機械液壓傳動系統故障3篇

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機械液壓傳動系統篇1

一、工程機械液壓傳動系統產生的故障原因分析

（一）設計方面的原因分析從目前工業行業的建設情況來看，雖然很多技術已經得到了創新與發展，但是與工程機械液壓傳動系統相關的一些工藝和技術的發展依然相對緩慢，在很多關鍵性技術領域并沒有取得重大突破。所以，工作人員在故障分析的過程中要考慮到設計方面的固有因素對故障的影響。例如，如果傳動系統的油箱設計不合理，就可能對傳動系統中的油液產生污染，油液的污染會對傳動系統的整個運行造成較大的不良影響。如果在設計環節中油箱的密封性沒有達到要求，而且對于一些關鍵性區域，如連接處等沒有再次進行密封操作，那么就非常容易使得一些有害的異物混入到油箱之中，從而污染油箱內部的油液，被污染的油液會對系統元件產生腐蝕作用，長此以往就會使得傳動系統出現堵塞問題。除此之外，在傳動系統的設計中，活塞桿是非常重要的一個構件。一般情況下，傳動系統的工作量比較大，活塞缸在長時間的運行過程中容易混入異物，為了防止活塞桿在運行過程中出現故障，工作人員在設計時一般會給活塞桿加上保護裝置，但是有些設計人員在設計的過程中由于工作的疏忽或者成本因素的影響，并未給活塞桿加上保護裝置，導致活塞桿在長期的磨損而出現系統故障，進而導致整個傳動系統停止運轉。

（二）制造方面的原因分析

在傳動系統的制造過程中，當進行反復多次的試驗合格之后才能夠投入到使用。但是在長時間的工作過程中，由于某些零部件的損壞，工作人員會對其中的一些液壓元件進行更換，有些更換的零部件與原裝零件在細節設計方面存在著一定的差異，那么就會使得傳動系統在應用過程中出現新的故障。譬如，傳動系統在長時間運行的過程中精濾器磨損比較嚴重，這時維修人員對該部件進行了更換，但是在更換完成很短的時間內就又再次發生了小孔堵塞的現象，后來維修人員再次對傳動系統進行維修發現精濾器的濾紙上面有一些細微的裂紋，從而使得在應用過程中再次出現故障，而維修人員在更換元件之后并沒有做到多次實驗，也沒有對原有的故障情況進行合理地分析，致使在運行的過程中再次出現故障。

（三）使用方面的原因分析

使用方面的原因主要指的是人為操作方面的原因，一些操作人員由于對傳動系統原理知識的掌握不足，在具體操作的過程中并沒有按照實際的操作要求嚴格進行，導致液壓傳動系統在運行的過程中出現了故障現象。此外，部分操作人員的不合規操作也會對傳動系統產生不良的影響，一些工人對于設備的操作方面沒有細致的了解，也沒有認識到設備故障所帶來危害的嚴重程度，為了趕工期，有些操作人員存在著違規操作、提高施工效率的現象。這樣不僅僅加大了傳動系統的損耗，而且對操作人員的生命安全也造成了極大的威脅。

二、液壓傳動系統故障預防措施探討

（一）提高系統內部液壓油的清潔度

液壓油對于整個傳動系統的安全、正常運行起到了非常關鍵的作用，所以在液壓油品質的選擇中，要根據工況來選擇，并且在應用的過程中要對液壓油有著合理的應用計劃。從液壓油的作用來分析，在傳動系統的工作過程中，液壓油不僅僅是工作介質而且還是一種良好的潤滑劑，所以，保證液壓油的清潔度對于整個傳動系統的運行有著關鍵作用。清潔度高的液壓油不僅會延長液壓元件的使用壽命，還會改善液壓傳動系統的工作性能。如果液壓油長時間不更換，那么就會在傳動系統的內部出現堵塞的現象，這樣就會極大地影響液壓傳動系統的應用效果。在具體的應用過程中，工作人員要對液壓系統中液壓油的清潔度進行密切的觀察，并且采取科學的防護措施，避免液壓油中混入污染物，從而保證傳動系統在運行的過程中具有很強的可靠性和安全性。

（二）防止空氣混入到液壓油中

在液壓傳動系統的運行過程中，空氣具有很強的可壓縮性，即使在液壓系統中混入了少量的空氣，也會對整個傳動系統產生不良的影響。在實際的操作過程中，空氣很容易混入空氣中，當空氣進入到液壓油中后，若外界的壓力過低，那么就會有大量的氣泡從油中溢出來，這種現象會使得液壓油產生空穴的現象，如果外界的壓力比較大，那么在低壓狀態下溢出的氣泡就會受到外界巨大壓力的沖擊，久而久之就會使得傳動系統內部出現顯著的噪音現象。長此以往，不但會對整個系統的運行穩定性造成非常惡劣的影響，而且還會縮短液壓系統的使用壽命。不僅如此，在運行的過程中，氣體受到外界環境的壓縮會釋放出一定的熱能，熱能的大量釋放會使得氣體周圍的環境出現發熱的現象，傳動系統在這種狀態下長時間運轉會損壞傳動系統內部的元件，對于整個系統的安全工作產生了較大的影響。所以，在系統設計和檢查的過程中，工作人員要再三對油管的連接處進行檢查，同時還要排除油管的破裂情況，在每一個可能通氣的部位要做好密封處理。最后，在日常的加油操作過程中，操作人員一定要嚴格遵守相關的操作規范，在加油時避免向下傾倒，在油面中插入回油管的時候需要工人有效地避免液壓泵入口濾油器的堵塞，從而使得吸油的阻力大大地減少。

（三）有效控制液壓油的溫度

在工程機械液壓傳動系統中，液壓油的溫度對于整個系統的正常運轉以及安全性起到了至關重要的作用。一般而言，液壓油的正常溫度在30℃到80℃之間，溫度過高或者過低都會對傳動系統產生不好的影響，會對系統中的元件造成一定的損傷。根據目前的應用情況來看，液壓油溫度過高在實際應用中比較常見，因此在實際的操作過程中，為了防止液壓油的溫度過高，我們需要先分析油溫升高的原因。一般來說，油箱中的油面比較低、系統運行效率低、元件的容量小、流速過高等原因都可能造成液壓油的溫度過高或者溫度快速上升。所以，為了避免這種現象的發生，工作人員需要對液壓油的物理性能進行及時監控，并且對系統中的液壓油進行及時過濾，除了需要監控液壓油的狀態之外，還要對液壓傳動系統的正常運行狀態進行監控。通過上文的分析中我們可以得知，當液壓油中混入雜質也會對液壓元件進行一定的腐蝕，為了避免這種現象的發生，液壓油的狀態也需要工作人員尤其注意，避免對系統的組成元件產生影響，從而保證液壓油和液壓元件都具有較長的使用壽命。在智能化、自動化技術逐漸普及的現代操作技術中，還可以在傳動系統中安裝自動觸發警報系統，但是在該系統中需要對其中的冷卻水的質量以及數量進行嚴格地把控，從而保證其具有良好的工作狀態，保證系統的正常運行。

三、結語

在工程建設的過程中，液壓傳動系統是一種很常用的系統，但是就目前的具體影響現狀來看，該傳動系統在運行的過程中極易發生各類故障，針對故障的產生原因進行了分析與討論，同時也對故障的預防措施進行了重點的探討，希望能夠對液壓傳動系統的運行效率提供更加有效地保障，從而使液壓系統更好地服務于工業工程。

作者:雷長勇 單位:江蘇省常熟職業教育中心校

機械液壓傳動系統篇2

對于液壓傳統系統而言，在對其故障進行分析的時候，理應從多個層面切入，并逐步在實踐中落實，促使機械運行更為穩定，推動工程領域不斷發展。對于此類系統而言，相關故障普遍較為隱蔽，種類有很多，很難進行有效處理。為此，工作人員就需要做好分析工作，每日展開維護，針對不同的問題，及時采取針對性措施，進而幫助系統能夠正常運行。

1傳動系統故障的基本特點

1.1隱蔽性特點

對工程作業來說，機械是其中非常重要的基礎部分。由于工程作業對設備本身的性能有著非常高的要求，從而使得多數機械設備的內液壓傳統系統變得非常復雜，極為精密。該系統在運行的過程中，主要依靠各個零件相互作用的方式，完成相應的工作內容。因此，當前就需要一類基于液壓狀態的特殊介質完成各項工作。正是這些因素存在，但凡系統中出現了故障，普遍都十分隱蔽，很難在第一時間發現，從而使得后期的處理工作難度變得非常大。

1.2多元性特點

對液壓傳動系統來說，主要基于自身多個功能結構共同作用完成運行工作。在實際運行的時候，但凡出現故障，通常都不是單一的，而是有著很強的多元化特點。伴隨時間的推移，該系統的功能也逐步變得更為完善，內部結構也逐漸呈現為多結構、多功能并存的模式。系統在長期運行的時候，故障出現是由多個不同的原因導致。若壓力裝置有故障，會使得傳動造成影響；若內部油液量偏低，各個零件出現摩擦的概率就會提高，使得機械噪音持續提升。正是這些多元化障礙存在，使得工作人必須進行全面排查之后，才能采取措施予以處理[1]。

1.3復雜性特點

對于工程機械而言，自身功能的完善和改進，往往需要傳動系統具備更為復雜的結構。正是這一因素，在近些年之中，傳動系統自身的結構已經逐步變得非常復雜，使得故障問題也很難被判斷。系統故障的誘因有很多種，各個故障之間也會彼此影響，使得系統的運行狀況也受到了干擾。很多十分嚴重的問題并非一次性產生，而是因為多個細微問題彼此作用之后，逐步引起，也就是一點牽動全局。若系統中有任何零件出現脫落的情況，則有一定概率造成系統發生運行障礙，亦或者完全癱瘓。正是這一因素，對于任何小問題，工作人員都不能有所忽視，理應及時采取針對性措施展開處理。

2系統故障的主要原因

2.1設計層面的原因

單從當前發展的情況來說，我國工程液壓傳動系統的相關工藝仍然有待進一步提高。所以，在進行設計的時候，系統本身仍然有諸多問題，對其正常運行影響非常大。因此，工作人員在對傳動系統分析的時候，理應對其設計方面有所關注。畢竟但凡油箱的結構缺乏合理性，自然很容易對內部油液造成污染，使得系統很難正常運行。諸如，若油箱本身密封性不佳，未能在連接部位采取密封處理，自然很容易有諸多雜物進入，使得系統在實際運行的時候，油液受到污染，造成元件被腐蝕，同時零件會被磨損，管口出現堵塞。除此之外，在整個轉動系統之中，活塞桿也是非常重要的部分，一般來說，機械自身運行環境都較為惡劣，很容易造成異物進入，對活塞桿的正常運行影響非常大。此時，工作人員在設計的時候，若沒有在桿位設置相應的保護套，自然會使得腐蝕情況進一步加重，造成故障產生。總體來說，無論是元件還是系統，目前在設計方面都有一定的問題，因此工作人員在使用時，理應及時找出問題所在，并通過合理措施予以優化，促使設備的使用性能得到增強。不僅如此，機械設備在實際工作的時候，經常會因為磨損的情況，產生一些零部件碎屑，對于這些固體雜質，工作人員可以通過毛刷展開處理，從而能夠防止后期清潔的時候，對內部零件造成不必要的損害[2]。

2.2制造層面的原因

一般來說，在對工程機械展開裝配以及調試之后，其多方面性能都能完全達標。然而，一些技術人員在進行維護工作的時候，由于相關元件被更換，系統內部就有一定概率出現新的故障。針對這一狀況，在對設備維護的過程中，技術人員理應將注意力更多放在元件質量方面，對其全面把控。諸如，在工作的時候，技術人員若要對系統內部的精濾器展開更換，在安裝結束后不久就會發生小孔堵塞的情況，很難進行過濾，并導致新故障產生。之后在檢查過濾器濾芯，會發現濾紙上面有裂紋存在，使得系統內部出現故障。在完成濾芯更換工作后，沒有出現過濾的情況，反而使得系統產生全新的故障。另外，若部分人員在清洗時選擇人工清洗，則又會導致轉動系統內部有殘留物出現，造成系統發生故障。因此，工作人員在完成元件檢查和更換之后，理應對具體原因予以深入分析，從而防止故障情況產生。

2.3使用層面的原因

所謂使用原因，主要指的是人為因素造成的負面影響。在使用轉動系統的時候，部分員工對其基本原理了解不到位，所以并未參照相關規定的要求展開工作，使得系統運行過程中產生故障，對機械設備帶來了巨大影響。不僅如此，部分員工的思想意識存在偏差，對于自身工作的內容和方法未能做到全面了解，也沒有意識到故障產生后帶來的影響，因此在處理一些細節工作的時候總是缺乏責任心，不夠專注，導致誤操作情況產生。如此不但會對設備的正常運行帶來影響，而且設備也會出現不必要的損耗。諸如，在使用該系統的時候，若發生違規操作或者超速作業，同時技術人員也未及時對其展開維護，自然會造成設備損耗進一步增加，故障出現的概率有所提升，降低了使用年限[3]。

3系統故障的預防方法

3.1提升液壓油的清潔度

根據相關規定的要求，合理選擇相應的替代品或者液壓油，從而能夠做到合理使用，以防油液里面會有雜質進入。一般來說，在轉動系統之中，液壓油除了要作為工作介質外，還能起到潤滑的效果。針對這一情況，液壓油自身的清潔程度將會直接影響各類元件的正常使用，同時也決定系統自身的工作水平。不僅如此，液壓元件普遍有著非常高的配合精度，若液壓油里面出現了雜質，亦或者發生堆積或者堵塞的情況，自然會給轉動系統本身的性能帶來巨大影響。針對這一狀況，工作人員在對其保養時，理應提高對清潔度的關注程度，采取針對性措施，以防會有任何雜質進入，進而提升系統的運行質量。

3.2防止有空氣進入

液壓系統在實際運行的時候，通常很難對液壓油展開全面壓縮。但是，空氣本身具有較強的可壓縮性。所以，即便在轉動系統之中只有非常少的空氣，同樣會對系統的實際運行造成巨大干擾。但凡油液里面有空氣進入，若壓力偏低，則會有許多氣泡從油液里面溢出，使得油液中有空穴的情況產生。而若壓力偏高，處于低壓狀態產生的氣泡會受到外部壓力帶來的沖擊，使得轉動系統里面有噪音產生，對系統的穩定運行造成巨大影響。不僅如此，當氣體出現壓縮情況的時候，往往會有大量熱能出現，使得局部位置發熱，以此為基礎，不但會造成液壓元件損耗，而且液壓油的質量也會隨之降低，并使系統缺少足夠的穩定性。正是這一因素，在傳動系統正常工作的時候，工作人員理應做好觀察工作，盡可能防止接頭部分有松動或者破裂發生，保證所有封件的質量達標。此外，在進行加油的時候，還要盡可能防止向下傾倒，最好在油面之中插油管的時候，不要有傾斜的狀況，以防入口部分完全堵塞，導致吸油阻力降低，保證油液里面不會有空氣分離的狀況產生[4]。

3.3對液壓油溫度予以控制

一般來說，在轉動系統之中，液壓油的正常溫度范圍是30-80度。所以，工作人員在使用相關設備的時候，理應對于油液溫度的變化予以關注，以防油溫過高。一般而言，油溫偏高或者上升速度過快，主要包括油箱里面油面比較低、系統效率非常低、元件容量非常小以及流速過快等原因。針對這一情況，工作人員理應定期采取措施對液壓油展開過濾，并對其物理性能予以檢查。如此不但能夠促使系統可以正常運行，而且還能防止油液腐蝕以及元件磨損的情況出現，從而使得二者的使用壽命有所增加。在這一過程中，當其溫度超出了規定范圍，系統就會自動觸發警報。此時，工作人員就需要立刻檢查內部的水冷設備，把握其是否有任何問題，及時采取措施展開調整，確保其正常工作。在系統正常運行的時候，還要時刻保證油量處于較為充足的狀態，冷卻器可以正常排熱。此外，對原件本身的容量也要予以擴大，合理調整速率，以防溫度急劇上升。

3.4合理選擇液壓油種類

對液壓傳動系統來說，其自身的運行情況和液壓油本身有著非常大的聯系。所以在進行故障預防的時候，工作人員理應做好油液種類的選擇。從目前來看，在當前的市場之中，液壓油的種類有很多，各個種類適用于各種不同的系統。所以，在開始選擇前，工作人員需要對液壓系統有所認知，基于相關規定要求，再對類型進行選擇，促使液壓油能和系統完全匹配。之所以使用液壓油，主要目的便是給整個系統提供充足的動力，以此降低各個零件出現摩擦的概率，減少損耗，并能夠合理控制摩擦產生的熱能。為了提升液壓油的綜合質量，政府部門當前對液壓油的性能也作出了相關規定，必須選擇對應等級的油液種類，并且還要注意不同品牌型號的油液不能混合使用。如果部分油液受到了嚴重污染，則堅決不能使用，從而能夠有效降低故障出現的概率[5]。

4結束語

綜上所述，在我國工程領域之中，機械設備有著非常高的應用率，實際應用范圍也很廣，對整個行業的發展有著諸多益處。然而，此類設備在實際應用的時候，由于多方面因素，經常會有各種故障產生。而且故障的種類極為豐富，隱蔽性非常高，很難及時展開判斷，采取有效措施予以處理。針對這一情況，工作人員就要提高重視度，定期展開維護工作，有效把握系統的運行質量，并及時采取措施展開預防。如此一來，故障出現的概率就會大幅度降低，促使系統更好地進行，為企業創造更多收益。

作者:沈超 單位:湖南三一工業職業技術學院

機械液壓傳動系統篇3

如今我國城市化發展不斷加速，這從一定程度上推動了我國工程建設的整體發展，同時也間接促進了我國工程機械行業的發展。在工程機械進行運作的過程中，由于液壓傳動技術的質量較輕以及動作較為靈活等優勢，被廣泛地運用到了工程機械的領域之中。為了確保工程機械液壓傳動系統的正常運行，使用人員還需要及時對這一系統的故障原因進行分析，并及時進行處理。

1工程機械液壓傳動系統的優勢及特點

1.1優勢

工程機械液壓傳動系統的主要工作原理是依據液體靜壓力與機械能之間的轉換來完成的。使用機械液壓傳動系統，往往具備更高的工作效率以及更好的速度優勢等，相較于一般的系統來說，這一系統更加小巧精致，能夠在一些較為狹小的空間內進行使用。在使用機械液壓傳動系統時，如果結合當前一些現代化的電子信息技術，還能夠進一步增強這一系統的準確性與自動化，從而進一步提升機械的整體工作效率[1]。

1.2故障特點

在工程機械中使用液壓傳動系統時，如果發生了故障，一般可以出現下述幾種表現：首先，液壓傳動系統的故障表現往往是比較隱蔽的。一般來說，如果液壓傳動系統出現了故障，由于這一系統常常存在于封閉的空間之中，因此即便是發生了故障如果不是十分嚴重，往往也難以被察覺到。其次，如果仔細地對液壓傳動系統的故障進行分析，就不難發現這一系統的故障往往還具有多元化的特點。比如說，當液壓油產生外泄的情況或者是噪聲超標等情況，這些因素都有可能會導致液壓傳動系統產生故障。最后一點，液壓傳動系統的故障還具有一定的繁復性。比如說，當液壓系統出現了故障后，可能還會引發后續電泵以及閥門之間等一系列故障，因此可以說液壓傳動系統的故障是具有一定繁復性的。

2工程機械液壓傳動系統故障的原因

2.1設計原因

從工程機械液壓傳動系統的整體發展情況來看的話，這一系統的相關技術以及工藝等發展的并不是十分健全。可以說，機械液壓傳動系統在當前這一時期中，還存在著很多的問題與弊端等。這些問題的存在，往往會影響到整個工程機械的運作情況，從而可能會影響到后續一些工程的進展[2]。在工程機械液壓傳動系統的故障原因中，設計問題也是不容忽視的，這一問題可以說是一種先天性的問題。因此，當相關人員在對工程機械液壓傳統系統的故障進行分析的時候，除了需要考慮一些后天使用因素而導致的不良情況，還應該要考慮到工程液壓傳動系統的故障是不是先天設計因素所導致的。如果發現確實是這一系統的先天設計存在著問題的話，應該要讓設計人員及時對這一系統的設計進行糾正，從而保障工程機械液壓傳動系統的順利使用。可以說，工程機械液壓傳動系統設計上的故障原因是不容忽視的一個原因。比如說，一些設計人員在對工程機械液壓傳動系統的油箱進行設計的時候，如果沒有合理的設計油箱的位置，可能會導致這一系統在使用的過程中，其油箱中的油液遭受到污染，而當油液被污染后，可能會進一步導致整個工程機械液壓傳動系統出現故障，從而影響到工程機械的使用。

2.2油污污染及制造原因

油污污染問題是工程機械液壓傳統系統的一種常見故障。導致這一故障產生的原因往往是人為所致的。比如說，在對工程液壓傳動系統進行保養或者是進行檢修工作的時候，沒有選擇一個合適的環境，從而導致一些污染物進入到這一系統之中，后期在使用的過程中就可能會出現一些故障。除此之外，在對工程機械液壓傳動系統更換油管以及一些其他元件的時候，如果檢修人員自身沒有做好相應的清潔工作，把一些油泥等帶入到了系統之中，也可能會使系統在后續使用的過程中產生故障。除了油污污染情況外，制造原因也是一種較為常見的導致工程機械液壓傳動系統出現故障的原因。一般來說，當相關人員對工程機械進行完調試工作以及裝配工作后，其工程液壓傳動系統的使用性能是能夠達到合格狀態的。但是，如果技術人員在對機械進行維護與保養的工作中更換了液壓元件，就可能會導致系統出現一些新的故障。因此，作為技術人員在維護設備的同時，還應該要對元件的質量進行嚴格的把關。

2.3維護及使用原因

在對工程機械液壓傳動系統進行維護的過程中，技術人員需要把一些液壓傳動系統中的精密零件進行更換，如果在更換的過程中一些精密零件的孔內有存在堵塞的情況等，可能就會導致后續工作出現一些問題。但是一些維護人員在進行維修的過程中，并沒有注意到此類問題，僅僅是對濾芯進行了更換，使堵塞的情況依舊存在。在后續的使用過程中，依舊會出現此類故障。除此之外，在對工程機械液壓傳動系統進行使用的過程中，一些使用人員自身并不了解這一系統的具體工作原理，因此在進行有關操作的時候沒有按照正確的規范來進行操作，從而也有可能會導致工程機械液壓傳動系統出現一些故障，影響到工程機械的正常使用。比如說，在對工程機械液壓傳動系統進行操作的時候，一些操作人員進行了違規操作，錯誤地對這一系統進行了使用，就可能會增加這一系統出現故障的可能性，不僅會對工程機械的使用情況造成影響，同時還有可能會影響到工程機械液壓傳動系統的使用年限。

3工程機械液壓傳動系統故障解決措施

3.1合理進行設計

在上述文章中，我們提到了一些設計人員在對工程機械液壓傳動系統進行設計的時候，沒有進行合理的設計工作，從而可能會使油箱遭受到污染，影響到機械的整體使用。當前這一時期，我國的整體信息技術發展十分迅速，針對液壓油箱的設計問題也進行了更為深入的研究工作。在研究的過程中，可以發現，一些國外的工程液壓傳動系統在進行油箱設計的時候，所選擇的設計方式是全封閉式的油箱結構，這種油箱在設計的時候往往只留出一個比較大的通氣孔，其余的連接部位以及接管部位等全都進行了封閉。這種油箱設計的方式，能夠從很大程度上減少油液污染的情況發生，從而也能夠有效降低因為設計不當而導致的液壓傳動系統故障問題。事實上，不管是液壓傳動系統還是液壓的原件，在進行設計的過程中都十分容易出現一些不合理的情況。因此，為了盡可能地避免此類情況的發生，一方面使用人員在使用的過程中應該及時發現設計上的不合理之處，從而及時告知設計人員進行改進；另一方面，作為設計人員，也需要不斷強化自身的專業能力，及時了解國內外有關液壓傳動系統的報道，從而使最終的設計更加合理，不斷提升工程機械液壓傳動系統的使用性能，使工程機械能夠正常進行作業。

3.2做好預防工作，加強制造為了能夠有效避免油污染等情況的出現。

首先，作為維修人員應該要管理好液壓傳送系統的整體清潔度，并且應該要把其精度控制在一定的范圍之內，當維修人員在對工程機械液壓傳動系統進行維修的時候，應該要選擇合適的環境，并且應該做好自身的清潔工作，避免把一些油污等帶入到系統之中。另外，維修人員還應該要進一步加強對于工程機械液壓傳動系統的維護周期，并且應該及時處理好元器件本身所存在的隱患等，不斷提升自身的維護意識[3]。除了需要做好預防工作之外，技術人員還應該要在進行更換原件之前，提前檢查好原件的整體情況，再進行更換工作。如果后續工程機械液壓傳動系統出現了新的故障，維修管理人員也應該要考慮是否是原件更換時出現了問題，并及時針對故障的實際情況進行深入地檢查工作，及時排除故障，保障工程機械的順利運行。

3.3開展合理維護，增強維護人員專業性

首先，作為維護人員在對工程機械液壓傳動系統進行維護的過程中，如果需要對精密儀器進行更換的話，應該要更為細致一些，檢查好各類接口處是否存在著堵塞的情況等，在進行更換之前，應該要先對此類問題進行處理，再進行后續的更換工作，這樣才能夠使濾芯的效果得到提升，從而保障工程機械液壓傳動系統的正常使用。其次，工程機械液壓傳動系統的使用，是需要專業人員來進行操作的。因此，相關單位還應該要進一步加強對于專業人才的培養力度，并且應該要明確操作人員的職責所在。作為操作人員自身，應該了解工程液壓傳動系統的使用原理，并且應該要在進行操作的時候，按照相對應的操作規范來開展工作，避免因為自身的操作不當而對整個工程機械液壓傳動系統帶來的負面影響。最后一點，當前機械液壓傳動系統的使用范圍是十分廣泛的，因此作為相關單位還應該要積極建立起一支專業的人才隊伍，可以定期開展一些交流學習等活動，讓技術維修人員能夠定期展開交流工作，不斷提升自身的專業能力。并且應該要建立起相應的工程機械液壓傳動系統的使用制度與維護保養制度，在面對一些沒有按照相關制度進行工作的人員時，應該要有相應的懲罰措施，從而保障工程機械能夠順利工作。

3.4日常維護保養工作

3.4.1控制液壓油的溫度

一般來說，在液壓轉動的系統中，其液壓油的溫度大約需要保持在三十攝氏度到八十攝氏度之間。所以說，作為操作人員應該要對液壓油的溫度進行控制，不能夠讓溫度過高。如果發現了油溫過高的情況，一般為油箱中油量較少、流速過高等。為了防止油溫過高的情況發生，相關人員還應該要定期對液壓油進行更換與過濾工作。另外，相關人員還應該要注意，在工程機械液壓傳動系統使用的過程中，其液壓油的儲備量一定要充足，才能夠使系統更好地進行排熱工作，減少各類故障的產生。

3.4.2避免液壓油中混入空氣

在液壓系統進行工作的過程中，往往是無法對液壓油進行壓縮的，但是其空氣是具有一定壓縮性的。如果說，在液壓系統工作的過程中，混入了一些空氣，即便只是一些很少量的空氣，也有可能會影響到整個系統的運行狀態。例如，當液壓油中混入了空氣，且這時壓力比較低的話，則液壓油中可能會出現大量的氣泡，甚至會使整個液壓油出現空穴的情況；如果是壓力比較高的話，則可能會使整個系統出現噪音等情況，也會對整個系統的運行產生一些負面影響。因此，相關人員在進行操作的過程中，還應該要做好密封工作，避免空氣混入到液壓油中。

3.4.3增加液壓油清潔度

一般來說，在液壓轉動的系統中液壓油并非只是一種單純的工作介質，它同時也是一種潤滑劑，能夠對機器起到一定程度的潤滑作用。因此，可以說液壓油的清潔程度，能夠從一定程度上影響到元件的使用壽命，從而也會進一步影響到整個工程機械液壓傳動系統的使用效果。

4結束語

我國當前工程機械的使用范圍十分廣泛。為了能夠保障工程機械的順利使用，相關單位還應該要進一步明確工程機械液壓傳動系統的故障原因，并及時針對各類故障進行維修與保養工作，嚴格監督各項工程機械液壓傳動系統的維護與保養制度的落實，確保該系統的順利運行，從而進一步提升工程機械的工作效率。

參考文獻：

[1]安柏峰.探析工程機械液壓傳動系統故障的原因[J].建筑工程技術與設計，2018（36）：700.

[2]范希章.探析工程機械液壓傳動系統故障的原因[J].商品與質量，2018（20）：233，255.

[3]趙銀龍.工程機械液壓傳動系統故障原因淺析[J].百科論壇電子雜志，2019（22）：443-444.

作者:顧海英 單位:丹東市技師學院