軌道交通材料雜志

軌道交通材料雜志簡介

《軌道交通材料》是一本專注于軌道交通領(lǐng)域材料研究的雙月刊學(xué)術(shù)期刊。該雜志旨在刊載軌道交通材料領(lǐng)域的前沿研究成果和創(chuàng)新應(yīng)用案例，搭建一個學(xué)術(shù)交流平臺，以促進行業(yè)內(nèi)部的技術(shù)交流和發(fā)展。雜志內(nèi)容涵蓋金屬新材料、復(fù)合材料、粉末材料、表面功能材料等多種材料的制備與優(yōu)化、性能與功能評價等。同時，也包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、表面處理、增材制造、粉末冶金、再制造工藝、機械加工等工藝仿真、技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用研究，以及各類材料試驗檢測方法的創(chuàng)新應(yīng)用等方面。

自創(chuàng)刊以來，該雜志因其新奇的選題和廣泛的報道范圍，以及理論與實踐相結(jié)合的內(nèi)容，受到了業(yè)界和廣大讀者的關(guān)注和好評。該雜志作為一本專注于軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)期刊，不僅報道了各類材料和制備加工工藝的最新進展，還關(guān)注了軌道交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果和創(chuàng)新應(yīng)用案例，為促進軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展和完善發(fā)揮著重要的作用。綜上所述，軌道交通材料雜志是一個專業(yè)的學(xué)術(shù)期刊，它不僅為研究人員提供了一個展示和交流最新科研成果的平臺，也為行業(yè)從業(yè)者提供了了解新技術(shù)、新工藝的窗口，對于推動進步和行業(yè)發(fā)展具有重要意義。

軌道交通材料期刊須知 （審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi)）

Ⅰ、稿件文責(zé)自負(fù)。根據(jù)《著作權(quán)法》，結(jié)合本刊具體情況，編輯部可作文字修改、刪節(jié)；凡涉及原意的重大修改，則提請作者考慮。修改稿逾期3個月不返回者，按自動退稿處理。

Ⅱ、科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題，需注明科研基金機構(gòu)全稱和自主好，中、英文雙語著錄，分別置于中英文摘要關(guān)鍵詞下方，并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。

Ⅲ、參考文獻為作者撰寫文章時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目。在正文中以參考文獻首次出現(xiàn)的順序編號，并在相應(yīng)位置以數(shù)字加方括號的上標(biāo)標(biāo)注表示。

Ⅳ、行文中的注釋可使用腳注，注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明，每頁連續(xù)編號，腳注符號用①②……，如果參考文獻中已經(jīng)有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內(nèi)容置于（ ）內(nèi)。

Ⅴ、論文下方要注明作者的詳細(xì)通訊地址［例：××省××市（區(qū)、縣）××路××號××學(xué)校××收］、聯(lián)系電話（固定電話、移動電話）、聯(lián)系電子信箱，以便我們及時快捷地與您聯(lián)系。

VI、表格:表格應(yīng)出現(xiàn)于相應(yīng)正文段落之后，表應(yīng)按統(tǒng)計學(xué)的制表原則設(shè)計，三線橫表力求結(jié)構(gòu)簡潔，數(shù)據(jù)單位明確。橫、縱標(biāo)目間應(yīng)有邏輯上的主謂語關(guān)系，主語一般在表的左側(cè)，謂語一般在表的右側(cè)。

VII、摘要是對文章內(nèi)容的簡短、客觀而精煉的表達，無需補充解釋或評論（不出現(xiàn)“本文”“該文章”“簡述”“提出”“指出”“介紹”“討論”“概括”“進行探討、研究”等字眼）。

VIII、正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了。標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。

IX、題名簡明精練，不宜超過20個字，應(yīng)刪去無實質(zhì)性內(nèi)容、可有可無的字和詞。如“關(guān)于……”，“試析……”等詞一般可以省去；沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也應(yīng)被視為贅詞，予以刪除。

X、來稿須保證首發(fā)及原創(chuàng)，已發(fā)表過的論文、抄襲的論文不予采用。來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，作者文責(zé)自負(fù)。本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。