《鐵道物資科學管理》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數計算:有些期刊會根據論文的字數來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數據庫:期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優惠。
6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《鐵道物資科學管理》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數,并根據期刊的收費標準合理預算版面費。
《鐵道物資科學管理》雜志創刊于1982年,是一本由中華人民共和國鐵道部主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊,審稿周期為預計1個月內,國內統一刊號為12-1190/U,國際標準刊號為1007-9637。
《鐵道物資科學管理》雜志的主要欄目包括: 本刊訪談、本刊特稿、特別報道、學習與研究、現代物流、法制園地、基層論壇、工商管理,該雜志注重學術性與實踐性結合,鼓勵創新性研究,尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及經濟政策分析、經濟技術應用等熱點議題,為經濟工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力,被知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據最新數據,其影響因子:0.24,表明該雜志在經濟研究領域具有較高的學術認可度。
《鐵道物資科學管理》雜志須知(審稿周期:預計1個月內)
Ⅰ、在采用的稿件中如有政治錯誤及侵權或泄密行為,作者應負全部責任并承擔由此帶來的經濟損失。
Ⅱ、正文前附100—200字摘要,3—5個關鍵詞。
Ⅲ、論文要求有中英文題名、摘要、關鍵詞、作者姓名,以及中文通訊地址和郵編等內容。
Ⅳ、基金項目:基金項目類別(項目編號)。本刊對基金資助項目,省(部)級以上重大攻關項目和開放實驗室研究項目等優秀論文優先發表。
Ⅴ、引用國際組織機構報告時,應標明機構名,報告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯大決議和安理會決議等可略去機構名和報告名,直接在UN Doc.后標出文件編號。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
王耀球 | 17 | 物流;供應鏈;供應鏈管理;電子商務;物流業 |
張文杰 | 16 | 物流;供應鏈;物流產業;物流管理;第三方物流 |
齊曉敏 | 10 | 現代物流;鐵路運輸;二次創業;企業管理;脫鉤 |
謝泗薪 | 9 | 物流;核心競爭力;知識經濟;一帶一路;企業文... |
趙啟蘭 | 7 | 供應鏈;供應鏈管理;物流服務;物流服務供應鏈... |
鞠頌東 | 7 | 物流;物流網絡;現代物流;物流信息網絡;物流... |
肖孝德 | 7 | 企業管理;企業;成本控制;物流成本;新金融 |
趙傳學 | 7 | 鋼軌;鐵路用鋼;回火熱處理;馬氏體組織;馬氏... |
劉立瑋 | 6 | 財務管理;虛擬營銷;中小企業;市場營銷;營銷... |
王有 | 6 | 物資管理;鐵路物資部門;采購價格;采購管理;... |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國鐵路物資總公司 | 104 | 鐵路;企業;鐵路物資;企業管理;... |
北方交通大學 | 96 | 物流;企業;鐵路;商務;企業管理 |
北京交通大學 | 91 | 物流;企業;供應鏈;企業管理;鐵... |
天津物資管理干部學院 | 47 | 企業;物流;鐵路;企業管理;國有... |
沈陽鐵路局 | 45 | 物資管理;鐵路;資產;資產經營;... |
鄭州鐵路局 | 35 | 鐵路;物資管理;企業;會計;財務 |
北京鐵路局 | 31 | 鐵路;物資管理;企業;物流;鐵路... |
哈爾濱鐵路局 | 27 | 物資管理;鐵路;資產;鐵路物資;... |
西南交通大學 | 26 | 物流;企業;第三方物流;鐵路;供... |
物資部 | 20 | 企業;物資管理;施工企業;建筑;... |
涉及文獻 | 資助項目 |
3 | 教育部人文社會科學研究基金 |
2 | 國家自然科學基金 |
1 | 國家科技重大專項 |
1 | 國家社會科學基金 |
1 | 中國博士后科學基金 |
涉及文獻 | 資助課題 |
2 | 國家自然科學基金(70472053) |
1 | 中國博士后科學基金(2005037289) |