時間：2022-08-15 05:57:36
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關鍵詞：景觀道路設計，多視角，生態效益
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：
城市道路景觀一方面展示城市風貌,另一方面是人們認識城市的重要視覺、感覺場所, 道路景觀對于城市景觀城市意象的確立有著不容置疑的重要作用,主導著人們對城市的主觀體驗。城市街道的建設對于城市的客觀物理環境包括地形、地貌、通風、光照、排水、動植物及城市空間格局等都將產生不同程度的影響,進而改變城市景觀環境及居民的生活環境。因此, 本文以寧波市駝觀線、馮塘線景觀道路設計為例, 從視覺美學、生態建設、文化傳承、植物造景等多視角下探求新的城市道路景觀設計理念, 以期為完善現代城市道路景觀設計提供借鑒。
1、項目背景
駝觀線、馮塘線是進入寧波市中心城區的快速城市綜合通干道，駝觀線與繞城高速、329國道首尾相連，全長約6公里，本次設計范圍約為4700米，綠化面積約為84600平方米，馮塘線全長約為5.2公里，綠化面積140000平方米。
2、設計原則及目標
2.1設計原則
1）生態造景原則: 生態是物種與物種之間的協調關系, 是造景的關鍵所在。要求植物多層次配置,創造科學合理的植物群落的整體美。同時突出鄉土樹種, 并表現植物季相變化的生態規律。
2）人性化原則:“人性化”的城市道路景觀設計可以改善車輛性能、提高道路平整度和道路綠化系統的生態效益, 來減緩機動車交通給人的生理健康帶來的環境污染, 并體現“以人為本”關愛人的心理健康。
3）本土化原則: 本土特色是城市景觀設計的核心。以寧波市城市總體規劃中確定的道路格局為基礎, 強調駝觀線、馮塘線的道路景觀整體性和特色文化氣質的表達, 使之成為寧波市的標志之一。
2.2設計目標
1）城市綠色生態通道: 通過駝觀線、馮塘線綠地景觀建設將最大程度地利用道路空間進行綠化, 以緩沖和減弱道路交通造成的生態干擾, 在種植手法上突破傳統, 采用多層次、立體式的種植方式, 常綠樹種與落葉樹種有機結合, 色葉樹種與開花樹種的合理搭配, 構建科學生態的植物群落。與道路周圍的城市綠地和諧共榮, 相得益彰, 共同構建城市森林的生態面貌。
2）本土文化的傳承及城市精神的展現: 利用兩側綠帶的公交站點注重發展本土文化, 體現個性化的特征, 營造多元化、人性化的休閑活動及體驗空間, 帶動兩側的土地開發, 拉動周邊土地升值并改善城市環境質量, 以展示城市文化傳承為軸不斷發展的建筑風貌、文化活動和肌理特征。
3、多視角下駝觀線道路景觀構思
3.1視覺空間尺度的營造
駝觀線、馮塘線三板四帶式的路面格局及兩側建筑共同形成龍巖大道景觀客體緊湊的立體空間構成模式。不同高程、不同質感、不同觀賞距離的景觀單元, 相互滲透, 形成了景觀主體多層次、不同觀賞速度的觀賞方式。從景觀觀賞主體分析, 步行、車行、高層窗口三種觀賞方式的主視域范圍以及其對景觀的各自不同要求, 推敲合適的空間尺度感和層次感, 充分發揮植物的造景功能, 結合視點的變化以形成立體、多變的景觀界面。
1）步行者尺度的景觀營造。步行視域范圍內(路側綠帶)的景觀設計統一采用
香樟、黃山欒樹和女貞為基調樹種, 在規則種植基礎上, 用香樟、四季球、紫玉蘭、木槿、海桐球等自然式種植進行過渡, 追求變化。把握植物景觀的細部和尺度, 增加了街道這一線性空間的內聚力,保證行人的舒適度和安全感。
2）車行者尺度的景觀營造。適當增大道路寬度和景觀區域尺度, 以150米景
觀單元或景觀組團的特征進行整體的規劃設計車行視域范圍內的景觀, 8米中央分車帶和6.5米兩側分車綠帶分別采用樹形高大, 葉形秀美, 透光性好的黃山欒樹和樹冠開展、綠量充足香樟作為喬木層, 搭配垂絲海棠、鳳尾蘭、紅色石楠、龜甲冬青、金邊黃楊等在杭州表現性狀優良的色葉灌木及地被植物, 組成簡潔流暢的平面圖案, 注意把握好豎向變化的整體空間尺度使其產生有節奏、有韻律的視覺變化, 防止眩光, 減緩行車時的視覺疲勞。在道路的十字路口處注重標識系統和景觀細部營造。
3.2生態效應的提升
3.2.1營建健康、穩定的植物群落
路側綠帶植物配置引入群落機制, 在適地適樹的原則下, 盡量提高綠帶中綠化樹種的豐富程度, 防止大面積種植單一樹種而造成的病蟲害; 除多樣性以外還遵循合理的生態位原理,采用良好的復層結構植物群落, 最大限度地利用土地及空間, 使植物能充分利用光照、熱量、水勢、土肥等自然資源。黃山欒樹和香樟等陽性喬木作上層, 搭配垂絲海棠、鳳尾蘭、紅色石楠、龜甲冬青、金邊黃楊等在杭州表現性狀優良的色葉灌木及地被植物, 深根性樹種和淺根性樹種配合栽植, 避免互爭同一深度土壤養分和水分的情況。
3.2.2優化配置以達最佳降塵效果
選擇紅花紫荊、臘梅、四季掛等滯塵能力較強的植物, 合理搭配提高道路降塵效果, 并輔以糙坪降塵, 在寬度和面積有限的情況下均用草坪覆蓋地面, 防止引起揚塵。
3.2.3增大郁閉度, 減少噪音影響
采用喬、灌、草復層種植結構, 盡量增大綠量, 尤其在路側綠帶, 使種植立面的每個層次都有茂密的樹冠層(郁閉度大于0.6), 加強降噪效果。
3.3城市景觀形象的塑造
綠地中開辟出一小塊場地布置休息涼亭, 周圍綠地中適當點綴幾塊景石和一些紅色雕塑小品, 通往兩側建筑的綠帶中設有汀步, 通過緊密種植的喬木、灌木、地被營造富有層次感的植物群落, 為行人提供逗留休息的場所, 同時又提高了從道路到兩側建筑的可達性, 力求達到硬質景觀與植物景觀相融合的效果。
3.4道路綠地景觀設計
3.4.1中間分車綠帶
根據現狀情況的分析, 目前中間分車綠帶主要是低矮的灌木和草花, 植物綠量不足, 缺乏層次感, 彩化效果不佳, 葉面積指數不夠, 設計通過補植2～3排黃山欒樹來增加綠量, 種植形式隨道路走向做線性變化, 每400米左右為一個景觀單元,分為三種平面圖案, 局部種植適當斷開, 形成中分帶綠化較強的韻律感。華棕適應能力強, 樹形高大, 葉形秀美, 枝葉通透, 透光性好, 可為底下的灌木提供充足的陽光, 創造良好的生長條件。
3.4.2兩側分車綠帶
采用喬、灌、地被多層種植形式, 保留原有樹冠開展、綠量充足的香樟、大葉樟作為喬木層, 搭配垂絲海棠、鳳尾蘭、紅色石楠、龜甲冬青、金邊黃楊等在杭州表現性狀優良的色葉灌木及地被植物,組成簡潔流暢的平面圖案。香樟抗病蟲害, 抗風, 樹冠開展, 具有吸煙滯塵、凈化空氣、美化環境的功能, 是城市綠化的優良樹種。灌木均較耐蔭, 耐修剪, 養護管理粗放, 葉面積指數高, 綠量充足。
3.4.3人行道綠帶
駝觀線、馮塘線的人行道綠化帶采用規則式種植, 通過在原有木棉之間補植香樟的形式來增加綠量, 提升景觀效果, 與側分帶中的喬木大葉樟相呼應。底下選用耐蔭、耐修剪的色葉灌木花葉鵝掌柴和綠籬瓜子黃楊作為灌木層, 營造層次分明、郁郁蔥蔥的林蔭環境, 起到滯塵減噪的作用。
3.4.4路側綠帶
植物配置以綠色生態為主題, 重點突出江浙一帶植物景觀。采用自然式與規則式種植相結合的方式, 注重喬、灌、地被之間的合理搭配, 注重群落結構和季相變化, 在節點位置重點布置, 在不同植物群落交界處適當延伸種植, 使路側綠帶形成整體統一, 局部豐富的植物群落景觀。
4、展望及建議
現代城市道路不僅是城市的交通命脈，同時也是城市形象與個性的一個縮影。如果能夠在城市道路景觀設計中將道路的生態改善功能與城市特有的文化底蘊相結合，那么城市道路景觀建設將真正成為城市意象塑造的重要手段，讓城市不在“千城一面”。
參考文獻
[1] 田景波.城市道路及景觀設計[J],黑龍江交通科技.2006.5.
關鍵詞 ：給排水管道 , 施工操作,措施
Abstract: water supply and drainage pipeline engineering plays out municipal sewage, industrial waste, sustaining the city environment beautification, and other important role, urban infrastructure construction is one of the important tasks. Therefore, in the project of water supply and drainage pipeline in project construction has strict operating procedures, based on their own experience, the water supply and drainage pipeline engineering construction in the specific operation and easy links the problems discussed, for peer discussion.
Keywords: water supply and drainage pipe, construction operation, measures
中圖分類號： U172文獻標識碼：A 文章編號：
1給排水管道工程施工的前期準備工作
1.1 認真審核設計圖紙。工程施工前，首先對設計文件、施工圖紙等進行會審、檢查核對。檢查其是否符合現場和施工的實際條件．設計深度是否滿足施工要求，盡量避免因設計疏忽或考慮不周給后續施工帶來矛盾和困難，避免施工中出現各種管道之間、管道與電纜、橋槊，管線與粱柱沖突等現象。對需要預留、預埋的內容，應在專業圖紙上進行查漏補缺，糾正錯誤，明確施工要求等等。
1.2 根據排水管道工程特點、設計要求、規范規定審查施工組織設計(包括施工工藝、施工方案、組織措施以及準備工作，各類進場技術人員、工種、材料和機具設備檢查結果情況及現場施工條件等因素)，審批排水管道工程開工申請，并制定工程質量監理工作細則等。
1.3 對材料、成品的控制。認真檢查工程所用的混凝土管、水泥、沙石等規格、性能、質量標準是否符合設計要求，尤其是混凝土管和水泥，需要到廠家進行實地考察和抽檢
1.4挖槽前準備工作。在街道上施工，無論工程大小，挖土前應在溝槽兩端設立安全設施，如路障及危險旗之類的警告標志，當日不能完工的，夜晚應懸掛紅燈，每30m左右一盞，交叉路口適當增設燈數。挖槽前還要了解該段的土質，水文及地下構造物的位置，靠近建筑物挖槽時，應事先做好地面清障工作及制定安全防護措施；準備好板、樁等支撐材料和施工排水設備。
2 給排水管道工程的施工操作環節
2.1 溝槽開挖與支護
建筑工程給排水管道的施工項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用輪胎式挖掘機、推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備一些自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
2.2施工測量
施工測量是一項技術性很強的工作，貫穿于排水管道施工的始終，必須設專人專項來完成，以確保測量的及時性和準確性。為保證每道工序完成后的數據準確無誤，應在自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規定的再提高5 0 ％，并由專業測量施工工程師進行測量，再由另一測量工程師進行復核。測量儀器必須經標定后方可使用。
2.3 管基制作
管溝開挖驗收合格后，可按照圖紙設計尺寸、標號及中心線等要求進行管基的施工。管基施工時，土質基底不得裸落過久，同時考慮到保養、氣候、混凝土遠距離運輸等不利因素，混凝土可提高一個強度等級或采取加早強劑等措施，待管基達到一定強度后再下管。
2.4 管材安裝
(1 )為保證閉水試驗的成功，管材進入工地時要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應及時調換管材或予以修補。
(2 )下管前，既要仔細檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎的強度等級、接口防滲砂漿的調配是否符合國家標準的規定。
(3 )安裝兩管結口處時，應及時處理因擠壓造成的管內接口部位3 cm的凸出接縫，否則會造成流水斷面減少的現象，影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞。
(4)每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。對于D 400 mm 以上的管材，可采用工人鉆入管內的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴實的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內雜物。
2.5砌井檢查
(1 )挖溝槽時，可使檢查井中心樁依井基圓圈尺寸挖好井基，待高程無誤后再與條基同時澆注，經保養達到一定的強度后即可下管，并預留井筒位置。
(2)不同管徑的管底高程與井底高程的連接要一致。
( 3 ) 管材放穩后，調節直管線管口，待高程正確后即可砌井。砌井時，既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。
(4 )管材與井筒砌筑完畢后，應立即埋入閉水試驗的彎管接頭。為了閉水試驗時彎管接水管的牢固，應及早做好彎管接頭為宜。
(5 )管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙設計的要求，避免通水查驗時出現積水、漏水甚至倒流水現象。
2.6 管道閉水試驗
管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。
（1 ）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進 出水管外，其余封堵堅固不漏水。
（2 ）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3 個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2 m 計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2 m 計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
關鍵詞：市政排水；質量控制；
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
引言
城市建設離不開市政排水管道工程，市政排水管道有如城市的血管，排水管道質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮，而且影響到道路完好、城市防澇、地下水及土壤被污染等生存問題；排水管道使用功能是否完善，直接涉及每家每戶的切身利益。隨著人們生活水平的提高，對環保意識日益增強，市政排水管道工程施工質量的好壞成為社會關注的熱點之一。此外，由于市政排水管道工程是隱蔽工程，存在的質量隱患不易發現，對于出現的質量問題，維修費用較大，有的甚至無法維修。因此，確保市政排水管道工程的施工質量至關重要。
一、市政排水管道工程施工質量控制的意義
市政排水管道工程是城市的基礎排水管網系統，分布于城市的每一個角落，數量大，尤其是污水管網，在現代化設施、工業設施、公共服務設施等處，都存在著排污管道。排水管道后期的維護比較困難，而且，出現問題后對人民的生活影響比較大，所以控制好市政排水管道工程的施工質量是很有必要的。
二、市政排水工程施工質量問題分析
1、市政排水施工質量意識不強
與其他的建設工程相比較，市政的排水工程有其自身的特殊性，主要表現為建筑單位的特殊性，而在工程項目中所涉及到的資金大部分也是由國家或地方財政直接調撥的。部分的市政排水設計施工單位在施工過程中，質量控制管理意識比較淡薄，將施工的重點放在了工程的工期進度方面。少部分的施工單位在利益的驅使下，不惜違背自身的職業道德，采用劣質的材料或是擅自的更改管道線路，這就嚴重影響了市政排水工程的安全施工質量控制。例如，在國內的市政排水工程施工質量管理與控制中，建設單位也存在較大的控制管理問題，管理主體不明確、部門職能重疊、強制性的標準缺乏具體性等現象也較為嚴重。從根本上進行分析，這些問題都與施工建設單位管理人員的思想麻痹、責任感不強以及消極的工作態度有非常密切的聯系，從而難以保證排水工程施工質量的有效管理。
2、工程施工單位質量控制管理能力不足
市政排水工程的施工質量控制與管理是一項系統性的工作，施工單位作為工作的主體，對工程的施工質量管理有著不可推卸的責任。但是，目前國內的建筑市場存在著大量的規模小、資金技術力量薄弱的小型建筑施工單位，這就導致了市政排水工程施工單位在市政排水施工過程中存在著控制能力不足的弊端。另一方面，部分的施工單位根本不具備獨立承包整個排水工程的資質以及能力，而不得不采用分包或者是轉包的形式來完成整個工程，這類情況的出現同時也增加了工程施工管理的控制難度，非常容易導致施工過程中施工質量低劣的現象出現。
三、市政給排水管道施工質量控制措施
1、重視工程設計圖紙審計與技術交底
在進行市政排水工程項目建設前，施工部門要協同建設、設計以及監理單位共同進行設計圖紙的審核工作，特別是對其中存在技術爭議的部分要開展研究討論，最終形成大家公認的施工技術方案。另外，要根據市政排水工程施工建設的實際情況及需要，要對施工具體的實際情況與工地實際地形進行全面的了解，保證排水工程施工的科學性。
2、施工中的控制
2.1管溝開挖
溝槽開挖時，根據開挖土質的差異，要注意邊坡放坡的科學合理性、安全性和經濟性。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進行嚴格測量控制，特別注意槽底土方不得超挖，對于超挖部分要仔細回填夯實，嚴禁槽底低洼處進水積水，嚴禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。
2.2施工測量中的控制
施工測量是一項技術性較強的工作，在整個給排水管道施工過程中具有較為重要的意義。一旦測量出現誤差，將會對整個施工過程造成較大的影響，故要派專人進行這項工作，從而保證測量工作的專業性及科學性。在自檢自測的工序中要委派專業的測量施工工程師，測量儀器要經過標定，測量時要保證比規定的標準再提高50%允許偏差精度，然后再有另一位測量工程師重復測量核查，確保測量的精準度。
2.3管基制作質量的控制
應嚴格按照圖紙設計的尺寸、混凝土的強度等級以及中心線等要求進行管基施工。要保障管基的厚度，保證質量；在進行碎石時要提前在一側堆好所需的管道材料，在管道后及時將其固定平衡，盡量在短時間內將管道進行固定，避免過長時間的暴露土質基底；混凝土中可適當加入旱強劑等以避免受氣候及保養不利等因素影響而出現質量問題。
2.4管道安裝質量控制
根據側放的中心線，可使用細繩控制好管道的一側邊線，后運用吊車進行下管操作，下管時采用專用的吊鉤或者柔性吊索，同時派專人進行現場指揮，找好重心栽再進行綁管，平吊輕放。要盡量避免在管節下入溝槽時槽壁支撐及槽下的管道發生相互的碰撞，要對水平及方向嚴格控制。保證管道下填質量，保證其穩定性及縫隙的均勻性，保證管底坡度不發生倒流水現象，且管道內不允許有泥土、沙石等雜物，將管座混凝土搗實保證其與管壁能夠緊密結合，然后密實回填管座粗砂。
2.5施工場地的恢復
在管道安裝完畢、進行過閉水實驗檢測結果合格且項目經理同意后對管溝及時進行回填工作。胸腔部分進行回填時，要同時對兩側進行對稱操作，以維持其回填的平衡性。如回填工作借助機械，則需要經過人工回填一部分后，即在管頂以上5mm處、胸腔部分及井周圍的部分，然后使用機器開展大面積的回填操作。對管溝進行回填時，應提前將溝槽內及周邊的雜物等進行清理，及時清理槽內積水，保證所有回填土的含水量維持在最佳含水量范圍內。避免應用轉頭、鋼材、轉頭、草堆及垃圾等雜物進行回填，在回填時一定要分層進行壓實，壓實度要保證管道頂而需鋪設路而者90%以上，而建筑物旁溝槽回填壓實度要保證在83%以上，并在壓實過程中要對其進行檢測，確保壓實質量。在工程結束后，要將施工地而迅速恢復到施工前的狀態，達到建立認可的程度，并維持該狀況直至缺陷責任期結束。
3、建立完善統一的施工質量監理標準
在目前國內的市政排水工程施工質量監理工作中，工程監理人員的專業技術水平存在著較大的差異，并沒有形成統一的施工質量監理標準指導。市政排水工程的監理工作人員要總結以往的監理工作經驗，并在此基礎上積極的進行溝通與交流，共同討論與研究，建立起一套符合目前國內施工實際需要的統一行業標準，同時積極的推廣到其他相同類型的監理部門中，從而實現市政排水施工質量管理的健康引導，實現工程質量管理的可持續發展。
4、嚴把原料質量
在施工準備階段，要特別重視原材質量問題，嚴把進料環節，把原材料質量問題對整個工程質量問題的影響降到最低。原材料質量是整個工程質量的起點，隨著城市的快速發展，對市政排水工程質量的要求也日益提高，因此要在起點上控制整個工程質量問題。
結束語
排水管道工程是一項公共基礎設施，屬于隱蔽工程，其施工過程的質量控制很重要。本文通過筆者多年來從事市政排水施工技術工作的經驗，對城市排水管道工程施工技術控制要點進行了分析，并提出了質量通病的防治措施。總而言之，在施工過程中要加強管理，采取合理的施工技術和方法，努力克服各種質量通病，確保整體工程施工質量達到優良。
參考文獻
【摘要】給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一，是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。給排水系統的大部分管網是埋在地下的，一旦出現問題將會影響生產裝置正常生產，甚至造成火災、爆炸事故，而且發現問題與解決問題需要較長的時間。因此，給排水工程在施工過程中，管理是十分重要的，筆者結合多年的實際工作經驗，從幾個階段討論了給排水工程的施工技術以及相關的質量控制要點和措施，僅供相關工作人員參考。
【關鍵詞】質量控制 竣工驗收 閉水試驗
給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一，是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮，而且對道路完好、城市環保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。因此，確保其施工科學管理至關重要。
一、施工中的注意事項及安裝操作要點
1.溝槽開挖與支護
在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便采取相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
在溝槽開挖接近尾聲時，應迅速做好管道基礎準備，迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。
砂礫墊層按規定的溝槽（墊層）寬度鋪設、攤平、壓實。鋪設結束后，在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎。混凝土的級配由有資質的試驗室試驗人員按設計規定的強度進行配合比設計，混凝土基礎澆筑采用鋼模板立模，管道基礎第一次澆筑成水平形狀，待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆筑完畢后2h內不得浸水，并進行養護。
2.管道安裝
（1）管材的選用和檢查
管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
（2）下管
墊層平基驗收合格后，達到一定的強度即可安管。在施工時，排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水，復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。
下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。鋪管時，將管節平穩吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調整管節的標高和軸線，使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。
在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離管節下人溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒坡，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物，管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合，管座回填粗砂應密實。管道鋪設驗收合格后，即可進行混凝土管座及接口施工。
（3）安管方法
①平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑，終凝前不得泡水，并應進行養護。
②平基混凝土的高程應嚴格控制，不得高于設計高程，低于設計高程不應超過10mm。
③平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可直接下管。
④安管的對口間隙為10mm。
⑤澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。
⑥平基與管子相接觸的三角部分，應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。
⑦澆筑管座混凝土時，應兩側同時進行，以防將管子擠偏。
（4）接口方法
①操作程序
基礎和管口鑿毛洗凈，澆筑管座混凝土，將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中，勾捻管內下部管縫，上部內縫支托架葉抹第一層水泥砂漿，按鋼絲網片，抹第二層水泥砂漿，勾捻管內上部管縫養護。
②操作要點
抹帶尺寸為：帶寬200mm，帶厚25mm，鋼絲網寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿，然后安裝好弧形邊模。
第一層砂漿厚約15mm，抹完后稍涼有漿皮兒出現時，將管座內的鋼絲兜起，緊貼底層砂漿，上部搭接處用鋼絲扎牢，鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。
第一層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿，初凝后趕快壓實。抹帶完成后，應立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養護。
二、竣工驗收
1.閉水試驗
（1）閉水試驗前的檢查工作
檢查管道及井外觀質量合格；管道未回填且溝槽內無積水；除預留進出水管外，全部預留孔洞均封堵且不滲水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力。
（2）閉水試驗的方法
排水管道作閉水試驗， 宜從上游往下游分段進行， 上游段試驗完畢， 可往下游段倒水，以節約水。試驗管段應按井距分隔， 帶井試驗， 每3個井段由施工工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時， 試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時， 試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭小于10m， 但已超過上游檢查井井口時， 試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
（3）閉水試驗標準的判斷
滿水浸泡時間不小于24h，當試驗水頭達到規定水頭時開始計時， 觀測管道滲水量，直至觀測結束時， 應不斷地向試驗管段內補水， 保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min；實測滲水量應小于表1排水管道閉水試驗允許滲水量。
2.回填溝槽與恢復路面
溝槽的回填，應從管道兩側平衡進行，溝內不得有積水，不得使用腐土、垃圾土和淤泥等，回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于lOmm的硬土塊。回填之后要迅速、仔細地復原所有施工地面，測錄其密實度，以保證壓實率達到95%以上原道路結構情況，使之恢復施工前的狀態。為此要求在恢復路面時必須認真地對照設計要求，進行道路恢復。
三、結束語
總之，給排水工程的施工質量對城市的正常運轉是非常重要的，只有加強每一個環節的質量控制與管理，才能防止各種質量通病的發生，提升給排水管道工程的施工質量。
參考文獻：
關鍵詞：市政工程；排水管道；質量控制
引言
城市建設離不開排水管道工程，而排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮，而且對道路完好、城市環保以及城市防洪排澇等都有直接的影響。市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜,但其施工要求,難度較大,大多數施工隊伍技術力量薄,施工經歷不多,經驗缺乏,尤其對大口徑管道,質量控制難度更大。而市政工程監理也僅處于起步階段,經驗不足,需要在工程實踐中進行探索和總結。
隨著城市建設的快速發展，市政排水管道的施工管線長占地面積寬，城市道路交叉嚴重影響了交通。因此，在保證工程工期和質量的前提下，如何既快速又經濟、文明地完成市政排水管道工程質量的控制，減少對城市道路、交通及環境等的干擾，顯得尤為重要。
1 市政排水管道建設工程
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政排水管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
2 施工準備階段的質量控制
首先，熟悉圖紙。開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點：①會同建設方、設計方、監理方和施工方進行四方圖紙會審及交底；②結合圖紙深入施工現場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井數量等，還有與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施；③依照圖紙確定的樁號走向水準測量復測一遍，避免出錯。④每隔一百米左右設置一個水準高程參照點，建立起準確的水準高程控制網，?便于對管道施工進行測量。
其次，現場情況的調查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關單位或部門協助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應會同有關單位研究解決。
最后，測量放線。地面可見障礙排除后，即可進入測量放線的準備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴密的準備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟件輸入道路中樁坐標繪出中線圖，然后根據管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的XY坐標，再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
3 排水管道施工的質量管理
挖溝槽時，可使檢查井中心樁，依據井基圓圈的尺寸挖好井基，待管材放穩后，調節直管線管口，預留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。具體措施如下：
3.1 溝槽開挖與支護 通常在排水管理工程施工中，土方的工作量占整個工程的比重均會很大，因此，必須合理安排開挖機械和人員，應采用機械與人工開挖相結合的措施，并在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
3.2 合理選用及檢驗管材 管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
3.3 下管階段質量控制 根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜采用吊車下管，吊車應沿溝槽開行，且距溝邊緣應大于一米，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁(套)管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。此外還需注意，在砌井時既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。一方面要嚴格控制檢查井基礎的質量，不能帶水澆筑墊層和基礎，要保證基礎的幾何尺寸和高程符合設計要求，待混凝土達到一定強度時才能砌磚。另一方面應嚴格控制井墻的砌筑質量，井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整，抹面要壓光，不得有空鼓裂縫等現象；嚴格控制踏步、井圈、井蓋的安裝質量，鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防銹漆；安裝井圈要坐漿飽滿，井蓋和井圈要配套，在交通量大的道路上必須安裝重型井蓋。
4 做好閉水試驗是保障工程質量的重要措施
閉水試驗是檢測水管施工質量的重要環節；首先應明確是否要做閉水試驗，污水管道、雨污合流管道以及設計要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗，閉水試驗合格后才能進行回填土。對于閉水試驗的管段，應仔細檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現沙眼裂縫現象。若出現裂縫，可用細砂漿修補；若有滲水部位，可調水泥漿刷補填實。此外，管口接口處必須嚴密。對閉水管段應不急回填，也不需要進行管材下部與條基的連接。待閉水試驗合格后，再進行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段，則應采取補救措施或盡快返工。
在具體的閉水試驗中，應做好試驗前的準備工作；試驗前，需將灌水的檢查井內支管管口和試驗段兩端的管口，用水泥砂漿砌磚堵死，并抹面密封，待養護3d~4d到達一定強度后，在上游井內灌水，當水頭達到要求高度時，檢查磚堵、管身、井身有無漏水，如有嚴重滲漏要進行封堵，待浸泡24h后，再觀察滲水量，測定時間不應小于30min；同時應正確計算滲水量，在閉水試驗中要真實記錄各種數據，并根據數量正確計算滲水量。
5 施工場地恢復
管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。
工程完工后，迅速仔細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態，達到監理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。
隨著城市建設的快速發展，市政排水管道的施工管線長占地面積寬，城市道路交叉嚴重，影響了交通。因此，在保證工程工期和質量的前提下，如何既快速又經濟、文明地完成市政排水管道工程的施工，減少對城市道路、交通及環境等的干擾，顯得極為重要。
關鍵詞市政工程；排水管道；施工質量控制
引言
當今，人們生活水平的提高，其對環保質量的要求越來越高，市政排水管道工程施工質量控制也成為城市建設者認真關注，城市居民廣泛關心的熱點問題。市政排水管道工程是城市建設中重要的一環。市政排水管道就好比城市的血管，排水管道質量水平關系到城市功能能否有發揮，并且它還與道路保護、城市防澇、地下水及土壤防污染等生存問題息息相關，排水管道使用功能的完善程度與千家萬戶的切身實際利益直接緊密地聯系在一起。此外，市政排水管道工程具有隱蔽工程的特性，質量隱患往往不能在第一時間被發現，險情等不能及時排除，當出現嚴重的質量問題時，出現維修風險搞，維修難度高，維修成本高的“三高”問題。因此，嚴格控制市政排水管道工程的施工質量具有非常重要的意義。
1 市政排水管道工程常見質量問題
1.1 管道位置偏移
管道位置偏移容易導致管道錯位、倒流現象的發生。出現問題的原因主要有如下幾個方面：1）測量控制精度不達標，測量誤差過大，導致測量結果與實際值出現較大偏差；2）施工放樣忽視了當地的水文地質條件，在埋置過程中沒有嚴格按照設計要求和相關施工手冊的規定實施，也沒有在后期工程對工程誤差進行細致復檢草草交付，為以后埋下了隱患； 3）部分的管材的生產沒有嚴格按照標準進行，產品厚度不均，內徑偏差大，容易造成施工時位移。
1.2 檢查井變形或下沉
產生該現象的原因有如下幾個方面：1）使用劣質檢查井的構配件、砂漿和砌筑砂漿，導致檢查井產生空縫，降低了結構的整體強度；2）安裝質量不達標，檢查井基礎施工質量差，導致整體承受能力弱，井墻斷裂現象時有發生；3）圓井收口不均。表面不平易引發井蓋坍塌；4）鐵爬梯安裝不規范，影響其外觀降低其使用壽命和使用效果。
1.3 管道滲漏
管道的滲漏容易成管道斷裂、飲用水土地污染的發生。造成的原因有如下幾個方面： 1）管材的質量低劣。劣質棺材局部存在裂縫，抗滲能力較弱；2）在接口施工過程中，接口連接不緊密、管道與管座結合不嚴、接口填料不配套都將導致滲漏的發生；3）管道基礎不均平、土基受水浸，豆漿引發土質變形、局部積水、管道斷裂等現象的發生；4）施工質量差。井壁與連接管的結合在施工時沒有嚴格密封導致滲漏，預留支管密封不緊也將造成滲漏的發生。
1.4 回填土沉陷
回填土的沉陷將導致大量的積水，產生的原因主要有：1）壓實機不配套，不能保障回填的質量；2）施工不到位：溝槽內的積水和淤泥等沒有在回填前徹底清除，碾壓夯實不徹底到位，漏夯現象時有發生；3）填料質量不達標，沒有準確控制住含水量對壓實的效果有著不良的影響。
2 排水管道施工時的質量控制
2.1 對管道坡度與順直度的控制
施工開始前，應當依據有關的標準和規范，做好交接樁保護和復測工作，嚴格按照設計要求結合當地的水文地質情況，保證測量誤差控制在有效范圍之內，高程控制點與井段中線的測量工作一定要精細；安裝管道時一定要注意隨時觀察，對管道半徑大小的丈量一定要準確，管道半徑處的掛邊線一定要繃緊；相鄰兩管確保不錯口，此外以石塊當支墊，將每節管道的高程和中心調節好；在管座澆筑之前，將管道平基相接處和兩側的三角部分用相同標號的細石混凝土填實，同時兩側進行混凝土澆筑工作。
2.2 對管道基礎穩定性與強度的控制
如果基礎強度不夠，常常會造成接口開裂、管道沉陷與管道斷裂等現象。所以要采取相應措施，保證管道基礎的穩定性與強度。管道基礎施工嚴格依據設計的具體要求是保證管道基礎穩定性和強度的根本。槽底土壤如果出現松動或者水浸等問題，要盡快將松軟土層或者水浸土層挖除，并用穩定性好的砂或碎石等材料進行回填密實。如果地基的地質水文狀況不良，要采用換土的改良措施，以保證基槽底部有足夠的承載力。
2.3 對檢查井施工質量的控制
在砌檢查井時應該以砂漿飽和度高、流槽通暢為標準，滿足設計上對使井壁尺寸要求。第一、對檢查井基礎的質量進行嚴格的檢查控制，水澆筑墊層和基礎應該予以杜絕，切實按照設計幾何尺寸和高程來進行施工，砌磚工序應該在混凝土具有一定強度時才果斷進行。第二、井墻的砌筑質量應該予以嚴格的檢查控制，井壁應該滿足如下要求：施工力求豎直，無通縫，飽滿灰漿，平整砌縫，壓光抹面，確保沒有空鼓裂縫存在；踏步、井圈、井蓋的安裝是檢查井施工的關鍵步驟，應該嚴格控制，要做到“五要”：要牢固安裝鑄鐵踏步；要對污水井踏步涂防銹漆；要保證安裝井圈灰漿達到一定的飽滿度；要保證井蓋和井圈配套；當在交通量較大道路施工時務必要安裝重型井蓋。
2.2 對閉水段封嚴密性的控制
閉水段封口位置特殊存在于井內，在施工過程中往往會被忽視，所以一般都采用砌磚墻進行封堵。在條件允許的條件下，應該采用檢查井砌筑之前封砌的方法來保證施工質量。在施工過程中務必注重細節：砌磚墻封堵前，清洗管口一定范圍內的管內壁清潔并涂刷上一層水泥原漿；在封堵前，所用磚塊應該進行潤濕處理，使其密封性滿足設計要求；在封口完成后，必須進行閉水試驗，全面細致的檢查管道施工和材料質量。當閉水試驗達標后，回填混凝土；若出現滲漏現象，標記清楚位置，經過排水后在對其進行細致處理：縫隙較小采用水泥漿涂刷工藝處理，縫隙較多時酌情考慮返工處理。
2.3 對管道回填質量控制
管道回填應該注意：1）管填料和壓實機具槽的選擇與回填的部位和施工條件相匹配。在技術規范上應該如下操作：管槽應先從胸腔出發，填至離管頂距離30 cm處，然后對其進行灌水再振搗至設計要求的密實度。2）當管槽較窄時可嘗試采用微型壓路機填壓或人工和蛙式打夯機進行夯填。夯壓器具一方面要考慮到填料，不同的填筑厚度的要求，也應該考慮經濟因素力求用最經濟的手段達到最好的壓實效果。3）重視填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐質物對壓實效果的影響，他們的存在將降低壓實效果，在工程完工后自身的腐敗變質導致工程結構中出現空洞等，影響填料的性能在回填過程中應該杜絕，以免導致沉陷現象的發生。4）嚴格控制填料含水量，保持填料的最佳含水狀態，在下雨等天氣條件下的施工應該首先進行有效的排水工作，在水排干后應該采用“分層、隨填隨壓”的方法進行施工操作直至達到工程要求密實度，堅決抵制帶水條件下的回填施工。
結語
市政排水管道工程具有隱蔽工程的特性，在工程竣工后其檢查測評只能依賴于檢查井的檢驗。所以，整體施工質量的評價在很大程度上依賴于檢查井的施工質量。但同時我們應該看到，創建優質主體結構工程是保障排水管道質量的關鍵所在。所以在施工中應該強調：對所有材料嚴把關進行嚴密全程的監管；把質量控制積極滲透到槽開挖階段、平基管座施工等方面的各個環節；能夠積極面對、努力克服工程施工中出現的各類質量問題；行務實之風，切實保障優良的整體工程施工質量，完成的市政排水工程及讓群眾放心、社會滿意。
參考文獻
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作者簡介：
關鍵詞:市政排水；管道；施工技術
Abstract: city drainage engineering quality of people's life and closely related, the relationship between the city and prevent downstream reaches or soil polluted groundwater of survival; Its function is directly related to perfect the immediate interests of the families. Therefore, municipal drainage pipeline engineering construction quality of one of become a hot social concern. This paper based on your work experience to the related problems were discussed.
Keywords: municipal drainage; Pipe; Construction technology
中圖分類號：TU992.03文獻標識碼：A 文章編號：
引言
城市排水系統是城市基礎設施的重要組成部分，是城市內其他工程設施得以正常使用的重要設施之一，是指接納、輸送城市雨、污水和廢水的管網、溝(河)渠、泵站，起調蓄功能的湖塘以及污水處理廠，污水和污泥處置及其相關設施。它是城市肌體的 “血脈”，對保障城市居民的正常生活，提高市民生活質量，改善城市投資環境，確保國家和人民群眾生命財產安全，有著極其重要的現實意義。確保其施工質量至關重要。因此有必要加強其施工技術及管理方法的研究，并對常見通病進行防治。
一、市政排水工程施工的重要性
排水系統是其服務區內其他工程設施得以正常使用的重要設施之一，確保其施工質量至關重要。由于歷史的原因，許多城市的排水管網建設大都滯后于水廠建設，存在諸如管線老化、管徑偏小或布局不合理等問題，制約了排水企業的發展。為此，近年來各地都投入了大量的建設資金對市區排水管網進行改造。
市政排水管道工程是城市建設的基礎工程之一，是城市的基礎排水管網系統，分布非常廣泛，在城市的每個角落基本都可見。隨著環保意識的增強，在工業設施、現代化設施和公共服務設施等地方都設有排污管道。由于一些環境因素以及施工中管理和操作的失誤，另外，從事市政排水工程施工的專業技術人員太少。不能滿足工程需求；一些質量低劣的市政排水管材流入建材市場；一些企業施工管理力量薄弱，建設工程大量使用民工，而且又缺少熟練的專業的技術人員的指導，造成施工質量粗糙，質量事故時有發生，容易造成管道斷裂泄露、排水不暢、水倒流，管道周圍地面或路面發生沉陷或變形，導致市政排水管道工程質量無法得到保證。
二、市政排水管道工程的施工技術
2.1 施工前的準備工作
（1）熟悉圖紙
工程開工前的首要工作就是對圖紙要非常了解，為避免施工過程中忙中出錯，這就需要將如下幾方面的工作做好：一是設計方、建設方、施工方和監理方四方之間進行圖紙會審。并做好交底丁作；二是深入現場時，實際與圖紙相結合來了解該工程的基本情況，例如，與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，管線的走向如何，管線的總長度足多少，管材的直徑足多少，井的數量足多少等，尤其需要對煤氣、電力等交義管線位置的檢查加以注意，并將相應的標志和保護措施做好；三是按照圖紙所確定的樁號、走向水準，對其進行復測一遍，以防止出錯。這是因為提供的地形資料在圖紙設計前后存在時間芹的問題，地形可能會隨著時間的變化而發生變化，這樣就會使得工程預算造價受到影響，對此問題工作人員要加以襄視；四是每相隔一百米進行一個水準高程參照點的設置，將準確的水準高程控制網建立起來，以便于測量管道施上。然而其必須經過閉合檢驗測量正確無誤，并且與國標相符合時方能使用。需要注意的是必須牢固地設置控制網點樁點，且樁點要在顯而易見卻又不會遭受埋沒破壞或丟失位置最佳。
（2）道路的拆除與恢復
在進行管道施工時，城區中的部分既有路面將要被破除。為了使得施下安全和路基質量都得到確保，在施工中要求管道在道路上開挖時．就要按照施工圖紙的設計要求，將開口寬度計算出來，并使用白漆將開挖線標注出來，將路面用切割機進行切斷，然后用挖掘機將表層的破碎瀝青面層及路基渣層進行開挖，合理堆放路基穩定砂層，以備回用，用自卸車將余土運至棄十場。
（3）地上、地下公用設施的保護
在開挖管道溝槽時，為了避免滑坡和塌方發生，要依據地質土層的具體情況及時進行支撐。邊坡的開挖以及支撐的形式都要交項目監理進行審查，在得到許可后才能進行施工。如果是在構筑物基礎、建筑物以及電線桿、燈桿附近進行開挖時，為防止其下沉或變形，則需要采用鋼板樁加固，并將其加固工程計算書、圖紙以及相應的措施交項目監理進行審批，經同意后方可進行施上。如果部分地段需要進行捧水，此時．為了保證讓開挖人員始終在干燥的環境中進行旋上，同時確保對現場周圍的建筑物、構筑物及其他公用設施的正常使用和安全不會造成影響的情況下，這時排水過程不得對地面產生過大的沉降。
（4）測量放線
施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴密的準備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦 CAD 軟件輸入道路中樁坐標繪出中線圖，然后根據管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的 XY 坐標， 再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。這樣做不僅速度快， 而且又能得到較為精確的數據。打樁撒灰放線時， 要考慮中心線、 邊坡系數加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
2.2 管道及檢查井施工
(1)管溝開挖
溝槽開挖時，根據開挖土質的差異，既要注意邊坡放坡的科學合理性又要安全和經濟。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進行嚴格測量控制， 特別注意槽底土方不得超挖， 對于超挖部分要仔細回填夯實，嚴禁槽底低洼處進水積水，嚴禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。個別因放線受限制開挖面較小或土質很差的部位， 要考慮設置支撐。
(2)施工測量
施工測量是一項技術性很強的工作,貫穿整個工程始終,，必須設置專人專項,保證及時準確無差錯地完成。為保證每道工序完成后經檢測數字無差錯，應自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規定的再提高50%， 并由專業測量工程師進行復核。
(3)管基施工
管基管座管溝開挖經驗收合格后，即可進行管道基礎的鋪設。對于混凝土基礎，要按圖紙設計要求的尺寸和標號、中心線等施工，一般在施工中如果工期緊，考慮到保養、氣候、 砼遠距離運輸等不利因素，可以提高一個標號或是早強劑，爭取較快達到一定強度后下管。
(4)管材安裝
管溝開挖結束前就可考慮將管材運進工地，管材進入工地要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞。下管前要仔細檢查條基中心線、邊線、井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求。 值得一提的是，兩管接口處安裝時因擠壓而造成管內接口部位必有 3 厘米左右沙漿凸出接縫，若不及時處理將會造成流水斷面減少，影響流速影響排水通暢，極易造成雜物堆積和堵塞現象。 為此， 每安裝一根管都必須將擠出凸起的沙漿搞平，并且認真清除管內雜物，特別注意管道內決不允許有漏水積水和倒流水的現象發生。
(5)砌井
砌檢查井挖溝槽時即可將檢查井中心樁，依井基圓圈相應尺寸挖好井基， 經測高程正確無誤后連同條基同時澆筑制作完成，經保養達到一定強度后即可下管，預留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。 特別要注意不同管徑的管底高程與井底高程的連接最容易出錯。管材放穩調直管線管口， 高程正確即可砌井，要注意砂漿飽滿， 流糟通順， 井壁尺寸符合要求， 磚縫沙漿飽滿。 特別注意管底高程、 井底高程、 井蓋高程的正確無誤， 使之完全符合圖紙設計要求。經通水查驗不得有積水漏水倒流水現象。
2.3閉水試驗及管坑回填
（1）閉水試驗
管段的閉水試驗，就是要對每根管材有沒有沙眼、裂縫、管口接口處是否嚴密等進行仔細檢查，一經檢查發現不符合質量要求的，可以使用細砂漿對沙眼裂縫處進行修補，用調水泥漿刷補填死有滲水的部位。不需要立即對閉水管段進行回填，也不需要對管材下部與條基進行聯接。管段經閉水試驗合格后，再對管基進行回填，閉水不合格的管段，要盡快采取補救措施，或是盡快進行返上。
（2）管溝回填
對于當年不修路的管道，以及管頂50cm以內的回填，通常要求密度>85％方可，如果需要進行修路，嚴格按照相關要求認真做好。管頂50cm內的回填又叫腹腔回填，有的設計要求，在該處進行回填時耍過篩，奪允許有超過100mm以卜．的石塊等雜物填入。回填時，不能有積水出現在溝內，不得使用垃圾土、腐殖土和淤泥。總之，一定要仔細認真按照設計要求進行施工。
三、常見質量問題與防治措施
3.1管道位置偏移或積水
(1)產生原因
測量差錯、施工走樣和意外地避讓原有構筑物，在平面上產生位置偏移，立面上產生積水甚至倒坡現象。
(2)預防措施
①施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護。
②施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工。
③施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
④施工過程中如意外遇到構筑物須避讓時，應在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大于135°。
3.2 閉水試驗不合格
(1)產生原因
基礎不均勻下沉、管材及其接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等原因均可產生漏水現象，導致閉水試驗不合格。
(2)防治措施
應先在滲漏處一一做好記號，在排干管內水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應返工處理。油膏接口可采用噴燈進行表面處理，一般可奏效，否則挖開重填。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外還可請專業技術人員處理。 處理后再做試驗。 如此重復進行， 直至閉水合格為止。
3.3 檢查井變形、下沉，構配件質量差
(1)產生原因
檢查井變形和下沉，井蓋質量和安裝質量差，影響外觀及其使用質量。
(2)防治措施
①認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。
②檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。
③檢查井井蓋與座要配套，安裝時座漿要飽滿。
3.4 回填土沉陷
(1)產生原因
壓實機具不合適，填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，施工后造成過大的沉降。
(2)處治措施
根據沉降破壞程度采取相應的措施: ①不影響其他構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水。②如造成其他構筑物基礎脫空破壞的， 可采用泵壓水泥漿填充。③如造成結構破壞的應挖除不良填料，換填穩定性能好的材料， 經壓實后再恢復損壞的構筑物。
參考文獻
[1]嚴家友.淺談市政排水工程施工管理要點及質量通病防治[J].江蘇建筑，2007(3).
[2]黃丹.市政排水管道工程的施工控制與管理探討[J].中國科技信息，2010(13).
關鍵詞：市政工程排水管道工程施工質量控制
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
隨著城市建設的快速發展，市政排水管道的施工管線長、占地面積寬，城市道路交叉嚴重，影響了交通。因此，在保證工程工期和質量的前提下，如何既快速又經濟、文明地完成市政排水管道工程的施工。減少對城市道路、交通及環境等的干擾，顯得尤為重要。本文對如何抓好市政排水管道的施工技術與管理作了一些嘗試，取得了較好的效果。
二、市政排水管道工程準備
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的準備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。
首先，道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。
然后，地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監理審批。
最后，某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。
三、管道施工分析
3.1 溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用兩臺……6耐輪胎式挖掘機、一臺75KW推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備兩臺自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
3.2 管道安裝
（1） 管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
（2）下管。根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。
3.3 管道閉水試驗管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。
（1）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。
（2）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
四、施工場地恢復控制
4.1 管溝回填管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。
工程完工后，迅速好細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態，達到監理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。
4.2 路面恢復
（1）瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h，在水泥穩定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。
粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現場應設1人—2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱1 5 min-20 min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內填5塊木塊，使熨平板放穩。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。調整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。
（2）瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產生壅包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于駕駛員辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。
五、結語
市政排水管道的工程施工現場質量控制涉及的內容較多，遇到的問題也是多種多樣，而且貫穿于施工階段的全過程必須嚴格按照每一道工序的要求，從施工準備、管道及管井、試驗及回填等幾方面，加強每一環節的質量控制，才能在保證工程工期和質量的前提下較好地完成排水管道的施工任務，才能在工作中作到科學有序，從而有效地控制工程質量，避免不必要的質量事故發生，提升市政工程的整體質量水平。
參考文獻：
