《鐵道運輸與經濟》雜志版面費怎么算？

《鐵道運輸與經濟》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數計算：有些期刊會根據論文的字數來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數據庫：期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優惠。

6.開放獲取：開放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《鐵道運輸與經濟》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數，并根據期刊的收費標準合理預算版面費。

《鐵道運輸與經濟》雜志創刊于1979年，是一本由中國國家鐵路集團有限公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為月刊，審稿周期為預計1-3個月，國內統一刊號為11-1949/U，國際標準刊號為1003-1421。

《鐵道運輸與經濟》雜志的主要欄目包括： 運輸組織、經濟研究、現代化物流、鐵路信息化、學術論壇、站場樞紐、城市軌道交通，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，曾多次入選

• 北大核心期刊（2023版）
• 北大核心期刊（2020版）
• 北大核心期刊（2017版）
• 北大核心期刊（2014版）
• 北大核心期刊（2011版）
• 北大核心期刊（2008版）
• 北大核心期刊（2004版）
• 北大核心期刊（2000版）
• 北大核心期刊（1996版）
• 北大核心期刊（1992版）
• 國家哲學社會科學學術期刊數據庫
• 武大RCCSE核心期刊（2020）
• 日本科學技術振興機構數據庫

，并被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據最新數據，其影響因子：1.4，表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。

《鐵道運輸與經濟》雜志須知（審稿周期：預計1-3個月）

Ⅰ、作者姓名在文題下按序排列，排序應在投稿時確定，在編排過程中不應再作更動；作者單位名稱和郵政編碼腳注于同頁左下方。

Ⅱ、來稿如為各種基金項目資助文章，按照國家有關部門正式規定的名稱填寫基金項目名稱，并注明項目編號。

Ⅲ、中英文標題（含副標題）。文章標題應當準確體現文章內容，不宜過長或過簡，副標題和主標題之間的關系應當清晰明確。

Ⅳ、參考文獻：參考文獻采用順序編碼制，參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角，內容按序號順序排列于文后，序號用方括號標注，按正文中出現的次序標引，文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。

Ⅴ、摘要內容應包括研究工作目的、方法、結果和結論。摘要應具有獨立性和自含性，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。