《交通信息與安全》雜志論文投稿要求：
Ⅰ、來稿請附300字左右的中英文摘要和3-5個關鍵詞。
Ⅱ、稿件末頁請標明作者真實姓名以及準確的通訊地址、郵政編碼、E-mail地址、聯系電話等。
Ⅲ、論文力求取材新穎，論點明確，論據充分，論述筒潔，資料、數據和反映的內容務求核實準確。
Ⅳ、篇名要簡明、具體、確切，一般不超過20個字，且應避免使用縮略詞、字符、代號和公式等。
Ⅴ、參考文獻采用尾注形式，參考文獻的著錄方式請參照中華人民共和國國家標準GB/T774-2005，依照順序編碼制參考文獻列表。
雜志發文主題分析如下：
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 武漢理工大學 | 325 | 交通安全；船舶；駕駛；智能交通；... |
| 同濟大學 | 180 | 交通安全；公路；駕駛；高速公路；... |
| 東南大學 | 176 | 公路；交通安全；車輛；公交；高速... |
| 北京工業大學 | 121 | 駕駛；交通安全；交通工程；仿真；... |
| 北京交通大學 | 119 | 交通工程；鐵路；交通安全；列車；... |
| 長安大學 | 111 | 交通安全；交通工程；公路；駕駛；... |
| 華南理工大學 | 88 | 交通工程；智能交通；交通流；公交... |
| 重慶交通大學 | 73 | 交通安全；公路；公交；匝道；神經... |
| 中國民航大學 | 68 | 航空；民航；空中交通；航班；飛行 |
| 哈爾濱工業大學 | 60 | 交通安全；公路；高速公路；交叉口... |
雜志往期論文摘錄展示
事故條件下高速公路可變情報板選址研究
信號交叉口左彎待轉區對車輛排放的影響分析
考慮定位信息不確定性的多車協同定位算法
擁堵條件下駕駛人群體重復換道博弈的仿真研究
基于LIBSVM的LNG公交車尾氣排放預測模型
可變線路公交車輛調度算法優化研究
交叉口移位左轉設置方法研究及仿真分析
基于GBRBM-DBN模型的短時交通流預測方法
基于WITI的分段線性機場延誤研究模型
基于SVM-KNN的降雨條件下短時公交客流預測
