在選擇《綜合運輸》雜志審稿人時,需要考慮多個因素以確保審稿人的專業性和公正性。以下是一些建議的步驟和策略:
一、明確審稿標準
首先需要明確審稿的標準,審稿人應具備扎實的專業知識、豐富的審稿經驗以及良好的學術道德。
二、利用數據庫資源
通過SCI、SSCI、A&HCI、ISTP等學術數據庫,可以檢索到與《綜合運輸》雜志領域相關的科學家和學者的信息。
三、參考文獻
論文中的參考文獻作者通常是該領域的專家或學者,他們的研究興趣和領域與論文內容密切相關。因此,參考文獻作者可以作為審稿人的重要來源。
四、尋找雜志編委或學術會議主席
雜志編委和學術會議主席通常是該領域的權威專家,他們具有廣泛的學術聯系和豐富的審稿經驗。
五、認真填寫推薦理由
如果雜志要求作者推薦審稿人,作者應認真填寫推薦理由,說明審稿人的專業背景、研究領域與論文內容的契合度等。
《綜合運輸》雜志基本信息
主管單位:中華人民共和國國家發展改革委員會
主辦單位:國家發展和改革委員會綜合運輸研究所
國內刊號CN:11-1197/U,國際刊號ISSN:1000-713X
創刊時間:1979年
出版周期:月刊
出版地:北京
出版語言:中文
審稿周期:1個月內
主要欄目: 卷首語、中國交通觀察、交通發展改革專題、理論與政策、物流與供應鏈經濟、實例分析,這些欄目不僅為不同交通階段的研究者提供了展示平臺,也滿足了交通實踐者對各類交通問題的探討需求。
收錄情況:知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這些數據表明了該雜志在交通領域的學術價值和傳播影響力。
期刊榮譽:中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊等,在交通學術理論界有著良好的聲譽和廣泛的影響,對推動交通事業的發展發揮了重要作用。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
張菁 | 74 | 訪談錄;交通部;綜合運輸體系;交通發展;交通... |
王毅 | 58 | 訪談錄;交通發展;春運期間;綜合運輸體系;北... |
甄小燕 | 55 | 訪談錄;鐵道部;綜合運輸;交通發展;金融危機 |
薛鋒 | 34 | 鐵路運輸;編組站;軌道交通;配流;列車 |
榮朝和 | 33 | 鐵路;鐵路改革;交通運輸;鐵路運輸;運輸化 |
王慶云 | 30 | 交通發展;交通運輸;交通規劃;交通運輸業;綜... |
沈培鈞 | 26 | 訪談錄;綜合運輸體系;長江航運;國際航運;會... |
左大杰 | 25 | 鐵路;鐵路改革;列車;高鐵;旅客運輸 |
孔文軒 | 24 | 訪談錄;金融危機;全國政協委員;可持續發展;... |
黃強 | 19 | 長江航運;黃金水道;航運發展;長江;長江經濟... |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
西南交通大學 | 467 | 鐵路;軌道交通;城市軌道交通;高... |
北京交通大學 | 386 | 鐵路;軌道交通;物流;客運;城市 |
交通運輸部 | 261 | 交通運輸;物流;聯運;公路;港口 |
中國民航大學 | 249 | 航空;機場;民航;物流;空運 |
同濟大學 | 173 | 城市;鐵路;公交;公共交通;物流 |
國家發展和改革委員會 | 150 | 交通運輸;交通發展;綜合運輸;鐵... |
中華人民共和國交通運... | 87 | 交通運輸;公路;港口;水路運輸;... |
《綜合運輸》編輯部 | 77 | 訪談;訪談錄;交通運輸;交通發展... |
天津大學 | 71 | 物流;公路;軍事;港口;軍事運輸 |
長安大學 | 61 | 公路;貨運;物流;客運;道路運輸 |
涉及文獻 | 資助項目 |
287 | 國家自然科學基金 |
129 | 中央高?;究蒲袠I務費專項資金 |
62 | 國家社會科學基金 |
37 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 |
31 | 教育部人文社會科學研究基金 |
27 | 四川省科技計劃項目 |
23 | 教育部人文社會科學研究重大課題攻關項目 |
21 | 國家科技支撐計劃 |
18 | 天津市哲學社會科學研究規劃項目 |
14 | 國家重點基礎研究發展計劃 |
涉及文獻 | 資助課題 |
21 | 國家自然科學基金(41171113) |
20 | 教育部人文社會科學研究重大課題攻關項目(07JZD0012) |
13 | 國家自然科學基金(40571044) |
6 | 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725406) |
6 | 國家自然科學基金(71131001) |
6 | 國家自然科學基金(71390332) |
4 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A10) |
4 | 國家自然科學基金(70273001) |
3 | 國家高技術研究發展計劃(2009AA11Z207) |
3 | 國家社會科學基金(11XJY027) |