the Scope And Purpose Of The Journal Includes, But Is Not Limited To, Any Type Of Research In The Area Of Public Transport: Planning And Operations. As Its Core It Serves The Primary Mission Of Advancing The State Of The Art And The State Of The Practice In Computer-aided Systems And Scheduling In Public Transport. The Journal Considers Any Type Of Subjects In This Area Especially With A Focus To Planning And Scheduling, The Common Ground Is The Use Of Computer-aided Methods And Operations Research Techniques To Improve Information Management, Network And Route Planning, Vehicle And Crew Scheduling And Rostering, Vehicle Monitoring And Management, And Practical Experience With Scheduling And Public Transport Planning Methods. Besides Theoretical Papers, The Journal Also Publishes Case Studies And Applications. Public Transport Addresses Transport Operators, Consulting Firms And Academic Institutions Involved In Development, Utilization Or Research Of Computer-aided Planning And Scheduling In Public Transport.officially Cited As: Public Transp
《Public Transport》是一本由Springer Nature出版商出版的專業(yè)期刊，刊期3 issues per year，該刊已被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。在JCR（Journal Citation Reports）分區(qū)等級為Q2。旨在及時、準確、全面地報道國內(nèi)外在該領(lǐng)域取得的最新研究成果、工作進展及學(xué)術(shù)動態(tài)、技術(shù)革新等，促進學(xué)術(shù)交流，鼓勵學(xué)術(shù)創(chuàng)新。2023年影響因子為2.3，平均審稿速度 。
JCR分區(qū)（當前數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 36 / 72 |
50.7% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 37 / 72 |
49.31% |
名詞釋義：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發(fā)，JCR分區(qū)將期刊分為176個學(xué)科。該排名根據(jù)當年不同學(xué)科的影響因子，分為Q1、Q2、Q3、Q4四個區(qū)域。 Q1代表不同學(xué)科進行分類可以影響細胞因子前25％的期刊，以此作為類推，Q2是前25％-50％的期刊，Q3是前50％-75％的期刊，Q4是后期75％的期刊。
Cite Score 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 5.4 | 0.722 | 1.223 | 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 162 / 672 |
75% |
| 大類：Engineering 小類：Management Science and Operations Research | Q2 | 67 / 207 |
67% |
|||
| 大類：Engineering 小類：Information Systems | Q2 | 138 / 394 |
65% |
|||
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q2 | 52 / 141 |
63% |
名詞釋義：CiteScore 是在 Scopus 中衡量期刊影響力的另一個指標，其作用是測量期刊的篇均影響力。當年CiteScore 的計算依據(jù)是期刊最近4年 （含計算年度） 的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)，文獻類型包括：文章、評論、會議論文、書籍章節(jié)和數(shù)據(jù)論文，社論勘誤表、信件、說明和簡短調(diào)查等非同行評議的文獻類型均不包含在內(nèi)。
1、Public Transport期刊研究方向為TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，建議您投遞與此行業(yè)相關(guān)的稿件，以兔被拒稿耽誤您的時間。建議稿件控制10頁以上，4600單詞字數(shù)以上（未翻譯中文字數(shù)8600字數(shù)以上）；文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內(nèi)容10號字體，文章內(nèi)容包含：題目，所有作者姓名、最高學(xué)位，作者單位（精確到部門），通信作者郵箱，摘要，關(guān)鍵詞，內(nèi)容，總結(jié)，項目基金，參考文獻，所有作者相片+簡介）。
2、該期刊近年沒有被列入國際期刊預(yù)警名單（2021年12月發(fā)布的2021版），廣大學(xué)者可以放心選擇。鼓勵提交以前未發(fā)表的文章，禁止一稿多投；拒絕抄襲、機械性的稿件；平均審稿速度 。
3、稿件重復(fù)率控制10%以內(nèi)，論文務(wù)必保證原創(chuàng)性、圖標、公式、引文等要素齊備，已發(fā)表或引用過度的文章將不會被出版和檢索。
4、稿件必須有較好的英語表達水平，有圖，有表，有公式，有數(shù)據(jù)或設(shè)計，有算法（方案，模型），實驗，仿真等。
5、參考文獻控制25條以上，參考文獻引用一半以上控制在近5年以內(nèi)；圖表分辨率必須達到300dpi；參考文獻與文獻綜述能反映國際研究前沿。
6、若您想聯(lián)系Public Transport出版商，請根據(jù)該地址聯(lián)系：。
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| 影響因子 | h-index | Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | OA開放訪問 | 平均審稿速度 |
| 2.3 | -- | 33.72% | 96.97% | 未開放 |
IF值(影響因子)趨勢圖
引文指標和發(fā)文量趨勢圖
自引數(shù)據(jù)趨勢圖
名詞釋義：影響因子 簡稱IF，是湯森路透（Thomson Reuters）出品的期刊引證報告（Journal Citation Reports，JCR）中的一項數(shù)據(jù)。 即某期刊前兩年發(fā)表的論文在該報告年份（JCR year）中被引用總次數(shù)除以該期刊在這兩年內(nèi)發(fā)表的論文總數(shù)。這是一個國際上通行的期刊評價指標，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標。
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