時間：2023-06-30 09:23:32
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇倉儲管理優(yōu)化研究，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關(guān)鍵詞：生產(chǎn)企業(yè);倉儲管理;問題和優(yōu)化
一、當(dāng)下生產(chǎn)企業(yè)的倉儲管理的局限性
（1）倉庫布局不合理，空間利用率低。倉庫里貨物的擺放都是按照倉管人員的個人想法，沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，也未形成倉庫管理系統(tǒng)或者是其他書面，圖片類的資料。導(dǎo)致貨物擺放的比較混亂，分揀區(qū)與存儲區(qū)混合使用，生產(chǎn)部門前來取貨時，倉管管理員難以找到貨物。甚至堵塞了主、副通道，使倉庫貨物之間通道狹窄，叉車作業(yè)不方便，很難快速完成分揀。貨物難以做到先進先出，降低了發(fā)貨的及時性，加大了貨物滯壓和過期的風(fēng)險，增加了庫存成本。而且隨著公司規(guī)模的擴大，有限的倉庫庫存量與增加的公司產(chǎn)量之間的矛盾越來越激烈。
（2）物流信息系統(tǒng)不完備，自動化程度較低。倉儲信息化程度較低，許多工作尚停留在手工作業(yè)階段，導(dǎo)致員工工作效率不高，工作記錄不明。物流信息系統(tǒng)的使用仍然處在基礎(chǔ)的信息采集、傳輸、加工和共享階段，沒有能夠運用物流信息系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)運作流程，進行有效庫存管理、訂單管理、采購管理。從而導(dǎo)致入庫、出庫、儲存、配送、分揀等作業(yè)環(huán)節(jié)的信息化程度不高，一定程度上影響了訂單錄入準(zhǔn)確率和出庫商品準(zhǔn)確率，降低了整個作業(yè)的效率。
（3）人員資源專業(yè)化程度不高，設(shè)備調(diào)度不合理。為了降低企業(yè)的成本，多數(shù)中小型企業(yè)減少人員的管理及設(shè)備的數(shù)量，使操作人員勞動強度大，其實不然，在一定程度上影響管理效率，延長了作業(yè)的時間，增加了企業(yè)成本。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)中小型企業(yè)的倉儲都是隨便讓一個人都可以上崗，就算有培訓(xùn)，也是簡單的介紹公司的情況，真正在倉儲管理方面的人才比例非常小，倉庫管理員大多文化程度不高，或者專業(yè)技能不強。現(xiàn)在高校畢業(yè)生中物流管理的專業(yè)人才也不少，但她們都不認為倉儲管理需要專業(yè)化的人才，對倉管員的工作只可以純粹為了謀生，而不能運用到自己所學(xué)的專業(yè)知識，無法很好地體現(xiàn)自己的價值，導(dǎo)致專業(yè)人才越來越少。
二、當(dāng)下生產(chǎn)企業(yè)的倉儲管理的優(yōu)化
（1）對倉庫的通道進行合理的規(guī)劃。倉庫的通道設(shè)計不合理，貨品堆碼過于密集，主次通道劃分的。對通道進行合理的規(guī)劃，能同時解決工人取貨難和倉管進貨難的問題。倉庫管理活動能否順利進行直接決定整個公司的工作進程，合理的倉庫通道規(guī)劃決定了倉庫管理活動的進行程度。因此，合理的通道規(guī)劃是提高整個公司工作效率的關(guān)鍵。本文推薦閣樓貨架和閣樓平臺，可以合理利用空間資源。閣樓式貨架的整體結(jié)構(gòu)是由拼接式結(jié)構(gòu)組成的，適用于庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量的情況。它與混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)組成的貨架相比較，閣樓式貨架能起到的支撐作用是它底樓的上面樓層。閣樓貨架的最大優(yōu)點在于它的制作成本較低、整體較緊密而且空間的利用率比較高。閣樓式貨架的安裝也是非常方便快捷的，組裝也是非常的簡單，不需要任何的螺絲，而且規(guī)格都可以在貨架廠定做，使用起來也非常的方便，很適合一些大中小廠家的倉庫管理儲存貨物。更重要的是可以更加有效、合理的利用其空間資源為公司的長期發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。
（2）倉儲信息系統(tǒng)的優(yōu)化，建立WMS系統(tǒng)，結(jié)合條碼識別技術(shù)使用手持終端。通過對倉儲工作流程的了解，提出了對倉儲部門建立WMS系統(tǒng)的改進措施。改變先前人工錄入電腦的方式，采取建立更先進的WMS系統(tǒng)，通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對應(yīng)、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)。將計算機技術(shù)和通信技術(shù)結(jié)合在一起，采用條形碼對貨品進行標(biāo)識，經(jīng)過后臺應(yīng)用軟件及前端移動系統(tǒng)的無縫結(jié)合，實現(xiàn)管理功能。設(shè)計的倉庫管理系統(tǒng)主要是對公司庫存以貨品為級別，通過單據(jù)建立貨品出入庫記錄，并根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則，完成貨品庫存、出入庫管理，以及權(quán)限控制、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和管理，以及庫存與貨品、單據(jù)等信息的查詢、報表打印等功能。這種情況下，可以不增加人員的配置，也不會造成需錄入系統(tǒng)的單據(jù)累積過多從而使庫存下降，當(dāng)庫存減少并穩(wěn)定的時候，用戶服務(wù)的水平提高了，使銷售部門的信譽大大提高。同時，采購提前期縮短，停工待料減少，制造成本降低，管理水平提高。促進企業(yè)更好的發(fā)展。
（3）完善培訓(xùn)體系，提升倉管員職業(yè)素養(yǎng)。首先，公司應(yīng)該招聘更加專業(yè)化的倉儲管理人才。縱觀高校各大專業(yè)的本科生會發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流的人才還是很多的。他們接受過系統(tǒng)的專業(yè)的倉儲方面的教育，對倉儲知識有更深刻的認識和了解。而且面對現(xiàn)在就業(yè)緊張的狀況，招聘本科生不會花費太大的成本，這樣不但可以解決大學(xué)生的就業(yè)緊張，人盡其用，還能讓公司的員工整體素質(zhì)得到提升，使得整個流程更加專業(yè)高效。其次，對于已經(jīng)招聘過的倉儲管理人員，公司應(yīng)該加強他們的專業(yè)化技能。比如開展例行的培訓(xùn)。雖然對于已經(jīng)工作的員工們來說，再去學(xué)習(xí)這些知識技能是有難度的，而且這需要公司一筆大的投入。但是所謂磨刀不誤砍柴工，這些必需的培訓(xùn)會提高員工的工作效率，為公司帶來的利益要遠遠高于投入。而且從長遠來看，這些訓(xùn)練有素的老員工們也會帶領(lǐng)新人，這樣一來就會降低新人的出錯率，縮短新員工的適應(yīng)周期。
三、結(jié)束語
中小型企業(yè)只有將倉儲系統(tǒng)的各方面進行優(yōu)化，才能實現(xiàn)倉儲的現(xiàn)代化管理，大大提高管理效率，降低管理和物流成本。實施自動化設(shè)備，才能節(jié)省大量的人力、物力、財力。優(yōu)化倉儲信息系統(tǒng)，為了提供高效的倉儲服務(wù)，使公司信息資源一體化。所以，合理的優(yōu)化倉儲系統(tǒng)，將降低倉儲物流成本，提高倉庫管理的效率和倉庫空間的利用率，從而推動中小型企業(yè)長遠的發(fā)展。
參考文獻：
[1] 楊琴.物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計[D].云南大學(xué)，2013.
[2] 楊益.基于RFID的數(shù)字化倉庫管理系統(tǒng)[D].華中科技大學(xué)，2008.
[3] 艾晨.WMS倉庫管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].北京郵電大學(xué)，2011.
【關(guān)鍵詞】精益生產(chǎn)；倉儲管理；庫存控制
隨著國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，社會生產(chǎn)力的不斷提高，國民經(jīng)濟水平日益增長，促進著消費者的消費需求，消費者對個性化商品的要求變得格外突出。企業(yè)在市場競爭激烈和客戶要求不斷提高的大環(huán)境下，如何既保持在眾多競爭對手的競爭下健康平穩(wěn)的發(fā)展，又能滿足客戶對產(chǎn)品個性化的需求，這是企業(yè)必須要解決的當(dāng)務(wù)之急。隨著生產(chǎn)領(lǐng)域的理論研究越發(fā)成熟，國內(nèi)企業(yè)開始意識到由簡單機械和大量勞動力支撐的粗放型制造企業(yè)，需要轉(zhuǎn)型成以信息化和精益化管理為基礎(chǔ)的集約型企業(yè)，作為使日本汽車制造企業(yè)迅速發(fā)展的精益生產(chǎn)理論引起來國內(nèi)制造型企業(yè)的競相引進，但是引入后的實施效果遠遠達不到企業(yè)所希望的效果。
一、RT公司倉庫管理現(xiàn)狀及問題
RT公司是生產(chǎn)制造型企業(yè)，原材料都是通過外購的方式獲得，在生產(chǎn)線上的加工、組合、發(fā)泡等工序，將家用太陽能的水箱生產(chǎn)出來，所配套的真空管和支架由上游的制造商供應(yīng)到廠內(nèi)。公司現(xiàn)運行的ERP軟件是推動式的管理系統(tǒng)，若銷售部門對預(yù)測數(shù)據(jù)偏差較大就會造成庫存數(shù)據(jù)失真，造成因缺料導(dǎo)致生產(chǎn)線被迫停線進而影響交單時間。物料管理人員對物料使用均力管理，管理效率不高。
公司庫存管理中存在的問題：（一）產(chǎn)品需求不平穩(wěn)造成物料剩余。（二）計劃部門為保證交貨準(zhǔn)確率而提高庫存。（三）庫存控制策略不合理。（四）呆滯品處理不及時。
二、瑞特公司的倉儲優(yōu)化方案構(gòu)建
（一）使用ABC分類法對物料重新分類
首先是收集公司的2732種原材料的全年資金消耗，導(dǎo)入到Excel表格內(nèi)并按全年資金消耗的多少進行排序，并計算出所占的成本比重。將成本累計占比80%以前的，物料種類數(shù)在5%～8%的物料歸為A類物料；將成本累計占比在80%～95%區(qū)間段的物料歸為B類物料；C類是剩余累計占比95%～100%的物料。
（二）基于精益生產(chǎn)理論的拉動式庫存控制策略
對于A類物料使用最大最小值庫存控制策略。首先設(shè)定物料的最小值，物料的最小值一般可以認定為安全庫存量，是為了保證在訂貨提前期內(nèi)物料能滿足生產(chǎn)線的需要，不發(fā)生缺貨。最小值的計算公式是MIN=SS+D×L。
其次，設(shè)定物料的最大值。物料的最大值是物料的最小值和單位周期內(nèi)物料消耗量的包裝整數(shù)倍的總和。計算公式是：MAX=MIN+N×Qspk；N=roundup（D×LQspk）。其中N為采購批量為供應(yīng)商物料標(biāo)準(zhǔn)包裝的正整數(shù)倍，Qspk是供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)包裝量。
最后，再訂貨量的計算。最大最小值策略的每次訂貨批量不固定，需要根據(jù)庫存剩余和在途物料來計算采購數(shù)量。其公式是：ROP=MAXInQm。其中，In表示的是當(dāng)前庫存量，Qm表示在途物料的數(shù)量。
對于B類物料使用優(yōu)化的推動式庫存管理策略。公司要提高ERP系統(tǒng)內(nèi)庫存信息的真實度，確保ERP系統(tǒng)運算的準(zhǔn)確度，并減少因最小起訂量造成的庫存剩余。
對于C類物料使用再訂貨點庫存管理策略。其運行原理是：某種物料隨著生產(chǎn)的運行進行正常的消耗，當(dāng)該物料的庫存量達到預(yù)先設(shè)定的再訂貨點時，采購部門收到補貨通知，采購人員將需要補充的數(shù)量制成采購訂單傳給供應(yīng)商，在供應(yīng)商送貨期間，該物料還會繼續(xù)消耗，理論上當(dāng)該物料消耗到安全庫存量時，再訂貨點訂購的新物料正好送到倉庫，直接將該物料的庫存水平補充到安全庫存量和采購批量的總和。再訂貨點的計算公式：ROP=SS+D×L。其中，D為物料平均日耗量，L為固定的提前期。
對于C類物料可以實行再訂貨點策略進行倉儲控制管理。因為再訂貨點策略只是針對數(shù)量的變動采取是否補貨的反應(yīng)，并不能及時反饋訂購之后物料消耗的信息，會產(chǎn)生一定的庫存積壓，而C類物料所占庫存成本的比例才5%，價格低廉的物料產(chǎn)生積壓對庫存成本整體的影響幅度很小，還能減少采購人員對C類物料管理的難度，能將更多的精力投入到A、B類物料的管理。
（三）呆滯品的處理優(yōu)化
對于呆滯品的處理還是鼓勵員工進行改進改善，調(diào)動員工參與企業(yè)經(jīng)營管理的積極性，激發(fā)員工創(chuàng)新意識，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量、減少浪費、降低生產(chǎn)成本，畢竟呆滯品都是采購進廠的物料堆積過久形成的，不能加以改造利用直接出售的話，也會造成一筆不小的經(jīng)濟損失。所以，激勵員工進行改進改善項目，將呆滯品轉(zhuǎn)換成可利用的原材料，激活庫存中的沉淀資金，為公司消除浪費，獲得更高的收益。
三、RT公司的倉儲管理優(yōu)化保障措施
（一）經(jīng)濟效益保障措施
公司應(yīng)繼續(xù)積極推進降低公司運行成本，提高生產(chǎn)效率的決策方案，特別是控制庫存成本方面施行倉儲管理優(yōu)化后，處理呆滯品200.1萬元，對減少庫存資金有明顯的效果，公司應(yīng)將降低公司運行成本，提高生產(chǎn)效率的策略落實到員工的價值觀上。
（二）組織體系保障措施
圍繞公司實施降低公司運行成本，提高生產(chǎn)效率的策略，公司各部門按照部門工作特點進行相應(yīng)的降本提效的措施。公司管理層要對績效考核做到賞罰分明，多用獎勵的方式激勵公司員工的主觀能動性，要嚴(yán)肅處理給公司造成損失的行為。
參考文獻：
[1]James P. Womack，Daniel Jones. The Machine That Changed the World[M]. Paperback，1991
關(guān)鍵詞：倉儲管理系統(tǒng)；優(yōu)化措施；仿真技術(shù)
中圖分類號：F253.8 文獻標(biāo)識碼：A
倉儲既是商品流通主要環(huán)節(jié)，又是物流中不可或缺的一個重要支點。傳統(tǒng)的倉儲系統(tǒng)正逐步轉(zhuǎn)向具有自動化、信息化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)，其中信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。然而，我國倉儲管理信息化還不容樂觀；倉儲管理中的優(yōu)化與仿真應(yīng)用效果不太明顯。本文介紹了倉儲管理信息化現(xiàn)狀，探討了倉儲管理中的優(yōu)化措施、仿真應(yīng)用，并對其效果進行評價。
一、倉儲管理信息化現(xiàn)狀
倉儲管理在整個供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，它作為連接生產(chǎn)者和消費者的紐帶，對整個物流系統(tǒng)有很大的影響。倉儲管理信息系統(tǒng)是倉儲管理信息化的管理形式，我國倉儲管理信息化還處于初級階段，與發(fā)達國家相比并不樂觀，主要存在以下幾方面問題。
1．信息化水平低
中國倉儲協(xié)會2005年4月公布的中國物流企業(yè)信息系統(tǒng)的調(diào)查報告顯示，我國整個物流企業(yè)有61%完全沒有信息系統(tǒng)的支持，在有信息系統(tǒng)支持的部分僅有38%有倉儲管理信息系統(tǒng)；我國配送物流企業(yè)中有58%完全沒有信息系統(tǒng)支持，而在有信息系統(tǒng)支持的42%的企業(yè)中，僅有40%的企業(yè)有倉儲管理信息系統(tǒng)。
現(xiàn)有的倉儲管理信息系統(tǒng)主要有兩種，一種是由傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)與人工記憶相結(jié)合，這種方式不僅費時費力，而且容易出錯，使得貨品倉儲環(huán)節(jié)效率底下，給企業(yè)帶來不可估量的損失；第二種是使用電子標(biāo)簽完全取代貨品上條碼的自動化倉儲管理系統(tǒng)，這種方式雖然增加了查詢和盤點精度、加快了出入庫的流轉(zhuǎn)速度，但是由于現(xiàn)階段標(biāo)簽的價格遠遠高于條碼，使得系統(tǒng)應(yīng)用的成本非常高，所以這種管理系統(tǒng)還處于概念試驗階段。
2。自動化績效差
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應(yīng)用階段。目前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置。
3．高素質(zhì)的專業(yè)人員不足
倉儲管理過程環(huán)節(jié)多而且復(fù)雜，信息量大，對從業(yè)人員的技術(shù)要求很高，而多數(shù)倉儲工作人員對信息化的認識不足，大部分員工不具備基本的計算機技能，很多自動化設(shè)施不能實施，使企業(yè)只能使用較傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)，費時費力且容易出錯，使得貨品倉儲環(huán)節(jié)效率底下，給企業(yè)帶來不可估量的損失。
4．公共信息平臺欠缺
要提高倉庫利用率、實現(xiàn)倉儲信息化管理，就需要有公共信息平臺。而我國倉儲管理系統(tǒng)公共信息平臺尚未健全，制約著我國倉儲業(yè)的發(fā)展。
二、倉儲管理的優(yōu)化措施
針對自動化倉庫利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出和大量資源閑置的問題，應(yīng)采取積極的優(yōu)化措施以改變現(xiàn)有的狀況。
1． 充分利用供應(yīng)鏈管理成果，盡可能實現(xiàn)倉儲資源共享
供應(yīng)鏈管理強調(diào)組織外部一體化，合作共享和資源橫向集成。利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開展電子商務(wù)，實現(xiàn)物倉儲手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實現(xiàn)倉儲經(jīng)營的規(guī)模化、資源共享、風(fēng)險共擔(dān)，與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設(shè)和使用自動化倉庫，成為存貨商、配送商、運輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。 在最短時間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)的倉儲任務(wù)，并使物流成本合理，盡可能進行橫向聯(lián)合，開放各自的倉儲資源，提高市場占有率。
2．重視“輕資產(chǎn)模式”倉儲企業(yè)發(fā)展，充分利用現(xiàn)有設(shè)備
開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是倉儲業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制過程中提高經(jīng)濟效益的一個重要措施。雖然可以出臺相關(guān)的政策并通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備，鼓勵倉儲企業(yè)做大做強；同時應(yīng)重視“輕資產(chǎn)模式”倉儲企業(yè)健康發(fā)展。讓“輕資產(chǎn)模式”倉儲服務(wù)企業(yè)通過提高倉儲管理的專業(yè)性、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和管理流程的優(yōu)質(zhì)化，對資源進行有效合理的配置，擴展設(shè)備信息交流渠道，增強信息服務(wù)手段。
3． 建立學(xué)習(xí)型企業(yè)，全面提高員工素質(zhì)
物流設(shè)備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學(xué)習(xí)，請專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗、傳授知識、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。
4． 完善倉儲管理的法律法規(guī)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的提高，我國現(xiàn)有的倉儲管理的規(guī)章制度不適合倉儲管理的現(xiàn)狀，缺乏完整的法律法規(guī)，倉儲管理人員的觀念法制不強。所以，要加快完善倉儲管理的法律法規(guī)，加強倉儲管理人員的法制觀念。
三、倉儲管理中仿真技術(shù)的應(yīng)用
仿真技術(shù)是集計算機技術(shù)、多媒體技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)于一體的現(xiàn)代高科技術(shù)，它能以合理的成本模仿出一個真實的環(huán)境。倉儲企業(yè)迫切需要提高盈利水平、降低成本、提高效率，從技術(shù)上提高倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計水平，仿真技術(shù)是一種有效手段。仿真技術(shù)在倉儲管理系統(tǒng)中主要應(yīng)用在以下幾個方面：
1． 倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計
利用仿真技術(shù)做出倉儲管理系統(tǒng)的仿真模型，通過運行模型，判斷設(shè)計方案的優(yōu)劣，對不合理的設(shè)計進行修改，從而得出最優(yōu)的設(shè)計方案。這樣可以避免不必要的人力、物力、財力和時間的浪費，達到優(yōu)化倉儲管理系統(tǒng)的目的。
2． 倉儲成本估算
通過仿真技術(shù)可以估算倉儲的總成本，包括固定成本、折舊費、運營成本、庫存租賃成本、保管成本、訂貨成本、搬運成本等，根據(jù)仿真后的數(shù)據(jù)選擇最小成本的倉庫布局、設(shè)施和設(shè)備數(shù)量、人員的安排等。
3． 倉儲庫存的控制
對庫存進行有效的控制可以減少倉庫建設(shè)、倉庫維修、倉庫管理等的費用支出，利用仿真技術(shù)建立倉儲庫存控制的仿真模型，模擬倉儲庫存的入庫、庫存、出庫的真實狀態(tài)，根據(jù)改變其中的參數(shù)，分析不同參數(shù)下效益的優(yōu)劣，從而倉儲庫存進行正確的控制，減少企業(yè)的流動資金占用量。
4． 倉儲物流操作方式的選擇
倉儲物流操作主要包括倉儲貨位的分配、不同貨種的揀貨物、貨物的托運等，工人所選擇的貨物儲存方法、分揀貨物方法、分揀貨物路徑的選擇方法等都是影響倉儲物流效率的重要因素。利用仿真技術(shù)，比較倉儲物流操作方式的優(yōu)劣，從而選擇合適的倉儲物流操作方式。系統(tǒng)仿真還可以找到在倉儲物流運作過程中對物流運作影響最大的環(huán)節(jié)，即瓶頸環(huán)節(jié)，通過不斷的改進產(chǎn)生瓶頸的各項因素，比較產(chǎn)生的結(jié)果，選擇最優(yōu)的方式，達到優(yōu)化倉儲系統(tǒng)的目的。
在倉儲管理中運用仿真技術(shù)，在設(shè)計過程中，這一環(huán)節(jié)可能會增加額外的成本，但長遠來看，對倉儲系統(tǒng)運行的合理、高效、低成本，有很大益處。利用仿真技術(shù)，通過倉儲管理技術(shù)水平來提高效率、降低成本，具有重要的意義。
四、優(yōu)化與仿真應(yīng)用效果評價
在倉儲管理中運用仿真技術(shù)這一環(huán)節(jié)可能會增加額外的成本，但長遠來看，對倉儲系統(tǒng)運行的合理、高效、低成本，有很大益處。利用仿真技術(shù)，通過倉儲管理技術(shù)水平來提高效率、降低成本，具有重要的意義。在程錫禮和彭揚等人研究基礎(chǔ)，本文加以補充，具體意義表現(xiàn)在以下幾個方面：
第一，系統(tǒng)仿真一般是一種非解析的分析方法，符合人們的思維習(xí)慣，它對復(fù)雜的倉儲系統(tǒng)具有很好的適應(yīng)性，有助于倉儲系統(tǒng)分析。仿真模型是描述型的，倉儲管理者面對的不再是一大堆枯燥無味的公式，而是活靈活現(xiàn)的實物圖形。優(yōu)化與仿真加深了倉儲管理者對系統(tǒng)的行為的了解和對各備選方案優(yōu)劣的把握，做到心中有數(shù)。通過改變各種變量（參數(shù)）來觀察系統(tǒng)運行的變化以及對目標(biāo)實現(xiàn)的影響，這樣無需實際完成擬議的方案就能評價它們，或在不干擾現(xiàn)有系統(tǒng)的情況下對它們進行試驗，還可避免無根據(jù)、無結(jié)果的爭論。
第二，決策的制定與執(zhí)行緊密結(jié)合，減少了執(zhí)行中出現(xiàn)問題的可能性。決策的失敗很多時候是因為對執(zhí)行沒有考慮或考慮不夠，仿真者為了建立、運行與實際問題相符的仿真模型，在建模過程中必須全盤考慮到與業(yè)務(wù)流程相關(guān)的細節(jié)問題，模型是以實際系統(tǒng)為基礎(chǔ)的，因而有效地避免了這一問題。
第三，節(jié)省時間和浪費。仿真與在真實系統(tǒng)上做實驗相比，一般具有所需時間短，無破壞作用，花費較少的特點。通過仿真可以避免新建系統(tǒng)或修改已有系統(tǒng)過程中可能會遇到的各種問題，這些問題若不是通過仿真可能需要數(shù)天數(shù)月甚至更多的時間才會在實際系統(tǒng)中遇到，那是要修改得付出相當(dāng)大的代價。
第四，仿真可以幫助系統(tǒng)優(yōu)化。仿真模型的一次運行，只是對系統(tǒng)的一次抽樣模擬。從這一點分析，系統(tǒng)仿真方法不是一種系統(tǒng)優(yōu)化方法，即它不能求解系統(tǒng)的最優(yōu)解。但是，系統(tǒng)仿真可以依據(jù)對系統(tǒng)模型的動態(tài)運行效果，多次修改參數(shù)，反復(fù)仿真。從此意義上，系統(tǒng)仿真是一種間接的系統(tǒng)優(yōu)化方法。目前人們越來越認識到，對于多目標(biāo)、多因素、多層次系統(tǒng)，本身并不存在絕對意義上的最優(yōu)解，優(yōu)化僅為相對。不單純地求最優(yōu)解，而尋求改善系統(tǒng)行為的途徑和方法，應(yīng)該更為有效，系統(tǒng)仿真方法提供了這種環(huán)境。
第五，仿真提高了倉儲信息化水平。我國倉儲信息化建設(shè)積累了大量的電子數(shù)據(jù)，信息化水平今非昔比。然而，在這個過程中不少倉儲企業(yè)存在者重視硬件輕視軟件的想象，信息利用能力低下，收集了大量的數(shù)據(jù)，卻難以從中發(fā)現(xiàn)有助于決策的信息。仿真既要求倉儲企業(yè)具有一定的信息化水平，積累了足夠的用于建模的數(shù)據(jù)，又能夠提高決策層的信息能力。通過仿真輔助決策，作出良好的決策措施，給企業(yè)帶來好效益，反過來又促進了倉儲企業(yè)對信息化的投入。
第六，優(yōu)化與仿真應(yīng)用正從學(xué)術(shù)成果向經(jīng)濟效益轉(zhuǎn)變。三十年前，系統(tǒng)仿真在我國帶點神秘色彩，只有少數(shù)科研人員在與國家安全相關(guān)的高科技領(lǐng)域從事研究與應(yīng)用。目前，就連高校物流本科專業(yè)大多數(shù)都開設(shè)“物流系統(tǒng)仿真”課程，更不用說物流專業(yè)研究生。大量的學(xué)習(xí)和掌握了Automod, witness等物流仿真工具的人才深入到倉儲管理第一線，并對倉儲設(shè)計與管理進行可操作性優(yōu)化與仿真實證研究，必將為提高我國倉儲績效產(chǎn)生深刻影響。
作者單位：肖桂春華中科技大學(xué)管理學(xué)院廣東技術(shù)師范學(xué)院物流管理系
李玲俐廣東技術(shù)師范學(xué)院
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On Application of Optimization and Simulation Technology in Warehouse Management
Xiao Guichun Li Lingli
(Department of Logistics Management, Guangdong Polytechnic Normal University)
關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化；倉儲管理；水電廠
中圖分類號：F273 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-01
前言
物資是企業(yè)核心資源之一，作為水電廠物資管理關(guān)鍵業(yè)務(wù)之一的倉儲管理是物資集約化管理的重要組成部分，標(biāo)準(zhǔn)化倉儲建設(shè)及管理對于保證物資供應(yīng)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，具有十分重要的意義。
一、現(xiàn)狀和分析
水電老廠多存在倉庫硬件條件差，缺乏整體規(guī)劃，缺乏必要的硬件設(shè)施，庫容利用率較低。倉管人員多是從非物資專業(yè)崗位轉(zhuǎn)崗而來，年齡構(gòu)成偏高。計算機物資管理信息系統(tǒng)停留在做賬的層面，管理基礎(chǔ)薄弱，倉庫運作管理缺乏統(tǒng)一的管理規(guī)范。
水電廠需要制訂標(biāo)準(zhǔn)化倉庫建設(shè)方案，成立組織機構(gòu)，確立倉儲標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)和具體計劃，統(tǒng)一倉庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確定改造建設(shè)與規(guī)范管理相結(jié)合。通過完善硬件標(biāo)準(zhǔn)、提高倉儲作業(yè)機械化，提升倉儲服務(wù)水平。合理規(guī)劃倉儲資源，借助標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，對電廠物資管理及倉儲配送進行規(guī)劃和完善，不斷提高倉儲標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)水平，提升作業(yè)效率。
二、倉儲標(biāo)準(zhǔn)化探索與實踐
1.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
（1）將標(biāo)準(zhǔn)化方法運用于倉庫建設(shè)改造設(shè)計中，從實體改建、管理優(yōu)化和信息技術(shù)支持三個方面對倉庫建設(shè)進行規(guī)劃設(shè)計，并完成詳細建設(shè)方案，規(guī)范倉庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范倉庫外觀標(biāo)識和倉庫內(nèi)部功能分區(qū)，統(tǒng)一設(shè)置倉庫命名和系統(tǒng)編碼規(guī)則，規(guī)范庫容庫貌，統(tǒng)一明確倉庫設(shè)備設(shè)施及定置化要求，結(jié)合實際合理配備計量檢測、裝卸搬運、消防安保、倉儲辦公等設(shè)備設(shè)施。根據(jù)電廠原有庫房條件，新建和改造相結(jié)合，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)庫房、配置吊裝搬運設(shè)施設(shè)備、完善標(biāo)識、梳理流程、建立健全工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)。
（2）充分應(yīng)用現(xiàn)代倉儲配送體系建設(shè)理念，配置高效倉儲設(shè)備，建立倉儲管理信息系統(tǒng)，逐步引入條形碼、RFID等物流信息技術(shù)，實現(xiàn)倉儲配送管理的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化。改善庫房條件、庫存物資的保管環(huán)境。顏色、分區(qū)定置標(biāo)識、操作標(biāo)識、安全標(biāo)識統(tǒng)一。進行因地制宜的改造，在原有倉儲資源的基礎(chǔ)上，合理優(yōu)化配置，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加符合現(xiàn)代倉儲的分區(qū)存儲管理要求。改造后倉庫分為作業(yè)區(qū)和倉儲區(qū)兩個區(qū)，作業(yè)區(qū)包括裝卸區(qū)、收貨暫存區(qū)、待驗收區(qū)、不合格品暫存區(qū)、出庫（配送）暫存區(qū)和倉儲裝備區(qū)等六個分區(qū)。
（3）倉儲配送體系建設(shè)與改善，在現(xiàn)有倉儲資源的基礎(chǔ)上，合理優(yōu)化配置，分級分步實施。同時，兼顧建設(shè)改造與保障供應(yīng)的關(guān)系，在確保物資可靠供應(yīng)的前提下進行建設(shè)改造，資源利用達到最大化。既滿足當(dāng)前物資供應(yīng)需要，又從發(fā)展的角度，考慮未來物資供應(yīng)對倉儲配送體系的需求。高效倉儲設(shè)施、設(shè)備叉車、行車、地磅、堆高車、托盤等物流設(shè)施設(shè)備的配置，提升了倉儲作業(yè)的自動化和機械化水平；安保消防設(shè)施消防器材、防入侵系統(tǒng)、監(jiān)控的安裝保障了倉庫的安全和可視化。
2.管理規(guī)范化
理順倉儲管理的職能、權(quán)限、流程，制訂并完善倉庫班崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)制度，建立起了較為完善的倉儲標(biāo)準(zhǔn)、制度體系，涵蓋了全崗位、全業(yè)務(wù)和全流程
（1）推行標(biāo)準(zhǔn)化倉儲管理，統(tǒng)一倉庫管理模式，按流程作業(yè)；優(yōu)化模式，推行物資分類差異化配送，積極探索倉庫管理員“AB角”模式。規(guī)范物資驗收入庫、在庫存放、調(diào)撥出庫、退庫補庫、庫存盤點、物資報廢等各業(yè)務(wù)流程，建立倉儲質(zhì)量管理體系，倉庫管理組織架構(gòu)合理，流程進一步優(yōu)化，健全倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)制度系。
（2）建立儲備定額管理，建立健全庫存物資供應(yīng)和消耗的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集與管理機制，分析、檢查定額在執(zhí)行中存在的問題；滿足生產(chǎn)、應(yīng)急需求，優(yōu)化庫存配額，降低儲備成本；常態(tài)化“清倉利庫”、“一本賬”，嚴(yán)格落實“先利庫、再采購”的原則，控制庫存金額。盤活各類儲備物資和庫存積壓物資，推動物資的高效周轉(zhuǎn)和有效利用。
（3）創(chuàng)新方式，建立以計劃分析為基礎(chǔ)的平衡利庫機制、需求為導(dǎo)向的供應(yīng)模式。建立儲備物資協(xié)同管理機制，對各種屬性物資實施統(tǒng)一管控，提升項目結(jié)余物資、庫存積壓物資利用效率。積極持續(xù)開展質(zhì)量管理活動，有針對性的解決倉儲管理中的突出問題，以點帶面，以系列QC成果提升倉儲整體管理水平。
（4）提升倉儲人員素質(zhì)、服務(wù)水平。通過每月組織的技術(shù)問答培訓(xùn)增加員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過每周的班會安全活動及持續(xù)的質(zhì)量管理小組活動，提高物資供應(yīng)響應(yīng)速度和服務(wù)水平。
（5）以“確保安全，準(zhǔn)時快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、配送優(yōu)化”為倉儲配送管理原則，以“六最”為目標(biāo)，即最少環(huán)節(jié)、最短距離、最低費用、最高效率、最大效益、最佳服務(wù)，實現(xiàn)對項目暫存物資、周轉(zhuǎn)物資、定額儲備物資、應(yīng)急儲備物資、工程剩余物資、廢舊物資的統(tǒng)一管理，對集貨、分揀、配貨、配裝、送貨、交接、驗收、現(xiàn)場服務(wù)等物資配送全過程管理，降低配送成本，提高配送效率。
（6）加強廢舊物資管理。廢舊物資的倉儲管理是多數(shù)倉庫的弱項，屢屢在各種內(nèi)外部審計中發(fā)現(xiàn)諸多問題，且多是反復(fù)性的如出入庫不規(guī)范、賬務(wù)不清、物資堆放混亂、處置隨意等。基于綠色供應(yīng)鏈理論，結(jié)合物資集約化、全壽命周期管理要求，從廢舊物資拆除交舊、倉儲、處置、再利用等環(huán)節(jié)構(gòu)建水電電廠資源再利用綠色鏈。
三、成效
全面開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將管理流程優(yōu)化以制度及信息系統(tǒng)予以固化，將專業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)體系融入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一個整體協(xié)調(diào)、完整規(guī)范的物資倉儲標(biāo)準(zhǔn)體系，促進企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作不斷深化本成果將標(biāo)準(zhǔn)化管理工作與倉儲業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，應(yīng)用國網(wǎng)倉儲標(biāo)準(zhǔn)化成果實現(xiàn)了倉儲標(biāo)準(zhǔn)化工作在電廠倉儲管理中的落地，解決了電廠倉儲管理中存在的弊端和問題。以“管理標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)實用化、運轉(zhuǎn)高效化”為原則，推進倉儲標(biāo)準(zhǔn)化管理與建設(shè)，符合外觀、分區(qū)、編碼和定置化“四統(tǒng)一”要求的標(biāo)準(zhǔn)化倉庫初步建成，庫存管理從粗放向集約、精細化、精準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。
參考文獻：
Abstract： As an important part of logistics， warehouse management plays an important role in logistics system. With the diversification development of warehouse management， it is necessary to take measures to establish information platform， introduce competition mechanism， optimize resource allocation and standardize management so as to promote the healthy development of logistics management.
關(guān)鍵詞： 倉儲管理；趨勢；對策
Key words： warehouse management；trend；countermeasures
中圖分類號：F719 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）23-0165-02
0 引言
在物流行業(yè)中，倉儲管理的地位和作用舉足輕重。通過科學(xué)地規(guī)劃倉庫空間，合理處置庫存貨品，以優(yōu)化成本分配比例，最大限度的降低倉儲物流成本是倉儲管理的最終目的。快速、高效的倉儲調(diào)度，有助于合理規(guī)劃倉儲空間，在最佳時間段充分發(fā)揮貨品倉儲的作用，從而實現(xiàn)商品倉儲的“時間價值”與“空間價值”。
1 倉儲管理的地位和作用
1.1 倉儲管理的內(nèi)涵 倉儲管理指的是對倉庫和倉庫中儲存的貨物進行管理。從廣義上講，倉儲管理是對物流過程中貨物的儲存以及由此帶來的商品包裝、分揀、整理等活動進行的管理。現(xiàn)如今，市場經(jīng)濟變化莫測，社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的倉儲管理的運營規(guī)模和運營方式也在創(chuàng)新，倉儲管理的功能由傳統(tǒng)的存貨管理逐步發(fā)展成現(xiàn)今集包裝、分揀、整理、配送等多個環(huán)節(jié)與一體的現(xiàn)代物流運營模式，倉儲管理的內(nèi)容越來越豐富，功能正逐步完善。
1.2 倉儲的作用 企業(yè)物流系統(tǒng)中一個至關(guān)重要的子系統(tǒng)就是倉儲系統(tǒng)。以最低的成本為客戶提供最滿意的服務(wù)是現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)宗旨，要實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須從倉儲管理做起。快捷高效的倉儲活動是物流企業(yè)服務(wù)客戶、樹立良好社會形象、增強企業(yè)競爭力的主要途徑。
具體而言，目前倉儲主要有以下幾方面的功能：
①調(diào)節(jié)功能，儲存在物流中起著“蓄水池”的作用，一方面可以調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費的關(guān)系，另一方面可以實現(xiàn)對運輸?shù)恼{(diào)節(jié)。②檢驗功能，儲存為組織檢驗提供場地和條件。③集散功能，儲存把生產(chǎn)單位的產(chǎn)品集中起來形成規(guī)模，再按照客戶要求分送至消費地，銜接產(chǎn)需，均衡運輸，提高物流速度，還可以直接把商品送到顧客手中。④配送功能，根據(jù)用戶的需要，對商品進行分揀、組配、包裝和配發(fā)等作業(yè)，并將配好的商品送貨上門。
2 倉儲管理的發(fā)展趨勢
隨著全球經(jīng)濟一體化日趨加劇，倉儲管理順應(yīng)發(fā)展國際貿(mào)易的發(fā)展，也呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢。
2.1 “零庫存”管理 零庫存并非實際意義上的不設(shè)庫存，而是對企業(yè)或組織來說，把庫存進行轉(zhuǎn)移，以達到減少企業(yè)庫存和運營成本、提高經(jīng)濟效益的目的。就物流運動合理化的要求來分析，零庫存包含兩種情況：①庫存對象物的數(shù)量，或為零或近似于零；②庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量、庫存勞動耗費同時為零或近似于零。其中，后者實際是對社會庫存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與庫存集中化的表現(xiàn)，而非庫場物資數(shù)量的合理減少。
2.2 整合化管理 整合化管理，就是基于優(yōu)化企業(yè)倉儲管理的目的，有效整合客戶與制作、供應(yīng)、批發(fā)、零售等各環(huán)節(jié)的倉儲設(shè)施，以降低倉儲運營成本，提高經(jīng)濟效益。換而言之，整合化管理就是基于供應(yīng)鏈管理的框架來開展倉儲管理活動，以優(yōu)化配置倉儲管理的設(shè)備，重新構(gòu)建一套更為合理的運營體系。處于供應(yīng)鏈框架下的倉儲管理，可以基于客戶需求，通過對存貨等各個環(huán)節(jié)的動態(tài)控制來實現(xiàn)最優(yōu)化目標(biāo)，以合理化減少庫存量，促進整條供應(yīng)鏈高速運轉(zhuǎn)。
2.3 計算機化與網(wǎng)絡(luò)化管理 現(xiàn)在的物流中心與配送中心不僅存貨種類多，而且存貨量大，要合理規(guī)劃倉儲空間，促進物流供應(yīng)鏈高效運轉(zhuǎn)，實施精確的存貨控制，就應(yīng)該引進先進的計算機技術(shù)來完善倉儲管理流程，借助計算機和相關(guān)信息輸入輸出設(shè)備，綜合管控貨物額定識別、理貨、存貨以及貨物出入庫流程，并進行賬目處理、結(jié)算處理，提供實時的查詢，進行貨位管理、存量控制，制作各種單證和報表，甚至于進行自動控制等，實現(xiàn)倉儲管理信息化。要想實現(xiàn)高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管理者、物流需求者、運輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)倉儲信息共享，通過信息網(wǎng)絡(luò)控制物流，做到倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化。
3 加強和改進我國倉儲管理的對策和措施
現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進，物流產(chǎn)業(yè)作為國內(nèi)眾多行業(yè)中的后起之秀，以其快捷、高校的運營特點，逐漸成本本國經(jīng)濟體中重要的經(jīng)濟增長點，倉儲管理作為物流產(chǎn)業(yè)鏈中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)應(yīng)該引起業(yè)界的高度關(guān)注，應(yīng)該采取有效的措施不斷強化倉儲管理，以提高運營效果。
3.1 加強倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 結(jié)合各地區(qū)的具體情況，在借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗和技術(shù)的基礎(chǔ)上，有步驟、有計劃的對原有陳舊老化的倉庫進行改造，提高現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施。在全社會形成一個布局合理、規(guī)模適中、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
3.2 加快引入競爭機制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系 針對目前物流市場不正當(dāng)?shù)母偁帯⑦\行不規(guī)范的具體情況，加快建立公平、公正、有序的競爭機制，將制約物流倉儲發(fā)展的法律、法規(guī)盡快廢除，給倉儲企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，促進倉儲業(yè)的健康發(fā)展。
3.3 加強倉儲資源的整合，完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系 在國內(nèi)，由于倉儲企業(yè)所處的行業(yè)不同，無法共用儲運設(shè)施，資源整合效率低下，嚴(yán)重影響了資源的有效配置，浪費了社會資源。因此應(yīng)著力構(gòu)建一個相對完善的倉儲網(wǎng)絡(luò)，促進資源整合。完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系，使倉儲調(diào)度環(huán)節(jié)與配送等環(huán)節(jié)掛鉤形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，以提高倉儲內(nèi)部運營效率。
3.4 加快公共信息平臺的建設(shè)，實現(xiàn)倉儲信息化管理
運用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建信息平臺，建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，將公共信息網(wǎng)絡(luò)和倉儲網(wǎng)絡(luò)進行有機結(jié)合，實現(xiàn)信息共享，提升企業(yè)倉儲信息化水平，從而達到提高倉庫利用率，對庫存進行有效控制的目的，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
3.5 引進并培育倉儲專業(yè)人才，儲備一定數(shù)量的專門人才 物流企業(yè)特別是倉儲類企業(yè)應(yīng)充分利用各種資源，從各高等院校引進專業(yè)人才，并加強對企業(yè)在職員工的培訓(xùn)力度，為企業(yè)發(fā)展儲備一定量的專門人才，特別是既懂技術(shù)又懂管理，能給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟消息的人才。
3.6 建立健全倉儲管理方面的法律、法規(guī) 目前，我國物流業(yè)缺乏比較完整的法律、法規(guī)體系，國家應(yīng)當(dāng)加快制定和健全倉儲管理方面的法律、法規(guī)，以引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范行業(yè)競爭，幫助企業(yè)更好的進行經(jīng)營和管理。
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【關(guān)鍵詞】營改增 物流倉儲業(yè) 稅負
營改增政策已經(jīng)基本實現(xiàn)了全行業(yè)推廣，部分行業(yè)可抵扣進項稅額相對較高，進而通過營改增政策實現(xiàn)了企業(yè)稅務(wù)成本的有效降低。但是，物流倉儲業(yè)其本身的可抵扣進項稅額相對降低，而且，部分企業(yè)的稅務(wù)核算人員對增值稅的核算方式并沒有完全掌握，進而出現(xiàn)物流倉儲業(yè)在增值稅方面的稅金壓力提高的情況。研究以及分析營改增對物流倉儲業(yè)稅負方面產(chǎn)生的影響，是優(yōu)化物流倉儲業(yè)整體發(fā)展趨勢以及企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然需求。在了解以及掌握營改增政策下的增值稅核算方式，對物流倉儲業(yè)的稅務(wù)成本控制、經(jīng)濟效益提高等方面有推動作用。
一、營改增對物流倉儲業(yè)產(chǎn)生的稅負影響
（一）可抵扣進項稅額較低
營改增對物流倉儲業(yè)會產(chǎn)生稅負提高的影響，其主要的原因是物流倉儲企業(yè)在經(jīng)營的過程中，其經(jīng)營性質(zhì)導(dǎo)致其可抵扣進項稅額相對較低，進而影響物流倉儲企業(yè)的營改增政策應(yīng)用。例如，在推行營業(yè)稅的過程中，營業(yè)稅是按照5%的比例進行稅收，而改為增值稅后，其稅收比率提升到了6%，而且物流倉儲業(yè)的主要增值稅支出是產(chǎn)品搬卸裝運方面的設(shè)備、運輸工具引進，但是，裝卸設(shè)備、運輸工具是固定資產(chǎn)的一部分，其使用周期相對較長，企業(yè)在進行增值稅核算的過程中，其進項稅額的抵扣會相對降低，進而影響物流倉儲企業(yè)的增值稅成本。另外，物流倉儲業(yè)還需要在人力資源以及廠房租用等方面投入大量成本，在增值稅中，廠房租用也是不可抵扣進項稅額的內(nèi)容。最后，物流倉儲企業(yè)在經(jīng)營過程中，其本身的經(jīng)營成本以貨物裝卸搬運、人力資源以及廠房存儲等方面為主，而增值稅中并沒有對這一部分內(nèi)容進行調(diào)整，物流倉儲業(yè)的成本相對增加。
（二）增值稅的核算難度提高
在對物流倉儲業(yè)的增值稅核算進行研究及分析的過程中，發(fā)現(xiàn)其核算方式的應(yīng)用仍然有提升的空間，在“營改增”政策全面推廣后，企業(yè)在進行增值稅核算的過程中，稅收差值、期末可抵扣稅金以及財政補助資金等方面都需要逐項核算，這相對增加了增值稅的核算難度，對物流倉儲企業(yè)的稅務(wù)籌劃產(chǎn)生了負面影響。例如，增值稅中設(shè)定了二級明細銷項稅額，以記錄以及整理的方式，對可抵扣稅務(wù)以及減少稅金額度等方面進行總結(jié)，但是，部分物流倉儲企業(yè)財務(wù)核算人員，受本身行業(yè)的固定資產(chǎn)相對較大方面的影響，其可減少稅金的核算難度相對增加，進而影響企業(yè)采用權(quán)的有效發(fā)揮。另外，部分物流倉儲企業(yè)在對增值稅發(fā)票進行管理的過程中，其管理過程以及管理方式并不能全面發(fā)揮“營改增”政策的減稅作用。例如，物流倉儲企業(yè)在進行設(shè)備引進的過程中，并不能及時進行增值稅發(fā)票獲取，這使得企業(yè)經(jīng)營以及稅務(wù)核算工作仍然以營業(yè)稅征收政策為核心，嚴(yán)重影響企業(yè)增值稅的“合理避稅”。發(fā)票管理方面的不完善，主要體現(xiàn)在增值稅發(fā)票無法快速落實方面，其本身的經(jīng)濟效益以及稅收成本控制等方面受到嚴(yán)重的影響。
二、減輕物流倉儲業(yè)稅負壓力的有效途經(jīng)
（一）完善稅務(wù)籌劃工作
完善稅務(wù)籌劃工作，是從物流倉儲企業(yè)實現(xiàn)“營改增”政策采用權(quán)的關(guān)鍵性工作，對自身的可抵扣進項稅額進行系統(tǒng)籌劃，并對本身的經(jīng)濟效益以及固定資產(chǎn)等方面進行綜合調(diào)整，是實現(xiàn)完善稅務(wù)核算工作的必然需求。例如，物流倉儲企業(yè)可以采用“零庫存管理模式”的方式進行企業(yè)的經(jīng)營調(diào)整，以此相對降低自身的固定資產(chǎn)，在庫存成本得到有效控制后，增值稅應(yīng)繳稅金的核算會相對被簡化，企業(yè)的增值稅成本也會相對降低。最后，對營改增政策的內(nèi)容以及可抵扣進項稅額進行分析，并對部分固定資產(chǎn)的存在形式進行轉(zhuǎn)化，以設(shè)備折舊為例，可以采用折舊提現(xiàn)的方式提高設(shè)備方面的可抵扣份額，這對物流倉儲企業(yè)的經(jīng)濟效益以及成本控制等方面有指向性作用。
（二）以專項發(fā)票管理實現(xiàn)核算優(yōu)化
專項發(fā)票管理工作的有效開展，對物流倉儲企業(yè)的增值稅核算減壓方面有積極作用，相對優(yōu)化增值稅發(fā)票的申領(lǐng)流程，并以強化防偽標(biāo)識的方式進行綜合管理，物流倉儲企業(yè)可以快速實現(xiàn)增值稅發(fā)票的獲取，其部分進項稅額以及稅務(wù)籌劃工作都會因此而獲得調(diào)整，發(fā)票的落實可以有效糾正核算人員的核算方式，以增值稅政策進行稅務(wù)核算，可以相對優(yōu)化企業(yè)本身的經(jīng)濟效益，對降低企業(yè)的固定資產(chǎn)稅金、經(jīng)營成本等方面有推動作用。增值稅方面的核算優(yōu)化需要建立在增值稅發(fā)票有效落實的基礎(chǔ)上，這可以相對降低物流倉儲企業(yè)對稅收差值、期末可抵扣稅金以及財政補助資金等方面的核算難度，進而實現(xiàn)增值稅稅金壓力的有效降低。
三、結(jié)語
綜上所述，營改增政策的推行是稅收改革的重要組成部分，在政策全面推廣的趨勢下，物流倉儲業(yè)調(diào)整自身的稅務(wù)籌劃方案以及與增值稅相關(guān)的稅務(wù)核算方式，是全面發(fā)揮營改增政策正向效用的必然需要。重視增值稅發(fā)票的專項管理以及對企業(yè)自身的可抵扣進項稅方面進行綜合籌劃，是物流倉儲業(yè)對增值稅政策進行綜合籌劃的關(guān)鍵性工作，這也是物流倉儲企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益相對提高、增值稅稅負壓力降低的有效途經(jīng)。最后，物流倉儲業(yè)在對增值稅稅務(wù)進行綜合籌劃的過程中，需要對自身的經(jīng)營方式、商品存儲搬運等方面進行綜合調(diào)整，全方位的影響因素考慮及分析，是物流倉儲業(yè)實現(xiàn)增值稅負降低的必然需求，研究以及分析營改增政策的正向作用以及核算方式，可以快速推動物流倉儲業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
[1]鄒筱. “營改增”對物流業(yè)稅負影響實證研究――基于滬深A(yù)股上市公司的經(jīng)驗數(shù)據(jù)[J]. 中南財經(jīng)政法大學(xué)學(xué)報，2016.
關(guān)鍵詞：倉儲物流新進展
一、倉儲、物流與供應(yīng)鏈管理研究背景
隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入，管理和技術(shù)的進步，物流企業(yè)面臨外部環(huán)境競爭不斷加劇，傳統(tǒng)模式下的倉儲、物流與供應(yīng)鏈管理已難以適應(yīng)新常態(tài)經(jīng)濟發(fā)展對物流企業(yè)運行的要求。現(xiàn)代物流企業(yè)更多考慮的是如何降低運營成本，提高效率的同時，實現(xiàn)收益率最大化及合作共贏，因此必須通過加強內(nèi)部管理，充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)信息平臺，進行轉(zhuǎn)型升級，以此提升企業(yè)的核心競爭力。
二、緊致化倉儲系統(tǒng)研究進展過程
倉儲管理領(lǐng)域?qū)θ苻D(zhuǎn)率策略定論中，其可以實現(xiàn)比企業(yè)廣泛應(yīng)用的分類存儲策略更短的存取貨時間。事實上，全周轉(zhuǎn)率策略下每個貨物各為一類，給貨物構(gòu)想帶來了阻礙，需要更大的空間進行存儲。全周轉(zhuǎn)率存儲策略在大部分情況下都處于隨機存儲策略。也就是說，分類存儲策略下物品分類和成分越多，存取的時間也就越短。在存儲策略和存儲系統(tǒng)最優(yōu)規(guī)格的研究上，要給定系統(tǒng)的出入口、訂貨策略，只需要求解出最優(yōu)的產(chǎn)品分類邊界即可。考慮實際存儲空間需求影響的傳統(tǒng)倉庫中存儲策略績效評估中，面對存儲空間受到其處于同一類別中的物品種類數(shù)量的影響，同一類別中的物品越多，空間相對就會越小。在物體分類的權(quán)衡中，隨著物品存儲空間減少，加快周轉(zhuǎn)率存儲狀態(tài)下，只需要考慮提高存取效率，忽視空間轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)倉庫物品的存儲最優(yōu)化。當(dāng)倉庫中不同物品的周轉(zhuǎn)率存在不同的時候，管理人員應(yīng)該選擇較窄較長的倉庫來實現(xiàn)效率的運作。生鮮產(chǎn)品這一類在過庫系統(tǒng)中的存儲策略中，需要針對于冷凍成本進行思考。存儲新鮮農(nóng)產(chǎn)品的過庫中心一般會采用緊致化的存儲系統(tǒng)。如果擺放的秩序不當(dāng)，就會導(dǎo)致效率的低下，需要利用更大的空間來實現(xiàn)，同等數(shù)量的貨物，在一定程度上，增加了冷凍的成本和潛在時間。過庫中心的貨物都是已經(jīng)被訂購的貨物這一特征中，可以利用信息進行實現(xiàn)共享存儲策略。第一，可以減少裝貨過程產(chǎn)品暴露的非冷凍過程，防止產(chǎn)品變質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。第二，時間的增長就會導(dǎo)致系統(tǒng)的貨物吞吐量及其使用效率。冷庫中心數(shù)據(jù)和專用存儲策略相比，在系統(tǒng)的響應(yīng)上，可以減少百分之十六左右的時間。三維緊致化倉儲系統(tǒng)作為新一代自動化倉儲系統(tǒng)，其逐漸在全球范圍內(nèi)得到應(yīng)用，貨物出入口在貨架下方中間位置的最優(yōu)設(shè)計，可以實現(xiàn)系統(tǒng)存儲性能的最優(yōu)并滿足系統(tǒng)容量的需求。三維緊致化倉儲系統(tǒng)比傳統(tǒng)的出入口存取貨物的效率提高百分之二十左右。這表明，三維緊致化倉儲系統(tǒng)具有更高的貨物吞吐量。
三、集裝箱碼頭中貨物存取調(diào)度等方面路徑優(yōu)化問題的研究及其進展
每年都有數(shù)百萬的集裝箱從一個集裝箱碼頭進出，近水端和近陸端通過集裝箱碼頭相連，如果存取運作不夠高效，就會影響整個流程的運作效率。
雙進出口自動化存儲系統(tǒng)存取順序優(yōu)化上，兩個起重機無法相通情況下，就會無法保證正常的安全性距離，這樣就需要利用集裝箱的優(yōu)勢，實現(xiàn)等級限制，解決雙起重機問題，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合。
采用復(fù)雜CPLEX（CPLEX含義是提高效率、快速實現(xiàn)策略并提高收益率，利用WebSphereILOGCPLEX的數(shù)學(xué)優(yōu)化技術(shù)方式，數(shù)學(xué)規(guī)劃模型可描述極為復(fù)雜的實際問題，實現(xiàn)模型構(gòu)建。）方式可以發(fā)現(xiàn)最優(yōu)解決方案，并且此種方式和其他方式相比，更有說服力，效率也更高。AS/RS（AS/RS的含義是的自動化倉儲系統(tǒng)，通過高層立體貨架、堆垛機、輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)等構(gòu)建的自動化系統(tǒng)，在方式上實現(xiàn)AS/RS的總體布置，仿真可提供對系統(tǒng)可信的分析。）的出現(xiàn)顯著提高了存取效率，但是基于給定存儲策略下的存取指令順序研究卻是空白的。但集裝箱裝卸工業(yè)的發(fā)展迅速，研究集裝箱碼頭最小化翻箱次數(shù)達到減小時間消耗，對集裝箱裝卸工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。堆疊決策樹的啟發(fā)式算法在已有的DP模型解法基礎(chǔ)上，解決了規(guī)模的最優(yōu)化問題。
四、VMI供應(yīng)鏈管理研究進展
VMI是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在共同作用實現(xiàn)的供應(yīng)商管理庫存，并在監(jiān)督中實現(xiàn)修正和庫存管理的改進中實現(xiàn)合作性策略。供應(yīng)商——制造商VMI運作模式，因此起到了緩沖作用增加了深層次的服務(wù)。供應(yīng)商——零售商VMI運作模式和第三方物流企業(yè)的參與模式及其核心企業(yè)——分銷商模式。
從系統(tǒng)中零售商選擇問題和鋼材庫存管理研究中，供應(yīng)商面臨著商業(yè)最大化的趨勢。在保證自身利益前提下，促進VMI系統(tǒng)的良性運作，把產(chǎn)品定價、運輸成本、產(chǎn)品庫存管理等結(jié)合起來。在構(gòu)建中需要在零售商互動決策下，實現(xiàn)幫助生產(chǎn)商實現(xiàn)零售或者批發(fā)等的選擇權(quán)利，并對補貨周期實現(xiàn)一個綜合性的決策，完成利潤最大化的提高。
其中VMI是最常見的供應(yīng)鏈庫存管理方式。例如：石油工業(yè)物流企業(yè)產(chǎn)品鋼材等等路徑問題的解決，可以利用生產(chǎn)商-零售商VMI系統(tǒng)生產(chǎn)研究進行實現(xiàn)有效的管理方式，消除“牛鞭效應(yīng)”的影響。減少不定量的額風(fēng)險性，實現(xiàn)上下游利益的合作和溝通。是一種用戶和供應(yīng)鏈之間的合作策略，在相互用意的情況下實現(xiàn)監(jiān)督和修正，產(chǎn)生連續(xù)性的改進環(huán)境。針對采購，實現(xiàn)了價格折扣，降低庫存貨物，解決了存貨管理的指標(biāo)沖突；針對供應(yīng)商，保證長期穩(wěn)定銷售渠道鞏固了份額，滿足了客戶需求，提供了應(yīng)用的服務(wù)水平。石油工業(yè)物流企業(yè)產(chǎn)品管理中的VMI模式實現(xiàn)了，第一，減少物資庫存，提升存貨周轉(zhuǎn)率；第二，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，減少成本；第三，延長付款周期，改善資金流；第四，降低采購訂單、運輸?shù)冉灰壮杀荆坏谖鍖崿F(xiàn)供應(yīng)商密切合作關(guān)系，提升相應(yīng)需求。與此同時為了改善不信任的關(guān)系，可以加強企業(yè)之間溝通關(guān)系，也可以通過第三方物流企業(yè)的干預(yù)，作為結(jié)合供應(yīng)商和石油企業(yè)的紐帶，把分散的VMI轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€集中的VMI模式。
其中為了加強供應(yīng)商和零售商廣泛采納的合作機制，實現(xiàn)多渠道協(xié)作延伸，一般情況下都是以經(jīng)典合作博弈模型形式來進行優(yōu)化算法的，也為VMI供應(yīng)鏈的多方合作決策提供了高效的計算方法。
五、結(jié)束語
關(guān)鍵詞：倉儲，貨位優(yōu)化，入庫管理，功能模塊
現(xiàn)有倉儲管理系統(tǒng)軟件主要應(yīng)用在記錄貨物、貨位信息方面，而入庫管理主要還是憑借主管人員與倉庫工作人員的經(jīng)驗進行，入庫作業(yè)仍然采用人工操作，致使倉儲作業(yè)工作效率低下。通過對倉儲貨位信息系統(tǒng)的設(shè)計與研究，解決貨位優(yōu)化問題，就可以使物流中心擁有一個良好的倉儲布局，從而縮短出入庫操作時，工作人員的行走時間，提高工作效率。論文參考，貨位優(yōu)化。
倉儲貨位信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程及數(shù)據(jù)流程分析
（1）業(yè)務(wù)流程分析
業(yè)務(wù)流程圖,就是利用一些規(guī)定的符號及連線來表示某個具體業(yè)務(wù)的處理過程，換一句話說，就是一本用圖形的方式來反映本系統(tǒng)在運行過程中的一張圖紙，繪制出這樣的圖紙對于開發(fā)者理順和優(yōu)化業(yè)務(wù)過程是大有幫助的。業(yè)務(wù)流程圖是在業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)上將其細化，在業(yè)務(wù)流程圖中，我們將本系統(tǒng)中的每一個步驟用一個完整的圖形串起來。
（2）數(shù)據(jù)流程分析
在業(yè)務(wù)流程的調(diào)查分析中，雖然形象的表達了信息的流動和存儲的過程，但是仍然沒有完全脫離物質(zhì)的因素,為了用計算機進行管理，還必須舍去一些物質(zhì)的因素因為在任何一個應(yīng)用軟件的系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)是信息的載體，是今后系統(tǒng)運行過程中的主要處理對象，數(shù)據(jù)流程分析是把數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)部的流動情況分析出來，僅僅是從數(shù)據(jù)流動的過程考查實際業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)處理模式，數(shù)據(jù)流程分析主要包括對信息的流動，傳遞，處理等的分析，這個過程也是從外部世界向計算機世界逐漸靠攏的過程。論文參考，貨位優(yōu)化。
倉儲貨位信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖
倉儲貨位信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖
倉儲貨位信息系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型建立
目前存在的貨位信息系統(tǒng)軟件一般都與WMS綁定，不可移植。本文研究希望建立一個通用化的模型，使基于此模型設(shè)計的貨位優(yōu)化軟件可以移植。因此，要假設(shè)一個符合以上內(nèi)容的庫場模型。
盡管倉儲管理現(xiàn)狀差距懸殊，但一般倉庫都有五個基本作業(yè)區(qū)：驗貨收貨區(qū)、存貨區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)和貨物交接區(qū)。其中，存貨區(qū)和揀貨區(qū)是用來存儲貨物的；驗貨收貨區(qū)和出貨區(qū)是用來進行入庫、出庫作業(yè)的；而貨物交接區(qū)是用來把已出庫的貨物交接給運輸部門的。
根據(jù)這五個基本作業(yè)區(qū)，本文假設(shè)了一個通用的庫場模型。設(shè)有一倉庫，存貨區(qū)共有貨架n排，每排貨架有貨位p層q列。第k排i層j列的貨位記為Xkij，貨位上貨物的質(zhì)量為mkij，周轉(zhuǎn)率為fkij，距出貨區(qū)的距離為Skij。每個貨位的長，寬，高為a，b，c。最靠近出貨區(qū)的貨架為第1排，最靠近出貨區(qū)的列為第1列，最下面一層為第1層。該庫場平面布置如圖所示。論文參考，貨位優(yōu)化。
本文研究的貨位優(yōu)化問題的目標(biāo)是，提高工作效率；實現(xiàn)這個目標(biāo)的手段是，存貨周轉(zhuǎn)率高的貨物放在離出貨區(qū)近的地方。本模型的目標(biāo)函數(shù)可表示為：
（1.1）
式中：――第k排i層j列貨位上貨物的存貨周轉(zhuǎn)率（次）；
――貨物到出貨區(qū)的距離（m）。
貨架穩(wěn)定性是貨位優(yōu)化問題的一個約束條件。考慮當(dāng)承載額定重量的貨物、且貨架的重心在中位線一下時，貨架是最穩(wěn)定的。設(shè)定每一貨位貨物都是質(zhì)量均勻的，并且充滿整個貨位空間。因此，根據(jù)杠桿平衡原理，會有下式成立。k=1,2，…，n
（1.2）
式中 M――貨架的額定承載能力（kg）；
H――貨架的高度（m）；
C――每個貨位的高度（m）；
――第k排i層j列貨位上貨物的質(zhì)量（kg）。論文參考，貨位優(yōu)化。
貨架共有p層，有下式成立。論文參考，貨位優(yōu)化。
H=pc （1.3）
將式（1.2）代入式（1.3），得出：
（1.4）
式中――第k排i層j列貨位上貨物的質(zhì)量（kg）；
M――貨架的額定承載能力（kg）。
為了簡化約束條件，設(shè)，即為每個貨位的額定承載能力。
將帶入式（1.4），得：
（1.5）
式中――第k排i層j列貨位上貨物的質(zhì)量（kg）；
M――每個貨位的額定承載能力（kg）。
為了確保貨架絕對穩(wěn)定，讓（1.5）式中的每一項都小于等于零，則得到約束條件：
（1.6）
式中mkij――第k排i層j列貨位上貨物的質(zhì)量（kg）；
M――每個貨位的額定承載能力（kg）。
假設(shè)的通用倉庫模型中，共有貨架n排，每個貨架有貨位p層q列。因此，得到貨位優(yōu)化問題的空間約束條件：
（1.7）
由以上分析可得到貨位優(yōu)化模型：
（1.8）
（1.9）
式中fkij――第k排i層j列貨位上貨物的存貨周轉(zhuǎn)率（次）；
Skij――貨物到出貨區(qū)的距離（m）；
mkij――第k排i層j列貨位上貨物的質(zhì)量（kg）；
――每個貨位的額定承載能力（kg）。
倉儲貨位信息系統(tǒng)模塊設(shè)計
根據(jù)以上研究結(jié)果，可將倉儲貨位信息系統(tǒng)模塊分成三個主要部分，它們分別為入庫操作管理模塊、出庫操作管理模塊以及信息系統(tǒng)管理模塊。
入庫操作管理模塊：入庫操作管理模塊包括對入庫貨物信息的記錄，并通過軟件的貨位優(yōu)化功能對貨物的貨位進行最優(yōu)化指導(dǎo)，提高倉庫的工作效率，縮短貨物的出入庫時間。
出庫操作管理模塊：出庫操作管理模塊主要是對出庫貨物進行統(tǒng)計，并將記錄結(jié)果傳送至數(shù)據(jù)庫，使數(shù)據(jù)庫能夠?qū)崟r的更新，以便新貨物入庫時空余貨位可以是最新的列表。
信息系統(tǒng)管理模塊：信息系統(tǒng)管理模塊負責(zé)對出入庫模塊的信息統(tǒng)計，并將信息及時傳遞給數(shù)據(jù)庫，確保數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)保持實時更新，此模塊還包括空余貨位的統(tǒng)計，貨位優(yōu)化統(tǒng)計等功能的實現(xiàn)。論文參考，貨位優(yōu)化。
由于現(xiàn)實倉庫中大多數(shù)已經(jīng)使用倉庫管理信息系統(tǒng)，其主要模塊同樣包括入庫信息管理，出庫信息管理等，并且這些功能隨著應(yīng)用的加深也比較成熟，但是在貨位優(yōu)化這個模塊內(nèi)，大多數(shù)的倉庫管理系統(tǒng)是不能實現(xiàn)的，因此本文將主要研究精力放到貨位優(yōu)化的實現(xiàn)上，希望能夠?qū)⒀芯砍龅呢浳粌?yōu)化模塊能夠與現(xiàn)用中的倉庫管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，提高這些倉庫的貨物出入庫效率。
