《西鐵科技》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數計算:有些期刊會根據論文的字數來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數據庫:期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優惠。
6.開放獲取:開放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《西鐵科技》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數,并根據期刊的收費標準合理預算版面費。
《西鐵科技》雜志創刊于1964年,是一本由中國鐵路西安局集團有限公司科學技術委員會主管、主辦的學術性期刊。該雜志為季刊,審稿周期為預計1個月內,
《西鐵科技》雜志的主要欄目包括: 研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究,該雜志注重學術性與實踐性結合,鼓勵創新性研究,尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題,為交通工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力,被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據最新數據表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。
《西鐵科技》雜志須知(審稿周期:預計1個月內)
Ⅰ、作者簡介(出生年份、性別、學歷、所屬單位、職務職稱、當前研究課題及研究方向等)以及詳細通訊方式(包括郵政編碼、通訊地址及聯系電話、傳真電話及E-mail)。
Ⅱ、來稿請附200字左右的中英文摘要(言明研究目的、方法和結論)及中英文關鍵詞3~8個。
Ⅲ、本刊對于所有稿件,無論選用與否,將奉上審稿意見。對于沒有采用的文章,歡迎作者在認真修改后再投,本刊將在同等質量下保證優先刊發。
Ⅳ、正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
Ⅴ、論文中引用他人的觀點及材料時,須將參考文獻按正文中出現的先后次序列于文后。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
劉楠 | 13 | 試驗分析;既有鐵路;圖號;橋梁;簡支梁橋 |
于萬聚 | 11 | 接觸網;電氣化鐵道;檢測車;受電弓;高速鐵路 |
劉世柱 | 8 | 鐵路;寶成線;運輸能力;鐵路運輸;車站 |
郭富強 | 8 | 接觸網;電氣化鐵路;接觸網施工;電氣化鐵道;... |
賈明漢 | 7 | 接觸網;電氣化鐵路;列車提速;接觸網硬點;硬... |
李宗智 | 7 | 接觸網;膠囊;電力機車;受電弓;電氣化鐵道 |
羅文驥 | 6 | 電氣化鐵道;地面帶電自動過分相;電氣化鐵路;... |
郭鵬 | 6 | 鐵路;和諧型機車;編組站;貨運市場;貨車 |
昝月穩 | 6 | 統一強度理論;探地雷達;注漿;雙剪強度理論;... |
吳軍 | 6 | 機車;HXD1型電力機車;HX;D1;避雷器 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
西安鐵路局 | 910 | 鐵路;機車;接觸網;觸網;道岔 |
鄭州鐵路局 | 95 | 電氣化;鐵路;電氣;接觸網;觸網 |
西安鐵路分局 | 62 | 鐵路;電氣;電氣化;接觸網;觸網 |
西安鐵路局新豐鎮機務... | 29 | 機車;電力機車;預防措施;閘瓦;... |
西安鐵路局科學技術研... | 22 | 鐵路;電氣化;電氣;自動過分相;... |
西南交通大學 | 21 | 接觸網;觸網;電氣;電氣化;鐵道 |
洛陽鐵路分局 | 21 | 電氣化;電氣;接觸網;觸網;鐵路 |
中鐵第一勘察設計院集... | 20 | 鐵路;接觸網;觸網;西安樞紐;環... |
陜西西延鐵路有限責任... | 14 | 鐵路;病害;場強;場強覆蓋;TDCS |
西安鐵路分局寶雞供電... | 10 | 電氣;電氣化;接觸網;觸網;鐵道 |