《柴油機設計與制造》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數(shù)計算:有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫:期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優(yōu)惠。
6.開放獲取:開放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《柴油機設計與制造》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數(shù),并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。
《柴油機設計與制造》雜志創(chuàng)刊于1979年,是一本由上海電汽車工業(yè)(集團)總公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為季刊,審稿周期為預計1個月內,國內統(tǒng)一刊號為31-1430/TH,國際標準刊號為1671-0614。
《柴油機設計與制造》雜志的主要欄目包括: 設計與計算、試驗研究、工藝與材料,該雜志注重學術性與實踐性結合,鼓勵創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及工業(yè)政策分析、工業(yè)技術應用等熱點議題,為工業(yè)工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力,被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:0.15,表明該雜志在工業(yè)研究領域具有較高的學術認可度。
《柴油機設計與制造》雜志須知(審稿周期:預計1個月內)
Ⅰ、來稿應具有科學性、原創(chuàng)性,論點鮮明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表規(guī)范。
Ⅱ、選用3~8個詞或詞組反映論文的中心內容,同時應翻譯為相應的英文關鍵詞。題名、作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞的英譯置于文末。
Ⅲ、同一頁類列出多個注釋的,應根據(jù)注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。
Ⅳ、作者信息應當包括作者姓名、工作單位(工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定,寫出一、二級單位)、城市名和郵政編碼,以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應提供詳細的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。
Ⅴ、參考文獻是論文引文的出處或參閱的各種書刊資料,其文獻項目和要素須集中列在論文的文末。
學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
黃榮華 | 11 | 柴油機;內燃機;數(shù)值模擬;發(fā)動機;氣缸蓋 |
張慶良 | 11 | 豐田;教學;高職院校;高校;高等教育 |
高世倫 | 11 | 柴油機;發(fā)動機;神經網(wǎng)絡;實時仿真;調速器 |
陳國華 | 10 | 內燃機;汽油機;發(fā)動機;數(shù)值模擬;有限元 |
朱正德 | 9 | 汽車;汽車發(fā)動機;工序間;發(fā)動機;轎車 |
張翼 | 8 | 柴油機;有限元;發(fā)動機;有限元法;微動疲勞 |
朱梅林 | 8 | 柴油機;車用柴油機;發(fā)動機;數(shù)值模擬;電子調... |
羅馬吉 | 6 | 柴油機;二甲醚;質子交換膜燃料電池;數(shù)值模擬... |
張宗杰 | 6 | 柴油機;內燃機;高壓共軌;噪聲預測;噴油嘴 |
張保成 | 6 | 內燃機;柴油機;發(fā)動機;曲軸;有限元 |
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
同濟大學 | 64 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;汽油;汽油... |
華中科技大學 | 61 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;燃機;內燃 |
中北大學 | 50 | 柴油機;柴油;發(fā)動機;有限元;曲... |
濰柴動力股份有限公司 | 44 | 柴油機;發(fā)動機;柴油;增壓;增壓... |
泛亞汽車技術中心有限... | 37 | 發(fā)動機;汽油;汽油機;密封;有限... |
上海交通大學 | 30 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;增壓;增壓... |
上海汽車集團股份有限... | 28 | 發(fā)動機;柴油;柴油機;增壓;試驗... |
長城汽車股份有限公司 | 27 | 汽油;汽油機;發(fā)動機;增壓;柴油 |
上海大眾汽車有限公司 | 25 | 發(fā)動機;曲軸;工序間;燃機;連桿 |
中船動力研究院有限公... | 16 | 柴油機;船用;低速柴油機;船用低... |
涉及文獻 | 資助項目 |
5 | 國家自然科學基金 |
2 | 國家科技重大專項 |
2 | 河北省自然科學基金 |
2 | 上海市博士后科研資助計劃資助 |
1 | 廣西壯族自治區(qū)自然科學基金 |
1 | 江西省教育廳科學技術研究項目 |
1 | 西安市科技計劃項目 |
1 | “九五”國家科技攻關計劃 |
1 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 |
1 | 國家科技支撐計劃 |
涉及文獻 | 資助課題 |
2 | 國家科技重大專項(2012ZX04003041) |
2 | 國家自然科學基金(51275489) |
1 | 江西省教育廳科學技術研究項目(GJJ08448) |
1 | 西安市科技計劃項目(CXY08015) |
1 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111709) |
1 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2001CB209207) |
1 | 國家自然科學基金(51175480) |
1 | 國家自然科學基金(50875247) |
1 | 大連市科技計劃項目(2006A10GX059) |
1 | 江西省自然科學基金(2008GQC0002) |
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