時間：2022-10-15 21:58:03
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇路緣石施工總結(jié)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、主要工作業(yè)績
1、做好試驗室日常管理工作，確保設備運行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設備維護保養(yǎng)和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養(yǎng)，幾年來試驗室設備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準確；在日常試驗檢測中，我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關(guān)試驗檢測各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎。
2、創(chuàng)新技術(shù)服務方式、提高技術(shù)服務水平，為工程質(zhì)量保駕護航。
近年來，我先后負責帶領(lǐng)同事們完成**高速公路、**高速公路、**，從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務。技術(shù)服務過程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴謹求實，在規(guī)范要求的馬歇爾設計方法基礎上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進行驗證，并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用，給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎，技術(shù)服務水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。
二、科研課題
近年來，作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業(yè)技術(shù)服務工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用，通過后期的監(jiān)控檢測證明，課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和能力。通過多年的努力，我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，也得到了領(lǐng)導的認可。自2011至2015年度連續(xù)五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”，在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《**》、《**》、《**》、《**》等多篇學術(shù)論文。
四、繼續(xù)學習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學習，參加各類繼續(xù)教育，以提高自己的業(yè)務水平。在取得**，2012年12月，參加交通運輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓并考試合格，2013年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續(xù)教育培訓考試合格。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。
但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!xx高速公路收費員工作總結(jié)格式
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
XX年公司領(lǐng)導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對20xx年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
xx同志自2018年11月參加工作以來，一直在中心試驗室擔任試驗員工作。對于一名新人，剛接觸工程檢測這個專業(yè)技術(shù)，2019年參加了鐵路試驗員證的培訓，在培訓期間，學習態(tài)度好， 認真、踏實，通過自己的努力學習通過并取得了鐵路試驗員證。
他的第一名老師就是試驗規(guī)范，剛開始以學習試驗規(guī)范為主，主要學習所有原材料所做常規(guī)檢測試驗的數(shù)據(jù)，標準，規(guī)范；對試驗規(guī)范中有的進行學習、牢記，沒有的在網(wǎng)上查詢下載學習；不懂的及時向老員工請教和學習。同時結(jié)合培訓期間學習的理論知識結(jié)合規(guī)范加以理解，對一些簡單試驗進行實際操作，在邊看規(guī)范的前提下邊實際操作一些試驗步驟，老員工給予提出試驗過程中的注意事項。從2019年2月份開始，獨立完成水泥，粗細骨料試驗檢測工作，首先對驗收鐵路試驗規(guī)范標準TB10424進行學習，牢記標準，主要做好水泥的強度試驗，密度，凝結(jié)時間，比表面積等試驗；粗細骨料主要做好級配，含泥量，泥塊含量，云母含量等，在試驗樣品送來后及時做級配，含泥量試驗，初步確定樣品是否合格。
在做完試驗的同時做出試驗記錄以及試驗報告，在試驗記錄當中再次明確對于不同工程有不同的規(guī)范要求。在此期間還配合別人完成粉煤灰的檢測試驗，在樣品送來后及時做粉煤灰細度和需水量比試驗，初步判斷樣品是否合格。在慢慢的學習當中，10月份加大難度，學習鋼筋和土工試驗檢測試驗。這不僅要對試驗規(guī)范清楚，還要有相當?shù)脑囼灲?jīng)驗值。自己學習規(guī)范的同時向老師傅學習經(jīng)驗。
他牢記鋼筋各種型號的規(guī)范值，鋼筋試驗牽扯到信息化，能獨立完成信息化任務的委托，并進行信息化操作。土工試驗相對比較難，除了對一些規(guī)范進行學習，還自己學習摸索試驗操作，獨立完成過擊石，篩分試驗。同時，試驗室還有混凝土配合比的試拌，參與了配合比的理論計算，實際試拌，跟著老同事學習經(jīng)驗，因減水劑而引起的混凝土不同現(xiàn)象進行分析學習，學會做含氣量試驗，對于配合比試拌過程中出現(xiàn)的各種問題記錄學習，積累經(jīng)驗，這也是試驗室比較重要的一項工作，為以后工作學習打下了基礎。
在12月份由于路基工程的開展，開始學習路基試驗檢測，剛開始在現(xiàn)場作業(yè)沒有一定的經(jīng)驗基礎，但是對于理論學習還是很重視，通過一段時間跟著老師傅學習交流，結(jié)合自己的理論學習，能獨立完成現(xiàn)場K30試驗，灌砂試驗，動力觸探試驗，且都可以比較熟悉的操作。
我代表園區(qū)班子向在座的各位領(lǐng)導和同事對園區(qū)2009年的主要經(jīng)濟工作進行簡要匯報，并對2009年的主體工作思路進行簡要的描述。
2009年園區(qū)主要開展了九項經(jīng)濟工作。
一是以引進醫(yī)療產(chǎn)業(yè)群、創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園來達到實現(xiàn)調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。年初園區(qū)通過一系列招商舉措，與省內(nèi)幾家在醫(yī)療行業(yè)頗有名氣的企業(yè)進行了多次實質(zhì)性洽談，投資者已經(jīng)同意并籌措了大量資金，但由于土地征用計劃未能如期獲批，致使投資者轉(zhuǎn)投東陵區(qū)與新城子區(qū)，險些導致創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的愿望徹底落空。好在年初上報到市里的創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的項目的請示終于在近期獲得上級政府部門部分啟動資金的支持，目前園區(qū)正在積極協(xié)調(diào)、準備、跟蹤，而且創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的大量資金正在分步由醫(yī)藥有限公司和亞泰集團的下屬這兩家實力雄厚的企業(yè)攜手協(xié)商解決。
二是以合理開發(fā)東基集團40余萬平方米閑置的國有土地為突破口，解決園區(qū)與歐盟分家以來的土地瓶頸，為實現(xiàn)招商引資奠定有利的基礎。今年7月下旬，園區(qū)通過全區(qū)內(nèi)大范圍的土地狀況調(diào)查終于獲得重要信息，并不失時機的主動登門聯(lián)絡。在區(qū)長的支持下，最終與東基集團高層達成共識。但由于目前國有土地轉(zhuǎn)讓政策致使投資者產(chǎn)權(quán)分離，無法獲得土地預期權(quán)限；由于投資者需要面對土地雙重征稅，難于實現(xiàn)投資者降低生產(chǎn)成本的目的；由于投資者無法獲得土地使用證，難于實現(xiàn)融資等多種困難。以上難題為引進規(guī)模工業(yè)企業(yè)增添了一定難度。所以園區(qū)正考慮合理規(guī)避政策難題，為引進商業(yè)項目掃平道路。
三是以騰龍換鳥或整體拆遷的方式實現(xiàn)對老園區(qū)進行徹底改造的目標。年初以來，園區(qū)臨時成立三個專項企業(yè)調(diào)查組深入園區(qū)1至4期企業(yè)展開拉網(wǎng)式的全面調(diào)查。徹底摸清了由區(qū)屬九家主管部門所管轄的園區(qū)59家企業(yè)的資產(chǎn)狀況、占地面積、建筑面積、人員結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出情況。為科學、合理、有序的整合園區(qū)，實現(xiàn)資源合理配置，充分利用有效資源奠定了堅實的基礎。同時督促生產(chǎn)任務不足的企業(yè)大膽的走上合資合作、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)向道路，初步實現(xiàn)了增產(chǎn)增收的可惜效果。鼓勵企業(yè)主動自主招商，同時協(xié)調(diào)服務于企業(yè)，為實現(xiàn)招商不斷收集相關(guān)信息，為企業(yè)牽線搭橋。如幫助停產(chǎn)多年的企業(yè)“沈東自動化研究所”順利轉(zhuǎn)讓給新的經(jīng)濟實體。
九是積極引進的飛機制造基地與飛機試飛基地的工業(yè)龍頭建設項目，協(xié)調(diào)、促進、適度參與沈飛集團和東基集團雙方的高層談判，直至目前雙方商談進展好于預期。沈飛集團的可研報告中介紹，小飛機市場前景廣闊，明年的訂單已經(jīng)相當可觀。雙方一致認為無論是滿足小飛機的試飛條件、場地要求，還是所需大量資金造成的制約瓶頸，完全可以通過兩家企業(yè)的合資合作得以解決。但這一項目事關(guān)重大，兩家集團主要領(lǐng)導準備就此項目分別上報上級主管部門，爭取早日進入審批程序，縮短審批時間。眼下沈飛集團技術(shù)人員已經(jīng)著手起飛條件的科學論證，而東基集團主要領(lǐng)導認為該項目所需的閑置多年的4平方公里靶場的審批不會遇到過多的難度。
九是通過大力扶持園區(qū)原有的重點規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，不僅要確保今年如期完成園區(qū)所承擔的主要經(jīng)濟指標，實現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的飛躍，而且還要為明年打好基礎。如園區(qū)的中鈔信達和德科斯米爾兩家企業(yè)今年通過加大投資力度，成功的實施了擴產(chǎn)增收計劃，達到了抵御經(jīng)濟風險的目標，減少了由于當前市場經(jīng)濟動態(tài)指標不斷下滑造成的不良影響。在日趨激烈的市場競爭中，兩家企業(yè)不僅擴大了市場占有率，經(jīng)受住了市場低迷狀態(tài)的嚴峻的考驗，同時著手資源整合，打造優(yōu)勢品牌，壯大集團優(yōu)勢，提高自身核心技術(shù)含量，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，提高員工素質(zhì)，成功的將風險轉(zhuǎn)化為機遇。
2009年工作思路及措施
一是繼續(xù)加大招商力度，跟蹤推進醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園項目。
二是認真尋求東基集團國有土地合理使用的渠道，盡快落實工業(yè)或者商業(yè)項目。
三是加快園區(qū)1至4期騰龍換鳥或者整體拆遷的進度，早日完成合理利用資源的目標。
九是穩(wěn)妥落實小飛機大項目，將稅源引入我區(qū)。
九是繼續(xù)為園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)服務，為企業(yè)順利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造有利條件。
我代表園區(qū)班子向在座的各位領(lǐng)導和同事對園區(qū)2009年的主要經(jīng)濟工作進行簡要匯報，并對2009年的主體工作思路進行簡要的描述。
2009年園區(qū)主要開展了九項經(jīng)濟工作。
一是以引進醫(yī)療產(chǎn)業(yè)群、創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園來達到實現(xiàn)調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。年初園區(qū)通過一系列招商舉措，與省內(nèi)幾家在醫(yī)療行業(yè)頗有名氣的企業(yè)進行了多次實質(zhì)性洽談，投資者已經(jīng)同意并籌措了大量資金，但由于土地征用計劃未能如期獲批，致使投資者轉(zhuǎn)投東陵區(qū)與新城子區(qū)，險些導致創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的愿望徹底落空。好在年初上報到市里的創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的項目的請示終于在近期獲得上級政府部門部分啟動資金的支持，目前園區(qū)正在積極協(xié)調(diào)、準備、跟蹤，而且創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的大量資金正在分步由醫(yī)藥有限公司和亞泰集團的下屬這兩家實力雄厚的企業(yè)攜手協(xié)商解決。
二是以合理開發(fā)東基集團40余萬平方米閑置的國有土地為突破口，解決園區(qū)與歐盟分家以來的土地瓶頸，為實現(xiàn)招商引資奠定有利的基礎。今年7月下旬，園區(qū)通過全區(qū)內(nèi)大范圍的土地狀況調(diào)查終于獲得重要信息，并不失時機的主動登門聯(lián)絡。在區(qū)長的支持下，最終與東基集團高層達成共識。但由于目前國有土地轉(zhuǎn)讓政策致使投資者產(chǎn)權(quán)分離，無法獲得土地預期權(quán)限；由于投資者需要面對土地雙重征稅，難于實現(xiàn)投資者降低生產(chǎn)成本的目的；由于投資者無法獲得土地使用證，難于實現(xiàn)融資等多種困難。以上難題為引進規(guī)模工業(yè)企業(yè)增添了一定難度。所以園區(qū)正考慮合理規(guī)避政策難題，為引進商業(yè)項目掃平道路。
三是以騰龍換鳥或整體拆遷的方式實現(xiàn)對老園區(qū)進行徹底改造的目標。年初以來，園區(qū)臨時成立三個專項企業(yè)調(diào)查組深入園區(qū)1至4期企業(yè)展開拉網(wǎng)式的全面調(diào)查。徹底摸清了由區(qū)屬九家主管部門所管轄的園區(qū)59家企業(yè)的資產(chǎn)狀況、占地面積、建筑面積、人員結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出情況。為科學、合理、有序的整合園區(qū)，實現(xiàn)資源合理配置，充分利用有效資源奠定了堅實的基礎。同時督促生產(chǎn)任務不足的企業(yè)大膽的走上合資合作、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)向道路，初步實現(xiàn)了增產(chǎn)增收的可惜效果。鼓勵企業(yè)主動自主招商，同時協(xié)調(diào)服務于企業(yè)，為實現(xiàn)招商不斷收集相關(guān)信息，為企業(yè)牽線搭橋。如幫助停產(chǎn)多年的企業(yè)“沈東自動化研究所”順利轉(zhuǎn)讓給新的經(jīng)濟實體。
九是積極引進的飛機制造基地與飛機試飛基地的工業(yè)龍頭建設項目，協(xié)調(diào)、促進、適度參與沈飛集團和東基集團雙方的高層談判，直至目前雙方商談進展好于預期。沈飛集團的可研報告中介紹，小飛機市場前景廣闊，明年的訂單已經(jīng)相當可觀。雙方一致認為無論是滿足小飛機的試飛條件、場地要求，還是所需大量資金造成的制約瓶頸，完全可以通過兩家企業(yè)的合資合作得以解決。但這一項目事關(guān)重大，兩家集團主要領(lǐng)導準備就此項目分別上報上級主管部門，爭取早日進入審批程序，縮短審批時間。眼下沈飛集團技術(shù)人員已經(jīng)著手起飛條件的科學論證，而東基集團主要領(lǐng)導認為該項目所需的閑置多年的4平方公里靶場的審批不會遇到過多的難度。
九是通過大力扶持園區(qū)原有的重點規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，不僅要確保今年如期完成園區(qū)所承擔的主要經(jīng)濟指標，實現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的飛躍，而且還要為明年打好基礎。如園區(qū)的中鈔信達和德科斯米爾兩家企業(yè)今年通過加大投資力度，成功的實施了擴產(chǎn)增收計劃，達到了抵御經(jīng)濟風險的目標，減少了由于當前市場經(jīng)濟動態(tài)指標不斷下滑造成的不良影響。在日趨激烈的市場競爭中，兩家企業(yè)不僅擴大了市場占有率，經(jīng)受住了市場低迷狀態(tài)的嚴峻的考驗，同時著手資源整合，打造優(yōu)勢品牌，壯大集團優(yōu)勢，提高自身核心技術(shù)含量，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，提高員工素質(zhì)，成功的將風險轉(zhuǎn)化為機遇。
2009年工作思路及措施
一是繼續(xù)加大招商力度，跟蹤推進醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園項目。
二是認真尋求東基集團國有土地合理使用的渠道，盡快落實工業(yè)或者商業(yè)項目。
三是加快園區(qū)1至4期騰龍換鳥或者整體拆遷的進度，早日完成合理利用資源的目標。
九是穩(wěn)妥落實小飛機大項目，將稅源引入我區(qū)。
九是繼續(xù)為園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)服務，為企業(yè)順利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造有利條件。
對于與鄉(xiāng)村公路附屬的一些施工技術(shù)，比如路緣石安裝等，也總結(jié)了一些相關(guān)技術(shù)要求。
關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村道路；路緣石
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：
1、工藝流程圖
2、路緣石檢查
對運到施工現(xiàn)場的路緣石再次進行檢查，應輕拿輕放，避免損壞，強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看（指有掉邊、角、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象）的不使用。
3、測量放樣
上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，路緣石安裝前，應校核道路中線，測設路緣石安裝控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，路口為1～5m。按照設計高程進行控制測量。
4、路緣石運輸
按設計尺寸精確放樣后，用運輸車把路緣石從預制場運到安裝地點進行安裝。路緣石預制件在運輸過程中，應輕拿輕放，避免損壞。運到施工現(xiàn)場的路緣石要及時安裝，若不能及時安裝完畢的路緣石及其他材料，要沿基礎一側(cè)把路緣石依次擺放整齊，不能影響路容路貌。
5、路緣石安裝 ①砂漿墊層和勾縫砂漿嚴格按試驗室給的配比進行拌和，勾縫砂漿采用細砂，標號滿足施工圖要求。
砂漿墊層采用M2.5砂漿,配合比為水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）
勾縫砂漿采用M10砂漿,配合比為水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）
②統(tǒng)一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚10mm，不允許污染路緣石和路面。人工按放線位置安裝路緣石。安裝前，基礎要先清理干凈，并保持濕潤。安裝時，先用線繩控制路緣石的直順度，再用水平尺進行檢查，合格后采用高標號的水泥砂漿設計進行勾縫。路緣石砌筑應平順，相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應大于10mm，相鄰路緣石的縫隙應封嚴且均勻一致，路緣石與路面無縫隙、不漏水。
③事先計算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊應用機械切割成型。路緣石安裝時要與泄水槽的喇叭口、結(jié)構(gòu)物圓滑地相接，線條直順，曲線圓滑美觀。
④路緣石的安裝速度應能滿足現(xiàn)場施工的需要，必須在上面層施工之前安裝好。
⑤路緣石安裝完后，及時回填夯打密實路肩或中央帶后背的回填土。
⑥路緣石安裝后，必須再掛線，調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整，對側(cè)石進行平面及高程檢測，每20m檢測一點，當平面及高程超過標準時應進行調(diào)整。
⑦場地清理：路緣石安裝完畢后，及時對有污染的場地和路面進行清理。
6、勾縫及養(yǎng)護
①勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用符合設計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚除多余灰漿，并應適當灑水養(yǎng)護。
②側(cè)石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐，還土應用素土或石灰土夯實，夯實寬度不應小于500mm，每層厚度不應大于150mm。 7、檢測及二次養(yǎng)生
施工中采用水平尺進行控制，埋砌應穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實，無雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進行二次養(yǎng)生。
檢測的實測項目：
8、質(zhì)量保證措施
⑴、健全質(zhì)量管理機構(gòu)，完善以施工負責人，現(xiàn)場負責人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實行崗位責任制，每道工序，每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。
⑵、加強質(zhì)量意識教育，增強全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底和上崗前的培訓，將技術(shù)標準，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。
⑶、施工前，嚴格按技術(shù)要求和監(jiān)理程序進行原材料試驗和配合比組成設計。
⑷、加強工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時督促檢查施工、試驗人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導施工。加強自檢，及時糾正施工，不合格段堅決返工。
⑸、嚴格按按照配合比對各種材料進行計量
⑹、加強與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時反饋，及時處理并做好記錄，對出現(xiàn)的問題及時進行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓，方式類似問題再次發(fā)生。
⑺、養(yǎng)生期間，定員定時對土工布進行檢查，確保保濕養(yǎng)生的濕度。
⑻、路緣石搬運采用有小型起吊設備的車輛，防止搬運損壞。
⑼、路緣石安裝時采用經(jīng)緯儀與水平儀配合放樣，10米拉線施工，在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整。使緣石線達到順直、頂面平整、符合標高等要求，避免了路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。
⑽、相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，保證相鄰路緣石的縫隙封嚴且均勻一致。
關(guān)鍵詞：路緣石安裝；施工工藝；質(zhì)量控制；
中圖分類號：O213.1文獻標識碼： A
Abstract: This paper is the author summarize experience in highway construction. The highway engineering construction road edgestone installation construction technology and quality control measures for analysis .
Keywords: Curbs installed ; construction technology; quality control;
路緣石是指安裝在公路行車道邊緣兩側(cè)與路肩之間的界石。他是作為路面邊緣與人行道等其他構(gòu)造帶分界的條形構(gòu)造物，因為形成落差，像懸崖，所以路緣石形成的條狀構(gòu)造也叫道崖石。結(jié)構(gòu)尺寸通常是49×20×35cm,一般高出路面18 cm。
一、工程概況：
本項目位于青海省海南藏族自治州共和縣城北新區(qū)道路路緣石工程起訖樁號為K1+000一K2+452.398，路基標準橫斷面為：人行道（7m)+行車道（20m)+人行道(7m），路面寬度20 m，路緣石位置位于車行道與人行道之間。
二、施工準備：
1、技術(shù)準備：
準備齊全本合同段內(nèi)設計文件、招標文件及JTG TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，并組織現(xiàn)場分項負責人及試驗、檢測人員認真學習，深入理解圖紙設計意圖，熟悉相關(guān)標準及施工規(guī)范要求，以便正確指導工程現(xiàn)場施工，且控制好施工質(zhì)量。
2、機械設備；
1000型砼攪拌機1臺；龍工30裝載機1臺；10m3水車一輛；砂漿運輸車2輛。
3、施工原材料準備：
由工地試驗室檢驗進場預制路緣石，對檢測滿足設計和規(guī)范要求的路緣石拉運至施工現(xiàn)場，否則不得用于工程施工。
4、施工工藝：
施工放樣 路緣石L形基礎澆筑及2cm砂漿鋪筑安砌路緣石
澆筑砼背墻 勾縫養(yǎng)護；
5、施工步驟：
1)測量放樣：恢復道路中線并按圖紙要求測設路緣石邊線，在直線部分樁距10一20 m，圓曲線和緩和曲線部分樁距離為5 m，預留路口位置路緣石圓弧直徑為2 m。
2)路緣石基礎施工：人工將路緣石基底找平，并用小型夯實機具夯壓實；隨后安裝基礎模板，待監(jiān)理工程師模板檢驗合格后澆筑路緣石基座砼，并將基座頂面拉毛，便于基礎于砂漿緊密粘結(jié)。
3)路緣石鋪設采用座漿發(fā)施工：①打樁放樣路緣石內(nèi)外墻中樁，其后路緣石前面和頂面掛線；并測設路緣石頂面高程；路緣石安裝前，基礎要清理干凈，并保持濕潤。安裝時，先用線繩控制路緣石的直順度，再用水平尺進行檢查，②路緣石鋪設時采用2cm厚M10水泥砂漿找平。③將拌和好的砂漿均勻攤鋪在L型基礎上。并將逐一排好的路緣石按放線位置依次安砌路緣石合格后采用高標號的水泥砂漿設計進行勾縫，相鄰路緣石縫縫寬為10mm；砌筑完畢后，路緣石背墻采用C20砼澆筑，寬度為15cm,高度高出路緣石基礎20cm，以防路面施工時壓路機擠壓變形。
4）鋪設完成后路緣石頂面應平整，線條直順，曲線圓滑；如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動現(xiàn)象及時修復。
5）勾縫及養(yǎng)護勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用符合設計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型。
6）為保證工程質(zhì)量灑水養(yǎng)生。
質(zhì)量保證措施：
現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格按照規(guī)范施工，并按照招標文件要求對已鋪設路緣石實測項目進行詳細自檢，實行分工負責，明確分工責任。
路緣石鋪設實測項目
1、健全質(zhì)量管理機構(gòu)，完善以施工負責人，現(xiàn)場負責人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實行崗位責任制，每道工序，每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。
2、加強質(zhì)量意識教育，增強全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底和上崗前的培訓，將技術(shù)標準，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。
3、施工前，嚴格按設計文件和監(jiān)理程序進行原材料試驗和配合比設計。
4、加強工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時督促檢查施工、試驗人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導施工。加強自檢，及時糾正施工，不合格段堅決返工。
5、嚴格按按照配合比對各種材料進行計量。
6、加強與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時反饋，及時處理并做好記錄，對出現(xiàn)的問題及時進行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓，方式類似問題再次發(fā)生。
7、養(yǎng)生期間，定員定時對土工布進行檢查，確保保濕養(yǎng)生的濕度。
8、路緣石搬運采用有小型起吊設備的車輛，防止搬運損壞。
9、路緣石安裝時采用經(jīng)緯儀與水平儀配合放樣，10米拉線施工，在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整。使緣石線達到順直、頂面平整、符合標高等要求，避免了路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。
10、相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，保證相鄰路緣石的縫隙封嚴且均勻一致。
11、安裝好的側(cè)石背后用水泥混凝土澆筑。
12、側(cè)緣石施工完畢必須用砂紙打去污垢顯出其本色。
安全保證措施：
①開工前，對全體人員進行安全生產(chǎn)教育，專職安全員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時清除；
安排施工現(xiàn)場專人指揮調(diào)度車輛，確定機械行走路線，并設立明顯標志，機械作業(yè)留有一定的安全距離，司機工作實行倒班制，現(xiàn)場指揮車輛人員配穿反光服。
③運輸車輛燈光齊全，剎車系統(tǒng)良好。機械加油安排固定的加油地點，防止油料對土地的污染。運輸車輛發(fā)動機油底殼用塑料布進行圍裹，防止漏油。污染上基層。
④做好職工的安全教育，提高職工的安全意識。
⑤機械添加燃料油與油時必須熄火進行.
五、文明施工
現(xiàn)場使用的機械設備，按平面布置規(guī)劃固定點存放整齊，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠；機械及時保養(yǎng)，擦洗干凈，清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。便道急彎、縱橫向陡坡等危險地段有安全護欄和醒目的安全警示標志，便道分岔路口設置方向指示牌，引導車輛和行人正確通行。施工中的廢料雜物應清理到指定地點，嚴禁將廢料、雜物等棄于邊坡、橋下等地方。做好交通管治，嚴禁非施工車輛進入現(xiàn)場。
我項目部本著“修建一條道路，造福一方百姓”及“路修到哪里，把企業(yè)形象”樹立到哪里的原則，在抓好工程項目施工的同時，積極開展民族團結(jié)進步創(chuàng)建活動，加強了與當?shù)厣贁?shù)民族間的關(guān)系，將公司和項目部良好的企業(yè)形象樹立在了施工沿線。
六、環(huán)保措施：
（1）施工現(xiàn)場要注意文明施工，不準亂扔雜物，機械加油時，避免油料污染路面；
（2）設備、車輛選用優(yōu)質(zhì)油料以減少空氣污染。
（3）采取適時灑水等措施控制揚塵污染。
（4）注意廢水、廢油、泥漿的及時疏導與合理掩埋。
（5）廢料選擇適當方式處理，不得污染環(huán)境。為確保上基層工程質(zhì)量，路緣石施工過程中滴落于下基層表面上的水泥灰漿要立即用水沖洗干凈。
（6）施工過程中要保護當?shù)厮春徒ㄖ铩?/p>
參考文獻：
[1]李向梅，路緣石施工及質(zhì)量控制[J].技術(shù)與市場。2012.19(8)
