《中國汽車制造》的版面費計算方法如下：
1.按版面計算：具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數計算：有些期刊會根據論文的字數來計算版面費，例如每千字收取一定費用。
3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數據庫：期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優惠。
6.開放獲取：開放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《中國汽車制造》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數，并根據期刊的收費標準合理預算版面費。
《中國汽車制造》雜志創刊于2005年，是一本由陜西省科學技術協會主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊，審稿周期為預計1個月內，
《中國汽車制造》雜志的主要欄目包括： 工藝裝備、業界資訊、汽車電子、觀察評論，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及工業政策分析、工業技術應用等熱點議題，為工業工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力，被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據最新數據表明該雜志在工業研究領域具有較高的學術認可度。
《中國汽車制造》雜志須知（審稿周期：預計1個月內）
Ⅰ、主題：包括中國汽車制造領域的相關議題，如汽車設計、生產技術、材料應用、市場趨勢等。
Ⅱ、本刊不接受已正式出版，以及一稿數投的論文。邀請論文不在此限。對于侵犯他人版權或者其他權益的文稿，本刊概不承擔任何連帶責任。
Ⅲ、文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。
Ⅳ、正文各層次內容一律采用阿拉伯數字連續編號，同級標題不同層次的數字之間用下圓點相隔，最末數字不加標點。如：正文一級標題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標題。
Ⅴ、文章（包括正文、圖、表、注釋）中出現的英文（包括名詞、作者姓名、其他）請翻譯成中文，采用中英文對照形式，英文放在括號當中。如果只是在括弧中出現，可以不翻譯成中文。
VI、摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據和結論，既要精煉又要言之有物，盡量不要空泛地概括全篇內容；忌用第一人稱；字數為150－200字。關鍵詞3－8個。
VII、為了使本書編排規范，敬請作者來稿時提供作者簡介，包括：姓名、性別、民族、工作單位及部門、職稱、學歷學位、主要研究方向、電子郵箱及電話號碼。
VIII、參考文獻采用順序編碼制格式著錄；按正文中出現次序標引，同一文獻，同一序號，附注頁碼。格式為上標的“[序號]頁次”（如（l）、（2.6）、（5-7）、[8]98、[9]66-68、[4]26、[6]3-8……）。
IX、同一注釋里如需羅列多條同類文獻的，一般按時間順序排列，用分號隔開（但依論證重要程度排列的文獻次序除外）。同一注釋里中外文文獻混合排列的，結尾所使用的句號以最后文獻的語種所對應的格式為準。
X、如果來稿為科研項目成果，請在正文標題后打※ 號，用頁注的方式提供項目名稱以及項目號。
