時間：2022-07-23 22:13:43
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中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：
一、雨期施工特點
雨期施工的特點包括不確定性、突然性、雨期長,所以應做好準備工作,也要重視雨期施工的無邊際組織:(1)編制施工組織計劃時,要根據雨期施工的特點,將不宜在雨期施工的分項工程提前或拖后安排。(2)合理進行施工安排。做到晴天抓緊室外工作,雨天安排室內工作,盡量縮小雨天室外作業時間和工作面。(3)密切注意氣象預報,做好防汛準備工作,必要時應及時加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的準備工作包括:做好現場排水的措施準備。施工現場的道路、設施必須做到排水通暢,盡量做到雨停水干。加強原材料的存放保護。水泥等易潮材料“先收先發”、“后收后發”的原則。避免久存受潮而影響水泥的活性。在雨期前應做好現場房屋、設備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關器材,準備適量的塑料布、油氈等防雨材料。
二、雨期施工技術防范措施
雨期施工主要解決雨水的排除,對于大中型工程的施工現場,必須作好臨時排水系統的總體規劃,其中包括阻止場外水流入現場和使現場水排出場外兩部分。
首先可以在建筑物周圍設置臨時排水溝和截水溝來阻止場外水流入現場。其設計應符合下列規定:(1)縱向邊坡坡度應根據地形確定,一般應小于3‰,平坦地區不小于2‰,總體要求是既要能及時排完現場積水,又不使排水溝的工作量過大。(2)溝的邊坡坡度應根據土質和溝的深度確定,粘性土邊坡一般為1:0.7-1:1.5。(3)橫斷面的尺寸應根據施工期內可能遇到的最大流量確定,最大流量則應根據當地氣象資料,保證足以泄流的排水溝斷面面積。
雨水對建筑物各分部工程的影響是多方面的。對一些受雨水影響較大的室外分部工程應采取相應的措施以便使工程得以順利進行。
比如在土方和基礎工程方面應注意以下的方面:雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。為防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網片。并抹上50mm細石混凝土,也可用塑料布遮蓋邊坡。雨期施工的工作面不宜過大。應逐段、逐片的分期完成。為防止基坑浸泡,開挖時要在坑內做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工時應考慮周到。如預先考慮不周,澆搗后,遇有大雨時。往往會造成地下室和池子上浮的事故。
在砌體工程方面也有幾點注意事項:磚在雨期必須集中堆放,不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不宜超過1m。雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時應在磚墻頂蓋一層干磚,避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面兩匹磚。穩定性較差的窗間墻、獨立磚柱,應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁,以增加墻體穩定性。砌體施工時,內外墻要盡量同時砌筑,并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時,應在與風向相反的方向加臨時支撐,以保護墻體的穩定。砌體砂漿的拌和量不宜過多,應以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。
對于混凝土工程可采用以下方法:模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉。遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留設位置。雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定。及時調整用水量。大面積的混凝土澆筑前,要了解2—3天的天氣預報,盡量避開大雨。模板支撐下回填要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉。
三、雨期施工安全措施
1、雨季土方施工
①抓住當前有利時機,加大土方施工投入,一般路基的填筑搶在雨季來臨前將路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影響后續工作的進行,延誤施工工期。
②沿路基兩側在大邊溝位置處挖深0.5m,寬0.6m,坡度2%的縱向臨時排水溝,并與活河浜相通。
③清表后地基碾壓驗收后抓緊起路拱,來不及起拱的地基每隔20m挖一處深0.2m,寬0.3m,坡度為2%的橫向排水溝,并與縱向排水溝相通。
④回填土應選擇無雨時回填,最好用剛挖出的粘質土回填,回填土及時攤平,及時碾壓,并向兩側作好一定坡度,以保持填土面結實無積水現象,及時將面上水分掃除。填上層土時應檢查下層有無橡皮土,若發現橡皮土應立即全部挖出,重新攤平后再行回填。如雨后回填,應重新碾壓,檢測壓實度后再進行下一層填土。
⑤河浜回填,在清淤完畢的河浜底部縱橫挖好排水溝,并用礫石砂回填,做成盲溝,在浜底最低處挖一滲水井,邊回填邊抽水,減少地下滲水對回填土的危害。二灰間隔土在回填時以滲水井為坡腳,留有一定坡度,下雨時不間斷地把滲水井中的積水排除,以免二灰間隔土浸水。
⑥對重點路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆蓋的辦法,雨一停可立即展開施工。
⑦施工中,承臺基坑的開挖,注意排水通暢,防止排水不暢造成基坑塌方,下雨時采用塑料布覆蓋的辦法,以利后續工作的進行。
2、雨季混凝土施工
為避免在雨天澆筑,因此采取以下措施:
混凝土在雨季施工時應對堆料場作好排水工作,不使原材料中沖入泥漿,若有泥漿,應加以沖洗、過篩。混凝土在拌和時應隨時測定砂、石料含水量,及時調整水灰比,確保混凝土質量。
混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯系,有大雨和中雨均不得澆筑,而若因工期緊張,有小雨時必須澆筑,則須準備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等,并設法準備適量的雨蓬,以便在雨淋時應用。
剛澆好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面在蓋草袋,否則草包受雨淋后會污染混凝土表面,影響混凝土面層色澤。
雨季混凝土施工要充分作好運輸、勞力準備,使澆筑、振搗成型,各工序時間間隔盡量縮短,中間遇雨時即蓋上蓬布繼續施工,盡量堅持完成,反對盲目施工。
3、雨季施工其它注意事項
1)加強和氣象站聯系注意一切工作,生活的安全。
2)對各種電器、機具加強監護,防止發生漏電危險。
3)加強值勤工作,下雨時工地上必須認真巡查,發現問題及時處理。
4)檢查辦公、生產、生活用房質量,作到防漏,尤其注意作好受潮后易變質材料(如生石灰粉、水泥、鋼材)的保管工作,責任到人。
關鍵詞：建筑工程；雨季；施工措施
引言
建筑施工是人類社會重要的社會生產活動。隨著經濟的發展，建筑工程的數量和規模不斷攀升。做好建筑工程施工管理對于保障工程順利實施，提高工程施工質量具有十分重要的積極意義。建筑工程通常都是在露天環境下施工作業，施工過程受自然條件影響很大。在諸多自然因素中，降雨是對建筑施工影響較大，也較為常見的一個因素。降雨會給建筑工程施工帶來很多負面影響，如果不能妥善解決降雨帶來的問題，不但工程施工進度受阻，施工質量與安全也難以保障。深入研究建筑工程雨季施工問題，確保工程質量安全是當前建筑工程施工單位的重要課題。作者結合多年工作實踐，試對雨季建筑工程施工質量安全有關問題進行討論，提出自己的一些見解和看法，希望可以給廣大建筑同行以參考。
1 建筑工程雨季施工技術保障措施
建筑工程環節眾多，每個單元都有其各自特點，在雨季施工時需要根據各個施工環節自身特性選擇針對性的措施予以保障。
1.1 砌體工程
（1）首先是要妥善做好施工材料的存放工作，避免材料受潮、浸水，影響使用。砌塊，砂子等各類材料要放置在現場高處，也可以采取相應的排水措施，搭建排洪溝，以防止施工材料受水浸泡。
（2）石灰膏是建筑施工的常用材料，這種建材對水非常敏感，必須做好防護措施，在石灰膏堆上方搭建防雨棚。
（3）如果砌塊被雨水淋濕或浸泡，導致含水量超出正常范圍，則需另找地方安置，嚴禁使用含水量超標的砌塊。雨天空氣濕度大，砌筑施工應適當減少灰縫厚度，一般控制在8毫米左右。
（4）此外，砂漿稠度也是雨天建筑施工時必須嚴格控制的技術參數之一。
1.2 鋼筋混凝土工程
（1）水泥是重要的混凝土建筑施工材料，存放水泥和混凝土的位置是雨季防水措施的關鍵環節。要建立定期檢查制度，對水泥庫和攪拌機棚的防水情況進行認真檢查，發現漏水的部位要及時修復，避免使用受潮結塊的水泥。
（2）要定期檢測石料、沙料的含水率，根據檢測結果及時調整混凝土配比。含泥量超過規定時，應采取沖洗措施。
（3）現澆構件模板要做好支柱墊板設置，墊板所在位置的地基必須堅實可靠，平整穩定，并做好排水措施，防止有雨水集聚。
（4）鋼筋在雨季也要做好防水工作，一般堆放在地勢較高的位置或者在下面放置墊塊，避免和地面積水接觸，同時做好防雨措施，比如防雨遮布等。進行鋼筋綁扎加工前要將鋼筋與模板上的污泥清除干凈，以免給混凝土澆筑施工質量帶來不利影響。
（5）進行露天結構和構件施工時，如果采用連續施工的方法就沒有必要設置施工縫，但要做好防雨保護措施，使用草苫、塑料布等遮蓋好工作面，以免降雨沖刷構件表面，影響構件質量。對于已經遭受雨水沖刷的部位應重新抹壓。
（6）運輸環節也要做好防雨措施，運輸原材料和混凝土料的車輛必須使用遮雨布進行遮蓋。
（7）要做好基坑排水措施，放置雨水流入基坑，要及時排凈基坑內積水，嚴禁帶水或帶泥進行混凝土施工。
（8）竹膠板大模板應堆放在平整且堅實的地面上，大模板兩個一組，彼此面對面放置，向后傾斜約70到80度角，使之一端保持平齊。如果是鋼管架，要保證架子兩側的模板重量大致相同，盡可能避免模板板面向風放置。
（9）混凝土澆筑完成，拆除后的模板應放置在通風干燥的地方晾干，嚴禁淋雨，以免模板受潮變形。而天氣轉為晴朗時，也要避免模板在陽光下曝曬，以免變形、開裂。發生變形的模板應避免再次使用，以免降低混凝土施工質量。
1.3 腳手架工程
（1）雨季要做好施工現場腳手架防水、排水設施的建設和檢查工作，保障排水通暢，防止腳手架被淹，發生沉降。
（2）在施工過程中，要定期檢查腳手架的底部以及腳手架與周邊建筑物鏈接處的情況，確保腳手架穩定、可靠、鏈接牢固。特別是要注意做好立桿、掃地桿、立柱、拋撐等關鍵部件的維護、維修工作，保證腳手架位置正確，平穩牢固。
（3）對于人行腳手板和斜坡坡道的腳手板及防滑條等部件要保持常態性的檢查，發現問題及時修復，務必保證防滑效果發揮可靠，板架穩定。防滑條應盡量避免使用鋼筋或竹板兩類防滑效果差的材料，同時，也要避免使用鋼制跳板搭建架設在斜面上的腳手架。
（4）腳手架上的各種纜風繩拉線在穩定腳手架體系中發揮著重要作用。施工人員要定期檢查各種拉線狀態，及時維護、維修。要保證拉線緊張度平衡，拉線地錨區域不得積水。
（5）搭建腳手架時應在回填土處安置厚木板，其通長一般為50毫米。同時在架子周邊設置好排水溝，降雨前后要對其垂直度和下沉量進行詳細檢查，降雨結束時架子不能馬上使用，如果情況要求必須使用，施工人員應做好防滑保護，穿戴防滑鞋。
2 建筑工程雨季施工安全保障措施
（1）高度重視。施工單位要組織施工人員、管理人員、技術人員召開雨季施工專題動員會。要讓所有人充分認識到雨季施工所面臨的巨大困難和嚴峻形式，從主觀思想和措施保障兩方面著手，切實做好雨季施工質量安全教育。
（2）現場安全員要發揮應有作用。作為建筑工程安全生產體系的重要樞紐，安全員要認真履行職責，做好現場安全巡視檢查，對發現的問題要及時想有關單位、部門報告，督促解決。對于不能在第一時間解決的隱患要做好明確的防范標識，杜絕冒險作業。
（3）做好安全交底工作。項目相關負責人要組織有關人員進行徹底的技術安全交底，交底工作必須以書面形式進行，有關人員簽字確認。
（4）施工人員佩戴好雨具。雨天施工人員必須按規定穿戴好雨具。人員通道、架板應做好防滑處理。
（5）對于建筑施工中使用的各類金屬設備、設施、機械等都需切實做好防雷接地裝置。各單機均應配備漏電保護器。
（6）為避免高空墜落和雷擊事故發生，雨天或大風天氣應避免高空作業，同時做好腳手架等設備的緊固工作。刮風天氣要認真檢查纜風繩以及地錨的情況，確保其牢固完整，充分發揮應有作用。
（7）要選派專業人員負責施工現場電氣設備的管理工作，對于階段性使用的設備在不使用期間要及時回收做好維護放置在指定位置。
3 結束語
雨季施工對于建筑施工來說無可避免。由于雨天環境下施工的復雜性和困難程度，雨季施工在施工質量和施工安全方面要求更高。施工企業必須對雨季施工給予高度重視，根據工程現場實際情況采取針對性措施，將降雨對工程質量安全的影響降低到最低，切實保證建筑工程質量安全。
參考文獻
關鍵詞：建筑工程；雨季；施工措施
建筑施工的過程多是露天進行，因此建筑施工的安全性與進程多數會受到天氣的影響。某辦公樓總占地面積約為3142㎡，總建筑面積4700㎡，地上五層，一層層高3.9m，其余各層層高3.6m，總建筑高度18.3m。本工程經過一個雨期，根據施工進度計劃，雨期主要為主體工程施工。因此，如何安排好雨期的施工保證措施將對本工程的施工質量有很大影響。下面談談該工程的雨季施工措施。
1 雨季施工技術措施
（1）砌體工程：①雨季施工時，砌塊，砂子及其它材料，應盡量堆放在較高的地方，或在四周做好排水溝，底部應采用相應的材料填平墊起，并防止被雨水沖走；②運至工地的石灰膏，應加以遮蓋，注意防水；③受雨水浸泡含水量過大的砌塊不準上墻。雨天砌筑時，灰縫應適當減薄，以8mm為宜；④雨季施工，應嚴格控制砂漿稠度。
（2）鋼筋混凝土工程：①水泥庫和攪拌機棚應經常檢查，防止漏雨。受潮結塊的水泥嚴禁使用；②應在雨天測定砂、石含水率，并應在配合比的水量中予以扣除。含泥量超過規定時，應采取沖洗措施；③現澆構件模板的支柱下應設可靠的墊板，墊板下的地基必須夯打堅實平整，并不得積水；④雨季施工用的鋼筋應就高堆放或底部墊起，并有遮雨措施。在鋼筋綁扎前應先清除鋼筋和模板上的污泥，以保證砼的施工質量；⑤露天結構和構件若要求連續施工不留施工縫時，應準備足夠的遮蓋防雨材料（如草苫、塑料布等），以便及時遮蓋，防止雨水沖刷。若構件表面被雨水沖刷，應重新抹壓；⑥雨天運輸原材料及砼時，應加遮蓋，以防止雨淋；⑦基坑周圍的地面水必須排除或控制，不得流入基坑。基坑如有積水應立即排除，嚴禁帶水或帶泥進行砼施工；⑧竹膠板大模板應堆放在平整且堅實的地上，堆放時應兩塊大模板面對面的，向后傾斜約70～80°角，即一頭齊。若采用鋼管架，則應使架子兩側的模板重量基本一致，且盡量不使模板板面迎風放置；⑨模板在模板拆除后，應當放置于干燥處，并防止雨淋而變形，當天氣有潮濕轉向晴朗高溫天氣階段，木模板嚴禁在陽光下暴曬，以防變形、開裂而降低模板的周轉次數和影響混凝土的成型后的質量。
（3）腳手架工程：①雨期施工前，要對各類架子區域的防洪排水設施進行認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉；②雨期施工中，要經常檢查各類架子的根部及與建筑物拉結牢固情況。要及時維護和加固立桿、掃地桿、立柱、拋撐等根部的墊板墊木。確保墊設位置正確，平穩牢固；③要經常檢查和及時維修加固各類人行腳手板和斜坡坡道的腳手板及防滑條。確保架板穩固，防滑措施有效。為確保防滑效果，不宜使用鋼筋或竹板做防滑條，在斜面上鋪設的腳手板，不宜使用鋼跳板；④要經常檢查和維護調整各類架子的纜風繩拉線。各拉線的緊張度要平衡，拉線地錨區域不得積水；⑤腳手架搭設時在回填土處必須設通長50mm 厚木墊板，架子外側設排水溝，室外架子在大雨來臨之前和之后，要嚴格檢查其垂直度及下沉量，雨后施工人員不得立即上架子，需要時必須穿防滑鞋。
（4）現場機電設備：①運輸道路必須暢通，平整堅實，排水良好，如遇松軟路基應采取加固措施；②現場電動機械和電線，必須有防雨罩（棚），并應由電工經常檢查是否漏電，發現漏電時，應立即停止工作進行修理；③施工現場經常移動的機電設備（如混凝土振動器等）用后應放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑內，防止雨水浸泡、淹沒；④大風、雷雨天應停止吊裝及高空作業，吊鉤應提至頂端，塔吊在軌道上要鎖定牢固，并切斷電源；⑤雨后恢復操作前，應首先檢查設備電路及道路情況，如發現問題要及時解決。
（5）水電安裝工程：①雨期施工用的電器材料應放在室內墊高存放。②受雨水淋浸過的電器及設備必須經過干燥處理并測試合格后方能使用；③防雷設施應在屋面工程完工后進行施工。高層建筑的避雷引下線應隨結構施工進行焊接，屋面避雷線安裝后應立即與地極連接好，未接地的避雷線不得拖在地面上。安裝避雷裝置宜在晴天進行，雨天不得安裝；④正在進行施工、正式避雷裝置尚未完善的工程，要做好臨時避雷裝置，以防施工過程中發生雷擊事故。
2 雨季施工安全措施
（1）雨季到來前，各單位應組織全體施工人員進行一次雨季安全生產的思想教育與技術學習。
（2）充分發揮安全員的作用，加強雨季安全檢查。班組安全員應做好本班的安全檢查，發現不安全因素應及時排除。對解決不了的問題應立即上報有關領導，在不安全因素未排除前不得冒險作業。
（3）項目部經理或技術負責人，應向生產班組做出書面安全交底。
（4）雨天施工人員必須有雨具。馬道、架板應鋪草苫或采取其它防滑設施。
（5）外用的鋼管腳手架和井架必須設防雷接地裝置，風、雨天應及時檢查纜風繩和地錨有無松動損壞，如發現問題及時解決。
（6）雷電大雨或六級以上大風時，不得進行高空作業。大風、大雨過后應檢查繩扣和架子有無松扣，下沉和歪斜現象。如發現不牢固應及時加固。
（7）所有機電設備都應接地、接零。各單機均應配備漏電保護器。
（8）室外機電設備應有防雷、防雨設施，接地電線應采用膠皮線，施工現場應安裝觸電保護器及自動斷路器。
（9）現場機電設備必須有專人負責管理。暫時不用的材料工具應及時回收，妥善保管。
（10）對塔吊、井字架應根據天氣預報提前檢查各部件，均應符合安全規定和要求。
總之，雨季施工是建筑施工中一個事故高發的時間段，所以在雨季建筑施工中我們應該相當小心，并采取相應措施。但是至于什么措施的效果顯著，也是具體情況具體分析。
參考文獻
關鍵字：樁基雨季 安全
一、雨期施工總要求
編制雨季施工專項作業指導書，成立雨季施工指揮小組，明確小組成員崗位職責，確保雨季工作應急反應能力及汛搶險工作做到有章可循。
1、信息化科學管理
由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，注意天氣預報，及時采取有效的安全措施、加強防范。
2、防護的全面性
施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要細致周到，不可因事小而不為，以留下隱患，帶來損失。
3、合理安排作業時間
氣溫超過38攝氏度時，停止室外作業，遇6級以上大風及暴風雨天氣原則上應停止所有的作業，人員撤到安全地方，同時切斷所有用電設備機具的電源。因工藝不能停止的作業，必須落實好相關安全措施，并安排專人監護相關作業。必須連續施工才能確保質量，不能停止時必須采取搭設防雨棚等措施，或在得到準確氣象信息時提前安排停止作業。
二、幾個重點分項的技術措施
1、做好現場排水
（1）根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。
（2）保證道路暢通，路面應能滿足應急情況下人機撤離條件。
（3）嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如車輛、水泵及相關的器材、彩條布、油氈、沙袋、鐵鍬等材料，保證異常情況出現時緊急應對。
2、施工機械的防雨、防雷及防觸電
（1）防雨：樁機、起重機等大型機械停置在堅實可靠的較高地點，四周排水暢通，確保接地裝置處于良好狀態；機電設備采取防雨、防淹措施，必要時搭設防雨棚或用防雨布遮蓋；移動用電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏。
（2）防雷擊：因施工現場附近存在其他較高或高聳建筑物，因此雷電對機械影響較小，但在雷雨前必須放平吊車把桿，盡最大程度減小機械高度，防止雷電襲擊造成事故。
（3）防觸電：施工現場用電必須符合三級配電兩級保護要求，三級電箱作重復接地，電阻小于10歐姆，電線電纜合理架空或埋設，不得出現老化或破損的電纜；遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
3、吊裝作業特殊規定
（1）雨后吊裝時，應首先檢查吊車本身的穩定性，確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊，確認安全狀態良好后再進行工程吊裝工作。
（2）雨天可能會影響起重機司機的視線，若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗，停止吊裝工作，或請有經驗的司機來進行。
（3）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍，必要時增派人手進行警戒。
（4）停止施工時，應將起重機吊鉤落至地面，不得在吊鉤上遺留吊索、構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致事故發生，同時將樁機、起重機等設備拔桿高度盡量降至最低。
（5）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
三、其他雨季施工安全注意事項
（1）加強安全檢查，及時發現問題。對施工用電、機械、設備、及防雨棚、臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
（2）注意被雨水沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，焊工特別注意不得使用濕性勞保手套。
（3）加強對各類人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。
（4）建立險情預警和險情報告制度。遇有中雨以上的雨天，必須安排專人日夜值班，監視重點地區和部位。遇有險情，立即向指揮小組報告。
（5）當汛期過后，需要復工時，必須對施工現場進行作業前專項安全檢查，如施工機械、現場地平、臨時用電、現場維護等，確認機械、環境處于安全受控狀態方可恢復作業。
（6）作為施工單位，必須建立好與業主、大方政府等相關單位的有效溝通聯絡，在雨季施工、防汛搶險工作中，不能以自我為中心，擅自行事，必須服從上級單位的相關規定要求和統一調度安排。
四、結束語：
樁基工程的雨季施工安全直接給企業人身、財產生產安全造成重大隱患，因此科學合理組織施工，采取相應安全技術措施，積極應對雨季施工的各種危險狀況，保障企業生產安全，具有重大意義。
參考文獻：
第1節 雨季施工技術措施
廣元地區雨季常在7、8、9月份.為了確保結構工程的順利進行,特提出如下雨季施工措施:
1.密切注意天氣變化,避免雨天澆筑混凝土,如施工中遇大雨立即停止混凝土的澆筑,并及時對施工完的混凝土進行草包覆蓋保護.
2.采用硬地施工,即施工現場臨時道路采用 150 mm厚砼澆筑,這既給雨季施工帶來很大的便利,給工人提供了良好的工作環境,又防止了塵土、泥漿被帶到場外,保護了周圍環境加強了現場文明施工.
3.雨季施工期間混凝土攪拌站要隨時測定砂、石含水率,及時調整混凝土的配合比,嚴格控制水灰比.
4.現場室外使用的中大型機械必須按規定加設防雨罩或防雨棚,閘箱防雨,漏電接地保護裝置應靈敏有效,定期檢查線路的絕緣情況.
5.大風天氣要做好大型高聳物件(門式吊)的防風加固措施,風力達到或超過6級塔吊禁止使用.
6. 現場臨時盡量少備用灰料,如必須備用,則須做好如下防潮工作:下鋪木板和兩層彩條布,要求石灰袋下部離開地面的架空高度不小于500mm,石灰堆上鋪一道彩條布,雨季增加一道.
7. 做好現場排水系統,將地面雨水及時排出場外.
第2節 冬季施工技術措施
廣元地區的冬季為12、1、2月,盡管常年冬季氣溫不太高,冬季持續時間不長,但近年來冬季氣溫多呈反常現象,為保證工程能在冬季期間正常進行,采取如下措施:
1、冬季施工目標
(1)加強冬施準備工作,提前作好熱源準備.
(2)加強冬施準備工作,提高冬施工作質量水平.
(3)提高人的素質,為適應冬施管理的要求,對冬施管理人員進行系統培訓.
2、冬季施工準備工作
(1)生產準備
l結合施工特點將冬施準備所需的勞動力,材料等均納入生產計劃.
2對冬施停工工程應進行圍護與保管.
3設備與設施越冬維護,對卷揚機棚,消防設施及管道部分進行越冬防凍維護,保證冬季
正常使用.
(2)技術準備
l結合冬施原則及工程特點編寫施工方案.
2在冬季施工前對技術干部進行專業培訓.
3、冬季施工管理
①砌筑工程
a.為保證砌筑質量,磚砌體應嚴格按
b.轉入冬施后,砌磚不澆水,要適當加大砂漿稠度,一般控制l0一l2cm.
c.砌筑砂漿標號應按設計要求配制,--般不再提高標號.
d.冬施用混合砂漿,采用熱砂漿,水加熱溫度控制在60℃一80℃,上墻溫度不低于5℃. ②抹灰工程
a.室內抹灰轉入冬施后,應采取熱做法,環境溫度保持5℃以上,門窗、樓梯出入口封閉好.
b.室內抹灰后加強管理,并保持5℃以上室溫養護,15天方可停止供熱.
c.室外抹灰多采用冷做法施工.砂漿內可摻入各種防凍劑及復合防凍劑,但必須具有出廠合格證書和使用證明,并檢驗合格后方準使用.
③水、電、工程
凡竣工工程衛生設存試水后須把其內部及返水彎中的水放盡.
第3節雨期施工方案
3.1雨期施工準備
雨季施工前認真組織有關人員分析雨季施工計劃,根據雨季施工項目編制雨期施工措施,所需材料要在雨季施工前準備好.
建立防訊領導小組,制定防汛計劃和緊急預防措施.
項目部夜間均設專職的值班人員,保證晝夜有人值班并做好值班記錄,同時要設置天氣預報員,負責收聽和天氣情況.
應做好施工人員的雨季施工培訓工作,組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作,包括施工材料、臨時設施、臨電、機械設備、外架防護等項工作.
檢查施工現場及生產生活基地的排水設施,疏通各種排水渠道,清理雨水排水口,保證雨天排水通暢.
現場通道兩旁設排水溝,保證不滑、不陷、不積水.
腳手架立桿底腳必須設置墊木或砼墊塊,并加設掃地桿,同時保證排水良好,避免積水浸泡.所有馬道、斜梯均應釘防滑條.
施工現場、生活基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等,應在雨季施工前進行全面檢查和整修,保證道路不塌陷,房間不漏雨,場區不積水.
在雨季到來前,作好龍門架、腳手架、塔吊等設備的防雷裝置,質量檢查部門在雨季施工前要對避雷裝置作業一次全面檢查,確保防雷.
雨季所需材料、設備和其他用品,如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、片布等由材料部門提前準備,水泵等設備應提前檢修.
雨季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查,需加固的及時加固,缺蓋、罩、門的及時補齊,確保用電安全.
3.2雨季施工措施
1）原材料的儲存和堆放:
水泥全部存入倉庫,沒有倉庫的應搭設專門的棚子,保證不漏、不潮,下面應架空通風,四周設排水溝,避免積水.
砂、石料一定要有足夠的儲備,以保證工程的順利進行.場地四周要有排水出路,防止淤泥滲入.
裝修用材料要求入庫存放、隨用隨領,防止受潮變質.
外窗應在室內粉刷前進行封閉.
2）土方工程:
應合理安排施工布置,減少雨季開槽.雨季前夕開挖的工程應加大放坡,并做好護坡.基礎四周應留排水溝或盲管,隔20m左右應留一個集水井.回填土前,先排出積水.回填時,集水井也保留或慢慢向上轉移.
3）砌磚工程:
過濕的磚不要上墻,砂漿稠度應減小,一次砌筑高度不宜超過1.2m,收工時墻上應干碼磚或用油氈覆蓋,大雨時應停工.
4）砼工程:
根據砂石含水率的變化及時調整用水量,灌注柱砼時,要隨高度上升適當減少坍落度,最后一層可采用干硬性砼；澆筑梁板砼時應沿次梁方向澆筑,以便遇暴風雨時將施工縫停留在次梁和板上,而保證主梁的整體性.
5）抹灰工程:
室外抹應安排在晴天施工,自上而下.落水管應隨時安裝到抹灰作業以下部位.在做面層時注意天氣預報,如近兩日無雨即可施工.室內抹灰應先做完屋面、地面,封閉各種洞口.
第4節冬期施工
4.1冬期施工準備
根據冬期施工的規定,當室外連續5天日平均氣溫的平均值低于5c時,應采取冬期施工措施.在進入冬期時,連續5日天平均氣溫穩定在5c以下,則此5天的第一天為進入冬期施工的初日.當氣溫轉暖時,最后一組5天的日平均氣溫穩定在5c以下,則此5天中的最后一天為冬期施工的終日.
進行冬季施工的工程項目,進入冬前應組織專人編制冬季施工方案.編制的原則是:確保工程質量:經濟合理,使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗確實能縮短工期.冬季施工方案應包括以下內容:施工程序；施工方法；現場布置設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等.方案確定后,要組織有關人員學習,并向班組進行交底.
凡進行冬季施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求,否則應通過圖紙會審解決.
進入冬季施工前,對試驗人員,測溫人員和管理人員專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關專業知識,明確職責,經考核合格方準上崗工作.
當地氣象臺、站保持聯系,及時收聽天氣預報,防止寒流突然襲擊.
4.2冬季施工措施
1）鋼筋工程
在負溫條件下,鋼筋的力學性能要發生變化:屈服點和抗位拉強度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加（這種性能為冷脆性）.
鋼筋可以在負溫條件下冷拉,其環境溫度不宜低于-20c.
鋼筋的冷拉、切斷、成型應在操作棚中進行,負溫下鋼筋的焊接,宜在室內進行,如果必須在室外進行,已采取墊高措施及防風擋雨措施,且最低氣溫不宜低于-20c,焊后的接頭,嚴禁立即碰到積雪.
負溫下鋼筋閃光對焊,應采取以下措施:變壓器級數降低1—2級；預熱時接觸壓力適當提高,預熱間歇時間適當增長；閃光對焊開始之前,可選使鋼筋接觸幾次,使鋼筋溫度上升.
負溫下鋼筋電渣壓力焊,應適當增加焊接電流,焊接通電時間,焊好后,接頭藥劑盒拆除時間宜延長2分鐘,方可打渣.冰雪天已扎好的鋼筋應采取覆蓋措施,防止表面結冰,在砼澆灌前,應消除鋼筋表面積雪、冰屑.
2）砼工程
對于砼工程,采用綜合日照蓄熱法來提高原材料的溫度,該方法簡單易行,在許多工程使用獲顯著效益,方法是:將冬期拌制砼或砂漿所需要的砂子、石子提前篩選后堆在一定容積的蓄熱池內（蓄熱池可用磚或砼加氣塊砌成一端開口的長方形或圓形,周圍采用草包或麻袋圍護）,上面用寬幅黑色塑料薄膜覆蓋,利用黑色塑料薄膜能夠吸熱和保溫的性能,在一定的溫度條件下,能提高砂子、石子的溫度.在氣溫較低情況下,夜間和風雨雪天再覆蓋一層苫巾,池壁四周采用保溫材料封閉,使用時從一端開口,用后及時封閉.采用這種日照蓄熱加熱砼和砂漿的材料,能夠滿足使用時的溫度.
對材料的要求:
砼冬季施工中,應優先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,盡量減少配合比中的用水量,方法是控制坍落度,加入引氣型減水劑,含氣量控制在3—5%.骨料必須清潔,不能含有冰、雪等凍結塊.
砼的拌制:
冬期施工砼用的砂、石、水泥和水,均應保持正常溫度,拌制砼應優先選用加熱水的方法,當通過熱工計算,僅僅加熱水不能滿足施工要求時,才考慮砂、石加熱,水泥不能直接加熱,使用前必須存放在庫內.拌合水的加熱溫度不宜超過80c,骨料不宜超過60c.
拌制砼時應遵守以下規定:外加劑以高效減水劑為宜,應由專人配制,嚴格掌握外加劑的摻量,摻量必須符合產品說明書的規定；嚴格控制砼的水灰比,由骨料代入的水分應從拌合水中扣除；攪拌前,應用熱水沖洗攪拌機,攪拌時間應比常溫攪拌延長50%；砼拌合物的出機溫度不低于10c,入模溫度不能低于5c.
砼的運輸及澆筑:
冬期施工運輸砼拌合物,應使熱量盡量減少；正確選擇放置攪拌機的地點,盡量縮短運距,選擇最佳的運輸線路；盡量減少裝卸次數,合理組織裝入、運輸和卸出砼的工作；砼的澆筑順序、方法與常規澆筑方法相同.
砼養護:
砼澆筑后,在負溫條件下,應立即用塑料簿膜進行覆蓋,初凝后必要時應加以保溫防寒,使砼的本身溫度符合負溫外加劑的規定；當大氣溫度下降使負溫砼的本身溫度低于負溫外加劑的規定時,此時砼的抗壓強度不能低于3.5m/mm2；遇風力較大時,迎風面的砼采取擋風保溫措施.
試塊的制作和養護
加強砼試件的制作、養護和試壓工作、砼試件按有關規定執行,試塊組數應比常溫多兩組,比兩組試塊應在施工部位條件養護.其中一組用于檢查拆模強度,另一組用于等強度測定.摻入外加劑砼試件作法與常規做法相同.
3）砌磚工程
砌體工程的冬期施工方法,常用有摻鹽砂漿法、摻外加劑砂漿法.該方法工工藝簡單,在負溫條件下強度可以持續增長,砌體不會發生沉降變形.
摻鹽砂漿法:
將砂漿拌合水預先加熱,鹽類（食鹽或氯化鈣）應先溶解于水中（摻量及其適用溫度應當先通過試驗確定）,然后投入攪拌,砂和石灰膏在攪拌前也應保持正常溫度,因為砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化,所以砂漿經過攪拌、運輸后,在砌筑時具有5c以上正溫即可. 由于氯鹽對鋼材有腐蝕作用,對于配筋應采取防腐措施,通常采用以下方法:涂刷樟丹二道；涂刷瀝青漆；涂刷防銹涂料.
摻外加劑砂漿法
該方法為冷作法施工,對防凍劑摻量應嚴格計量,砂、水無需要加熱,將防凍劑直接投入攪拌機內,延長攪拌時間1—2min即可,操作方法與常規作法相同.
砂漿防凍劑配制冬期施工砂漿,較摻鹽砂漿法相比較簡單,易操作、節約能源、節約工時、縮短工期,是冬期施工配制砂漿的優先方案.
對材料的要求:
磚在負溫度下砌筑時不澆水,但在砌筑前應將表面積灰、積雪清掃干凈；水泥宜用普通硅酸鹽水泥,使用時應末遭凍結；黃砂應無積雪、無冰塊,否則不宜使用；石灰膏應經融化并重拌合后方可使用,受凍脫水風化的石灰膏不可使用.
砂漿的拌制:
冬期砌筑砂漿的稠度宜比常溫施工時適當增加,可通過增加灰膏的辦法來解決；為了拌合熱砂漿,可將水和砂加熱,水的溫度不能超過80c,砂的溫度不宜超過40c,當水溫超過規定時,應將砂、水先行攪拌,再加水泥,以防出現假凝現象；水、砂的溫度應經常檢查,每小時不少于一次.溫度計停留在砂內的時間不應少于3min.水內時間不少于1min；冬期攪拌砂漿的時間應適當延長,一般比常溫期增加0.5—1倍.
砂漿的運輸:
應盡量可能減少砂漿在攪拌、運輸、儲放過程中的溫度損失,盡量縮短運距；砂漿要隨拌隨用,不可儲存和二次倒運,砂漿的儲存時間對普通砂漿和摻鹽砂漿分別不宜超過15mi和20min；嚴禁使用遭凍結的砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內摻水重新拌合后再用. 砂漿的使用:
關鍵詞：建筑工程；雨季施工 ；安全措施
隨著社會主義經濟的迅猛發展，人們對居住、生存的環境也提出了越來越高的要求。各種工程建筑層出不窮，隨著工程建設項目的增多，我國的建筑工程技術也要求與之同步，需要有巨大的提高。特別是雨季施工這個技術難題需要突破。在建筑施工中，根據工程進度需要，多數工程都需要在雨季正常施工。而雨季的特點是空氣濕度大，降雨集中迅猛且雨量較大，所以針對雨季特點，和施工時可能發生的各種危險狀況，組織合理、科學的措施進行施工，同時采取安全技術措施，對保證工程進度，提高工程質量，意義深遠。
一、雨季建筑施工中存在的問題
1、樁基塌孔、護坡塌方
在進行深基礎施工中，由于有較多的樁基，若不采取合理的措施，沒有及時將混凝土往鉆孔樁內澆注，則直接出現雨后塌孔，嚴重的會使工程停工。若由于降雨而使槽內積水，又不能及時通過水泵排出，也會出現嚴重的塌方，甚至會使塔吊的穩定性受到影響，使工程被迫停工。
2、人防通道及基礎墻灌水
雨季來臨時，人防通道內常常會因為地下室灌水而進水，甚至還會灌進地下地道。而由于深基礎施工有較長的工期，因為槽底積水，模版及地板鋼筋會受到污染，使工程質量受到一定的影響。
3、塔吊傾斜及墻板倒塌
由于軌鉗未卡，一旦降暴風雨，就會使塔吊出現傾斜，同時引發墻板傾斜、倒塌甚至的破裂。
二、雨季建筑施工準備工作
1、道路
將主要運輸道路路基壓實，提前做好路拱，鋪上天然配砂石或焦渣，為保證雨后暢通無阻，不存水、不陷、不滑，應在道路兩旁設排水溝。
2、現場排水
為保證不積水、排水暢通，應根據地形對構建生產基地及施工現場的排水系統進行疏通，或者修建雨水井，來作為正式的雨水排水管道。要將堆放構件及模板的場地分層夯實，為防止雨后積水下沉，要保證墊土整齊堅實，同時在四周做好排水溝。要采取積極的補救措施，對堆放構建不實的場地進行補救。
3、設備檢修及維護
全面檢查倉庫、食堂、辦公室、員工宿舍等臨時性的措施，對危險建筑物應該及時拆除、加固和翻修。為防止銹蝕，對暫不使用的壁板和模版妥善堆放，同時刷好防腐油漆。
4、材料保管與儲備
對石膏板、木構件、地板和門窗等，最好要放入室內，保持通風良好，同時墊碼垛放好；對苫布及水泵等防雨設備和材料，要適當進行儲備，并儲備相應的易損件。同時保證水泵配套進場。為防止雨水灌入，在雨季來臨時應封閉或遮蓋人防通道洞口及地下室窗口。
三、雨季建筑施工技術措施
解決的重點問題是排除雨水。尤其對那些規模較大的施工現場，要對臨時排水的總體規劃進行設計，主要內容包括將現場水排出場外及防治場外水流入現場，針對施工要求及地形特點進行通盤考慮，依據的原則是地面排水、坑底抽水、下游散水及上游截水，為阻止場外水流入現場，往往要在臨時性的在建筑物周圍設置截水溝和排水溝。要憑經驗或者是集雨面積來確定臨時排水溝的尺寸和形狀，以滿足施工現場要求，阻止場外水流入。而排水設施要簡單許多，針對基坑排水低于地面的情況，只需在判定流量后組織人工或者是選用相匹配的水泵就行。而對于高于地面的施工現場，只需設置排水渠道即可。針對那些室外分布工程，受雨水影響大的，為保證工程順利進行，可采取相應的措手。
四、 雨季建筑施工的安全措施
1、運輸道路
應保證雨季施工時道路的轉彎路徑和寬度足夠，在正常情況下，平板拖車的雙行道寬 8m，單行道寬6.5m，汽車雙行道寬6m，單行道寬3.5m，而對于轉彎半徑，平板車要高于 12～18m，汽車要高于12m，為使車輛安全運行，同時還要保證道路的排水坡度及縱橫坡度。
2、防雷裝置
雨季雷雨天氣常會措手不及的發生，為了防止雷擊事故，現場的施工人員堅決杜絕在大樹底下、高墻旁邊避雨，要遠離接地導線周圍10m ，同時避開架空電線、鐵塔、電桿附近易發生雷擊的地方，同時在剛管腳首架、電梯、井架、塔吊等高出建筑物的地方，設置防雷裝置，在這些設備的最高點處安置避雷針。埋好防雷裝置后，應該對電阻值進行測定，保證電阻值不大于1OQ．
3、 腳手架
雨季施工時經常會弧線暴風刮倒塔機及腳手架下沉等事故，所以必須牢固地基、加固高空設備及腳手架，同時對腳手架增設防滑措施。為防止雨季施工高空作業發生觸電、摔倒等事故，必須對腳手架增勢安全防護欄，及時維修和檢查各類線路及電器設備，高空人員在作業時要佩戴安全帶。
結語：雨季施工時，會有許多不利因素，極大的影響到施工質量，所以必須制定詳細的施工方案，并按照方案嚴格執行。建筑工程既要保證安全，又要確保施工質量。所以必須綜合考慮外界環境因素、技術因素和施工材料。本文重點探討的是建筑工程雨季施工，從施工前的準備，及安全措施和技術措施兩個方面進行探討，希望能給建筑工程雨季施工提供借鑒和指導。
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關鍵詞:雨季；施工；措施；安全
一、雨期施工特點
雨期施工的特點包括不確定性、突然性、雨期長所以應做好準備工作也要重視雨期施工的無邊際組織:(1)編制施工組織計劃時要根據雨期施工的特點將不宜在雨期施工的分項工程提前或拖后安排。(2)合理進行施工安排。做到晴天抓緊室外工作雨天安排室內工作盡量縮小雨天室外作業時間和工作面。(3)密切注意氣象預報做好防汛準備工作必要時應及時加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的準備工作包括:做好現場排水的措施準備。施工現場的道路、設施必須做到排水通暢盡量做到雨停水干。加強原材料的存放保護。水泥等易潮材料“先收先發”、“后收后發”的原則。避免久存受潮而影響水泥的活性。在雨期前應做好現場房屋、設備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關器材準備適量的塑料布、油氈等防雨材料。
二、雨期施工技術防范措施
雨期施工主要解決雨水的排除對于大中型工程的施工現場必須作好臨時排水系統的總體規劃其中包括阻止場外水流入現場和使現場水排出場外兩部分。
首先可以在建筑物周圍設置臨時排水溝和截水溝來阻止場外水流入現場。其設計應符合下列規定:(1)縱向邊坡坡度應根據地形確定一般應小于3‰平坦地區不小于2‰總體要求是既要能及時排完現場積水又不使排水溝的工作量過大。(2)溝的邊坡坡度應根據土質和溝的深度確定粘性土邊坡一般為1:0.7-1:1.5。(3)橫斷面的尺寸應根據施工期內可能遇到的最大流量確定最大流量則應根據當地氣象資料保證足以泄流的排水溝斷面面積。
雨水對建筑物各分部工程的影響是多方面的。對一些受雨水影響較大的室外分部工程應采取相應的措施以便使工程得以順利進行。
比如在土方和基礎工程方面應注意以下的方面:雨期開挖基槽(坑)或管溝時應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。為防止邊坡被雨水沖塌可在邊坡上加釘鋼絲網片。并抹上50mm細石混凝土也可用塑料布遮蓋邊坡。雨期施工的工作面不宜過大。應逐段、逐片的分期完成。為防止基坑浸泡開挖時要在坑內做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量。位于地下的池子和地下室施工時應考慮周到。如預先考慮不周澆搗后遇有大雨時。往往會造成地下室和池子上浮的事故。
在砌體工程方面也有幾點注意事項:磚在雨期必須集中堆放不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不宜超過1m。雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時應在磚墻頂蓋一層干磚避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面兩匹磚。穩定性較差的窗間墻、獨立磚柱應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁以增加墻體穩定性。砌體施工時內外墻要盡量同時砌筑并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時應在與風向相反的方向加臨時支撐以保護墻體的穩定。砌體砂漿的拌和量不宜過多應以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。
對于混凝土工程可采用以下方法:模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報以防隔離層被雨水沖掉。遇到大雨應停止澆筑混凝土已澆部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能多考慮幾道施工縫的留設位置。雨期施工時應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定。及時調整用水量。大面積的混凝土澆筑前要了解2—3天的天氣預報盡量避開大雨。模板支撐下回填要夯實并加好墊板雨后及時檢查有無下沉。
三、雨期施工安全措施
1、雨季土方施工
①抓住當前有利時機加大土方施工投入一般路基的填筑搶在雨季來臨前將路基填筑至雨季常水位以上以免路基浸水影響后續工作的進行延誤施工工期。
②沿路基兩側在大邊溝位置處挖深0.5m寬0.6m坡度2%的縱向臨時排水溝并與活河浜相通。
③清表后地基碾壓驗收后抓緊起路拱來不及起拱的地基每隔20m挖一處深0.2m寬0.3m坡度為2%的橫向排水溝并與縱向排水溝相通。
④回填土應選擇無雨時回填最好用剛挖出的粘質土回填回填土及時攤平及時碾壓并向兩側作好一定坡度以保持填土面結實無積水現象及時將面上水分掃除。填上層土時應檢查下層有無橡皮土若發現橡皮土應立即全部挖出重新攤平后再行回填。如雨后回填應重新碾壓檢測壓實度后再進行下一層填土。
⑤河浜回填在清淤完畢的河浜底部縱橫挖好排水溝并用礫石砂回填做成盲溝在浜底最低處挖一滲水井邊回填邊抽水減少地下滲水對回填土的危害。二灰間隔土在回填時以滲水井為坡腳留有一定坡度下雨時不間斷地把滲水井中的積水排除以免二灰間隔土浸水。
⑥對重點路段的路基及回填料(粉煤灰土方)采用塑料布覆蓋的辦法雨一停可立即展開施工。
⑦施工中承臺基坑的開挖注意排水通暢防止排水不暢造成基坑塌方下雨時采用塑料布覆蓋的辦法以利后續工作的進行。
2、雨季混凝土施工
為避免在雨天澆筑因此采取以下措施:
混凝土在雨季施工時應對堆料場作好排水工作不使原材料中沖入泥漿若有泥漿應加以沖洗、過篩。混凝土在拌和時應隨時測定砂、石料含水量及時調整水灰比確保混凝土質量。
混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯系有大雨和中雨均不得澆筑而若因工期緊張有小雨時必須澆筑則須準備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等并設法準備適量的雨蓬以便在雨淋時應用。
剛澆好的混凝土若遇雨不宜采用草包直接覆蓋采用下面用塑料薄膜上面在蓋草袋否則草包受雨淋后會污染混凝土表面影響混凝土面層色澤。
雨季混凝土施工要充分作好運輸、勞力準備使澆筑、振搗成型各工序時間間隔盡量縮短中間遇雨時即蓋上蓬布繼續施工盡量堅持完成反對盲目施工。
3、雨季施工其它注意事項
1)加強和氣象站聯系注意一切工作生活的安全。
2)對各種電器、機具加強監護防止發生漏電危險。
3)加強值勤工作下雨時工地上必須認真巡查發現問題及時處理。
【關鍵詞】道路路基；雨季；施工；措施
中圖分類號：U213.1文獻標識碼： A 文章編號：
對于高速公路的建設工程項目一直以來就以其復雜的技術性以及顯著的經濟性而著稱。同時由于建設的區域范圍廣、流動性強、施工周期長等系列復雜因素，高速公路建設也極其容易受到各種外界非人為等因素的干擾。其中尤其是施工地區當地的雨季干擾最為頻繁和常見。據了解，雨季一般出現在南方夏半年的五月到七月，該時期下雨的頻率和持續時間都會較之其他月份更為高發和冗長。如果公路在建設施工時，路基的質量不合格，那么不僅會在施工時出現許多事故，在施工后也會存在安全隱患，甚至影響了路面的美觀，之后還需要政府的相關部門來進行一定的維護，更是給國家的經濟造成了巨大的損失。
1 雨季對路基施工的影響
1.1 延誤工期
當一項工程進行施工的時候，工程師會根據工程量、施工進度等整體來考慮該項工程項目的施工進度。也給了承包商等相關負責人一個竣工日期，但是在下雨的時候無疑是無法進行正常的施工過程的，另外，即使雨停了，路面積水或者地基土壤中含有的水分也會較多，也就是說雨季時和雨季后都嚴重影響了工程進度。
1.2 路基積水
在下雨之后，路面會有大量積水，如若沒有相應的措施來第一時間排出這些雨水，那雨水在一定程度上就有可能會向下不斷滲透。通過滲透到路基來導致其內部空間的含水量劇增，高于最合適的含水量，結果使得路面部分地段會有一定的沉降作用，缺乏了足夠的承載力。
而另一方面，由于積水位置的不同，產生的危害也不盡相同，我們稱之為“路基兩側積水”。路基兩側的積水則導致了水進入了工程的涵洞里并不斷聚集，形成積水，路基的其中一側積水較多時，不僅很難馬上將其排出去，更有可能會讓積水向路基內部不斷滲透，對路基的綜合穩定性造成嚴重影響。
1.3 路基翻漿
在粘土等作為路面主要基床的地段，容易由于排水不暢而導致路面基床翻漿并且冒泥，從而路面整個出現陷槽坍塌現象，而基床不斷下沉，坍塌的嚴重會使基床漸漸失去其原本具有的抗剪性，之后路邊會有隆起現象甚至邊坡向外不斷擠壓和擴散，使行車安全變得如履薄冰。
1.3 邊坡沖溝
在路基旁邊的坡度上由于不止一條的流水進行沖溝，因此路基的邊坡地區被流水沖得毀壞，這樣的惡劣情況下，路基無法保證一定的寬度。
2 造成雨季對路基影響及危害的成因
2.1 造成路基積水的成因
造成路基積水的原因，一般來說，是由于路基在填筑并沒有對路基表面的橫向坡度進行相關的考量，使雨水無法向外部流走。另外，路基表面出現的許多坑洼也會造成雨水在這些凹凸不平的路段進行一定的聚積。此外，長時間的積水也造成了之前說的施工進度的延誤。
另一方面，路基兩側積水現象的成因則大致相當，即對涵洞的基坑進行挖掘時并沒有在周圍適當位置進行相關擋水系統（如擋水埂等）的設置；也有可能是沒有一個臨時排水作為保障用的溝渠，這樣涵洞里的水無法暢通地排出，產生了大量的積水，最后不斷滲入路基并且導致了路基的不穩定。
2.2 造成路基翻漿的成因
一般情況下，路基翻漿的成因通常是由于基床首先沒有一個良好的排水功能，或者是由于對積水的承載力相對不足，并且由于積水的不斷浸入導致其承載積水的能力繼續削弱。這樣的路基還反復經受著來來往往有一定負載重量的車輛的壓力，就致使向外不斷冒出泥漿、路面下沉或者向外側不斷擠壓的路基翻漿現象。這一危害的元兇是積水，而積水一般是長時間或者大規模的降雨所引起的，因此，路基的翻漿通常是以雨季時節為主要出現時段（其他時段伴隨有一定的概率）。
2.3 造成邊坡沖溝的成因
通常說來，形成邊坡沖溝這一危害的原因一般是在雨季時，雨水根據溝槽的橫向特點向邊坡進行發散式流動。此外，因為路基的邊坡處一般土質比較松散，雨季時，降水會連同整個松散的土壤部分一齊向下沖流，形成一個小型的沖溝，同時這樣比較明顯的沖溝還有可能對路基的內部進行一定的滲透，結果使路基兩邊的綜合承受力變弱，對路基的整體安全有嚴重的影響。
3 雨季施工的建議措施
3.1 提前堆砌土壤進行預防
雨季尚未到來時，施工方就要根據工程所需填土的量進行預先挖土，另外要保證挖土地點距填筑處距離小、地理位置偏高、利于排水。如此，在雨季降水過后，工程可以直接等到地表的水分略微蒸發得差不多之后繼續施工。此外，由于提前進行了堆土工作，進入土壤的雨水就相對減少，這樣的路堤也更為安全。
3.2 挑選合適的機械進行施工
在雨季施工時，通常考慮到濕且滑的路面，通常選擇附著力大、防滑性能好、牽引力大的由履帶進行主要移動的機械設備，盡量避免用輪胎作為主要移動方式的機械。壓路機方面建議采用組合式壓路機或者可以考慮用凸塊式，而為了防止壓路機發生側滑事故，盡量不要使用雙鋼輪構造的。發現地面有凹凸要及時用推土機進行修復，在濕滑現象嚴重的部分布滿大塊碎石等來最大程度保證施工的平緩。
3.3 科學設計排水方案，做好積水處理工作
由于之前提到的絕大部分危害都是由于在雨季降水的不及時處理而導致的積水，因此對于積水的控制以及處理就成為了重中之重。首先是施工前，施工方要根據具體的工程項目圖紙來進行排水系統的設計，并且考慮各方面制定一套相對完備的方案，既包括長期的排水系統，又要有臨時的排水系統。而“水往低處流”，在進行路基工程時，施工方在位置與方式上的挑選是十分重要的，好的位置一方面可以使水盡可能快的流走，不造成嚴重的積水問題，另一方面保證了土質的相對干燥，并且不會過于延誤工期。另外，在排水不暢或土壤不佳的地方，雨季最好暫停施工。對于路塹的兩側要有一定的截水措施，盡量不讓原本存在于地上的積水進入路塹里面。在降水結束之后，要保證已經讓路塹部分地區的積水清空再繼續動工。此外，在雨季降水時，要派專人對其施工地區進行維護。
4 總結
高速公路等道路在施工時，路基都是十分重要的因素。但受到自然災害（如雨季）的影響，通常會發生諸如邊坡沖溝、路基積水、翻漿等嚴重危害。而為了盡量避免道路的路基受到諸如雨季等天氣災害的影響，本文提出了許多諸如提前堆砌土壤進行積水的預防，在雨季施工時挑選合適的機械，并且能科學地設計排水的方案，并做好積水處理工作。說白了，在雨季對道路路基進行施工最大的問題除了降水對土壤和路面表層的沖擊問題就是積水了，因此想要有效解決這類問題，就必須從源頭來遏制。
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