在選擇《柴油機設計與制造》雜志審稿人時,需要考慮多個因素以確保審稿人的專業性和公正性。以下是一些建議的步驟和策略:
一、明確審稿標準
首先需要明確審稿的標準,審稿人應具備扎實的專業知識、豐富的審稿經驗以及良好的學術道德。
二、利用數據庫資源
通過SCI、SSCI、A&HCI、ISTP等學術數據庫,可以檢索到與《柴油機設計與制造》雜志領域相關的科學家和學者的信息。
三、參考文獻
論文中的參考文獻作者通常是該領域的專家或學者,他們的研究興趣和領域與論文內容密切相關。因此,參考文獻作者可以作為審稿人的重要來源。
四、尋找雜志編委或學術會議主席
雜志編委和學術會議主席通常是該領域的權威專家,他們具有廣泛的學術聯系和豐富的審稿經驗。
五、認真填寫推薦理由
如果雜志要求作者推薦審稿人,作者應認真填寫推薦理由,說明審稿人的專業背景、研究領域與論文內容的契合度等。
《柴油機設計與制造》雜志基本信息
主管單位:上海電汽車工業(集團)總公司
主辦單位:上海柴油機股份有限公司
國內刊號CN:31-1430/TH,國際刊號ISSN:1671-0614
創刊時間:1979年
出版周期:季刊
出版地:上海
出版語言:中文
審稿周期:1個月內
主要欄目: 設計與計算、試驗研究、工藝與材料,這些欄目不僅為不同工業階段的研究者提供了展示平臺,也滿足了工業實踐者對各類工業問題的探討需求。
收錄情況:知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這些數據表明了該雜志在工業領域的學術價值和傳播影響力。
期刊榮譽:中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等,在工業學術理論界有著良好的聲譽和廣泛的影響,對推動工業事業的發展發揮了重要作用。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
黃榮華 | 11 | 柴油機;內燃機;數值模擬;發動機;氣缸蓋 |
張慶良 | 11 | 豐田;教學;高職院校;高校;高等教育 |
高世倫 | 11 | 柴油機;發動機;神經網絡;實時仿真;調速器 |
陳國華 | 10 | 內燃機;汽油機;發動機;數值模擬;有限元 |
朱正德 | 9 | 汽車;汽車發動機;工序間;發動機;轎車 |
張翼 | 8 | 柴油機;有限元;發動機;有限元法;微動疲勞 |
朱梅林 | 8 | 柴油機;車用柴油機;發動機;數值模擬;電子調... |
羅馬吉 | 6 | 柴油機;二甲醚;質子交換膜燃料電池;數值模擬... |
張宗杰 | 6 | 柴油機;內燃機;高壓共軌;噪聲預測;噴油嘴 |
張保成 | 6 | 內燃機;柴油機;發動機;曲軸;有限元 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
同濟大學 | 64 | 柴油;柴油機;發動機;汽油;汽油... |
華中科技大學 | 61 | 柴油;柴油機;發動機;燃機;內燃 |
中北大學 | 50 | 柴油機;柴油;發動機;有限元;曲... |
濰柴動力股份有限公司 | 44 | 柴油機;發動機;柴油;增壓;增壓... |
泛亞汽車技術中心有限... | 37 | 發動機;汽油;汽油機;密封;有限... |
上海交通大學 | 30 | 柴油;柴油機;發動機;增壓;增壓... |
上海汽車集團股份有限... | 28 | 發動機;柴油;柴油機;增壓;試驗... |
長城汽車股份有限公司 | 27 | 汽油;汽油機;發動機;增壓;柴油 |
上海大眾汽車有限公司 | 25 | 發動機;曲軸;工序間;燃機;連桿 |
中船動力研究院有限公... | 16 | 柴油機;船用;低速柴油機;船用低... |
涉及文獻 | 資助項目 |
5 | 國家自然科學基金 |
2 | 國家科技重大專項 |
2 | 河北省自然科學基金 |
2 | 上海市博士后科研資助計劃資助 |
1 | 廣西壯族自治區自然科學基金 |
1 | 江西省教育廳科學技術研究項目 |
1 | 西安市科技計劃項目 |
1 | “九五”國家科技攻關計劃 |
1 | 國家高技術研究發展計劃 |
1 | 國家科技支撐計劃 |
涉及文獻 | 資助課題 |
2 | 國家科技重大專項(2012ZX04003041) |
2 | 國家自然科學基金(51275489) |
1 | 江西省教育廳科學技術研究項目(GJJ08448) |
1 | 西安市科技計劃項目(CXY08015) |
1 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA111709) |
1 | 國家重點基礎研究發展計劃(2001CB209207) |
1 | 國家自然科學基金(51175480) |
1 | 國家自然科學基金(50875247) |
1 | 大連市科技計劃項目(2006A10GX059) |
1 | 江西省自然科學基金(2008GQC0002) |