《中國遠洋航務》雜志論文投稿要求：
Ⅰ、正文一級標題采用漢字數字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數字“①、②、③……”形式排序。
Ⅱ、計量單位一律采用中國國家法定計量單位，有國際符號的計量單位均用符號表示；數值和國際計量單位間應有空格，若之間有漢字則無須空格；復合單位不使用除法格式，而使用乘積格式。
Ⅲ、為了方便編輯部與作者取得聯系，投稿時請附作者信息，包括第一作者的姓名、單位、詳細地址、郵政編碼、電話號碼和郵箱，以及其他作者的單位。
Ⅳ、來稿請附第一作者的簡介，包括姓名、出生年份、身份證號碼、性別、籍貫、民族(漢族免)、學位、職稱、工作單位、主要研究方向；并注明通訊地址、電話、電子郵箱及郵政編碼。
Ⅴ、引文標注采用腳注形式，用阿拉伯圈碼（①②③……）統一編碼，編碼置于引文右上角，每頁重新編碼。請注意核對引文，確保出處無誤。
VI、秉持“清、齊、定”原則，以通俗易懂的表達方式，深入淺出展現核心觀點，行文流暢，引人入勝，達到或者接近商業類出版物標準。
VII、摘要應全面概括論文的主要內容，明確反映作者的主要觀點，不能僅僅籠統地介紹論文的思路和結構，避免使用“本文主張”“筆者認為”等評價方式。關鍵詞應為反映論文核心內容的專業術語，一般3至5個。
VIII、獲得基金資助產出的文章應在文章首頁地腳以“基金項目：”作為標識注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。
IX、文后須列出參考文獻條目（序號和文中出現的順序相對應）。主要責任者如超過3人，可在第三個責任者后加“，等”，否則需列出全部著、譯者。
X、公式中的外文字母的大小寫、正斜體、上下角標、數學符號、數字、公差值、絕對值和其他符號使用正確，書寫清楚。
雜志發文主題分析如下：
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中華人民共和國交通運... | 85 | 股指；港口；海運；航運；裝箱 |
| 中國社會科學院 | 45 | 經濟增長；金融；經貿；經濟發展；... |
| 大連海事大學 | 23 | 船舶；航運；合同；裝箱；租船 |
| 中國石油天然氣集團公... | 20 | 原油；原油市場；國際原油；國際原... |
| 上海海事大學 | 19 | 航運；裝箱；集裝箱；航運業；運輸... |
| 中國石油 | 16 | 原油；原油市場；國際原油；國際原... |
| 中國遠洋運輸(集團)總... | 11 | 航運；航運市場；裝箱；集裝；集裝... |
| 中國船級社 | 10 | 船級；船級社；中國船級社；國際海... |
| 中國社會科學院拉丁美... | 9 | 拉美；中拉關系；融資；實現共贏；... |
| 國務院發展研究中心 | 9 | 金融；制造業；中國經濟；物流；金... |
雜志往期論文摘錄展示
國際干散貨市場：BDI春節跌破800點，但同比大幅上升，后市看好
國際油輪運輸市場：需求疲軟，運價回落，后市動力不足
2017年海洋聯盟跨太平洋航線連接您的未來
近期韓國經濟的困境與中韓經濟關系
為未來做好準備 對話國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴
我看2017--集裝箱運輸市場：回暖將是大概率事件
干散貨運輸市場：上升潛力大于下降潛力
油輪運輸市場：運力過剩 運價下降
國際船舶市場：“保生存”成就第一要務
中國港口：維持低速增長
