《水道港口》于1980年創辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺，國內刊號為：12-1176/U，創刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。
《水道港口》在堅持辦刊宗旨的前題下，選題策劃和組稿均著眼于期刊的長遠目標，基礎性與前沿性為一體，創新性與實踐性相交融。
Ⅰ、正文：要求思想正確、主題突出、數據準確、文從字順、邏輯性強，具有科學性、新穎性、實用性和可讀性。
Ⅱ、注釋是對文章標題、作者及文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數字表示；注釋位置在正文結束之后，參考文獻之前。
Ⅲ、摘要篇幅在100～300字，每篇文章都要有3～8個關鍵詞，多個關鍵詞之間以分號分隔。
Ⅳ、文章署名兩個以上作者的，其間均以“，”隔開，并在姓名下寫明對應的單位全稱和郵政編碼。
Ⅴ、基金項目：所涉及的課題請在文中注明，如“基金項目：××基金資助項目 （注明基金編號）”，并附基金證書復印件（掃描件）。
| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 陳漢寶 | 56 | 波浪；消浪；防波堤；模型試驗；數學模型 |
| 李焱 | 38 | 引航道；通航水流條件；護舷；系泊船舶；消浪 |
| 王元戰 | 38 | 穩定性；防波堤；高樁碼頭；軟土地基；碼頭 |
| 鄭寶友 | 37 | 船閘；引航道；通航水流條件；通航條件；波浪 |
| 楊華 | 37 | 泥沙；粉沙質海岸；外航道；泥沙淤積；洋山深水... |
| 孟祥瑋 | 34 | 船閘；通航水流條件；引航道；三峽工程；波浪 |
| 李孟國 | 33 | 數學模型；泥沙；數值模擬；波浪；潮流泥沙 |
| 樂培九 | 33 | 航道；推移質；懸移質；推移質輸沙率；清水沖刷 |
| 高峰 | 32 | 防波堤；波浪；系泊船舶；系纜力；運動量 |
| 彭士濤 | 31 | 船舶；船舶尾氣；港口；尾氣；嗅探 |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 交通部天津水運工程科... | 535 | 航道；泥沙；數學模型；通航；碼頭 |
| 交通運輸部天津水運工... | 514 | 航道；泥沙；波浪；值模擬；數值模... |
| 河海大學 | 302 | 值模擬；數值模擬；波浪；航道；碼... |
| 交通運輸部 | 266 | 值模擬；數值模擬；波浪；碼頭；港... |
| 天津大學 | 172 | 數值模擬；值模擬；泥沙；荷載；碼... |
| 大連理工大學 | 136 | 波浪；值模擬；數值模擬；規則波；... |
| 南京水利科學研究院 | 98 | 航道；值模擬；數值模擬；泥沙；波... |
| 長沙理工大學 | 72 | 通航；船閘；數學模型；水流；泥沙 |
| 天津港務局 | 61 | 碼頭；港口；高樁；高樁碼頭；港口... |
| 重慶交通大學 | 59 | 航道；通航；船閘；航道整治；水流 |
| 涉及文獻 | 資助項目 |
| 397 | 國家自然科學基金 |
| 164 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 |
| 52 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項資金項目 |
| 44 | 交通部西部交通建設科技項目 |
| 30 | 天津市自然科學基金 |
| 23 | 中央高校基本科研業務費專項資金 |
| 19 | 國家科技支撐計劃 |
| 15 | 國家高技術研究發展計劃 |
| 15 | 國家重點實驗室開放基金 |
| 15 | 天津市科技計劃 |
| 涉及文獻 | 資助課題 |
| 18 | 國家自然科學基金(11272160) |
| 14 | 國家自然科學基金(51279128) |
| 10 | 天津市科技支撐計劃重點項目(10JCYBJC03400) |
| 9 | 國家自然科學基金(50921001) |
| 9 | 創新研究群體科學基金(51321065) |
| 8 | 國家自然科學基金(50979069) |
| 8 | 天津市應用基礎與前沿技術研究計劃(08JCZDJC15800) |
| 7 | 國家自然科學基金(51339005) |
| 6 | 國家科技支撐計劃(2012BAB03B01) |
| 5 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA112509) |
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