在選擇《報林》雜志審稿人時，需要考慮多個因素以確保審稿人的專業性和公正性。以下是一些建議的步驟和策略：
一、明確審稿標準
首先需要明確審稿的標準，審稿人應具備扎實的專業知識、豐富的審稿經驗以及良好的學術道德。
二、利用數據庫資源
通過SCI、SSCI、A&HCI、ISTP等學術數據庫，可以檢索到與《報林》雜志領域相關的科學家和學者的信息。
三、參考文獻
論文中的參考文獻作者通常是該領域的專家或學者，他們的研究興趣和領域與論文內容密切相關。因此，參考文獻作者可以作為審稿人的重要來源。
四、尋找雜志編委或學術會議主席
雜志編委和學術會議主席通常是該領域的權威專家，他們具有廣泛的學術聯系和豐富的審稿經驗。
五、認真填寫推薦理由
如果雜志要求作者推薦審稿人，作者應認真填寫推薦理由，說明審稿人的專業背景、研究領域與論文內容的契合度等。
《報林》雜志基本信息
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位：中國行業報協會;《 人民鐵道》報業有限公司
國內刊號CN：11-5028/G2，國際刊號ISSN：1672-383X
創刊時間：1991年
出版周期：雙月刊
出版地：北京
出版語言：中文
審稿周期：1個月內
主要欄目： 本期特稿、特別策劃——新春走基層、視覺天下、聚焦鐵路春運報道、融媒探索、業務廣角、記者在線、編輯縱橫，這些欄目不僅為不同新聞階段的研究者提供了展示平臺，也滿足了新聞實踐者對各類新聞問題的探討需求。
收錄情況：知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這些數據表明了該雜志在新聞領域的學術價值和傳播影響力。
期刊榮譽：中國期刊全文數據庫（CJFD）等，在新聞學術理論界有著良好的聲譽和廣泛的影響，對推動新聞事業的發展發揮了重要作用。
| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 汪鵬 | 10 | 復線；貨物發送量；客運專線；客貨運量；列車運... |
| 曹燕 | 4 | 中國記協；疫情防控；輿論氛圍；編輯記者；四力 |
| 肖京華 | 3 | 高耗能行業；鋼鐵行業；二氧化硫排放；加快服務... |
| 吳昊 | 3 | 動車組列車；一小時經濟圈；滄桑；復線；飛越 |
| 姚廣宜 | 3 | 突發事件；輿情；司法公正；媒體監督；輿情傳播 |
| 閭丘露薇 | 3 | 孩子；年輕人；高考；記者；民主 |
| 高原 | 3 | 一線城市；財經事件；財經界；雅虎；分眾 |
| 李維華 | 2 | 特許經營；加盟商；特許人；招商；連鎖店 |
| 陳飛 | 2 | 車流徑路；選路；廣深線；機車交路；旅客 |
| 羅春曉 | 2 | 沿海鐵路；沿海港口城市；高速鐵路建設；高速客... |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 新華通訊社 | 63 | 鐵路；列車；客運；車組；動車 |
| 人民鐵道報社 | 43 | 媒體；新聞；鐵路；融媒體；鐵道 |
| 中國記協 | 26 | 新聞；中國記協；媒體；輿論；新聞... |
| 中國鐵路濟南局集團有... | 15 | 媒體；融媒體；企業；新聞；輿論 |
| 中國水利報社 | 13 | 水利；媒體；行業媒體；新聞；故事 |
| 中國鐵路北京局集團有... | 12 | 鐵路；媒體；新聞；新媒體；企業 |
| 中國鐵路廣州局集團有... | 9 | 媒體；新聞；引導群眾；有聲；有我 |
| 中國航天 | 8 | 媒體；新聞；航天；輿論；輿論陣地 |
| 中國鐵路南昌局集團有... | 8 | 文化；融媒體；媒體；新聞；鐵路 |
| 人民公安報社 | 7 | 人民；人民公安；媒體；融媒體；主... |
| 涉及文獻 | 資助項目 |
| 1 | 北京市社會科學基金 |
