在選擇《車輛與動力技術》雜志審稿人時,需要考慮多個因素以確保審稿人的專業性和公正性。以下是一些建議的步驟和策略:
一、明確審稿標準
首先需要明確審稿的標準,審稿人應具備扎實的專業知識、豐富的審稿經驗以及良好的學術道德。
二、利用數據庫資源
通過SCI、SSCI、A&HCI、ISTP等學術數據庫,可以檢索到與《車輛與動力技術》雜志領域相關的科學家和學者的信息。
三、參考文獻
論文中的參考文獻作者通常是該領域的專家或學者,他們的研究興趣和領域與論文內容密切相關。因此,參考文獻作者可以作為審稿人的重要來源。
四、尋找雜志編委或學術會議主席
雜志編委和學術會議主席通常是該領域的權威專家,他們具有廣泛的學術聯系和豐富的審稿經驗。
五、認真填寫推薦理由
如果雜志要求作者推薦審稿人,作者應認真填寫推薦理由,說明審稿人的專業背景、研究領域與論文內容的契合度等。
《車輛與動力技術》雜志基本信息
主管單位:中國科學技術協會
主辦單位:中國兵工學會
國內刊號CN:11-4493/TH,國際刊號ISSN:1009-4687
創刊時間:1979年
出版周期:季刊
出版地:北京
出版語言:中文
審稿周期:1個月內
主要欄目: 性能研究、設計計算、試驗研究、綜述、信息窗,這些欄目不僅為不同工業階段的研究者提供了展示平臺,也滿足了工業實踐者對各類工業問題的探討需求。
收錄情況:知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這些數據表明了該雜志在工業領域的學術價值和傳播影響力。
期刊榮譽:Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、北大圖書館收錄期刊等,在工業學術理論界有著良好的聲譽和廣泛的影響,對推動工業事業的發展發揮了重要作用。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
孫逢春 | 23 | 電動汽車;動力電池;電池;履帶車輛;電動車輛 |
馬彪 | 18 | 綜合傳動;濕式離合器;履帶車輛;離合器;故障... |
臧克茂 | 16 | 電傳動;坦克;永磁同步電動機;履帶車輛;炮控... |
葛蘊珊 | 16 | 柴油機;內燃機;生物柴油;排放特性;汽油車 |
張付軍 | 15 | 柴油機;發動機;汽油機;內燃機;液壓自由活塞... |
張承寧 | 15 | 電動汽車;永磁同步電機;電動車輛;履帶車輛;... |
張幽彤 | 14 | 柴油機;高壓共軌;電子控制;高壓共軌系統;噴... |
馬國新 | 13 | 履帶車輛;車輛;汽車;驅動輪;扭桿彈簧 |
谷中麗 | 12 | 履帶車輛;電傳動;仿真;電傳動系統;控制策略 |
陳慧巖 | 12 | 履帶車輛;無人駕駛車輛;AMT;智能車輛;自動... |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國北方車輛研究所 | 445 | 車輛;履帶;傳動;履帶車;履帶車... |
北京理工大學 | 430 | 車輛;汽車;傳動;柴油;仿真 |
裝甲兵工程學院 | 133 | 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲車輛;仿... |
江蘇大學 | 39 | 汽車;柴油;柴油機;仿真;懸架 |
中北大學 | 33 | 柴油機;車輛;柴油;數學形態;數... |
北京特種車輛研究所 | 28 | 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲裝備;坦... |
清華大學 | 22 | 車輛;制動;仿真;自動控制;懸架 |
北京航空航天大學 | 21 | 轎車;背式;氣動;氣動特性;汽車 |
合肥工業大學 | 18 | 汽車;輕量;輕量化;硬件;硬件在... |
吉林大學 | 12 | 汽車;動力汽車;混合動力;混合動... |
涉及文獻 | 資助項目 |
65 | 國家自然科學基金 |
16 | 國家高技術研究發展計劃 |
10 | 國防科技技術預先研究基金 |
5 | 國防科技重點實驗室基金 |
5 | 車輛傳動國家重點實驗室基金 |
5 | 武器裝備預研基金 |
4 | 國家部委預研基金 |
3 | 寧波市自然科學基金 |
3 | 國家科技支撐計劃 |
3 | 國家教育部博士點基金 |
涉及文獻 | 資助課題 |
5 | 國家自然科學基金(50905078) |
4 | 國家自然科學基金(51239005) |
3 | 國家高技術研究發展計劃(2003AA501800) |
3 | 國家自然科學基金(50875247) |
3 | 武器裝備預研基金(514571201) |
2 | 國防科技技術預先研究基金(40402010103) |
2 | 國家高技術研究發展計劃(2003AA501600) |
2 | 國家自然科學基金(59936130) |
2 | 國家自然科學基金(51106009) |
2 | 國家自然科學基金(50175043) |