(nóng)村和農(nóng)民的交通全宣傳力度。一是廣泛利用新聞媒體宣傳；二是建立農(nóng)村交通全宣傳室進行宣傳；三是定期召開農(nóng)村駕駛員宣傳教育例會，增強和提高農(nóng)村駕駛員交通全意識。
7.公交警加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，采取向農(nóng)村道路傾斜警力，進一步加大對農(nóng)村交通秩序的整治力度，特別是對無牌無證、無證駕駛等交通違法行為要進行大力度查糾治理，持續(xù)保持對農(nóng)村無牌無證、無證駕駛的高壓嚴管態(tài)勢。
三、加強道路交通基礎設施建設，強化路面行車秩序管理
8.交警一大隊會同區(qū)住建委，全面排查城區(qū)道路交通標志、標線和信號燈的設置情況。對道路中心線、車道線、禁止和指示等標志、標線缺失的，未按規(guī)定及時更新標志標線的，顯示的管理信息不明確、不合理的，制定計劃，組織實施。
9.區(qū)住建委會同交警一大隊，對全區(qū)新修和新建道路沿線所需交通全設施進行勘察、分析和調(diào)研，制定交通全設施設置方案，逐步完善道路沿線交通全設施。
10.區(qū)全生產(chǎn)監(jiān)督管理局牽頭，聯(lián)合交警一大隊、區(qū)住建委共同開展并完成事故多發(fā)和危險路段的排查治理工作。督促對公路急彎、陡坡、臨水、臨崖危險路段進行治理，消除全隱患。同時，對近年來排查并完成治理的事故多發(fā)和全隱患點段進行檢查驗收，對照事故多發(fā)和全隱患點段治理前后的交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、事故特點和原因，評價治理效果。
11.區(qū)住建委牽頭，交警一大隊配合，落實城區(qū)道路規(guī)劃、建設、管理一體化工作原則，建立并完善道路交通設施經(jīng)費保障機制，力爭使新建、改建道路交通管理設施建設費用納入道路建設預算中，堅持道路建設與交通管理設施建設同步規(guī)劃、同步設計、同步投入使用。
12.交警一大隊、區(qū)住建委根據(jù)全區(qū)道路交通實際，提出停??停車泊位，做到停車有位，停車有序，使動、靜態(tài)交通協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，在不影響正常交通的情況下，增加出租車臨時停車點的設置，解決主干道出租車停車點少與方便群眾乘車之間的矛盾。
四、強化駕駛?cè)嗽搭^管理，切實消除道路交通全隱患
13.繼續(xù)落實“三關一監(jiān)督”和加強車輛經(jīng)營市場管理。加強對汽車客運場站的全監(jiān)督。督促運輸企業(yè)建立全行車日志制度。監(jiān)督客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責任強制保險。引導運輸企業(yè)按規(guī)定裝使用行駛記錄儀和GPS等裝備。
14.區(qū)教育局、交警一大隊要進一步規(guī)范校車管理，加強對中小學幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管，進一步完善校車和中小學幼兒園承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
15.交警一大隊將路面執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的客運車輛交通違法行為等情況及時通報。區(qū)委會組織對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的，依法責令企業(yè)對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘處理。
五、加大道路交通違法行為整治力度，保持依法嚴管的態(tài)勢
16.交警一大隊結合我區(qū)道路交通管理實際，會同區(qū)住建委、市容局等相關單位嚴格按照市政府辦《關于印發(fā)市“三車”交通全和營運綜合整治工作方案》（政辦〔〕117號）文件要求，強化“三車”整治各項工作措施；同時對機動車不按規(guī)定讓行、超速、違法占道行駛、違法超車、疲勞駕駛、違法停車、客車超員、報廢車輛上路行駛等嚴重影響通行全的交通違法行為進行專項整治；對行人、非機動車不遵守交通信號、不各行其道、機動車駕駛?cè)司坪篑{駛、無證駕駛、違法停車、違法掉頭等嚴重影響行車秩序的交通違法行為進行專項整治。
17.慈湖鄉(xiāng)負責對轄區(qū)內(nèi)的摩托車、拖拉機、低速貨車的基本情況進行摸查，確定車輛保有量、無牌車輛數(shù)量以及有無參與非法載客營運后，聯(lián)合對低速貨車、摩托車、農(nóng)用車、拖拉機開展專項整治。嚴厲查處拖拉機、低速貨車無牌無證上路行駛、違法載人、機件不符合技術標準車輛上路以及摩托車無牌無證、假牌假證、無證駕駛、逆向行駛、超載、隨意橫穿路、駕乘二輪摩托車不戴全頭盔等交通違法行為。
18.區(qū)全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、交警一大隊嚴格執(zhí)行《危險化學品全管理條例》，加強對從事危險化學品運輸?shù)钠髽I(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，建立健全危險化學品全管理的體系和機制，落實危險品運輸企業(yè)全生產(chǎn)責任制，減少危險化學品車輛事故。
19.完善交通事故快速搶救機制，督促相關部門落實“交通事故綠色通道”。交警一大隊與轄區(qū)急救中心或醫(yī)院建立交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。
20.交警一大隊針對自然災害、惡劣天氣或發(fā)生重大交通事故等嚴重影響車輛全通行的情形，制定應急管理工作預案，采取設置警示標志、限制車速、引導車輛分流等交通管制措施，提高惡劣天氣下交通管理能力。
六、加快科技強警步伐，進一步提高交通管理效能
21.以綜合治理交通秩序、緩解城市交通擁堵、預防和減少交通事故為重點，著力推進交通管理科技防控手段的應用步伐。
22.認真落實上級公機關部署的信息系統(tǒng)建設維護任務，加強日常維護。
七、深入實施文明交通行動計劃，擴大宣傳覆蓋面
23.詳細制定全區(qū)交通全宣傳教育計劃，落實各有關部門宣傳教育職責，確定專門機構和專人負責，組織開展交通全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”工作。
24.全區(qū)各單位及其基層組織在本系統(tǒng)范圍內(nèi)開展交通全宣傳活動，除本系統(tǒng)的工作人員普遍受一次教育外，還要將宣傳教育面擴大到日常工作對象。
25.慈湖鄉(xiāng)政府和街道辦事處在行政村、社區(qū)、學校、重點單位和公共場所設立交通全宣傳櫥窗或板報，慈湖鄉(xiāng)負責督促轄區(qū)行政村對“交通全村”創(chuàng)建工作給予大力支持和配合。
26.交警一大隊制作交通全宣傳工作計劃，有步驟地開展文明交通行動計劃宣傳工作。以創(chuàng)建“交通全村”為載體，重點開展國道、省道等主干公路沿線村莊農(nóng)民的交通全宣傳教育工作，交通全覆蓋面要達到100%。
上半年，我縣道路交通安全管理工作在上級黨委的正確領導下，以黨的十七大、十七屆四中全會為指導，繼續(xù)深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以“降事故、保安全、保暢通”為總目標，緊緊圍繞支隊四個“”的工作思路，進一步深化“三基”工程建設和“三項建設”，深入推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作，著力提升公安交管隊伍的整體素質(zhì)和人民群眾滿意度，進一步提高道路交通的管控能力，穩(wěn)步推動平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，使全縣道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，各項指標低于市上下達指標，為促進我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
一、狠抓交警隊伍建設，民警整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力進一步提升
1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大隊堅持“兩定一結合”的原則，即在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警學習。利用每周一例會集中學習時間進行行為規(guī)范、典型案例、警示教育和先進典型人物學習，結合交管工作實際，深入講解“為誰用權、為誰服務、為誰謀利、為誰執(zhí)法”，進一步端正執(zhí)法理念，轉(zhuǎn)變工作作風，在靈魂深處打牢“人民交警為人民”的思想根基。
2、加強領導班子建設，層層夯實了領導責任。按照“抓班子、帶隊伍”的工作要求，在年初交管會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領導、主管領導與室所隊負責人均層層簽定了目標管理責任書，并落實了政工干部的歸位工作，確定大隊（室所隊）長為本單位的第一責任人，教（指）導員為單位的直接責任人，進一步夯實班子成員的領導、管理、教育、示范職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、從嚴治警，切實加強紀律作風建設。一方面深入開展作風建設教育整頓活動，加強對民警的紀律作風和廉潔自律專項教育。在年初的交管會上，大隊制定了《2012年黨風廉政建設及反腐敗工作實施意見》，對全年的黨風廉政建設工作進行了安排部署，隨后穿插開展了為期40天的紀律作風教育整頓工作，并于4月 30日在全隊民警中開展了以《廉政準則》為主要內(nèi)容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發(fā)展。另一方面以學習《公安機關人民警察紀律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學習效果，大隊制定切合實際的學習計劃，科學規(guī)劃學習的重點內(nèi)容和章節(jié)，保證學習條令不漏人、不缺課，確保民警深刻領會、掌握條令的基本精神和條文內(nèi)容。同時在周例會、月點評等會上逢會必講執(zhí)法辦案廉潔自律要求，在歷次專項整頓安排中每次必提執(zhí)勤執(zhí)法紀律作風注意事項，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴抓責任追究。前半年，大隊領導帶領辦公室和法宣辦民警先后深入基層 16次，對各室所隊落實目標責任書，民警兌現(xiàn)保證書情況進行了檢查，最大限度地預防和減少民警違法違紀案件的發(fā)生。另外，我們還在全隊開展了“警車和涉案車輛違規(guī)問題專項治理”活動，大隊與各中隊層層簽定了責任書，駕駛員人人寫出了保證書，確保了專項治理工作扎實開展、穩(wěn)步推進。
上半年，我縣道路交通安全管理工作在上級黨委的正確領導下，以黨的十七大、十七屆四中全會為指導，繼續(xù)深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以“降事故、保安全、保暢通”為總目標，緊緊圍繞支隊四個“”的工作思路，進一步深化“三基”工程建設和“三項建設”，深入推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作，著力提升公安交管隊伍的整體素質(zhì)和人民群眾滿意度，進一步提高道路交通的管控能力，穩(wěn)步推動平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，使全縣道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，各項指標低于市上下達指標，為促進我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
一、狠抓交警隊伍建設，民警整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力進一步提升
1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大隊堅持“兩定一結合”的原則，即在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警學習。利用每周一例會集中學習時間進行行為規(guī)范、典型案例、警示教育和先進典型人物學習，結合交管工作實際，深入講解“為誰用權、為誰服務、為誰謀利、為誰執(zhí)法”，進一步端正執(zhí)法理念，轉(zhuǎn)變工作作風，在靈魂深處打牢“人民交警為人民”的思想根基。
2、加強領導班子建設，層層夯實了領導責任。按照“抓班子、帶隊伍”的工作要求，在年初交管會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領導、主管領導與室所隊負責人均層層簽定了目標管理責任書，并落實了政工干部的歸位工作，確定大隊（室所隊）長為本單位的第一責任人，教（指）導員為單位的直接責任人，進一步夯實班子成員的領導、管理、教育、示范職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、從嚴治警，切實加強紀律作風建設。一方面深入開展作風建設教育整頓活動，加強對民警的紀律作風和廉潔自律專項教育。在年初的交管會上，大隊制定了《2012年黨風廉政建設及反腐敗工作實施意見》，對全年的黨風廉政建設工作進行了安排部署，隨后穿插開展了為期40天的紀律作風教育整頓工作，并于4月 30日在全隊民警中開展了以《廉政準則》為主要內(nèi)容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發(fā)展。另一方面以學習《公安機關人民警察紀律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學習效果，大隊制定切合實際的學習計劃，科學規(guī)劃學習的重點內(nèi)容和章節(jié)，保證學習條令不漏人、不缺課，確保民警深刻領會、掌握條令的基本精神和條文內(nèi)容。同時在周例會、月點評等會上逢會必講執(zhí)法辦案廉潔自律要求，在歷次專項整頓安排中每次必提執(zhí)勤執(zhí)法紀律作風注意事項，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴抓責任追究。前半年，大隊領導帶領辦公室和法宣辦民警先后深入基層 16次，對各室所隊落實目標責任書，民警兌現(xiàn)保證書情況進行了檢查，最大限度地預防和減少民警違法違紀案件的發(fā)生。另外，我們還在全隊開展了“警車和涉案車輛違規(guī)問題專項治理”活動，大隊與各中隊層層簽定了責任書，駕駛員人人寫出了保證書，確保了專項治理工作扎實開展、穩(wěn)步推進。