時間：2023-03-14 15:07:17
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發表網為您精選了8篇幼兒園交通安全教育，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發您的創作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
內容摘要：我國很重視交通安全，，在交通方面也加大力度進行整治，但每年乃有成千上萬的人死于車禍，因此，交通法規的整治要至始至終；如今，人們越來越重視交通安全，《道路交通安全法》已經滲透到社會的各個角落。孩子們是祖國的未來和希望，教會孩子保護自身安全，防止受意外事故（車禍）的摧殘，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。如何加強合作對幼兒開展交通安全教育以防范于未然呢，筆者有如下幾點看法：
幼兒園里從事教育工作的是學前教育專業的幼師，他們的交通安全知識的來源于日常經驗和一些報章、雜志等資料，相對于受過專業培訓的交警，他們的知識來源是不夠系統規范的。為了能讓幼兒從小接受規范的教育，交警部門可以對幼師進行比較系統的專業知識培訓，讓幼師們首先了解和熟悉規范、正確的交通法規，從而利于將交通安全教育滲透到日常的教育活動中。例如：遵守交通規則，過馬路時走人行橫道，不亂穿馬路；不在公路、鐵路、鐵路口處玩耍和追逐打鬧；行駛靠路右邊行，不違章騎車（指兒童自行車、玩具車）等。
此外，因為幼兒的年齡和接受能力差距較大，還可以根據幼兒的不同年齡特點提出不同層次的具體要求，例如：
小班：
1、認識“紅、綠燈指示標志”；認識“人行橫道指示標志”；認識“禁止行人通行禁令標志”。
2、和父母同行時會聽父母的話，會和父母觀看紅綠燈號，根據信號提示行路。
3、會走人行橫道和人行道，過馬路時會看紅綠燈，會跟著大人走。
中班：
1、在小班的基礎上增加認識“注意施工警告標志”和“注意危險警告標志”。
2、在認識各種標志的基礎上，有自我保護意識。
3、過馬路時不瘋打、瘋跑。
大班：
1、在中小班的基礎上增加認識“步行標示標志、注意兒童警告標志、禁止停車禁令標志、認識交通標線、禁止駛入禁令標志、停車場輔助標志、急救站輔助標志”。
2、除自己不到危險的地方去外，學會提醒別人不到危險的地方去，會提醒自己的父母到停車場停車等。
3、會遵守交通規則，不獨自一人橫穿馬路。
二、為幼兒園提供環境教育的相關材料
環境育人是幼兒園教育的重要途徑。交警部門可以提供各種交通安全的指示標志、警告標志、禁令標志圖等張貼于幼兒園大門明顯處，便于家長和幼兒一進幼兒園就能看見這些標志。許多幼兒家長在接孩子時，就會和孩子一起觀看標志，并提問孩子這是什么標志？那是什么杯志？這樣日復一日，孩子和家長就將這些標志牢牢記在腦中，對安全出行起到了良好的警示作用，從而能避免許多交通安全事故的發生。
三、引導家長參與交通安全教育活動
家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。交警部門可以深入幼兒園，通過開家長會，給家長寫信，在交通安全責任書上簽名等活動，對家長進行交通安全宣傳。在宣傳活動中，最好能給家長具體明確的提示，如：
（1）要求家長帶幼兒外出或郊游時，現場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽；
（2）家長以身作則，帶頭爭當文明行路人，為孩子做出示范表率作用；
（3）家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴；
（4）家長參與指導幼兒認識交通標志圖；
（5）幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
四、根據幼兒年齡特點開展交通安全教育
幼兒與中小學學生存在著很大的年齡差異，他們仍處在具體形象思維期，單純的說教或按書本展示講解不能吸引他們的注意力和興趣。交警部門可協助幼兒園設計一些趣味性強的故事、兒歌吸引孩子的學習興趣，從幼兒身邊的事做起，以幼兒的經驗、能力、興趣需要為出發點，扎扎實實將交通安全意識融入到幼兒園的各項活動中。如語言方面：看圖講述《過馬路》、兒歌《馬路上》、故事《小花貓上街》等；常識方面：誰對誰不對（交通安全常識圖片）、認識與交通有關的各種標志等；音樂方面：我在馬路邊；計算方面：《那輛車開得快，那輛車開得慢》；美術方面：畫汽車、畫小朋友過馬路、畫紅綠燈等；體育方面：汽車和小鳥等。其中要注意從孩子身邊細小的事開始引導，持之以恒地進行下去，從而達到事半功倍的教育效果。
五、深入一線開展交通安全指導教育
關鍵詞：幼兒；交通安全；文化；研究；策略
孩子們是祖國的未來和希望，教會孩子保護自身安全，防止受意外事故（車禍）的摧殘，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。我們通過觀察和調查發現，當前社會交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈、不走地下通道和人行天橋等。通過調查我們重新審視了我園的研究點：結合本園實際，如何從幼兒熟悉的周圍環境和事物入手，營造符合安全教育要求的物質環境和人文環境，使幼兒、家長在潛移默化中提高安全意識，在促進幼兒認識、感悟安全的意義和價值的同時，通過營造以“愛與尊重”為基本要求的校園文化精神，為孩子們的健康成長提供廣闊的天地。因此我園選擇確立了研究課題《幼兒園交通安全文化教育研究》，致力于探究切實可行的幼兒交通安全教育策略，全方位的營造濃厚的交通安全文化氛圍的研究。
一、創設交通安全教育環境，對幼兒進行潛移默化的影響
讓每一位家長和幼兒走進我們幼兒園就能感受到濃濃的交通安全教育氛圍，這是我們首要要做的事情，為此我們創設了以幼兒園整體文化為背景的大環境和以特色班為龍頭的小環境。
首先，與市交警支隊的領導取得了聯系，在他們的大力支持下，在校園中心設立了交通模擬小崗亭、斑馬線和交通道路，校園周圍的墻壁上是交通安全知識展板，形象生動的卡通人物和瑯瑯上口的兒歌吸引著家長和孩子的目光，成為家庭交流和學習交通安全知識的平臺。在室內還建立了“幼兒交通安全知識展室”，展室內的交通安全知識畫面豐富生動，趣味易懂。在展室的中央，交警還為我們特意制作了花園小區道路交通模擬展示臺，在這里有我們專門培養的小交警講解員為各班講解交通安全知識，是孩子們獲得交通安全知識的又一個通道。
另外，我們創設了交通安全教育特色班，做到教育的以點帶面。在環境創設上，特色班在班內布置上做到了以交通安全教育為基調，從紅綠燈馬路場景到各種交通標志，都給孩子帶來了環境的潛移默化地的教育。在樓道我們還有意識地為孩子們開辟了交通安全教育小畫廊，讓孩子用畫筆盡情抒發自己對交通安全教育的認識和對未來的暢想。
二、以模擬和情境表演的形式宣傳交通安全知識
針對孩子們喜歡模仿和表演這一特點，我們充分利用小崗亭讓孩子們模擬馬路交通。當孩子們穿上小警服站在指揮臺上揮動自己的小手，自豪情不自禁地洋溢在臉上，其他小朋友或扮演司機或扮演行人，“司機”開著交警支隊為我們送來的自行車和電瓶小汽車隨著紅綠燈穿梭在馬路上。為了讓孩子們真正了解有關的交通知識，教師們特意請教了交警，翻閱了相關書籍，然后編排了一些情景表演，如機動車司機沒有系安全帶、闖紅燈、沒有帶頭盔、小孩在馬路上隨意玩滑輪等情景，小交警要作出相應的教育和處理。這項活動生動有趣，深受孩子們喜愛，同時也進行了交通安全行為規范滲透教育。
此外，為了讓幼兒對交通安全知識產生濃厚興趣，教師們還編了一套交警韻律操，供孩子們在每天的課間操中表演，從而了解指揮交通的最基本的手勢，如：直行、左轉彎、右轉彎、前車避讓后車等。另外，教師們還編排了情景劇《我是一名小交警》《愛》，舞蹈《我們都是小交警》等在幼兒園、社區和交警支隊演出，起到了很好的宣傳效果。
三、運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全知識教育
1.為了扎實地開展交通安全教育，我們把交通安全教育列入學期的教學計劃中，根據大、中、小個年齡班的特點選編教材內容，開展豐富多彩的教育教學活動。
（1）運用貼近幼兒生活的、直觀形象的教育內容，對幼兒進行教育。教師帶領幼兒采取談話、看圖片、說兒歌、講故事、做游戲、進行表演等形式開展活動，帶領幼兒到馬路上觀看車輛進行、跟交警叔叔學交通手勢、參觀市交通指揮中心等，通過多種豐富多彩的活動使幼兒對交通規則有了一個粗淺的掌握，同時讓孩子們明白遵守交通安全要從小做起，從我做起。
（2）把交警請到幼兒園來，給幼兒講交通標志、交通規則，回答幼兒提出的問題，和幼兒一起游戲，使孩子們更加了解交警叔叔的辛苦，增強了自覺維護交通安全的意識。
（3）開展“小手拉大手”的活動，讓孩子去教育社會。從心理學角度來看，教育形式從接受教育――自我教育――教育社會，是交通安全需要這種心理品質由被動一主動的逐漸深化的心理過程。在對孩子進行交通教育的過程中，我們意識到，交通安全對于孩子來講變成一種需要還是不夠的，因為它僅僅是教育了孩子自己，更重要的是應把這種需要變成一種動力，推動孩子們去付諸行動，在實踐中通過行動深化認識、并教育他人及社會，形成一個遵守交通秩序的龐大群體。于是我們把家長請到幼兒園，與孩子開展“小手拉大手”活動，讓孩子們來影響成年人。孩子們給家長介紹交通標志，講最基礎的交通規則，和家長一起行動創編“交通安全家庭口號”等。實踐證明，這種形式非常有效。孩子們是真善美的化身，他們的積極行動感染了成人，從而帶動了一個家庭，影響了所處的社區。
2.我們的思考。
（1）我國也很重視交通安全，而且通過各種活動對市民進行《交通法》宣傳，在交通方面也加大力度進行整治，但每年乃有成千上萬的人死于車禍，因此，交通法規的宣傳和整治要至始至終而且是全民素質提高的一個途徑。
（2）教師要有強烈的交通安全意識，教師的言行對孩子的影響很大，教師要有對未來生活的責任心，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用。
（3）從幼兒身邊的事做起，扎扎實實將交通安全意識融入到校園的各項活動中。不要把調子定得太高，要從孩子身邊細小的事開始引導，持之以恒地進行下去，用小圖片、小標志、小游戲、繪本故事等提醒幼兒，增強幼兒的交通安全意識，并形成園本教材。
接*市人民政府辦公室緊急通知，今年下半年開學以來，*縣、諸暨市等地中小學連續發生飲用水質問題和食物中毒事故，截止到9月底，由于溺水、交通、火災、燃氣中毒、誤傷、墜樓、心源性猝死等事故原因，今年*市中小學生及幼兒非正常死亡人數達25人，要求進一步加強中小學幼兒園安全工作。近期，縣政府組織教體、公安、衛生、安監、建管、工商、消防等部門，開展了一次學校安全工作檢查和隱患排查活動，也暴露出我縣個別地方和學校安全意識欠強，責任落實不夠到位，措施不夠扎實，學校安全教育和管理工作還存在一定的漏洞和隱患。時值國慶長假開始，是戶外活動較多時期，同時也是食品安全、火災和交通等事故的高發期，安全維穩形勢十分嚴峻，各鎮鄉（街道）和各級各類學校要保持高度戒備，防范于未然，認真做好以下工作：
一、強化責任，切實落實各項安全措施
按照“屬地負責，分級管理”的原則，各鎮鄉（街道）要不斷完善“政府統一領導、職能部門負責、有關單位參與”的學校安全管理工作長效機制。要嚴格執行“積極預防、依法管理、社會參與、各負其責”的工作方針，做到一級抓一級、層層抓落實，將學校安全工作做深、做細、做實、做精、做到位。縣教體部門要主動與公安、交通、衛生、安監、消防等有關部門加強聯系，建立健全學校和當地公安機關、家長、社區的學生安全聯防制度，努力形成全社會積極參與和共同關心青少年健康成長的良好社會氛圍，要切實負起責任，認真履行職責，加強統籌協調，把加強中小學幼兒園安全管理工作作為各鎮鄉（街道）教育發展統籌工作的重要內容。要加大學校安全工作考核和責任追究力度，對工作不力，，造成師生人員傷亡的要依法嚴肅處理。
二、齊抓共管，切實加強隱患排查整治
各鎮鄉（街道）和各級各類學校要以“安全隱患排查治理年”活動為契機，深入開展安全隱患的排查治理和周邊環境綜合治理活動，及時發現，認真整改，切實加強對交通、溺水、食物中毒、傳染疾病、校舍安全、自然災害等事故的預防。一是要牢固樹立隱患不除、事故難解的觀念，始終強調安全工作“不注重細節，就會出大事”的原則。排除隱患要做到不留盲區、不留死角、不留漏洞，對已有的成果要認真總結、鞏固加強，對存在的問題要及時整改、狠抓落實，以此促進平安校園創建活動深入開展。二是要進一步健全安全工作信息網。一方面有關部門要加強相互聯系與溝通，另一方面對排查中發現的問題，職能部門要不留情面，及時通報，限期整改。三是要加大科技創安力度，認真制訂科技創安規劃，統籌規劃安排，分步組織實施，力爭用若干年時間建成覆蓋全校的安全技術防范系統。
三、加大力度，切實提高學校工作實效
學校安全工作涉及千家萬戶，維系社會穩定，確保校園平安是壓倒一切的“重中之重”。為此，要進一步加強以下幾項工作：
1.進一步加強學生交通安全。公安、交通等部門要加強學生接送車的管理，要定期開展專項安全整治活動。在學生接送車集中的校門口、必經路段和條件較差的路段，要加強警力，重點查處“病車”、“黑車”和超載、超速等嚴重交通違法行為。縣發改、交通、教體等各相關部門要深入調研、科學規劃、加強協調、加大投入，將學生交通安全工作切實抓實抓細。要從方便學生就學的角度出發，統籌研究城鄉公共交通發展規劃，重視延伸城郊部位學校公交線路。在學生客運高峰時間尤其是周末學生流集中時段增加班車，方便學生出行。加快發展面向農村地區尤其是中小學校的客運網絡，努力實現城鄉公交一體化。
一、引言
蓮都區高溪幼兒園位于碧湖鎮高溪鄉竹溪村交通便利，附近共有缸窯、黃塘窯、高溪村、竹溪村、嵐山頭5個村，附近的適齡幼兒都送到幼兒園就讀。隨著農村經濟的發展，各種交通工具逐漸走入尋常百姓家。幼兒山下學乘坐三輪車、電瓶車的越來越多。為此我園重視幼兒上下學的安全，宣傳交通安全教育知識，加強安全教育管理，培養幼兒、家長自我保護意識，但由于幼兒年齡小，自我保護意識薄弱，安全教育是我們最重視的問題。為此，我園成立了交通安全調查小組，通過調查研究分析去解決問題，提高幼兒和家長的交通意識，學會自我保護達到“教育一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，確保一方平安”的安全教育目的。
二、調查內容
(一)調查目的
本次調查旨在通過問卷調查的形式知道農村幼兒的上下學方式和交通安全意識的現狀，進而采取相應的措施加強幼兒園的交通安全教育工作，普及交通安全知識、營造關注安全、關愛生命的氛圍、進一步增強幼兒及家長的交通安全意識，提高防范各種安全事故的能力。
(二)調查對象及方法
本次調查活動我們主要采用問卷調查形式進行。調查對象為蓮都區高溪幼兒園全體幼兒及家長。對問卷進行了分析整理，總結出幼兒交通安全意識方面存在的問題。
(三)調查內容
首先對幼兒上下學交通方式的調查，通過了解幼兒主要的交通出行方式，以進一步確定相應的教育內容。其次調查家長及幼兒對交通標志的掌握情況。
(四)調查情況分析
1.幼兒上下學交通方式的調查
由于幼兒出行由監護人接送，將幼兒上下學交通方式分為家長接送(步行)、家長接送(公共交通)、家長接送(小汽車)、家長接送(三輪車)、家長接送(電瓶車)、家長接送(摩托車)等6種方式。調查發現，幼兒上下學出行以步行、三輪車和電瓶車為主，摩托車和小汽車接送的情況也存在。如圖一所示。
2.交通標志的認識情況
調查發現家長及幼兒除了對“紅綠燈”的認識率比較高外，對其他如人行道、斑馬線、禁止通行、危險警告等標志的認識情況都很不理想。考慮到我們幼兒園為農村幼兒園，人們對交通規則及交通標志的認識盲點多，倡導遵守交通安全規則，首先需要解決這個知識盲點問題。
圖一：幼兒上下學交通方式情況
三、對應策略
(一)加強宣傳教育，提升安全意識
針對幼兒上下學的出行方式我們將不規范交通行為拍攝下來，制成圖片、宣傳版，作為交通安全教育材料，給家長幼兒舉辦交通安全知識講座，向他們宣傳這些交通行為的有害性。向村里的村民發放宣傳材料，讓他們從一樁樁交通事故的慘痛教訓中找到原因，讓他們從這些不文明、不規范的交通行為中吸取經驗，從我做起，從教育自己的孩子做起，摒棄不當的交通行為，自覺遵守交通規則，大人做孩子遵守交通規則的榜樣，孩子做大人的交通監督員。
(二)認識交通標識，解決盲點問題
由于農村幼兒看的交通標識少，接觸不多我們幼兒園對幼兒進行認識交通標志的教育，根據年齡特點引導幼兒認識相關的交通標志。如：小班認識“紅綠燈”“人行橫道”等標志，中班在小班的基礎上認識“禁止行人通行”“注意危險”“機動車道”“行人道”等標志，大班在中班的基礎上認識“禁止停車”“禁止駛入”“停車場”“左右轉彎”等標志。在幼兒認識交通標志的基礎上，再進行遵守交通規則教育，這樣的教育才能更顯成效。其次，在幼兒園環境中布置交通標志，模擬交通現場，請幼兒遵守交通規則。
(三)開展實踐活動，認識得到內化
我們通過邀請交警叔叔為家長、幼兒講解交通規則的理論知識，理論與實際操作相結合。還安排了幼兒和家長走進交警隊去了解交警的工作。通過一系列的活動，幼兒和家長對交通規則有了更深刻的認識和理解。
(四)利用社區活動宣傳，加大教育成果
為了進一步加深幼兒及家長的交通安全意識，使遵守交通規則成為幼兒和家長的自覺行為，我們利用社區活動大力宣傳交通安全知識，促使大家共同遵守交通規則，使幼兒園的交通安全教育影響到家庭、影響到社會，鞏固和擴大了幼兒園交通安全教育的成果。
幼兒是祖國的花朵，社會的未來。加強交通安全教育，提升公民素質，不僅是幼兒園的一項職責，更是全社會的一份責任，我們應共同努力，一起創造孩子安全美好的每一天。
一、加強宣傳教育，提升安全意識
據相關資料介紹，在澳大利亞、新加坡、法國、日本等國家，很難見到有一個人闖紅燈，橫越欄桿更是不可思議的，而在我國，由于人們的安全意識比較淡薄，闖紅燈現象隨處可見，過馬路不走斑馬線，有的手牽小孩或背著小孩與汽車搶時間，非機動車輛行駛在快車道上，更是比比皆是，真是讓人膽顫心驚！這些不規范的交通行為是釀成交通安全事故的直接原因。我們將這些不規范的交通行為拍攝下來，制成圖片、宣傳版面作為交通安全教育材料，為家長、老師、幼兒舉辦交通安全知識講座，讓他們從這些不文明、不規范的交通行為中醒悟過來，從自我做起，從教育自己的孩子做起，擯棄那些不當的交通行為，從而逐步做到自覺遵守交通規則，大人做孩子遵守交通規則的榜樣，孩子做大人的交通監督員。
二、認識交通標志，解決盲點問題
首先在幼兒園內對幼兒進行交通安全知識教育，根據年齡特點引導幼兒認識相關的交通標志。如：小班認識“紅、綠燈指示標志”；認識“人行橫道指示標志”；認識“禁止行人通行禁令標志”。幼兒在認識交通標志的基礎上，再進行遵守交通規則教育，其教育就更顯成效。其次，考慮到幼兒的思維方式主要是直覺思維，在幼兒園環境創設中，滲透交通規則的內容，如在幼兒園的醒目位置布置交通標志，在游戲活動區設置“我是小交警”，在家長接送孩子入離園時，由幼兒帶家長到這些相關的環境中，認識交通標志，到表演區與孩子一同表演“交警執勤”，讓幼兒經常提醒家長“開車不喝酒，喝酒不開車”等，家長們在與孩子的互動中，有意無意的接觸到相關的交通常識，受到影響，這些“小手拉大手”、“大手帶小手”交通安全教育活動，幫助了幼兒家長、社區居民掌握了相關的交通常識，使幼兒園的交通安全教育成效更加顯著。
三、進行學習引導，培養守規習慣
為扎實有效地培養幼兒交通安全意識，幼兒園應將交通安全教育列入學期的教學計劃中，根據大、中、小班年齡特點選編教材內容。編成兒歌、游戲、區域活動，開展豐富多彩的教育教學活動，例：兒歌《交通規則要記牢》
交通規則要記牢，紅燈停、綠燈行。過馬路、走橫道，來往車輛仔細瞧。
交通安全很重要，關系性命莫小瞧。學規則、守規則，時時處處做得好。
步行騎車靠右行，中間讓給汽車跑。橫過馬路左右看，不要走在快車道。
見紅燈、不要跑，綠燈亮起可過了。在路上、莫打鬧， 不做游戲不追跑。
汽車燈，會說話，注意觀察別忘了。左燈亮，向左轉，右燈亮，向右轉。
雨雪日子雖然少，事故比例比較高。慢行小心要警惕，不讓自己多摔跤。
隊員們，要知曉，出了事故不得了。從小養成好習慣，時時記清別忘掉。
游戲“我是小司機”、“我是行人”、“我和交警叔叔做游戲”等等，幼兒在情景表演、游戲等活動中，擔當小司機、小公民、小交警等不同的角色進行模擬演習，鞏固對交通規則的認識。在集體活動中，幼兒自覺地接受約束，遵守游戲規則，接受別人的監督，其成效更顯著。定期組織幼兒觀看交通規則錄像，對錄像中的交通行為進行討論，辨別哪些交通行為是對的，哪些行為是錯的，從而不斷強化對交通規則的認識。
四、通過課題研究，逐步杜絕幼兒及家長違反交通規則的現象
《幼兒園教育綱要》健康領域中指出：幼兒應知道必要的安全保健常識，學習保護自己，提高自護能力。幼兒園是幼兒第一次接受有組織系統化教育的場所，作為幼兒交通安全工作第一責任人，必須將幼兒交通安全教育放在第一位。通過課題《基于開發區幼兒自護的交通安全的研究》的研究，逐步杜絕幼兒及家長違反交通規則的現象，提升交通安全意識。使他們將交通安全的認識內化為自己今后的行為，增強國民素質，在實踐中探究解決問題的方法，為今后的教育，提供參考依據。通過課題研究，指導幼兒對交通標志、交通規則有粗淺的了解，并懂得遵守交通規則的重要性，做到主動、自覺遵守交通規則，提高幼兒自護力，使幼兒終身受益。
五、開展實踐活動，認知得到內化
通過理論與實踐相結合，邀請家長、交通警察與幼兒園老師、幼兒共同參與社會實踐活動。第一步，在幼兒園內布置模擬交通現場，由交警帶領指導家長、在模擬現場中演練交通規則。如：從我們的出行該靠哪邊走，到過馬路怎么走，過紅綠燈怎么過，看路上的交通標志代表什么等等，通過模擬現場演練，幼兒和家長對交通規則有了更深刻的理解。然后在交警的指揮下，再到實地現場進行正確的行走，逐步離開交警進行步行、騎車、開汽車等，這樣的“小手拉大手”、“大手帶小手”的交通規則實踐活動，走遍了我們幼兒園周邊的所有馬路，并留下美麗的照片，這正是幼兒及家長將交通規則由認知內化為文明素質的過程。另外在幼兒園環境創設中滲透交通安全教育。我園將交通安全各種指示標志、警告標志、禁令標志圖張貼于幼兒園大門明顯處，便于家長和幼兒一進幼兒園就能看見這些標志。這樣一日復一日，孩子和家長就將這些標志牢牢記在腦中，對安全出行起到了良好的警示作用，從而能避免許多交通安全事故的發生。
【關鍵詞】幼兒教育 文明交通 園本課程
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2014.12.049
“關愛生命、文明出行”是人本化交通管理的出發點和宗旨，隨著人們生活水平和生活質量的提高，車輛幾乎進人家家戶戶，車輛的增多，人們面臨的道路交通問題愈來愈多。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，經公安部交通管理局調查：67%的人坦然自己闖過紅燈，從今年1至10月全國道路交通事故統計情況看，全國因闖紅燈肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡。全國因違反道路標志標線肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡。更讓人疼心的是：因交通事故死亡的兒童占全年交通事故死亡的10%以上。我市的一中、一小的校園門外，學生上下學也相繼發生了車輛撞學生死亡和受傷的事件。當看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？主要原因是我們的法規意識不夠、安全意識不夠及良好的文明出行行為意識不夠。表現在：超速；走捷徑，隨意翻越欄桿；過馬路打電話；人貨混裝，超載；學生上下學亂串；行人不走斑馬線；中國式過馬路；逆行；行人、車輛闖紅燈；違章搭人等。
《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規定：將中小學校交通安全教育納入正常教學計劃，保證交通安全教育進學校、進課堂。督促中小學校加強對學生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法治意識和安全意識，提高防范能力。作為奠基階段的幼兒園教育，關愛生命，培養幼兒安全出行行為，增加豐富幼兒簡單的文明交通知識，促使幼兒交通安全意識的形成，是幼兒園開展文明交通行動的重要任務。文明交通教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。
幼兒園指導綱要（試行）中強調：教師應該把保護幼兒的生命安全放在教育工作的首要位置。幼兒不是被動的“被保護者”，需要教師強化幼兒的安全意識，提高幼兒自我保護能力。同時，2012年5月23日，由教育部制定的《3―6歲兒童學習與發展指南》（征求意見稿）也強調了幼兒應具備基本的安全知識和自我保護能力。如：認識常見的安全標志，遵守基本的安全規則和交通規則。清華大學交通研究所教授陸化普教授說：交通教育很重要，必須從幼兒園開始，培養孩子的交通法規意識、交通安全意識和規則意識。讓幼兒帶動家長，也讓家長言傳身教，全方位全細節的對幼兒進行教育。
國內一些學校、幼兒園教師就如何采取相應的措施，在交通安全方面進行許多有效的探索與研究，在幼兒安全認識、安全自護等方面取得了明顯的進展，并在研究與實踐的過程中，提高了基層教師在學校、幼兒園中開展交通安全教育的理性認識與實踐水平。現正在嘗試將文明交通教育納入到學校教育教學中，但相關的幼兒文明交通教育研究，處在萌芽狀態，正在研究的依然偏重于一般性的理論概括和經驗總結，對文明交通教育工作中如何通過生活體驗促進幼兒文明交通意識的發展，以及在更大范圍內的推廣應用還處于探索階段，缺乏具有現實意義的可操作性研究。具體體現在：
1.教師方面：我園教師沒經過有關文明交通的系統培訓和專題研究，在對幼兒的教育上處于片面教育和說教，缺乏有效的教育內容、途徑和方法。只是讓幼兒知道簡單的交通知識：紅燈停、綠燈行；走路要走斑馬線；上車把好扶手、不打鬧、頭手不伸出窗外等，沒有深入的、系統的進行教學，深化幼兒交通意識。
2.家長、幼兒方面：由于家長的文化內涵不同，交通意識方面存在差異.如：車輛亂停亂放；行車中不能自覺系上安全帶；不考慮孩子的安全，抱孩子坐副駕座；為走捷徑，翻越圍欄，不走人行橫道、隨意橫穿馬路，車上搶占座位，大聲喧嘩，向車外扔垃圾等不文明行為，在對幼兒文明交通的教育上，存在差異。
3.教育教學方面：教學內容不夠系統與全面，只滲透在部分主題中，未開展交通專題主題教育。教學形式和方法單一，幼兒參與體驗不夠。教育對象僅限于幼兒，社會影響、教育輻射不夠。例如：家長的文明出行行為未作為教育元素納入教育活動中，營造氛圍和環境渲染不夠，幼兒交通安全行為未得到強化等。
11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡。為保障我市學生道路交通安全，進一步加強校車及駕駛人員的安全管理，有效預防校車交通事故的發生，現就做好校車安全管理工作有關事宜通知如下：
一、必須進一步嚴格校車源頭管理。教育局和公安、交通管理部門要按照各自的職責，加強對校車的源頭管理。教育局要監督各學校、幼兒園使用符合安全標準的客車作為校車，嚴禁租用及使用三輪汽車、低速載貨汽車、已到報廢期限的客車用作校車。特別是中小學、幼兒園使用校車時要做到認真檢查車輛技術狀況、與校車駕駛人逐車逐人簽訂安全行車責任狀，督促駕駛員規范行駛。教育局和各學校接到本通知后必須立即開展一次全面的校園交通安全大檢查，認真排查隱患，對發現的問題立即整改，并及時完善和嚴格落實各項安全管理制度和措施，提高管理水平，杜絕安全事故，確保師生生命安全。
二、必須進一步嚴格校車駕駛人員管理。教育局和各學校、幼兒園要積極會同公安機關、交通管理部門集中開展一次轄區內校車交通安全大檢查。對不符合條件的駕駛人駕駛校車的，要依法追究車主和有關單位負責人的責任。學校、交通管理部門要定期組織對校車駕駛人進行面對面的安全教育，簽訂安全駕駛責任書，切實增強校車駕駛人安全意識、責任意識、守法意識。
三、必須進一步加強校園周邊交通安全管理。教育局、學校和公安、交通等部門，要認真排查校園周邊道路交通安全隱患，進一步完善學校周邊的道路交通安全設施，切實做好校園及周邊道路的交通整治和交通秩序管理工作。強化早、中、晚三個上下學重點時段的管控工作，在各中小學校、幼兒園門前及周邊道路加大巡邏力度，對超員行駛、無證駕駛、超速行駛、無牌無證機動車上路等嚴重交通違法行為進行查糾治理，確保中小學生和幼兒園兒童人身安全。教育局和學校要積極協調配合公安、交通等部門加大對不符合校車安全標準的非法營運的學生接送車輛的打擊力度。嚴禁學生接送車輛的超載、超速駕駛行為，加強對正規校車的監督管理。
四、必須進一步加強交通安全教育。要以這起事故為案例，全面開展一次乘車安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，教育提醒步行上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。要立即提醒家長提高安全意識和承擔監護人的安全監護責任，不得租用不符合安全規定的車輛接送學生。教育局和各級各類學校要加大對交通安全教育進學校的宣傳活動，通過上交通安全教育課、設置交通安全宣傳展板、播放交通安全警示教育片等形式，對各級各類學校特別是中小學幼兒園教師和學生開展交通安全教育，使學校、家長、校車經營單位、駕駛人和中小學生及時了解、遵守相關規定，大力倡導文明交通行為，自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險的“三無”接送學生車、報廢車、載貨車、拖拉機，確保交通安全。
關鍵詞 幼兒園 安全管理 安全教育
幼兒期是人一生中發展最迅速、最基礎的時期，讓幼兒有一個幸福、快樂、健康、安全的人生是所有家長和老師們的美好愿望。幼兒期的健康發展是孩子今后發展的根本基礎，但由于幼兒年齡小，生活經驗貧乏，自我保護能力有限，缺乏防范的基本意識，自我保護意識弱，因此幼兒期是人一生中最容易出現事故和危險的時期。幼兒園的安全一直以來是人們關注的焦點，安全管理工作是幼兒園的重中之重，是幼兒園開展各項工作的基礎，也是一日工作正常開展的保證，因此，幼兒園的安全教育與安全管理是非常重要的。
教育要順應兒童的身心發展規律，結合孩子的年齡特點進行。我們認為幼兒園可以從以下六個方面對幼兒進行安全教育。
（一）交通安全教育。據有關部門統計，全國交通事故平均每50秒發生一起，平均每2分40秒就會有一個人喪生于車禍。更讓人痛心的是，因交通事故死亡的少年兒童占全年交通事故死亡的10%以上，且有呈逐年上升的趨勢。因此，對幼兒進行交通安全教育不容忽視。
幼兒園交通安全教育主要包括以下三個方面：1.了解基本的交通規則。如：“紅燈停、綠燈行”，行人走人行道，上街走路靠右邊，不在馬路上踢球、玩滑板車、奔跑、做游戲，不橫穿馬路等等；2.認識常見的交通標記（如紅綠燈、人行橫道線、禁止行人通行等），并且知道這些交通標記的意義和作用；3.幫助幼兒初步形成交通安全意識，養成遵守交通規則的良好習慣。在對幼兒進行交通安全教育時，可選用一些兒歌、故事和游戲以增加趣味性，也可請交警叔叔來園授課，進行模擬表演，還可利用網絡資源（如：中國兒童交通安全網等）。
（二）消防安全教育。火災造成的危害觸目驚心。新疆一劇院由于電器老化失火，當時正在演出和觀看的學生一起向出口擁去，踩踏致死、濃煙嗆死的占多數。由此可見，對幼兒進行消防安全教育必不可少。
從哪方面對幼兒進行消防安全教育呢？1.要讓幼兒懂得玩火的危險性。知道如果發生火災，不僅會損壞財物，還會危及人的生命；2.讓幼兒掌握簡單的自救技能。如教育幼兒一旦發生火災要馬上逃離火災現場，并及時告訴附近的成人或撥打火警電話119。當發生火災，自己被煙霧包圍時，要用防煙口罩或干、濕毛巾捂住口鼻，并立即趴在地上，在煙霧下面匍匐前進；3.可以進行火災疏散演練。幼兒園可事先確定各班安全疏散的路線，讓幼兒熟悉幼兒園的各個通道，以便在發生火災時，能在教師的指揮下統一行動，安全疏散，迅速離開火災現場。教師可在幼兒了解火的用途和危害后，開展防火自救演練，讓幼兒學習撥打119，嘗試簡單的應急措施――用床單塞門縫，用濕毛巾捂住嘴巴赫鼻子盡快逃離現場等；4.還可通過多媒體讓幼兒觀看消防隊員滅火情境。向幼兒介紹火災的形成原因、消防車的作用、滅火器的使用方法及使用時應注意的事項等。
（三）食品衛生安全教育。幼兒大多愛吃零食，也喜歡將各種東西放入口中，因而容易引發食物中毒。幼兒園除了要把好食品采購、儲藏、烹飪、運送等方面的衛生外，還必須引導教師教育幼兒不吃腐爛的、有異味的食物。
幼兒誤食有毒有害物質的情況更是多種多樣，如投放的各種花花綠綠的毒鼠藥，因成人失誤而誤放在飲料瓶中的消毒藥水等等，都可能被幼兒誤食。因此，教師在平時要教育幼兒不要隨便撿食和飲用不明物質。另外，目前孩子服用的藥大多外觀漂亮，口感好，深受孩子“喜歡”，有的孩子甚至把藥品當零食吃，因此，要教育孩子不能隨便吃藥，一旦需要服藥，一定要按醫生的吩咐在成人的指導下服用。
飲食安全教育的另一方面是飲食習慣的培養。如教育孩子在進食熱湯或喝開水進必須先吹一吹，以免燙傷；吃魚時，要把魚刺挑干凈，以免魚刺卡在喉嚨里；進食時不嘻笑打鬧，以免食物進入氣管等等。
（四）防觸電，防溺水教育。觸電是日常生活中比較常見的意外傷害，少年兒童因觸電而死亡人數占兒童意外死亡總人數的10.6%。對幼兒進行防觸電教育，一要告訴幼兒，不能隨便玩電器，不拉電線，不用剪刀剪電線，不用小刀刻劃電線，不將鐵絲等插到電源插座里等等；二要告訴幼兒，一旦發生觸電事故，不能用手去拉觸電的孩子，而應及時切斷電源，或者用干燥的竹竿等不導電的東西挑開電線。
溺水在少年兒童意外死亡中所占比例最大的，有些孩子喜歡到河里洗澡，很容易發生溺水。幼兒園對幼兒進行防溺水教育，一是要告訴幼兒不能私自到河邊、井邊玩耍；二是不能將臉悶入水中，作憋氣游戲；三是不能私自到河里游泳；四是當同伴失足落水時，要呼救，并及時就近找成人來搶救。
