《車輛與動力技術(shù)》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數(shù)計算:有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫:期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優(yōu)惠。
6.開放獲取:開放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《車輛與動力技術(shù)》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數(shù),并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。
《車輛與動力技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1979年,是一本由中國科學技術(shù)協(xié)會主管、主辦的學術(shù)性期刊。該雜志為季刊,審稿周期為預計1個月內(nèi),國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-4493/TH,國際標準刊號為1009-4687。
《車輛與動力技術(shù)》雜志的主要欄目包括: 性能研究、設計計算、試驗研究、綜述、信息窗,該雜志注重學術(shù)性與實踐性結(jié)合,鼓勵創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及工業(yè)政策分析、工業(yè)技術(shù)應用等熱點議題,為工業(yè)工作者提供前沿的學術(shù)參考。
該雜志在學術(shù)界具有較高影響力,被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術(shù)群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術(shù)影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:0.31,表明該雜志在工業(yè)研究領(lǐng)域具有較高的學術(shù)認可度。
《車輛與動力技術(shù)》雜志須知(審稿周期:預計1個月內(nèi))
Ⅰ、來稿請注明作者信息,包括單位全稱、地址、電話和郵編。
Ⅱ、摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據(jù)和結(jié)論,既要精煉又要言之有物,盡量不要空泛地概括全篇內(nèi)容;忌用第一人稱;字數(shù)為150-200字。關(guān)鍵詞3-8個。
Ⅲ、文稿中摘編或引用他人作品的,務請按《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定在參考資料中標明原作者姓名、作品名稱及其來源等。
Ⅳ、參考文獻確系親自閱讀,核對無誤,并提供摘要便于核對。
Ⅴ、注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體,包括文獻作者、文獻題名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止頁碼,用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字序號標注,每頁單獨編號。
學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
孫逢春 | 23 | 電動汽車;動力電池;電池;履帶車輛;電動車輛 |
馬彪 | 18 | 綜合傳動;濕式離合器;履帶車輛;離合器;故障... |
臧克茂 | 16 | 電傳動;坦克;永磁同步電動機;履帶車輛;炮控... |
葛蘊珊 | 16 | 柴油機;內(nèi)燃機;生物柴油;排放特性;汽油車 |
張付軍 | 15 | 柴油機;發(fā)動機;汽油機;內(nèi)燃機;液壓自由活塞... |
張承寧 | 15 | 電動汽車;永磁同步電機;電動車輛;履帶車輛;... |
張幽彤 | 14 | 柴油機;高壓共軌;電子控制;高壓共軌系統(tǒng);噴... |
馬國新 | 13 | 履帶車輛;車輛;汽車;驅(qū)動輪;扭桿彈簧 |
谷中麗 | 12 | 履帶車輛;電傳動;仿真;電傳動系統(tǒng);控制策略 |
陳慧巖 | 12 | 履帶車輛;無人駕駛車輛;AMT;智能車輛;自動... |
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國北方車輛研究所 | 445 | 車輛;履帶;傳動;履帶車;履帶車... |
北京理工大學 | 430 | 車輛;汽車;傳動;柴油;仿真 |
裝甲兵工程學院 | 133 | 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲車輛;仿... |
江蘇大學 | 39 | 汽車;柴油;柴油機;仿真;懸架 |
中北大學 | 33 | 柴油機;車輛;柴油;數(shù)學形態(tài);數(shù)... |
北京特種車輛研究所 | 28 | 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲裝備;坦... |
清華大學 | 22 | 車輛;制動;仿真;自動控制;懸架 |
北京航空航天大學 | 21 | 轎車;背式;氣動;氣動特性;汽車 |
合肥工業(yè)大學 | 18 | 汽車;輕量;輕量化;硬件;硬件在... |
吉林大學 | 12 | 汽車;動力汽車;混合動力;混合動... |
涉及文獻 | 資助項目 |
65 | 國家自然科學基金 |
16 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 |
10 | 國防科技技術(shù)預先研究基金 |
5 | 國防科技重點實驗室基金 |
5 | 車輛傳動國家重點實驗室基金 |
5 | 武器裝備預研基金 |
4 | 國家部委預研基金 |
3 | 寧波市自然科學基金 |
3 | 國家科技支撐計劃 |
3 | 國家教育部博士點基金 |
涉及文獻 | 資助課題 |
5 | 國家自然科學基金(50905078) |
4 | 國家自然科學基金(51239005) |
3 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA501800) |
3 | 國家自然科學基金(50875247) |
3 | 武器裝備預研基金(514571201) |
2 | 國防科技技術(shù)預先研究基金(40402010103) |
2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA501600) |
2 | 國家自然科學基金(59936130) |
2 | 國家自然科學基金(51106009) |
2 | 國家自然科學基金(50175043) |
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