《廣西鐵道》的版面費計算方法如下：
1.按版面計算：具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數計算：有些期刊會根據論文的字數來計算版面費，例如每千字收取一定費用。
3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數據庫：期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優惠。
6.開放獲取：開放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《廣西鐵道》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數，并根據期刊的收費標準合理預算版面費。
《廣西鐵道》雜志是一本由中國鐵路南寧局集團有限公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為季刊，審稿周期為預計1個月內，
《廣西鐵道》雜志的主要欄目包括： 機輛供電、綜合論述、機輛供電綜合、車輛系統專刊、安全管理、鐵道運輸、工務工程、講話節選，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力，被維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據最新數據表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。
《廣西鐵道》雜志須知（審稿周期：預計1個月內）
Ⅰ、范圍：圍繞廣西鐵路交通領域，包括但不限于鐵路規劃與建設、鐵路運營與管理、鐵路信號與通信、鐵路電氣化與自動化、鐵路技術與設備等。
Ⅱ、本刊收到投稿后，會及時進行送審等工作，如逾3個月無回音，作者可自行處理，請勿一稿多投. 編輯部對錄用稿件有權作技術性和文字上的修改。
Ⅲ、論文題目宜簡煉、準確，必要時可加副標題。主副標題要各有側重，主標題盡量傳遞核心論點、學術創新點，副標題應限定研究范圍、學科范圍，廓清研究對象，標識文章性質。題目用華文中宋小二號字，居中。
Ⅳ、不得簡單重復題名中已有的信息，要著重反映文章的新內容和主要觀點，一般不超過300字。
Ⅴ、引言一般不超過300個字，闡明研究目的、研究或觀察依據、國內外研究現狀等。引言部分可引用少量參考文獻，不應進行詳細討論。
VI、注釋放置于文后（尾注）。注釋序號用［1］，［2］，［3］……標識，全文統一排序。正文中的注釋序號統一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標點符號之后的右上角。
VII、來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息，寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。
VIII、文中圖、表隨文出現，各圖形符合制圖規范，照片應反差要大、層次分明、無折痕、無污跡。文稿中的物理量和計量單位應符合國家規范標準。
IX、參考文獻一般不少于4篇，必須是公開發表且在文中確實引用的專著、期刊文章、論文集文章、學位論文、技術標準等，按文中引用的先后順序編號。
X、基金項目指文章產出的資助背景，一般為國家或省部級基金項目項目名稱應按國家有關部門規定的正式名稱填寫；多項基金項目應依次列出，中間用“；”隔開，每個項目須給出基金編號。
